17.15. ДАТЧИК СВЕТА И ДОЖДЯ
Внимание: • В случае снятия датчика света и дождя с ветрового стекла не используйте повторно поверхность корпуса для приклеивания. • В случае повторного использования датчика света и дождя (напр., после замены ветрового стекла) замените корпус датчика света и дождя. .
17.15.3 СНЯТИЕ

1: Разьем датчика света и дождя 2: Датчик света и дождя 3: Нижняя крышка зеркала в салоне 4: Верхняя крышка зеркала в салоне А: Металлический пружинный зажим .
17.15.4 РАЗБОРКА

1: Корпус датчика света и дождя 2: Датчик света и дождя А: Защелка Внимание: Не прикасайтесь к электронной печатной плате на датчике дождя. Внимание: • В случае снятия датчика света и дождя с ветрового стекла не используйте повторно поверхность корпуса для приклеивания. • В случае повторного использования датчика света и дождя (напр., после замены ветрового стекла) замените к.
17.15.5 СНЯТИЕ
1. Снимите верхнюю и нижнюю крышку зеркала в салоне. См. выше раздел «Зеркала». 2. Выведите из зацепления металлические пружинные зажимы с обеих сторон и снимите датчик света и дождя с ветрового стекла. 3. Отсоедините разъем от датчика света и дождя. Примечание: В случае замены корпуса датчика света и дождя выведите из зацепления защелки и снимите корпус с датчика с.
17.15.6 УСТАНОВКА
Установка выполняется в порядке, обратном снятию. Внимание: • Очистите поверхность для приклеивания на ветровом стекле. • Не прикасайтесь к клею. .
Датчик света

Всех приветствую. Кто знает как о регулировать датчик света. В каристе и techstreame ест пункт, но от него ничего не меняется. На улице 10.30 утра, светло, но фары горят. Есть кто настраивал датчик света отпишитесь.

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 0 км
7 января 2023 Метки: наблюдение
Поделиться:
Toyota RAV4 2021, двигатель бензиновый 2.5 л, 199 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже

Toyota RAV4, 2021

Южно-Сахалинск
Toyota RAV4, 2021

Toyota RAV4, 2019

Владивосток
Toyota RAV4, 2019
Комментарии 98
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

А можно просто стеклышко поменять на прозрачное и будет свет включаться только в сумерках. Стеклышко в свое время я покупал на ebay и полностью подходит на RAV4 XA50.

Меняется чувствительность, но очень незначительно.

Я езжу на Toyota RAV4 (5G)
Можно свои 5 копеек вставить? На дорогах так много разных водителей! Пусть видят, что Вы едете! Пусть лучше с ближним, чем Вас не заметят. Только поэтому не стал заморачиваться.
Всех с Новым годом! Счастья, мира и добра!



Я езжу на Lada Гранта Cross
Так айфон, не удивительно, за понты надо страдать:)

А не наплевать ли что там горит? Ближние или ходовые?

Я езжу на Toyota RAV4 (IV)
Конечно нет. Счёт за свет придет больше


тогда да, естественно)))))



Работа климатической установки завязана на этот датчик. Так что отключая его — нарушается алгоритм работы и климата.

Абсолютно не ощутил нарушение работы климатической системы

В режиме авто?
Не уверен. Климат завязан на этот датчик и берет с него какие-то данные.

Это какая программа? Ее на ios может и не быть

Вся хитрость в том под каким углом расположен датчик на панели Тойоты. Он реагирует на свет только в том случае когда солнце или другие источники света находятся высоко .
Мне этот ход Тойоты очень нравится, считаю его гениальным. Датчик гораздо лучше работает, чем датчики в зеркалах и прочих местах. Считаю что настройки порога выключения и включения фар оптимальными, причём нравиться именно нулевое, заводское положение регулировки.
Если очень надо, то можно либо изменить угол расположения датчика, либо закрепить зеркало у датчика для изменения угла наклона луча света. Отраженный свет станет раньше переключать свет. Но возможна реакция на свет от встречного транспорта. Требуется очень точный расчёт.
Где находится датчик света на тойота рав 4

Evgeniy_SPb
![]()

Просмотр профиля
27.8.2018, 20:01
Группа: Пользователи
Сообщений: 207
Регистрация: 27.6.2015
Город: Санкт-Петербург
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 14 раз(а)
Всем привет!
Подскажите, у кого установлены датчики света. У меня сам датчик света в панели установлен, но при этом рычак управления включения света нет «Auto», на что еще влияет этот датчик и как проверить? У меня догатки что может на освещение света в салоне в темное время суток.

mogui
![]()

Просмотр профиля
28.8.2018, 3:20

Старожил
Группа: Пользователи
Сообщений: 1642
Регистрация: 21.12.2008
Город: Хабаровск
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 152 раз(а)
может это датчик климата на рестайле ?
2002год.ноздрятый.дизель.палка.Немчура.

Evgeniy_SPb
![]()

Просмотр профиля
28.8.2018, 18:38
Группа: Пользователи
Сообщений: 207
Регистрация: 27.6.2015
Город: Санкт-Петербург
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 14 раз(а)
| (mogui @ 28.8.2018, 3:20) |
| может это датчик климата на рестайле ? | ||
вот такой датчик пишут что это датчик света
ссылка

golosoff
![]()

Просмотр профиля
28.8.2018, 18:44

Старожил
Группа: Пользователи
Сообщений: 4262
Регистрация: 24.12.2015
Город: Москва
Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1555 раз(а)
| (Evgeniy_SPb @ 28.8.2018, 19:38) |
| вот такой датчик пишут что это датчик света | ||
Так он и есть датчик света. Климат смотрит, насколько ярко светит солнце, и если ярко, включает кондей погромче. Или печку потише.
Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.

Реклама партнёров

Evgeniy_SPb
![]()

Просмотр профиля
29.8.2018, 19:47
Группа: Пользователи
Сообщений: 207
Регистрация: 27.6.2015
Город: Санкт-Петербург
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 14 раз(а)
| (golosoff @ 28.8.2018, 18:44) |
| Так он и есть датчик света. Климат смотрит, насколько ярко светит солнце, и если ярко, включает кондей погромче. Или печку потише. | ||
странно на фига такую хрень придумали японцы, солнце и зимой может ярко светить при этом кондей мне как-то не особо хотелось чтобы включался.-)

golosoff
![]()

Просмотр профиля
29.8.2018, 20:06

Старожил
Группа: Пользователи
Сообщений: 4262
Регистрация: 24.12.2015
Город: Москва
Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1555 раз(а)
| (Evgeniy_SPb @ 29.8.2018, 20:47) |
| странно на фига такую хрень придумали японцы, солнце и зимой может ярко светить при этом кондей мне как-то не особо хотелось чтобы включался.-) | ||
Хрень правильная. При прочих равных в солнечную погоду климат меньше жарит (или сильнее охлаждает). Без такого датчика температура в салоне неизбежно будет скакать, когда тучка то набежит, то убежит.
Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.

MrDims
![]()

Просмотр профиля
29.8.2018, 21:53

злобный крокодил
Группа: Модераторы
Сообщений: 20728
Регистрация: 2.11.2009
Город: near Moscow
Авто: другое авто
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 4758 раз(а)
если говорить правильно, то это не датчик света, а датчик ультрафиолета
зимой и летом его уровень в наших широтах очень разный, даже при одинаковом уровне освещённости в видимом глазу спектре
и чем южнее от экватора, тем больше этот принцип действует так же
только осень/весна, лето/зима меняются местами
не прогуливали бы физику в школе, так и подобные глупые вопросы не задавали бы
Поблагодарили:

Evgeniy_SPb
![]()

Просмотр профиля
30.8.2018, 9:28
Группа: Пользователи
Сообщений: 207
Регистрация: 27.6.2015
Город: Санкт-Петербург
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 14 раз(а)
| (MrDims @ 29.8.2018, 21:53) |
| если говорить правильно, то это не датчик света, а датчик ультрафиолета |
зимой и летом его уровень в наших широтах очень разный, даже при одинаковом уровне освещённости в видимом глазу спектре
и чем южнее от экватора, тем больше этот принцип действует так же
только осень/весна, лето/зима меняются местами
ух-ты, ё-пты.. ну хорошо что у вас подкорочкой остались эти знания со школьной скамьи. Чем умнее кажешься, тем глупее выгладишь..Не нужно кичится знаниями , а нужно помогать людям , если кто-то просит помощи.. Для меня эти знания не нужны и не стал тратить время на изучение,хотя информации и так много в интернете, можно все изучить.. Спасибо, за информацию о моей глупости, будем знать теперь..
Где находится датчик света на тойота рав 4


Руководство по ремонту и эксплуатации Toyota RAV4 (Тойота РАВ4) с 2013 года (с учетом обновления 2016 года).
Купить полную версию книги
Ознакомительная информация
Действия в чрезвычайных ситуациях Ежедневные проверки и определение неисправностей Эксплуатация автомобиля в зимний период Поездка на СТО Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию Расходные материалы для проведения техни ческого обслуживания Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними Механическая часть двигателя (Бензиновые двигатели) Механическая часть двигателя (Дизельные двигатели) Система охлаждения Система смазки Система питания Система управления двигателем Система впуска и выпуска Электрооборудование двигателя Сцепление Механическая коробка передач Автоматическая коробка передач Бесступенчатая трансмиссия Раздаточная коробка Приводные валы и главная передача Ходовая часть Тормозная система Рулевое управление Кузов Система пассивной безопасности Система кондиционирования Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Первый компактный кроссовер Toyota RAV4 был запущен в производство в 1994 году. Изначально автомобиль позиционировался компанией Toyota как молодежный автомобиль для активного отдыха, откуда и происходит название модели — Recreation Active Vehicle («автомобиль для активного отдыха»); цифра «4» указывает на постоянный полный привод. RAV 4 положил начало классу компактных внедорожников, совмещающих способность преодолевать бездорожье со спортивной динамикой на шоссе и комфортностью легкового автомобиля. В первые же месяцы желающих купить машину оказалось почти вдвое больше, чем было сделано автомобилей, в связи с чем объем производства пришлось срочно увеличивать.
За все время производства сменилось несколько поколений модели. Toyota RAV4 заслуженно признавался самым популярным кроссовером в мире. Постепенно появились короткобазные и длиннобазные версии модели. На смену трехдверному исполнению пришло пятидверное, а в дополнение к постоянному полному приводу появились версии с приводом только на передние колеса.

Премьера четвертого по счету поколения популярного кроссовера (заводской индекс СА40) состоялась в конце 2012 года на мотор-шоу в Лос-Анджелесе. Европейская премьера состоялась в 2013 году на Женевском автосалоне. Новая модель получилась гораздо крупнее предшественников. Колесная база выросла на 10 см, длина — почти на 20 см, а ширина увеличилась на 3 см. Автомобиль получил совершенно новый дизайн кузова, передняя часть которого выполнена в стиле последних легковых моделей Toyota, в то время как задняя часть напоминает более крупные кроссоверы Toyota. В целом получилось свежо, агрессивно и динамично.

Основательной переработке подвергся и интерьер. Вместо «двухэтажной» передней панели автомобиль получил сложную конструкцию с приливом в центре, на которой разместился новый блок управления микроклиматом. Полностью обновились комбинация приборов, рулевое колесо и мультимедийный комплекс. Традиционно для Toyota качество материалов и сборки на самом высоком уровне, а все художественные изыски совершенно не в ущерб эргономике. Водительское место легко регулируется под любого: диапазон перемещений, как кресла, так и рулевого колеса достаточно широк. К тому же, как и полагается большому кроссоверу, посадка водителя довольно высокая. Пространства в салоне хватает людям любых роста и комплекции, как на передних, так и на задних сиденьях. Даже в полноприводных версиях центрального тоннеля сзади нет, что позволяет удобнее разместиться пассажиру посередине заднего ряда. Если же на задних сиденьях размещаются всего два человека, то для удобства между ними можно опустить широкий удобный подлокотник.
Передние кресла, также разделенные большим подлокотником, широко разнесены друг от друга. Большое количество удобных подстаканников и ниш на центральном тоннеле позволяет разместить различные мелочи.

В отличие от предыдущих поколений в новом RAV4 полноразмерное запасное колесо спрятано внутри багажника. Но, даже несмотря на это, объем багажного отсека составляет 506 л. При желании это значение можно увеличить до 1655 л, сложив сиденья заднего ряда. Дверь багажника теперь открывается вверх, а в некоторых версиях она к тому же оборудована электроприводом открывания.

Как бензиновые, так и дизельные двигатели, устанавливаемые на новый RAV4, рядные четырехцилиндровые. Бензиновые двигатели рабочим объемом 2,0 л (3ZR-FAE) и 2,5 л (2AR-FE) развивают мощность соответственно 150 и 180 л. с. Мощность 2,2-литровых турбодизелей 2AD-FTV и 2AD-FHV составляет 150 и 170 л. с. соответственно. Двигатели могут комплектоваться механическими коробками передач, бесступенчатыми вариаторами или «автоматом». В зависимости от исполнения привод может быть только на передние колеса или полный подключаемый. Версии с 2,5-литровым двигателем только полноприводные с автоматической трансмиссией.
Независимая подвеска всех колес и рулевое управление с электроусилителем обеспечивают отменную управляемость автомобиля. Активная система помощи при вождении, которая при необходимости может снизить мощность двигателя, притормозить нужное колесо или перебросить на задние колеса до 45 % крутящего момента, пресекает занос автомобиля на стадии его возникновения, делая вождение на любой скорости максимально безопасным.

Безопасность водителя и пассажиров в случае аварии обеспечивается семью подушками безопасности (включая срабатывающие в два этапа подушки со стороны водителя и пассажира на переднем сиденье, боковые подушки, шторки безопасности и подушку для защиты колен водителя). Активные подголовники второго поколения защищают от получения хлыстовой травмы при ударе сзади. Большая часть энергии удара при столкновении поглощается шасси, благодаря чему салон деформируется незначительно. Все эти меры позволили получить наивысшие оценки по результатам краш-тестов.
Toyota RAV4 — надежный, безопасный, комфортный, динамичный и просто привлекательный автомобиль, отличающийся отменной управляемостью и пользующийся огромной популярностью во всем мире.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Toyota RAV4, выпускаемых с 2013 года.
| Toyota RAV4 (СА40) | ||
| 2.0I 16V (3ZR-FAE) (150 л. с.) Годы выпуска: с 2013 года по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1987 см3 |
Дверей: 5 Коробка передач: механическая или вариатор Привод: передний или полный подключаемый |
Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 9,4/6,1 л/100 км |
| 2.2 D-4D (2AD-FTV) (124 л. с.) Годы выпуска: с 2013 года по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 2231 см3 |
Дверей: 5 Коробка передач: автоматическая или механическая Привод: полный подключаемый |
Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 8,0/5,5 л/100 км |
| 2.2 16V D-CAT (2AD-FHV) (170 л. с.) Годы выпуска: с 2013 года по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 2231 см3 |
Дверей: 5 Коробка передач: автоматическая или механическая Привод: полный подключаемый |
Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 8,1/5,9 л/100 км |
| 2.5i 16V (2AR-FE) (180 л. с.) Годы выпуска: с 2013 года по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 2494 см3 |
Дверей: 5 Коробка передач: автоматическая Привод: полный подключаемый |
Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 9,8/7,6 л/100 км |