Косметический окрас кузова
Ещё при покупке авто было выявлено примерно 80% родного окраса, но так же было замечено, что почти вся левая сторона и левая часть крышки багажника усеена сколами (как будь то из ружья дробью обстреляли, но мятинок нет), а уже после зимы стал замечать характерные вспучивания краски вокруг некоторых довольно глубоких сколов.
Метров с двух это не бросалось в глаза почти совсем…
…а вот при детальном рассмотрении становилось печально от увиденного…
…плюсом к сколам по левой стороне имелась притёртость с небольшой вмятиной на ребре задней левой двери…
По правой стороне с двух метров так же ничего не бросалось в глаза…
…но там так же имелась притёртость на задней правой двери…
Собственно после планового ТО через знакомых сразу созвонился с маляркой (ибо как всегда в более/менее нормальную малярку месячные очереди), вроде как записался на середину лета но почему то попросили позвонить им ещё раз сразу после праздников.
11 Мая созваниваюсь и узнаю наиприятнейшую новость — освобождается «окно» (кто-то отказался или не смог), следующий по очереди на 2 недели раньше тоже не может отдать авто, собственно мне предлагают уже на следующее утро ставить МаТрёху на косметику, ну или так же ждать середины лета в очереди. Конечно я был немножко не готов так резко остаться без авто, но и ждать ещё 2 мес. как бы не хотелось, поэтому принял предложение и уже на следующий день отогнал МаТрёху.
Во время покрасочно-косметических работ по некоторым причинам попасть в малярку получилось всего три раза: первый раз когда пригнал МаТрёху, второй раз когда снимали краску до цинка, ну и третий заключительный — когда забирал авто…
…получилось как то так…
Остаётся обратно приклеить молдинги, эмблемы и ещё кое что установить =)
Как определить вторичный окрас детали
Измеряется толщиномером, отображается в микронах. Это тысячная доля миллиметра. Среднестатистический заводской допуск толщины ЛКП – до 300 мкм. Кто говорит про «ровно 120 микрон» просто не разбирается и сделал мало измерений. Хотя, в большинстве случаев, толщина как раз от 80 до 120 микрон. Слой должен быть симметричный и равномерный.
Переход
При окрасе детали оклеивают всё, что не надо красить, чтобы не попадала краска или лак. А проёмы проклеивают специальным валиком.
Потом валик отклеивают и остаётся шероховатость. Это и есть переход. Его должны заполировать, но обычно это никто не делает, поэтому вот:
Оттенки
Цвет со временем выгорает, поэтому попасть точно в оттенок невозможно. Либо сразу будет видна разница при ярком свете, либо через неделю-две.
Шагрень
То, что в простонародье называется «апельсиновой коркой» или рябью. Отражение не такое равномерное или не такое зеркальное, или, вообще, мутное. А ещё может быть разным на разных частях детали.
Грязь в лаке
Красят в камерах, оснащённых пылевыми фильтрами. Фильтры вовремя не меняют, а лак липкий пока засыхает. Пыль и грязь попадают в лак, потом становятся видны. Ещё хуже дела обстоят, когда красят в гараже, без использования специальной камеры.
Кратеры
Образуются из-за редкой чистки краскопульта и недостаточного давления подачи воздуха для распыла лака. Вместо мелкодисперсного распыления появляются капли. В результате образуются мелкие ямки, которые хорошо видно вблизи.
Неравномерная насыщенность цвета
Эффект болота – когда при ярком свете на одной детали видна покраска как будто пятнами. Происходит из-за недостаточного базового слоя, нанесённого неравномерно.
Непрокрас
Непрокрас – когда в труднодоступных местах или в незаметных местах деталь не окрашена полноценно. Часто бывает, когда не хотят разбирать.
Закрасили детали вокруг
Иногда малярам лень частично разобрать автомобиль или закрыть смежные детали. Получается вот такое.
Подтёки лака
Лак засыхает несколько дней, а если слой где-то был слишком толстый, и деталь уже поставили на автомобиль или же неправильно расположили для высыхания, лак может начать стекать в процессе высыхания. Так образуются подтёки лака («сопли»).
Кривая поверхность под ЛКП
Заводские детали как правило ровные, а после рихтовки или пайки поверхность искривляется. Это видно на чистой машине, если присмотреться.
Кривые зазоры и крученые болты
Ну и, конечно, кривые зазоры и повреждения краски на крепеже должны намекать на малярные работы и снятие и установку деталей. Как здесь.
Заключение
Перекрашенная деталь – это не всегда плохо. Но это всегда намёк на то, что надо смотреть глубже, искать причины этого вторичного окраса. Нередко продавцы отвлекают внимание тщательными рассказами про мелкие ДТП и показывают фото повреждений. Потом оказывается, что автомобиль был в серьёзном ДТП, но другой частью кузова.
Вторичный окрас – это всегда плохо, если работа была выполнена не качественно. А качественно и незаметно перекрасить деталь и замаскировать все следы проведения работ практически невозможно.
Локальная покраска
Локальная покраска автомобиля – это покраска отдельных деталей машины, на которых имеются небольшие сколы, царапины, потертости или повреждения.
* Дорогие гости, после проведения детейлинг-услуг бесплатное хранение автомобиля составляет от 1 до 5 дней (в зависимости от стоимости работ). После согласованного срока парковка авто составляет 1500 рублей в сутки. Уточняйте информацию у администратора.
Локальная покраска автомобиля
Каждый автовладелец хочет, чтобы его машина как можно дольше сохраняла отличный вид и сияющий блеск. Интенсивное транспортное движение, агрессивные условия окружающей среды, соль и реагенты негативно сказываются на состоянии лакокрасочного покрытия. Кузов авто теряет яркость и блеск, покрывается царапинами и мелкими сколами, что неминуемо ведет к образованию коррозии. Исправить такую ситуацию сможет только дорогостоящий капитальный ремонт машины.
Но выход всегда найдется! Своевременная локальная покраска автомобиля — это экономное и простое решение для коррекции небольших поверхностных повреждений!
Что такое локальная покраска авто?
– это покраска отдельных деталей машины, на которых имеются небольшие сколы, царапины, потертости или повреждения. К примеру, такой деталью может быть поцарапанная боковая дверь, капот, бампер, и.т.д. Возникает вполне резонный вопрос: а не будет ли свежеокрашенная деталь резко отличаться от всей остальной части кузова? Здесь важно правильно подобрать краску, не “на глаз”, а по точному заводскому номеру. В таком случае, при тщательном соблюдении всех этапов профессиональной покраски, свежеокрашенная деталь никак не будет отличаться от всего кузова.
Преимущества локальной покраски:
✔ нет необходимости красить всю деталь целиком;
✔ максимальное сохранение «родного» заводского лака и толщины;
✔ по сравнению с обычным окрашиванием, проводится в более сжатые сроки;
Отметим еще тот факт, что после проведения локального ремонта деталь не считается перекрашенной, т.к. не было ее снятия/установки, а также максимально сохранилась толщина ЛКП. Это позволит Вам не потерять в стоимости авто, в случае его продажи в будущем.
В нашей детейлинг студии все работы по окраске происходят в итальянской покрасочной камере с соблюдением всех нормативов завода изготовителя Spies Hecker.
Как производится локальная покраска автомобиля
Технология локальной покраски автомобиля полностью совпадает с технологией покраски всего кузова целиком. Различается лишь объем выполняемой работы, за счет чего можно сэкономить время и материалы. Сам процесс покраски состоит из 7-ми основных этапов.
ЭТАП 1 – ПОДГОТОВКА ДЕТАЛИ
Задачей первого этапа является полностью очистить деталь от грязи, жира и остатков инородных веществ. Для этого деталь тщательно моется, обдувается потоком воздуха под давлением и обрабатывается химическим обезжиривающим веществом.
ЭТАП 2 – ШЛИФОВКА И ПОВТОРНОЕ ОБЕЗЖИРИВАНИЕ
На этом этапе производится обработка детали абразивами, для коррекции мельчайших неровностей и придания поверхности идеальной гладкости. Затем деталь повторно обезжиривается и обдувается для удаления частичек пыли или абразивных веществ.
ЭТАП 3 — ШПАКЛЕВКА
На этом этапе производится шпаклевка поврежденной поверхности. Причем, в зависимости от характера и размеров повреждения может потребоваться либо однократная, либо многослойная шпаклевка.
ЭТАП 4 – ПОВТОРНАЯ ШЛИФОВКА И ВЫРАВНИВАНИЕ
После полного высыхания всех слоев шпаклевки деталь повторно обрабатывается абразивами для полного выравнивания поверхности, а затем обдувается.
ЭТАП 5 – ГРУНТОВКА
Задача грунтовки – защитить поверхность детали от коррозии и создать основу для дальнейшей покраски. Грунтовка, как правило, накладывается в несколько слоев. Каждый последующий слой кладется после полного высыхания предыдущего.
ЭТАП 6 – ФИНАЛЬНАЯ ПОДГОТОВКА К ПОКРАСКЕ
После высыхания последнего слоя грунтовки, деталь еще раз обдувают и обезжиривают.
ЭТАП 7 — ПОКРАСКА
На этом этапе полностью подготовленная деталь, наконец, окрашивается. Покраска производится в несколько слоев (обычно – в 2-3 слоя). Затем деталь сушится и лакируется.
Экономия вашего времени и денежных средств
Это услуга является практичной и доступной альтернативой полному обновлению кузова. К тому же, согласитесь, в большинстве случаев не стоит затевать полную покраску машины всего лишь ради одной поврежденной или поцарапанной детали. Локальная покраска обойдется гораздо дешевле, займет меньше времени и, в конечном итоге, будет иметь прекрасный эстетический эффект.
Полная покраска автомобиля
Покраска автомобиля означает нанесение лакокрасочных материалов (ЛКМ) на все элементы кузова без исключения, она может подразумевать использование цветов или оттенков, отличных от «родных». Это является одним из преимуществ покраски автомобиля полностью перед локальным окрашиванием отдельных деталей, так как отпадает необходимость подбирать нужный цвет. К полной перекраске авто чаще всего прибегают после ДТП или проведения масштабных кузовных работ, также обновление ЛКП – это еще и эффективный способ вернуть кузову машины отличный внешний вид.
Покраску целиком всего автомобиля можно отнести к работам, требующим высокой квалификации мастеров, поскольку на кузовных элементах всегда очень хорошо видны любые огрехи, допущенные при нарушении технологических правил окрашивания. Наплывы, подтеки, зернистость, отслаивание, кратеры – некачественная окраска не только будет портить внешний вид, но и с большой долей вероятности станет источником образования очагов коррозии. Разберемся, что представляет собой правильная и современная покраска автомобиля, а также как эти работы выполняются мастерами при обслуживании автомобильной техники премиум и бизнес-класса: Mercedes-Benz, BMW, Audi и др.?
Матовая покраска автомобиля и ее преимущества
Матовые оттенки на авто визуально воспринимаются иначе, нежели более привычные глянцевые, и трудно не согласится с тем, что такой эффект придает внешности кузова определенный лоск, а вместе с ним и определенную солидность или статусность. Заказывая матовую покраску своего автомобиля, удастся получить не только стильный приглушенный цвет кузова, но и:
✔ повышенную устойчивость лакокрасочного покрытия к царапинам и сколам;
✔возможность быстро устранять мелкие трещины или повреждения при косметическом ремонте;
✔ облегчение процесса мойки авто;
✔ увеличенный срок службы ЛКП в целом.
Эксклюзивная покраска авто
В последнее время особой популярностью среди водителей стала пользоваться аэрография на авто, а также изображение графических рисунков. Стильное изображение на кузове украсит любой автомобиль, подчеркнет его индивидуальность, а также поможет выгодно выделиться из толпы.
С помощью эксклюзивной покраски можно нанести абсолютно любой рисунок на автомобиль, мотоцикл, сноуборд или шлем, окрасить детали интерьера, текстильные изделия и другие поверхности, которые можно покрыть краской.
Аэрография в Brooklands Detailing выполняется вручную по Вашему индивидуальному дизайну, который разрабатывается мастером.
Качественные материалы позволяют сделать рисунок четким и красочным, а специальные лаки надежно защитят покрытие от стирания и внешних воздействий. На все работы по эксклюзивной окраске мы смело предоставляем гарантию 2 года!
Константин «AcademeG» Заруцкий
Видеоблогер, автообзорщик
«В детейлинг центре Brooklands вы можете сделать с вашей машиной то, о чем всегда мечтали! Привозите вашу машину сюда и здесь о ней реально позаботятся!»
Алан Енилеев
Автомобильный блогер и журналист
«Заехал в @brooklands_detailing, и здесь как всегда, есть на что посмотреть: машину намыли, прямо видно все линии, вся чистенькая. Заезжайте на помыться и подетейлиться.»
Эрик Давидович
Блогер, стритрейсер, основатель smotra.ru
«Забрал сегодня Тень из @brooklands_detailing Спасибо ребятам, машина как новая, Brooklands лучшие — рекомендую: отмыли, отполировали, покрасили, покрыли и защитили! Скоро кому-то очень сильно повезет»
Влад Топалов
Певец, исполнитель, актёр
«@brooklands_detailing — это мои друзья, которых я вам искренне рекомендую. Знаете, вот могу сказать одно — БЕЗУПРЕЧНО! Каждый раз — ни единой претензии или замечания! Обычно бывает так: скажешь, как мыть и потом всё равно подходишь и показываешь, где разводы, где не дотерли и тд. А тут — безупречно каждый раз. И это не реклама, а моя личная вам рекомендация.»
Гурам Инцкирвели
Гонщик, блогер, бизнесмен
«Приехал в @brooklands_detailing на новую услугу «детейлинг-мойка». Ровно за час делается действительно большой комплекс работ. В частности: мойка кузова бесконтактно бесщелочным составом, чистка дисков слабокислотным составом, ручная фаза мойки кузова, покрытие кузова жидкой полиролью, сушка, продувка, чистка ковриков, чернение резины.
Артем Рублев
«В @brooklands_detailing всегда рады помочь — сделали полную полировку и оклейку кузова пленкой. Результатом я крайне доволен, на сегодняшний день они лучшие в Москве — проверено ни один раз. «
Vladvyn, Vladimir
«То, что я увидел во время вчерашнего визита, сильно добавило мои знания об уходе за авто. Это надо видеть… Машина в шоке, так как ТАК за ней еще не ухаживали. Хозяин машины результатом и потраченными ресурсами доволен. Теперь я знаю, что такое Детейлинг. Спасибо Илье и сотрудникам.»
Арсений Л.
Пользователь Яндекс
«Вкусный кофе, очень придирчиво моют. Долго, дорого, ох.. отлично, в общем.»
Marina Kachalkina
Отзыв из поисковой системы Google
«Лучшее место для бережного ухода за автомобилем. Доверяю Brooklands уже не первый год!»
Локальный окрас
Устранение дефектов покраски, царапин, сколов, исправление последствий некачественной полировки, оставьте заявку или пришлите фото нам на почту info@dotcars.ru для бесплатной консультации по стоимости локальной покраски.
Устранение дефектов покраски, царапин, сколов, исправление последствий некачественной полировки
Даже у самых аккуратных автовладельцев, которые любят свой авто и ухаживают за ним, иногда случаются неприятности — мелкие царапины от веток, когтей кошек и собак, мелкое происшествие на парковке, следы насекомых и птичьего помёта, сколы от прилетевшего камня, соляные отложения от высохших капель воды.
А бывает так, что при перекрашивании детали машины в некачественном сервисе осталась шагрень, наплывы лака, ворсинки и пылинки в слое лака, следы шлифовки, и другие визуальные дефекты. Или авто отполировали не профессионалы и остались голограммы или царапины от использования грязного полировального круга.
Вариантов дефектов автомобильного ЛКП и их причин множество, но их можно и нужно исправлять. Вполне возможно, что для этого не нужно будет полировать всё авто и дефект можно исправить локально, с помощью частичной покраски детали автомобиля. Если вы уже купили авто с мелкими дефектами или обнаружили их в процессе эксплуатации, не ждите, а обращайтесь в детейлинг центр для своевременного устранения и исправления дефекта. Некоторые дефекты ЛКП не только влияют на внешний вид авто, но и способствуют возникновению на кузове очагов коррозии.
Самостоятельно проводить кузовной ремонт, снятие и покраску деталей авто рисковано, так как даже небольшие по площади повреждения требуют опытного и профессионального подхода. Да и стоимость локального профессионального исправления дешевле, чем полная полировка или покраска одной детали после неудавшихся попыток убрать дефекты ЛКП в домашних условиях!
Мелкие царапины, потертости не только нарушают эстетику автомобиля, но и могут стать причиной образования коррозии. Поэтому очень важно устранять автомобильные сколы, царапины и потертости максимально быстро, пока повреждение не дошло до металла.
Локальная покраска автомобиля без снятия деталей позволяет устранить любые косметические дефекты без необходимости окраски всего кузова. Это позволяет защитить автомобиль и его элементы от коррозии и сэкономить на стоимости услуг.
Специалисты детейлинга осмотрят повреждение и подберут правильное решение для конкретно Вашего случая, проконсультировав по вариантам и бюджету исправления автомобильного дефекта. Ниже представлены примеры устранения дефектов покраски, царапин, сколов, исправление последствий некачественной полировки, выполненные мастерами нашей студии.
Частичная окраска деталей и элементов автомобиля без демонтажа, сварочных и прочих видов работ. Это оптимальный вариант для устранения видимых дефектов, полученных после:
- небольшого ДТП;
- неудачной парковки;
- легких ударов от мелких предметов по кузову авто;
- механических повреждений слоя лака и краски.
Покраска элементов кузова автомобиля вернет машине презентабельный и ухоженный вид.
Цена за покраску 1 детали
| Услуга | Цена |
| Покраска 1 детали авто | от 4 000 р |
Вы можете узнать какая будет цена на локальную покраску автомобиля без снятия деталей, либо сколько будет стоить покрасить один элемент или покраска нескольких мелких деталей, отправив запрос с фотографией дефекта по электронной почте ( info@dotcars.ru ) или в чат на сайте. Мы ответим Вам в течение 15 минут!
Фотогалерея наших работ
Локальный окрас автомобиля
Локальный окрас – это идеальное решение для устранения небольших дефектов на отдельных деталях авто, не прибегая к полной покраске. В результате разница между оригинальным и новым покрытием абсолютно не заметна.
Абразивная полировка авто в Москве, все о лакокрасочном покрытии кузова
Антиголограммная полировка авто в Москве, все о лакокрасочном покрытии кузова
Атермальная тонировка авто в детейлинг центре DOTCARS — Это качественно и быстро. Гарантия на тонирование стекол 1 год.
Качественный профессиональный антикор в Москве по доступной цене от детейлинг студии DOTCARS. Опытный персонал сделает антикор авто
Кликните на значок марки, чтобы перейти к списку моделей и фотоотчетам по марке автомобиля
Rolls-Royce Wraith Blue – Второго Такого НЕТ ни у Кого
Второго Такого НЕТ ни у Кого | Эксклюзивный проект Rolls-Royce Wraith Blue в детейлинг-центре Dotcars
Mercedes EQS 2022 – оклейка в DOTCARS пленкой VEGA HT 230
Дорогой и Редкий автомобиль Mercedes EQS 2022 в детейлинг-центре Dotcars оклейка пленкой VEGA HT 230
Оклейка Chevrolet Corvette в плёнку Vega
Chevrolet Corvette – самый известный американский спорткар. Оклейка Chevrolet Corvette в плёнку Vega в детейлинг-центре Dotcars
Защита кузова автомобиля бизнес-класса Mercedes-Maybach S 580
Защита кузова в детейлинг-центре Dotcars автомобиля бизнес-класса Mercedes-Maybach S 580
Переоборудование и создание мобильного кабинета Mercedes V-class
Переоборудование и создание мобильного кабинета в детейлинг-центре Dotcars Mercedes V-class
Bentley Continental — грациозное купе класса люкс для истинных аристократов
Грациозное купе класса люкс для истинных аристократов в детейлинг-центре Dotcars Bentley Continental
Лимитированный автомобиль Mercedes Maybach серии edition 100
Максимально защищен снаружи и внутри в детейлинг-центре Dotcars Mercedes Maybach серии edition 100 — Всего 100 таких автомобилей мире!
Gelendwagen — замена цвета. Двойная оклейка
Gelendwagen — замена цвета. Двойная оклейка от детейлинг центра DOTCARS. Качественно. Быстро.
Оклейка пленкой Mercedes-Benz G-Класс (Гелендваген)
Оклейка всего кузова Mercedes-Benz G-Класс Гелендваген полиуретановой пленкой Вега от детейлинг центра DOTCARS. Качественно. Быстро.
Escalade — полная оклейка. Максимальная защита
Escalade — полная оклейка. Максимальная защита от детейлинг центра DOTCARS. Качественно. Быстро.
