Стоит ли покупать машину в МОСКВЕ?
Автомобиль хочет каждый, а особенно начинающий водитель, который только что сдал на права в ГИБДД. Дальше начинается поиск автомобиля, оно и правильно — информацию полученную при уроках вождения нужно закрепить, иначе все быстро забывается! Как правило, новичок не покупает новый автомобиль, ссылаясь на то что – разобью, жалко будет! Поэтому покупается б/у машина, желательно не такая старая до 5 лет, желательно в хорошем состоянии, с малым пробегом и по выгодной цене! В своем городе таких автомобилей может и не быть, но сейчас век интернета и можно посмотреть и по другим городам, а особенно в Москве! А вот там автомобилей просто навалом, да и цены гораздо ниже, чем на рынках в вашем городе! Но мучает вопрос – а стоит ли покупать машину в Москве или больших городах (типа Санкт — Петербурга), давайте подумаем вместе …
машины покупать стоит, а может даже и нужно! Однако нужно все делать с умом!
У меня много друзей покупают машины только в Москве или других больших городах, а на свой внутренний рынок даже не смотрят.
Но почему так?
Немного о плюсах таких покупок:
1) В Москве действительно много автомобилей, а соответственно очень большой выбор на рынке. Это порождает конкуренцию между продавцами, ведь всем хочется быстро продать автомобиль, а если примерно одинаковых машин много, то завлечь потенциального покупателя можно только низкой ценой! Поэтому в столицах нашей большой страны цены действительно ниже провинциальных
2) В Москве можно купить б/у машины даже в максимальной комплектации. Что это значит? Все просто. Люди в Москве побогаче, а поэтому не редко покупают машины в максимальных комплектациях — на автомате, с кожей, с кнопкой запуска, гибридные версии, кабриолеты и т.д. В провинции считают — что такая комплектация не к чему, а поэтому покупают машины в минимальных или средних комплектациях. А соответственно на вторичном рынке максимальных комплектаций мало или вообще нет! Поэтому при покупке машины в Москве можно взять максимальную комплектацию за нормальные деньги!
3) Продавцы легче идут на уступки. Реально проверено, как то мы с другом покупали машину в Москве (брали подержанный KIA RIO в новом кузове), изначально продавец просил около 560 000 рублей (комплектация была хорошая), а забрали мы машину за 495 000 рублей. Автомобиль был реально хороший не битый и не крашенный, с документами все в порядке. Просто продавцу нужно было продать автомобиль – хотя он и потерял немного денег! Если честно мы сильно то и не торговались!
Вот так вот можно купить автомобили в Москве. Это плюсы, но есть и минусы
1) Первый минус это то, что автомобиль нужно гнать в свой город. Например, до моего города около 1000 километров. Ну да ладно, это не так страшно, ведь иногда автомобиль купленный в столице, на 20 – 30 % дешевле.
2) Просто битые машины. Если «притерт» бампер это одно, а если восстанавливали автомобиль после серьезной аварии это другое! Еще не известно, какие запчасти применяли (запросто может быть низкокачественный Китай).
3) Очень много мошенников! Сейчас с ними конечно стараются бороться, но факт остается фактом. Даже новые салоны могут «разводить» клиентов, пишут одну цену, а реально получается другая цена! Я уже молчу о салонах подержанных автомобилей! Покупайте только у проверенных дилеров и салонов подержанных авто! Советую вам обязательно почитать статью – обман в автосалонах!
4) Обман с документами. Продают кредитные автомобили, с восстановленными (дубликатами ПТС)
5) Автомобили — конструкторы. Про японские конструкторы писал здесь, но есть еще и московские конструкторы! Все дело в том — где много машин, там много и аварий! Разбитые машины, как правило продают или сдают в специальные конторы, которые занимаются их разбором или продажей! Однако могут из двух или трех машин собрать целый экземпляр и продать его под видом целой иногда и практически новой (годовалой) машины! Так что нужно внимательно выбирать такие автомобили, иногда легче взять с собой понимающего человека.
Советы при покупке в Москве
1) Не торопитесь. Как правило никогда не получается купить машину одним днем, потому что на картинке и по телефону продавец вам может говорить одно, а на деле когда вы увидите автомобиль своими глазами может оказаться все наоборот! Поэтому найдите сразу гостиницу для ночевки! Пусть недорогую, например гостиничный центр в Измайлово (еще ее называют АВБГДейка).
2) Если есть возможность смотрите автомобили у продавцов б/у машин, в Москве есть много крупных продавцов (где паркинги в несколько этажей). Однако машины у них дороже, чем в среднем по рынку, зато с гарантией юридической, и технической чистоты. Гарантия доходит до 1 года.
3) Если все же берете машину с рук. НА встречу с продавцом не берите «наличку»! Мало ли что! Носите деньги желательно на карте, и снимайте только перед покупкой, или вообще перегоните деньги с карты на карту (сейчас есть такие услуги у многих банков, а например с карты сбербанка на карту сбербанка, можно перегнать почти без % или с минимальными процентами).
4) Тщательно проверяйте машину (особенно на наличие аварий), используйте толщиномер лакокрасочного покрытия! Можно также заказать проверку юридической чистоты, стоит не дорого (порядка 2000 – 3000 рублей авто), а гарантию дают до 1 года!
Москва это обычный город, только большой (столица, как-никак!) И как и в других городах есть нормальные люди, которые хотят продать свою «честную» машину, а также есть и мошенники которые стараются вас обмануть! Главное во время вычислить и тех и других!
(13 голосов, средний: 4,62 из 5)
Похожие новости
Добавить комментарий Отменить ответ
Комментарии
Картинг. Хочу помочь детям! Если вы понимаете, что вашей потребностью является благотворительная помощь, то обратите внимание на эту статью. К вам обратились за помощью те, кто без вашего участия может лишиться увлекательного дела. Многие дети, мальчишки и девчонки, мечтают стать пилотами на трассе. Они ходят на занятия, где под руководством опытного тренера изучают приемы скоростного вождения. Только постоянные упражнения позволяют правильно обгонять, выстраивать траекторию и выбирать скорость. В основе победы на трассе лежит хорошая квалификация. И, конечно, профессиональный карт. Дети, которые занимаются в кружках, полностью зависят от взрослых, потому что отсутствие денег и сломанные запчасти не позволяют участвовать в соревнованиях. Сколько удовольствия и новых ощущений испытывают ребята, когда они попадают за руль и начинают управлять машиной. Может быть, именно в таком кружке растут не только чемпионы России, но даже будущие чемпионы мира в этом виде спорта?! Вы можете помочь детской секции картинга, которая находится в городе Сызрань. У нас в настоящее время просто бедственное положение. Все держится на энтузиазме руководителя: Краснова Сергея. Прочитайте моё письмо и посмотрите фотографии. Обратите внимание на то, с каким увлечением работают мои воспитанники. Они любят этот развивающий вид спорта и очень хотят продолжать обучение. Обращаюсь к вам с просьбой помочь выжить секции картинга в городе Сызрани. Раньше в городе было ДВЕ станции юных техников, и в каждой была секция картинга. Картинг был ещё и во Дворце пионеров. Сейчас в городе нет ни одной стации, и кружок во Дворце пионеров тоже уничтожили. Закрыли — не поворачивается сказать, просто уничтожили! Мы боролись, писали письма, везде ответ у них один. Лет пять тому назад я ездил к губернатору Самарской области на прием. Он не принял, а приняла меня заместитель. Вот после этого нам дали помещение, где мы и базировались. У нас очень много детей хотят заниматься картингом, но очень плохая материальная часть не позволяет набирать детей. Да и большая часть картингов требует ремонта. Вот в таком положении находится наш кружок. Мы обращались и к мэру города Сызрань за помощью. Второй год ждем помощи. Решили обратиться через интернет к вам за помощью. Связаться со мной, АДРЕС ДЛЯ ПОСЫЛОК ,446012 Самарская обл.г.Сызрань,ул.Новосибирская 47,ПОСЫЛКИ МОЖНО ОТПРАВИТЬ ТРАНСПОРТНЫМИ КОМПАНИЯМИ КОТОРЫЕ ЕСТЬ В ГОРОДЕ, помощь можно оказать, перевести по номеру телефона 89276105497,связаться можно через соцсети СЕРГЕЙ ИВАНОВИЧ КРАСНОВ.Всегда, находясь на волне успеха, надо творить дела милосердия, подавать милостыню. А если Господь помогает в тяжелых обстоятельствах, то не забывать после о благодарности. Тогда и Он не забудет о ваших нуждах.
Да уж и впраду, если искать максимальную комплектацию, то лучше в Москве. А вот насчет салонов подержаных авто, это мне не по душе, не охота переплачивать, мне больше на авито нравится, и выбор хороший, цены адекватные, а чаще всего еще и сторговаться можно, опять все из-за той же конкуренции в городе.
Спорный вопрос нужна ли машина в Москве, мы живем в Подсмосковье, обычно доезжаем на ней до метро и потом самым быстрым способом на работу) Зато есть плюс у Москвы — это очень большой выбор б/у машин, на том же авито. Все любят понтоваться и покупают вечно новые, а старые некуда девать)
Ой, я даже не знаю каким отчаянным надо быть чтоб в москве на работу на машине ездить О_о Это ж надо часа за 3 выезжать, не? Ладно когда водитель есть – можно в салоне дрыхнуть, а так, ну нафиг)) А видали сколько стоят все эти автогаджеты? Дороже крутых смартфонов! Вообще озверели (( Думаю что от машины больше хлопот чем комфорта, если трезво смотреть на вещи… Оно вам надо? Продайте по быстрячку и положите деньги в банк для процентов или в недвижку вложитесь. Машина — это не актив
Добрый день. Я вот только собираюсь купить автомобиль в Москве. Сама я с Ростова-на-Дону. Вот такой вопрос для меня важный. В Москве обрабатывают дороги реагентом, как это отражается на автомобиле, и на сервисе должны же проверить на кузов?
я в очередной раз столкнулся с вопросом ,как найти хороший и недорогой автомобиль? много толкался на автобазарах и понял ,что меня все равно обманут . решил пойти другим путем и воспользоваться опытом других людей , нашел отзывы и проверил правдивость и репутацию нескольких салонов. удивительно ,но все подтвердилось ,как в отзывах написано такой салон и есть . теперь я счастливый владелец авто и никто меня не обманул.
6 важных правил при покупке подержанной машины
Покупка автомобиля — одна из наиболее крупных статей расходов. Возможность приобрести машину с нулевым пробегом есть не у многих, а найти средство передвижения без недостатков на вторичном рынке практически невозможно. Как правило, такие предложения имеют богатую историю эксплуатации и различные скрытые дефекты. Кроме того, есть риск купить машину с сомнительным прошлым. Например, она может числиться в угоне или в залоге у банка-кредитора.
Сегодня подержанную технику можно приобрести как напрямую у бывшего владельца, так и в автосалонах. В пользу выбора таких транспортных средств обычно играет финансовый фактор. Однако отсутствие базовых знаний и неграмотные действия при выборе автомобиля на вторичном рынке могут обернуться серьезными неприятностями и незапланированными расходами. Рассказываем о правилах, которые необходимо соблюдать, чтобы провести сделку с максимальной выгодой.Проведите мониторинг
В первую очередь важно собрать как можно больше информации о модели, которую покупатель планирует приобрести. Про ее типичные недостатки и слабые места помогут узнать специализированные форумы, автомобильные издания и сайты. Нелишним будет заранее поинтересоваться стоимостью ремонтных работ и запчастей. Вооружившись этими сведениями, покупатель сможет подготовиться к самостоятельной диагностике техники и будет увереннее вести торг.
Чтобы ничего не упустить, рекомендуется составить список всех изъянов. Кроме того, следует посетить популярные интернет-площадки для размещения объявлений и собрать данные о продаже похожих моделей. Такой мониторинг поможет определить среднюю рыночную цену на выбранную машину. К тому же в интернете можно найти бесплатные сервисы для расчета стоимости. Не менее важно заранее определить минимальную и максимальную сумму, которую вы готовы заплатить за транспортное средство.
Фото: Global Look Press
Изучите историю автомобиля
Перед покупкой необходимо внимательно ознакомиться с документами на автомобиль. Можно попросить продавца заранее прислать необходимые данные и узнать часть информации, не выходя из дома. Проверить машину в режиме онлайн можно по регистрационному знаку, СТС, ПТС, VIN, номеру кузова или шасси. Для этого предусмотрены специальные сервисы, в том числе на официальном сайте ГИБДД.
Проблемы с документами могут стать поводом для отказа от покупки — слишком велик риск лишиться техники и безвозвратно потерять свои деньги. Приобретаемый автомобиль может оказаться угнанным, арестованным или заложенным. Наличие дубликата ПТС на относительно новую машину должно насторожить покупателя. Вполне вероятно, что ее приобрели в кредит и оригинал хранится у банка. Если в ПТС закончилось свободное место, а продавец не переоформил документ заранее — у покупателя появятся сложности при постановке машины на учет.
Внимательно осмотрите кузов
Некоторые дефекты можно найти невооруженным глазом: небольшие вмятины, сколы, царапины, ржавчину, несовпадения оттенков. Если смотреть под острым углом, проще заметить шпаклевку или грунт. А заглянуть в труднодоступные места помогут зеркало и фонарик. При этом грамотно выполненный косметический ремонт не влияет на функциональность автомобиля. Однако не исключено, что кузов перекрасили после того, как он пострадал в аварии или просто проржавел.
Выявить скрытые дефекты ЛКП призван толщиномер. Также следует обратить внимание на стыки между деталями кузова и состояние соединительных болтов. Зазоры разной толщины и искривления могли появиться в результате ударов или некачественного кузовного ремонта. Если соединительные болты не демонтировались, они будут без царапин и сколов. Кроме того, все двери, капот, лючок бензобака и багажник должны открываться и закрываться без значительных усилий.
Проверьте двигатель
Под капотом автомобиля должно быть сухо, но вычищенный до блеска моторный отсек — плохой показатель. Вероятнее всего, так хозяин пытался скрыть протечку масла. При осмотре необходимо также проверить шланги на наличие трещин и разрывов. Нестабильная работа двигателя, посторонние звуки, сизый или черный дым из выхлопной трубы — это как минимум причины для серьезной уступки в цене.
Независимо от типа трансмиссии, переключение передач не должно сопровождаться рывками, стуками и хрустом. При проверке двигателя и автоматической коробки передач полагаться только на собственные силы не стоит. К диагностике лучше привлечь профессионалов. Они внимательно осмотрят машину и расскажут о том, какие механизмы пора заменить, а также проконсультируют по ценам.
Фото: Global Look Press
Продиагностируйте ходовую часть
Сохранить подвеску в хорошем состоянии в условиях российских дорог практически невозможно. К тому же состояния рычагов, стоек, амортизаторов и других элементов помогает определить соответствие реального пробега показаниям одометра. Покупателю следует совершить тестовую поездку, особенно если нет возможности проверить ходовую часть в автосервисе. Лучше всего выбрать плохой участок дороги и послушать, как подвеска отрабатывает неровности.
При движении не должны появляться скрипы, стуки и другие посторонние звуки. Их присутствие говорит о проблемах и неисправностях. Можно прокатиться самостоятельно или сесть в пассажирское кресло и попросить хозяина выполнить необходимые маневры. Например, крутой поворот, ускорение и резкое торможение. Если владелец отказывает покупателю в этой возможности — скорее всего, ему есть что скрывать. От такой покупки целесообразнее отказаться.
Оцените состояние салона
После проверки подкапотного пространства можно переходить к салону. Ищите механические повреждения: потертости обивки, царапины и трещины на пластиковых поверхностях. При качественном уходе салон остается в хорошем состоянии долгие годы. Стертые накладки на педали и руль свидетельствуют о длительной эксплуатации, а слишком потрепанные сиденья выдают автомобиль, который использовали в качестве такси.
Также следует убедиться, работают ли стеклоподъемники, салонный свет, кондиционер, подогрев сидений и другие опции. Основаниями для снижения стоимости могут стать нерабочие стеклоподъемники и регулировки, трещина на лобовом стекле или проваленное сиденье. При этом обосновать высокую цену наличием дорогой музыкальной системы или другого дополнительного оборудования продавец не вправе. Если он не согласен — предложите снять магнитолу и попросите скидку за ее отсутствие.
Как купить авто в салоне по реальной цене, обойдя все накрутки
МОСКВА, 14 мар – ПРАЙМ, Ульяна Крайняя. Накрутки на продаже автомобилей сегодня не настолько велики, как принято считать, банки же, работающие с официальными дилерами, делают это вполне прозрачно. А вот рекламные объявления со слишком заманчивыми ценами должны насторожить будущего покупателя: такими ценовыми трюками пользуются лишь серые дилеры, предупреждают эксперты, опрошенные агентством «Прайм».
При планировании покупки специалисты советуют обращать внимание на рекомендованную розничную стоимость машины на сайте автопроизводителя, оформлять по возможности заказ онлайн и не стесняться торговаться в автосалоне. Сэкономить можно также и на допоборудовании и страховых услугах.
ЦЕНОВЫЕ ИГРЫ СЕРЫХ ДИЛЕРОВ
Купить что-либо без добавленной стоимости нельзя — это противоречит законам рынка, убежден директор «Ауди.Авилон» Ренат Тюктеев. Если цена сильно выбивается из общей канвы – значит, где-то есть подвох.
«Обычно ценовыми играми грешат серые автодилеры, привлекая потребителей низкой ценой в публичном пространстве, будь то сайт по продаже автомобилей (классифайд) или платная контекстная реклама в Интернете», — говорит он.
После визита в такой салон, автолюбитель, как правило, уезжает с «кабальным» кредитным договором, где зафиксирован завышенный в несколько раз кредитный процент, а также включена масса невыгодных финансовых продуктов по завышенной цене.
«В итоге, если все просуммировать, машина приобретается намного дороже ее рыночной стоимости, и только юридическая поддержка поможет избавиться от взятых на себя повышенных обязательств», — говорит эксперт.
Тюктеев призывает не забывать о том, что любой «серый» дилер покупает автомобиль у официального, куда и стоит обращаться в первую очередь. Списки есть на сайте компании-автопроизводителя.
Директор по развитию маркетинговых коммуникаций Fresh Auto Светлана Гамзатова отмечает, что зачастую недобросовестные дилеры пытаются получить дополнительную выгоду при продаже авто: не предлагают автолюбителю купить бюджетную комплектацию, объясняя это ее отсутствием в наличии и предлагая взамен более дорогие варианты или дополнительное оснащение.
Помимо этого, в некоторых дилерских центрах навязывают невыгодные условия страхования или автокредита под видом выгодных, а также завышают срок ожидания выбранной клиентом модели.
«Дефицит моделей, сохранившийся до сих пор на российском авторынке, только усугубил такую ситуацию в авторитейле», — сетует эксперт.
Обращайте внимание и на рекомендованную розничную стоимость, которая всегда есть на сайте компании-производителя. Цена дилера может отличаться, но это не десятки, а единицы процентов за счет либо дисконтных программ, либо, наоборот, машина продается дороже по причине установленного дополнительного оборудования, говорит Тюктеев.
ОФОРМЛЯЙТЕ ОНЛАЙН
Чтобы избежать дополнительной финансовой накрутки при покупке авто, лучше оформлять заказ онлайн.
Однако бывает так, что клиент оформил заявку на сайте, внес залог, а машина в процессе доставки в автосалон подорожала.
«Если автомобилисту невыгоден такой вариант, можно вернуть залог, написав заявление в адрес автосалона с требованием возврата денег и расторжения договора купли-продажи», — советует Гамзатова.
Сбить цену на новое авто при покупке онлайн поможет просчет стоимости машины на конфигураторе на официальном сайте производителя — он принимает в расчет цену, установленную автоконцерном на модель, а также оповещает о скидках или выгодных условиях автокредитования.
ТОРГ УМЕСТЕН
Эксперты советуют не стесняться торговаться в автосалоне – даже на базовые модели, которые долго не продаются, бывают скидки.
Также, если нет необходимости в срочной покупке авто, можно дождаться наиболее выгодного времени – в конце отчетного периода: месяца, квартала или года, когда дилерам надо выполнить план продаж.
«Выгодно купить модель авто, когда ожидается выход ее рестайлинговой версии – дилеры будут только рады почистить склады для новинки», — отмечает Гамзатова.
БАНКИ НЕ РАЗМЕНИВАЮТСЯ ПО МЕЛОЧАМ
Что касается банковских продуктов, то сегодня дилеры все реже позволяют себе «заигрываться в кооперации с банками» и включать в цену автомобиля нерыночные тарифы, убежден Тюктеев.
У крупных дилеров, наоборот, работают схемы по снижению цены машины при продаже в кредит или лизинг. В этом случае дилер дает дополнительный дисконт на размер своего комиссионного вознаграждения от кредитной организации, наращивая тем самым свои продажи.
«Топ-10 крупнейших банков, работающих с официальной сетью дилеров, работают с клиентом прозрачно, не разменивая свою репутацию на краткосрочные заработки», — указал эксперт.
Если вы берете авто в кредит, поинтересуйтесь наличием выгодных предложений от банков-партнеров самого производителя – ставки по ним гораздо ниже, чем у сторонних банков, рекомендует Гамзатова.
«На рынке есть очень выгодные предложения, и, поскольку на этом зарабатывает банк, то он делится своей маржой с дилером, а вы таким образом вы получаете скидку: тогда у вас 0% переплат по кредиту, накруток банка нет совсем — то есть вы на этом ничего не теряете», — поясняет в свою очередь директор компании Gruzdev-analyze Александр Груздев.
НЕ ГОНИТЕСЬ ЗА ДЕШЕВИЗНОЙ
Бизнес по продаже автомобилей не является высоко маржинальным, и больших накруток в нем нет, однако все же дилеры – это коммерческие предприятия и не будут работать себе в убыток, продолжает эксперт.
По его мнению, дела обстоят не так уж и плохо: нет такого, чтобы все дилеры поголовно пытались «навариться» на клиенте, завышая цены — это лишь единичные случаи.
Однако если вы будете гнаться изо всех сил за низкой ценой, велика вероятность того, что вы попадете на «не совсем официального дилера» или даже на мошенников. Часто бывает, что в договоре вроде бы все прописано, а потом выясняется, что надо заплатить за что-то еще — в итоге машина обойдется вам дороже, чем если бы вы покупали ее у официального дилера.
«Гнаться только за ценой – больший риск нарваться на обман и мошенничество», — уверен Груздев.
ИНТЕРНЕТ В ПОМОЩЬ
Если говорить про накрутки банков и дилеров, то, следует отметить, что дилеры – это бизнес, у них будет накрутка всегда, ведь они на этом зарабатывают. А сегодня, в период дефицита автомобилей, который сложился еще в прошлом году, накрутки выше, чем были раньше.
Однако на самом деле на продаже автомобиля дилер зарабатывает очень небольшие деньги – там нет накрутки в 20-30%, они не превышают 10%. «Поэтому не ждите грандиозной скидки – ее давать просто не с чего», — указывает эксперт.
Больше всего дилеры зарабатывают на продаже допоборудования и необязательном страховании. Поэтому если вы берете машину в кредит, смотрите условия кредитования — обязаны ли вы страховаться в конкретной страховой компании, является ли это условием кредита, или же вы можете выбрать другую страховую.
Если условия договора допускают, чтобы автомобиль был застрахован без аккредитованных компаний, поищите более выгодное предложение самостоятельно, и вы наверняка его найдете. «Как раз на страховых взносах есть хорошая маржа — дилерская часть там достаточно велика», — предупреждает Груздев.
Покупая машину, вполне можно сэкономить на допоборудовании: коврики, сигнализация, чехлы – все это можно купить самому намного дешевле, чем в дилерских центрах.
«В принципе, все очень просто – чтобы избежать накруток, нужно внимательно читать договор и смотреть, какие услуги обязательны, а какие нет. Спокойно отказывайтесь от всего необязательного и приобретайте все самостоятельно. Смотрите рекомендованные цены от автопроизводителей, сравнивайте специальные предложения от нескольких дилеров – Интернет в помощь», — заключил эксперт.
Покупка автомобиля после такси — плохая идея?
Куда деваются десятки тысяч автомобилей такси и машин после каршеринга, закончивших свою нелегкую службу? Чаще всего попадают на вторичный рынок. Прекрасный вариант: возраст небольшой, пробег можно скрутить соответственно возрасту, а с внешним видом современная химия творит чудеса: тут подкрасить, там заполировать, салон освежить.
Где они продаются
Везде, где продают бывшие в употреблении авто. На профильных сайтах, в салонах официальных дилеров, на площадках, торгующих подержанными автомобилями. Продавцом может выступать бывший владелец — водитель такси, ушлый и жуликоватый перекупщик, лизинговая компания, автосалон.
Крупная компания вряд ли будет мухлевать с пробегом и документами и рассказывать сказки про идеальное состояние машины. Покупатели нынче встречаются грамотные, а скандал салону ни к чему. Но и рассказывать про таксомоторное прошлое автомобиля или его сдачу в аренду вам никто не обязан. Желтая пленка содрана, машина прошла предпродажную подготовку. Да, первый владелец — юридическое лицо. Да, пробег большой. Можно внимательно осмотреть автомобиль, ознакомиться с документами. Дальше думайте сами. Покупать или нет — ваш выбор.
А вот профессиональные перекупщики специализируются на продаже автомобильного хлама под видом почти нового автомобиля. Благо машины после такси достаточно молоды. За пару — тройку лет таксисты накручивают громадный пробег. Даже самый крепкий автомобиль начинает требовать серьезных вложений и его попросту меняют на новый. Если такую машину удается купить у владельца (таксиста — частника или таксопарка) за цену, соответствующую ее состоянию, у перекупщика появляется возможность выставить на рынок «почти новую» машину совсем свежего года выпуска. Для получения наживы все средства хороши, как легальные, так и не очень. Маскируются самые заметные неисправности, скручивается пробег, неожиданно теряется ПТС и выписывается дубликат. Стоимость автомобиля теперь соответствует юному возрасту, «небольшому» пробегу и «идеальному» состоянию. Купить такое авто — значит потерять деньги и получить массу проблем.
Как узнать бывшее такси
Специфика нелегкой работы автомобиля в такси или каршеринге оставляет свои следы. Узнать такой автомобиль несложно. В желтый цвет машины сейчас никто не красит и шашечки на двери краской не наносит. Как и «знаки отличия» каршегинговых авто. Это делается с помощью пленки, которую перед продажей удаляют. Порой это делают не слишком тщательно и на кузове можно заметить остатки клея. Кроме того, открытая краска может выгореть на солнце, а под пленкой сохранить первоначальный вид. На это тоже нужно обратить внимание.
Затертая обивка салона, продавленные сиденья, исцарапанный в районе дверных ручек кузов — еще один фирменный знак заслуженного таксомотора. Поэтому килограммы авто косметики на обивках «почти нового» автомобиля должны насторожить. Как и перетянутый руль, стоптанные накладки на педалях, новые чехлы на сиденьях.
Не секрет, что в такси популярны определенные марки и модели автомобилей. Выбирая на вторичном рынке такую модель нужно быть особо осторожным и внимательным. А вот в каршеринге можно встретить «каждой твари по паре». Здесь «опасные» марки и модели выделить сложно.
Если в документах автомобиля указан владелец — юридическое лицо, стоит уточнить род его деятельности. Машина могла возить документы в соседний переулок, а могла работать на износ в такси. Дубликат ПТС для относительно свежей машины — повод серьезно насторожиться. Это отличный способ скрыть тяжелое прошлое автомобиля.
И, конечно, не жалейте денег на проверку приглянувшегося авто через специализированные сервисы и на диагностику потенциальной покупки в надежном техническом центре.
Брать или не брать
Автомобиль, который честно отработал свой срок в качестве таксомотора или арендной машины — не лучшая покупка. Прошлый владелец, будь то таксопарк или частный перевозчик, наверняка вкладывал в содержание автомобиля минимально возможные средства. И на продажу машина выставлена вовсе не потому, что надоела бывшему хозяину, а из-за возросших затрат на содержание. Грядет большой ремонт, делать который не рентабельно. Отдельные владельцы, ради экономии несвоевременно делают плановое техническое обслуживание, используют самые дешевые запасные части и технические жидкости. А перед продажей про необходимость обслуживания могут вообще забыть.
Если такая машина не попадала в серьезные аварии, единственный ее плюс — достойное состояние кузова. Ну еще год выпуска, указанный в документах греет душу. Но износ основных агрегатов скорее всего будет очень высоким, если не критическим. В противном случае машина продолжила бы работать.
Покупка автомобиля — личное дело каждого. Но машину из такси или каршеринга мы приобретать не рекомендуем. Единственный вариант — приобретение бывшего такси за очень скромную сумму с учетом дальнейшего серьезного ремонта. Но это удел опытных автомобилистов, которые и торговаться умеют, и цены на запасные части и работы знают, и руками работать умеют.