Китайские и российские автомобили стали самыми популярными среди служб такси
Все статьи Новости Автокода Лайфхаки покупателям Тест-драйвы Автоновости Видео Авторынки Разное Купить за xxx рублей Обзоры б/у авто Лайфхаки продавцам Пресс-релизы Рейтинги Отзывы владельцев Противостояние моделей
29 мая 2023, 13:25 0 7167
Авто марки «Чери» и «Лада» стали самыми популярными среди российских таксистов в I квартале 2023 года. На долю этих машин пришлось 42% и 28% от всех лизинговых сделок соответственно, сообщает «ВТБ Лизинг». Также спросом пользовались автомобили от «Джили» (8%), Haval (7,4%) и GAC (6,4%).
Из моделей таксопарки чаще предпочитали:
- Chery Tiggo 4;
- LADA Granta;
- Chery Tiggo 7 Pro;
- Geely Coolray;
- JAC J7.
Годом ранее в «пятерку» самых популярных среди таксистов авто входили преимущественно «корейцы»: Hyundai Solaris, KIA Rio, KIA Cerato, Renault Logan и LADA Vesta. В этом году автомобильные парки служб такси пополняются засчет китайских и российских машин. По мнению специалистов «ВТБ Лизинг», это связано с подорожанием новых автомобилей и запчастей. Востребованности китайских автомобилей также способствует налаженный импорт, локализация производства в России, наличие складов автозапчастей и крупных дилерских сетей.
Напоминаем, что автомобили, которые используются в такси, из-за сильного износа нуждаются в постоянном ремонте. Поэтому перед покупкой вышеперечисленных машин стоит тщательно их осматривать и обязательно прогонять через специальные сервисы.
Проверка на работу в такси занимает всего пару минут. В отчете также отображаются данные о ДТП, угоне, залоге, лизинге, скрутке пробега, ограничениях ГИБДД и проч. Посмотреть пример отчета можно по ссылке.
После покупки полного отчета открывается бесплатный доступ на 7 дней к агрегатору автомобильных объявлений «Поиск авто» . В одном месте можно просматривать объявления о продаже авто со всех досок и отыскать автомобиль по самой выгодной цене.
Ранее мы писали, что из-за принятия нового закона России предсказали дефицит такси . Из-за дефицита запчастей в нашей стране увеличат сроки ремонта по ОСАГО .
Почти 40% транспортных средств такси в Китае теперь электрические
Последние два десятилетия Китай был крупнейшим драйвером мирового роста производства нефтепродуктов, таких как бензин и дизельное топливо. Но в настоящее время наблюдается стремительный рост популярности электромобилей в Китае: согласно предварительным данным за август, доля продаж новых легких коммерческих электромобилей должна достигнуть 12%. Это больше, чем всего лишь 6% в 2020 году.
Транспорт, который используется таксистами в Китае, всё чаще электрический, а его доля в автомобильном парке стремительно растет и уже превышает количество электромобилей в частной собственности. По данным Министерства промышленности и информационных технологий Китая, к концу 2022 года доля электромобилей в общем парке такси в стране составила 39,4%. Это означает, что в Китае сегодня насчитывается более 1,2 миллиона электрических такси.
Одной из важных причин такого бурного роста использования электромобилей в такси являются экономические выгоды. Несмотря на более высокую первоначальную стоимость, они оказываются более экономичными в эксплуатации на каждый пройденный километр. Электрические такси также демонстрируют более высокую эффективность по сравнению с бензиновыми аналогами. Согласно статистике китайской транспортной компании Didi, конкурента Uber, в декабре 2022 доля пройденного расстояния электромобилями превысило 50% общего трафика.
Но главная причина распространения электромобилей — государственная политика, проводимая во многих крупных городах Китая, которая стимулирует приобретение электромобилей вместо транспортных средств, работающих на бензине или дизеле. Так в 22 городах шести провинций требуется, чтобы все новые автомобили для такси были либо электрическими, либо гибридными, либо использовали топливные элементы.
Власти Китая активно поддерживают инициативы перехода на электромобили, наращивая сеть зарядных станций. По состоянию на август 2023 года в Китае насчитывается более 1,4 миллиона зарядных станций для электромобилей. Это самая большая сеть зарядных станций в мире и их количество растет не только в мегаполисах, а и в небольших городах и сельских районах. В 2023 году было установлено более 87 000 новых зарядных станций. Китай планирует, что к 2030 году в стране будет более 10 миллионов зарядных станций. Это позволит обеспечить зарядной инфраструктурой все электромобили, которые будут находиться в эксплуатации в стране.
Такси
В качестве такси используются разные типы машин. Среди них Citroen AZ, Volkswagen Jetta и Sonata. Elantra и Citroen AZ (Fukang) самые распространенные. В Пекине почти все такси — это новые машины. Цвета машин разные в зависимости от компаний: зеленые, красные, белые, синие. По центру обычно идет желтая полоса. На крыше такси установлен светящийся знак, означающий «TAXI», а регистрационный номер начинается с «京B».
Если такси не занято, то за передним стеклом будет поднят красный знак «空车» (For Hire). После того, как пассажир сядет в такси, водитель опустит этот знак и автоматически включится счетчик.
Стоимость проезда дается за километр и показывается на каждом из задних стекол такси. В Пекине она составляет 2 юаня за километр. Внутри официального такси водитель должен иметь Service Supervisor Card, его идентификационную карточку с фотографией, именем и названием компании. Обычно эти карточки прикреплены к торпеде автомобиля.
Стоимость проезда в пекинском такси определяется счетчиком. Начинается она с начальной фиксированной платы (flag-down price — 起步价) в 10 юаней. Начальная плата включает проезд на расстояние 3 километра. Если вы проехали начальную дистанцию, то к 10 юаням начинает добавляться по 2 юаня за каждый километр.
Плата за ожидание: взимается, если такси останавливается и стоит более 5 минут (независимо от причин). Плата такая же, как за проезд одного километра, но берется за временной интервал в пять минут.
Сборы: например, за проезд по мостам и скоростным шоссе, пассажир оплачивает все сборы.
Ночной тариф: если вы поймали такси ночью (между 23:00 и 05:00), то таксометр автоматически будет добавлять 20 процентов к стоимости проезда.
Длинные дистанции: если дистанция превышает 15 километров, то может взиматься дополнительная плата за обратный путь (компенсация за обратную езду без пассажиров). Например при поездке в аэропорт после 15 километров к основной стоимости будет добавляться 50 процентов за километр.
Некоторые водители такси в Пекине могут говорить по английски, но большинство нет. Поэтому когда вы берете такси, то рекомендуется иметь с собой карточку с китайским названием того места, куда вы едете или карту Пекина с китайскими названиями.
1. Когда вы пользуетесь услугами такси, то имеете полное право потребовать от таксиста использовать счетчик, а так же потребовать счет за проезд при выходе из автомобиля. На чеке печатается номер машины, название компании и контактный телефон. Это поможет вам решить возможные проблемы, особенно, если вы забыли свои вещи в машине.
2. Если в такси нет счетчика или он не работает, таксист может попытаться запросить любую цену. Это не законно и таксист может быть оштрафован на сумму от 100 до 2000 юаней. Поэтому, если таксист говорит, что таксометр не работает, то возьмите другую машину.
3. В такси есть знак «Не курить». Таксистам не разрешено курить в такси и вам, как пассажиру, так же нельзя курить. Если таксист закурил, пассажир может сделать фотографию, как доказательство, и обратиться в Пекинское Городское Транспортное Бюро (Beijing Municipal Transportation Administration Bureau). Водитель будет оштрафован на сумму от 100 до 200 юаней.
4. Не пользуйтесь такси, которые не имеют лицензию. Настоятельно рекомендуется не пользоваться маршрутными такси и такси, в которых вам цену устанавливают сразу за весь путь, потому что такие такси всегда не законные.
5. Если вы не удовлетворены качеством услуг, вы можете пожаловаться в соответствующий административный департамент. Горячие телефоны следующие : +86-10-6835-1150 , +86-10-6835-1570.
Могут ли таксисты отказаться везти вас? Да могут. Это случается, если вам надо проехать расстояние меньшее, чем ожидает водитель (меньше 3-х километров). Как правило это происходит около отелей (там таксисты ждут клиентов до аэропорта), на ж/д вокзалах и некоторых достопримечательностях, куда не доходит метро, например Летний Императорский Дворец (там водители ждут, что вы поедете в центр города, а не до ближайшей станции 10-ой линии «Bagou»). В этом случае просто отойдите 100 метров от отеля или вокзала и поймайте другое такси.
Свои услуги в качестве такси предлагают также частники. Хотя пользоваться ими все путеводители не рекомендуют, бывают случаи, когда выбора просто нет. Если вы все же решили воспользоваться услугами частника, то помните два правила :
1. Четко объясните водителю, куда вам надо. Естественно без карты при этом не обойтись.
2. О цене проезда договаривайтесь перед поездкой.
Таксисты полюбили машины из Китая. Вот 3 преимущества этих авто
Китайские автомобили принято критиковать — и часто хейт имеет под собой основания. Но многие автолюбители и таксопарки начали резво закупаться машинами из Азии.
Итак, в чем же выгода от перехода на тачки из Китая?
«АвтоВзгляд» опросил таксистов, которые работают на китайских автомобилях. Водители перечислили причины, по которым либо их таксопарк, либо они лично пересаживаются на Geely, Haval, JAC, Chery и прочие тачки.
В первую очередь китайские машины в такси выбирают из-за ценника. Если новая Toyota Camry стоит не меньше 5 млн рублей, а Kia K5 обойдется в лучшем случае в 4 ляма, то похожие по классу автомобили из Китая можно приобрести за 2,5-2,9 млн рублей. А на таких машинах можно нормально работать в тарифе «Комфорт+». Также таксопарк экономит на КАСКО: если страховка на «камри» стоит 150 тысяч рублей, то премиальный Китай можно застраховать за 50-60 тысяч.
Также китайские бренды готовы предложить более мощные и интересные машины с точки зрения комплектации, чем производители из других стран. Кроме того, купить автомобили проще — многие китайские фирмы официально работают в России.
Лучший телеграм-канал со скидками на гаджеты
- Выгодные Xiaomi
- Самые дешевые iPhone
- Лучшие аксессуары за копейки
Имеет значение и одобрение пассажира. По словам опрошенных «АвтоВзглядом» таксистов, в основном клиентам нравятся китайские тачки. «Ни один из опрошенных таксистов ни разу не встречался с отказом или негативом от пассажира из-за отношения к классу автомобиля», — рассказал автор. Впрочем, еще неизвестно, как покажут себя автомобили азиатских брендов в долгосрочной перспективе и будут ли в Россию завозить достаточно запчастей, чтобы обслуживать экзотические модели. В первую очередь мы узнаем это от таксистов, которые ежедневно наматывают сотни километров. Дерзкий бюджетник Xiaomi Poco подешевел в России. У него крутой экран и хорошая производительность Об этом iPhone все забыли, а зря. Он все еще хорош за свои деньги
