Zugriff verweigert / Access denied
Leider koennen wir Ihnen an dieser Stelle keinen Zugriff auf unsere Daten gewaehren.
Sollten Sie weiterhin Interesse an einem Bezug unserer Daten haben, wenden sie sich bitte an:
Unfortunately, automated access to this page was denied.
If you are interested in accessing our data, please contact:
Phone (Montag bis Freitag von 8:00 bis 18:00 Uhr):
*Private Nutzer und gewerbliche Anbieter: +49 (0) 30 81097-601
*Händler: +49 (0) 30 81097-500
Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany
Geschaeftsfuehrer: Ajay Bhatia
HRB‑Nr.: 18517 P, Amtsgericht Potsdam
Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow
Форд ГТ 2005 технические характеристики, комплектации и цены
Ford GT в 2005 относился к 1 поколению, выпускался в кузове: купе. Автомобиль комплектовался моторами объёмом: 5.4 л. В 2005 году Ford GT остался без рестайлинга.
Для Европы
1 поколение, 03.2004 — 11.2006, Купе
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 5.4 л, 542 л.с., Бензин, МКПП, Задний (MID) | ||||
| 5.4 MT GT | 06.2004 — 11.2006 | Ford Modular 5.4 Supercharged | ||
Для США
1 поколение, 03.2004 — 11.2006, Купе
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 5.4 л, 550 л.с., Бензин, МКПП, Задний (MID) | ||||
| 5.4 MT GT | 06.2004 — 11.2006 | Ford Modular 5.4 Supercharged | ||
840-сильный Ford GT 2005 — цена «всего» $310 000
Каким бы впечатляющим ни был Ford GT актуальной генерации, под капотом у него трудится скучноватая «битурбошестёрка», а не обожаемый всеми американцами V8. Совсем другое дело – предыдущее поколение суперкара, у которого и с динамикой, и со звуком всё в порядке.
Чёрный Ford GT 2005, который вы видите на фото, продаётся на сайте Street Side Classics за внушительную для авто с пробегом сумму — $309 995. Но стоит начать разбираться, как сразу становится понятно, что деньги платить есть за что. Во-первых, штатную «восьмёрку» на 5,4 литра лишили компрессора, а вместо него смонтировали две мощные турбины Garrett GT35-R. Во-вторых, мастера установили новые дроссельные заслонки, впускной коллектор из алюминия и гоночный стальной выхлоп. Тюнингом занималась небезызвестная команда Underground Racing, в своё время построившая самые быстрые в мире Lamborghini с турбомоторами.
Результатом испытаний на тестовом стенде стали 840 л. с. и 976 Нм крутящего момента. Даже новейший Ford GT 2020 отдаёт на колёса на 180 «лошадок» и 230 Нм меньше, а стоит чуть ли не в три раза дороже. Вот вам и экономия!
Читайте также:
- Ford Excursion 2003 года
- Ford Transit — продажи в феврале 2022 года выросли на 65%
- Volkswagen Amarok — дизайн нового пикапа
Ольга Маркелова
На продажу выставили первый Ford GT с пробегом 18 километров
На аукцион Sotheby`s выставили почти новый автомобиль Ford GT первого поколения. Модель 2006 года выпуска является одним из 327 автомобилей того года, которые были выпущены в максимальной комплектации и получили белые полосы на кузове. Пробег суперкара составляет всего 18,8 километров.
Варианты кастомизации этих автомобилей были довольно ограничены, покупателям предлагали всего четыре дополнительные опции. Выставленный на продажу экземпляр является одним из 327 автомобилей, которые были выпущены в полной комплектации.
Стоимость такого пакета составляла около 13 500 долларов (860 517 рублей по текущему курсу). В него входили кованые диски BBS, красные тормозные суппорта, модернизированная музыкальная система McIntosh и гоночные полосы на кузове.
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
Листай дальше, еще много интересного
Суперкар получил заднемоторную компоновку и привод на задние колеса. В качестве силовой установки используется V-образная наддувная «восьмерка» объемом 5,4 литра и отдачей 550 лошадиных сил. В паре с ней работает шестиступенчатая механическая коробка передач. Разгон до 96 километров в час занимает у спорткара 3,3 секунды. Максимальная скорость — 330 километров в час. Последняя ставка за лот составляет 235 000 долларов (14 976 197 рублей по текущему курсу).
Купе Ford GT было выпущено в 2005 году как дань уважения легендарному GT40, который 40 лет назад привел компанию к победе в Ле-Мане. По задумке Генри Форда, именно GT40 было суждено одержать победу над Ferrari и помочь Ford подняться на новый уровень среди остальных автопроизводителей и заявить о себе, как о создателе гоночных автомобилей. Разработка спорткара началась в 1963 году, а в 1964-м компания приступила к тестированию прототипа в условиях реальной гонки.
Первый прототип показал лучший результат Ле-Мана, но так и не смог доехать до финиша. Но благодаря накопленному за период с 1963 по 1965 годы опыту, инженеры смогли модернизировать автомобиль. В итоге семилитровый Ford GT стал четырехкратным победителем гонки «24 часа Ле-Мана». Кроме того, спорткар стал вторым в истории Ле-Мана автомобилем, который победил в двух и более гонках с одним и тем же шасси. Первым рекордсменом был Ferrari, главный конкурент «Форда» на 24-часовых гонках.
