Диагностика и ремонт Mitsubishi
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
10 сообщений • Страница 1 из 1
truksan Сообщения: 10 Зарегистрирован: 24 сен 2007, 13:49 Откуда: Николаев, Украина
ошибка РО105 — МАР датчик
#1 Сообщение truksan » 12 ноя 2007, 10:58
Вот такую ошибку выдаёт ещё с зимы (ошибка РО105 — неверный сигнал датчика абсолютного давления). Насколько я понял там есть ещё пару вариантов с этим датчиком — слишком низкий сигнал, слишком высокий сигнал — что в принципе наверное лечиться. А вот неверный это уже под замену?
Вообще что зависит от этого датчика (динамика, расход и т.п.) и что будет если длолгое время ездить с такой ошибкой?
(galant USA, 2000, 2.4)
mek admin Сообщения: 29490 Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26 Автомобиль: RVR X2 Откуда: Москва Откуда: москва курский вокзал. Контактная информация:
#2 Сообщение mek » 13 ноя 2007, 00:58
P0105 BARO./MAP sensor
Смотреть надо.Может и поменять придётся-если ошибку правильно считали.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
truksan Сообщения: 10 Зарегистрирован: 24 сен 2007, 13:49 Откуда: Николаев, Украина
#3 Сообщение truksan » 13 ноя 2007, 10:45
ошибку считали правильно (разные люди считывали).
на что этот датчик влияет?
mek admin Сообщения: 29490 Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26 Автомобиль: RVR X2 Откуда: Москва Откуда: москва курский вокзал. Контактная информация:
#4 Сообщение mek » 14 ноя 2007, 01:45
А чек горит?
Если этот датчик-на впускном коллекторе-установлен,то его ошибка ни к чему не ведёт.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
truksan Сообщения: 10 Зарегистрирован: 24 сен 2007, 13:49 Откуда: Николаев, Украина
#5 Сообщение truksan » 14 ноя 2007, 10:35
чека на панели нет, есть только service engine soon (насколько я понимаю это разые вещи), но он не горит.
зато есть вялый разгон и повышенный расход — сейчас погода не очень холодная (0, +5) а уже 18 литров ест при ОЧЕНЬ спокойной езде форсунки чистил, фильтра менял, сетку в баке тоже чистил.
остаётся МАП и лямбда, но по лямбде никаких ошибок не выдает, методом исключения остаётся мап. может ли он такой расход давать?
насчёт расположения в коллекторе не уверен — он находится рядом с форсунками, колодцами для проводов и т.п. — короче в этом районе
mek admin Сообщения: 29490 Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26 Автомобиль: RVR X2 Откуда: Москва Откуда: москва курский вокзал. Контактная информация:
#6 Сообщение mek » 15 ноя 2007, 01:48
Вы неправильно считали ошибки.Чек он же сервис энжин сун дорлжен гореть при такой ошибке.И мапа у вас наверное просто нет.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
truksan Сообщения: 10 Зарегистрирован: 24 сен 2007, 13:49 Откуда: Николаев, Украина
#7 Сообщение truksan » 15 ноя 2007, 10:25
мап ошибку прочитали 2 диагностика, и показал бортовой компьютер (мултитроникс) — совпадение?
что можно смотреть ещё по расходу?
Alex58 Сообщения: 3801 Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33 Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г Откуда: Караганда
#8 Сообщение Alex58 » 15 ноя 2007, 12:43
Дык, диагносты токо код посмотрели или дату тоже догадались?
Не знаю как для америкоса, но 0105 можно прочитать как:
1. РО105 Датчик абсолютного (барометрического) давления воздуха во впускном коллекторе (MAP) и его цепь
2. Р0105 Датчик атмосферного (барометрического) давления и его цепи.
3. PO105 MAP/BARO CIRCUIT MALFUNCTION Неисправность датчика давления воздуха .
Вопрос в том что у вас стоит MAP или MAF и соответственно посмотреть дату. Если стоит дохлый MAP, то у вас должен идти черный дым при газе и бешенный расход. Свечи есно черные. Его можно проверить и тестером. Может вакуумную трубку не одели или слетела.
Если стоит MAF и в нем датчик бародавления занижает, то тупить будет и ессно увеличенный расход. Свечи, по идее, белые.
датчик абсолютного давления Mitsubishi Chariot Grandis N84W 4G64 MD310129
Код 00000054550 Наименование map-сенсор Полное наименование датчик абсолютного давления Mitsubishi Chariot Grandis N84W 4G64 MD310129 Производитель Mitsubishi Модель Diamante Кузов F36A Двигатель 6G72 OEM MD310129 Номер оптики MD310129 Дополнительно — Подходит на Mitsubishi Airtrek CU2W — Aspire EA1A EC3A EC1A EA3A — Carisma DA2A — Challenger K99W — Chariot Grandis N94W N84W — Delica Space Gear PD6W PF6W — Diamante F46A F36A F34A — Galant EC3A EA3A EA1A EC1A — Lancer CK4A CJ4A — Legnum EA1W EC1W EA3W EC3W — Mirage CJ4A CK4A — Pajero iO H66W H76W — Pajero V63W V73W V25W V55W V45W — RVR N74WG N71W N61W — Для двигателей : 6G72 4G64 4G93 4G92 6G74 6A12 4G63 6G75 6A13 — Каталожный номер: MD310129 Наличие и стоимость: Космонавтов 6Н 800 р. купить Задать вопрос
Расчет стоимости товара с доставкой
Рассчитать
Рассчитать
Не удается выполнить расчет!
Датчик абсолютного давления (TMAP) (4G63/4G64) Chery Tiggo / Hover / H3 / H5
Купить датчик абсолютного давления (TMAP) (4G63/4G64) Chery Tiggo / Hover / H3 / H5 в Екатеринбурге не так сложно. Вам не нужно даже куда-то идти. Стоит лишь зайти в наш интернет-магазин, выбрать необходимый товар, позвонить нашему менеджеру — и товар быстро привезут в городе Екатеринбург к вам домой или сразу в сервис.
Звоните или пишите нам прямо сейчас — и вы сможете купить датчик абсолютного давления (TMAP) (4G63/4G64) Chery Tiggo / Hover / H3 / H5 по самой доступной цене!
product->categories; ?—>
loadRenderer(‘module’); $module=JModuleHelper::getModule(‘mod_virtuemart_product’); $module->params = «layout=default\nmax_items=10\ndisplay_style=div\nproducts_per_row=4\nproduct_group=featured\nshow_price=1\nshow_addtocart=0\nfilter_category=1\nvirtuemart_category_id=68»; echo $renderer->render($module, $options); ?—>
Диагностика и ремонт Mitsubishi
Галант 4G64 GDI 98г. Ремонт датчика распредвала на 3стр.
Различные часто задаваемые вопросы
Raider Сообщения: 171 Зарегистрирован: 08 янв 2012, 21:52 Автомобиль: GALANT Aspire SYGC 24Viento Откуда: Пенза
Галант 4G64 GDI 98г. Ремонт датчика распредвала на 3стр.
#1 Сообщение Raider » 20 янв 2012, 05:11
Всем доброго времени суток.
Галант 4G64 GDI 98г. в данном форуме уже задовал вопросы по поводу расхода топлива и показаниях датчиков, теперь еще одна проблема.
Помыл карбклинером сетку в баке, первые 5 минут все работало нормально, да и сейчас на холостых все нормально, но при движении (в основном при ускоронии) загорается (тоесть горит, не моргает) ЧЕК, при сбросе оборотов ЧЕК гаснет. При загорании ЧЕКА машина не едет, можно сказать даже глохнет.
Самодиагностика показала две ошибки №56 и №41
Подозрения конечно падают на фильтрик ТНВД, но очень смущает ошибка №41, помогите пожалуйста советом!
Игорян VR Сообщения: 1597 Зарегистрирован: 01 апр 2011, 13:48 Автомобиль: GALANT Откуда: Челябинск Контактная информация: