Информация по производителям запчастей. Часть 1 «Japan cars»
555 — детали подвески
Торговая марка 555 принадлежит фирме Sankei Industry Co., Ltd., которая является крупнейшим в Японии производителем деталей подвески и рулевого управления. Вся продукция производится под строгим контролем и отвечает требованиям сертификационной системы ISO 9001. Рулевые наконечники, шаровые опоры, рулевые тяги, маятниковые рычаги поставляются на конвейеры таких крупнейших японских производителей, как Toyota, Mazda, Nissan, Honda. Продукция фирмы Sankei Industry Co., Ltd. столь популярна в мире, что существует огромное количество подделок из Китая и Тайваня, которые также предлагаются под маркой 555, но у Sankei Industry Co., Ltd. нет ни одного предприятия за пределами Японии. В настоящее время фирма Sankei Industry Co., Ltd. маркирует все произведенные запчасти специальной голограммой, чтобы отличить оригинальную продукцию от подделок. Остерегайтесь подделок, поставляемых «серыми» дилерами, упаковка которых на первый взгляд ничем не отличается от оригинальной продукции 555. Так, можно наткнуться на такие же оранжевые коробки, но, присмотревшись, становится видно, что на них указан совершенно другой, никому не известный производитель — HWANG YO CO., LTD., а вместо голограммы похожая на нее наклейка. Покупая запчасти Honda у официального дилера Sankei Industry Co., Ltd., вы получаете 100% гарантию подлинности товара.
Сайт производителя: www.sankei-555.co.jp/
Koyo
Компания Koyo (Япония) произвела первые подшипники в г.Осака 1921 году. Сегодня Koyo является одним из ведущих мировых производителей шариковых и роликовых подшипников качения, манжетных уплотнений, автомобильных механизмов рулевого управления и сложного оборудования. По объемам производства компания занимает пятое место в мире среди подшипниковых гигантов. На 33 заводах, расположенных в Азии, Америке и Европе, Koyo изготавливается более 100 000 разновидностей шариковых и роликовых подшипников качения. Наружный диаметр самого крупного подшипника — более семи метров, а внутренний самого миниатюрного — менее одного миллиметра. Используя в своем производстве новейшие материалы и самые последние технологические достижения, сегодня Koyo производит широкую гамму гибридных керамических и специальных подшипников для разных экстремальных условий применения, таких как вакуум или очень высокие температуры, чтобы соответствовать все более и более серьезным требованиям современных отраслей промышленности. Сохранение лидирующих позиций на рынке было бы невозможно без научно-исследовательских центров расположенных в Японии, Соединенных Штатах Америки и Нидерландах. Центры являются постоянными генераторами инноваций не только в производстве подшипников и механизмов рулевого управления, но и в других продуктах Koyo, таких как современные средства автоматизации, высокоточные инструменты, печи термообработки, устройства сложной электроники.
Сайт производителя: www.koyo.co.uk/
NSK – подшипники (поставщик конвейера Хонда)
Компания NSK производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, поставляя свою продукцию на конвейеры крупнейших японских производителей, Subaru, Toyota, Mazda, Nissan, Honda, Mitsubishi, Suzuki . Экспансию на зарубежные рынки NSK начала в 1960 году. В настоящее время компания осуществляет свою деятельность в 25 странах: Южной и Северной Америке, Европе, Азии, Океании и Африке. Кроме 19 японских заводов, производственные мощности NSK расположены на территории 36 стран.
Сайт производителя: www.nsk.com/
Payen, Victor Reinz, Federal Modul Corp. – прокладки двигателя и сальники
Payen — марка компании Federal Mogul. Под этой маркой производятся сальники и прокладки, в том числе и для головок цилиндров, соединения для термостата, водяного насоса, карбюратора и пр. При разработке и производстве вышеуказанных деталей компания тесно сотрудничает с такими известными производителями двигателей как Ford, General Motors, Mercedes, Renault, Honda, Chrysler, PSA и Perkins. В общем и целом, гамма выпускаемых компанией продуктов насчитывает 40 000 позиций. Благодаря развитой дилерской сети, продукция, выпускаемая под маркой Payen, находит свой сбыт в 120 странах мира.
Сайт производителя: www.federal-mogul.com/
LYNX — фильтры на конец 2020, контора откровенно испортилась, к покупке не рекомендую.
Автомобильные запасные части LYNXauto, производятся Японской инжиниринговой компанией “Akita Kaihatsu” совместно с ведущими мировыми производителями автокомпонентов — поставщиками конвейеров: Audi, GeneralMotors, Suzuki, Toyota, Volkswagen, и торговых марок: Robert Bosch, Federal Mogul, Hengst, Valeo, AC Delco и др. Продукция LYNXauto на 100% идентична, поставляемой продукции на конвейеры автопроизводителям. Качество всех изделий LYNXauto полностью соответствует всем стандартам “AkitaKaihatsu”, требованиям автопроизводителей и мировым регламентам качества. Производство продукции LYNXauto подтверждено международными сертификатами качества ISO/TS-16949, ISO-14001, ISO-9002, QS-9000, QS-0011, QS-1149, имеются сертификаты соответствия качества ГОСТ РФ. Под маркой LYNXauto выпускаются запасные части и расходные материалы для японских, корейских, американских, а также европейских автомобилей.
Сайт производителя: www.lynxauto.ru
Union – фильтры (поставщик конвейера Хонда)
Фильтры, производимые японской компанией UNION SANGYO CO., JAPAN, являются на сегодняшний день, пожалуй, лучшими японскими фильтрами. Они поступают на конвейеры ведущих японских автопроизводителей, а также экспортируются в десятки стран мира, завоевав безупречную репутацию.
Основу успеха фильтров UNION обеспечивают современное оборудование, передовая технология производства и надежная система контроля качества, подтвержденная международным сертификатом соответствия ISO 9002. Этому стандарту соответствует весь цикл производства фильтров UNION: от лабораторных испытаний и тестов, до производства и упаковки готовой продукции. Традиция феноменального японского качества еще раз нашла свое подтверждение в фильтрах UNION. Производители фильтров изначально ориентировались на «свой», внутренний рынок, учитывая все тонкости и особенности японских двигателей, а также требования автопроизводителей.
Компанией UNION SANGYO CO., JAPAN фильтры контролируются по десяткам показателей, но особое внимание уделяется следующим:
номинальный расход рабочей среды;
давление, при котором обеспечивается герметичность фильтра;
гидравлическое сопротивление незагрязненного фильтра при номинальном расходе;
перепад давления на фильтрующем элементе, не вызывающий разрушения;
герметичность предохранительного клапана фильтра при перепадах давления;гидравлическое сопротивление предохранительного клапана при номинальном расходе;
давление открытия предохранительного клапана.
Компания UNION SANGYO CO., JAPAN является поставщиком конвейера Хонда.
Micro, NIPPON MICRO FILTER CO. LTD, JAPAN — фильтры (поставщик конвейера Хонда)
«MICRO» — торговая марка компании «NIPPON MICRO FILTER CO. LTD, JAPAN», специализирующейся на поставках фильтрующих элементов на внутренней рынок Японии. Компания «NIPPON MICRO FILTER CO., LTD, JAPAN» является крупнейшим производителем и экспортером фильтрующих элементов в Японии. Качество продукции «MICRO» соответствует качество оригинальной продукции, поставляемой на конвейеры TOYOTA, NISSAN, MITSUBISHI, MAZDA, HONDA, SUBARU, ISUZU.
Отличия оригинальных японских фильтров «MICRO» от изделий из Китая и Кореи:
В настоящее время, на Российском рынке достаточно много фильтров очень низкого качества, привезенных из Китая и Кореи. Во избежание подделок необходимо знать следующее.
На оригинальном японском фильтре, надписи на корпусе фильтра сделаны четкими ровными шрифтами на двух языках — английском и японском. На корпусе фильтра стоит хорошо читаемый адресат «Made in Japan». Китайский фильтр «расписан» не так аккуратно и полно. Шрифты хоть и ровные, но буквы жирные, в некоторых местах размазаны и здорово сливаются. Небрежно отпечатан логотип.
Если рассмотреть внутреннее устройство, то цилиндр с фильтрующим элементом у японского фильтра «MICRO» занимает практически всю полость корпуса. Вместо громоздкой пружины, что держит цилиндр сверху у других фильтров, здесь используется компактная пластина. Китайский или корейский фильтр, пустой почти на треть. Если обратить внимание на культуру изготовления внутренней части фильтра, то на первое место выходит японский «MICRO» . Аккуратность, с которой собраны и склеены все детали, вызывают уважение и уверенность. Даже без распила корпуса можно заглянуть внутрь фильтра и понять, с чем имеешь дело. А вот у китайского или корейского дырки, похоже, просверлены «вручную», а по их краям торчат заусенцы, которым нетрудно оторваться и с маслом попасть куда-нибудь между вкладышами или забить масляный ход. У японского фильтра по качеству отверстий и исполнению стыковочного шва сразу видно промышленное исполнение.
Таким образом, наша компания предлагает использовать только качественные фильтры, отвечающие требованиям японского стандарта JIS (Japan Industry Standard ).
Aisin – детали сцепления
AISIN EUROPE S. A. — дочернее предприятие японской компании AISIN SEIKI Co Ltd., основанное в 1971 г., имеющее 6 филиалов в Европе. Сфера деятельности — производство деталей для автомобилей, таких как корзина сцепления, диск сцепления, подшипник выключения сцепления, водяные насосы и гидравлические части. Продукты данный фирмы находят свой сбыт в Европе под марками AISIN и ASCO
Сайт производителя: www.be.aisin-europe.com
HDK – ШРУСы (поставщик конвейера)
Продукция японской компании Himeji Daiichi Kogyo, производящей ШРУС-ы c 1986 года, известна во всем мире под торговой маркой HDK. Оригинальные ШРУС-ы HDK производятся в Японии на заводе, расположенном неподалеку от города Осака, Япония. Оборудование завода, технологический цикл и контроль качества полностью соответствуют требованиям, предъявляемым международным стандартом ISO, что подтверждено сертификатом категории ISO9001:2000. Руководство компании убеждено в необходимости постоянного контроля за поддержанием высокого качества производимой продукции, уже получившей высокую международную оценку и являющегося лучшим из видов рекламной кампании. Почему продукция HDK уникальна: — жесткие профессиональные требования к используемым материалам, — регулярная проверка изделий с использованием самого современного высокоточного измерительного оборудования, — контроль на каждом этапе производства, — прецизионная обработка с микронной точностью, — собственные ноу-хау в технологии высокотемпературной обработки и полировки, — постоянно ведущиеся научно-исследовательские работы по улучшению качества. — ассортимент внешних ШРУС-ов охватывает весь модельный ряд японских автомобилей.
Сайт производителя: www.hdkjapan.com
Lesjofors – пружины подвески
История предприятия LESJOFORS Springs Gmbh берет свое начало в 1852 году. За прошедшее с того момента время, более 150 лет, фирма обрела устоявшуюся репутацию, производителя качественных спиральных пружин для широкого спектра европейских и японских автомобилей.
Продукция концерна Lesjofors поставляется на конвейеры всемирно известных производителей автомобилей, таких как Volvo, Saab, автомобили которых славятся своей надежностью. Это служит залогом качества и доверия ко всей производимой Lesjofors продукции. Кроме конвейеров автогигантов продукция Lesjofors поставляется также на свободный (вторичный) рынок запасных частей.
Пружины Lesjofors полностью тестируются на каждом этапе производства и производятся в соответствии со стандартами качества ISO 9000. Чтобы доказать высокое качество своих пружин, фирма Lesjofors предоставляет трехгодичную гарантию на изделия с условием выполненного по всем правилам монтажа.
Пружины Lesjofors изготавливаются из высококачественной закаленной пружинной стали методом холодной навивки. Этот относительно новый способ впервые был применен в производстве пружин клапанов, которые подвергаются большим нагрузкам и поэтому должны обладать высокой прочностью.
Kayaba Industry Co., Ltd. – Амортизаторы (поставщик конвейера)
Японская компания KAYABA Industry, известна всему миру как производитель высококачественных амортизаторов, Всю продукцию компании отличает высочайшее японское качество.
В 1919 году японский инженер и предприниматель Shiro Kayaba основал компанию по производству механического оборудования. В начале 20-х годов компания начала промышленный выпуск гидравлического оборудования и элементов самолетных шасси. В 30-х годах компания приступила к разработке автомобильных амортизаторов и в 1947 году было начато их серийное производство. Все амортизаторы предназначались для внутреннего японского рынка.
В 50-х годах ХХ века произошел значительный рост автомобильного производства. Японские автомобилестроительные компании начали интенсивно вторгаться на зарубежный рынок. Существующие заводы KAYABA уже не справлялось с возросшими потребностями и в 1968 году был введен в действие специализированный завод по производству амортизаторов в японском городе Гифу. Сейчас в Гифу два завода KAYABA, северный и южный. Амортизаторы выпускают на северном заводе. К моменту открытия северного завода в Гифу количество сотрудников компании в филиалах по всему миру достигало 1500 человек, а в 1970 году выпуск амортизаторов достиг фантастического по тем временам значения — 10 миллионов штук. В 1978 году в городе Меербуш, Германия, была учреждена компания KAYABA Europe GmbH. Ее задачей является организация и координация сбыта в Европе. Следует иметь в виду, что продаваемые в Германии амортизаторы также изготавливаются на северном заводе в Гифу.
В 2000 году компания KAYABA продала более 35 миллионов амортизаторов, что составило 50% от общего мирового производства. Остальные 50% распределены между пятью другими компаниями. Завод в Гифу сегодня насчитывает более 1400 работников и занимает площадь 163,500м2 . Компания KAYABA является ведущим поставщиком амортизаторов на сборочные конвейеры японских автомобилестроительных корпораций. Так, например, компания TOYOTA, известная своими крайне жесткими требованиями к качеству деталей, 52% выпускаемых автомобилей комплектует амортизаторами KAYABA. Компания MITSUBISHI устанавливает амортизаторы KAYABA на 90% выпускаемых моделей. Доля амортизаторов KAYABA при производстве различных моделей SUBARY, NISSAN, SUZUKI, HONDA, DAIHATSU достигает от 30% до 48%.
Важно отметить, что все амортизаторы — как для конвейера, так и на рынок «aftermarket» — изготавливаются одной партией, на одних и тех же конвейерах, поэтому абсолютно нет различий между амортизаторами, которые устанавливаются на конвейере и теми, которые поступают на рынок запасных частей. Кроме этого, для некоторых моделей KAYABA выпускает дополнительные варианты амортизаторов: тюнинговые, усиленные, спортивные. Не забыты и автомобили российского производства.
TOKICO — Амортизаторы
«TOKICO» является торговой маркой компании TOKICO Corp. Japan, которая поставляет свою продукцию как на конвейер, так и на рынок запчастей. «Tokico» поставляется на конвейеры всех автомобильных заводов Японии, за исключением Honda. «Неоригинальные» изделия несут собственную марку и поставляются на рынок вторичных запчастей (в том числе и для Honda).
В список продукции выпускаемой компанией входят одно- и двухтрубные амортизаторы, картриджи для амортизационных стоек, пружины, комплекты для тюнинга подвески.
Преимуществом амортизаторов «Tokico» является то, что в конструкции предусмотрены перепускные клапаны для адаптации характеристик амортизатора к амплитуде колебаний (на небольших или редких неровностях усилие сопротивления будет меньше, а работа амортизатора – мягче, чем на крупных или частых).
В Соединенных Штатах Америки Tokico имеет огромную популярность среди владельцев тяжелых американских седанов и пикапов.
Компания Tokico Corp. Japan является единственным поставщиком «оригинальных» пневмостоек для ряда моделей Toyota.
В пользу стоек Tokico говорит и то, что компания не практикует «двойных стандартов» — она гарантирует одинаковое качество и для «оригинальных», и для «неоригинальных» деталей
До недавнего времени, кроме Японии, популярность продукции TOKICO была наиболее велика в Соединенных Штатах. В США построен завод TOKICO по производству «оригинальных» компонентов для американских автомобильных компаний, а также практически на все модели японских брэндов, выпускающиеся в США.
На сегодняшний день сбыт амортизаторов TOKICO на рынке США является стабильно высоким, поэтому с 2002 года компания изменила направление приоритетного развития и начала интенсивно продвигать свою продукцию на европейский и российский рынок.
Nisshinbo – Тормозные колодки (поставщик конвейера)
NISSHINBO — торговая марка крупнейшего в Японии производителя оригинальных запасных частей NISSHINBO INDUSTRIES INC., JAPAN. Корпорация NISSHINBO является поставщиком тормозных колодок и других элементов тормозной системы для всех автозаводов в Японии, таких как: Toyota, Nissan, Mitsubishi, Honda, Mazda, Subaru и других.
Политика компании, направленная на максимальное удовлетворение покупателей, позволила Nisshinbo добиться признания. Тормозные колодки Nisshinbo известны на рынке Aftermarket, а среди всех поставщиков тормозных колодок на японские автомобильные конвейеры на долю Nisshinbo приходится 18% поставок. Среди партнеров Nisshinbo Industries, Inc. можно найти всех японских производителей автомобилей.
При производстве тормозных колодок Nisshinbo для разных типов автомобилей используется четыре типа фрикционов, не содержащих асбеста, определить которые можно по цвету колодки.
A4000 Светло-зеленый материал без содержания сталеволокна. Имеет исключительные параметры по эффекту на диск, восстановлению после перегрева, шуму и стабильности силы торможения. Практически не дает пыли. Материал имеет невысокую силу торможения и рекомендуется для использования на автомобилях, используемых как такси.
A5000. Темно-зеленый материал без содержания сталеволокна. Имеет хорошие оценки по всем основным параметрам. Идеально подходит для использования в легковых автомобилях. Не оставляет пыли и не издает скрипов.
A8000. Черный материал с низким содержанием сталеволокна. Имеет исключительные параметры по силе торможения, восстановлению после перегрева, стабильности силы торможения. Хорошая износоустойчивость. Оставляет небольшую легкосмываемую пыль. Рекомендуется для использования на джипах, микроавтобусах и легковых автомобилях большой массы.
A9000. Синий полуметаллический материал, предназначенный для использования на грузовых автомобилях большой грузоподъемности. Имеет исключительные параметры по шуму, восстановлению после перегрева, стабильности силы торможения. Обладает хорошей износоустойчивостью.
NTN – Подшипники (поставщик конвейера)
Во всем мире компания NTN имеет известность как основной производитель подшипников и узлов для автомобильной промышленности. Компания NTN была основана в 1918 году с разработки и производства шариковых подшипников на металлообрабатывающем заводе Нишизоно (Япония) под брэндом NTN. Буквы в названии компании NTN обозначают инициалы и первые буквы в названии основателей. В наши дни компания NTN является одним из главных поставщиков подшипников для таких компаний, как Бош и Даймлер Бенц и имеет производства по всему миру, включая Японию, Германию, Великобританию, Францию, Канаду, США, Тайвань. После многоступенчатой процедуры сертификации в 1999 году группа компаний NTN прошла полную сертификацию серии ISO 9000
Сайт производителя: www.ntn.jp
DEPO, TYC — Оптика
Неоригинальная оптика, производится в Тайване. Является дешёвой альтернативой оригинальной оптике, которую производит фирма Stanley.
CTR – Детали подвески и рулевого управления
Central Corporation — корейская компания, основанная в 1960 г. Сфера деятельности — производство, помимо прочего, запасных частей для автомобилей, среди которых: элементы рулевого управления, подвески, системы передач, двигателя, тормозной системы.
Central Corporation является владельцем торговой марки CTR, под которой на рынке представлены вышеперечисленные узлы и детали. В настоящее время Central Corporation — динамично развивающаяся компания, производящая высококачественные продукты, при изготовлении которых применяются технологии высокоточной обработки деталей. Среди постоянных клиентов компании такие известные компании как Hyundai, GM, Bosch, Ford, Daewoo, Kia, Delco Remy, что является наилучшим подтверждением качества продуктов марки CTR.
Gates – Ремни (поставщик конвейера для автомобилей английской сборки)
Фирма Gates Rubber Company основаны в 1911 году Чарльзом Гейтсом. В 1917году его родной брат Джон изобрел первый клиновой ремень. Благодаря постоянному стремлению к новаторству и исследованию в своей области, Gates Rubber Company на сегодняшний день стала одним из мировых лидеров в производстве приводных ремней, шлангов для автомобилей, для гидравлических систем промышленного оборудования и сельского хозяйства.
В числе клиентов фирмы GATES все крупнейшие автомобилестроительные компании Европы, Японии, Кореи и Америки. Штаб-квартира компании находится в городе Денвер (США, штат Колорадо). Европейское отделение компании располагается в Бельгии, в городе Эрембодегем. В Европе компания GATES имеет в своем распоряжении девять заводов и шесть центров по обслуживанию. Испытательные и научно-исследовательские лаборатории разрабатывают перспективные высококачественные изделия и тесно сотрудничают с Институтом передовой технологии и техники в США. В 1996 году произошло слияние с компанией Tomkins PLC, что способствовало расширению инвестиционной программы с целью внедрения достижений новых технологий и расширения ассортимента продукции. Среди клиентов, отдающих предпочтение компании GATES перед иными производителями, находятся такие компании как General motors, Ford, Daimler-Benz, Caterpillar, Honda, Toyota, Nissan, Audi, Volvo, Xerox, AT&T. Volkswagen, J.I. Case, Chrysler, Auto Distribution International, Group Auto Union.
Gates это прежде всего:
мировой лидер по производству приводных ремней, шлангов для автомобилей и гидравлических систем
крупнейший поставщик продукции на конвейеры автопроизводителей всего мира
соответствие качества каждого изделия техническим требованиям автопроизводителей для оригинального изделия
постоянное внедрение новейших технологий с целью улучшения качества продукции
непрерывная работа по совершенствованию существующего ассортимента продукции и внедрению новых продуктов
широчайший ассортимент предлагаемой продукции
цена полностью оправдывающая качество, эксплуатационные свойства и долговечность изделий Gates
GMB – помпы и ролики
GMB — это один из крупнейших производителей запчастей с головным офисом в Японии и множеством заводов во всем мире.
Спектр продукции GMB:
водяные помпы
ролики ремней ГРМ
крестовины
Основные плюсы:
Высочайшее качество
Широкий ассортимент
Невысокая цена
Сайт производителя: www.gmb.jp
Kashiyama – Тормозные колодки
«MK Kashiyama» является торговой маркой компании MK Kashiyama Corp. Japan основанной в 1949 г.
Компания MK Kashiyama Corp. занимается производством дисковых и барабанных колодок, а также накладок. Колодками «MK Kashiyama» комплектуются автомобили всех японских автозаводов.
Заводы компании отличаются очень высоким уровнем автоматизации: бригада из 8 человек обеспечивает месячное производство 200 тысяч комплектов колодок.
Компания MK Kashiyama Corp. также производит колодки для вторичного рынка запчастей. Эти колодки несут собственную маркировку.
В последнее время компания MK Kashiyama Corp., кроме рынков Японии и Юго-Восточной Азии активно развивает рынки Европы и России. Тем более, что MK Kashiyama Corp. – единственный японский производитель тормозных колодок, сертифицировавший свою продукцию по европейским стандартам.
Колодки «MK Kashiyama» успешно конкурируют с такими производителями, как «Akebono» и «Nisshinbo», тем более что колодки производства «MK Kashiyama Corp. пока совершенно не подделываются и при сопоставимом качестве несколько дешевле.
Какой фирмы лучше приобретать запчасти?
Общие сведения + то что не вошло не в хорошо, не в плохо — значит это средне.
RBI — самые дешевые тайваньские запчасти.
555- если это не подделка идет настоящая Япония, выводы делайте сами. Компания японская— завод Индонезия.причём с улице на завод не попадёшь. 100% продукции идёт в Японию. Но качество надо сказать не высокое по сравнению с Qsten, правда 555 и позиционируется как недорогие запчасти.
GMB — Япония, качественные детальки, но не тоже самое что оригинал.
Аutowelt — дубликаты запчастей для двигателя, в принципе качество хорошее, но не оригинал.
NTN, NSK, Koyo — Япония, в принципе тоже самое что идет в оригинальной упаковке многих японских машин, только в упаковке их непосредственного производителя.
RBH — Тайвань какой-то дешевый.
Febi, SWAG — европейцы, но не тоже что оригинал.
Quinton Hazell — упаковщик, в коробке может быть всё что угодно.
Ina — производитель роликов и подшипников, является поставщиком на конвейеры Форд, Мазда,Пежо и многих других. Является совладелицей компании NTN.
SRN — Европа, в коробке у неё может лежать Ina например.
Lemforder — очень известный производитель, поставщик многих конвейеров в Европе, очень качественные детали подвески и ремни. Внимание! Высококачественными являются только запчасти имеющие в артикуле 5 цифр. Только это означает, что они выпущены на заводе Lemforder. Если цифр 7, то последние две цифры обозначают код стороннего производителя, а им как известно может оказаться кто угодно!
Ajusa, Elring эти производители только в ситуации когда оригинала нету в природе.
Taiho, ОЕМ поставщик на японские конвееры.
CTR, Корея, бывшее отделение GMB. Официальный поставщик деталей подвески на корейские автоконвееры.
AVA Cooling Systems представлена своим производством во многих странах Европы. Haugg Kuhlerfabrik GmbH занимается разработкой, производством, сбытом и сервисным обслуживанием радиаторов водяного охлаждения, масляных радиаторов, охладителей наддуваемого воздуха, а также конденсаторов, испарителей, компрессоров и целых охлаждающих модулей. Вся продукция соответствует оригиналу и по качеству и по характеристикам.
Febest, Nipparts, Febi, ASVA, Hanse, japan parts, japan cars,
Это не производители, а упаковщики.сами ничего не делают, размещают заказы на заводах, как правило в Китае.
Febest, asva кроме того 1000 % Китай. И не смотрите ни на какие другие надписи.
Хорошие заводы их просто не интересуют.
Qsten Работают на конвейер. ОЕМ поставщики.
Longho Детали подвески. Тайвань качество сопоставимо с RBI. Не упаковщик, производитель.
Maruichi — японский производитель пыльников и пр. резинотехнических изделий. Пыльники сравнимы с оригиналом, жалоб не встречено.
ATE входит в состав автомобильной корпорации Continental Automotive Systems. Детали тормозной системы, колодки, диски
Обычно компании – производители автомобилей выбирают несколько поставщиков на один узел. Широко применяется такая практика: выбирается основной поставщик, который получает 50% заказа, и несколько неосновных, имеющих, к примеру, по 25%. Подчеркнем, что речь идет об одном узле (например переднем ступичном подшипнике). В другом узле соотношение долей поставщиков может меняться. Раз в год, иногда реже, иногда чаще, поставщики и их доля в заказе может меняться. То есть, если у вас на автомобиле подшипнки фирмы ААА – значит это и есть оригинал. Однако и подшипник БББ и ВВВ и может даже ГГГ имеют право быть поставленными на машину и соответствовать тому, что идет на конвейер.
Ниже мы приведем список основных поставщиков на конвейеры производителей европейских автомобилей:
SNR – французская компания – самый крупный поставщик для европейской подшипниковой промышленности.
SKF – второй после SNR в Европе, крупнейший в мире.
FAG – ведущий германский производитель подшипников, с недавнего времени куплен компанией INA.
NSK – второй крупнейший в мире производитель подшипников, Япония.
NTN – второй по величине в Японии.
Коуо – входит в концерн Toyota, №3 в Японии.
Timken – самый большой американский производитель подшипников №1 по конической группе.
INA – не изготавливает ступичных подшипников, однако много их подшипников идет в двигатель (ролики натяжителя ремня ГРМ) и в коробку передач.
Все перечисленные компании имеют большое количество заводов по всему миру и поэтому не надо обращать внимание на страну-изготовитель. Качество везде одинаково. Кроме того, производитель подшипников размещает свой завод по производству шариковых подшипников во Франции, а конических, к примеру, в Англии. Вы не найдете, скажем, шариковых ступичных подшипников SKF, сделанных в Германии, но испанских или итальянских – сколько угодно. Если производитель допущен на конвейер, значит он прошел жесткий отбор, значит его система качества соответствует очень строгим требованиям производителя автомобилей. Не надо гнаться за надписью ”made in Germany”. Надо покупать «имя». Того, кто гарантирует качество своей продукции, а не лепит красивые лейблы.
Многие автопроизводители требуют либо полное (т.е. нулевое) отсутствие дефектов, либо допускают один дефект на миллион, что тоже стремится к нулю. Так могут работать далеко не все. Кроме перечисленных производителей подшипников существует великое множество фирм выпускающих продукцию только для рынка запчастей.
Кроме фирм производителей в магазинах широко представлены, так называемые, «упаковщики». Это компаниии обычно не производящие подшипников, а упаковывающие их в свои коробки.
Ruville – крупный упаковщик, сотрудничающий как с лидерами так и с аутсайдерами. Проходили и румынские и польские подшипники
Optimal – польская фирма, ранее эксклюзивный дистрибьютор фирмы IRB, сегодня – упаковщик крайне некачественной продукции (Китай, Восточная Европа и т.п.). Безусловно, если к примеру на Audi 100 передний ступичный подшипник делают только SKF и FAG, то и в комплекте Optimal вы найдете этих именитых производителей.
QH – покупают у кого дешевле.
НК – упаковщик, принадлежит фирме FAG.
Corteco, Coparts, NK – эти фирмы тоже не гонятся за качеством, покупая подшипники где дешевле.
СХ – откровенный Китай.
Как правило, в ремкомплект ступичного подшипника обычно входят детали, требующие замены – болты, штифты, гайки, сальники и т.п.
К слову, и SKF и SNR и другие тоже в той или иной степени используют в своих комплектах ступичных подшипников продукцию конкурентов. Невозможно сделать все. Однако ведущие фирмы очень тщательно относятся к выбору поставщиков и можно быть уверенным, что покупаешь оригинал.
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein (с оговорками), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM,SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.
Жидкости — феби, пентосин. Hepu
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP(отчасти),Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville, Filtron, ATS, SFEC.
Насколько известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.
Кузов
Жестянка и Пластик
Хорошие: Van Wezel, Schlieckmann.
Неплохие: Johns, Klokkerholm
Не хорошие: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (Все КИТАЙ).
Амортизаторы капота
Хорошие: Stabilus (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Dello, Meyle
Лобовое стекло
Хорошие:Asashi, Nordglass,EUROCODE, Pilkington, Securit , Splintex
Не хорошие: Sigma, Tyg
Вкладыши коренные, шатунные
Хорошие: Kolbenschmidt
Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt
Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие: INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Ajusa
Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW
Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group
Кольца поршневые
Хорошие: Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt
Подушки двигателя
Хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
Не хорошие: Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise
Поршни
Хорошие: Kolbenschmidt, Mahle, Nural
Прокладки
Хорошие: Glaser, Victor Reinz Elring (Если Франция)
Так себе: Glaser (Испания)
Не хорошие: Topran AJUSA и все остальное
Ремень ГРМ
Хорошие: Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное
Ролики ремня ГРМ
Хорошие: Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA
Сальники и Колпачки
Хорошие: Victor Reinz, Glaser, Elring (Французкий), Goetze
Не хорошие: Elring (Германия)
Насос масляный
Хорошие: оригинал
Не хорошие: Dello; Meyle
Фильтр масляный
Хорошие: Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice,Sfec,Filtron и прочее
Система охлаждения и вентиляции
Патрубки, бочки. флянцы, тройники под датчики
Самое лучшее это Оригинал
Датчик включения вентилятора
Хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle
Помпа водяная
Хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка),
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE,Airtex, Pex
Радиатор охлаждения
Хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
Не хорошие FEBI
Радиатор отопителя
хорошие: Hella, behr, valeo
Не очень AVA
Расширительный бачок
Хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran
Термостат
Хорошие: Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi
Фильтр воздушный двигателя
Хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch H&K
Не хорошие: Delphi, alco, fram, meyle, SCT
Фильтр салонный
Хорошие: Clean, knecht, bosch
Не хорошие: SCT, fram, alco, filtron
Системы питания и выпуска отработанных газов
Фильтр топливный
Хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличается в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT
Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle
Глушитель
Хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.
Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker Не хорошие: JP Group, Hanse Prise
Насос топливный
Хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка)
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, SCT
Пыльник ШРУСа
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не хорошие: Sfec febi
Рабочий цилиндр сцепления
Хорошие: Lucas TRW
Не хорошие: Febi, Fenox
Сцепление
Хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие: Meyle и все остальное
ШРУС
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие: Meyle ,Patron, АСВА
Рулевая Рейка
Хорошее: LucasTRW,General ricambi, Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохое:Lizarte, SIR,Flennor, Sasic, Wat, Triscan REmy
Плохое: Optimal, Mapco, Jp Group
Подшипники ступицы
Хорошие: SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не хорошие: Optimal, Ruville, Febi, Meyle
Подвеска и рулевое управление
Амортизаторы:
Хорошие: Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.
Наконечник рулевой тяги и сами тяги:
Хорошие: Lemforder, Moog, LucasTRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle
Насос ГУР
хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan.
Не хорошие: KAYABA
Отбойник амортизатора
Хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.
Пружины
Хорошие: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.
Пыльник амортизатора
Хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans
Рычаги
Хорошие: Lucas TRW, MooG
Не хорошие: Febi/Bilschtein, Herzog
Рычаг передней подвески
Хорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие: Febi
Сайлентблоки
Хорошие: Boge, Lemforder
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь)
Стойки стабилизатора
Хорошие: Lemferder, Moog, LucasTRW
Не хорошие: SWAG, febi, meyle и прочее
Шаровая опора
Хорошие: Moog, Lemforder, LucasTRW
Не хорошие:Ruville, febi, sfec.
Тормозные диски
Хорошие: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное.
Тормозные колодки
Хорошие:ATE (Супер), Gates, Lucas (TRW), TEXTAR
Так себе: Mintex
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, STC
Тормозные шланги
Хорошие: LucasTRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle
Чехлы направляющих супортов
Хорошие: LucasTRW
Трос стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK
Лампы
Хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva
Фары
Хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC
Бендикс втягивающее
Хорошие: bosch, zen
Не хорошие: CarGo, Magnetti Marelli
Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik
Высоковольтные провода
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.
Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW
Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch
Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды)
Хорошие: Hella, Behr, VDO, bosch, NGK
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS
Контактная группа и пластик всякий, ручка поворотников щеток
Хорошие: Оригинал
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.
Трансформаторы высоковольтные, катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.
Крышка распределителя, бегунки
Хорошие: Bremi, Beru, Bosch
Ветровики
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: V-STAR (Тайвань) Matrix, Heco (Польша)
Не хорошие: VoRON GLASS
Щетки
Хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion (Если не подделка)
Все ответы
Общие сведения + то что не вошло не в хорошо, не в плохо — значит это средне.
RBI — самые дешевые тайваньские запчасти.
555- если это не подделка идет настоящая Япония, выводы делайте сами. Компания японская— завод Индонезия.причём с улице на завод не попадёшь. 100% продукции идёт в Японию. Но качество надо сказать не высокое по сравнению с Qsten, правда 555 и позиционируется как недорогие запчасти.
GMB — Япония, качественные детальки, но не тоже самое что оригинал.
Аutowelt — дубликаты запчастей для двигателя, в принципе качество хорошее, но не оригинал.
NTN, NSK, Koyo — Япония, в принципе тоже самое что идет в оригинальной упаковке многих японских машин, только в упаковке их непосредственного производителя.
RBH — Тайвань какой-то дешевый.
Febi, SWAG — европейцы, но не тоже что оригинал.
Quinton Hazell — упаковщик, в коробке может быть всё что угодно.
Ina — производитель роликов и подшипников, является поставщиком на конвейеры Форд, Мазда,Пежо и многих других. Является совладелицей компании NTN.
SRN — Европа, в коробке у неё может лежать Ina например.
Lemforder — очень известный производитель, поставщик многих конвейеров в Европе, очень качественные детали подвески и ремни. Внимание! Высококачественными являются только запчасти имеющие в артикуле 5 цифр. Только это означает, что они выпущены на заводе Lemforder. Если цифр 7, то последние две цифры обозначают код стороннего производителя, а им как известно может оказаться кто угодно!
Ajusa, Elring эти производители только в ситуации когда оригинала нету в природе.
Taiho, ОЕМ поставщик на японские конвееры.
CTR, Корея, бывшее отделение GMB. Официальный поставщик деталей подвески на корейские автоконвееры.
AVA Cooling Systems представлена своим производством во многих странах Европы. Haugg Kuhlerfabrik GmbH занимается разработкой, производством, сбытом и сервисным обслуживанием радиаторов водяного охлаждения, масляных радиаторов, охладителей наддуваемого воздуха, а также конденсаторов, испарителей, компрессоров и целых охлаждающих модулей. Вся продукция соответствует оригиналу и по качеству и по характеристикам.
Febest, Nipparts, Febi, ASVA, Hanse, japan parts, japan cars,
Это не производители, а упаковщики.сами ничего не делают, размещают заказы на заводах, как правило в Китае.
Febest, asva кроме того 1000 % Китай. И не смотрите ни на какие другие надписи.
Хорошие заводы их просто не интересуют.
Qsten Работают на конвейер. ОЕМ поставщики.
Longho Детали подвески. Тайвань качество сопоставимо с RBI. Не упаковщик, производитель.
Maruichi — японский производитель пыльников и пр. резинотехнических изделий. Пыльники сравнимы с оригиналом, жалоб не встречено.
ATE входит в состав автомобильной корпорации Continental Automotive Systems. Детали тормозной системы, колодки, диски
Обычно компании – производители автомобилей выбирают несколько поставщиков на один узел. Широко применяется такая практика: выбирается основной поставщик, который получает 50% заказа, и несколько неосновных, имеющих, к примеру, по 25%. Подчеркнем, что речь идет об одном узле (например переднем ступичном подшипнике). В другом узле соотношение долей поставщиков может меняться. Раз в год, иногда реже, иногда чаще, поставщики и их доля в заказе может меняться. То есть, если у вас на автомобиле подшипнки фирмы ААА – значит это и есть оригинал. Однако и подшипник БББ и ВВВ и может даже ГГГ имеют право быть поставленными на машину и соответствовать тому, что идет на конвейер.
Ниже мы приведем список основных поставщиков на конвейеры производителей европейских автомобилей:
SNR – французская компания – самый крупный поставщик для европейской подшипниковой промышленности.
SKF – второй после SNR в Европе, крупнейший в мире.
FAG – ведущий германский производитель подшипников, с недавнего времени куплен компанией INA.
NSK – второй крупнейший в мире производитель подшипников, Япония.
NTN – второй по величине в Японии.
Коуо – входит в концерн Toyota, №3 в Японии.
Timken – самый большой американский производитель подшипников №1 по конической группе.
INA – не изготавливает ступичных подшипников, однако много их подшипников идет в двигатель (ролики натяжителя ремня ГРМ) и в коробку передач.
Все перечисленные компании имеют большое количество заводов по всему миру и поэтому не надо обращать внимание на страну-изготовитель. Качество везде одинаково. Кроме того, производитель подшипников размещает свой завод по производству шариковых подшипников во Франции, а конических, к примеру, в Англии. Вы не найдете, скажем, шариковых ступичных подшипников SKF, сделанных в Германии, но испанских или итальянских – сколько угодно. Если производитель допущен на конвейер, значит он прошел жесткий отбор, значит его система качества соответствует очень строгим требованиям производителя автомобилей. Не надо гнаться за надписью ”made in Germany”. Надо покупать «имя». Того, кто гарантирует качество своей продукции, а не лепит красивые лейблы.
Многие автопроизводители требуют либо полное (т.е. нулевое) отсутствие дефектов, либо допускают один дефект на миллион, что тоже стремится к нулю. Так могут работать далеко не все. Кроме перечисленных производителей подшипников существует великое множество фирм выпускающих продукцию только для рынка запчастей.
Кроме фирм производителей в магазинах широко представлены, так называемые, «упаковщики». Это компаниии обычно не производящие подшипников, а упаковывающие их в свои коробки.
Ruville – крупный упаковщик, сотрудничающий как с лидерами так и с аутсайдерами. Проходили и румынские и польские подшипники
Optimal – польская фирма, ранее эксклюзивный дистрибьютор фирмы IRB, сегодня – упаковщик крайне некачественной продукции (Китай, Восточная Европа и т.п.). Безусловно, если к примеру на Audi 100 передний ступичный подшипник делают только SKF и FAG, то и в комплекте Optimal вы найдете этих именитых производителей.
QH – покупают у кого дешевле.
НК – упаковщик, принадлежит фирме FAG.
Corteco, Coparts, NK – эти фирмы тоже не гонятся за качеством, покупая подшипники где дешевле.
СХ – откровенный Китай.
Как правило, в ремкомплект ступичного подшипника обычно входят детали, требующие замены – болты, штифты, гайки, сальники и т.п.
К слову, и SKF и SNR и другие тоже в той или иной степени используют в своих комплектах ступичных подшипников продукцию конкурентов. Невозможно сделать все. Однако ведущие фирмы очень тщательно относятся к выбору поставщиков и можно быть уверенным, что покупаешь оригинал.
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein (с оговорками), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM,SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.
Жидкости — феби, пентосин. Hepu
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP(отчасти),Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville, Filtron, ATS, SFEC.
Насколько известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.
Кузов
Жестянка и Пластик
Хорошие: Van Wezel, Schlieckmann.
Неплохие: Johns, Klokkerholm
Не хорошие: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (Все КИТАЙ).
Амортизаторы капота
Хорошие: Stabilus (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Dello, Meyle
Лобовое стекло
Хорошие:Asashi, Nordglass,EUROCODE, Pilkington, Securit , Splintex
Не хорошие: Sigma, Tyg
Вкладыши коренные, шатунные
Хорошие: Kolbenschmidt
Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt
Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие: INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Ajusa
Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW
Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group
Кольца поршневые
Хорошие: Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt
Подушки двигателя
Хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
Не хорошие: Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise
Поршни
Хорошие: Kolbenschmidt, Mahle, Nural
Прокладки
Хорошие: Glaser, Victor Reinz Elring (Если Франция)
Так себе: Glaser (Испания)
Не хорошие: Topran AJUSA и все остальное
Ремень ГРМ
Хорошие: Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное
Ролики ремня ГРМ
Хорошие: Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA
Сальники и Колпачки
Хорошие: Victor Reinz, Glaser, Elring (Французкий), Goetze
Не хорошие: Elring (Германия)
Насос масляный
Хорошие: оригинал
Не хорошие: Dello; Meyle
Фильтр масляный
Хорошие: Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice,Sfec,Filtron и прочее
Система охлаждения и вентиляции
Патрубки, бочки. флянцы, тройники под датчики
Самое лучшее это Оригинал
Датчик включения вентилятора
Хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle
Помпа водяная
Хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка),
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE,Airtex, Pex
Радиатор охлаждения
Хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
Не хорошие FEBI
Радиатор отопителя
хорошие: Hella, behr, valeo
Не очень AVA
Расширительный бачок
Хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran
Термостат
Хорошие: Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi
Фильтр воздушный двигателя
Хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch H&K
Не хорошие: Delphi, alco, fram, meyle, SCT
Фильтр салонный
Хорошие: Clean, knecht, bosch
Не хорошие: SCT, fram, alco, filtron
Системы питания и выпуска отработанных газов
Фильтр топливный
Хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличается в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT
Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle
Глушитель
Хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.
Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker Не хорошие: JP Group, Hanse Prise
Насос топливный
Хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка)
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, SCT
Пыльник ШРУСа
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не хорошие: Sfec febi
Рабочий цилиндр сцепления
Хорошие: Lucas TRW
Не хорошие: Febi, Fenox
Сцепление
Хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие: Meyle и все остальное
ШРУС
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие: Meyle ,Patron, АСВА
Рулевая Рейка
Хорошее: LucasTRW,General ricambi, Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохое:Lizarte, SIR,Flennor, Sasic, Wat, Triscan REmy
Плохое: Optimal, Mapco, Jp Group
Подшипники ступицы
Хорошие: SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не хорошие: Optimal, Ruville, Febi, Meyle
Подвеска и рулевое управление
Амортизаторы:
Хорошие: Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.
Наконечник рулевой тяги и сами тяги:
Хорошие: Lemforder, Moog, LucasTRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle
Насос ГУР
хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan.
Не хорошие: KAYABA
Отбойник амортизатора
Хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.
Пружины
Хорошие: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.
Пыльник амортизатора
Хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans
Рычаги
Хорошие: Lucas TRW, MooG
Не хорошие: Febi/Bilschtein, Herzog
Рычаг передней подвески
Хорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие: Febi
Сайлентблоки
Хорошие: Boge, Lemforder
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь)
Стойки стабилизатора
Хорошие: Lemferder, Moog, LucasTRW
Не хорошие: SWAG, febi, meyle и прочее
Шаровая опора
Хорошие: Moog, Lemforder, LucasTRW
Не хорошие:Ruville, febi, sfec.
Тормозные диски
Хорошие: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное.
Тормозные колодки
Хорошие:ATE (Супер), Gates, Lucas (TRW), TEXTAR
Так себе: Mintex
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, STC
Тормозные шланги
Хорошие: LucasTRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle
Чехлы направляющих супортов
Хорошие: LucasTRW
Трос стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK
Лампы
Хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva
Фары
Хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC
Бендикс втягивающее
Хорошие: bosch, zen
Не хорошие: CarGo, Magnetti Marelli
Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik
Высоковольтные провода
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.
Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW
Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch
Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды)
Хорошие: Hella, Behr, VDO, bosch, NGK
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS
Контактная группа и пластик всякий, ручка поворотников щеток
Хорошие: Оригинал
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.
Трансформаторы высоковольтные, катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.
Крышка распределителя, бегунки
Хорошие: Bremi, Beru, Bosch
Ветровики
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: V-STAR (Тайвань) Matrix, Heco (Польша)
Не хорошие: VoRON GLASS
Щетки
Хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion (Если не подделка)
Рейтинг производителей автозапчастей.
На современном рынке продается огромное количесвто автозапчастей к импортным автомобилям, в котором не то, что разобраться но и просто потеряться можно. Что выбирать из автозапчастей для установки на автомобиль? Оригинальные или лицензионные запчасти или есть альтернативы, что бы как говориться и дешево и сердито.
Да конечно альтернатива есть. На сегодняшний момент на ряду со знаменитыми фирмами производителями автозапчастей таких как Sachs, Gatse, Bosh существуют и автозапчасти малоизвестных фирмs Starline, Kamoka, Yamato и других, о которых будем говорить подробно в следующих выпусках.
Упаковщики автозапчастей.
Чаще всего выбирая заменители автозапчастей мы сталкиваемся с фирмами упаковщиками автомобильной продукции.
Какие фирмы упаковщики автозапчастей представлены наиболее широко на отечественном рынке:
Hans Pries ( ныне Topran) – крупный немецкий упаковщикавтозапчастей, который делает заказы во всем мире включая Китай. Зачастую из-за низкого качества китайских автозапчастей покупка товаров торговой марки Topran (Hans Pries) отрицательно сказывается на ходовых качествах вашего автомобиля. Однако покупать автозапчасти Hans Pries можно и нужно, но для этого надо очень хорошо понимать как правильно сделать выбор по артикулу и за что отвечают цифры в коде детали.
JP Group – группа компаний со штаб квартирой в Дании. Производства автозапчастей под маркой JP Group расположены во многих странах мира включая Россию, Китай, Турцию, и даже Америку. Ознакомится с каталогом производимой продукции можно на официальном сайте здесь.
Dello – крупный немецкий диллер на рынке продажи автотранспорта и автомобильных запчастей по всему миру. Dello является оффициальным диллером Opel и GM. Зачастую запчасти которые реализуются под маркой Dello имеют оригинальную упаковку производителя, что заметно снижает цены на продукцию.
Ruville — ведущий немецкий упаковщик автозапчастей работающий в сегметне поставки подшипников, ступиц и деталей ходовой части для автомобилей европейского производства. Зачастую запчасти под маркой Ruville отвечают высоким стандартам качества.
NIPPARTS – лидер по объемам реализации в Европе автозапчастей на японские автомобили. Головной склад компании NIPPARTS расположен в Нидерландах. Еще каких то года 2 назад в упаковке NIPPARTS трудно было найти деталь не японского происхождения. Но времена меняются и фира упаковщик NIPPARTS все чаще, как и другие прибегает к продаже более дешевых автозапчастей малоизвестных торговых марок. В среднем соотношение составляет 80/20 (япония/ третья страна). Однако качесвто поставляемых запчастей пока остается на высоте.
Japan Cars – еще один большой поставщик автомобильных запчастей для японских автомобилей на европейском рынке. Центральный склад Japan Cars расоложен в Польше и это стало возможно благодаря слиянию двух крупных фирм Inter Cars S.A.и JC Auto.
Производители запчастей
Выбор запчастей к автомобилю для многих становится препятствием, на которое приходится тратить много сил и ценного времени. Причин у этого несколько, но одна из них — это наличие большого количества низкосортной продукции, применение которой в автомобилях просто не допустимо! Как показывает статистика, то жертвами некачественной продукции становятся не только клиенты торговых точек, но и вполне приличного, на первый взгляд, автосервиса. Поэтому большое распространение получил самостоятельный выбор и покупка запасных частей DAEWOO CHEVROLET .
На что следует обратить внимание при покупке запасных частей к автомобилям ДЭУ Шевроле? Конечно же на их ПРОИЗВОДИТЕЛЯ!
Стоит доверять известным торговым маркам. Как правило, за ними стоит история, накопленный производственный опыт, узнаваемость и доверие покупателей. Многие компании оборудованы современными лабораториями и исследовательскими центрами, что позволяет им на высоком уровне проектировать и тестировать свою продукцию. Все предприятия этого уровня регулярно проходят независимую сертификацию, которая подтверждает их уровень производства и готовой продукции. Многие поставляют свою продукцию на сборочные конвейеры. Менеджмент таких предприятий позволяет совершенно управлять производством и контролировать качество на всех заводах компании, как правило расположенных в десятках стран мира. Можно быть полностью уверенным в том, что с любого конвейера компании сходит одинаково надежная и качественная продукция — это нам гарантирует САМ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ!
Свою миссию мы видим в том, чтобы ОБЕСПЕЧИВАТЬ ВАС оригинальными запчастями от производителя. Приобретая у нас запчасти ДЭУ, запчасти Шевроле Вы можете быть уверенными в их подлинности, а значит и качестве!
Вот перечень компаний, чью продукцию Вы можете приобрести в нашем интернет-магазине запчастей ДЭУ-Шевроле:
ABE (Automotive Brake Engineering), Польша — проектировщик и изготовитель автомобильных тормозных механизмов и комплектующих к ним: тормозных дисков и барабанов, колодок, цилиндров и эластичных шлангов. Ассортимент выпускаемой продукции покрывает парк легковых и спортивных автомобилей, автофургонов. В производстве внедрены последние европейские стандарты качества.
AE Group , Великобритания — холдинг автопроизводителей, объединяющий 17 компаний в Англии, Австралии, Германии, Испании, Италии, США, Франции, Южной Корее.
AE — авторитетная компания, пользующаяся признанием в сфере производства запчастей и автокомпонентов. Владеет собственным научно—исследовательским центром, лабораториями — для обеспечения производства и контроля качества выпускаемой продукции.
Ассортимент продукции AE полностью обеспечивает моторную группу — ремни и ролики, детали ГРМ, детали цилиндро-поршневой группы, клапана, насосы водяные и масляные. АЕ производит запчасти для японских, корейских, французских, английских автомобилей.
Деятельность AE Group вносит существенный вклад в развитие прогресса рынка автозапчастей. Детали точного машиностроения АE поставляются на сборочные конвейеры Rover, Rolls-Royce, Talbot, английское подразделение Ford.
С 1995 года, АЕ Group, входит в американский концерн Federal Mogul, владеющей известными компаниями — Ferodo, Champion, Goetze, Payen, Nural.
Запчасти АЕ для Daewoo Chevrolet отличаются высоким качеством и привлекательными ценами!
AIRTEX (Эйртекс), Испания — крупнейший в мире независимый производитель автомобильный водяных и топливных насосов. Продукция разрабатывается совместно с инженерами автомобильных компаний. Поставляется на сборочные конвейеры GM, Daimler-Chrysler, Ford, Rover, Jaguar, реализуется через розничную сеть представительств. Помпы и бензонасосы Airtex продаются в 50 странах мира. Заводы компании расположены в Великобритании, США, Мексике и Канаде. Европейские поставки продукции осуществляются с завода в Испании.
Заводы сертифицированы и соответствуют ISO/TS 16949:2002, ISO14001, QS 9000, Ford Q1.
Вся готовая продукция на 100% тестируется под давлением.
AISIN (Эйсин), Япония — торговая марка компании Aisin Seiki Co., LTD. Ведущий производитель деталей сцепления и водяных насосов. Деятельность компании начиналась с производства авиационных двигателей. Сегодня Aisin Seiki Co. владеет 11 заводами.
Продукция AISIN поставляется на конвейеры General Motors, Audi, BMW, Hyundai, Honda, Kia, Mazda, Nissan, Mitsubishi, Yamaha. Автоматические коробки передач для автомобилей Ford, SAAB и Volvo производит Aisin. Входит в состав компании Toyota.
Применение инновационных разработок, большой производственный опыт, ориентированность на качество выпускаемой продукции позволяет компании AISIN занимать лидирующие позиции в сегменте производства автомобильных систем сцепления и водяных насосов.
Качество продукции AISIN соответствует международным стандартам — ISO 9001, QS 9000, ISO 14001.
ANAM MOTORS Co .,ltd (Анам Моторз) — экспортер запчастей известных брендов к корейским автомобилям. Центральный офис и логистический центр расположены в Южной Корее. Имеет совместные предприятия в Индонезии, открыты филиалы в Германии, России, Вьетнаме, Венесуэле, Саудовской Аравии, Румынии. С момента своего образования в 1998 году, компания расширяет спектр своей деятельности. В данный момент ANAM MOTORS Co. выпускает продукцию под собственной маркой. Ассортимент запчастей Anam — детали двигателя, подвески, рулевого управления, электрооборудование, подшипники, РТИ, помпы, ролики, поставляются в 60 стран мира, и интересны своей ценовой политикой.
Anam Motors — “Профессионалы в бизнесе автомобильных запчастей!»
BERU (Беру), Германия — мировой лидер в производстве автомобильной электротехнической продукции. Компания BERU имеет отличную репутацию. Ей доверяют ведущие автопроизводители — AUDI, BMW, CITROEN, DAIMLER-CHRYSLER, DAEWOO, FERRARI, FIAT, FORD, GM, HYUNDAI, KIA, LAND ROVER, LAMBORGHINI, LANCIA, MASERATI, NISSAN, OPEL, RENAULT, SAAB, SEAT, SSANG YONG, VW, VOLVO. Продукция компании поставляется как на сборочные конвейеры, так и в розничную продажу. Производственная программа насчитывает более 2 000 наименований — это системы зажигания, катушки зажигания, высоковольтные провода, крышки распределителей зажигания, контакты распределителей, устройства для подавления радиопомех и широко известные свечи зажигания, которыми укомплектованы около 40% всех автомобилей в мире.
Качество продукции является основным критерием немецкой компании BERU. 16 заводы и предприятий компании расположены в Америке, Европе и Азии. Исследовательский центр компании BERU в Германии ( Людвигсбург) оборудован современной аппаратурой и испытательными стендами, специальными измерительными устройствами и климатическими камерами. Есть лаборатория исследования процессов зажигания, вибрации и металлографии.
Предприятия сертифицированы в соответствии стандартам ISO 9001 или QS 9000.
ROBERT BOSCH GmbH , (Германия) – крупнейший промышленный концерн, ведущий производитель деталей, узлов и систем для современных автомобилей, лидер производства деталей для конвейерной сборки автомобилей.
Компания, разработки которой, применялись на автомобилях еще в 19 веке, сегодня совершенствует качество и улучшает характеристики выпускаемой продукции, работает над созданием еще более безопасных и экономичных автомобилей. Владеет крупнейшей сетью фирменных сервисных станций. Запатентованные изобретения компании нашли свое применение в автомобилестроении. Автозапчасти Bosch – это качество и надежность. Продукция Bosch — сертифицирована. Соответствует международному стандарту качества ISO 9001. Продукция — экологична. Процесс производства безопасен для окружающей среды, и соответствует международному стандарту ISO 14001.
BP , Британия — вторая по величине нефтегазовая компания в мире. Занимается разработкой и добычей нефти и газа. Владеет нефтеперерабатывающими предприятиями, сетью автозаправочных станций, в том числе и водородных, под маркой Castrol выпускает автомобильные масла.
В 2001 году компания сменила свое название с British Petroleum на Beyond petroleum.
Brembo (Брембо), Италия — ведущий проектировщик, разработчик и производитель тормозных систем. Начав в 70-х годах XX века с маленькой мастерской по производству дисковых тормозов для мотоциклов, сегодня компания Brembo является лидером отрасли в производстве тормозных механизмов для автомобилей, мотоциклов и коммерческих транспортных средств. Ассортимент компании покрывает 96% всех транспортных средств. Продукция компании: тормозные диски и барабаны, тормозные колодки поставляются на сборочные конвейеры самых скоростных и престижных автомобилей — Ferrari, Lamborghini, Maserati, Corvette, Porsche, Pagani, Mercedes, Maybach.
С начала своей деятельности компания Brembo запатентовала более 400 технических разработок в области тормозных механизмов. Передовые технологии и богатый опыт позволяет производить тормозные системы с особыми характеристиками для гоночных автомобилей. С 1975 года тормозные механизмы устанавливают на гоночные болиды Формула 1. Так же деятельность компании расширилась проектированием и производством систем пассивной безопасности.
В 10 000 штате компании Brembo работает свыше 1000 инженеров. Проектирование и разработки проводятся в собственных лабораториях Brembo, а также в современном научно-технологическом парке «Красный километр». Это современный итальянский центр передового опыта, где совместно трудятся ученые разных специальностей для создания новых, высокотехнологичных продуктов.
Продукция Brembo соответствует последним сертификатам качества — SO 9001, TUV / ABE.
BRISK (Бриск), Чехия — в 1935 году, в городе Табор, была образована компания по производству автомобильных свечей зажигания под названием BRITA. В 1940 году управление компанией переходит к немецкой фирме «OHM Keramische Werke» — производство продукции производится для военной техники. В послевоенное время происходит слияние, рост и развитие компании под названием «JISKRA». За это время происходит расширение ассортимента и улучшение качества производства, различные технические нововведения. Компания производит системы зажигания для самолетов.
В 1992 году образуется новое предприятие «BRISK Tabor a.s», с которым и связывается успех современного предприятия. Началось производство и поставки датчиков оборотов на конвейер Skoda AUTO, свечей зажигания на конвейеры — Lamboghini Motori Marinа (Ламборгини), Renault, Dacia, GM, SEAT, АО «АвтоВАЗ», АО «ГАЗ», поставки датчиков для концерна VW и VOLVO, датчиков ABS для Skoda Roomster.
За это время произошел большой прогресс в производстве — установлены новые сборочные линии, запущено несколько моделей свечей нового поколения. Компания Brisk многократно становилась лауреатом 100 лучших чешских компаний — «CZECH 100 BEST», относится к лучшим поставщикам концерна VW. Сертифицирована стандартам ИSN EN ISO 9001, немецким стандартам — DIN EN ISO 9001 (включены требования автомобилестроения VDA 6.1) и американским стандартам QS-9000, ISO/TS 16949:2009. Продукция и процесс производства полностью экологичны.
CAFFARO (Каффаро) — польская компания. Производитель автомобильных роликов. Ассортимент продукции сосредоточен на роликах ГРМ автомобилей различных марок, среди которых и автомобили Daewoo. Вся продукция производится исключительно в Польше. В роликах применяются японские подшипники HACHI и немецкие FAG, которые являются наилучшими в мире. Ролики Caffaro поставляются на требовательные немецкие, итальянские, испанские автомобильные рынки. Где зарекомендовали себя прочными и надежными.
Ролики Caffaro cоответствуют международным стандартам качества.
CAPAUTO (Капавто), Корея — торговое подразделение корпорации CAP, объединяет продукцию корейский производителей автомобильных компонентов. Образована в 2009 году. Другие представительства компании расположены в Японии, Австрии, Африке, США и Китае. Контроль качества обеспечивают независимые инспекции и организации аудита, что повышает доверие к торговой марке и высокую надежность продукции.
Castrol (Кастрол), Великобритания — ведущий производитель в области производства смазочных материалов (масла, эксплуатационные жидкости). Компания Кастрол создана в 1899 году. Штат компании насчитывает 12 000 сотрудников; заводы, исследовательские лаборатории, представительства и другие предприятия компании расположены в 130 странах мира. Главный офис компании Castrol находится в городе Суиндоне (Англия). В настоящее время бренд Castrol принадлежит компании Beyond petroleum (Bp).
Качество продукции Castrol многократно подтверждалось не только лабораторными, но и дорожными испытаниями. 21 раз рекорды скорости устанавливались автомобилями с применением масла британской марки Castrol.
CHAMPION (Чемпион), США — производитель и поставщик автомобильных компонентов на многие сборочные конвейеры. Дата основания 1907 год. Тесное сотрудничество с автомобильными корпорациями, участие в процесс производства автомобилей, еще на начальных этапах проектирования, позволяют компании создавать продукцию с наилучшими характеристиками. Так, например, свечи накаливания — наиболее точно соответствуют характеристикам тех двигателей для которых они производятся.
С 1998 Компания Champion принадлежит Federal-Mogul.
CONTITECH (Контитеч), Германия — часть концерна Continental AG, который работает для машиностроительной, горной, железнодорожной и автомобильной промышленности. Специализируется в области технологий пластмасс и каучука. Занимается исследовательской деятельностью. Изобретает технологии для улучшения качеств выпускаемой продукции. Разрабатывает, изготавливает и поставляет продукцию для автомобильного рынка автозапчастей, в том числе и для конвейерного производства. Основой спектр деятельности — ремни. Ремни ContiTech отличают высокие динамические свойства, предельно широкий диапазон рабочих температур, низкая шумность, высокие эксплуатационные характеристики, и как результат — долгих срок службы. Заводы ContiTech расположены в Германии, Англии, Румынии. Ремни ContiTech соответствуют немецкому стандарту автомобилестроения — VDA 6.1, выполняются стандарты поставщиков автомобильной промышленности — QS 9000, стандарту — ISO 14001.
ContiTech — «Прогресс с использованием высоких технологий”.
CORTECO srl , (Германия) — компания, созданная производителем Freudenberg (Фройденберг), для реализации продукции собственного производства для послепродажного обслуживания автомобилей. Под маркой Corteco поставляются сальники, прокладки, шланги, подшипники, резинотехнические изделия и виброизоляторы. Производство маслосъемных колпачков Corteco обеспечивает 65% процентов всей мировой потребности автомобилестроения! Прямые поставки продукции производятся на все основные сборочные конвейеры. Заводы Фройденберг Груп расположены в Германии, Англии, США, Франции, Италии, Испании, Австрии, Японии, Бразилии и Мексике. Благодаря отличному качеству и разумной стоимости, продукция под маркой Corteco пользуется в мире заслуженной популярностью.
CTR , Корея -торговая марка, широко известная в США, Корее и Европе. Под брендом CTR, с 1960 года, выпускает высококачественную продукцию корейский филиал Central Corporation, ранее принадлежащий Японской корпорации GMB. CTR известен деталями подвески и рулевого управления, компонентами двигателя и тормозной системы. Продукция CTR – шаровые опоры, рулевые наконечники и тяги, рычаги, тяги стабилизаторов, признаны в мире за свое качество и надежность. Применение современных материалов, и прогрессивных технологий позволило уменьшить трение, снизить нагрузку на узлы, уменьшить процесс износа и увеличить срок работы механизмов. Продукция CTR поставляется на конвейеры многих корейских производителей автомобилей, среди которых General Motors, Daewoo, Hyundai, KIA, Ford. Качество продукции CTR подтверждается международными сертификатами — ISO 9001, ISO 9002.
CX (Цэ-Экс), Польша — торговая марка европейского холдинга Complex, управляющего предприятиями металлургии, автомобильной промышленности. Центральный офис компании находится в промышленном городе Лодзь, с филиалами в Польше, Словакии, Румынии и Украине. Под маркой CX выпускаются различные виды подшипников, ремни, уплотнители и сальники. Подшипники СХ быстро завоевали рынок автозапчастей благодаря качеству и доступной цене. Поставляются в 30 стран мира. Все заводы выпускающие продукцию для торговой марки CX соответствуют стандарту качества ISO 9001:9002.
DAYCO (Дейко), США — подразделение корпорации Mark IV Group. Лидер, второй по величине, производитель приводных ремней для большинства современных автомобилей. Продукция Dayco, более 40 лет, поставляется на сборочные конвейеры ведущих автопроизводителей — GM, Audi, BMW, Chrysler, Daimler, Ferrari, Fiat, FORD, Jaguar, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Renault, Peugeot, Porsche, Rover, SAAB, Suzuki, Seat, Skoda, Toyota, VW, Volvo. 46% выпускаемой продукции, в Европе, поступает на вторичный рынок. Ежедневно со складов Dayco отгружается свыше 50 000 ремней!
Продукция соответствует международным стандартам качества ISO/QS 9000, экологическим нормам ISO 14001.
DELPHI (Дэлфи), США — второй крупнейший производитель автокомпонентов в мире, до 1999 года структурное подразделение компании General Motors. Является поставщиком 25 ведущих автомобильных концернов, среди которых — GM, Audi, Ford, Toyota, Ferrari. Более 40 лет компания занимается производством систем амортизации автомобилей. Амортизаторы Delphi поставляются на сборочные конвейеры Daewoo, GM, Chevrolet, Opel, Fiat, Ford, BMW, Mercedes, Land Rover, Citroen, Peugeot, Suzuki, Honda. Лидер инноваций автомобильной отрасли. Именно Delphi изобрели первый автомобильный радиатор охлаждения (1911г.), радиатор отопителя салона (1929г.), автомобильный кондиционер (1954г.), автоматическую систему зажигания, электрический стартер (1912г.), встраиваемое автомобильное радио (1936г.), круиз-контроль (1963г.). Дэлфи продолжает модернизацию автомобиля и в наше время — разрабатывает и внедряет в серийное производство системы мобильной электроники, информационные технологии, повышающие безопасность и комфорт современного автомобиля. Компания Delphi производит — амортизаторы, радиаторы, детали сцепления и тормозной системы, рулевого управления, подвески и привода колес, аккумуляторные батареи, масла, фильтры. Уделяет огромное внимание надежности и качеству своих деталей, удобству и полезности внедряемых систем. Качество продукции Delphi соответствует стандарту — ISO 9001/02.
DENSO (Денсо), Япония — мировой лидер производства автомобильных компонентов для первичной комплектации и послепродажного обслуживания. Вся продукция производится оригинального качества, т.е. запчасти поступающие на полки магазинов, такие же, как и на сборочном конвейере. Располагает широкой сетью производства — заводы компании расположены в 35 странах мира.
Denso предлагает широкий ассортимент автомобильных деталей. Так, например, на конвейеры BMW, FIAT, FORD, OPEL, LAND ROVER и TOYOTA, компания производит и поставляет генераторы и стартеры. На AUDI, BMW, FIAT, MERCEDES, OPEL, RENAULT и VW, DENSO производит элементы системы охлаждения — радиаторы охлаждения и отопления, масляные радиаторы, охлаждающие вентиляторы и вентиляторы салона.
Владельцам автомобилей Daewoo японская компания известна, в первую очередь, по качественным свечам зажигания. Автомобильные компании — CITROEN, PEUGEOT, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLVO предпочитают устанавливать свечи DENSO еще на конвейере! Постоянная научно-исследовательская работа привела к отличным результатам — снижение расхода топлива и выброса выхлопных газов, повышение эффективности работы двигателей. Многие технологии запатентованы.
Производство сертифицировано с нормами QS 9000 и ISO 9000.
ELRING (Элринг), Германия — компания по производству автомобильных прокладок, уплотнителей и конструкционных элементов. Созданная в 1879 году, и в настоящее время владеющая 20 предприятиями, на которых трудится 8 000 сотрудников. Сейчас компания носит название Elring Klinger.
Продукция поставляется на многие сборочные конвейеры, в том числе и Daewoo. Ассортимент прокладок, уплотнителей, манжет — более 20 000 наименований. Производственная программа покрывает потребности 98% всего европейского автопарка.
Прокладки и уплотнительные элементы ELRING отличаются высокой эффективностью применяемых полимерных материалов. Они разрабатываются с учетом условий эксплуатации, проходят всевозможные испытания, например длительными испытаниями, или термошоком до -35градусов С.
Заводы компании расположены в Англии, Италии,Испании, Южной Африке, Канаде, США, Бразилии, Китае, Корее, Венесуэле и Мексике.
ERT — Autofren , Испания — торговые марки известной компании SEGURIDAD INDUSTRIAL S.A (SEINSA), которая производит высококачественную продукцию для автомобилей. Цилиндры и ремкомплекты ERT тормозной системы и сцепления, пыльники и сальники — одни из самых востребованных деталей в ассортименте этой испанской компании. Производство компании строится вокруг сильной технической базы — проектирование продукции производится с использованием новейших компьютерных технологий, тестирование готовых деталей и контроль качества выполняется в собственных лабораториях компании! С 1972 года компания производит и неуклонно повышает качество своей продукции, которое подтверждено международным сертификатом ISO 9002.
FEBI (Фэби), Германия — производитель автомобильных запасных частей широкого ассортимента и направленности. Логотип Febi Bilstein “Made in Germany” наносится более чем на 20 000 деталей, которые соответствуют высоким критериям производства немецкой фирмы образованной в 1844 году. Запчасти Febi – это детали двигателя, прокладки и сальники, детали подвески и ходовой системы, рулевой и тормозной системы, электрооборудования, расходные материалы, метизы. Большой перечень запчастей Febi производит для автомобилей Дэу Сенс и Ланос. Febi поставляет свою продукцию в 130 стран Мира. Центральный офис компании расположен в Германии, город Эннепеталь. Это компания с хорошо поставленным менеджментом управления производством, мощным логистическим центром, большим потенциалом квалифицированных специалистов. Febi завоевывает все большую популярность благодаря высокому качеству и доступной стоимости своей продукции. Гарантия качества подтверждается сертификатами Независимого международного общества TUV (Германия), которое ежегодно проверяет не только продукцию, но и процесс производства! Соответствует стандарту DIN ISO 9002.
Febi — “Думать глобально, действовать на местах!»
FEDERAL MOGUL (федерал могул), США — компания созданная в центре автомобилестроения, в городе Детройт, в 1899 году. Создатели этой компании в начале XX века придумали вкладыши для коленчатого вала, занимались производством подшипников. История развития компании — это череда слияний крупных производственных организаций.
Сегодня концерн входит в десятку крупнейших мировых производителей автозапчастей, владеет более 230 предприятиями в разных странах мира. На заводах корпорации FEDERAL MOGUL работает более 60 000 человек! В ассортимент концерна входит 24 товарные линии и более 60 000 наименований товара.
Половина всей выпускаемой продукции поставляется на сборочные конвейеры компаний — AUDI, BMW, DAIMLER-CRAYSLER, GENERAL MOTORS, FIAT, FORD, RENAULT, VOLKSWAGEN. В 1998 — FEDERAL MOGUL CORPORATION признан Поставщиком №1 для концерна GENERAL MOTORS. Годовой оборот в 2000 г. составил более 6 миллиардов $.
На вторичный рынок запчастей детали поставляются под торговыми марками компаний, входящих в состав концерна. Это такие известные и надежные компании — AE, CHAMPION, FERODO, GLYCO, GORTZE, MOOG, NURAL, PAYEN, WAGNER.
FERODO (Феродо), — английская компания, лидер отрасли фрикционных материалов, занимающаяся разработкой и производством комплектующих тормозных механизмов — колодки и диски. Узкая специализация, огромный опыт работы (с 1897 года), тесное сотрудничество с автопроизводителями и собственные достижения позволяют создавать надежные и качественные продукты. ФЕРОДО разработали много новых технологий и элементов, которые существенно повышают эффективность, комфорт и безопасность современных автомобилей.
FERODO — успешный разработчик и производитель продукции для авто и мотоспорта, где качество продукции проверяется на практике в жестких дорожных условиях. Результаты гоночных испытаний служат основой дальнейших разработок уже серийной продукции.
Тормозные диски, колодки, датчики износа тормозных накладок, крепеж тормозных колодок, тормозные жидкости — изготовлены по самым последним технологиям, с применением инновационных решений и достижений компании.
FERODO — поставщик тормозных колодок на многие сборочные конвейеры. Среди постоянных клиентов компании — AUDI, JAGUAR, ROLLS ROYCE, ROVER, MERCEDES, VW, FORD, HONDA, MAZDA, TOYOTA.
Качество продукции отмечено множественными наградами и международными сертификатами.
FOMAR FRICTION (Фомар), Польша — ведущий в Европе производитель автомобильных фрикционных материалов. Столетняя история предприятия, богатый опыт производства, колоссальный опыт и знания в производстве деталей тормозной системы позволяет производить первоклассные комплектующие широко признанные даже в технологически развитых странах Европы. Понимание того, что компания FOMAR FRICTION является субподрядчиком для многих известных фирм, среди которых ATE, Bosch, Continental Teves, Rixenberg — позволяет понять, что тормозные диски и колодки Fomar стоят гораздо дороже, если их упаковывают другие производители под своими брендами! Продукция Fomar Friction поставляется на сборочные конвейеры Volvo, Scania, MAN, Fiat, поставлялись и на завод Daewoo в Польше. Fomar первые применили технологию подсыпки, что значительно снизило шум колодки и редуцирование скрипа. Все готовые тормозные колодки Fomar покрываются специальным противоскрипным лаком. Тормозные колодки Fomar — одни из самых тихих в мире. Высокое качество и надежность тормозных колодок Fomar — это результат многолетних собственных разработок и исследований, а так же тесного сотрудничества с автопроизводителями. Качество продукции FOMAR подтверждено наличием международных сертификатов — ISO9001, ISO14001, GOST, украинский сертификат.
FSO (Fabryka Samochodow Osobowych), Польша — завод легковых автомобилей в Варшаве, с 60-летней историей. С 1996 года принадлежит автомобильному производителю Daewoo, который вложил в завод финансовые, интеллектуальные и технические ресурсы и вывел завод в число крупнейших автопроизводителей Европы. Произвел модернизацию оборудования и наладил производство линейки корейских автомобилей, которые поставлялись и в Украину. Наибольшей популярность пользовался автомобиль Ланос, собранный на FSO — он быстро вышел в лидеры продаж. А запчасти FSO стали эталоном высокого качества и надежности. Сейчас, когда говорят об оригинальных деталях для Ланос, то имеют ввиду именно запчасти FSO.
FUCHS (Фукс) – группа компаний, которая более 85 лет занимается разработкой и произ-водством смазочных материалов для всех сфер промышленности. В 1939 году Рудольф Фукс создает компанию, связанную с поставками и сбытом высококачественных масел из Пен-сильвании. Но, уже через пять лет, в 1936 году, компания начинает собственное производст-во смазочных материалов и открывает представительство в Мюнхене. В 1948 году смазоч-ные материалы FUCHS впервые применяются в автомобилях участвующих в автогонках. Компания определяется в производстве высококачественных смазочных материалов. Созда-ются дочерние компании в Испании и Франции.
Сегодня FUCHS PETROLUB SE крупнейший независимый поставщик смазочных материа-лов в мире. Ассортимент продукции составляет более 10000 продуктов, в шести категориях – автомобильные и промышленные масла и смазки, консистентные смазки, смазочные мате-риалы для обработки металлов и специальных условий применения. В составе FUCHS PETROLUB SE более 60 компаний и 5000 сотрудников во всем мире. Продукты FUCHS по-ставляются на автомобильные конвейеры и аэрокосмическую отрасль, разведывательные и горнодобывающие компании, сельское хозяйство, строительство и транспорт, компании по производству стали, стекла, цемента. Всего более 100000 постоянных корпоративных клиентов.
Масла FUCHS известны своим высоким качеством, характеристиками и эффективностью. Производство базируется на принципе – технологии, которые окупаются. Девиз компании – Смазки. Технологии. Люди.
GATES , (США) — мировой лидер в области производства ремней, шлангов, гидравлического оборудования. Изобретатель клинового ремня (1917 год), обладатель многих патентов на изобретения в области приводных ремней. Gates лидер разработок и производства ремней для первичной комплектации автомобилей и послепродажного обслуживания. Поставщик многих сборочных конвейеров. В 1996 году компания Gates была признана лучшим поставщиком General Motors. Европейское представительств — в Бельгии. Производственный арсенал компании — 70 фабрик, 150 000 представительств расположены по всему миру. Продукция проходит испытания в собственных научно-исследовательских центрах компании. Все производственные процессы The Gates Rubber Company сертифицированы — ISO 9001, ISO 14001, ISO 9000, QS16949.
GENERAL MOTORS (Дженерал Моторз), США — крупнейшая автомобильная корпорация, производитель автомобилей и запчастей. Заводы компании расположены в 33 странах, а продаются — в 200 странах мира. Владеет целым рядом торговых марок автомобилей. Сотрудничество, а позже и контроль, над компанией Daewoo способствовало тому, что в ассортименте деталей для автомобилей Сенс и Ланос появились высококачественные и надежные запчасти GM. Детали General Motors строго соответствуют техническим расчетам конструкторов, используемые материалы — требованиям и нормам производителя, процесс производства — международным стандартам качества. Оригинальные запчасти GM — гарантия качества и полного соответствия.
GEUN YOUNG (Джеун Йонг), Корея — с 1977 года занимается производством автомобильных запасных частей. В 1988 году ведет совместную деятельность с корейским автопроизводителем SsangYong. В 1989 года введена, и постоянно обновляется, система соответствия продукции международному качеству. Имеется собственная лаборатория по разработке и исследованию выпускаемой продукции. GEUN YOUNG с 2003 года является ведущим поставщиком на сборочный конвейер SsangYong. В ассортименте выпускаемой продукции — колодки тормозные, шаровые опоры, рулевые наконечники, стойки стабилизатора, опоры двигателя, сайлентблоки, резиновые демпферы. Все детали выпускаются исключительно для корейских марок автомобилей — Daewoo, Hyundai, KIA и SsangYong.
Европейским автовладельцам компания GEUN YOUNG стала известна благодаря корейской компании HAN. Продукция поставляется на мировой рынок под брендом производителя — GEUN YOUNG, и под маркой дилера — корейской компании HAN.
Вся продукция высокого качества и соответствует международным стандартам.
GMB Corporation (Джи-Эм-Би), Япония — крупнейший проектировщик и производитель автокомпонентов для корейских, европейских, азиатских автомобилей. 70% процентов поставок на азиатские сборочные конвейеры выполняет именно корпорация GMB. Корпоративными клиентами компании являются многие сборочные конвейеры, в том числе и GM. Известные производители автокомпонентов, среди которых — Koyo, GKN, Delphi, имеют долгосрочные контракты и комплектуют свою продукцию деталями этой японской компании. Корпорация GMB имеет представительства в Германии и Британии. Заводы расположены в Японии, Корее, США, Индии. Высокое качество продукции гарантируется сертификатом ISO 9002.
GRASS (Грасс), Россия — ведущий российский производитель профессиональной автохимии, чистящих и моющих средств для автомоек и клининговых компаний. Качественное европейские сырье, опыт ведущих итальянских производителей автохимии позволяет создавать высокоэффективный средства, соответствующие жестким европейским стандартам. Заявленный уровень качества автохимии Грасс подтвержден сертификатом стандарта ISO 9001:2008. Уровень качества продукции постоянно улучшается, расширяется ассортимент.
GUMEX (Гумекс), Польша — частное производственное предприятие, которое более 50 лет занимается профессиональным производством резиновых и резино-металлических изделий для автомобильной промышленности. Детальное проектирование на начальном этапе, жесткие требования к поставщикам сырьевой продукции, многофазный контроль процесса производства, позволяет компании производить высококачественные детали для автомобилей. Резино-металлические изделия Gumex для Daewoo – втулки, отбойники, пыльники, опоры двигателя, поставляются на завод FSO в Варшаве. Продукцией польской фирмы пользуются компании GM, Chevrolet, Opel. Качество продукции гарантируется сертификатами — ISO 9001:2008, DF 100Q.
HAHN&SCHMIDT (Хан и Шмидт), Турция — торговый бренд компании Makina Parcalari Endustrisi A.S. Компания МА-РА с 1968 занимается проектированием и изготовлением систем сцепления — нажимных и ведомых дисков, выжимных муфт. Ориентирована на выпуск продукции для послепродажного обслуживания автомобилей. Продукция реализуется под торговыми марками — Alpha, MA-PA, Hahn&Schmidt, Kraft Tech Kupplungen.
МА-РА — первый производитель сцеплений в Турции, который подтвердил соответствие процессов производства международному качеству, стандарт ISO 9001. Сертификация проведена фирмой SGS Yarsley ICS Ltd., в Англии.
HANWOO GLOBAL Co. , Ltd.(Ханву) — крупнейший разработчик и производитель в Южной Корее оборудования для изготовления автомобильных выхлопных систем.
В состав компании входит HANWOO INDUSTRIAL Co., Ltd. Компания с 1994 года занимается производством систем выпуска для автомобилей. Продукция компании — глушители, резонаторы, каталитические нейтрализаторы, приемные трубы поставляются на сборочные конвейеры автомобилей марок Hyundai, Kia, Chevrolet, Ssangyong, Samsung. Компания HANWOO установила и ввела в эксплуатацию линию по производству глушителей для автомобилей ДЭУ на GM-DAEWOO UZBEKISTAN.
С 2006 года глушители HANWOO поставляются на автомобили военного департамента Ю.Кореи.
Продукция компании HANWOO имеет сертификаты качества QS-9000, SO / TS 16949:2002, соответствует международным и европейским стандартам.
HI-Q (Хай-Кью), Корея — торговая марка крупнейшего корейского производителя тормозных колодок SANGSIN BRAKE (Сангшин Брэйк). SANGSIN BRAKE выпускает колодки для корейских, японских, американских, европейских и азиатских автомобилей. С 1979 года поставляются на сборочный конвейер компании Hyundai. 90% процентов колодок Hi-Q предназначено для General Motors — DAEWOO. Компания SANGSIN BRAKE самостоятельно разрабатывает и производит фрикционный материал колодок. Он экологичен, и не содержит тяжелых металлов. По результатам лабораторных испытаний продукция SANGSIN BRAKE превосходит требования многих заводов изготовителей предъявляемых к качеству и свойствам тормозных колодок. Колодки Hi-Q обладают высокой термостабильностью (не теряют своих тормозных качеств в широком диапазоне температур), требуемой пластичностью (долгий ресурс эксплуатации, низкий износ тормозных дисков и барабанов), низким образованием пыли и минимальным шумом при торможении. Качество продукции гарантируется сертификатам — ISO 9001, ISO/TS 16949.
HOLA (Хола), Голландия — торговая марка компании H&H Group. Основная специализация -разработка запасных частей с автомобилям. Акцент в своей деятельности компания делает на высоком качестве производимой продукции! Это становится возможным благодаря сочетанию собственной инженерно-технической базы и сотрудничеству с известными производителями автомобильных компонентов. Тщательно контролируется каждый этап в производстве — начиная с качества и поставщиков сырья и до готовой продукции. Для контроля качества используется двухступенчатая система — сначала автоматическая проверка основных технических параметров изготовленных деталей, затем личная проверка инженерами компании H&H Group. При производстве деталей применяется дополнительный процесс обработки, разработанный инженерами компании H&H Group. Вся продукция под торговой маркой HOLA соответствует государственным стандартам, международному стандарту качества ISO/TS16949, полностью безопасна для применения. В 2012 году, в результате слияния, компания H&H Group стала называться WEEN H&H B.V., которая владеет торговыми марками WEEN и HOLA.
HSC BRG , Корея — торговый бренд корейской компании Hansol Bearing Co., Ltd. HSC специализируется на производстве автомобильных роликов, подшипников, водяных насосов. Запчасти HSC отличаются высоким качеством и надежностью. Запчасти HSC поставлялись на конвейер DAEWOO, продолжают поставляться на конвейеры CHAVROLET, KIA, HYNDAI, Тесно сотрудничают с производителя высококачественных подшипников — SKF, GMB, ILJIN, KBC, FAG , KOYO и NTN. Сотрудничают с ведущими автопроизводителями — BMW, MERCEDES-BENZ, NISSAN, LEXUS, HONDA, TOYOTA, JAGUAR, MITSUBISHI. Продукция HSC сертифицирована, соответствует международным стандартам и продается во всем мире.
IEAHEN INC , (Китай) — торгово-промышленная компания специализирующаяся на запчастях к автомобилям корейского производства. Выпуск продукции осуществляется под торговыми марками — CRB, OEMSTAR, KLS, MCH, CRUZ, IBERRU. Ассортимент предлагаемых деталей охватывает практически все узлы и агрегаты автомобиля. Основными рынками сбыта продукции марок CRB, KLS, OEMSTAR являются страны СНГ, Америка, Европа, Африка, Азия. Продукция сертифицирована — ISO 9001:2000, сертификат производителя запасных частей к автомобилям — ISO TS 16949.
INZI Automotive (Инзи), Корея — торгово-промышленная компания, одним из основных видов деятельности является производство автомобильных компонентов. Компания создана в Корее в в 1978 году. Специализируется на производстве автомобильных датчиков и термостатов к корейским автомобилям. Продукция INZI отличается высокой надежностью и точностью температурного срабатывания. Запчасти INZI производятся на заводе в Корее и соответствуют международным стандартам качества.
JANMOR (Жанмор), Польша — известный производитель и поставщик автомобильных высоковольтных систем. С 1987 года продукция компании — высоковольтные провода, катушки и модули зажигания поставляются на сборочные конвейеры. Является признанным поставщиком запасных частей для послепродажного обслуживания автомобилей. Продукция JANMOR Sp. z o.o. поставляется более чем в 30 стран мира. Качество продукции подтверждают множественные призы и награды. Сертификацию на соответствие международному качеству ISO 9001:2008 провела и подтвердила английская компания BUREAU VERITAS.
KAMOKA , Польша — производитель широкого ассортимента автозапчастей. Работает с 2005 года. Сотрудничает и обменивается опытом с ведущими мировыми производителями и разработчиками автокомпонентов. Основными видами продукции является производство амортизаторов, шарниров равных угловых скоростей (ШРУС) и полуосей, тормозных колодок и дисков, пружин и других элементов подвески, ремонтных комплектов и щеток стеклоочистителей, датчиков. Качество производственных процессов соответствует Европейского сообщества, стандартам качества — ISO 9001, ISO 9002, стандарту для поставщиков автомобильной промышленности — VDA6, является участником информационного каталога подбора автозапчастей TecDoc.
KAYABA Corporation , Япония — мировой лидер в производстве гидравлического оборудования. KYB производит пружины, резинотехнические изделия — пыльники и буферы, опорные подшипники амортизационных стоек. Большая часть выпускаемой продукции (60%) — гидравлические амортизаторы KYB для автомобильной промышленности . По официальной статистике каждый четвертый выпускаемый с конвейера автомобиль укомплектован амортизаторами KYB, признанные стандартом качества и надежности! Четверть всех выпускаемых амортизаторов KAYABA идут на вторичный рынок. Производятся амортизаторы KYB и для автомобилей Дэу. Выпускаются они на одних и тех же заводах, что и для сборочных конвейеров автопроизводителей. Более того, конструкция амортизаторов улучшается с учетом применения на автомобилях с не оригинальными комплектующими деталей подвески, что дает еще большую уверенность в надежности и безопасности управления! Самый крупный завод по производству амортизаторов расположен в Японии и принадлежит корпорации Каяба. Остальная продукция выпускается на 15 заводах расположенных в Европе, Соединенных штатах, Азии. Каждый год выпускается более 75 миллионов амортизаторов. Весь процесс производства — автоматизирован! Заводы KYB сертифицированы QS9000,ISO9001, ISO14001.
KYB — «Наша точность — Ваше преимущество!»
LEMFORDER (Лемфердер) — немецкий производитель автокомпонентов высшего качества! Ассортимент продукции Lemforder для автомобилей Daewoo представлен деталями подвески, ходовой части, рулевого управления. Детали выпущенные по маркой Lemforder — рулевые тяги и наконечники, рычаги, шаровые опоры, стабилизаторы и сайлентблоки отличает высокая надежность и качество, которое специалисты компании совершенствуют с 1948 года. В 1984 году промышленная компания Lemforder объединилась с концерном Zahnradfabrik Friedrichshafen (ZF) и является официальным поставщиком на сборочные конвейеры многих автомобильных компаний, среди которых и General Motors. Выпуск продукции осуществляется на заводах расположенных в Германии, Испании, Америке и Японии. Особенностью является еще и то, что вся продукция для сборочных конвейеров и вторичного рынка выпускается по одним технологиями и с одинаковым качеством! Все предприятия соответствую международным стандартам — ISO 9000, стандарту качества автопроизводителей QS 9000, имеют сертификат VDA – Союза автомобильной промышленности Германии.
Lemforder — «Надежность в технике шасси и рулевого управления!».
LPR (Эль-Пи-Эр), Италия — производственная компания специализирующаяся на разработке и выпуске широкого ассортимента деталей для автомобилей. Производственная программа покрывает 96% потребностей всего автопарка. Более 11 000 артикулов выпускаемой продукции. 4 из 12 заводов LPR расположены в Италии. Компания располагает собственным конструкторским и испытательным центром. Инвестирует значительные средства в модернизацию оборудования, персонал, технологии. Основная специализация — шланги, цилиндры тормозной системы и сцепления; колодки тормозные; барабаны и тормозные диски; суппорта; ШРУСы.
Продукция LPR поставляется на конвейеры автомобильных компаний Ferrari, Ford, Fiat, Maserati, Mazda, Renault, GM.
Соответствует международному качеству — ISO/TS 16949. Продукция компании LPR отмечена сертификатом качества от компании Ferrari!
MAGNETI MARELL I (Маньети Марелли), Италия — дочернее предприятие FIAT Group. Основанная в 1919 году. Сегодня Magneti Marelli входит в пятерку крупнейших поставщиков автомобильной промышленности. Центральный офис расположен в городе Корбетта, в провинции Милана. 56 заводов компании расположены в Италии, Франции, Испании, Америке, Германии, Польше, Чехии, Мексике, Бразилии, Турции, Китае, Аргентине, Малайзии и России. Научно-исследовательская база компании располагает 12 современными центрами. Маньети Марелли производит автомобильные запчасти — электронные системы, автомобильное освещение, детали подвески и амортизаторы, выхлопные системы, пластиковые компоненты и модули.
MAGNETI MARELLI является техническим партнером команд FORMULA 1, Чемпионата мира по ралли — WRC, Чемпионата мира по мотогонкам MotoGP.
MAHLE (Мале), Германия — сегодня, как и 90 лет назад, компания занимается исследованиями и производством деталей для двигателя внутреннего сгорания. За многие десятилетия компания разработала и внедрила новые технологии производства — легкосплавные поршни, сложную форма поршня, алюминиевый блок двигателя, охлаждение поршней в высокоскоростных двигателях, первый пластиковый масляный фильтр.
В каждом втором автомобиле установлены детали компании MAHLE. На всех, без исключения, болидах Формулы-1 установлены поршневые кольца этой немецкой компании. Детали под маркой Мале поставляются на многие сборочные конвейеры.
Mahle cегодня – это результат идей и опыта 3 000 инженеров в 4 научно-исследовательских центрах, слаженная работа более 50 000 сотрудников на 100 заводах компании. Вся продукция Mahle сертифицирована по стандартам качества автомобильной промышленности.
MANN+HUMMEL (Манн и Хуммель) – разработчик и производитель высокотехнологичных компонентов для различных отраслей производства. В автомобильной промышленности известен, как ведущий производитель фильтров. Продукция под маркой MANN-FILTER покрывает потребности автомобильных фильтров более 96% всего автомобильного парка Европы. Тесное сотрудничество компании MANN+HUMMEL с автомобильными концернами, способствует улучшению качества и производительности фильтрующих элементов.
Всего компанией MANN, для технического обслуживания автомобилей, предлагается свыше 4 500 тысяч вариантов фильтрующих элементов. Общий ассортимент фильтров насчитывает свыше 6 000 предложений для 225 000 различных сфер.
Компания имеет более 50 представительств, задействовано более 15 000 сотрудников. Самый крупный завод находится в Баварии. На заводах компании MANN каждую секунду производится 15 фильтров!
MOOG (Муг), США — самая популярная марка автомобильных запасных частей в Америке. Компания создана в 1899 году. Со временем вышла на европейский рынок и производит детали подвески для многих автомобилей. Ассортимент продукции покрывает большинство популярных марок автомобилей, в том числе и DAEWOO.
Подвеска гоночных автомобилей серии NASCAR комплектуется деталями компании MOOG. Осуществляются поставки на сборочные конвейеры компаний GM и Ford, в сеть послепродажного обслуживания автомобилей. Им принадлежит запатентованное устройство подвижного шарнира, получившего применение в производстве деталей подвески автомобилей.
В настоящее время компания MOOG входит в концерн глобального поставщика автомобильного рынка — Federal-Mogul.
NISSENS (Ниссенс), Дания — мировой лидер в производстве радиаторов охлаждения и отопления, интеркулеров, систем кондиционирования и климатизации легковых и грузовых автомобилей, микроавтобусов, воздушного и водного транспорта, военной техники. Созданная в 1921 году, сегодня компания Nissens является крупнейшей компанией в своей отрасли. Продукция Nissens поставляется на заводы Aston Martin, Fiat, Lamborghini, Mazda, Saab, Scania, SAAB, Toyota Europe, Volvo и в розничную продажу. Ежедневно со складов Nissens отгружается более 5000 радиаторов. Компания имеет 18 представительств в Европе и США. Заводы компании расположены в Дании и один в Словакии. Производственная программа Nissens представлена более 8000 радиаторов и постоянно расширяется. Качество продукции соответствует международным стандартам ISO и последним спецификациям OEM (оригинальным запчастям от производителя).
NRF , Нидерланды — ведущий разработчик и производитель систем охлаждения. С 1927 года работает в сфере теплообмена и микроклимата. Продукция компании NRF находит применение в промышленности, автомобиле- тракторо- и самолетостроении. Комплектующие, агрегаты и целые системы NRF применяются в самых современных и сложных устройствах. Для автомобильной промышленности NRF производит радиаторы охлаждения, радиаторы кондиционеров и отопителей салона, интеркулеры. Ведущие автопроизводители, например: Audi, BMW, DAF, Volvo, Iveco, Ford, Mercedes, Scania, Neoplan, Man, Porsche, Volkswagen выбрали радиаторы NRF в качестве первичной комплектации на свои серийные автомобили. Готовые радиаторы NRF проходят целую систему испытаний, что гарантирует их бесперебойное и долгое функционирование в самых сложных условиях. Радиаторы NRF проверяют на коррозионную устойчивость к агрессивным средам, пульсационным и вибрационным воздействиям, аэродинамическим сопротивлениям. Качество продукции NRF соответствует международным стандартам ISO.
ONNURI (Оннури), Южная Корея — торговая марка компании Gahbin. С 2001 года поставляет комплектующие на сборочные конвейеры корейских автомобильных концернов Daewoo, GM, Hyundai, KIA, SsangYoung.
Компания Gahbin работает на рынке автомобильных запасных частей с 1982 года. Занимается реализацией запасных частей компаний Daewoo, Hyundai, GM, KIA, Mobis, SsangYong, а так же собственных, под марками ONNURI и Mule. Развитая дистрибьюторская сеть покрывает более 40 стран мира.
OPTIMAL AG & Co. (Оптимал), Германия — компания занимается поставками автомобильных запчастей от производителей под собственным брендом. Компания Optimal внимательно подходит к выбору поставщиков. Уделяет особое внимание качеству запасных частей. Самостоятельно упаковывает и в дважды контролирует всю продукцию. В ассортименте компании детали ходовой части и подвески, рулевого управления и тормозной системы, двигателя.
Все продукция компании Optimal соответствует международным стандартам качества автомобильных компонентов. Более 500 деталей подвески и рулевого управления прошли производственный контроль и инспекцию безопасности. Компания состоит в «Немецкой ассоциации продавцов автомобильных запасных частей», является сертифицированных поставщиком технических данных TecDOC.
Parts-Mall (Партс-Молл), Южная Корея — компания специализирующаяся на производстве и дистрибуции запчастей к автомобилям GM, Daewoo, Hyundai, Kia, SsangYong и Samsung Motors. Продукция собственного производства поставляется на рынок под марками — PARTS-MALL, DASHI,CAR-DEX, NT, MX, REX. Высокий уровень логистического обслуживания, позволил компании представлять на мировом рынке продукцию корейских заводов — DAEWHA, DYPC, JUNGIL, HI-Q, MANDO, NBN, SECO, TCIC, SAMYUNG, SHINWHA, YPR. Экспорт продукции осуществляется в 46 стран мира. Дочерние компании в Малайзии и Южной Африке. Центр стратегического планирования — в Шанхае. Ассортимент продукции компании насчитывает более 1,5 миллионов качественных деталей корейского производства.
PHC VALEO – совместное предприятие, образованное в 1988 году корейской компанией PYEONG HWA Clutch Ind и французской — VALEO. Располагается в городе Тэгу, Южная Корея. Объединение знаний и опыта Valeo, с мощной технологичной и производственной базой корпорации PHC позволило достичь высоких показателей новой компании PHC VALEO, которая поставляет детали сцепления на мировой автомобильный рынок. А с 1995 года PHC VALEO поставляет элементы сцепления на сборочные конвейеры DAEWOO, KIA, HYUNDAI, SSANG YONG.
Качество продукции отмечено множественными наградами:
«Лучшие 50 компаний в соотношении конкурентоспособность/качество» — государственная администрация «Корейские стандарты».
«Гран-при за качество» — Hyundai Motors.
Классификация «Высшая категория» — Корейский калибровочный сервис.
«Сертификат качества» — Независимого международного общества TUV (Германия).
Продукция мирового уровня имеет конкурентоспособные цены, качество изготовления подтверждается корейским сертификатом HQS 9001, QS 9000.
POLMOSTROW (Польмострув), Польша — крупнейший производитель автомобильных выхлопных систем. С 1975 года производит элементы системы выпуска для вторичного рынка автомобилей. Продукция (глушители, резонаторы, приемные трубы) изготавливаются из алюминизированной стали ведущего немецкого концерна TISSEN KRUPP, с которой работают известные производители глушителей BOSAL и WOLKER. Детали POLMOSTROW точно повторяют оригинальную выхлопную систему, по уровню шума соответствует требованиям ISO 9001, TUV и ГОСТ P41.59-2001.
Profit (Профит), Чехия — торговая марка компании Auto Technologies Group s.r.o. Конструкторская компания, созданная опытными специалистами, для разработки и производства запасных частей к легковым автомобилям для европейского рынка.
RUVILLE (Рувиль), Германия — с 1922 года компания занимается поставками запасных частей для автомобилей. В настоящее время Рувиль ведущий европейский поставщик запасных частей для послепродажного обслуживания автомобилей. Ежедневно со складов компании отгружается 17 000 наименований запасных частей. Ассортимент компании насчитывает более 35 000 деталей. Под маркой Ruville поставляется оригинальные запасные части произведенные компаниями KOYO, INA, SKF, SNR, TIMKEN, и продается в 100 странах мира. Для улучшения качества сбыта, Ruville вошел в группу компаний Schaeffler Group.
Продукция сертифицирована, соответствует европейским и международным стандартам.
SACHS (Сакс), Германия – концерн ZF Sachs AG является европейским лидером в разработке и производстве деталей амортизации и трансмиссии автомобилей. Продукция Sachs предназначается для первичной комплектации автомобилей и для вторичного рынка. Постоянными клиентами SACHS являются Audi, BMW, Ford, Fiat, Honda, Mercedes-Benz, Mazda, Nissan, Mitsubishi, Opel, Renault, Peugeot, Rover, Porsche, Saab, Toyota,Jaguar, VW. Sachs является поставщиком 6 команд Формулы 1, среди которых и Ferrari.
Производственные мощности включают в себя — 39 заводов, 403 производственных предприятия. Заводы компании расположены в Германии, Европе, США и Мексике. Ежедневно с заводов Sachs отгружается 35 000 сцеплений! Ассортимент амортизаторов составляет 6 000 моделей!
Компании Sachs принадлежат компании — Boge, Philips Car Systems. Вместе с Lemforder входит в концерн ZF Friedrichshafen AG и носит название — ZF Sachs AG.
Вся продукция компании Sachs соответствует стандарту качества ISO 9001 и качеству оригинальных деталей!
Schaeffler Group (Шэффлер Груп), Германия — ведущий производитель и поставщик готовой продукции в автомобильной и аэрокосмической области, тяжелом машиностроении, станкостроении.
Успех компании базируется на ее инновационном потенциале, высоком качестве всех производственных процессов, способности быстро реагировать на потребности своих клиентов.
Schaeffler Group в 2011 году занял 4 место среди немецких компаний, подавших заявки на патентование своих изобретений и разработок. В среднем, каждый день сотрудники компании подавали 7 заявок на изобретения!
В Schaeffler Group входят компании — INA, LUK, и FAG. Они разрабатывают, производят и поставляют продукцию по всему миру. Широту ассортимента продукции обеспечивает специализация каждой из входящих в группу компаний.
INA — производит качественные подшипники качения и скольжения, ролики ГРМ и привода вспомогательных агрегатов, элементы двигателя — гидрокомпенсаторы и приводы клапанов, механизмы изменения фаз газораспределения, подшипниковые узлы.
Производственная база — это более 40 заводов, расположенных по всему миру. Более 6 000 зарегистрированных изобретений!
Подшипники INA поставляются на сборочные конвейеры Audi, BMW, Ford, Toyota и GM. Качество деталей INA отмечено многочисленными наградами, сертификатами и призами от автопроизводителей.
LUK – бренд компании INA. Производитель элементов сцепления, насосов гидроусилителей. В Германии каждый второй автомобиль на конвейере комплектуется сцеплением LUK, в мире — каждый четвертый. Детали сцепления LUK поставляются на заводы — DaimlerChriysler, Ford, BMW, Volvo, Rover, Jaguar, Nissan, Ranault, Volkswagen, в авторизованные сервисы.
LUK — первая европейская компания признанная в Японии.
Вся продукция для конвейера и вторичного рынка выпускается по одним технологиям и имеет один уровень качества. Все детали сцепления LUK подвергается 100% выходному контролю!
FAG – мировой лидер в производстве подшипников. 25 заводов расположены по всему миру. FAG поставщик оригинальных деталей на сборочные конвейеры производителей коммерческих автомобилей — Volvo, Man, Scania, Iveco, Mercedes-Benz.
Объединение с компанией INA позволило значительно расширить общий ассортимент подшипников и позволило, уже объединенной компании — Schaeffler Group, стать второй по величине в мире!
SCT GmbH (Эс-Ка-Тэ) – международная компания, производитель и поставщик широкого спектра автомобильных товаров.
Под маркой SCT-Filter производится более 1 500 моделей фильтрующих элементов для грузовых и легковых автомобилей.
Под маркой SCT на рынок поставляются автомобильные товары, комплектующие и расходные материалы.
Широкий ассортимент автомобильных масел представлены маркой Mannol.
Сотрудничество с ведущими западными компаниями, широкий ассортимент товаров, доступные цены и логистика — позволила компании занять твердые позиции на рынках Прибалтики, Украины и России, Белоруссии, Казахстана, Узбекистана, Западной Африки, Индии, Марокко, Испании. Предприятия компании SCT сертифицированы по европейским стандартам системы управления качеством.
STEMOT (Стемот), Польша — частная компания основанная в 1959 году. Производит продукцию как под собственной маркой, так и для оптовых компаний — Valeo, REMY Inc., GORDON, AD Polska и др. Ассортимент выпускаемых деталей предназначен для легкового транспорта, автобусов, грузовиков и сельскохозяйственной техники. Продукция сертифицирована — ISO9001, 2000.
SUNGSAN-ZEM (Сангсан-Зем), Польша — совместное, польско-корейское предприятие, основанное на базе польского производственного завода ZEM. Целью объединения было производство высококачественной оптики, удовлетворяющей жестким требованиям компании General Motors, для поставки изделий на сборочный конвейер автомобилей Daewoo, завода FSO. На этом заводе производится оптика для автомобилей Lanos, Matiz, Skoda Octavia, Fiat Uno и Punto, VW Passat, Opel Astra, идет выполнение заказов для Philips. Производятся детали из пластмасс покрытые лаками и алюминием для Audi, Toyotа, Ford, Peugeot, Delfi. С 2004 года оптика SUNGSAN-ZEM для Lanos экспортируется на АвтоЗАЗ. Действует система управления качеством — ISO 9002, ISO 9001, ISO/TS 16949.
SWAG (Сваг). Swag Autoteile GmbH (Сваг) — известная немецкая компания созданная в 1954 году. Поставщик оригинальных запчастей на сборочные конвейеры Audi, BMW, Mercedes Benz, Opel, Ford. Ведущий поставщик запчастей для послегарантийного обслуживания автомобилей. Усилить свои позиции на рынке автозапчастей компания SWAG смогла объединившись с известным производителем запчастей, концерном FEBI-BILSTEIN. Запчасти SWAG отличаются высоким качеством. Собственное производство SWAG позволяет поддерживать вполне привлекательные цены на свою продукцию. Все запчасти SWAG проходят трех этапную проверку качества, что повышает надежность запчастей и доверие к компании. Продукция компании сертифицирована стандартам ISO. Качество SWAG — это качество BILSTEIN.
TEKNOROT (Текнорот), Турция — промышленное предприятие специализирующееся на производстве элементов подвески к легковым автомобилям. Компания созданная в 1992 году располагается в промышленной зоне площадью 67 000 м2, площадь цехов составляет 40 000 кв2. На заводе трудится более 1000 человек.
Компания Teknorot выпускает запчасти к очень многим маркам автомобилей. Продукция компании хорошо известна в Европе. Продукция Текнорот поставляется в 50 стран мира. Поставляется на сборочные конвейеры Renault и Fiat. Является производителем продукции для других автомобильных компаний под их торговыми брендами.
Завоевать доверие требовательных европейских потребителей удалось благодаря внедрению на предприятии высоких стандартов качества производства и контроля. Подход к управлению направлен на достижение полной удовлетворенности клиентов и делового совершенства, что символизирует современный подход к управлению.
Производственные мощности Teknorot оборудованы самым современным оборудованием для литья, формовки, ковки и окраски готовой продукции. Ежедневно выпускается до 500 видов автомобильной продукции, 50 000 единиц в смену.
Предприятие оборудовано тремя лабораториями — метрологической, металловедения и окраски, которые предоставляют самую полную информацию о производимых деталях, их надежности, прочности и эксплуатационных свойствах . Полученные результаты учитываются при проектировании и производстве деталей Teknorot.
Предприятие сертифицировано стандарту ISO 9001:2008.
VALEO (Валео), Франция — ведущий производитель узлов, модулей и деталей сцепления для автомобилей. Независимому концерну VALEO принадлежит 50 исследовательских центров и более 140 заводов. 70 000 специалистов во всем мире производят высококачественную продукцию, которая поставляется на сборочные конвейеры — GM, BMW, FORD, FIAT, TOYOTA, OPEL, RENAULT, PEUGEOT, VOLVO, MERCEDES-BENZ, VOLKSWAGEN. Компания входит в семерку мировых лидеров производителей автозапчастей. Является лидером производства сцеплений в Европе.
Качество выпускаемой продукции Valeo соответствует международными стандартами ISO 9000, ISO TS 16949, QS 9000, VDA 6.1.
Vernet (Вернет), Франция — европейская производственная фирма, лидер в области разработки и производства термостатов и датчиков для автомобильной и авиационной промышленности. Основанная в 1927 году и выпускающая, сейчас, более 13 миллионов единиц продукции ежегодно. В постоянном наличии на складах предприятия находится более 1 миллиона единиц готовой продукции, предназначенной для отправки в 150 стран мира. 60% выпускаемой продукции Vernet поставляются на сборочные конвейеры AUDI, FORD, BMW, MAZDA, CITROEN, MITSUBISHI, OPEL, NISSAN, PEUGEOT, RENAULT. Термостаты и датчики Vernet отличаются высоким качеством. Качество продукции Vernet соответствует международному — QS 9000 и ISO 9001.
VICTOR REINZ (Виктор Рейнц), Германия — крупнейший в мире производитель синтетических уплотнений и деталей двигателя. Первые прокладки компания начала выпускать в начале 20-х годов ХХ века. В 1993 году компания REINZ-Dichtungs-GmbH становится членом американской корпорации DANA. Так немецкая компания становится самым крупным производителем синтетических уплотнений и деталей двигателя.
300 предприятий корпорации DANA расположены в 34 странах, на них трудится более 70.000 сотрудников. Торговая марка Victor Reinz используется корпорацией для продажи сальников, герметичных уплотнений и других синтетических продуктов для ремонта и обслуживания автомобилей.
VICTOR REINZ обеспечивает самый лучший уровень качества. Чтобы выпускать прокладки, которые имеют превосходные свойства (сопротивление маслу, охлаждающей жидкости и газам) и добиваться самых лучших результатов, VICTOR REINZ использует 14 поставщиков различного сырья.
VICTOR REINZ разработал и внедрил трехслойную основу всех прокладок. Эта система устойчива к высокой температуре, вибрации и шуму.
Компания VICTOR REINZ является главным поставщиком прокладок и уплотнителей на сборочные конвейеры AUDI, BMW, IVECO, FORD, MAN, MERSEDES, GM, OPEL, PEUGEOT, SCANIA, RENAULT, SAAB, WOLKSVAGEN, VOLVO. На вторичный рынок поставляется продукция с качеством аналогичному оригинальному.
Вся продукция отвечает высочайшим требованиям качества, инновационные продукты Victor Reinz не раз награждались высшими призами различных престижных выставок. Например, награда с завода FORD — «Ноль дефектов» в 1997 году за поставку 3,5 млн сальников на конвейер. Экологическая награда от Volkswagen AG. Признание — «Клиенты оценивают поставщиков».
Продукция VICTOR REINZ сертифицирована — ISO/TS 16949, DIN EN ISO 14001.
XADO (Хадо), Украина — группа химических компаний. Одна из самых крупных компаний в Европе занимающейся нанотехнологиями. Компания ХАДО располагает собственной лабораторией, научно-исследовательским центром, учебным центром, сервисными центрами по обслуживанию автомобилей с применением фирменной продукции. Продукция компании — масла, смазки, промышленная и автомобильная химия выпускается под марками — XADO, Any Way, Atomex, Jet, VereLube, Red Penguin.
Деятельность компании известна в связи с открытием феномена ревитализации, и выпуском продукции с эффектом ревитализации — внесен в учебники по трибологии. TUV, Германия (Союз Обществ технического надзора) подтвердил заявленную эффективность продукции XADO.
WAGNER (Вагнер), Германия — европейский бренд американского автомобильного концерна Federal Mogul. Центральный офис и завод компании расположен в городе Кельберг. Создание бренда и завода в Германии связано с поставками автомобильных запасных частей на Европейский рынок. Ассортимент запчастей Wagner – это тормозные колодки и диски на самые различные марки автомобилей. Комплектующие тормозных систем поставляются не только в розничную продажу, но и на сборочные конвейеры. Тормозные диски и колодки Wagner для первично комплектации выбрали такие концерны, как Volkswagen, Audi, Daimler-Chrysler, Bently. Запчасти Wagner отличаются высоким качеством. Сертифицированы международным стандартам качества.
WD-40 , США — торговая марка одноименного аэрозольного препарата. Образована в 1953 году путем переименования действующей ракетно-химическая компании Rocket Chemical Company в название основного продукта — WD-40. В последнее время компания расширила ассортимент продукции за счет новых продуктовых линеек Spot Shot, 3-IN-ONE, X-14, LAVA. Продукция компании продается во многих странах мира. Центральный офис находится в Калифорнии, город Сан-Диего.
WIX-FILTRON (Викс-Фильтрон), США-Польша — объединенное предприятие двух крупных производителей фильтров. Компания принадлежит международному концерну Affinia Group, который специализируется на производстве автомобильных запасных частей и особого оборудования для тяжелых режимов работы.
WIX-FILTRON разрабатывает и производит фильтры- воздушные, масляные и топливные. 2300 типов фильтров поставляются компанией на сборочные конвейеры — General Motors, Aston Martin, Mercedes-Benz, Volkswagen, Ford, Saab, Harley&Davidson, Land Rover, Suzuki, Jaguar. Еще более широкий ассортимент фильтров WIX-FILTRON представлен для рынка автозапчастей. Качество соответствует оригинальному!
Компании принадлежит самая современная в Европе лаборатория для тестирования фильтров, исходного сырья, соответствия технологии и качества выпускаемой продукции.
Фильтры WIX-FILTRON поставляются в десятки стран мира. Открыто официальное представительство компании в Украине.
ZIC (ЗИК), Южная Корея — бренд компании SK Energy (корпорация SK Corporation). Логотип продукта компании произошел от стилизованного написания «21Century».
С 1962 года компания специализируется на добыче и переработке нефти. Производственные мощности SK Energy включают в себя 65 нефтехимических предприятий. Участвует в исследованиях и разработке 26 месторождений нефти и газа. Ежедневно компания производит 123 000 тон готовой продукции.
Все производства компании SK Energy сертифицированы стандартам качества.
Y.M.B Tech (Уай-Эм-Би), Корея — производитель автомобильных запчастей, популярный в Корее и уверенно набирающий популярность в Украине. Производит ролики и подшипники для автомобилей Daewoo, Chevrolet, Hyundai, Samsung, SsangYoung. Продукция поставляется на сборочные конвейеры. Запчасти Y.M.B Tech отличаются высоким качеством и надежностью. Производятся на заводе в Корее. Доступные цены на запчасти YMB для Daewoo являются еще одним существенным преимуществом выбора в пользу данного производителя. Продукция YMB сертифицирована международным стандартам качества.
ВАТИ ОАО, Россия — Волжский завод асбестовых технических изделий. Крупнейший в СНГ и России производитель асбестовых и безасбестовых материалов — прокладки, уплотнители, теплоизоляционные материалы. Клиентами компании являются крупные отрасли промышленности.
Современные технологии и оснащение предприятия позволяют выпускать конкурентную продукцию мирового уровня. Собственный испытательный центр позволяет проводить испытания выпускаемой продукции.
На предприятии внедрена система управления качеством в соответствии стандарту ISO9002.
«ЗАЗ» ЗАО (ЗАО «Запорожский автомобилестроительный завод») — отечественное предприятие, полного цикла производства легковых автомобилей. ЗАО «ЗАЗ» постоянно совершенствует качество выпускаемой продукции. Расширяется модельный ряд выпускаемых автомобилей.
Новые возможности открываются от сотрудничества с с лидерами автомобилестроения, такими как General Motors, Opel, Chery, KIA.
Производство деталей двигателей производится на Мелитопольском моторостроительном заводе (МеМЗ), который является подразделением ЗАО «ЗАЗ» и носит название ХРП «АВТОЗАЗ — МОТОР». Мощности завода обеспечивают выпуск 110 000 силовых агрегатов в год.
ЗАО «ЗАЗ» входит в состав корпорации «УкрАвто».
КРЕМЕНЧУГРЕЗИНОТЕХНИКА , Украина — завод специализирующийся на производстве резинометаллических манжет (сальников). Завод полного цикла производства — составление резиновых смесей, изготовление заготовок, производство клеев, производство сальниковых пружин, сборка, контроль качества и проведение испытаний.
Опыт работы и качество продукции позволило заводу стать поставщиком уплотняющих манжет на многие сборочные конвейеры в Украине и СНГ.
ЛУЗАР , Россия — предприятие специализируется на выпуске деталей системы охлаждения автомобилей, российского и импортного производства.
Предприятие оснащено высокотехнологичным оборудованием, действует современная система контроля качества, продукция сертифицирована.
СИБСПЕЦДЕТАЛЬ , Россия — промышленная компания, созданная на базе машиностроительного завода выпускавшего продукцию на оборонную промышленность. Выпускает запасные части к автомобилям к «отечественным» автомобилям.
Продукция характеризуется хорошим качеством и приемлемой ценой.
СТАРТВОЛЬТ — бренд российской компании Карвиль, под которым выпускаются автомобильные стартеры и генераторы. Продукцию СТАРТВОЛЬТ можно назвать именной, т.к. у нее есть автор — заслуженный работник военно-промышленного комплекса СССР, кандидат технических наук, инженер-конструктор Шибаев Виктор Иванович. Он занимался разработками для ВПК СССР и с его участием была организована компания СТАРТВОЛЬТ в 2008 году. Вся продукция уникальна. Имеет множество нововведений и патентов.
В целях повышения качества сборки и более высокой культуры производства продукция СТАРТВОЛЬТ выпускается по лицензии в КНР. Отдел технического контроля УК Карвиль полностью следит за процессом производства и гарантирует высокое качество продукции под маркой СТАРТВОЛЬТ. Вся продукция проходит ОТК и имеет соответствующую отметку.
«ТЕХНОПРИВОД» ЗАО, Украина — крупнейший в СНГ производитель тросовых систем. Завод оснащен современным японским оборудованием. Аккредитована единственная в Украине лаборатория проверки качества тросов. Производимые тросы проходят испытания: климатические, антикоррозийные, на работоспособность и ресурс, фрикционное сопротивление, коэффициент передачи усилия. Система менеджмента качества сертифицирована ISO 9001-2000.
«ЭЛЕКТРОМАШ» ОАО, Украина — концерн, производитель запасных частей к автомобилям. История предприятия начинается с Херсонского электромашиностроительного завода, созданного в 1930 году. Предприятие специализируется на выпуске электрооборудования к автомобилям. Продукция поставляется на автомобильные сборочные конвейеры, в розничную сеть.
Система качества сертифицирована и соответствует международному стандарту ISO9001.
Продукцию этих производителей для Сенс и Ланос, Авео, Лачетти — Вы сможете купить в нашем интернет-магазине.
ЗАМЕНИТЕЛИ ОРИГИНАЛА
Весь текст скопировал.
Запись в первую очередь для себя
Со многим согласен, но много и нового узнал.
Конкретно по фирме Amiwa могу сказать одно, ставил тормоза Амива в круг и себе не один раз и знакомым. Результатом доволен. Может они и упаковщики, но запчасти с надписью маде ин Корея были.
Рейтинг производителей и брендов запчастей: Фирмы аналогов запчастей:
Давно существуют некоторые сводные базы с отзывами по запасным частям к автомобилям…
Общие сведения + то что не вошло не в хорошо, не в плохо — значит это средне.
⚠ RBI — самые дешевые тайваньские запчасти.
⚠ AYWIPARTS — это не упаковщик, Это корейский производитель. Является одним из ведущих поставщиков на рынке Кореи. Продукция компании производится на предприятиях, расположенных в Корее, Малайзии, Тайване, Индии, ЕС, Америке и поставляется как на внутренний, так и международные рынки.
⚠ 555 — если это не подделка идет настоящая Япония, выводы делайте сами. Компания японская-— завод Индонезия.причём с улице на завод не попадёшь. 100% продукции идёт в Японию. Но качество надо сказать не высокое по сравнению с Qsten, правда 555 и позиционируется как недорогие запчасти.
⚠ GMB — Япония, качественные детальки, но не тоже самое что оригинал.
⚠ Amiwa — Упаковщик неизвестного качества.
⚠ Аutowelt — Дубликаты запчастей для двигателя, в принципе качество хорошее, но не оригинал.
⚠ NTN, NSK, Koyo — Япония, в принципе тоже самое что идет в оригинальной упаковке многих японских машин, только в упаковке их непосредственного производителя.
⚠ RBH — Тайвань какой-то дешевый.
⚠ Febi, SWAG — Европейцы, но не тоже что оригинал.
⚠ Quinton Hazell — Упаковщик, в коробке может быть всё что угодно.
⚠ Ina — Производитель роликов и подшипников, является поставщиком на конвейеры Форд, Мазда, Пежо и многих других. Является совладелицей компании NTN.
⚠ SRN — Европа, в коробке у неё может лежать Ina например.
⚠ Lemforder — Очень известный производитель, поставщик многих конвейеров в Европе, очень качественные детали подвески и ремни. Внимание! Высококачественными являются только запчасти имеющие в артикуле 5 цифр! Только это означает, что они выпущены на заводе Lemforder. Если цифр 7, то последние две цифры обозначают код стороннего производителя, а им как известно может оказаться кто угодно!
⚠ Ajusa, Elring — Эти производители только в ситуации когда оригинала нету в природе.
⚠ Taiho, ОЕМ — Поставщик на японские конвееры.
⚠ CTR — Корея, бывшее отделение GMB. Официальный поставщик деталей подвески на корейские автоконвееры.
⚠ AVA Cooling Systems — Представлена своим производством во многих странах Европы. Haugg Kuhlerfabrik GmbH занимается разработкой, производством, сбытом и сервисным обслуживанием радиаторов водяного охлаждения, масляных радиаторов, охладителей наддуваемого воздуха, а также конденсаторов, испарителей, компрессоров и целых охлаждающих модулей. Вся продукция соответствует оригиналу и по качеству и по характеристикам.
⚠ Febest, Nipparts, Febi, ASVA, Hanse, japan parts, japan cars — Это не производители, а упаковщики.сами ничего не делают, размещают заказы на заводах, как правило в Китае. Febest, asva кроме того 1000 % Китай. И не смотрите ни на какие другие надписи. Хорошие заводы их просто не интересуют.
⚠ Qsten — Работают на конвейер. ОЕМ поставщики.
⚠ Longho — Детали подвески. Тайвань качество сопоставимо с RBI. Не упаковщик, производитель.
⚠ Maruichi — Японский производитель пыльников и пр. резинотехнических изделий. Пыльники сравнимы с оригиналом, жалоб не встречено.
⚠ ATE — Входит в состав автомобильной корпорации Continental Automotive Systems. Детали тормозной системы, колодки, диски.
Обычно компании – производители автомобилей выбирают несколько поставщиков на один узел. Широко применяется такая практика: выбирается основной поставщик, который получает 50% заказа, и несколько неосновных, имеющих, к примеру, по 25%. Подчеркнем, что речь идет об одном узле (например переднем ступичном подшипнике). В другом узле соотношение долей поставщиков может меняться. Раз в год, иногда реже, иногда чаще, поставщики и их доля в заказе может меняться. То есть, если у вас на автомобиле подшипник фирмы ААА – значит это и есть оригинал. Однако и подшипник БББ и ВВВ и может даже ГГГ имеют право быть поставленными на машину и соответствовать тому, что идет на конвейер.
Ниже список основных поставщиков на конвейеры производителей европейских автомобилей:
⚠ SNR — Французская компания – самый крупный поставщик для европейской подшипниковой промышленности.
⚠ SKF — Второй после SNR в Европе, крупнейший в мире.
⚠ FAG — Ведущий германский производитель подшипников, с недавнего времени куплен компанией INA.
⚠ NSK — Второй крупнейший в мире производитель подшипников, Япония.
⚠ NTN — Второй по величине в Японии.
⚠ Коуо — Входит в концерн Toyota, №3 в Японии.
⚠ Timken — Самый большой американский производитель подшипников №1 по конической группе.
⚠ INA — Не изготавливает ступичных подшипников, однако много их подшипников идет в двигатель (ролики натяжителя ремня ГРМ) и в коробку передач.
⚠ 555 — Рулевые наконечники, шаровые, тяги, рычаги. Япония. Поставляется на конвейеры Toyota, Mazda, Nissan, Honda. Отличное качество запчастей, вполне бюджетные цены.
⚠ AJUSA — Проклади, в т.ч. ГБЦ, болты ГБЦ, гидротолкателей. Испания. Качество продукции средней паршивости, цены дешевые. Резиновые прокладки, например крышки клапанов — можно брать, более серьёзные детали(гидрокомпенсаторы, маслосъёмные колпачки и т.д.) не рекомендуется, т.к. в нашу страну поставляется в основном товар с китайских заводов.
⚠ ALCO — Фильтры. Германия(производство Кипр). Воздушные хорошие, остальные — боле менее, средний уровень. Цены бюджетные.
⚠ AMD — Помпы, детали подвески, тормозные системы, подшипники, ролики, приводные и ГРМ ремни, фильтры, различная электрика — на Корею и Японию. Корея, совместное детище Hyundai/Kia и GM. Пакуется то, что идёт на конвейер корейцев — CTR, Mondo, Monroe и т.п. Не стоит брать ГРМ, подшипники и амортизаторы, остальное всё хорошего качества, цены относительно бюджетные.
⚠ AISIN — трансмиссии и всё, что с ними связано — корзины, выжимные подшипники, диски и другие детали сцепления, а так же водяные насосы, маслонасосы, тормозные цилиндры. Япония, входит в состав Toyota. Поставщик на конвейеры по всему миру. Качество — как говорится круче только яйца, т.е. отличное. Цены не бюджетные.
⚠ ASVA — ШРУСы, детали ходовой. Делается на тех же заводах в Китае, на которых производится и FEBEST. Качество ещё хуже последнего, хотя казалось бы хуже не куда. Стоит дешево, покупать не рекомендуется, но есть свидетельства жизни их ШРУСов больше года, причём в Саратове, а у нас для ШРУСа — год за три.
⚠ ATE — Поставщик на конвейеры. Германия. Всё, что делает эта фирма — отличного качества, цены соответствующие.
⚠ AVA — Различного рода радиаторы. Достаточно бюджетные цены, качество металлических элементов не плохое. Большая часть проблем разве что от не высокого качества пластика фурнитуры — краники, соединения и т.п. Несколько лет отходит, в качестве бюджетного варианта вполне подойдёт, особенно радиаторы охлаждения двигателя — по ним нет ни одного негативного отзыва.
⚠ CORTECO — Различные сальники, опоры двигателя, салонные и воздушные фильтры. Поставщик на конвейеры. Отличное качество всего спектра товаров. Сальники не дорогие, фильтра относительно дорогие, особенно угольные салонные, опоры двигателя — цена средняя.
⚠ CTR — Элементы ходовой, тормозной системы, рулевого управления. Корея. Поставляет запчасти на корейские сборочные конвейеры(Huyndai/Kia, GM). Каталоги отличаются редкостной тупорылостью. Качество очень хорошее, соотношение цены и качества просто замечательное. Моё личное мнение — подвеска на CTR делает машину менее внятной по управляемости, чем на TRW или LMI, но значительно дешевле и вполне себе долговечна.
⚠ DAYCO — Автомобильные ремни, комплекты ГРМ, натяжные устройства, демпферы, топливные шланги, патрубки для радиаторов. Поставляет свою продукцию на конвейеры по всему миру.
На вторичном рынке запчастей ремни ГРМ имеют не однозначные отзывы(возможно контроль качества отличается от поставляемых деталей на конвейер), по этому ремни ставить не рекомендуется. Ролики-натяжители и патрубки хорошего качества и рекомендуются к установке.
⚠ DEPO — Оптика. Сокращение от Deer Port(Тайвань), где и расположен завод. Продукция в этой сфере среди азиатских производителей одна из лучших, цены достаточно бюджетные. Хорошим решением может оказаться, если например оригинальная оптика плохо светит. Простые конструкции им удаются очень хорошо, сложные брать не рекомендуется, к примеру ангельские глазки для БМВ выглядят откровенно колхозно. Качество оптики для бюджетных автомобилей хорошее.
⚠ EXEDY — Сцепления. От стоковых и до спортивных. Япония. Поставляется на конвейеры, отличное качество и приемлемые цены.
⚠ FEBEST — Полный спектр различных автомобильных запчастей, охватывающий большинство автомобильных марок. Отличная система каталогов. Практически вся продукция данного производите — полный шлак, особенно резина. Единственное, что имеет положительные отзывы — это ШРУСы, по соотношению цены и качества на удивление не плохое решение. Пыльники при этом рекомендуется заменять на более качественные от другого производителя.
⚠ GMB — Помпы, ролики, крестовины, детали ходовой. Помпы, ролики, насосы хорошего качества. Детали ходовой — средний уровень, крестовины — пока не знаю. Цены бюджетные.
⚠ HENGST — Масляные, топливные, воздушные и салонные фильтры. Поставляется на сборочные конвейеры BMW, Opel, Mercedes, VAG, Iveco, Daf. Отличное качество, цены не дешевые.
⚠ GKN-SPIDAN/GKN-LOEBRO — Приводные валы, карданы, крестовины, ШРУСы, пыльники, пружины, рулевые рейки. Ведущий производитель, отличное качество запчастей. Поставляется на многие конвейеры, но при этом не всегда есть на aftermarket`е под своим брендом. По пыльникам был мизерный процент траблов(в основном в сильные морозы), всё остальное выше всяких похвал.
⚠ MAGNETI MARELLI — Электрика и электроника для автомобилей и мотоциклов, дочка Fiat. АКБ их идут на конвейер Fiat`а. Часть продукции производит сама, часть пакует премиум бренды. Электрические системы, включая генераторы очень хороши. Отличная оптика, амортизаторы капота и багажника, датчики, катушки, реле. Хорошее качество запчастей, относительно недорогие цены.
⚠ PARTS-MALL — Выпускает или пакует практически всё на Корею. Качество в целом не плохое, особенно относительно цены. Можно брать фильтра, колодки, провода, различные не сильно нагруженные элементы. Не рекомендовал бы брать ролики, ремни, под вопросом и качество амортизаторов — мало данных.
⚠ PURFLUX — Масляные, воздушные, топливные и салонные фильтры. Поставляется на сборочные конвейеры, в т.ч. Renault. Отличное качество за не большие деньги, бренд на афтермаркете не очень распространен, поэтому пока трудно напороться на подделку.
⚠ UNIPOINT — Стартеры, генераторы и их комплектующие, Тайвань. Как ни странно дешево и весьма качественно.
Все перечисленные компании автозапчастей имеют большое количество заводов по всему миру и поэтому не надо обращать внимание на страну-изготовитель. Качество везде одинаково. Кроме того, производитель подшипников размещает свой завод по производству шариковых подшипников во Франции, а конических, к примеру, в Англии. Вы не найдете, скажем, шариковых ступичных подшипников SKF, сделанных в Германии, но испанских или итальянских – сколько угодно. Если производитель допущен на конвейер, значит он прошел жесткий отбор, значит его система качества соостветствует очень строгим требованиям производителя автомобилей. Не надо гнаться за надписью ”made in Germany”. Надо покупать «имя». Того, кто гарантирует качество своей продукции, а не лепит красивые лейблы.
Многие автопроизводители требуют либо полное (т.е. нулевое) отсутствие дефектов, либо допускают один дефект на миллион, что тоже стремится к нулю. Так могут работать далеко не все. Кроме перечисленных производителей подшипников существует великое множество фирм выпускающих продукцию только для рынка запчастей.
Кроме фирм производителей в магазинах широко представлены, так называемые, «упаковщики». Это компании и обычно не производящие подшипников, а упаковывающие их в свои коробки.
⚠ Ruville – Крупный упаковщик, сотрудничающий как с лидерами так и с аутсайдерами. Проходили и румынские и польские подшипники
⚠ Optimal – Польская фирма, ранее эксклюзивный дистрибьютор фирмы IRB, сегодня – упаковщик крайне некачественной продукции (Китай, Восточная Европа и т.п.). Безусловно, если к примеру на Audi 100 передний ступичный подшипник делают только SKF и FAG, то и в комплекте Optimal вы найдете этих именитых производителей.
⚠ QH – покупают у кого дешевле.
⚠ НК – упаковщик, принадлежит фирме FAG.
⚠ Corteco, Coparts, NK – эти фирмы тоже не гонятся за качеством, покупая подшипники где дешевле.
⚠ СХ – откровенный Китай.
Как правило, в ремкомплект ступичного подшипника обычно входят детали, требующие замены – болты, штифты, гайки, сальники и т.п.
К слову, и SKF и SNR и другие тоже в той или иной степени используют в своих комплектах ступичных подшипников продукцию конкурентов. Невозможно сделать все. Однако ведущие фирмы очень тщательно относятся к выбору поставщиков и можно быть уверенным, что покупаешь оригинал.
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein (с оговорками), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM, SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.
Жидкости феби, пентосин. Hepu
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP(отчасти), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville, Filtron, ATS, SFEC.
Насколько известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.
