Замена сайлентблоков передних рычагов W124
Всем привет!
Следующим этапом восстановления ходовых качеств стала замена сайлент блоков передних рычагов.
Когда я сказал моему знакомому, который владел 124-м с очень давних пор, что собираюсь менять он удивился и спросил: не попал ли я в аварию? И пояснил свой вопрос тем, что эти сайленблоки вечны, и иным способом кроме как авария в негодность прийти не могут. Но я считаю, что за 28 лет сайленблок по-любому пора менять износился он или нет!
Итак, купил сайлентблоки фирмы Lemforder 10970 01 (другие и не рассматривал) и приступили к работе.
Делали все вдвоем с братишкой, для снятия и установки пружин не использовали ничего специального, просто сняли амморт и поднимали машину пока пружина не вывалилась. Сайленты выковыривали ломом, выходят легко.
Совет всем: при замене сайлентов обязательно покупайте и болты к ним!
СКОЛЬКО САЙЛЕНТБЛОКОВ В МЕРСЕДЕС 124
Сколько сайлентблоков в мерседес 124? Это зависит от конкретной модели и года выпуска автомобиля. Например, на переднюю подвеску могут приходиться от двух до пяти сайлентблоков, а на заднюю — от трех до пяти.
Важно понимать, что сайлентблоки — это детали из резины или полиуретана, которые служат для амортизации и смягчения ударов при движении автомобиля. Они изнашиваются со временем и требуют замены.
Если вы замечаете посторонние звуки, вибрацию или неудобство при движении, возможно, пора обратить внимание на состояние сайлентблоков. Рекомендуется проводить инспекцию и обслуживание подвески регулярно, чтобы избежать больших затрат на ремонт в будущем.
Почему не ставят полиуретан в подвеску с завода. Мерседес 124 на полиуретане.
Как менять сайленблок на 124 мерседесе
Замена заднего сайлентблока мерседес 124 кузов.
32 ГОДА. не менялись сайлентблоки нижнего рычага передней подвески мерседес W124
Сайлентблоки задні Мерседес 124/210
Замена плавающих сайлентблоков (W124,W210,W201,W202,W140) Mercedes-Benz
Мерседес W124 замена задних рачагов подвески, ремонт подвески Mercedes
Замена плавающего сайлентблока задней подвески мерседес W124
Опоры подрамника Мерседес W124 W201 W202 W210
Сайлентблоки задней подвески W124
- Город: г. Краснодар
Отправлено 22 Июнь 2006 — 15:27
Для ремоннта ходовки нужен комплект сайлентблоков. Так мастер сказал. Там много еще чего нужно, но все остально вопросов не вызвало, а вто сайлетблоки.. во первых комплект — это сколько?? Во вторых, экзист выдает ДВА типа сайлентблоков
1 — 201 352 88 65 — http://www.elcats.ru. 8213&flags=2168 -вот такой, весь железный внутри резинка
2 — 201 352 36 65 — http://www.elcats.ru. 8212&flags=2168 — вот такой, весь резиновый внутри железка
Какие нужны??
Вин машины если надо WDB1240281C174413
Подскажите кто в курсе
спасибо
________________________________
Были
W123 200 белый — купил дешево, ездил долго, продал дорого но все равно жалею
W124 300Е акпп4 белый — ездит брат
W124 Е280 акпп4 серебро — попал под трамвай
сейчас
W210 Е280 96 акпп5 WDB2100531A105147
серебро Avantgarde
Хочу
W140 S600 ездить утром на работу,
R129 SL500 ездить вечером на море
C126 560SEC — поставить в гараж и протирать тряпочкой
))
_________
Все свободны.
Всем спасибо.
#2 
ОФФЛАЙН Vlad20
- Автомобиль:
W124
Отправлено 22 Июнь 2006 — 17:45
Для ремоннта ходовки нужен комплект сайлентблоков. Так мастер сказал. Там много еще чего нужно, но все остально вопросов не вызвало, а вто сайлетблоки.. во первых комплект — это сколько?? Во вторых, экзист выдает ДВА типа сайлентблоков
1 — 201 352 88 65 — http://www.elcats.ru. 8213&flags=2168 -вот такой, весь железный внутри резинка
2 — 201 352 36 65 — http://www.elcats.ru. 8212&flags=2168 — вот такой, весь резиновый внутри железка
Какие нужны??
Вин машины если надо WDB1240281C174413
Подскажите кто в курсе
спасибо
Тебе надо на задницу ( это на 6 поперечных рычагов рычагов) сайлентблоков:
210 352 09 65 (без втулки) — 8 шт
124 350 05 75 ( с втулкой) — 4 шт
Можеш еще взять сайлентблоки на 2 продольных раычага:
202 352 01 65 — 2 шт.
201 352 00 27 (плавающий) — 2 шт.
Еще лучше сразу поменять развальные тяги и стойки стабилизатора.
Brabus Body Kit
#3 ОФФЛАЙН ZoomBigZu
- Город: Беларусь
Отправлено 22 Июнь 2006 — 23:06
Решил и я довести своего любимца до идеала. Хочу перебрать всю заднию подвеску, но не трогая пружины и амо, все по максимуму. Вопрос: Что кроме указанного следует купить и сколько стоит эта работа в вашем городе? Сделал бы сам, но говорят 2 саленблока в кузов пресуются. Это правда? Если есть у кого опыт, то поделитесь с новеньким.
#4 ОФФЛАЙН илья123
- Город: Москва ,САО, Речной вокзал, тел. 8(903)727-5625 Илья.
Отправлено 22 Июнь 2006 — 23:17
Поправлю предидущего оратора, сб со втулкой и без должно быть по шесть штук(на развальном рычаге(верхний короткий) наружный сб с дыркой большого диаметра, туда покупается сб со втулкой, но втулку из него надо выбить).
123 240D 1980г.в.мкпп-4
123 230Е 1984г.в.акпп
W210 E320T 4matik 97г.в.акпп
8(903)727-5625 Илья
город Москва, метро Речной вокзал
#5 ОФФЛАЙН илья123
- Город: Москва ,САО, Речной вокзал, тел. 8(903)727-5625 Илья.
Отправлено 22 Июнь 2006 — 23:20
Решил и я довести своего любимца до идеала. Хочу перебрать всю заднию подвеску, но не трогая пружины и амо, все по максимуму. Вопрос: Что кроме указанного следует купить и сколько стоит эта работа в вашем городе? Сделал бы сам, но говорят 2 саленблока в кузов пресуются. Это правда? Если есть у кого опыт, то поделитесь с новеньким.
Не правда, в кузов ничего запресовывать не надо.
123 240D 1980г.в.мкпп-4
123 230Е 1984г.в.акпп
W210 E320T 4matik 97г.в.акпп
8(903)727-5625 Илья
город Москва, метро Речной вокзал
#6 ОФФЛАЙН ZoomBigZu
- Город: Беларусь
Отправлено 22 Июнь 2006 — 23:29
Так Я и сам смогу может? Руки, помошник и инструмент есть, нет подьемника только яма?
#7 ОФФЛАЙН илья123
- Город: Москва ,САО, Речной вокзал, тел. 8(903)727-5625 Илья.
Отправлено 23 Июнь 2006 — 00:14
Там ещё и опыт нужен, да и оправки(для плавающих сб) не помешают. Подъёмник не нужен, ямы достаточно.
123 240D 1980г.в.мкпп-4
123 230Е 1984г.в.акпп
W210 E320T 4matik 97г.в.акпп
8(903)727-5625 Илья
город Москва, метро Речной вокзал
#8 ОФФЛАЙН vlad520
- Город: СПБ
Отправлено 23 Июнь 2006 — 00:18
Сайлентблоки на костях поменять несложно. Тиски, хороший молоток, втулки для выбивания подберешь по размеру(подойдут головки)
Самый херовый — плавающий с/б на ступице. И немного пива.
W124 200E 124963 5мкпп 89г.
volvo C30 2.4
#9 ОФФЛАЙН Vlad20
- Автомобиль:
W124
Отправлено 23 Июнь 2006 — 10:46
Только на развал тебе прийдется все-таки поехать. На яме ты его не сделаеш.
Brabus Body Kit
#10 ОФФЛАЙН Alpat
- Город: Санкт-Петербург
- Автомобиль:
Хитрила 🙂
Отправлено 23 Июнь 2006 — 11:00
Vlad20 и ZoomBigZu
Пропишите в профиле своё местоположение, а то я уже упрел всем это в моську тыкать, и у кого то из вас нет данных по машинке.
Ну ведь сами подумайте на вопрос о цене ответить можно только с привязкой к определённому месту, а по деталям только с привязкой к машине.
Хороший продавец даже на рынке ВИН спросит что бы не пролететь.
2002 S124 250TD (602.912) АКПП 90г. увы продан.
Додж Караван 2,4 АКПП 2005г. Продан.
Nissan X-Trail 2,0 Дызл АКПП-6 2013
#11 ОФФЛАЙН roadman_meat
roadman_meat
- Город: г. Краснодар
Отправлено 23 Июнь 2006 — 19:19
Тебе надо на задницу ( это на 6 поперечных рычагов рычагов) сайлентблоков:
210 352 09 65 (без втулки) — 8 шт
124 350 05 75 ( с втулкой) — 4 шт
Можеш еще взять сайлентблоки на 2 продольных раычага:
202 352 01 65 — 2 шт.
201 352 00 27 (плавающий) — 2 шт.
Еще лучше сразу поменять развальные тяги и стойки стабилизатора.
А также подушки под балкой и редуктором. Это все у меня уже есть, теперь сайленты остались. Спасибо за номера, все нашел, все понятно. Насчет количества звонил мастеру — он сказал 6 на 6.
Спасибо еще раз, очень помог.
________________________________
Были
W123 200 белый — купил дешево, ездил долго, продал дорого но все равно жалею
W124 300Е акпп4 белый — ездит брат
W124 Е280 акпп4 серебро — попал под трамвай
сейчас
W210 Е280 96 акпп5 WDB2100531A105147
серебро Avantgarde
Хочу
W140 S600 ездить утром на работу,
R129 SL500 ездить вечером на море
C126 560SEC — поставить в гараж и протирать тряпочкой
))
_________
Все свободны.
Всем спасибо.
#12 ОФФЛАЙН FiTiL’190
- Город: Мурманск
Отправлено 23 Июнь 2006 — 22:54
офф-топ конечно.
Хотел спросить, слышал где-то что детали подвески 124 и 190 одинаковые(номер каталожный тока разный).а посадочные размеры те же, и дескать если на 190 от 124 сайлент-блоки поставить то будет очень надолго.
Через тернии к звёздам!
w201,2л,4МКПП,2ЕЕ
#13 ОФФЛАЙН ZoomBigZu
- Город: Беларусь
Отправлено 29 Июнь 2006 — 21:39
привезли вот что:
рычаг стабилизатора? 1243200289 — 2шт.
рычаг чего-то? 2103501853 — 2шт.
саленблок с втулкой 1243523465 — 6шт.
саленблок б/втулки 1243523566 — 6шт.
средний саленблок? 2013528865 — 2шт.
длинный саленблок? 2023520165 — 2шт.
плавающий саленблок? 2013520027 — 2шт.
подушки ? 1243531942 — 2шт.
подушки большие? 1243510242 -2шт.
Подпишите, если не трудно, как правильно. Это полный и правильный набор?
W123 240TD белый, W123 240TD желтый, W123 240TD звездно-серебристый, W124 300E черный, W124 300TE серый на запчасти .
#14 ОФФЛАЙН ZoomBigZu
- Город: Беларусь
Отправлено 29 Июнь 2006 — 22:50
1243200289 — Стойка заднего стабилизатора
2103501853 — Рычаг задн . подвески сход — развальный MB W124
1243523465 — Сайлентблок заднего рычага W124
1243523566 — ?
2013528865 — Сайлентблок рычага сжатия задней подвески
2023520165 — Сайленблоки заднего ниж. рычага
2013520027 — САЙЛЕНБЛОК ПЛАВАЮЩИЙ ЦАПФЫ
1243511942 — Сайлентблок зад балки
1243510242 — Опора задней балки MB W124 задняя
W123 240TD белый, W123 240TD желтый, W123 240TD звездно-серебристый, W124 300E черный, W124 300TE серый на запчасти .
#15 ОФФЛАЙН vlad520
- Город: СПБ
Отправлено 03 Июль 2006 — 21:01
Пиши как идет процесс. Начни с рычагов.
W124 200E 124963 5мкпп 89г.
volvo C30 2.4
#16 ОФФЛАЙН ZoomBigZu
- Город: Беларусь
Отправлено 04 Июль 2006 — 13:49
Начал с другого конца. Поменял передние пружиныю Поставил какие-то Шведские Lesjofors 30 у.е. за штуку. Цены в долларах, так как я из Беларуси, Вам удобнее пересчитать. Прокладки поставил с двумя тычками(стояли с четырьмя). Машина просто не узнаваема. Морда чуть поднялась, но вмеру. Пошел менять заднюю подвеску, лишь бы все подошло.
W123 240TD белый, W123 240TD желтый, W123 240TD звездно-серебристый, W124 300E черный, W124 300TE серый на запчасти .
#17 ОФФЛАЙН ZoomBigZu
- Город: Беларусь
Отправлено 04 Июль 2006 — 23:40
УУФ! 12 часов позади, поменял все за раз. Все открутилось и вынялось, комплект указанный выше полный и точный. Подвеска высыпалась сама в руки(хотя по езде и не заметно почти было). Теперь все просто супер!
Беспокоят швы на дороге, отдаются только в переднюю подвеску, задних колес не слышно. Супорта не гремят, есть маленький люфт в рулевом. С чего начать? Шаровые и пружины новые, рулевой амортизатор и подушки движка то же.
Кто что предложит?
W123 240TD белый, W123 240TD желтый, W123 240TD звездно-серебристый, W124 300E черный, W124 300TE серый на запчасти .
#18 ОФФЛАЙН Vlad20
- Автомобиль:
W124
Отправлено 05 Июль 2006 — 13:42
УУФ! 12 часов позади, поменял все за раз. Все открутилось и вынялось, комплект указанный выше полный и точный. Подвеска высыпалась сама в руки(хотя по езде и не заметно почти было). Теперь все просто супер!
Беспокоят швы на дороге, отдаются только в переднюю подвеску, задних колес не слышно. Супорта не гремят, есть маленький люфт в рулевом. С чего начать? Шаровые и пружины новые, рулевой амортизатор и подушки движка то же.
Кто что предложит?
Поменяй рулевые тяги все. И еще втулки стабилиатора. А кстати самое слабое место в мерсе -втулки маятника. Проверь.
Brabus Body Kit
#19 ОФФЛАЙН Zaiber
- Город: Москва
Отправлено 05 Июль 2006 — 15:40
УУФ! 12 часов позади, поменял все за раз. Все открутилось и вынялось, комплект указанный выше полный и точный. Подвеска высыпалась сама в руки(хотя по езде и не заметно почти было). Теперь все просто супер!
Беспокоят швы на дороге, отдаются только в переднюю подвеску, задних колес не слышно. Супорта не гремят, есть маленький люфт в рулевом. С чего начать? Шаровые и пружины новые, рулевой амортизатор и подушки движка то же.
Кто что предложит?
Дружище, скажи пожалуйста, разве можно просто сайлентблоки перепрессовать. Я слышал, что если так уже делали, то типа смысла делать также нет. Вроде разбиваются отверстия в рычагах и сайленты быстрее выходят из строя.
Чаще слышу: «Поменяй рычаги в сборе!» И еще вопрос, какой фирмы лучше ставить эти рычаги, можно ли Феби и сильно ли отличается оно от оригинала?
#20 ОФФЛАЙН alex124
- Город: Санкт-Петербург (Ленинград)
Отправлено 06 Июль 2006 — 15:53
Почитал я тут с количеством сайлентов, чуть со стула не упал.
Кто во что гаразд.
Вообще картинка нужна. А то ручагов много, называет каждый как хочет.
Недавно менял втулки на верхних задних. Купил просто горсть сайлентов (были со втулкой) . В Питере по 90руб. нашел.
Меняются действительно просто. Нужны головки из набора (Новосибирского инструментального завода)
Была проблема открутить болт схождения развала. Закис. Удалось только высверлить (в торец гайки). Больше ничем не подобраться.
W124, 85г., Дв.2.3л (102), KE + сейчас на газе
не верьте тормозам и домкрату!
Сколько сайлентблоков взадней подвеске Mersedes 124 кузов?
Считаем.. +ко всему., Все амортики и чашки, редуктор, подвесной кардана и резиновые муфты, балки + стабы . Когда владел W124 насчитал около 130))) Но надо боятся электрики. Всем удачи. Ездите на Японцах))) 0
Похожие вопросы
Ваш браузер устарел
Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome, Mozilla Firefox, Opera, Microsoft Edge или установите браузер Atom.
