Как снять подлокотник на пассат б6

Как снять подлокотник?

Собственно идет процесс установки салона пассата цц, походу подлокотник запаян наглухо. Снимать центральную бороду не хочу, на гольфе подлокотник легко снимался на пассате не могу. Ломать неохота. Есть по 2-3тр подлокотники кожаные, но как его свой снять? Именно крышку, кто знаком?
.
Уже нашел ответ, никак. Он запаян, его только разломать и потом склеить.

8 апреля 2019 Метки: своими руками

Добавил функциональности подлокотнику или отчет по снятию и установке центрального туннеля.

Доброго всем времени суток!)))
Примерно год назад сломался у меня механизм фиксации подлокотника…
И ездил я так до сих пор, поскольку меня это не напрягало, т.к. он постоянно сложен, но гложила та мысли, что в машине что-то не исправно!
И было решено исправить этот недостаток!
Благодаря Георгию Berish , который помогу в релизации моего замысла в моем пассате появился подлокотник с клапаном охлаждения и подсветкой!)))
Больше этот пост для того, чтобы люди могли увидеть как снять и центральный туннель!
Это может пригодиться владельцам В6, В7 и СС.
Есть конечно небольшин отличия, но основная суть та же!
Ладно, хватит слов переходим к делу и фото)))

— снимаем декоративный кожух путем откучивания самореза(отмечен красным кружочком) и тянем его вниз по направления стрелок(ФОТО №1)
— аналогичная операция проводится и с другой стороны

— далее под этим кожухом мы видим еще один саморез, который нужно выкрутить(отмечен красным) на (ФОТО №2)

далее пербираемся на заднее сиденье и разбираем заднюю консоль
как ее разобрать можете посмотреть ТУТ

после чего нам открываются 2 гайки на 10(отмечены красным) на (ФОТО №3)
так же отсоединяем имеющуюся проводку

после чего перебираемся на водительское сиденье и продолжаем разбирать
— снимаем для удобства рамку магнитолы потянув ее на себя(указано стрелочками) на (ФОТО №4) лампу Аирбега лучше не отключать, чтобы не выскочила ошибка

далее снимаем рамку климата потянув ее так же на себя указано стрелочками) на (ФОТО №5)

— откручиваем соморезы, крепящие блок управления климатом(отмечены красным) на (ФОТО №6) далее откручиваем еще 2 самореза, крепящих сам туннель(отмечены желтым) на (ФОТО №6)
— отсоединяем разъемы на блоке климата

— далее снмаем пельницу, путем вытаскивания самой перельницым и выкручивания 2-х саморезов (ФОТО №7)
— отсоединяем проводку

— снимаем рамку КПП поятув ее ввер на себя(ФОТО №8)
— отсоединем все имеющиеся кнопари
— поднимаем кожух вверх и отсоединяем фиксатор рычага переключения(ФОТО №9)
— вытаскиваем кнопарь АКПП и снимем саму рукоятку(ФОТО №10)

после чего приподнимем есь туннель за заднюю часть и вытаскиваем из машины (ФОТО №11)

начинаем рабирать сам туннель, а имеено отсоединяем подлокотник
— откручиваем 4 самореза(ФОТО №12)

затем разбираем сам механизм, а именно выкручиваем 4 самореза с двух сторон на(ФОТО №13)

поскольку новый подлокотник был от другой машины, а в ней не было кожанного салона, то пришлось еще поменять декоративную обшивку
— ковырятельным инструментом поддеваем пластиковую крышку(только аккуратнее крепления очень нежные)(ФОТО №14)
— откручиваем еще 4 самореза (ФОТО №15)
и собираем все обратно уже с новым механизмом

поскольку в новом полокотнике не было разъема под AUX-IN, то по примеру Berish было прорезано отверстие и установлен вышеуказанные разъем
(ФОТО №16)

Подсветку прицепил к кнопкам
далее собирам все обратно и наслаждаемся результатом))))

Кому понравилось не забываем про ЛАЙКИ)))
П.С. ВСЕМ МИРА!)))

Тема: Как разбирается задний подлокотник на B6?

Как разбирается задний подлокотник на B6?

У меня сломался подстаканник, хочу его сделать, но незнаю как разбирается задний подлокотник на B6. Подскажите.

27.10.2009, 11:33 #2

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Touareg Регистрация 10.05.2008 Адрес Россия, Липецк Возраст 41 Сообщений 2,779

Спасибо:

Получено: 511 Отправлено: 483

Снятие
– Откинуть подлокотник вперед и открыть подстаканник.
– С помощью отвертки надавить на стопорные зажимы на обеих сторонах -стрелка A- и извлечь подстаканник -1- из подлокотника -2—стрелка B-.

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

Установка
– Установка осуществляется в обратной последовательности.

B5+ AWT 2002 МКПП седан был
В6 BZB 1.8TSI МКПП-6 седан highline чёрный перламутр был.
27.10.2009, 17:24 #3

Touareg Регистрация 26.09.2006 Адрес Беларусь, Могилев Возраст 49 Сообщений 2,891 Записей в дневнике 2

Спасибо:

Получено: 5 Отправлено: 3

А отламывается там такая трубочка на конце оси. Мне уже тож сломали. Склеил суперклеем. Собрал. Теперь бью по рукам.

31.10.2009, 08:37 #4

Golf Регистрация 03.02.2008 Адрес Россия, Вологда Сообщений 636

Спасибо:

Получено: 53 Отправлено: 60

Вот держи фотоотчетец.
http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=16026

VW-Passat B6 FSI 2.0 шоколадный перламутр, пулемет, кожанка, все в корне ясеня, хенон кароче куда нада туда и светит ))))

29.12.2020, 19:32 #5

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Pointer Регистрация 22.09.2020 Возраст 35 Сообщений 1

Спасибо:

Получено: 0 Отправлено: 0

Добрый день! Проблема не нова, но все же: уже который день бьюсь с тем чтобы вынуть подстаканник. Не идет и все
С одной стороны немного двигается, с другой стороны тоже, но одновременно никак.
Может кто подскажет как все-таки его вынуть, не сломав при этом ничего.

• Навигация
• Кабинет
• Личные сообщения
• Подписки
• Кто на сайте
• Поиск по форуму
• Главная страница форума
• Форум
• FAQ
  1. База знаний Passat B5/B5+
     1. Аккумулятор, выбор и эксплуатация
     2. Выбор VW Passat для новичков
     3. Бензиновые двигатели
     4. Дизельные двигатели
     5. Турбина
     6. Диагностика, кодирование авто
     7. Электрика
     8. Ходовая и Рулевое управление
     9. Тормозная система
     10. Кондиционер, Климатроник
     11. Кузов/салон/комплектация
     12. АКПП и МКПП
     13. Шины, диски
     14. Акустика и музыка в авто
     15. Запасные части и поставщики
     16. Руководства, схемы, справочный материал
  2. База знаний Passat B6/CC
     1. Аккумулятор, выбор и эксплуатация
     2. Выбор VW Passat для новичков
     3. Бензиновые двигатели
     4. Дизельные двигатели
     5. Турбина
     6. Диагностика, кодирование авто
     7. Электрика
     8. Ходовая и Рулевое управление
     9. Тормозная система
     10. Кондиционер, Климатроник
     11. Кузов/салон/комплектация
     12. АКПП и МКПП
     13. Шины, диски
     14. Акустика и музыка в авто
     15. Запасные части и поставщики
     16. Руководства, схемы, справочный материал
  3. База знаний Passat B7/Alltrack
     1. Аккумулятор, выбор и эксплуатация
     2. Выбор VW Passat для новичков
     3. Бензиновые двигатели
     4. Дизельные двигатели
     5. Турбина
     6. Диагностика, кодирование авто
     7. Электрика
     8. Ходовая и Рулевое управление
     9. Тормозная система
     10. Кондиционер, Климатроник
     11. Кузов/салон/комплектация
     12. АКПП и МКПП
     13. Шины, диски
     14. Акустика и музыка в авто
     15. Запасные части и поставщики
     16. Руководства, схемы, справочный материал
  4. База знаний Passat B8
     1. Бензиновые двигатели
     2. Дизельные двигатели
     3. Турбина
     4. Диагностика, кодирование авто
     5. Электрика
     6. Ходовая и Рулевое управление
     7. Тормозная система
     8. Кондиционер, Климатроник
     9. Кузов/салон/комплектация
     10. АКПП и МКПП
     11. Шины, диски
     12. Акустика и музыка в авто
     13. Руководства, схемы, справочный материал
• Официальные дилеры — Партнеры Клуба
  1. Атлант-М
  2. Фольксваген Центр Бутово
• Сервисные центры — Партнеры Клуба
  1. Оживляющий гараж VAG
• Технические форумы
  1. VW Passat B5/В5+
  2. VW Passat B6/CC
  3. VW Passat B7
  4. VW Passat B8
  5. Другие марки Авто
  6. Автозвук
  7. Юридическая консультация и Автострахование
  8. Тюнинг
• Обо Всем на свете
  1. Курилка — Матюгалка
  2. События, Новинки авторынка, Тест-Драйвы
  3. Клубная жизнь, Регионы
     1. Тверь, Тверская область
     2. Ярославль и Ярославская область
     3. Петрозаводск, Карелия, Финляндия
     4. Вологда, Череповец, Вологодская область
     5. Воронеж, Воронежская область
     6. Краснодар, Краснодарский край
     7. Калининград, Калининградская область
     8. Алтай, Алтайский край
• Барахолка
  1. Куплю-Продам Автомобиль
  2. Куплю-Продам Запчасти
  3. Куплю-Продам Шины и Диски
  4. Куплю-Продам Автозвук
  5. Куплю-Продам Прочее
• Авто-Сервисы. Белое и чёрное.
  1. «Белый» список
  2. «Чёрный» список
• Архив Форума
  1. Архив
     1. Архив 2004г.
     2. Архив 2005г.
     3. Архив 2006г.
     4. Архив 2007г.
     5. Архив 2008г.
     6. Архив 2009г.
     7. Архив 2010г.
     8. Архив 2011г.
  2. Корзина

Похожие темы

Задний подлокотник не откидывается

от Ромеич в разделе Архив 2008г.
Последнее сообщение: 24.02.2008, 14:27

как разобрать задний дворник

от sergunek4 в разделе Архив 2007г.
Последнее сообщение: 31.05.2007, 14:11

Как разбирается линзованная фара?

от Aztek в разделе Архив 2007г.
Последнее сообщение: 05.01.2007, 19:03

как крепится задний бампер по бокам?

от x-iter в разделе Архив 2006г.
Последнее сообщение: 23.09.2006, 14:38

Задний подлокотник

от Chester в разделе Архив 2006г.
Последнее сообщение: 14.05.2006, 11:21

Ваши права

• Вы не можете создавать новые темы
• Вы не можете отвечать в темах
• Вы не можете прикреплять вложения
• Вы не можете редактировать свои сообщения

Подлокотник заклинивает, он не поднимается или не опускается

Техническое обоснование Заедает крепление элементов безопасности по обе стороны подлокотника (см. рис. 2) из-за приложения избыточного усилия.

•	Подлокотник, как показано на рис. 3, открыть примерно на 3/4.

•	Захватить верхнюю часть подлокотника обеими руками и приложить силу к обеим сторонам (см. рис. 4), чтобы тем самым освободить крепление элементов безопасности.

•	Удалить заглушки, как показано на рис. 5, чтобы открыть доступ к креплению элементов безопасности (рис. 6). Если подлокотник по-прежнему заедает, повторить данную процедуру.

•	Установить на место заглушки крепления элементов безопасности. (Рис. 7)

Модели:
1K2, 1K5, AJ5

Аргументация Данная процедура проводится только как ‘goodwill’ (жест доброй воли), поскольку она вызвана описанным повреждением и не даёт повода говорить о проблемах с качеством продукции. Пока не появилась эта неполадка заднего подлокотника, он выдерживал максимальное усилие 400 Н.

Вернуться к списку TPI Решение технических проблем

Диагностика Коды ошибок, кодирование, документация.