����Maserati����VS����Mercedes/Audi/BMW����
Многие привыкли сравнивать Maserati Quattroporte V поколения с такими грандами немецкого автопрома как: BMW7, Mer. S(221) или. Audi A8… Скажем так, сходство заканчивается на размерах (длине, ширине) и стоимости автомобилей! По мне нужно быть не в здравом уме, чтобы купить ВОДИТЕЛЮ Maserati, а потом самому ездить на заднем сиденье��(скажем прямо, места там ощутимо меньше чем в немцах, но все равно достаточно!). Такого комфорта как в «немцах» вы никогда не получите. Это скорее хорошо чем плохо! Это подтверждает тот факт, что подвеска устанавливаенная на Maserati Quattroportre V поколения является адаптированной гоночной подвеской для большого спортивного седана на каждый день. Так вы получаете жесткий автомобиль, хорошо стоящий на дороге, но при этом очень благородно проходящий ямы, выбоины или неровности! Итальянцы смогли найти золотую середину, как по мне, между жесткостью и комфортом…
Быстрее Qattroporte заслуживает сравнения с Audi s8 и прочими похожими «немцами»!
У товарища была Audi s8 с 450 сильным мотором… Проводили сравнения по управляемости, разгону и комфорту. В плане разгрона Masrati идет на уровне и не проигрывает своему «немецкому» визави с 450 сильным мотором от Lamborghini! Но при этом после Audi с ее ВОЛШЕБНОЙ системой Quattro, Maserati кажется немного валеой на высоких скоростях… Но стоит заметить, что Audi провоцирует каждую секунду! Так и хочется дать ей просраться! В то время как Maserati будет подстегивать вас только при первом знакомстве вам покажется, что вот эта фишка! Но нет:) скоро приходит осознание, что на такой машине как Quattroporte хочется относительно спокойной езды, чтобы получать максимальное наслождение от обладания этой машиной под волшебное бурчание 401 итальянской лошадки!
16 февраля 2015 Метки: наблюдение
Что лучше Maserati Quattroporte или Mercedes-Benz CLS-Class
Фотографии Maserati Quattroporte и Mercedes-Benz CLS-Class
* Информация об автомобилях взята с открытых источников.
Что лучше Maserati Granturismo или Mercedes-Benz AMG GT
Фотографии Maserati Granturismo и Mercedes-Benz AMG GT
* Информация об автомобилях взята с открытых источников.
Топ-3 ярких новинок: Porsche, Mercedes и Maserati уже на тестах
Mercedes-Benz делает родстер SLC – упрощенный вариант SLS AMG. Итальянцы из Maserati обещают новый Quattroporte. А Porsche тестирует компактный кроссовер Macan. Любителям спортивных автомобилей будет из чего выбрать.
Топ-3 ярких новинок: Porsche, Mercedes и Maserati уже на тестах
Тем, кто может себе позволить очень дорогой спортивный автомобиль, скоро будет над чем задуматься. От автомобилей, которые сейчас тестируют производители премиум-класса, глаза разбегаются: тут и маленький быстрый родстер Mercedes-Benz SLC, и полуседан-полухэтчбек Maserati Quattroporte, и компактный кроссовер Porsche Macan.
Mercedes-Benz SLC
Маленький, дерзкий и очень быстрый — именно такими эпитетами можно охарактеризовать будущий Mercedes-Benz SLC, прототип которого впервые удалось запечатлеть фотошпионам во время прохождения трековых испытаний. Новая модель будет меньше и доступнее флагмана марки Mercedes-Benz SLS AMG. Спорткар, облик которого разработал шеф-дизайнер компании Гордон Вагенер, собирается конкурировать с Porsche 911 и Jaguar F-Type.
Даже в грубом прототипе можно угадать мощные изысканные линии будущего родстера. Прототип построен на укороченной платформе SLS AMG GT, кузовные детали также позаимствованы у этой модели, поэтому окончательный внешний вид серийного SLC будет отличаться от того, что сейчас мы видим на фото.
Технических подробностей о новом суперкаре пока нет. Скорее всего, SLC будет предлагаться как с 6-цилиндровым, так и с 8-цилиндровыми V-образными двигателями.
Первым свет увидит купе Mercedes-Benz SLC, а примерно через год в продажу пойдет и родстер. Пока не ясно, получит ли новая модель двери в стиле «крыло чайки», как у старшего брата SLS AMG.
Ожидается, что продажи Mercedes-Benz SLC начнутся в 2015 году. О ценах на новинку пока ничего не сообщается.
Maserati Quattroporte
В качестве противовеса эгоистичному родстеру итальянцы готовят более практичный ответ – Maserati Quattroporte. Будущая новинка тестируется на гоночном треке Нюрбургринг. Кузов прототипа замаскирован, так что трудно судить о его окончательной нишевой принадлежности. Это может быть фастбэк – с покатой крышей, переходящей в крышку багажника, или нотчбэк – полуседан-полухэтчбек.
Новый Quattroporte — флагман альянса Fiat и Chrysler. Автомобиль аккумулирует в себе все последние технологии концерна, в том числе систему стоп-старт, с помощью которой инженеры добились сокращения расхода топлива и вредных выбросов CO2. В качестве трансмиссии будет использована 8-ступенчатый «автомат» ZF.
По предварительной информации, новый Maserati будет комплектоваться двигателями V6 мощностью 420 л. с. и V8 мощностью 520 л. с., разрабатываемыми инженерами Ferrari.
Мировая премьера нового Maserati Quattroporte, вероятнее всего, состоится на международном автосалоне в Детройте в январе 2013 года.
Porsche Macan
Не успели фотошпионы заменить карты памяти, как на Нюрбургринге показался и долгожданный компактный кроссовер – Porsche Macan. Автомобиль, который должен пойти в серию 2014 году, изменился с последнего раза не сильно — все та же наклоненная крыша, выступающие воздухозаборники, четыре выхлопные трубы и овальные передние фары.
Линейка двигателей у Porsche Macan будет богатая. Базовым мотором станет 2-литровый силовой агрегат мощностью 223 л. с. Кроме того, доступны более мощные моторы: 3,6-литровый «атмосферник», выдающий 295 л. с., и, возможно, новый 3-литровый двигатель с двумя турбинами, который развивает 370 л. с. Кроме того, потребитель может заказать и дизельные версии автомобиля с 2- или 3-литровыми моторами мощностью 190 и 250 л.с. соответственно. Также планируется версия Porsche Macan с гибридной силовой установкой, позаимствованной у Audi Q5.