Крышка расширительного бачка
Продолжаем наматывать километры и получать удовольствие от автомобиля. Технически не доставляет проблем.
Немного порадовал авто — заменил крышку расширительного бачка.
Запись для истории.
Всем добра!
Пробег: 147 500 км
Запчасти
КРЫШКА РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА
Замена расширительного бачка Фрилендер 2.
На приборной панели загорелась надпись о низком уровне охлаждающей жидкости. Уровень жидкости в норме, погуглив понял, что дело в датчике уровня, который расположен в бачке. Точнее даже не в нем самом, а поплавке, на который этот датчик реагирует. Видимо он решил периодически тонуть, чем вызывал срабатывание датчика.
Для замены был приобретен новый бачок KraufKTZ1038DP (поплавок отдельно поменять вроде как невозможно). В сервисе, не профильном но приличном, за замену назвали 2500 руб., не такие большие деньги, но решил заменить сам, благо руки растут выше поясницы, да и заниматься машиной мне обычно интересно и в радость.
Замена заняла мин 15-20, т.к. делалось первый раз. Второй раз поменял бы за 5 мин. За что сервис хотел 2.5 т.р., не понимаю.
Единственное визуальное отличие бачка от оригинала, немного иное расположение разъемов, на верхней крышке. Один из них заглушен, к другому подсоединяется трубка перелива. На новом бачке они расположены «зеркально», но саму трубку по ее изгибу, в боковой выход присоединить не получиться. Так что, заглушка просто переехала.
Шланг пережал зажимом, чтоб меньше утекло антифриза, но можно было и без него. Бачок держится на одном болте. Открутил, приподнял, снял разъем с датчика, патрубок зафиксирован металлической скобой, вынимается, после чего он свободно снимается с бачка. Бачок сразу положил набок, чтоб антифриз не убежал из него. Новый в обратной последовательности — нижний патрубок(на него тонким слоем герметик положил, хотя было собрано без него), фиксация его скобой, потом разъем на датчик, бачок на место, заглушку и трубку перелива.
Долить пришлось примерно 500 мл. антифриза по итогу.
В эксплуатации новый бачок 1 мес. Предупреждение на приборной панели погасло.
Менять на холодной машине.
Цена вопроса: 2 467 ₽ Пробег: 158 000 км
7 августа 2022 Метки: своими руками
непонятная проблема с крышкой расширительного бачка
12 лет
Обыскал ветку не нашел ответа. — > Есть решение!
Утром открыл капот и решил долить антифриз, поскольку уровень опустился на 1 см ниже отметки min на расширительном бачке. Начал откручивать крышку, с усилием открутил, и обнаружил, что открутил только крышку а внутренняя часть с клапаном, так и осталась в расширительном бачке.
Ситуация глупая, задумчиво посмотрел крышку крышки, отразил что ничего не сломалось, но в горлловине расширительного бачка основаная часть крышки с клапаном вкручена и выкручиваться не хочет. И долить антифр тоже не могу.
Менять бачок, сливать антифриз — крайние меры, посоветуйте, как крышку открутить то?
открутил через неделю.
по многочисленным просьбам публикую ответ )))
все манипуляции проводить только на холодную!
грубой физической силой и плоскогубцами (о с т о р о ж н о ) захватываешь что нибудь, за что можешь зацепиться и вытаскиваешь (вытягиваешь) не по резьбе, а как придется — резьбы там нет.
 |
крышка расширительного бачка |
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ №1 ПО ТЕМЕ LAND ROVER
deniska67rus
Просмотр профиля
11.12.2015, 11:18
Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 1.12.2015
Из: Смоленск
Пользователь №: 89 886
Марка машины:
FREELANDER 2/LR2
Печка дует холодным, в бачке сверху чуть масленный налёт на стенках! Что может быть?! Охладители отсоединял, ничего не помогло! Машина не дымит, эмульсии нет! Патрубки которые идут в салон на радиатор отопителя нижний горячий, верхний чуть тёплый. Антифриз выдавливает через крышку расширительного бачка
Прикрепленные изображения
m0r0
Просмотр профиля
11.12.2015, 13:07
Группа: Член Клуба (500)
Сообщений: 505
Регистрация: 27.6.2013
Из: Эстония, г. Таллин
Пользователь №: 57 378
Номер машины:
000
Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3
похоже на прокладку ГБЦ. для начала о трещинах не говорю. После того, как глушите авто уровень ОЖ в расширительном снижается?
Если масляные пятна в расширительном, это плохо и не тяните.
Если масла нет, то помпа ещё может, термостат. А как дело обстоит с температурой? На диагностику ездили?
Спасибо сказали :
V.Vladislav
Просмотр профиля
11.12.2015, 13:34
Группа: Член Клуба (100)
Сообщений: 383
Регистрация: 4.10.2009
Из: Москва
Пользователь №: 12 326
Номер машины:
627
Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3
У меня так было когда прокладку под башкой пробило.
deniska67rus
Просмотр профиля
11.12.2015, 13:47
Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 1.12.2015
Из: Смоленск
Пользователь №: 89 886
Марка машины:
FREELANDER 2/LR2
Цитата(m0r0 @ 11.12.2015, 14:07)
похоже на прокладку ГБЦ. для начала о трещинах не говорю. После того, как глушите авто уровень ОЖ в расширительном снижается?
Если масляные пятна в расширительном, это плохо и не тяните.
Если масла нет, то помпа ещё может, термостат. А как дело обстоит с температурой? На диагностику ездили?
когда глушишь уровень антифриза чуть уменьшается. Там не пятна, а налет на стенках расширительного бачка! С температурой всё в норме, прогревается и держит середину, на диагностику не ездил, в моём городе очень плохо обстоят дела с такими машинами!
