Что лучше скутер или мопед для сельской местности
Вопросы из разряда «что лучше» чаще всего некорректные. Нужно ставить вопрос иначе — что лучше/подходит для меня? Ничего лучшего и совершенного не существует — техники на сегодняшний день тоже. А скутер или мопед для сельской местности, что лучше?
Всегда отталкивайтесь от своих требований к чему-либо. В большинстве случаев даже бессмысленно спрашивать у владельцев скутеров, мопедов, мотоциклов, что вам стоит приобрести. Они будут рекомендовать, исходя из своих требований к технике.
Чем отличается мопед от скутера

Если вы любитель хорошей скорости, выбирать стоит мопед — они быстрее. Скутеры больше нацелены предоставить водителю комфортную поездку.
Как итог, неважно, приобретете вы скутер или мопед, в любом случае с какими-то недостатками столкнетесь. Главное, чтобы преимущества перекрывали минусы.
Плюсы скутера
- Если вы хотите не тратиться сильно на топливо. Здесь стоит сказать спасибо аэродинамике и определенным техническим нюансам ДВС.
- Дизайн отличается высоким уровнем эргономики. Мы сейчас не говорим об эстетике. Просто скутер не столь сильно «уносит» при резких и серьезных порывах ветра.
- Бак у скутера находится под сиденьем. Но со сливом топлива не возникает никаких нюансов, что особенно удобно тем, кто ранее с такой техникой никогда не сталкивался.
- Если вы покупаете современный скутер от известного производителя, то у него будет коробка-автомат. Описывать преимущества вряд ли имеет смысл. Это облегчает вождение — для кого-то данный пункт самый важный.
Плюсы мопеда
- Если вы не хотите при каждой поломке отправляться в сервисный центр. Определенные недостатки, всплывшие в ходе эксплуатации, можно устранить своими силами, воспользовавшись советами опытных водителей.
- Многие владельцы отмечают, что во много раз привычнее сидеть на мопеде (практически как на мотоцикле), чем на скутере. Но кому-то на данный пункт все равно.
- Колеса достаточно габаритные. Соответственно, с проходимостью проблем не возникнет. Скутеры же ямы очень не любят. Даже самые современные и большие скутеры чаще всего эксплуатируют только по хорошей дороге.
- Что касаемо заправки, кому-то бак под сиденьем кажется абсурдом — тут все индивидуально. В случае с мопедом, вам не нужно каждый раз поднимать сиденье — в какой-то мере тоже бонус.
- Можно возить с собой больше багажа, чем на скутере. Но здесь нужно учитывать еще конкретную модель мопеда, скутера.
Мопед или скутер что лучше для сельской местности
Однозначно мопед, т.к. мопед — это почти что мотоцикл, а значит по сельским дорогам на мопеде будет ездить комфортнее, да и на рыбалку по пересеченной местности на мопеде будет комфортнее добираться.
Скутер больше для асфальтированных дорог, а в сельской местности асфальт в дефиците.
Чем мопед лучше скутера?
На современном рынке мотетехники выбор очень обширен. Есть множество самых разнообразных мопедов и скутеров. О том, что лучше, скутер или мопед, мы поговорим в данной статье.
В случае если вы не можете сделать выбор в пользу одного из них, то в первую очередь следует определиться с тем, для чего вам нужна мототехника и где именно вы будете на ней ездить? Для всех, кто проживает в городе лучше подойдет мопед.
И на это есть свои веские причины. Внешне мопед выглядит симпатичнее и солиднее, да и к тому же он имеет более плавный ход.
Если предстоит ездить в городе и за его пределами, то опять-таки лучше отдать свое предпочтение мопеду, так как он лучше, чем скутер справится с плохими проселочными дорогами. Примерно, расход бензина по городу составляет 2,5-3 литра на 100 километров, а по трассе1,5-2 литра.
Современные мопеды хорошо подходят для города и деревни, еще и потому, что благодаря диаметру своих колес быстрее позволяют набрать большую скорость, в сравнении со скутером. Но шириной колеса они уступают последнему, и поэтому на грязи мопед ведет себя капризнее, однако в данном случае многое зависит еще и от качества техники.
Ценным преимуществом мопедов является еще и то, что их можно завести с толкача. К тому же современные модели имеют вместительный багажник между сидением и рулем. В который при желании можно положить большую сумку, и даже полный мешок.
Стоит отметить, что мопед существенно проще в обслуживании, так как проще добраться до двигателя, бензобака и так далее. Ну и, конечно же, стоимость, которая не может не радовать, ведь мопед дешевле скутера примерно на семь тысяч рублей.
Мопед подходит для езды по плохому покрытию, ему по силам многое, и разбитый асфальт, и гравий, и многие другие поверхности. Есть несколько причин, которые объясняют, почему для плохого покрытия желательно выбирать мопед.
Благодаря высокой подвеске мопеда, ваш двигатель надежно защищен, шансы на его повреждение минимальны. Коробка передач разрешает выбирать наиболее подходящее соотношение оборотов и расхода бензина, поэтому даже с пассажиром вы сможете подняться на любую горку, что скутер, естественно не позволит вам сделать.
Так же нужно учесть, что на мопеде значительно меньше пластика, а, следовательно, даже если вы упадете, повреждений будет меньше.
Выбирать марку вам придется самостоятельно, и в данном случае вряд ли помогут чужие советы. Очень многое зависит от того, какой стиль езды вы предпочитаете скоростной или спокойный. Так же важен преобладающий стиль поездок: деловые, продолжительные путешествия, отдых на природе и на даче.
Если вы не ездите на большие расстояния, то можно приобрести любой из модельного ряда GX. Они не дорогие, а по своим техническим данным почти ничем не отличаются от более дорогих мопедов.
В случае если любите адреналин и большую скорость, то можно порекомендовать вам мопеды марки «C-Moto». Поскольку они скоростные и способны развивать более ста километров в час. А расход топлива у них точно такой же, как и у многих других мопедов, примерно 2-3 литра на сто километров пути. Но, если хотите себе «C-Moto», то придется больше потратиться, так как они прилично дороже аналогов.
Смотрите также:
- 7 фактов о мотобуксировщиках, которые необходимо знать
- Вариатор или АКПП?
- Виды мотоштанов
Мопед или Скутер — что выбрать? Плюсы и минусы
Всем доброго времени суток! Являюсь владельцем и того и другого.У каждого вида есть свои достоинства и недостатки, хотелось бы поделиться с форумчанами своими наблюдениями, а заодно очень интересно узнать отзывы мотособратьев. Надеюсь тема будет полезна как и тем кто не определился с выбором, так и для тех кто хочет пересесть с одного вида на другой. В одно время и я стоял перед выбором, в итоге купил и мопед и скутер.
Прикріплені зображеннявідкрити у галереї


19.04.2012 р. відповів для Domrych
по-точнее бы. скутера и большие есть
1 лошадиная сила — сила, которую развивает лошадь весом 1кг и ростом 1м.
Скорость ни разу никого не убила. Внезапная остановка — вот что убивает
19.04.2012 р. відповів для Domrych
Владел до недавнего времени тяжами, но в силу обстоятельств нужно было пересесть на что-то малокубатурное, хотелось и скутер и мопед (китайский), а на все сразу денег не было. Обзавелся для начала мопедом, понравилось. купил скут, тоже хорошо! Но и у мопеда и у скутера много характерных особенностей, давайте обсудим! Скут у меня сначала был 50 кубовый , после 150. мопед 72 кубика.
Змінено: 19.04.2012 р., Domrych
19.04.2012 р.
Моё мнение и то и хорошо, но гдето выигрывает скутер, а гдето мопед!И правильно подметили что нужно както объединить чтоб сравнивать. Я имею ввиду кубатуру. Ещё один момент-качество дорог. Вот у нас в посёлке скутер вещ редкая, а мотоцикл или мопед почти у каждого. По нашим выбоинам и ихним дорожним просветом не в какие рамки не влезиш, а по мелким ямам пластик так будет торохтеть, что ничего и не услышиш.Другое дело у жены на родине. Там одни скутеристы. Да ещё роль играет то, что половина из них женщины. Для них коробка передач это дело тёмное.
Вообщем на эту тему можна беседовать долго. У кого мопед будет хвалить мопед, у кого скутер тот скутер. Ну вообщем вы поняли-единого ответа не будет плюсов и минусов у них поровну!
19.04.2012 р. відповів для Domrych
Привет славяне! По даному вопросу я б сказал так : прежде чем покупать что то необходимо определиться для каких целей оно приобретается. Если ездить на рыбалку, за грибами, травы подкосить, то однозначно мопэд и 72 см3 (больше никчему, а 50 слабоват). Если для эксплуатации по городу (асфальту), то конечно лучше скут ( + по лужам ноги чистые и сухие).
19.04.2012 р.
Я ж сказал что щас начнёться А достоинств и недостатков у них фифти/фифти
19.04.2012 р.
Началось! Но это и самое интересное! Вот например ukrainec на мой взгляд занял правильную позицию, «смотря для чего?» Что ж,лично я живу в городе, но на окраине, случаются и вне дорожные поездки. тут конечно мопед берет верх. но я часто езжу и по шоссе. скутер! Оппа, подмечено тоже правильно-качество дорог. (а оно у нас преимущественно плохое, трясет на скуте сильнее чем на мопеде. ) и что получаю я в итоге? Лучше всего мопед? Тогда почему скажите мне у большинства форумчан скутера? Тоже интересно! з.ы. Я скут со счетов не сбрасываю, но пока плюсы идут в сторону мопеда.
19.04.2012 р.
Скутеров больше замечено в городах, где не надо передачи тыкать от светофора до светофора
19.04.2012 р. відповів для Domrych
У меня 3 вида средств передвижения, приобретённые сознательно:
— машина ( большая ) для дома/для семьи/для хозяйства, т.к. к авто я равнодушен, куплена «бо надо» по требованию семейства.
— кубатуный скутер для комфортного и экономичного передвижения на средние дистанции, мне на работу в соседний город, поэтому до 100 км/день мотаю легко.
— недавно пополнился маленьким и живеньким Хонда ZX, целевое назначение- мотание по городу типа магазин/тёща/коту вискас/жене шоколадка, в общем те случаи, когда внезапно и незапланировано надо смотаться по городу и влезть в щель на рынке или на парковку АТБ.
Ассортиментом более чем доволен, на замену со времен пойдёт только китайская кубатура, но это как кризис отпустит, о японокубатуро пока только мечты
ИМХО каждая техника должна иметь целевое назначение.
Szczecin->Дрогобыч->Караганда->Сарань->Алма-Ата->Капчагай->Аягуз->Polgardi->Veszprem->Szekesfehervar->Каменка->Запорожье->Tanvald->Jablonec nad Nisou и снова Каменка.
19.04.2012 р.
Вы есче забыли про скутереты, —- полу-гибрид, между скутом и мопедом. А по-мне, лучше мот в латах — всепогодный
ник — «СТАРЫЙ»
19.04.2012 р. відповів для kaadoc
Автомобили я в расчет не беру , хотя сам автомобилист со стажем с 95 года. На мототехнике начал ездить лет 25-27 назад. . из мотоциклов-мопедов были все отечественные ( ну в смысле производства СССР), пару лет назад обратил внимание на стремительное развитие китайского мотопрома, а в частности появления в наших краях большого кол-ва как мопедов китайцев , так и скутеров. У меня были трудные времена, задумался. что ж купить? Один дружок кричит-бери скутер, не пожалеешь! другой говорит-мопед дельта(альфа)-вещь! Стал бродить по инету, вышел на наш сайт. оппа! сколько людей-столько мнений! И опять же! Самое интересное, некоторые из моих знакомых умудряются на скуте пролезть в непролазной чаще и любят его за это, другие им не верят и спорят. Скутер (моя 150 ка) мне безусловно нравиться на хорошем шоссе. мопед. при поездах на дачу, но и по трассе он могет. а есть ли золотая середина? (типо внедорожный скут с минимумом пластика или мопед хорошо переносящий дальнобой?) Или нет? На мопеде ездил за 150 км-неплохо, но и на скутере те-же 150 хорошо! Но мне позволяют средства (пока что) содержать и то и другое, а если что то одно?
19.04.2012 р. відповів для ALE22890913
Вы есче забыли про скутереты, —- полу-гибрид, между скутом и мопедом. А по-мне, лучше мот в латах — всепогодный
Скутер или мопед — что выбрать?

Комментарии: 3 17.12.2020 Большинство мотолюбителей начинали свое знакомство с двухколесным транспортом с самых простых моделей. При этом, это был не полноценный мотоцикл, а мопед или скутер. Даже сегодня один вопрос остается актуальным — что выбирать: скутер или мопед? Начнем, пожалуй, с первого. Скутер или мотороллер — двухколесное транспортное средство, которое отличается от стандартного мотоцикла посадкой. Во время движения ноги автомобилиста не разделены, а стоят на общей площадке. Кстати, среди мотовладельцев скутер еще называют табуреткой — такое прозвище он получил благодаря посадке. Еще одно отличие заключается в наличии АКПП или вариатора. На скутере не предусмотрено ручное переключение передач и сцепление. Покрутил газ — поехал, отпустил — остановился. Третий фактор — скутер является городским транспортом, поэтому эксплуатировать его нужно на более-менее ровной дороге. Он оснащен небольшими колесами и слабеньким двигателем. Последняя особенность — такой транспорт можно приобрести по привлекательной цене.

Когда речь заходит о скутере, обычно имеется ввиду транспорт, объем двигателя которого составляет 50-125 см3. Но на рынке есть и максискутеры, у которых этот параметр находится в пределах 150-600 см3. Последний можно эксплуатировать в крупном потоке автомобилей. Кроме того, можно с удобством перевозить пассажира. Скутер можно порекомендовать в следующих случаях:
- если он будет эксплуатироваться на хорошей дороге;

- если речь идет о новичке за рулем;

- если есть необходимость комфортно передвигаться по пробкам в городе и не задумываться о переключении передач.

Кроме того, скутер будет отличным решением для людей с маленьким ростом, в отличие от мопедов.
А теперь перейдем, непосредственно, к мопедам. Здесь все максимально приближено к обычным мотоциклам. Ноги обхватывают раму и принимают участие в управлении. На рынке можно встретить огромное количество моделей с самыми разными моторами. Присматриваться к такому виду транспорта стоит тем, кто не любит медленную езду и хочет побыстрее познакомиться с миром мотоциклов.
Стоимость. Приведем примерные цифры, во сколько может обойтись покупка разных моделей на вторичном рынке. Скутер с двигателем на 50-125 см3 стоит в пределах 100 000 рублей. Максискутер будет стоит немного дороже — 100 000 — 250 000 рублей. Мопеды из Китая на 50-125 см3 обойдутся покупателю в 10 000 — 60 000 рублей. Если же хочется рассматривать более серьезный транспорт, можно обратить внимание на японские мотоциклы. Их стоимость находится в пределах 600 000 рублей. Этот класс транспорт позволит ощутить удовольствие во время поездок.
Итог. Мопед, скутер или мотоцикл — вопрос, который остается актуальным и сегодня. Несмотря на то, что все они относятся к двухколесному транспорту, каждый вид отличается своими особенностями.