Цены на ремонт Renault Duster
Автосервис Мир Рено – неофициальный специализированный центр по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Renault c 1996 года. В нашем автосервисе есть все необходимое профессиональное оборудование для быстрого и качественного проведения всех видов работ для автомобилей Renault Duster — от технического обслуживания (ТО) и компьютерной диагностики до сложного ремонта двигателя, КПП и подвески.
Все наши мастера имеют большой опыт работы в официальных дилерских центрах. В нашем автосервисе имеется в наличии большой ассортимент оригинальных запасных частей, а так же качественных аналогов, что позволяет существенно снизить время ремонта.
Доверьте свой Рено Дастер профессионалам!
Техническое обслуживание (сервисные интервалы)
Двигатель
| Работа | Стоимость |
| Компьютерная диагностика | 900 руб. |
| Диагностика в регламенте ТО 60 тыс. | 1650 руб. |
| Замена свечей зажигания 16 кл. | 400 руб. |
| Замена катушки зажигания 16 кл. (за 1 шт) | 200 руб. |
| Замена ремня доп. Оборудования (F4R 2,0Л) | 900 руб. |
| Замена ремня доп. Оборудования (K4M 1,6л) | 700 руб. |
| Замена ремня доп. Оборудования (K9K 1,5л дизель) | 700руб. |
| Замена масла ДВС (включая замену масляного фильтра) | 550 руб. |
| Замена воздушного фильтра ДВС (K4M 1,6л,F4R 2,0Л.K9K 1,5л дизель) | 300 руб. |
| Замена ролика дополнительного оборудования за 1 шт. | 550 руб. |
| Замена топливного фильтра (K9K 1,5л дизель) | 1300 руб. |
| Замена антифриза | 900 руб. |
| Замена комплекта ремня (F4R 2,0Л,K4M 1,6л) (включая ремень доп. оборудования) | 3500 руб. |
| Замена комплекта ремня ГРМ (K9K 1,5л дизель). (включая ремень доп. оборудования) | 3400 руб. |
| Замена насоса охлаждающей жидкости ДВС (при снятом ремне ГРМ) К4М, F4R | 700 руб. |
| Замена переднего сальника коленчатого вала (при снятом ремне ГРМ) | 1100 руб. |
| Промывка инжектора (со стоимостью промывочного материала) | 2100 руб. |
| Снятие-установка головки блока цилиндров 16 кл. | 16500 руб. |
| Замена клапанов 16 кл. (при снятой головке блока цилиндра) | 5500 руб. |
| Замена верхней опоры ДВС | 1300 руб. |
| Замена нижней опоры ДВС | 550 руб. |
| Замена дроссельной заслонки в сборе (с адаптацией Clip) | 2500руб. |
| Чистка дроссельной заслонки (с адаптацией Clip) | 3200 руб. |
| Замена термостата (с проверкой терморежимов) (K9K 1,5л дизель) | 1500 руб. |
| Замена термостата (с проверкой терморежимов) (K4M 1,6л) | 1500 руб. |
Трансмиссия МКПП
| Работа | Стоимость |
| Снятие-установка МКПП TL4 | 8000 руб. |
| Снятие-установка МКПП TL8 | 10000 руб. |
| Замена сцепления (с снятием МКПП) TL4 | 9000 руб. |
| Замена сцепления (с снятием МКПП) TL8 | 11000 руб. |
| Проверка уровня масла МКПП | 700 руб. |
| Проверка уровня масла в угловом редукторе (раздатка) | 350 руб. |
| Проверка уровня масла в редукторе заднего моста | 350 руб. |
| Замена масла в МКПП | 700 руб. |
| Замена масла в угловом редукторе (раздатка) | 700 руб. |
| Замена масла в редукторе заднего моста | 700 руб. |
| Замена привода (ШРУС) Левого(включая слив-заправка МКПП) | 3000 руб. |
| Замена привода (ШРУС) Правого | 2000 руб. |
| Замена вала карданного | 1500 руб. |
| Снятие установка углового редуктора(привод снят) | 3500 руб. |
Трансмиссия АКПП
| Работа | Стоимость |
| Компьютерная диагностика АКПП | 1100 руб. |
| Снятие-установка АКПП DP2 | 16500 руб. |
| Снятие-установка АКПП DP8 | 18500 руб. |
| Проверка, регулировка уровня масла | 1500 руб. |
| Замена масла в АКПП | 2000 руб. |
| Замена сальника гидротрансформатора (при снятой АКПП) | 1500 руб. |
| Замена клапана модулятора АКПП (без снятия АКПП, с заменой масла) | 8200 руб. |
| Снятие-установка левого привода | 1500 руб. |
| Снятие-установка правого привода | 2000 руб. |
| АКПП DP-8 DP-2 |
Электрооборудование и системы управления
| Работа | Стоимость |
| Компьютерная диагностика (считывание кодов неисправностей) | 900 руб. |
| Проверка параметров АКБ (напряжение, зарядки генератора, токов утечки) | 1100 руб. |
| Замена АКБ | 330 руб. |
| Замена стартера (K4M 1,6л) | 3000 руб. |
| Замена стартера (F4R 2,0Л, АКПП/МКПП) | 4000 руб. |
| Замена стартера (K9K 1,5л дизель) | 5500 руб. |
| Замена лампы ближнего света | 220 руб. |
| Замена лампы дальнего света | 220 руб. |
| Замена лампы переднего габарита | 165 руб. |
| Замена лампы заднего фонаря (со снятием фонаря) | 220 руб. |
| Замена лампы подсветки номерного знака | 150 руб. |
| Замена лампы центрального стоп сигнала | 250 руб. |
| Замена ламп подсветки панели отопителя | 750 руб. |
| Замена датчика маховика ДВС (K9K 1,5л дизель) | 2500 руб. |
| Замена датчика маховика ДВС (K4M 1,6л,F4R 2,0Л) | 1900 руб. |
| Замена датчика температуры охлаждающей жидкости (K4M 1,6л,F4R 2,0Л) | 700 руб. |
| Замена датчика температуры охлаждающей жидкости (K9K 1,5л дизель) | 1500 руб. |
| Снятие-установка модуля топливного насоса в сборе (K4M 1,6л,F4R 2,0Л) | 2000 руб. |
| Замена механизма очистителя лобового стекла | 1900 руб. |
| Замена моторчика отопителя салона | 3300 руб. |
| Замена мотора омывателя лобового стекла | 700 руб. |
Отопление и кондиционирование
| Работа | Стоимость |
| Слив-регенерация-заправка кондиционера | 1700 руб. |
| Замена фильтра салона | 250 руб. |
| Антибактериальная обработка кондиционера | 500 руб. |
| Замена радиатора отопителя салона (включая слив-заправку охлаждающей жидкости с проверкой термо-режимов) | 3700 руб. |
| Снятие-установка компрессора кондиционера (включая слив-заправку кондиционера) | 5500 руб. |
| Замена конденсора (включая слив-заправку кондиционера) | 5000 руб. |
| Замена трубки высокого давления системы кондиционирования (включая слив-заправку кондиционера) | 5000 руб. |
| Замена трубки низкого давления системы кондиционирования (включая слив-заправку кондиционера) | 3500 руб. |
Чистка дроссельной заслонки Renault Duster
Дроссельная заслонка используется для регулирования количества воздуха, которые подаётся во впускной коллектор. Её местоположение зависит от положения педали газа. Заслонка приводится в движение посредством троса или электродвигателя. Местоположение заслонки отслеживается посредством датчика, которые передаёт сигнал на электронный блок управления. ЭБУ далее передаёт сигнал о количестве топлива и включения необходимого режима функционирования мотора.
Вкратце можно сказать, что эта деталь активно участвует в работе двигателя автомобиля. Поэтому чистка дроссельной заслонки заказывается достаточно часто. Это даёт возможность содержать эту деталь в чистоте и продлевать срок её эксплуатации.
| Наименование услуги | Время | Стоимость |
|---|---|---|
| Чистка дроссельной заслонки |
Представленные цены на Чистка дроссельной заслонки Renault Duster являются минимальными и могут быть изменены, т.к. не учтены непредвиденные и вынужденные работы.
Дополнительные услуги
| Наименование услуги | Время | Стоимость |
|---|---|---|
| Регулировка клапанов | 1 час | от 1490 руб. |
| Промывка инжектора | 1 час | от 1500 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 3 часа | от 3500 руб. |
| Промывка форсунок | 1 час | от 1500 руб. |
| Раскоксовка двигателя | 1,5 часа | от 2250 руб. |
| Замена приводного ремня | 1,5 часа | от 2400 руб. |
| Замена термостата | 30 мин | от 750 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 30 мин | от 750 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 2,5 часа | от 3750 руб. |
| Замена заднего сальника коленвала | 4,5 часа | от 6750 руб. |
| Замена двигателя | 8 часов | от 12000 руб. |
| Переборка двигателя | 10 часов | от 15000 руб. |
| Замена маслосъемных колпачков | 8 часов | от 11000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 5 часов | от 7500 руб. |
Запись в один клик
Когда нужно чистить дроссельную заслонку на Renault Duster?
Рекомендуется проводить чистку каждые 30-40 тыс. км пробега.

Большинство симптомов, указывающих на поломку этой детали, могут относиться к другим неисправностям. По этой причине крайне важно проводить предварительную диагностику перед выполнением ремонта и очистки. Изначально рекомендуется визуально осмотреть заслонку, чтобы определить местоположение отложений масла и кокса. Очень высока вероятность, что придётся выполнять дополнительные действия, помимо очищения поверхности от грязи.
Рассмотрим самые распространённые признаки:
• Двигатель запускается не с первой попытки;
• В процессе движения наблюдаются падения мощности и прерывистая работа мотора;
• Показатель оборотов на холостом ходу постоянно изменяется при движении на холостом ходу;
• Обороты проваливаются, что в конечном итоге приводит к полной остановке автомобиля.
Чистка дроссельной заслонки должна проводиться при обнаружении этих признаков. Основной причиной является использование топлива низкого качества – часть осадка остаётся на детали, и он постепенно превращается в нагар. Также нельзя оставлять топливный фильтр забитым. Его лучше регулярно менять на новый, чтобы частички грязи не попадали в топливную систему и дроссельный узел.
Также в систему впуска может попадать грязь из-за загрязнённого воздушного фильтра или повреждения корпуса воздуховода. Ещё одной причиной засорения заслонки являются картерные газы с масляной пылью. Для очищения от грязи лучше заказать чистку дроссельной заслонки, чтобы избавить топливную систему от источника грязи и нагара.
Причины заказа этой услуги очевидны. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль функционировал на протяжении долгого времени, то рекомендуется как можно чаще проводить диагностику и отслеживать признаки появления поломок. Это позволит предупредить наиболее распространённые неполадки и избавит от больших затрат на ремонт.
Чистка дроссельной заслонки Renault Duster

У вашего авто Renault Duster «плавают обороты» при работе мотора в режиме холостого хода? А может пропала тяга? Возможно, всему виной дроссель. Это устройство «отвечает» за подачу воздуха в камеры сгорания. Когда оно неисправно или загрязнено возникают перебои в работе мотора. Вероятно, потребуется чистка дроссельной заслонки.
Основные признаки неисправного или грязного дросселя
Механические поломки устройства крайне редкое явление. Чаще всего это либо критический износ вала заслонки, либо банальная грязь на заслонке и местах её прилегания к корпусу воздуховода.
Когда в дросселе откладывается грязь машина начинает «неправильно» работать:
- Появляются «провалы» и дерганье при начале движения.
- На холостом ходу двигатель работает неустойчиво. Обороты то увеличиваются, то падают, «плавают».
- Ухудшается динамика.
- Становится заметно больше расход топлива.
Откуда берется грязь в закрытой системе
Грязь, на стенках и заслонки дросселя, понятие условное. Это смесь копоти и сажи осевших на поверхности. Попадает эта маслянистая грязь внутрь из системы вентиляции картера EGR.
Проблема возникает на автомобилях Renault Duster с большим пробегом и подносившемся двигателем. Выработанные компрессионные кольца пропускают выхлопные газы в картер. Оттуда вместе с парами масла эта смесь попадает в ЕГР и в дроссель.
Со временем слой отложений увеличивается. Наступает момент, когда заслонка не перекрывает воздуховод. Меняется угол ее наклона, ЭБУ «запоминает» изменившиеся углы и дает команду на подачу бóльшего количества топлива. Ведь он «понимает, что заслонка приоткрыта».
Как восстановить работоспособность?
Чистят заслонку её двумя способами.
- Без снятия с машины. Так прочистить проще всего. Улучшения будут, но недолго.
- С демонтажем. Он более трудоемкий, требует определенных навыков.
Что делать если после чистки машина едет хуже, чем до?
Такое происходит только на автомобилях с электронной педалью газа. На авто с тросовой тягой таких проблем нет.
Ухудшение работы мотора после того как промыли дроссель происходит потому что, ЭБУ «привык к положению заслонки до прочистки, но после она вернулась к нормальной позиции. А сигнал с блока управления идет как на увеличенные углы.
Чтобы восстановить штатную работу нужно вернуть прежние настройки.
Сделать правильно можно только одним способом. Подключить к бортовой системе при помощи кабеля VAG-COM сканер или компьютер с установленной специальной программой и дать команду на внесение изменений в «мозги» авто.
Попытки сделать настройки или «обучить» бортовой комп без сканера часто не приносят результата. Поэтому рекомендуем обращаться в специализированный автосервис.
В техцентре Авто Премиум работают подготовленные и опытные механики. Чистка заслонки дросселя Renault Duster для них операция обыденная и отработанная до мелочей. Не тратьте понапрасну деньги и время. Приезжайте к нам.
Чистка дроссельной заслонки Renault

Автосервис «Renault Авантайм» предлагает вам чистку дроссельной заслонки в Москве по выгодным ценам и в короткий срок. Устраняем 80% процентов неполадок уже на следующий день после обращения. Услуги по ремонту и обслуживанию автомобилей выполняют сертифицированные автомеханики с гарантией качества работ. В наличии большой выбор запасных частей от производителя.
Чистка дроссельной заслонки в нашем сервисном центре — гарантия прозрачной цены. Стоимость наших услуг оговаривается до начала работ и в итоге не изменяется. Наши сотрудники регулярно проходят переподготовку, повышают квалификацию и актуализируют знания. Используем передовое оборудование и диагностические системы, что позволяет быстро найти и устранить неполадки любой сложности. Наша задача не только добросовестно выполнять разовые работы, но и сделать вас надежным партнером «Авантайм».
Мы заботимся о своих клиентах, поэтому сделали зону ожидания максимально комфортной. Пока мы работаем, вы отдыхаете: можете выпить чашечку кофе, посмотреть ТВ или воспользоваться бесплатным Wi-Fi. Заполните онлайн-форму на сайте или обратитесь по номеру +7 (495) 921-02-02. Менеджер проконсультирует вас и забронирует удобное время на сервис.