Как обойти кондиционер на чери амулет
Авто: Chery Amulet
Откуда: Россия г.Шахты
Сообщения: 15
Профиль
Регистрация: 24.12.2013
Возраст: 54
Профиль
vitas70
Авто: Chery Amulet
Сообщения: 15
23.02.2014 10:06
Авто: Chery Amulet A15
Откуда: Москва
Сообщения: 41
Профиль
Регистрация: 15.05.2011
Возраст: 41
Профиль
MrBigDev
Авто: Chery Amulet A15
Сообщения: 41
23.02.2014 10:12
Авто: Chery Amulet
Откуда: Россия г.Шахты
Сообщения: 15
Профиль
Регистрация: 24.12.2013
Возраст: 54
Профиль
vitas70
Авто: Chery Amulet
Сообщения: 15
23.02.2014 10:22
Авто: Chery Amulet A15
Откуда: Москва
Сообщения: 41
Профиль
Регистрация: 15.05.2011
Возраст: 41
Профиль
MrBigDev
Авто: Chery Amulet A15
Сообщения: 41
23.02.2014 11:33
Авто: Chery Amulet
Откуда: Одесса
Сообщения: 24
Профиль
Регистрация: 16.06.2014
Возраст: 34
Профиль
Painhead
Авто: Chery Amulet
Сообщения: 24
08.07.2014 09:26
Авто: Lancer 9 1.6
Откуда: Ижевск
Сообщения: 405
Профиль
Регистрация: 26.06.2013
Возраст: 36
Профиль
L0g1k
Авто: Lancer 9 1.6
Сообщения: 405
10.07.2014 14:29
| Painhead писал(а): |
| И ещё вопрос открутив крепления балки двигатель опускать или поднимать? |
Авто: Lifan X50
Откуда: Самара (область)
Сообщения: 2156
Профиль
Регистрация: 27.04.2007
Возраст: 52
Профиль
Igory
Авто: Lifan X50
Сообщения: 2156
19.01.2015 13:50
Авто: Chery Amulet A15
Откуда: Ru.Березники 59
Сообщения: 561
Профиль
Регистрация: 28.12.2012
Возраст: 36
Профиль
Alexber
Авто: Chery Amulet A15
Сообщения: 561
19.01.2015 14:35
Авто: Chery Amulet
Откуда: Нижний Тагил
Сообщения: 878
Профиль
Регистрация: 26.04.2011
Возраст: 42
Профиль
дмитрий Паньшин
Авто: Chery Amulet
Сообщения: 878
19.01.2015 14:45
Авто: Lifan X50
Откуда: Самара (область)
Сообщения: 2156
Профиль
Регистрация: 27.04.2007
Возраст: 52
Профиль
Igory
Авто: Lifan X50
Сообщения: 2156
19.01.2015 14:53
| дмитрий Паньшин писал(а): |
| а обход кондера таким образом как нарисовано—по моему приведет к истиранию внешней части ремня об шкив кондера..да и длина ремня около 1000 будет |
Авто: Chery Amulet A15
Откуда: Ru.Березники 59
Сообщения: 561
Профиль
Регистрация: 28.12.2012
Возраст: 36
Профиль
Alexber
Авто: Chery Amulet A15
Сообщения: 561
подскажите как можно обойти компрессор кондиционера, как про подскажите как можно обойти компрессор кондиционер
подскажите как можно обойти компрессор кондиционера, как провести ремень что б он не чему не мешал? сколько стоит работа если это можно сделать?
лукашенко
Профессиональный советчик
Сообщения 757 Реакции 69 Город москва-толочин BY Авто ситроен берлинго b9 TU5JP4 1.6 бензин \vw passat b4 2.0 agg
снять компрессор и подобрать ремень меньше диаметром
Как быстро ты не ехай-а бампер все равно приедет первым
bp82
Участник
Сообщения 13 Реакции 0 Город россия.смоленск Авто vw golf 3 1.8 1992
лукашенко написал(а):
снять компрессор и подобрать ремень меньше диаметром
он мешает помпе
SEREGA2110
Мастер советчик
Сообщения 262 Реакции 24 Город Athens Greece Авто vw passat B5 1.8T 1999 APU.МКП
bp82 написал(а):
он мешает помпе
кто.. ремень?
AUDI A6 1.8T QATTRO AJL-разбита
лукашенко
Профессиональный советчик
Сообщения 757 Реакции 69 Город москва-толочин BY Авто ситроен берлинго b9 TU5JP4 1.6 бензин \vw passat b4 2.0 agg
только без него
Как быстро ты не ехай-а бампер все равно приедет первым
bp82
Участник
Сообщения 13 Реакции 0 Город россия.смоленск Авто vw golf 3 1.8 1992
SEREGA2110 написал(а):
кто.. ремень?
он задевает помпу и начинает ее вращать и получается что помпу крутит 2 ремня
лукашенко
Профессиональный советчик
Сообщения 757 Реакции 69 Город москва-толочин BY Авто ситроен берлинго b9 TU5JP4 1.6 бензин \vw passat b4 2.0 agg
копрессор снимеш и меньшим ремнём будет всё крутиться
Как быстро ты не ехай-а бампер все равно приедет первым
bp82
Участник
Сообщения 13 Реакции 0 Город россия.смоленск Авто vw golf 3 1.8 1992
лукашенко написал(а):
копрессор снимеш и меньшим ремнём будет всё крутиться
да вот дело втом что купил ремень менше деаметром но пропуская его как шел старый но обходя компрессор он мешает помпе
лукашенко
Профессиональный советчик
Сообщения 757 Реакции 69 Город москва-толочин BY Авто ситроен берлинго b9 TU5JP4 1.6 бензин \vw passat b4 2.0 agg
у тебя ремня 3 один из них грм другой крутит помпу и генератор третий грм
Как быстро ты не ехай-а бампер все равно приедет первым
bp82
Участник
Сообщения 13 Реакции 0 Город россия.смоленск Авто vw golf 3 1.8 1992
лукашенко написал(а):
у тебя ремня 3 один из них грм другой крутит помпу и генератор третий сам мотор так?
да 1- ГРМ 2-поипа двигатель гидрач 3- компрессор двигатель генератор и на нем же стоит ролик натяжения автомат
лукашенко
Профессиональный советчик
Сообщения 757 Реакции 69 Город москва-толочин BY Авто ситроен берлинго b9 TU5JP4 1.6 бензин \vw passat b4 2.0 agg
а что с копрессором тогда
Как быстро ты не ехай-а бампер все равно приедет первым
bp82
Участник
Сообщения 13 Реакции 0 Город россия.смоленск Авто vw golf 3 1.8 1992
лукашенко написал(а):
а что с копрессором тогда
подшипник компрессора заклинил а япрочитал в форумах что его менять нельзя только вместе с компрессором теперь и хочу его обойти
45жэка
Профессиональный советчик
Сообщения 829 Реакции 31 Город Россия г.Рыбинск Авто Шкода октавия TDI 1,9 agr 2001 4х4 .Пассат 6 1,9BLS 2008г.
Что бы не создавать новых тем.
Я читал что подшипник меняется.
Хотя в литературе пишется ,что нет.Меняется муфта.
Вопрос .Кто знает размеры подшипника?
Kustoji
Я здесь живу
Сообщения 1 095 Реакции 359 Город Шарья Авто Golf 1.8MI ADD 96
bp82 написал(а):
подскажите как можно обойти компрессор кондиционера, как провести ремень что б он не чему не мешал? сколько стоит работа если это можно сделать?
Убираешь натяжной ролик «Е», меняешь шкив на помпе «С», и ремни другие надо ставить.
Тока не знаю как у тебя с натяжкой генератора. С кондеем генератор вроде мертво сидит.
Как обойти кондиционер на чери амулет
Внимание! Вы используете устаревший браузер. Сайт может работать некорректно.
Рекомендуем обновить браузер или установить другой
Баннер вам в подарочек
Личный кабинет
Форум Chery A15/Amulet Сообщение
О компании
- О компании
- Об Exist.ru
- Адреса офисов
- Связаться с нами
- Вакансии
- Новости
- СтатистикаИнформер для Yandex
- Правовая информация
Интернет магазин
- Поиск автозапчастей и аксессуаров
- Доставка заказа
- Как оплатить заказ
- Условия возврата и гарантии
- Стать клиентом
- Восстановить пароль
- Форумы
- Помощь
Каталог товаров
- Каталоги автозапчастей
- Все для автосервиса
- Шины, диски
- Масла и ГСМ
- Аккумуляторы
- Аксессуары
- Мотокаталоги
- Автолитература
- Автоэлектроника
Партнерство
- Как стать партнером
- Таблица скидок
- Регионам
- Поставщикам
- Юридическим лицам
- Производителям
- Наши склады
- Партнерские программы
Реклама
- @DIRECT продажи
- Реклама на сайте
Chery Amulet А15 (2003-2010)
Производство Чери Амулет началось в Китае в 2003 году, а в марте 2006 года стартовала крупноузловая сборка на Калининградском Автоторе. В 2009 году Автотор прекратил выпуск автомобиля, а в 2010 году он был снят с производства и в Китае. Chery Amulet представляет собой слегка перелицованный вариант SEAT Toledo первого поколения (1991-1999 г.в.). Толедо, в свою очередь, был построен на платформе Volkswagen Group A2 – той, что лежит в основе второго Гольфа. Это и обуславливает совместимость ряда компонентов китайца с немецким авто – коробки и ходовой. Китайская версия, как и Толедо, имеет кузов лифтбэк. Салон отделан дешевым пластиком серого или черного цвета. К эргономике нет никаких претензий, за рулем комфортно. Сзади удобно разместятся только двое. Особой похвалы заслуживает большой багажник.
Базовая комплектация предполагала тканевый салон, гидроусилитель руля, кондиционер и аудиоподготовку. За доплату устанавливали электростеклоподъемники, электропривод зеркал с подогревом, центральный замок, 14-дюймовые литые диски, две подушки безопасности, ABS и CD-проигрыватель. К сожалению, Чери Амулет А15 не соответствует современным требованиям безопасности. Об этом красноречиво свидетельствует результат краш-теста, организованного журналом «Авторевю» в 2007 году. Кузов и клетка салона деформировались слишком сильно, а водитель получил серьезные травмы головы и ног. И это при скорости 64 км/ч. Впрочем, последствия близки к тем, что продемонстрировали Daewoo Nexia и ВАЗ-2107.
Двигатели
Chery Amulet комплектовался только одним бензиновым двигателем мощностью 88/94 л.с. 1,6-литровый мотор – копия Фордовского 1.6 CVH. Оригинальный мотор использовался в Форд Эскорт. Основные отличия в навесном оборудовании. Расчетный пробег Фордовского мотора до первого капитального ремонта 200-250 тыс. км. А единственный его серьезный недостаток – масляное голодание на малых оборотах. Сей просчет коснулся и китайского аналога, а фактический пробег до «капиталки» сократился практически вдвое. Вмешательство двигателиста порой требовалось уже после первых 100 000 км. Главные уязвимые места: распредвал, маслонасос, прокладка головки блока цилиндров и гидрокомпенсаторы. После 150-200 тыс. км нередко увеличивается расход масла. Для его устранения приходится обновлять поршни, кольца и маслосъемные колпачки. Не отличалось долговечностью и вспомогательное оборудование: датчик коленчатого вала, лямбда-зонд, регулятор холостого хода, датчик положения дроссельной заслонки, стартер. Первым владельцам нередко приходилось менять опоры двигателя уже через 30-50 тыс. км. Тогда же мог потечь радиатор, а после 100 000 км – помпа. Двигатель оснащен приводом ГРМ ременного типа. Замена ремня требуется через каждые 40 000 км. При большем пробеге высока вероятность обрыва ремня и загиба клапанов — в результате встречи с поршнями. Стоимость нового комплекта привода ГРМ – около 2 000 рублей.
Трансмиссия
В паре с мотором применялась только 5-ступенчатая механическая коробка передач. Ее конструкция скопирована с МКПП второго Гольфа. Китайский вариант получил ряд упрощений и дешевые комплектующие, из-за чего серьезный ремонт мог потребоваться уже после первых 10 000 км. Изнашивались подшипники, вторичный вал и дифференциал. Но чаще обращаться в сервис приходилось после 100 000 км. О приближении переборки вещали гул при разгоне, треск и стук. После ремонта родная коробка Амулета долго не ходит. Умельцы приспособились менять заводской узел на бэушную 5-ступку от VW Golf 2. От китайской коробки оставляли только колокол. Немецкая механика служит несравненно дольше. Сцепление ходит более 60-100 тыс. км.
Ходовая
Автомобиль обладает хорошей плавностью хода. Он достаточно послушный и прогнозируемый. На передней оси работают стойки Макферсон, а на задней – торсионная балка. Оригинальные детали ходовой имеют средний срок службы. Амортизационные стойки и ступичные подшипники выходили из строя уже к 40-50 тыс. км. Сайлентблоки и шаровые, как правило, обращали на себя внимание после 100 000 км. Спустя 80-120 тыс. км может завыть насос гидроусилителя. В таком случае его придется заменить.
Другие проблемы и неисправности
Кузов обшит довольно нежным металлом. После легкого нажима остаются небольшие вмятины. А хрупкий бампер раскалывается даже от «прилетевших» камней. Стоимость нового бампера – около 2 000 рублей. Ржавые точки можно обнаружить уже через 5 лет эксплуатации. Чаще всего на сварных швах, дверях и порогах. К этому времени заметно мутнеют фары. Генератор нередко требует ремонта уже после 80-120 тыс. км — из-за отказа реле регулятора или износа подшипника. С возрастом все чаще наблюдаются мелкие сбои в работе электроники. После 100 000 км, скорее всего, потребует внимания и компрессор кондиционера. В лучшем случае удастся отделаться заменой подшипника муфты, в худшем – придется менять сам компрессор.
Стоит ли покупать?
Сегодня Chery Amulet без серьезных технических неисправностей можно приобрести за 80 000 рублей. Самые ухоженные копии стоят около 200 000 рублей. Большинство проблем возникает из-за низкокачественных комплектующих, установленных еще на конвейере. К счастью, цены на запчасти низкие, а ресурс неоригинальных деталей гораздо выше. Нельзя обойти стороной и тот факт, что отдельные экземпляры у заботливых владельцев прошли 250-300 тыс. км без каких-либо вопросов к двигателю и коробке.
Сравните проблемы
 |
Chevrolet Lanos (2005-2008) |
