Перейти к содержимому

Как обучить дроссельную заслонку хендай солярис

  • автор:

Доступ ограничен: проблема с IP

Иногда такое случается — подождите немного и обновите страницу. Если проблема не уходит, вот что можно сделать:

  • Отключить VPN.
  • Включить и выключить режим «В самолёте».
  • Подключиться к другой сети.
  • Перезагрузить роутер.

Если и это не сработает, напишите в поддержку. В письме укажите город, провайдера и (его можно посмотреть на yandex.ru/internet). Постараемся разобраться как можно скорее.

Чистка дроссельной заслонки Hyundai Solaris

Чистка дроссельной заслонки

У вашего авто Hyundai Solaris «плавают обороты» при работе мотора в режиме холостого хода? А может пропала тяга? Возможно, всему виной дроссель. Это устройство «отвечает» за подачу воздуха в камеры сгорания. Когда оно неисправно или загрязнено возникают перебои в работе мотора. Вероятно, потребуется чистка дроссельной заслонки.

Основные признаки неисправного или грязного дросселя

Механические поломки устройства крайне редкое явление. Чаще всего это либо критический износ вала заслонки, либо банальная грязь на заслонке и местах её прилегания к корпусу воздуховода.

Когда в дросселе откладывается грязь машина начинает «неправильно» работать:

  • Появляются «провалы» и дерганье при начале движения.
  • На холостом ходу двигатель работает неустойчиво. Обороты то увеличиваются, то падают, «плавают».
  • Ухудшается динамика.
  • Становится заметно больше расход топлива.
Откуда берется грязь в закрытой системе

Грязь, на стенках и заслонки дросселя, понятие условное. Это смесь копоти и сажи осевших на поверхности. Попадает эта маслянистая грязь внутрь из системы вентиляции картера EGR.

Проблема возникает на автомобилях Hyundai Solaris с большим пробегом и подносившемся двигателем. Выработанные компрессионные кольца пропускают выхлопные газы в картер. Оттуда вместе с парами масла эта смесь попадает в ЕГР и в дроссель.

Со временем слой отложений увеличивается. Наступает момент, когда заслонка не перекрывает воздуховод. Меняется угол ее наклона, ЭБУ «запоминает» изменившиеся углы и дает команду на подачу бóльшего количества топлива. Ведь он «понимает, что заслонка приоткрыта».

Как восстановить работоспособность?

Чистят заслонку её двумя способами.

  1. Без снятия с машины. Так прочистить проще всего. Улучшения будут, но недолго.
  2. С демонтажем. Он более трудоемкий, требует определенных навыков.
Что делать если после чистки машина едет хуже, чем до?

Такое происходит только на автомобилях с электронной педалью газа. На авто с тросовой тягой таких проблем нет.

Ухудшение работы мотора после того как промыли дроссель происходит потому что, ЭБУ «привык к положению заслонки до прочистки, но после она вернулась к нормальной позиции. А сигнал с блока управления идет как на увеличенные углы.

Чтобы восстановить штатную работу нужно вернуть прежние настройки.

Сделать правильно можно только одним способом. Подключить к бортовой системе при помощи кабеля VAG-COM сканер или компьютер с установленной специальной программой и дать команду на внесение изменений в «мозги» авто.

Попытки сделать настройки или «обучить» бортовой комп без сканера часто не приносят результата. Поэтому рекомендуем обращаться в специализированный автосервис.

В техцентре Авто Премиум работают подготовленные и опытные механики. Чистка заслонки дросселя Hyundai Solaris для них операция обыденная и отработанная до мелочей. Не тратьте понапрасну деньги и время. Приезжайте к нам.

Как обучить дроссельную заслонку хендай солярис

К странице.
Страница 1 из 3 1 2 3 >

Hyundai Solaris 2011
Сообщений: 117
В клубе с 01.07.2013
18.06.2014 19:52

После отключения питания любой электронный дроссель надо запускать через адаптацию с инициализацией. Как это сделать?

Ответить

Меню пользователя exwin
Посмотреть профиль
Найти все темы, созданные exwin
Найти все сообщения от exwin

Старший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2012
Сообщений: 567

Получил

1

В клубе с 18.12.2012
18.06.2014 22:44

Какой сумбурный поток мыслей) Если речь идет про инициализацию, которую надо делать после замены самого дросселя или ЭБУ(выключение питания тут не причем, калибровочные данные хранятся в энергонезависимой памяти ), то делается она элементарно-надо просто включить зажигание и не заводить мотор некоторое время. В течении примерно 30 сек блок сделает инициализацию дросселя.

Ответить

Меню пользователя StrayCat
Посмотреть профиль
Найти все темы, созданные StrayCat
Найти все сообщения от StrayCat

Hyundai Solaris 2011
Сообщений: 117
В клубе с 01.07.2013
21.06.2014 17:48

Сообщение от StrayCat
Какой сумбурный поток мыслей) Если речь идет про инициализацию, то делается она элементарно-надо просто включить зажигание и не заводить мотор некоторое время. В течении примерно 30 сек блок сделает инициализацию дросселя.

При включении зажигания заслонка не подает признаки жизни не в течении 30 сек, не 5 мин, но если нажать на педаль газа она дергается, при этом возникают ошибки Р2105, Р2123, Р2138, Р2127. Пробывал сбрасывать, через примерно секунду ошибка висит опять. выкл. зажигание, вкл. и пошел мигать чек и в ритм с ним щелкает дросель (приоткрывается заслонка), на диагностику при мигающем чеке выходит, все тот же набор ошибок плюс С1555. Да, замерял вольтаж на движочек ДЗ, там импульс 5,1- 6,0 вольт.

Подскажить может кто сталкивался с такой ситуацией, в чем причина.

Ответить

Меню пользователя exwin
Посмотреть профиль
Найти все темы, созданные exwin
Найти все сообщения от exwin

Адаптация дроссельной заслонки.

Решил почистить ДЗ, так как пробег не маленький, да и вроде сложного ничего нет (в интернете полно всякого рода материала). Сделал одну очень большую и банальную ошибку, забыл отсоеденить клемы с акб. Заслонку почистил, но обороты на холостом ходу стали 1200. Опять интернет мне в помощь. Все что смог найти на форумах, что надо ехать в сервис подключаться к мозгам и с помощью программы востанавливать холостой ход.(Читал что можно как то обучить ДЗ, но на солярис не нашел как это делается. В итоге съездил в сервис к знакомому электрику он показал как сделать адаптацию ДЗ. Включил зажигание, но не завел. Постояла минут 10. Выключил зажигание, вынул ключ, закрыл и открыл двери ключом, завел. Поработала мошина на ХХ еще минут 5 обороты пришли в норму.

24 июня 2016 Метки: своими руками

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *