Радиус или диаметр у колеса?
Через день у меня вытекают глаза, как только вижу очередную запись про то, как кто-то купил шины с дисками в каком-то там «радиусе». Так вот, шок-новость — НЕТ у колеса измерений в радиусе или радиусах, кто и как себе представляет)
Размер обода колеса измеряется в дюймах, отсюда следует что шины и диски имеют ничто иное как «диаметр».
В свою очередь радиус по системе счисления считается в метрах (можно представить размер колеса).
Буква «R» у шины — обозначает что шина «радиальная» (бывают еще диагональные), и не имеет никаких отношений с радиусом!
Давайте учиться правильно и не прогуливать уроки)
23 января 2018
Поделиться:
Комментарии 14
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Автор по ходу в школе не учился! Скопировал с инета какое-то говно и выложил тут! Хоть бы не позорился! В каких “МЕТРАХ” и по какой системе считается радиус? Что ты несешь?! Любая окружность имеет и радиус и диаметр! Измерять радиус и диаметр можно как в дюймах, так и в сантиметрах и дециметрах и миллиметрах ив метрах и так далее! Ну ясно понятно, что не в килограммах! Радиус любой окружности равен половине диаметра! А то, что пишут люди обычно, — это просто жаргонные выражения и фразы! И не стоит понимать их буквально!
Проходи дальше быдло, тебя ничему уже не научить, потому что вырываешь отрывки из контекста, поэтому эта запись не для тебя!
Я езжу на BMW 3 series Gran Turismo (F34)
Чудила, ты вообще в школе учился? Что это за странные выводы «Размер обода колеса измеряется в дюймах, отсюда следует что шины и диски имеют ничто иное как «диаметр»» Дюйм — это ЕДИНИЦА ИЗМЕРЕНИЯ расстояния и длины в некоторых системах мер и равен он 2,54 см. Тебе же по-русски выше написали, что не важно в чем измеряется диаметр или радиус окружности, в миллиметрах, сантиметрах, дециметрах, метрах, километрах, дюймах — это всё единицы измерения длинны и расстояния.
А это, что за высер «В свою очередь радиус по системе счисления считается в метрах (можно представить размер колеса)» Внутренний диаметр шины 14 дюймов, а радиус этой же шины 7 дюймов, т.е. половина диаметра, на твоем же рисунке всё есть — это же геометрия начальной школы. Уверен, что ты и не знаешь, что диаметр на шине именно внутренний (посадочного места), а не так, как у диска. Я сильно удивлен, что ты в свои 34 года такой тупоголовый и неграмотный.
Вот будет смешно, когда ты начнешь описывать диагональ телевизора, которая тоже указывается в дюймах, хотя любой может посчитать её в сантиметрах, но по твоей логике это же Д — диагональ, а значит в дюймах, ахахахахахахаха
Значение диаметра колеса
Любой автовладелец со временем сталкивается с необходимостью покупки новых покрышек или колес. И если одних устраивают стандартные габариты резины, другие выбирают альтернативные решения. Вопрос, какой средний диаметр колеса актуален, поэтому далее разберемся в этом вопросе.
Отличия диаметра и радиуса
Несмотря на много данных, обозначений на шинах, которые отмечает изготовитель, многие водители не знают, радиус или диаметр колеса как правильно выбрать, и в чем их отличия. На практике производители не пользуются параметром «радиус», так как он означает длину от центра изделия до ее края. Подобное измерение диска не актуально.
Изготовители измеряют величину обода в дюймах, вот почему конструкция покрышки и колеса имеют диаметр. Под ним понимают расстояние между противоположными частями шин. Окружность рассчитывается по линии, которая идет через центр диска. Это значение более распространено, поскольку проще измеряется, а также демонстрирует оптимальные параметры, позволяющие точно выбрать диск или покрышку на любой транспорт. Существуют и другие параметры:
- Посадочный диаметр. С помощью таких параметров выбирается оптимальный параметр колес для монтажа резины. Чтобы не появилось проблем в ходе установки, посадочный диаметр должен быть с разрешенным размером и точно подходить к колесу. Разница в пару сантиметров помещает установить диска из-за возможного повреждения шины.
- Наружный диаметр. Кроме внутреннего диаметра, в резине также замеряют и внешний. Это расстояние между противоположными местами, которые располагаются на наружном периметре дисков. Значение диаметра колеса рассчитывается производителями по специальной формуле. Точность показателей воздействует на эффективность данных одометра.
Добавим, что буква R не касается радиуса, как многие полагают. Она обозначает тип покрышки – есть радиальные и диагональные решения. Первые с маркировкой R имеют разное строение каркаса. Здесь корд затягивается между бортами без перехлеста волокон. Эластичная оболочка диска обтягивается особым поясом, сделанным из устойчивого корда, не деформируемого под нагрузкой. Подобная технология делает строение резины прочной, повышает сцепление покрышки с дорожным покрытием.
У диагональной резины аналогичный протектор, идентичный радиус, однако у нее разное соединение нитей. Здесь нити в конструкции устанавливаются по диагонали между бортами. Брекерный слой, который удерживает и балансирует шины, менее стоек в процессе качения, что становится причиной быстрого износа покрышек.
Какие колеса и размер лучше подобрать
При выборе резины автомобилисты сталкиваются с проблемой, какие покрышки выбрать. Следует учесть, что изменение наружного диаметра касательно рекомендованного параметра становится причиной ухудшения ездовых характеристик автомобиля. Если главная задача сводится к дизайну, тогда подбор сводится к крупным колесам и низкопрофильной резине. К тому же уменьшение колеса и увеличение профиля повышает комфорт, но от этого страдает управляемость.
При выборе покрышки не следует отклоняться от заводских параметров, не устанавливать широкие шины, не менять вылет колеса и пр. Оптимальным параметром считаются диски, которые являются средним решением среди, рекомендованных изготовителем. Например, если на транспорт можно штатно установить колеса, параметры которых в отрезке R14-R16, тогда лучше устанавливать рекомендованные по габаритам колеса R15. На такие колеса устанавливают покрышки, профиль которых и ширина также рекомендованы автопроизводитель.
Этот подход обеспечивает баланс между управляемостью, удобством. Также монтаж рекомендуемых габаритов дисков и покрышек позволяет увеличить ресурс частей подвески и ступичных подшипников.
Популярные покрышки Nexen
Большим спросом среди покупателей пользуются покрышки марки Nexen, которые производятся с использованием компьютерной графики и трехмерного моделирования. В составе резины большое содержание натурального каучука, кремниевой кислоты и прочих компонентов. При нанесении компаунда применена многослойная технология. Резина отличается долгой службой, износостойкостью.
Летние покрышки имеют преимущественно симметричный узор проектора. Есть изделия с ассиметричным узором. Это обеспечивает эффективную тягу, в результате происходит экономная трата топлива. Линейка N и прочие серии быстро отводят воду, гарантируя прочное соединение с дорогой. Распространенные модели:
- NBlue HD Plus – износоустойчивые покрышки с оптимальными параметрами управляемости для легковых авто.
- Winguard Ice SUV и Winguard Ice Plus – зимняя фрикционная резина. Не уступает по сцепным качествам покрышкам с выступами, при этом во время управления они практически бесшумные.
- NFera RU1 и N’Fera SU1 – летние шины для кроссоверов и легких автомобилей. Отлично демонстрируют себя на сухой и мокрой трассе.
Зимние покрышки Нексен оснащены направленным узором протектора. Ламели разного строения обеспечивают стойкость при ускорении и торможении. Стоимость продукции марки в средней категории.
Как узнать параметры дисков и шин
Диаметр диска можно найти на маркировке боковины покрышки, которая, для примера, выглядит так: 205/55 R16. Число, которое стоит после буквы R и обозначает диаметр диска в дюймах. Также диаметр может быть написан на внутренней маркировке диска, рядом с шириной.
Ширина диска
Ширина диска измеряется в дюймах, 1 дюйм = 2,54 см. Ширина измеряется не по внешним сторонам диска, от края и до края, а по так называемой «полке диска», на которую ложатся боковины шины. Ширина диска обычно обозначается так: 5,5J х 13 или 5 1/2J х 13, где 5 и 1/2 — значение ширины диска – 5,5 дюймов, а 13 – диаметр диска в дюймах.
Вылет диска (ЕТ)
(off-set, вылет) – это расстояние от воображаемого центра диска до привалочной плоскости, т.е. до плоскости, которая контактирует со ступицей. Вылет должен полностью соответствовать требованиям автопроизводителя, так как под него вычислялись ключевые параметры рулевого механизма и подвески автомобиля.
Количество крепёжных отверстий под болты или гайки, которыми крепится диск к машине (LZ)
Это отверстия в центральной части диска, с помощью которых колесо крепится к машине. Посчитать количество этих отверстий не составляет проблем: обычно их бывает 3, 4, 5 или 6.
Диаметр, на котором расположены крепёжные отверстия (PCD)
Значение PCD обозначает диаметр окружности центровых отверстий на колесном диске. Другими словами, это диаметр отверстий для крепежа болтов. Например, 5х114,3 означает, что у колеса 5 крепежных отверстий, расположенных на окружности диаметром 114,3 мм.
Диаметр отверстия под ступицу (DIA)
Это диаметр центрального отверстия диска, которой диск прижимается к ступице (привалочная плоскость). При подборе диска необходимо убедиться, что размер DIA (центрального отверстия) диска равен или больше размера ступицы автомобиля. Если диаметр центрального отверстия колеса больше, чем диаметр ступицы, необходимо подобрать соответствующее центрирующее кольцо-адаптер.
Fb — максимально допустимая нагрузка
При подборе колеса необходимо учитывать максимально разрешенную нагрузку на колесо. Максимально разрешенная нагрузка указана на каждом колесе с внутренней стороны и обозначается символом Fb. Максимально разрешенная нагрузка на колесо должна быть больше или равна половине величины максимально допустимой массы, приходящейся на заднюю (или переднюю, если она больше) ось транспортного средства. Масса указывается в руководстве по эксплуатации автомобиля, а также на табличках, расположенных на кузове автомобиля (для машин европейского рынка они располагаются в области передних дверей, либо под капотом). Эксплуатация колес с нарушением данного требования небезопасна и является несоблюдением правил эксплуатации легкосплавных дисков, выпускаемых компанией СКАД. Нарушение правил эксплуатации снимает диски с заводской гарантии.
Размерность шин – массовые заблуждения и реальность
Очень часто приходится слышать фразы типа: «у тебя какого радиуса колеса, пятнадцатого?» Или «у меня радиус 16, но на зиму поставлю семнадцатый, чтоб повыше машина была»… Такие слова можно услышать как из уст людей, далеких от автомобилей, так и от «как бы профессионалов», вроде работников шиномонтажа или менеджеров по продажам в автосалоне.
Некоторые вещи нудно звучат и трудно запоминаются, но знать их нужно. Особенно автолюбителям. Особенно считающим себя специалистами и имеющим по любому поводу собственное мнение. Дьявол кроется в мелочах, и как раз об одной такой мелочи эта статья.
Не бывает у шины радиуса
Многие сейчас даже не поймут, к чему я клоню. «Ну, радиус, и что? У меня вот колеса 195-65R15, радиус 15, все ж написано, че ты умничаешь?!» Вот то, что умничаю. R15 к радиусу никакого отношения не имеет. Ни R, ни 15.
Сейчас в интернете можно найти массу информации, только такие мелочи, как маркировка автомобильных покрышек, не относятся к самым востребованным. Мы лучше пообсуждаем мощность двигателя или количество «плюшек» в салоне, да? А выбор колес оставим менеджеру в магазине. Ну или у друга спросим. Он-то точно в курсе! У него уже третья машина!
На самом деле, разбираться в этих скучных цифрах не помешает даже просто для общего развития. Тем более, что это и сэкономить поможет, и на поведение машины повлиять, но об этом позже. Пока что — чистый ликбез, дабы потом можно было хорошо понимать друг друга.
Итак, 195/65R15. Классический случай. Присядем на корточки возле своего автомобиля. Первая цифра — это ширина беговой части покрышки, грубо говоря, ширина протектора. Выражается в миллиметрах. То есть 195 мм. — это ширина вашего колеса. С пониманием этой цифры у большинства проблем нет.
Через дробь 65 — это величина профиля. Выражается в процентах от ширины. Не в миллиметрах! Профиль — это часть покрышки, «торчащая над диском». Боковина. То есть, высота этой боковины будет 195х65%=125,75 мм. А не 65 мм. И не что-то еще. Более того, из этой схемы однозначно следует, что высота 65% при ширине 195 будет одна, а если покрышка с маркировкой (условно) 225/65R15 — уже совсем другая! 225х65%=146,25 мм. Хотя цифры 65 — одинаковые!
R — это радиальная конструкция шины, а точнее, способ укладки металлического корда внутри нее. Когда-то конструкция шины предполагала диагональную укладку, но это было давно. Сейчас «диагональных» шин уже почти не встретишь, все сплошь радиальные, и буква R никому ничего нового не сообщит, только споры о пресловутом радиусе вызовет…
Ну и, наконец, цифра 15. Это диаметр. Диаметр посадочной части покрышки, внутренний диаметр, та часть, которая с диском соприкасается. Выражается в дюймах. 1 дюйм = 2,54 см. То есть 15х2,54=38,1 см Это еще и наружный диаметр диска, если кто не догадался…
Какие шины можно ставить, а какие нельзя?
А дальше начинается самое интересное. Мы можем играть этими цифрами, если хотим поставить на машину другие шины (диски). В идеале, главное — чтобы общий диаметр не отличался, либо отличался незначительно. Пример.
Колесо 195/65R15 имеет вот такой общий диаметр: 38,1 см — внутри, плюс 125,75 мм х2 = 251,5 мм (профиль же и сверху, и снизу есть). Переведем в сантиметры для простоты, получится 38,1 см+25,15 см=63,25 см. Вот как! Это и есть диаметр колеса в сумме.
Теперь при желании поставить другие колеса владелец автомобиля должен понимать следующее: эту цифру автопроизводители понимают так же, как и мы. Учитывая диаметр колеса, проектируется подвеска, тормозная система и кузов. Поэтому для одной и той же модели автомобиля (например, для Фольксваген Поло седан) официально допустимы три размерности колес. Самая простая версия довольствуется 175/70R14 (общий диаметр 60,06 см), 185/60R15 (60,3 см) и 195/55R15 (59,55 см).
Получается, что «колесо на 14» БОЛЬШЕ, пусть и незначительно, чем колесо на 15 в случае 195/55. Это к вопросу, затронутому выше, о том, чтоб на зиму колеса побольше поставить. Нужно все внимательно посчитать. Будет ли большая цифра диаметра означать и больший размер колеса в целом? Далеко не всегда.
