Подробная замена масла в DSG 7 DQ500 Kodiaq 2.0TDI и в переднем редукторе. Часть 1
После покупки автомобиля с пробегом, несмотря на то что авто обслуживался у официалов, я все равно решил заменить все масла, жидкости, фильтра.
Это мой второй визит в сервис, на этот раз будем менять масло в DSG 7 DQ500 + заодно масло в угловом редукторе. Масло в DSG менялось на пробеге 58037, так что самое время заменить масло, а заодно проверить меняли ли масляный фильтр в DSG.
Запись будет в 2х частях, так как много фото.
Пробег: 103 754 км
Запчасти
Кольцо уплотнительное круглое 63х3 (76)
Замена масла АКПП DSG 7 (DQ 500) (Первые неисправности)
Всем привет) Ситуация, с наступлением морозов при холодном пуске коробка начинает неадекватно работать.
Проявляется следующим образом:
1) Пару раз дергается при старте.
2) Долго держит 1-ую передачу.
3) При переключении на 2-ую немного гудит.
А так же, (при морозах -25 и выше) на первых 200 метрах движения коробка полностью не передает крутящий момент. (если сравнить ощущения, примерно как на механике при выжатом наполовину педали сцепления)
При этом когда КПП прогреется всё работает в штатном режиме…
Первым делом прочитал ошибки.
Поискав похожие СИТУАЦИИ в интернете, пришёл к выводу, что это недостаточный уровень масла и т.к. замена уже была запланирована решил не откладывать это в долгий ящик.
По расходникам:
1) Жидкость компании Fuchs TITAN FFL-2 (6 литров).
2) Масляный фильтр оригинал VAG 0BH325183B (без уплотнительного кольца).
3) Уплотнительное кольцо стакана Elring 843510 (3,5 мм. толщиной).
4) Уплотнительные кольца сливных пробок N0438092 OE VAG, N0138132 OE VAG.
5) Пробка сливная основная (для изготовления заливного штуцера) 2399004 Febest.
+ Очиститель тормозов Textar.
Первым делом необходимо заменить масляный фильтр.
Крепиться он на резиновых подушках, просто тянем вверх.
Далее снимаем все что препятствует снятию стакана фильтра АКПП.
Аккуратно откручиваем стакан и извлекаем старый фильтр.
Откачав старое масло и заменив фильтр с уплотнительным кольцом, собираем все в обратной последовательности.
Далее — Поднимаем автомобиль, снимаем защиту и сливаем масло.
Из основной пробки так-же выкручиваем пластиковую трубку уровня масла и сливам остатки. (слил около 5 литров старого масла).
Масло заливал под давлением (Предварительно закрутив трубку уровня), используя самодельный переходник. (Изготовленный из пробки и старого фитинга для шланга).
Далее — запустил автомобиль, прогнал 3 раза по каждой из передач селектора, с задержкой на каждой по 3-5 секунд. Подождал пока температура КПП не достигнет отметки 35 градусов. (35-45 градусов это температура по которой надо устанавливать уровень).
Снял переходник (на работающем моторе). Подождал пока лишнее масло будет стекать тонкой струйкой, закрутил пробку с нужным моментом.
По объёму, масла влезло 5,5 литра. (напомню слилось примерно 5 литров).
Итог: по работе КПП ничего не изменилось, все переключает как было изначально.
Проблема с неадекватной работой на холодную осталась. Будем пробовать Адаптацию, надеюсь поможет.
Всем мир) если есть вопросы по замене, задавайте. помогу чем смогу.
Форум Шкода Кодиак
Внимание! Если у вас не получается зарегистрироваться или восстановить пароль на форуме, с вероятностью 90% письмо с активацией лежит у вас в спаме. Если есть с этим сложности, пишите на почту или через «связаться с администрацией». Разберемся.
Страхование для одноклубников от Insurance Team.
Технический центр Агранд. Авто РТ (Москва, СВАО)
PetranVAG: активации, доп. оборудование, чип тюнинг.
SKODA KAROQ клуб : сайт, форум
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, комментарии о политике и геополитике, публикация «фейков» и непроверенных «новостей» строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан.
Замена масла в DSG
- Перейти на страницу:
carnippon Новичок Сообщения: 6 Зарегистрирован: 21 авг 2018, 22:22 Откуда: Spb Настоящее имя: Сергей Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 1 раз
Замена масла в DSG
Сообщение carnippon » 21 авг 2018, 22:50
На 60 000 км рекомендуют замену масла в дсг, цена 60 000 руб, вопрос кто делал?
carnippon
Yufersan Участник Сообщения: 109 Зарегистрирован: 13 июл 2018, 12:20 Откуда: Москва Настоящее имя: Игорь Благодарил (а): 6 раз Поблагодарили: 45 раз
DSG замена масла регламент или рекомендация
Сообщение Yufersan » 21 авг 2018, 22:53
Как бы все ТО 4 стоит 38000₽
Skoda Kodiaq 2.0TSI 4×4 Style4 2018 НН
Yufersan
BlackHeart Старожил Сообщения: 5088 Зарегистрирован: 05 май 2018, 16:55 Откуда: Saint-Petersburg Настоящее имя: Александр Благодарил (а): 373 раза Поблагодарили: 1482 раза
DSG замена масла регламент или рекомендация
Сообщение BlackHeart » 21 авг 2018, 22:56
21 авг 2018, 22:50
На 60 000 км рекомендуют замену масла в дсг, цена 60 000 руб, вопрос кто делал?
Ambition 4×4 2TDI
WeissWurst
BlackHeart
Diehard Модератор Сообщения: 7734 Зарегистрирован: 26 апр 2018, 00:37 Откуда: Москва Настоящее имя: Кирилл Благодарил (а): 1046 раз Поблагодарили: 3435 раз
DSG замена масла регламент или рекомендация
Сообщение Diehard » 21 авг 2018, 22:56
21 авг 2018, 22:53
Как бы все ТО 4 стоит 38000₽
Это уже с заменой масла в ДСГ. Т.к. замена — это рекомендация, то на стендах у ОД ценник пишут 26. 28 тыс.руб., т.е. без учета этой операции.
60 тыс — это развод какой-то.
А, ИМХО, лучше менять на 45000км.
Skoda Kodiaq Style TDI st.2.5 +TVS. с 06.2018
EXEED VX с 07.2022 Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
Diehard
KODIAQ 502 Модератор Сообщения: 7455 Зарегистрирован: 01 ноя 2017, 21:25 Откуда: Республика Коми, г.Сыктывкар Настоящее имя: Вячеслав Благодарил (а): 1453 раза Поблагодарили: 1960 раз
DSG замена масла регламент или рекомендация
Сообщение KODIAQ 502 » 22 авг 2018, 08:16
Может 60000 это замена коробки с уже заправленным в неё новым маслом?!
Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.
KODIAQ 502
Енот364 Новичок Сообщения: 16 Зарегистрирован: 16 авг 2018, 12:34 Настоящее имя: Роман Благодарил (а): 5 раз
DSG замена масла регламент или рекомендация
Сообщение Енот364 » 22 авг 2018, 08:22
KODIAQ 502 , не Каробас стоит как приора мне за етькину дсг зарядили385000 тригода назад
ЧООрный дизельный мишка
Енот364
KODIAQ 502 Модератор Сообщения: 7455 Зарегистрирован: 01 ноя 2017, 21:25 Откуда: Республика Коми, г.Сыктывкар Настоящее имя: Вячеслав Благодарил (а): 1453 раза Поблагодарили: 1960 раз
DSG замена масла регламент или рекомендация
Сообщение KODIAQ 502 » 22 авг 2018, 08:27
Енот364 , всё равно 60 это много, проще тогда уж самому поменять, потратив тысяч шесть на масло и фильтр
Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.
KODIAQ 502
Werty Старожил Сообщения: 1392 Зарегистрирован: 05 май 2018, 10:16 Откуда: Ленинградская область Благодарил (а): 92 раза Поблагодарили: 249 раз
DSG замена масла регламент или рекомендация
Сообщение Werty » 22 авг 2018, 08:31
25 еду на ТО по замене масла в дсг и халдексе + плановое по пробегу (правда на йети) сервисмен насчитал на 45 к рублей все операции минус скидка около 8 к рублей.
Последний раз редактировалось Werty 22 авг 2018, 08:32, всего редактировалось 1 раз.
Kodiaq 2.0 TSI 2018 г.в.
Yeti 1.8 TSI 2014 г.в.
Octavia Tour 1.6 2007 г.в.
Werty
Енот364 Новичок Сообщения: 16 Зарегистрирован: 16 авг 2018, 12:34 Настоящее имя: Роман Благодарил (а): 5 раз
DSG замена масла регламент или рекомендация
Сообщение Енот364 » 22 авг 2018, 08:32
KODIAQ 502 , согласен может это услуга все включено, танцы с бубном облизывания клиента и т. Д а по факту вчера забрал своего туарега как раз менял масло в коробке на все ушло 15 т. Р
Замена масла в DSG 6 и DSG 7
Роботизированные коробки передач с двумя сцеплениями типа DSG, которые используют в своих моделях последних лет выпуска компании группы VAG – Фольксваген, Ауди, Шкода и другие, могут иметь разное устройство, при этом использование масла в них также различается. Соответственно, и замена масла в DSG производится по-разному.
Замена масла в DSG 6
Так, 6-ступенчатые коробки DSG 6 имеют «мокрое» сцепление, работающее в масле, циркулирующем по всему объему коробки скоростей. При этом износ дисков сцепления, который неизбежен, особенно после длительного периода эксплуатации, приводит к загрязнению трансмиссионной жидкости отходами износа, и последующему ремонту DSG 6 . Фильтр, призванный исключать попадание данных загрязнений в механическую часть КПП, также забивается и требует периодической замены.
Замена масла в DSG
| Услуга | Стоимость |
|---|---|
| Замена масла в DSG | 2.500 рублей |
Согласно требованиям предприятия-производителя коробок скоростей с шестью ступенями передач, требуется выполнять плановую замену масла после каждых 60 тысяч километров пробега автомобиля. При этом одновременно меняется фильтр. Используемое для замены масло должно быть исключительно фирменным – фольксвагеновским VAG ATF DSG и потребуется оно в количестве около шести литров .
Как самостоятельно заменить масло в DSG 6?
Количество масла дозируется переливной трубкой, которая расположена за сливной пробкой. Слив старое масло, необходимо установить переливную трубку и залить свежее масло. Когда оно начнет течь из сливного отверстия (уровень превысит высоту переливной трубки), необходимо прогреть двигатель, убедиться, что масло перестало вытекать, после чего завернуть пробку слива.
Замена масла в DSG 7
7-ступенчатые роботизированные КПП DSG 7 оборудованы сухими сцеплениями, продукты износа диском в основной объем масла попасть не могут и сцепление заправляется маслом только один раз, в расчете на весь срок эксплуатации автомобиля. Устанавливаются подобные агрегаты только на модели с относительно невысокой мощностью двигателя – менее 200 лошадиных сил. Количество масла, используемого в КПП, составляет не более двух литров (точнее – 1,7 литра).
Тем не менее, поскольку коробка все же является механической, то продукты износа должны быть в наличии и замена масла в коробке ДСГ все же желательна, хотя бы через те же 60-80 тысяч километров, иначе придется выполнять ремонт ДСГ 7, что будет стоить намного дороже…
Мехатрон (электронно-гидравлическое управляющее устройство) коробки передач заправляется совершенно другим маслом и вот его можно и не менять: подвижных частей там меньше, продуктов износа немного.
Замена масла в коробке передач – достаточно неудобная процедура (плановая замена не предусмотрена), заливной пробки нет на виду, и до нее приходится добираться из-под капота, разбирая некоторые системы автомобиля. В любом случае лучше доверить процедуру профессионалам – привозите машину к нам, в руках знающих людей замена масла – дело несложное и не дорогое.
Кроме того, мы гарантированно заправим вашу коробку передач тем маслом, которое рекомендует производитель этих агрегатов. Для всех машин группы VAG используются одинаковые конструкции роботизированных коробок, только для разных компаний они по-разному называются. Так что, если у нас спрашивают, производится ли в нашем сервисе замена масла S-Tronic, мы отвечаем утвердительно: это та же самая КПП DSG, только стоит она не на «Фольксвагене», а на «Ауди».
Мы настоятельно рекомендуем всем владельцам машин, оснащенных роботизированными КПП, не пренебрегать своевременной, а то и более частой заменой масла, при этом желательно выполнять эту процедуру в спец-сервисах, где работают опытные мастера. Таким образом вы гарантируете своей машине нормальные условия для длительной эксплуатации.
Мы ремонтируем АКПП, DSG, вариаторы, powershift: