Можно ли получить два штрафа в день за одно и то же нарушение
На прошлой неделе мы составили список нарушений, за повторение которых предусмотрено ужесточение наказания. Сегодня же рассмотрим другой вопрос: могут ли водителя оштрафовать дважды в день за одно и то же нарушение? Ведь протокол уже выписан, и вроде бы по закону нельзя наказывать повторно за то же самое. Давайте разберемся, о чем говорит закон и почему не стоит обольщаться.
Что говорит закон?
Когда водители вспоминают о законодательстве в контексте получения повторного штрафа, речь обычно идет о части 5 статьи 4.1 КоАП. Она действительно гласит, что «никто не может нести административную ответственность дважды за одно и то же административное правонарушение». Но что это означает на практике?
Может ли инспектор оштрафовать дважды за одно и то же нарушение?
На практике многие считают, что не могут получить больше одного штрафа в день за одно и то же нарушение. Трактуется это так: я сел за руль без страховки, меня остановил инспектор, выписал мне штраф на 800 рублей по части 2 статьи 12.37, и дальше я могу продолжать ездить весь день, показывая инспекторам полученное постановление, ведь правонарушение я уже совершил, и дважды за это оштрафовать не могут. Аналогичная логика действует у тех, кто ездит на машине с глухой тонировкой, на машине в пленке яркого цвета, не указанного в документах, с нечитаемыми номерами и так далее. Однако все эти мнения ошибочны: на самом деле выписанное постановление не дает никакого «иммунитета» ни на день, ни на час, и если водитель вновь попадется инспектору, он может получить еще один штраф.
Объясняется это очень просто: штраф обычно выписывается не за факт того или иного отклонения от установленной нормы, а за управление автомобилем с этим отклонением. Есть, конечно, нюансы вроде установки на автомобиль заведомо подложных номеров и управления таким автомобилем, которые наказываются по-разному, но при остановке инспектором штраф водитель получает за подтвержденный факт нарушения во время езды. В протоколе при этом указывается время совершения правонарушения. И если, например, водитель, получив утром штраф за езду без страховки, попадется инспектору вечером, он получит еще один протокол – ведь вместо того, чтобы устранить причину наказания, он продолжил управлять автомобилем.
Отчасти мнение о том, что за одно нарушение два раза в день не штрафуют, родилось из практики. Инспекторы порой идут навстречу водителям, которые показывают им протокол и говорят, что едут куда-то для устранения причины нарушения – в страховую компанию или в сервис для снятия тонировки, например. Некоторые же этим начинают злоупотреблять и воспринимают выписанное постановление как «дешевую индульгенцию», предпочитая платить несколько штрафов в месяц, а не выполнять предписания ПДД. Однако стоит понимать, что инспектор имеет полное право не идти навстречу водителю и выписать еще один штраф, в котором будет указано то же самое нарушение, но другое время. И, как несложно догадаться, таких штрафов в теории может быть не два, а неограниченно много – ведь никого не удивит, например, пачка штрафов с камер за превышения скорости, совершенные в один день.
Тогда что значит «одно и то же нарушение»?
Формулировка «за одно и то же нарушение», указанная в КоАП, подразумевает в буквальном случае одно и то же нарушение, зафиксированное дважды. Обычно речь идет о тех, что сняты автоматическими камерами: к примеру, на участке дороги, оснащенном камерами в обоих направлениях, или на перекрестке с несколькими камерами фиксации. Здесь иногда случаются прецеденты, когда две камеры снимают один и тот же факт нарушения и автоматически выписывают дублирующийся штраф. Такие постановления можно и нужно обжаловать – либо в электронном виде на сайте ГИБДД, либо (что предпочтительней) в письменном виде, отправив заявление в письменном виде по адресу ЦАФАП (Центра автоматической фиксации административных правонарушений), указанному в пришедших постановлениях. В заявлении нужно указать, что время совершения нарушения, указанное в постановлениях, совпадает, и сослаться на ту самую часть 5 статьи 4.1 КоАП. В этом (и только в этом) случае платить дважды за одно и то же нарушение вам действительно не придется.
Что делать, если ГИБДД оштрафовала за одно нарушение дважды
В ч. 5 ст. 4.1 КоАП говорится, что «никто не может нести административную ответственность дважды за одно и то же административное правонарушение». А если водитель, скажем, получает несколько одинаковых штрафов, простаивая в пробке — это ошибка системы или вполне законное явление? В вопросе разобрался портал «АвтоВзгляд».
Поделиться
В редакцию портала «АвтоВзгляд» обратился читатель, пожаловавшийся на комплексы автоматической фото- и видеофиксации, выписавшие ему сразу несколько штрафов за, вроде как, одно нарушение. Герой этой истории выехал на грузовом автомобиле в крайний левый ряд на многополосной трассе (не для разворота или поворота налево) и через несколько дней получил за это целых пять «писем счастья».
А всему виной — пробка, из-за которой водитель долго не мог (читай — не пытался) уйти на «разрешенную» полосу. Но является ли затор в данном случае «смягчающим обстоятельством» — должны ли гаишники его учитывать, подписывая постановления? Каковы реальные шансы оспорить «лишние» штрафы в подобной ситуации, ссылаясь на ч.5 ст. 4.1 КоАП, которая запрещает привлекать граждан к ответственности за одно и то же нарушение? Давайте разбираться.
За перевозку родственников и друзей можно получить штраф в 15 000 рублей
Минтранс и ГИБДД докопались до смартфонов водителей
Читайте также
Упоминая ч.5 ст. 4.1 КоАП, важно понимать, что здесь главенствующую роль играет конкретное место и время, в которое было допущено нарушение. То есть речь идет о тех ситуациях, когда одно дорожное «преступление» фиксируется дважды. Например, 12 мая 2020 года в 13 часов 53 минуты и 12 секунд вы пересекаете сплошную линию разметки, и ваш маневр попадает в объективы сразу двух придорожных камер.
Через какое-то время вам, соответственно, «прилетает» два штрафа — да, фотографии сделаны с разных ракурсов, но нарушение и время, в которое это самое нарушение было допущено, одно. В подобном случае водителю не то, что можно, а даже нужно оспорить наказание, подав жалобу в ведомство, выписавшее постановление. Конкретно в этой ситуации с разметкой — в ГИБДД.
Или другой пример, когда имеет смысл «бодаться» с правоохранителями: неоплаченный проезд по скоростной дороге, оборудованной безбарьерной системой «Свободный поток». Ст.12.21.4 КоАП предусматривает штраф в размере 1500 рублей для легковушек и 5000 целковых для грузовиков. Но в примечании №2 сказано, что водитель может быть наказан только один раз в сутки. Получили два или более постановления — смело обжалуйте.
3 предложения инспектора ДПС, не отказаться от которых встанет себе дороже
Почему не стоит соглашаться ни с какими предложениями гаишников
Читайте также
Но вернемся к нашей истории со штрафами за движение грузовика в левой полосе. Их можно было бы оспорить лишь в том случае, если бы все эти полчаса, за которые камеры зафиксировали пренебрежение Правилами пять раз, машина стояла неподвижно, что отчетливо просматривалось бы на фотографиях. Но автомобиль пусть и небыстро, но все же ехал — следовательно, нарушение совершалось повторно, наказания правомерны.
Здесь можно провести аналогию с другими популярными водительскими «шалостями» — скажем, с тем же превышением максимальной разрешенной скорости. Вы едете 115 км/ч там, где ограничение составляет 90 км/ч, и за 5 километров пути получаете три штрафа. Казалось бы, тоже — нарушение одно, однако оно зафиксировано в разных местах в разное время. Аналогично — при движении без полиса ОСАГО или с чрезмерной тонировкой боковых стекол.
Каждый гаишник, встретившийся водителю на пути, имеет полное право наказывать его рублем. Конечно, получив на руки первое постановление, можно надеяться избежать штрафа повторно, предъявляя бумагу и убеждая сотрудника в том, что вы как раз едете решать проблему — в страховую компанию или сервис. Но окончательное решение — удвоить сумму или ограничится предупреждением — все равно остается за полицейским.
Какой диапазон оборотов мотора быстрее всего убьет силовой агрегат
В каких случаях автомобиль ломается быстрее
Читайте также
Подпишитесь на канал «Автовзгляд»
Сколько штрафов можно получить за день
Внимание! 27 июня с 01:30 до 03:00 мск в связи с профилактическими работами на стороне технологического партнера возможно ограничение приёма платежей с помощью банковских карт на сайте, в Личном кабинете и Мобильном приложении. Ограничения не затронут платежи топливными картами. Платежи банковскими картами будут доступны в терминалах самообслуживания, Центрах информационной поддержки пользователей. Без ограничений доступно внесение Платы в партнерской сети по приему платежей. Подробнее обо всех способах внесения Платы — по ссылке http://platon.ru/ru/payments.
не согласны с начислением платы
Стало известно, сколько штрафов за день может получить водитель за одно и то же нарушение
В России не существует ограничений по количеству штрафов для водителей за один день. Их может быть неограниченное количество – главное, чтобы они образовывали разные самостоятельные составы административных правонарушений, рассказал «Прайму» адвокат, преподаватель Финансового университета при Правительстве Кирилл Данилов.
«Причем при совершении водителем двух и более правонарушений накажут за каждое из них», — подчеркнул Кирилл Данилов.
Штрафы за однородные нарушения – например, за превышение скорости на разных участках, тоже могут быть выписаны в один день.
Исключение составляют случаи, когда нарушение невозможно устранить на месте (к примеру, управление автомобилем без полиса ОСАГО). За него водителя оштрафовать несколько раз за день не могут.
«Если при первичном составлении протокола установлен факт нарушения, назначен штраф и представлен срок для устранения нарушения, то при повторном составлении протокола следует предъявить должностному лицу первый протокол и постановление, указав, что вы направляетесь в место устранения нарушения», — объяснил Кирилл Данилов.
Также юрист советует указать на это и в новом протоколе, в графе «объяснения и замечания по содержанию протокола». В дальнейшем это может понадобиться при обжаловании постановления.
«Если постановление вынес инспектор ГИБДД, жалобу на постановление можно подать вышестоящему должностному лицу — начальнику отдела ГИБДД, сотрудник которого вынес постановление, в вышестоящий орган либо в районный суд по месту рассмотрения дела», — заключил Кирилл Данилов.
Ранее «Автоновости дня» сообщали о том, что правительство РФ утвердило обновленный перечень условий и неисправностей, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена. Он вступит в силу с 1 сентября — с этого дня сотрудники ГИБДД смогут штрафовать водителей по ст. 12.5 КоАП (от 500 руб.) за несезонную резину, неработающие или грязные фары и другие вещи, влияющие на безопасность дорожного движения.
Источник: Прайм
