Растаможка авто в России (таможенное оформление автомобиля 2022-2023)
Растаможка авто — обязательная процедура по таможенному оформлению автомобиля, которая нужна чтобы легально пользоваться ввезенным из-за рубежа автомобилем. Несмотря на то, что это не самый простой процесс, для многих автовладельцев такая услуга актуальна, ведь приобрести машину из-за границы или союзных государств часто оказывается выгоднее, чем покупка авто в России. Проводится растаможка автомобиля по определенным правилам, но в каждом случае могут быть свои индивидуальные особенности.
Этапы процедуры и документы для растаможки авто в России
Расскажем подробнее, как пройти процедуру растаможки, сколько она стоит и какие документы потребуются для этого.
Этап 1 Подготовка таможенной декларации; В документ вносят необходимые данные владельца и автомобиля. Затем декларации присваивают регистрационный номер и заносят его в базу данных.
Этап 2 Предоставление декларации и документов сотрудникам таможни; На границе потребуется предоставить следующие документы:
- Договор купли-продажи
- Технический паспорт автомобиля
- Паспорт покупателя (владельца) авто
- Страховка
- ИНН, СНИЛС
- Таможенная расписка и сертификат (с заранее оплаченной таможенной пошлиной)
- Документы об установке глонасс
- СБКТС
Также таможенный инспектор может задавать вопросы о цели ввоза автомобиля, его пробеге и наличии льгот при уплате пошлины.
Важно заранее позаботиться об оплате таможенной пошлины, так как оплатить ее на месте не получится. О страховке тоже лучше подумать предварительно и оформить ее через страховую онлайн. Сделать это можно как за рубежом, так и на границе, предоставлять сам автомобиль для этого не требуется.
Этап 3 Получение решения таможенной службы; После проверки сотрудник таможни отправит машину на осмотр или попросит предоставить недостающие документы.
Этап 4 Осмотр автотранспорта; Специалисты тщательно проверят авто, поставят подпись и печать в декларации. Далее машину оформят и выдадут готовое свидетельство о ввозе и ПТС.
Если при осмотре будут выявлены какие-либо нарушения правил ввоза автотранспорта или ошибки в документах, то таможенный инспектор заполнит протокол о нарушениях. Машина временно будет помещена на склад, где она может храниться до 2 месяцев. За это время владелец должен успеть решить все проблемы, чтобы успешно пройти растаможку.
Как рассчитывается размер таможенной пошлины
Расчет таможенной пошлины зависит от цены и характеристик автомобиля. Зная эти данные, можно легко определить, какую сумму нужно подготовить для растаможки ТС.
К этой сумме нужно также прибавить платеж на таможенное обеспечение — залог, который можно вернуть после завершения всей процедуры. Он необходим, чтобы будущий владелец авто мог доказать свою платежеспособность, показав, что готов понести все расходы по растаможке.
Покупка автомобиля в России
Это самый простой способ приобрести автомобиль без оформления множества документов и дополнительных расходов на растаможку, утилизационный сбор и пр. Все эти процедуры уже сделал либо официальный дилер, либо предыдущий владелец автотранспорта. Для покупки потребуется только выбрать необходимую модель нужной комплектации, цвета, года выпуска и пр.
Покупка и растаможка авто из стран ЕАЭС
Беларусь и Казахстан, а также Армения и Киргизия считаются единой таможенной территорией с Россией, как страны-участники ЕАЭС. Это значит, что при ввозе в РФ автомобилей оттуда покупателю остается только оплатить утилизационный сбор и подключиться к системе ГЛОНАСС.
Причем, если при растаможке на границе с Беларусью и Казахстаном никаких доплат не потребуется, то при ввозе авто из Армении и Киргизии экономия получится не столь существенной. Возможно, придется доплатить разницу платежей в зависимости от ранее действующей льготной национальной
растаможки. На автомобили, ввезенные в эти страны после июня 2020 года, это не распространяется.
Многих автолюбителей привлекают такие условия ввоза автомобилей из-за своей простоты. Кроме того, растаможка из Беларуси особо популярна еще и из-за того, что в стране можно найти много неплохих и даже редких моделей из Европы.
Чтобы максимально упростить процесс оформления автотранспорта в России и сократить время получения ЭПТС, лучше всего сразу обращаться за услугами проверенного таможенного представителя. Наша компания занимается такими вопросами, мы делаем это профессионально и оперативно.
Покупка и растаможка авто из-за границы
Также автолюбители часто ввозят автомобили из стран Европы, Азии и США. Такая процедура считается выгодной, так как стоимость подержанных авто более приятная. Даже со всеми гос пошлинами и платежами на таможне, ввоз может обойтись даже дешевле, чем покупка такого же автомобиля в РФ.
При растаможке автомобиля из-за границы потребуется четко соблюдать установленные правила. Так, за автомобили сроком эксплуатации от 3 до 5 лет таможенные пошлины выходят меньше всего, причем ставки для юридических и физлиц также разнятся.
Размер утилизационного сбора на легковые автомобили для физических лиц
Возраст легкового автомобиля
Можно ли не платить таможенную пошлину?
Вы нашли походящий товар в интернет-магазине, или ваши друзья хотят вам что-нибудь прислать. Во что обойдется получение такой посылки? Это может стоить значительно дороже, чем вы предполагали.
Обычно, по сложившейся международной практике, стоимость пересылки, страховки и т.п. берет на себя отправитель, или это входит в цену заказываемого товара, поэтому при получении такой посылки вам придется оплатить только таможенные платежи (далее — платежи). Возможны, правда, варианты, когда отправитель заявляет, что готов оплатить и стоимость таких платежей. Но так как заранее неизвестна их величина, это создает очень большие трудности при оформлении и получении, и по этой причине реально не практикуется.
Рассмотрим факторы влияющие на размер платежей. При этом решающее значение имеет стоимость посылки, и чем она больше, тем выше будут платежи. Поэтому — несколько важных замечаний:
- Обычно стоимость посылки заявляется отправителем путем заполнения соответствующей графы в почтовой квитанции.
- Все таможенные платежи начисляются с так называемой «таможенной стоимости» товара, куда входят также транспортные расходы, которые могут составлять, например, в случае доставки курьерской службой, от 6 до 20$ за 1 кг в зависимости от дальности.
- Отправителю не стоит заявлять и слишком маленькую стоимость. На это непременно обратит внимание таможенный инспектор, он может изменить ее, естественно, только в большую сторону. При этом будет руководствоваться стоимостью аналогичных товаров и ценой, указанной в различных каталогах.
- Если стоимость товара действительно очень низкая, а товар выглядит значительно дороже, полезно будет вложить в посылку товарные чеки, инвойс, купчую или другие подобные документы, подтверждающие его стоимость.
- Отправителю не стоит указывать в графе стоимость слово «подарок» (gift). В этом случае все товары, вложенные в посылку, все равно будут оценены таможенником. Это повлечет за собой увеличение платежей и задержку в оформлении, что, скорее всего, несколько подпортит вам впечатление от подарка.
С 01.07.2010 установлены единые ставки таможенных платежей, независимо от вида организации, осуществляющей обработку почтовых отправлений (посылка, бандероль и т.п.). Правила для госпочты и курьерских служб (DHL, TNT, FedEx) теперь практически одинаковые.
В случае, если стоимость посылки — менее 200 евро, и вес не более 31 кг производится освобождение от уплаты таможенных платежей.
ВНИМАНИЕ! Получать товары без уплаты таможенных пошлин можно только если стоимость таких товаров, пересылаемых в течение одного месяца в адрес одного получателя, не превышает 200 евро. В случае получения в течение одного месяца товаров, стоимость которых превышает 200 евро, в части такого превышения применяются таможенные пошлины.
Если товар стоит или весит больше указанных норм, то взимается пошлина в размере 30% от стоимости, но не менее 4 евро за 1 кг веса в части превышения стоимостной или весовой нормы.
— вес 34 кг, стоимость 500 евро. Пошлина (34 — 31) х 4 = 12 евро.
— вес 20 кг, стоимость 1400 евро. Пошлина (1400 — 1000) х 30% = 400 х 0,3 = 120 евро.
Оплата производится в рублях по курсу ЦБ.
Если превышается и вес и стоимость, то высчитывается превышение по обоим показателям и берется максимальная сумма.
Исключение 1 — неделимые товары *. Если кратко, это неделимые товары весом более 35 кг. Например: большой телевизор, мебель и т. п. Для таких товаров взимается совокупный таможенный платеж (пошлина + акциз + НДС) независимо от стоимости. Для расчета платежей необходимо определить код товара в соответствии с ТНВЭД и произвести расчет.
- диван весом 40 кг, стоимость — 500$, стоимость доставки 180$
- получаем таможенную стоимость — 500 + 180 = 680$
- определяем код ТНВЭД — 9401400000
- импортная пошлина — 15%, но не менее 0,7 евро за кг, акциз — 0, НДС — 18%.
- рассчитываем платежи:
- пошлина: 680$ х 0,15 = 102$ или 40 кг х 0,7 евро = 28 евро. Берется большая из этих двух, соответственно пошлина составит 102$
- НДС (680$ + 102$ = 782$) х 0,18 = 140,76$
- итого: 102$ (пошлина)+ 0 (акциз) + 140,76$ (НДС) = 242,7$
Исключение 2 — товары не относящиеся к товарам для личного потребления. Теперь есть список таких товаров. Т.е. создатели документа посчитали, что такие товары в принципе невозможно использовать в личных целях, соответственно льготы не положены. При этом получать их по почте можно, но будет взиматься совокупный таможенный платеж. Например, алмазы и аппаратура для фотолабораторий. Полный перечень.
Исключение 3 — товары для личного пользования, но запрещенные к ввозу (пересылке). Тут ничего особенно нового нет. В основном отсылки к действующему законодательству теперь уже Таможенного союза по запрету ввоза/вывоза определенных товаров. Например, чтобы посмотреть, что же конкретно запрещено, из пункта 1.4 «специальные технические для негласного получения информации» надо найти соответствующий документ Таможенного союза с более подробным описанием товаров данной группы.
Также можно определить код ТНВЭД и посмотреть справку по товару. Пример.
Внимание! Перечень для МПО больше чем для пересылки курьерской службой (п.4.1–4.12), например, культурные ценности пересылать в МПО нельзя, а курьерской службой можно. А сигареты (в пределах нормы) курьерской службой можно, а в МПО нельзя. Полный перечень.
Исключение 4 — товары для личного пользования, но ограниченные к ввозу (пересылке). Все аналогично предыдущему пункту, только перечень для МПО меньше. Полный перечень.
Исключение 5 — культурные ценности, если они признаны таковыми в соответствии с законодательством РФ освобождаются от таможенных платежей независимо от веса и стоимости. Пересылка возможна только курьерской службой (не МПО), при это товары в обязательном порядке подлежат декларированию в письменном виде.
Исключение 6 — таможенные платежи оплачиваются, если это необходимо, только в случае если их величина больше 2 евро. Если меньше, то платежи не взимаются.
Внимание! Пересылка товаров для личного пользования через государственную границу Российской Федерации с Республикой Беларусь и Республикой Казахстан осуществляется без применения норм необлагаемых таможенными пошлинами и налогами (1000 евро, 31 кг).
Информация об ограничении или запрете ввоза (пересылки) некоторых категорий товаров
Растения. Запрещены для международной пересылки все растения всех семейств, родов и видов, живые с корнями и без корней или срезанные, в том числе рассада, черенки, отводки, свежие или засушенные, или обработанные любым другим способом, в том числе гербарии и другие коллекции (предметы коллекционирования) по ботанике.
Лекарства. Международная пересылка физическими лицами лекарственных средств, за исключением наркотических и психотропных лекарственных средств, осуществляются без применения запретов и ограничений неэкономического характера. Чтобы узнать, распространяются ли на ваше лекарство ограничения и запреты при пересылке на территорию Таможенного союза, необходимо изучить состав препарата на предмет содержания в нем наркотических и психотропных веществ.
Оружие. Пересылка с территории Таможенного союза в международных почтовых отправлениях любых видов оружия (их частей), патронов к ним (их частей), конструктивно сходных с гражданским и служебным оружием изделий запрещены.
Особенности оформления посылки отправленной с помощью курьерской службы
Правила для госпочты и курьерских служб одинаковые и руководствоваться следует только надежностью, удобством, стоимостью услуг и т. п. Однако следует иметь в виду, следующее:
- в случае доставки посылки курьерской службой обязательным является заполнение пассажирской декларации, независимо от стоимости посылки;
- существует практика навязывания курьерскими службами дополнительных услуг (хранение, оформление и т. п.), при этом общая стоимость такого пакета услуг обычно составляет 3–5 т. р. в зависимости от фирмы-перевозчика, что может существенно превышать стоимость самого товара в посылке.
Но, если вы не хотите переплачивать и готовы к некоторым трудностям, то необходимо:
- cразу после звонка из курьерской службы приехать и заявить о самостоятельном оформлении груза; не поддаваться на уговоры и слова, что это невозможно, требуется электронный вид и т.п.;
- вам должны предоставить все необходимые документы на посылку (транспортные, сопроводительные и т.п.);
- с этими документами необходимо обратится к инспектору, заполнить пассажирскую декларацию, отдать ее инспектору, тем самым произвести таможенное оформление; после этого можно будет забрать посылку;
- в таможенную декларацию необходимо вносить достоверные сведения; если у инспектора возникнут сомнения в стоимости, предъявите чеки, выписки из банка, ссылки или распечатки web-страниц с товаром; при пересылке технически сложных или непонятного назначения изделий, будьте готовы представить технические характеристики и описание;
- если возникнет необходимость в платежах (превышен лимит, вес или товар признан коммерческим), то инспектор сам оформит ТПО (таможенный приходный ордер), после оплаты которого посылку также можно будет забрать.
Выводы
1. Если стоимость вашего товара превышает 1000 евро и его можно разделить на несколько частей, то, возможно, имеет смысл это сделать и послать несколько посылок, что позволит избежать высоких таможенных платежей. При этом учтите, что посылать нужно с интервалом больше 1 месяца или на адреса родственников/знакомых.
2. И главное — не забывайте о пословице «За морем телушка — полушка, да рубль — перевоз». Даже приобретя какой-то товар дешевле, вы должны помнить, что наверняка будут трудности с возвратом, если он окажется некачественным или потребуется гарантийный ремонт.
Примечания
Все вышесказанное относится только к товарам, получаемым физическими лицами для личного (некоммерческого) использования. При установлении предназначения товаров должностное лицо таможенного органа принимает во внимание следующие факторы:
- Характер товаров. Учитываются потребительские свойства товаров, традиционная практика их применения и использования в быту.
- Количество товаров в одной посылке. Однородные товары (одного наименования, размера, фасона, цвета и т.п.) в количестве, явно превышающем потребность одного лица, получающего товары (а также членов его семьи), могут рассматриваться как не предназначенные для личного пользования адресата.
- Частоту пересылки товаров. Однородные товары, пересылаемые хотя бы и в небольших количествах одним и тем же лицом или в адрес одного и того же лица одновременно либо в течении одной недели, могут рассматриваться как не предназначенные для личного пользования адресата.
Товары стоимостью менее 5000 рублей работниками мест международного почтового обмена направляются адресатам без дополнительного предъявления таможенным органам. Таможенный досмотр производится выборочно.
МПО, содержащие товары стоимостью более 5000 рублей, представляются должностным лицам таможенного органа для проведения таможенного осмотра, в том числе и с использованием технических средств таможенного контроля (ТСТК), в целях выявления товаров:
- в отношении которых применяются запреты и ограничения экономического характера;
- по которым в сопроводительных документах указаны сведения (наименование, вес, стоимость и т.д.), не соответствующие товарам, пересылаемым МПО.
Платить иль не платить — вот в чем вопрос
В разных странах при покупке автомобиля платят разные налоги. Кое-где, наприме
  Платить иль не платить — вот в чем вопрос
В разных странах при покупке автомобиля платят разные налоги. Кое-где, например в Австралии или Сингапуре, они могут превышать стоимость самой машины в пять—семь раз. В России авто обходится несколько дешевле. Однако и наших налогов достаточно, чтобы покупка вызвала «радость со слезами на глазах». Точно определить, как с наименьшими затратами приобрести и оформить автомобиль, с точки зрения уплаты различных налогов, можно только с учетом конкретной ситуации. Для этого необходимо знать соответствующие положения налогового законодательства. В нашем налоговом экскурсе мы постараемся ответить на вопрос, как лучше купить и оформить легковой автомобиль, сэкономив при этом как можно больше.
Вы покупаете машину
По российскому законодательству все юридические и физические лица могут ввозить в Россию товары. Другими словами, если таможенные пошлины и налоги (НДС и акцизы) предписано платить фирмам, то же самое придется делать и частному лицу. При этом к обязательным расходам следует добавить также и сбор за таможенное оформление — 0,1% от таможенной стоимости ввозимого автомобиля, а также дополнительный сбор в валюте — 0,05% от таможенной стоимости (если машина предназначена для коммерческой деятельности).
Основным критерием, определяющим таможенный режим ввозимого физическим лицом автомобиля, является его назначение — коммерческое (т. е. направленное на извлечение дохода) или некоммерческое использование.Ввоз машины не для коммерческой деятельности
При условии, что автомашины ввозятся не для коммерческих целей, физические лица могут ввозить автомобили в особом порядке. В этом случае для всех автомашин установлена единая ставка таможенных платежей — 5 ЭКЮ за каждый куб. см объема двигателя (если они произведены в иностранном государстве, которое никогда не было частью СССР), что значительно меньше, чем общий размер платежей при ввозе для коммерческого использования. При этом в таможенные платежи включены как таможенная пошлина, так и НДС с акцизами. Сбор за таможенное оформление платить придется дополнительно.По текущему курсу 1 ЭКЮ равен примерно $1,15
Однако существует возможность и полностью избежать уплаты таможенных платежей. Но для этого необходимо, чтобы:
1) ввозимый автомобиль не был новым; или
2) объем его двигателя не превышал 1800 куб. см;
— новые автомобили с более мощными двигателями облагаются по единой ставке в любом случае.Новым считается автомобиль, удовлетворяющий хотя бы одному из следующих условий: срок его эксплуатации за пределами России к моменту пересечения границы составляет менее 1 года; его пробег менее 20 тыс. км.
Только если ваш автомобиль соответствует приведенным требованиям, имеет смысл уточнить дополнительные условия освобождения от уплаты таможенных платежей — здесь важно, кто именно ввозит автомобиль. Право на провоз автомобиля без уплаты таможенных платежей имеют:
1) лица, срок непрерывного прибывания которых за границей превышает 6 месяцев. «Заграницей» в данном случае считаются только государства, ранее не входившие в Советский Союз. Для тех кто пробыл более полугода, например в Белоруссии, такой льготы не предусмотрено — платить придется в любом случае. Подтверждается пребывание за рубежом элементарным и доступным способом — представлением загранпаспорта с отметками погранконтроля о пересечении границы. Разумеется, автомобиль должен быть приобретен именно во время этого непрерывного пребывания за рубежом. Немаловажно, что никаких ограничений по дальнейшему распоряжению машиной — отчуждению, сдаче в аренду — не предусмотрено. Что касается коммерческого использования, то в момент ввоза авто в Россию его владелец может и не знать, что через неделю ему потребуется его использовать именно в коммерческих целях;
2) лица, «характер труда которых предусматривает периодическое исполнение своих обязанностей за пределами» России. Иными словами, это работники, регулярно командируемые за рубеж по работе. Правда, здесь существует ограничение: ввезенное авто не должно быть отчуждено (продано, обменено, подарено, внесено в уставный капитал фирмы etc.), передано в пользование или владение (то есть в аренду) кому бы то ни было в течение двух лет с момента ввоза. В настоящее время эта льгота, увы, малоприменима: перечень конкретных категорий имеющих на нее право лиц определяется ГТК России, а он пока отнес к ней только моряков и рыбаков.
Что касается ввоза частными лицами транспортных средств, произведенных на территории бывшего СССР (в том числе и в России), то при их ввозе из ближнего зарубежья (кроме Грузии и стран Балтии) платить в любом случае вообще ничего не нужно.
При ввозе из всех остальных стран таможенные платежи не взимаются (и это никак не связано с пребыванием за границей) при выполнении двух условий:
1) в течение календарного года ввозится только один автомобиль;
2) этот автомобиль не будет отчужден (либо передан в пользование или владение другому лицу) в течение двух лет с момента ввоза.
При несоблюдении любого из этих условий таможенные платежи взимаются по ставке 2 ЭКЮ за каждый куб. см объема двигателя.Ввоз машины для коммерческой деятельности
Если автомобиль ввозится для коммерческого использования (например, в рамках торговой деятельности для последующей перепродажи), то применяется ставка таможенной пошлины, установленная общим импортным тарифом.
Новые ставки ввозной таможенной пошлины, введенные в действие с 15 марта нынешнего года, не предусматривают никаких исключений для физических лиц (ранее была предусмотрена льгота — машины ввозились гражданами с уплатой пошлины по ставке 0,1 ЭКЮ с каждого куб. см объема двигателя). Кроме того, в таком случае дополнительно придется уплатить акциз, НДС и спецналог на поддержку важнейших отраслей народного хозяйства — также по общим для юридических и физических лиц ставкам.
Однако правительство России в своем постановлении об упрощенном провозе товаров физическими лицами установило презумпцию дальнейшего некоммерческого использования этих товаров. То есть считается, что они ввозятся не для коммерческого использования, если только у должностных лиц таможенных органов не будет «достаточных оснований» полагать обратное. Найти же такие основания при ввозе автомобиля (в отличие, например, от кожаных курток, ввозимых тоннами) практически невозможно.
В любом случае в общем порядке (с уплатой общих для юридических и физических лиц ставок таможенной пошлины, НДС, спецналога и акцизов) облагаются автомобили, не ввозимые, а пересылаемые в адрес физических лиц.Временный ввоз автомобиля
В то же время существует еще одна возможность уменьшить таможенные выплаты — осуществить так называемый «временный ввоз» авто в Россию. При этом таможенном режиме «пользование товарами на таможенной территории России допускается с полным или частичным освобождением от таможенных пошлин и налогов». Временный ввоз автомобилей допускается на срок до одного года — по его истечении авто должно быть вывезено за пределы страны. В этом случае также запрещено передавать автомобиль в пользование или владение иному лицу.
В случае невывоза автомобиля придется уплатить налоги из расчета все тех же 5 ЭКЮ за 1 куб. см — таким образом его владелец получает, по сути, налоговый кредит (правда, не подверженный инфляции). Однако для этого необходимо, чтобы он самостоятельно заявил о своем намерении оставить автомобиль в России и о готовности внести причитающиеся платежи. Если же невывоз будет обнаружен контролирующим органом (на таможнях остаются вполне достаточные для этого сведения), то такое нарушение карается штрафом в размере от 100% до 200% стоимости автомобиля. Кроме того, при этом либо сам автомобиль будет конфискован, либо будет взыскана его стоимость.Следует учесть еще одно: в абсолютном большинстве стран так же, как и в России, экспортируемые товары не облагаются НДС (или другим аналогичным налогом), хотя в общую стоимость товара этот налог включен. Следует в месте покупки заявить о своем намерении вывезти машину из страны — вам тут же вернут часть денег, либо подробно объяснят, как это сделать на таможне. Чаще всего возврат налога происходит именно там.
Ваша фирма покупает машину
В отличие от частных лиц, при ввозе автомобилей лицами юридическими таможенные платежи вносятся в общем порядке без каких бы то ни было «особых» льгот. Платятся они всегда по отдельности: импортная пошлина, акциз, налог на добавленную стоимость, специальный налог на поддержку важнейших отраслей народного хозяйства и сбор за таможенное оформление.
При этом за основу берется таможенная стоимость ввозимых машин, которая, в основном, определяется по документам, подтверждающим покупку авто по обусловленной цене (договор, товарный чек etc. — обратите внимание на то, чтобы в нем была указана или выделена цена без зарубежного НДС). Однако при этом не стоит явно занижать цену договора: на таможнях есть каталоги с указанием рыночных цен машин — простой расчет может показать, что ваши документы подложны, что влечет не только головокружительные штрафы (до 300% действительной стоимости машины с конфискацией), но и уголовную ответственность.
Размеры таможенных пошлин и акцизов определяются в процентах непосредственно к таможенной стоимости, а причитающийся бюджету налог на добавленную стоимость и спецналог — в процентах к сумме, в которую включены как сама таможенная стоимость, так и таможенная пошлина и акцизы.
Новым импортным тарифом, утвержденным правительством России 10 марта и введенным в действие с 15 марта 1994 года, предусмотрены следующие ставки ввозной таможенной пошлины по легковым автомобилям:Код ТН ВЭД Характеристика автомобилей Ставка пошлины (в процентах от таможенной стоимости, либо в ЭКЮ) 8702 Предназначенные для перевозки не менее 30% 10 человек (включая водителя) 8703// Предназначенные для перевозки людей, 30% кроме автомобилей, классифицируемых в товарной позиции 8702 В изъятие из общей ставки по коду 8703, по ряду типов автомобилей установлены особые ставки. Если купленная машина соответствует характеристикам, изложенным ниже, то она облагается по указанным там же ставкам. Критериями при этом являются:
1) объем двигателя;
2) продолжительность использования автомобиля до заявления к таможенному оформлению.
По автомобилям с бензиновыми двигателями внутреннего сгорания установлены следующие изъятия:Код ТН ВЭД Характеристика автомобилей Ставка пошлины (в процентах от таможенной стоимости, либо в ЭКЮ) Из 870321900 С объемом цилиндра двигателя не более 40%, но не 1000 куб. см, с момента выпуска которых менее 400 ЭКЮ прошло два года и более за 1 шт. Из 870322900 С объемом цилиндра двигателя более 1000 куб. 40%, но не см, но не более 1500 куб. см, с момента менее 400 ЭКЮ выпуска которых прошло два года и более за 1 шт. Из 870323190 С объемом цилиндра двигателя более 1800 куб. 46% см, но не более 3000 куб. см, новые Из 870323900 С объемом цилиндра двигателя более 1800 куб. 46% см, но не более 3000 куб. см, с момента выпуска которых прошло менее двух лет Из 870323900 С объемом цилиндра двигателя более 1800 куб. 40%, но не см, но не более 3000 куб. см, с момента менее 800 ЭКЮ выпуска которых прошло два года и более за 1 шт. Из 870323900 С объемом цилиндра двигателя более 1500 куб. 40%, но не см, но не более 1800 куб. см, с момента менее 400 ЭКЮ выпуска которых прошло два года и более за 1 шт. Из 870324100 С объемом цилиндра двигателя более 3000 куб. 46% см, новые Из 870324900 С объемом цилиндра двигателя более 3000 куб. 46% см, с момента выпуска которых прошло менее двух лет Из 870324900 С объемом цилиндра двигателя более 3000 куб. 40%, но не см, с момента выпуска которых прошло два менее 800 ЭКЮ года и более за 1 шт. Изъятия по автомобилям с дизельными и полудизельными двигателями внутреннего сгорания:
Код ТН ВЭД Характеристика автомобилей Ставка пошлины (в процентах от таможенной стоимости, либо в ЭКЮ) Из 870331900 С объемом цилиндра двигателя не более 40%, но не 1500 куб. см, с момента выпуска которых менее 400 ЭКЮ прошло два года и более за 1 шт. Из 870332190 С объемом цилиндра двигателя более 1800 куб. 46% см, но не более 2500 куб. см, новые Из 870332900 С объемом цилиндра двигателя более 1800 куб. 46% см, но не более 2500 куб. см, с момента выпуска которых прошло менее двух лет Из 870332900 С объемом цилиндра двигателя более 1800 куб. 40%, но не см, но не более 2500 куб. см, с момента менее 800 ЭКЮ выпуска которых прошло два года и более за 1 шт. Из 870332900 С объемом цилиндра двигателя более 1500 куб. 40%, но не см, но не более 1800 куб. см, с момента менее 400 ЭКЮ выпуска которых прошло два года и более за 1 шт. Из 870333190 С объемом цилиндра двигателя более 2500 куб. 46% см, новые Из 870333900 С объемом цилиндра двигателя более 2500 куб. 46% см, с момента выпуска которых прошло менее двух лет Из 870333900 С объемом цилиндра двигателя более 2500 куб. 40%, но не см, с момента выпуска которых прошло два менее 800 ЭКЮ года и более за 1 шт. Таким образом, налицо резкое повышение ставок ввозных пошлин по легковым автомобилям (до 15 марта они облагались по единой ставке — 25%).
При этом все указанные выше ставки применяются к автомобилям, происходящим из стран, которым предоставлен режим наибольшего благоприятствования в торговле (таких большинство). В то же время таможенная система России предусматривает для ряда стран преференциальный режим.
Так, товары, происходящие из наименее развитых стран пошлинами не облагаются (эти страны, в основном, находятся далеко и их продукция качеством не отличается).
К продукции развивающихся стран применяется ставка, пониженная в 2 раза. К числу таких стран относятся, например, Кувейт, Китай, Корея и Кипр.
К товарам отдельных стран (не пользующихся режимом наибольшего благоприятствования) применяются ставки, наоборот, повышенные в два раза, — например, к «постсоветским» балтийским государствам.
В силу соглашений о свободе торговли не облагаются таможенными пошлинами товары (в том числе и автомобили), ввозимые и происходящие (произведенные или подвергшиеся достаточной переработке) с территорий бывших республик СССР, кроме Грузии и стран Балтии. В ближайшее время такое соглашение начнет действовать и в отношении Грузии. Следует обратить внимание, что такая льгота предоставляется только при условии одновременного выполнения обоих условий (ввоз и происхождение с территории данной страны).Действующие ставки акцизов по легковым автомобилям таковы:
Вид автомобиля Ставка акциза (%) С поршневым двигателем внутреннего сгорания и объемом 35 цилиндра до 1500 куб. см С поршневым двигателем внутреннего сгорания и объемом 50 цилиндра от 1501 куб. см до 3000 куб. см С поршневым двигателем внутреннего сгорания и объемом 70 цилиндра более 3000 куб. см С дизельным и полудизельным двигателем, использующим 35 топливо с низким цетановым числом, и объемом цилиндра до 1501 куб. см С дизельным и полудизельным двигателем, использующим 50 топливо с низким цетановым числом, и объемом цилиндра от 1501 куб. см до 2500 куб. см включительно С дизельным и полудизельным двигателем, использующим 70 топливо с низким цетановым числом, и объемом цилиндра более 2500 куб. см Налог на добавленную стоимость составляет в настоящее время 20%, а специальный налог (берется на условиях НДС) — 3%.
Не облагаются этими налогами машины, происходящие (и опять-таки оттуда же и ввозимые) с территорий стран СНГ, к которым с 22 января присоединились Грузия и Азербайджан. Такой же режим предусмотрен и в отношении Молдавии. Разумеется, надеяться на возвращение НДС, уплаченного в этих государствах, не стоит. Все это справедливо и касательно взимания акцизов.Налог на приобретение автотранспортных средств
В дополнение к уже упомянутым налогам, предприятия, покупающие машины либо получающие их путем мены, лизинга или взносов в уставный фонд, уплачивают «налог на приобретение автотранспортных средств». А это немало — 20% от продажной цены (без учета налога на добавленную стоимость и акцизов). Без документа об уплате этого налога вашу машину просто не зарегистрирует ГАИ. Платить налог надо по месту регистрации или перерегистрации автомобиля. Разумеется, это касается покупки машины для нужд предприятий. Если же автомобиль приобретается для дальнейшей реализации (то есть является товаром) налог платить не придется. При приобретении авто за границей налог рассчитывается от таможенной стоимости машины.
Правда, существуют льготы, предоставленные как федеральными законами, так и актами местных властей. Однако на практике их применение весьма затруднено, если, конечно, ваше предприятие не является колхозом или общественным объединением инвалидов. Единственная льгота, которой может воспользоваться более или менее широкий круг фирм, установлена в Москве. От уплаты налога освобождаются предприятия и организации, действующие в сфере производства товаров народного потребления и продукции производственно-технического назначения, в общем объеме численности которых инвалиды составляют более 35%, либо инвалиды и пенсионеры — более 50%.
Частному лицу при покупке автомобиля налог на приобретение автотранспортных средств придется платить только в одном случае — если он занимается предпринимательской деятельностью и зарегистрирован как предприниматель без образования юридического лица. Тем не менее, стоит учесть, что регистрация физического лица в качестве предпринимателя не лишает его права совершать сделки, не связанные с предпринимательской деятельностью, — критерием здесь является назначение покупки.
То есть, если гражданин приобретает авто в личное пользование, а не для работы (частного предпринимательства), то и налог платить не нужно. Потом, после покупки и регистрации автомобиля, как и в случае с таможенными платежами, можно и передумать. Нельзя только допустить расхождения в документах — если вы заявите на таможне, что предназначаете автомобиль для коммерческой деятельности, а в ГАИ — что нет, могут возникнуть вопросы. В конкретном случае нужно просто взять в руки калькулятор и посчитать.
Избежать уплаты налога на приобретение автотранспортных средств можно, даже если вы покупаете авто за счет фирмы и для фирмы. Для этого достаточно взять у предприятия ссуду, из которой и оплатить покупку машины (перечислить деньги продавцу может само предприятие). При невозврате долга в оговоренный срок нужно составить протокол об обращении взыскания на имущество (машину) должника. В таком случае машина переходит в собственность предприятия без всякой уплаты налога.Другие налоги
Если автомобиль все-таки куплен фирмой, то после приказа о включении его в состав служебного транспорта, на баланс ставится стоимость автомобиля, складывающаяся из продажной цены и уплаченных налога на приобретение и таможенной пошлины. При этом фирма может рассчитывать на льготу по налогу на прибыль: облагаемая прибыль уменьшается на суммы, израсходованные на капитальные вложения (в том числе на приобретение автомобилей, как основных средств).
Однако прежде, чем прибегать к сей налоговой оговорке, нужно полностью использовать начисленный износ по всем основным средствам, и только оставшуюся часть стоимости автомобиля гасить из чистой прибыли. На эту разницу и будет предоставлена льгота. Кроме того, сумма всех применяемых льгот (см. Закон «О налоге на прибыль предприятий и организаций»), не должна уменьшить сумму налога более чем наполовину.
Московским предприятиям повезло при уплате и этого налога. Если все федеральные льготы использованы, а средства, затраченные на приобретение машины, все еще не «погашены», можно налогооблагаемую прибыль (в той части, в которой она облагается налогом, поступающим в городской бюджет) уменьшить на 25% от «непогашенных» сумм.
В дальнейшем при использовании автомобиля налог на прибыль можно уменьшить и за счет увеличения себестоимости.
Прежде всего нужно ежемесячно начислять амортизационные отчисления. Напомним, что машина показывается в учете по стоимости, включающей в себя уплаченный налог на приобретение автотранспортных средств и таможенную пошлину. Соответственно, износ начисляется на всю отраженную сумму.Конкретные годовые нормы отчислений по легковым автомобилям общего назначения таковы:
Класс автомобиля (рабочий объем двигателя) Годовая норма амортизации Число лет эксплуатации до полной амортизации Особо малый 18,2% 5,5 (до 1,2 л) Малый (более 14,3% 7 1,2 до 1,8 л) Средний (более 11,1% 9,1 1,8 до 3,5 л) Нормы на автомашины с объемом двигателя свыше 3,5 л не установлены. Поэтому, если вы приобрели такую машину, можно применить нормы для машин среднего класса.
Особое положение занимают малые предприятия, которые в первый год эксплуатации автомобилей вправе дополнительно списывать как износ до половины их стоимости.По действующему порядку малыми признаются предприятия со среднесписочной численностью работающих, не превышающей 200 человек (в том числе в промышленности и строительстве — до 200 человек, в науке и научном обслуживании — до 100 человек, в других отраслях производственной сферы — до 50 человек, в отраслях непроизводственной сферы — до 15 человек). Среднесписочная численность определяется в соответствии с инструкцией по статистике численности и заработной платы рабочих и служащих Госкомстата. Весьма важно, что помимо работников основного производственного персонала в среднесписочную численность включаются совместители, а также лица, работающие по договору подряда (но не по другим договорам гражданско-правового характера).
Стоит также отметить, что на вас не наложат штрафа (пока), если вы начислите износ в размере 50% единовременно (понятие учетной политики еще мало известно российским предпринимателям). Однако, по общим методологическим правилам бухгалтерского учета, правильнее равномерно распределить его на 12 месяцев первого года эксплуатации машины или хотя бы на число месяцев, оставшихся до конца первого года ее эксплуатации. Это решение должно быть принято и обосновано в пояснительной записке к годовому балансу и распространяться на все основные средства.
То же можно сказать и в отношении ускоренной амортизации, доступной для малых предприятий без всяких дополнительных согласований с государственными органами. При ускоренной амортизации износ начисляется по двойной норме. При этом ускоренная амортизация и дополнительное 50-процентное списание друг другу не мешают.
В себестоимость включаются также все затраты на содержание служебного легкового автотранспорта. То есть затраты на техническое обслуживание, текущий ремонт и горюче-смазочные материалы полностью включаются в себестоимость. Необходимо лишь обеспечить наличие первичных учетных документов, подтверждающих произведенные затраты.
При этом хотелось бы предостеречь от излишней изобретательности — не стоит надеяться на доверчивость налоговых инспекторов и включать в себестоимость расходы на приобретение горючего для личных автомашин. Бытующее мнение о том, что налоговые органы проверяют правильность уплаты налогов только по документам, не соответствует действительности. Наряду с формальной проверкой налоговый инспектор может произвести и проверку по существу и не только сравнить марку бензина, потребляемого служебными машинами, с маркой, проходящей по документам, но и сверить пробег машины с количеством приобретенного горючего.
Следует помнить также о еще одном налоге — с владельцев транспортных средств (о нем часто забывают из-за его незначительности). Этот налог ежегодно платят как фирмы, так и частные владельцы — независимо от формы собственности или гражданства, имеющие в своем владении (как на праве собственности, так и арендующие) транспортные средства.По легковым автомобилям действуют такие ставки (с каждой лошадиной силы):
Мощность двигателя Размер годового налога до 100 л. с. (до 73,55 кВт) 50 копеек включительно свыше 100 л. с. (свыше 73,55 кВт) 1 рубль 30 копеек Некоторые нюансы
Если вы не хотите отдавать свой автомобиль фирме, но желаете частично (а можно и полностью, и больше) возместить свои затраты, то наиболее просто (и наименее выгодно) оформить получение компенсации за «использование личного легкового автомобиля в служебных целях» (предприятие включает ее в себестоимость). Такие компенсации могут выплачиваться сотрудникам предприятия в тех случаях, когда их работа связана с постоянными служебными разъездами. Это ограничение, в принципе, обойти не трудно — достаточно внести соответствующий пункт в перечень трудовых обязанностей по конкретной должности. Руководителю необходимо также издать приказ, в котором предусматривались бы конкретные размеры компенсации.
Работнику надо позаботиться о том, чтобы в бухгалтерии была заверенная копия технического паспорта автомобиля. Если автомобиль реально не используется (например, при болезни, командировке или отпуске), компенсация не выплачивается. В настоящее время действуют такие нормы:Марка автомобиля Норма компенсации в месяц (рублей) ЗАЗ 3392 ВАЗ (кроме ВАЗ-2121) 4725 АЗЛК, ИЖ 5067 ГАЗ, УАЗ, ВАЗ-2121 5799 При этом считается, что эти нормы учитывают как износ автомобиля, так и затраты на его техобслуживание, текущий ремонт и заправку для служебных надобностей. Больше ни на какие выплаты надеяться не стоит. Что касается автомобилей зарубежного производства, то применяется норма, предусмотренная для машины, к классу которой (по объему двигателя) может быть отнесена та или иная иномарка.
Гораздо выгоднее заключить между предприятием и собственником автомобиля договор аренды. Выплачиваемая предприятием арендная плата за автомобиль полностью включается в себестоимость без какой-либо разбивки по составляющим (износ, ремонт, арендный процент).
Следует обратить внимание еще на один момент. Сегодня бытует мнение, что арендная плата, выплачиваемая предприятием физическому лицу, учитывается в себестоимости по элементу «Затраты на оплату труда» (если только это лицо не зарегистрировано как предприниматель) и, следовательно, учитывается при определении величины налога на превышение нормируемой величины на оплату труда. Между тем в затраты на оплату труда включаются выплаты только по тем гражданско-правовым договорам, которые содержат элемент трудового участия (договоры подряда, поручения, авторский договор заказа etc). Договор аренды предусматривает исключительно передачу прав, и, следовательно, арендная плата включается в себестоимость по элементу «Прочие затраты» вне зависимости от того, является ли арендодатель юридическим или физическим (предпринимателем или нет) лицом. При этом, однако, следует иметь в виду, что ошибочное мнение по этому вопросу разделяет часть налоговых органов, и вы можете ожидать их противодействия — в этом случае вам следует решить, что для вашей фирмы предпочтительнее: отстаивать свои интересы в арбитраже (лучше всего с помощью налоговых юристов) или безропотно отдать свои деньги.Что же из этого следует?
Итак, наиболее привлекательным выглядит такая модель поведения.
Работник заключает с предприятием договор ссуды, получает ее наличными (договор ссуды является сделкой на условиях возвратности и, следовательно, ограничения по выдаче наличных средств на потребление на него не распространяются) и переводит в валюту с получением банковской справки о валютной операции (разрешения на вывоз). С этой суммой он отправляется в поездку за рубеж, которую можно совместить со служебной командировкой и отнести возникшие расходы на себестоимость продукции.
За границей работник покупает приглянувшийся автомобиль от собственного имени (экономия у предприятия 20% на налоге на приобретение автотранспортных средств). Если он имеет право на таможенные льготы (полное освобождение от таможенных платежей) — великолепно, если нет — что ж, все равно обойдется дешевле.
Затем он сдает машину в аренду фирме, получает справедливую арендную плату (1% в пенсионный фонд не берется, уплате подлежит только подоходный налог) и снимает с себя затраты на содержание автомобиля. Все эти затраты (а равно и арендную плату) предприятие включает в себестоимость, что в Москве ныне позволяет сэкономить 38% этих затрат (банкам — 43%). По арендной плате и выданной ранее ссуде проводится зачет, что избавляет работника от необходимости дополнительного возврата этой ссуды. Размер арендной платы определяется исключительно по договору.
Кроме того, предприятие получает возможность выплачивать работнику «нормальные» деньги без необходимости уплаты налога на превышение нормируемой величины оплаты труда. Оно также немало сэкономит на транспортном налоге, налоге на поддержку образовательных учреждений и отчислениях во все внебюджетные фонды — всего 40% от арендной платы.Модель автомобиля рабочий объем двигателя (куб. см) отпускная заводская цена (таможенная стоимость)($) статус ставка таможенной пошлины (%) таможенная пошлина ($) ставка акциза (%) акциз ($) база НДС ставка НДС + спецналога для финансовой поддержки важнейших отраслей народного хозяйства НДС + спецналог ($) налог на приобретение автомобиля ($) Итого для предприятий ($) таможенная пошлина для физических лиц ($) Итого для физических лиц ($) Dodge Viper RT/10 7.994 49.694 новый 46 22.859 70 34.786 107.339 20 + 3 21.468 + 3220 9.939 141.966 45.659 95.353 (Chrysler) Jeep Grand Cherokee 3.962 19.077 новый 46 8.775 70 13.354 41.206 20 + 3 8.241 + 1.236 3.815 54.498 22.630 41.707 (Chrysler) Volvo 460 1.794 16.627 новый 30 4.998 50 8.314 29.939 20 + 3 5.988 + 898 3.325 40.150 10.248 26.875 Volvo 850 2.435 29.102 новый 46 13.387 50 14.551 57.040 20 + 3 11408 + 1.711 5.820 75.979 13.908 43.010 FIAT Tipo 1.4 1.372 11.880 30 3.66 35 4.158 19.604 20 + 3 3.921 + 588 2.376 26.489 7.836 19.716 * В таблице таможенная стоимость принята в размере отпускной цены завода-изготовителя, то есть при расчете не учитывались как незначительные транспортные затраты по доставке автомобиля до российской таможни и расходы по страхованию.
** По той же причине в расчет не принимались сборы за таможенное оформление и за регистрацию автомашины в ГАИ.ЕВГЕНИЙ ТИМОФЕЕВ, НАТАЛЬЯ ВАРНАВСКАЯ
Тел./Fax — (095) 943-9748.- Журнал «Коммерсантъ Автопилот» №1 от 04.04.1994, стр. 62
Не всякому ввезенному автомобилю таможня даст добро
Выгоду от удачной сделки могут съесть штрафы, а в ряде случаев есть риск лишиться машины.
19 сентября 2022 г.
Россияне стали в пятнадцать раз чаще привозить автомобили из Казахстана, там представлены ушедшие с нашего рынка бренды, причем по привлекательной цене. Но опрошенные «Парламентской газетой» эксперты предупредили о высоких рисках таких покупок, а в Федеральной таможенной службе (ФТС) рассказали, как обезопасить сделку. Все равно дешевле С января по август 2022 года россияне ввезли в страну из Казахстана 6,5 тысячи автомобилей, что в пятнадцать раз больше, чем за те же восемь месяцев прошлого года, говорится на сайте ФТС. На рынок соседней страны дилеры по-прежнему привозят авто ушедших из России западных брендов, и стоят они заметно дешевле, чем те, что еще не распродали у нас. Например, новый внедорожник Nissan Terrano в ближайшем к границе с Россией Костанае можно купить за 10,9 миллиона тенге, что меньше полутора миллионов рублей. В столичном автосалоне такая машина сейчас стоит не меньше 1,7 миллиона рублей в самой простой комплектации и по акции. Такая разница сделала казахстанский авторынок привлекательным: наши сограждане едут туда сами либо заказывают доставку машин автовозом — все равно получается дешевле. Благодаря тому, что в России и Казахстане действует единое экономическое пространство, растаможка пригнанных авто в привычном понимании этого процесса не требуется. Но и ввозить в нашу страну выпущенные в оборот в Казахстане по пониженным или нулевым ставкам таможенных пошлин машины нельзя, предупредили в ФТС. В ведомстве посоветовали получить у продавца документы, подтверждающие, что автомобиль был ввезен и выпущен в оборот в Казахстане с полной уплатой ввозной пошлины, действующей для единого экономического пространства стран ЕАЭС. Ведь внутри той или иной страны могут быть установлены собственные таможенные режимы, которые распространяются исключительно (и только) на территорию этой страны. Приехать в Россию на автомобиле с заниженной стоимостью таможенной очистки можно и даже получится какое-то время его использовать, рассказал «Парламентской газете» автоюрист Сергей Радько. «Режим временного ввоза действует полгода, после чего машину нужно либо вернуть в страну, откуда она приехала, либо получить российский ПТС, что будет дорого стоить», — объяснил эксперт. Но даже эти расходы позволяют купить авто у соседей дешевле, чем стоят еще оставшиеся в российских салонах иномарки, добавил он. Остерегайтесь подделок Единое экономическое пространство в рамках ЕАЭС действует в России, Киргизии, Армении, Белоруссии и Казахстане. Из последних двух стран, как пишут на автомобильных форумах, выгоднее всего гнать машину. В Минске тот же рассматриваемый Nissan можно найти за 1,6 миллиона рублей. Автомобили с заниженной стоимостью таможенной очистки продаются в Казахстане сплошь и рядом, там действует целая схема их реализации, рассказал «Парламентской газете» вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин. Неправильно растаможенные автомобили в той стране, откуда они прибыли, «видит» российская ФТС, предупредил эксперт, поэтому их владельцы рано или поздно столкнутся с трудностями. При этом искать продавца и требовать с него необходимые документы, скорее всего, будет бесполезно. Для ввоза в Россию оформленной на физлицо машины понадобится получить свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС), однако, по словам вице-президента НАС, участились случаи подделки этого документа. «В нем указывают более высокий экологический класс, чтобы не возникло проблем с ввозом, — отметил А. Шапарин. — Когда подлог вскроется, машину могут снять с регистрации в России. В связи с тем, что поддельных СБКТС все больше, чтобы избежать рисков, пока лучше не покупать автомобили за рубежом». Как правильно Страны ЕАЭС и некоторые другие государства бывшего СССР в последние месяцы увеличили экспорт товаров в Россию. Лидерами по поставкам являются Казахстан и Белоруссия, причем последняя обошла по этому показателю Германию, став вторым после Китая экспортером в нашу страну, передал РБК. В июне, по данным Белстата, белорусские поставки превысили два миллиарда долларов, что в полтора раза больше по сравнению с июнем 2021-го. В числе товаров различное оборудование, автомобили и другая техника. Пригнать авто из-за границы и правильно зарегистрировать его в России в целом несложно, особенно если речь идет о странах ЕАЭС, отмечают эксперты. Купленную машину нужно сначала снять с учета в стране покупки и получить местные транзитные номера. Оформить СБКТС для въезда в Россию можно в расположенных у границы специальных пунктах, а заплатить утилизационный сбор и акциз за лошадиные силы — онлайн. Для постановки на учет в нашей стране потребуется оформить ОСАГО, электронный паспорт транспортного средства, а также для новых автомобилей обязательным является наличие системы ЭРА-ГЛОНАСС. Правда, в этом году кабмин ввел мораторий на ее установку для физлиц до марта 2023 года. После получения всех необходимых документов можно записываться на регистрацию в ГИБДД. В ФТС обратили внимание, что на продажу за границей могут быть выставлены автомобили, которые не были задекларированы и в отношении которых числится задолженность по уплате таможенных платежей, в том числе в странах ЕАЭС. Незадекларированные авто находятся под таможенным контролем и их запрещено передавать во владение, пользование, распоряжение любым лицам, отметили в ведомстве. Пока перегонка машин выгодна российским покупателям, но дилеры уже обратили на это внимание, сказал Сергей Радько. Поэтому ситуация может измениться. «Либо вырастут цены, либо усложнятся правила, — предположил он. — Дилеры видят, что там, где раньше продавалось одно количество машин, теперь их продается в несколько раз больше, и здесь очевидно, что идет перепродажа в третью страну. Просто так это не оставят».
Источник: Парламентская газета
