Чистка дроссельной заслонки
Всем привет!
И мои руки дошли до чистки дроссельной заслонки.
Всегда ее делал на акценте и нексии и считаю что нужно это делать. Т.к. постепенно дроссель загрязняется и забивается грязью, и сама заслонка больше нужно открывать, появляется увеличение расхода топлива, холостые могут плавать или будут завышенные, рывки и т.д.
Самый главный геморрой это снять дроссель, так как его не снимали и за 90 т.км туда не залезали. В принципе автомобиль сам по себе очень хороший и если за ним следить то и больше можно не лазить, но для профилактики нужно делать.
1. Снимаем воздушный фильтр и корпус чтобы было больше пространства.
2. Снимаем фишку с дросселя.
3. С самого дросселя нужно отсоединить 2 трубки с ОЖ для подогрева и 1 трубку воздушную, от клапанной вроде крышки. Слилось примерно 100мл. ОЖ.
4. Откручиваем 4 болта.
5. Снимаем аккуратно дроссель и смотрите не потеряйте прокладку.
6. Далее все просто, берем очиститель карбюратора и моем. НО так как дроссель электронный и чтобы его не загубить моторчиком держим всегда вверх и чистим со всех сторон, а так же открываем заслонку руками придерживая ее чистим. Просто во время мойки имеется вероятность загубить механизм дросселя, лучше перестраховаться.
Я бы не сказал что дроссель сильной грязный, но после очистки стал блЯстеть как у кота «глаза» )))
7. Ну и все, ставим все в обратном порядке.
8. Потом решил проверить нужно ли обучать или прокатит. Ан нет. Надо обучаться. У меня обороты по мере прогрева падали, но потом вздрагивали и поднимались немного, получались качели.
9. Обучение производил в следующем порядке: открыл водительское окно, выключил все возможные потребители, включил зажигание, но машину не заводил. По идее минут за 10 должна заслонка обучиться. А может и меньше надо времени, я просто в это время все собирал уже до конца, наводил порядок, убирал лишнее. Потом выключил зажигание и закрыл машину. Пошел переодеваться. После попробовал снова завести машину и как ни странно все стало идеально. Проехал немного и все работает хорошо.
Немного резинка подзамялась, повернул ее на 180 градусов и собрал воздухан. Может кто то знает номер уплотнителя? По каталогу не пробивается.
На этом все. Чините автомобиль сами, там все просто. Всем удачи и пока. Автомобиль только радует и я этому только рад!))
Хендай Солярис — Для чего нужна чистка дроссельной заслонки
Существует такая распространённая работа, как чистка инжектора. В большинстве случаев, чистка сводится к следующей технической манипуляции:
К топливной системе автомобиля подключается специальное оборудование с жидкостью Wynn’s. далее данная жидкость начинает поступать под давлением в топливную систему и тем самым происходит чистка всех внутренних топливных магистралей, благодаря очищающим свойствам данной жидкости.
Но такая техническая работа не всегда даёт жила ожидаемый результат и приходится прибегать к следующим техническим работам:
Проблема по плавающим оборотам и нестабильному холостому ходу может крыться в сильном загрязнении дроссельной заслонки и простая чистка инжектора может не спасти. На рынке существует такая услуга как чистка дроссельной заслонки, которая достаточно востребована.
Чистку дроссельной заслонки на Хендай Солярис необходимо производить раз в 100.000 км с извлечением самого дроссельного узла с системы впрыска. Для проведения этой работы потребуется несколько уплотнительных прокладок — они подлежат замене.
Данная работа производится простым механическим способом — жидкостью для очистки карбюраторов, либо дросселей. Работа относительно несложная и не требует каких-то определённых навыков от автослесаря. Многие производят данную работу самостоятельно, в условиях обычного гаража
(Чистку дросселя часто производят простым очистителем карбюратора)
⛔️ Важно после чистки дроссельной заслонки на Хендай Солярис, её адаптация не требуется, поскольку все настройки произведёт ЭБУ двигателя в режиме реального времени.
Как почистить дроссельную заслонку на Hyundai Solaris
Добрый день, начали плавать обороты двигателя на холостом ходу. Пробег 70000 км. Читал, что это может быть следствие загрязненности дроссельной заслонки. Подскажите, пожалуйста, как возможно самому ее почистить, и какие нужны для этого средства.
Ответ:
Проблема плавающих оборотов двигателя может возникнуть не только по причине загрязнения дроссельного узла. Однако, чтобы решить ее нужно, для начала выполнить ее очистку и если это не поможет искать причину в другом.
— Для очистки дроссельного узла на Hyundai Solaris вам понадобится жидкость в аэрозоле ABRO или подобная для очистки карбюраторов или ДУ.
— Головка на 10
— Плоскогубцы
— Трещотка и удлинитель к ней
Очистка дроссельного узла Hyundai Solaris
1. Откручиваем три болта крепления воздушного фильтра, после чего ослабляем хомуты и снимаем воздухопровод, соединяющий воздушный фильтр и дроссельный узел.
2. С помощью плоскогубцев отстегиваем хомут и снимаем патрубок на воздухопроводе.
3. Снимаем пластиковую контактную колодку, после чего откручиваем и снимаем сам дроссельный узел.
4. После снятия обильно брызгаем промывочную жидкость из баллона во внутрь, при этом руками открыв заслонку.
5. Даем некоторое время чтобы нагар растворился и вытек обратно, после чего протираем чистой ветошью и собираем все в обратном порядке.
Как почистить дроссельную заслонку на хендай солярис
| К странице. |
| Страница 9 из 30 | « Первая | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 19 | > | Последняя » |
Абитуриент
пока Альмера N 16E 2004
Сообщений: 19
В клубе с 13.03.2011
07.03.2014 08:10
А педаль газа на Хендай Солярисе не электронная ?
Ответить
| Меню пользователя KLN |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные KLN |
| Найти все сообщения от KLN |
Член-корреспондент
Hyundai Solaris 2011
Сообщений: 4,742
294 
126
В клубе с 07.02.2013
07.03.2014 09:34
Сообщение от KLN
А педаль газа на Хендай Солярисе не электронная ?
Электронная .
При тросовом приводе за ХХ отвечает отдельный Регулятор Холостого Хода (РХХ) , проходное сечение его гораздо меньше патрубка ДЗ , поэтому правильное дозирование достигается при меньшей точности хода .
На Солярисе ХХ регулируется самой заслонкой .Точность хода требуется более высокая . Даже маленький буртик грязи около нулевого положения заслонки может выдать колебания ХХ .
Ответить
| Меню пользователя tracker99 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные tracker99 |
| Найти все сообщения от tracker99 |
Младший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2011
Сообщений: 351
В клубе с 26.03.2011
13.03.2014 18:30
Электронная
Ответить
| Меню пользователя Godbless |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Godbless |
| Найти все сообщения от Godbless |
| Эту рекламу можно отключить. |
Абитуриент
Hyundai Solaris 2012
Сообщений: 5
В клубе с 18.08.2013
15.04.2014 09:28
Раз в 30000км рекомендуется чистка дроссельной заслонки. В норму приходит холостой ход и улучшается запуск двигателя.
Ответить
| Меню пользователя tom76 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные tom76 |
| Найти все сообщения от tom76 |
Hyundai Solaris 2012
Сообщений: 1,608
71 6
В клубе с 18.05.2012
15.04.2014 10:06
Сообщение от tom76
Раз в 30000км рекомендуется чистка дроссельной заслонки. В норму приходит холостой ход и улучшается запуск двигателя.
На предыдущей машине за 305 тыс км ни разу не чистил и на Хендай Солярисе за 214тыс км не чистил. ХХ и запуск двигателя и так отличные. Моё мнение, если нет проблем, лучше и не лезть туда
Да, и инжектор я никогда не чищу на своих машинах. И почему-то всё отлично работает.
Пробег 775 тыс км
Ответить
| Меню пользователя DimanZ1 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные DimanZ1 |
| Найти все сообщения от DimanZ1 |
