Условные сигналы и жесты среди водителей
Многие начинающие водители, выезжают на дорогу и не могут понять, зачем им сигналит другой водитель или моргает фарами встречное авто. Знать условные знаки, давно принятые среди водителей, не менее важно, чем знать правила дорожного движения. Такие знаки предназначены для того, чтобы водителям было проще понимать друг друга.
Сигналы ближним и дальним светом
Если машина едет вам навстречу и дважды мигает дальним светом, то водитель пытается предупредить вас об опасности. Обычно такое предупреждение относится к близко расположенному посту ГИБДД, но может также предупреждать о крупной аварии, сильном гололеде и прочем. В знак благодарности поднимите ладонь.
Если же машина, которая едет за вами, сигналит одиночным и длинным дальним светом, то вас просят уступить дорогу. Включите правый поворот и перестраивайтесь. Это довольно грубый способ, поэтому часто с той же целью водители включают левый поворотник.
Если вам быстро моргнули дальним светом на перекрестке или узкой дороге, где сложно разъехаться, то другой водитель показывает, что уступает вам проезд. Не забудьте поднять ладонь в знак благодарности.
Если свет фар встречного авто ослепил вас, то включайте переменно дальний и ближний свет. Это даст водителю другой машины понять, что нужно выключить дальний свет.
Сигналы ближним и дальним светом
Если машина едет вам навстречу и дважды мигает дальним светом, то водитель пытается предупредить вас об опасности. Обычно такое предупреждение относится к близко расположенному посту ГИБДД, но может также предупреждать о крупной аварии, сильном гололеде и прочем. В знак благодарности поднимите ладонь.
Если же машина, которая едет за вами, сигналит одиночным и длинным дальним светом, то вас просят уступить дорогу. Включите правый поворот и перестраивайтесь. Это довольно грубый способ, поэтому часто с той же целью водители включают левый поворотник.
Если вам быстро моргнули дальним светом на перекрестке или узкой дороге, где сложно разъехаться, то другой водитель показывает, что уступает вам проезд. Не забудьте поднять ладонь в знак благодарности.
Если свет фар встречного авто ослепил вас, то включайте переменно дальний и ближний свет. Это даст водителю другой машины понять, что нужно выключить дальний свет.
Сигналы рукой
Если на улице начало темнеть, а водитель другой машины едет с выключенными фарами, покажите ему жесть подобный мигающей лампочке — резко распрямляющиеся пальцы. Он поймет, что нужно включить фары.
Если вы видите, что кто-то едет с открытым багажником, имитируйте удар рукой по воздуху.
Если вам сигнализируют рукой в направлении обочины, то перестраивайтесь и останавливайтесь на обочине, по-видимому, у вашего авто какая-то неисправность, не ощущаемая изнутри.
Если вы видите спускающееся колесо или незакрытую дверь, то сообщите об этом водителю, указывая на проблему пальцем. Вы также можете подать звуковой сигнал, чтобы привлечь внимание.
Звуковые сигналы
Длинный гудок, как правило, способ привлечь внимание водителя другого авто. Иногда он также выражает недовольство поведением водителя. Нарастающее недовольство выражается в серии коротких гудков.
Одиночный короткий гудок — способ выражения благодарности.
Сигналы аварийной сигнализацией или поворотниками
Водитель автомобиля, мигающий аварийкой, в большинстве случаев выражает благодарность либо просит прощения.
Если на узкой дороге вы собираетесь идти на обгон по встречной, а впереди идущая фура показывает левый поворот, то не обгоняйте. Таким образом водитель фуры подсказывает, что дорога занята и обгон опасен.
Если же у фуры горит правый поворотник, а машины прижимается к обочине, то путь свободен. Не забудьте поблагодарить водителя, включив аварийку.
Если автомобиль едет по встречной полосе, обгоняя автобус или фуру, с включенным левым поворотником, то он сообщает всем машинам сзади, что дорога свободна и можно обгонять. В некоторых ситуациях у водителей не получается нажать на аварийку. В этом случае при необходимости поблагодарить кого-то или извиниться за опасный маневр, поочередно включите сначала левый, а затем правый поворотник.
Сигналы тормозом
Если на автомобиле перед вами прерывисто загораются стоп-сигналы, то возможно водитель предупреждает о соблюдении дистанции. Будьте внимательны, трактуя условные сигналы водителей. Например, фура, показывающая правый поворотник на трассе, возможно, собирается просто остановиться. Убедитесь в безопасности маневра, а не просто ориентируйтесь на сигналы.
5 способов быстро показать водителю сзади, что он ослепил вас фарами
Достаточно часто водители попадают в ситуацию, когда машина, едущая сзади, настойчиво слепит фарами. Это мало того, что неприятно, да еще и создает аварийную ситуацию на дороге. Как быстро показать шоферу сзади, что он делает что-то не то?
Такое может возникнуть тогда, когда неправильно настроена оптика, выбран неправильный корректор угла светового потока фар. Такое может возникнуть из-за любви водителя к ксенону или светодиодам. Негативно сказывается и уклон дороги.
У современных машин есть очень полезная функция – можно перевести салонное зеркало в ночной режим, и тогда соседние машины не будут ослеплять. Если такой функции у вашей машины нет, тогда переходим к сигналам, понятным для водителей.
1. Несколько раз моргните аварийкой – если это делать именно в темное время суток, тогда водитель поймет, что вы ему хотите что-то сказать. Хотя он может расценить ваш сигнал как предложение его обогнать. Но и это неплохо – пусть объедет, так он светить точно не будет.
2. Моргните дальним светом – так покажете, что у водителя проблемы с фарами, что создает вам проблемы. Правда, с другой стороны, таким сигналом можете ослепить водителей, которые едут вам навстречу. Убедитесь, что впереди никого нет.
3. Некоторые в таких случаях используют короткое подтормаживание. Но будьте предельно аккуратны, иначе водитель, ослепляющий вас, просто врежется в заднюю часть вашей машины. Этот способ если и можно применять, то только тогда, когда машина едет от вас на расстоянии, а не «дышит в затылок».
4. Самое простое – посигналить. Если вокруг больше никого нет, тогда водитель сразу поймет, что это вы к нему обращаетесь. Сигнальте несколько раз, пока до него не дойдет. Но стоит отметить, что в данном случае это не самый говорящий жест.
5. Можно использовать жест рукой в открытое окно – нужно высунуть руку, согнуть в локоть, кисть поставить вертикально и наклонить несколько раз. С опытным водителем это точно поможет. А вот новичок не догадается.
При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU
В автошколе этому не учат. Что означают сигналы и жесты водителей
На дороге водители применяют достаточно широкий набор невербальных сообщений — жестов, звуковых и световых сигналов с целью коммуникации с другими участниками движения. В этом материале мы суммировали ключевые «месседжи», которые могут сделать движение более безопасным и обеспечить обратную связь между водителями и пешеходами.
Дальний свет для изгнания «тихохода»
Фото: iStock
Пожалуй, самый распространенный световой сигнал, имеющийся в арсенале водителей, это помигивание дальним светом. Чаще всего такое послание отдается тихоходам, занявшим скоростной левый ряд шоссе, с тем, чтобы те освободили «взлетную», перестроившись правее.
Надо сказать, что хотя манера сгонять неторопливых водителей «дальним» укоренилась, от такой практики лучше отказаться, хотя бы потому, что такое поведение невежливо и даже опасно — своим «дальним» вы ослепляете водителя впереди идущей машины.
Гораздо более корректным будет приблизиться к тихоходу в левом ряду и включить левый «поворотник». Собственно, именно так поступают в подобных ситуациях западные автомобилисты, и эти хорошие манеры стоит перенять.
Дальний свет как предупреждение
Фото: iStock
Не секрет, что на дороге многие предупреждают парой помигиваний «дальним» водителей встречных машин. Как правило, такой световой «дуплет» используется для того, чтобы оповестить о засадах сотрудников ДПС или частниках с «треногами» (мобильными камерами фиксации скорости).
Если вы практикуете такую семафорную солидарность, вам следует делать это с осторожностью. Дело в том, что в соответствии с ПДД за такую практику согласно статье 12.20 КоАП РФ «Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки» штрафуют на 500 рублей. Впрочем, доказать, что семафорили именно вы, инспекторам будет проблематично.
Другие случаи использования «дальнего»
Фото: iStock
Впрочем, существуют и другая «семантика» дальнего света. Порой помигиванием водители могут предупреждать об опасном участке дороги. Один короткий сигнал — это предложение водителю встречного автомобиля проехать первым (значение — «пропускаю!»).
Длинный, продолжительный «дальний» применяется водителем при чрезвычайной ситуации на дороге — когда он выехал на «встречку» и не успевает завершить маневр. Сигнализация «дальним» в данном случае — это крайняя мера.
Нарушитель дает понять водителям встречных машин, что будет завершать перестроение и просит их принять правее, оставив ему коридор для движения. Дальний свет в комбинации с правым «поворотником» — это обращение к водителю машины, едущей впереди. Перевести такое послание можно так — «Съезжай по возможности на обочину, нужна помощь».
Смысл сигналов «поворотников»
Фото: iStock
У многих водителей и в особенности у «дальнобойщиков» распространен такой алгоритм предупреждения водителей, следующих за ними. Включенный левый «поворотник» означает — «Обгонять нельзя! На встречной полосе машина!». А включая правый «поворотник», водитель, следующий в той же полосе впереди вас, сигнализирует, что «встречка» свободна, и вы успеете совершить обгонный маневр.
Отметим, что слепо следовать таким световым советам все же не стоит. Убедитесь сами, что «встречка» свободна, как того, кстати, требует ПДД. Тем более не стоит сорвя голову идти на обгон, следуя за впереди идущей машиной. За так называемый «паровозик» можно получить наказание в виде крупного штрафа и даже лишиться водительского удостоверения, о чем информирует пункт 11.2 ПДД.
Сигналы «аварийкой»
Фото: iStock
В последние годы стало хорошим тоном благодарить пропустившего вас водителя, моргая «аварийкой». Долго сигнализировать, кстати, таким образом не стоит. Оптимально — от одного до трех подмигиваний. Долго или несподручно тянуться до кнопки «аварийки» — тот же смысл имеет поочередное включение левого, а затем правого «поворотника».
Второй не менее часто применяющийся алгоритм включения аварийной сигнализации — это извинение за непреднамеренную грубость на дороге. Нередко «аварийку» включают водители, непреднамеренно «подрезавшие» соседа по потоку.
Еще один сценарий использования «аварийки» уже напрямую связан с безопасностью. Обязательно семафорьте «аварийкой», если перед вами возникло неожиданное препятствие в виде аварии, затора или, к примеру, разбитой дороги.
Если автомобиль выезжает задним ходом с включенной аварийкой, таким образом он просит вас его пропустить. Его месседж в данном случае — с трудом отслеживаю обстановку сзади. «Аварийку» также стоит включать для оповещения водителя, следующего за вами в темное время суток с включенным дальним светом. Тем самым вы рекомендуете ему переключиться на ближний свет, чтобы он не слепил вас.
Наконец, если в ночное или вечернее время обогнавший вас автомобиль включает «аварийку», весьма вероятно, что у вас включен дальний свет, который мешает впереди едущим автомобилям.
Использование стоп-сигналов
Фото: iStock
Серией несильных коротких нажатий на тормоз вы можете просигнализировать водителю, «приклеившемуся» к вашему заднему бамперу, что ему следует держать большую дистанцию. Понятно, что выполнять этот маневр нужно крайне аккуратно.
Сигнал клаксона
Фото: iStock
Предупредительные сигналы могут быть также и звуковыми. По правилам клаксон разрешается применять вне населенных пунктов. Однако реальная практика говорит о том, что «бибикание» очень частый инструмент коммуникации именно в крупных городах.
Понятно, что вызывать приятеля из дома и тонизировать замешкавшегося на светофоре коллегу сигналом клаксона не вполне прилично. Однако это хороший инструмент, если, например, водитель впереди идущей машины начинает сдавать назад, не видя вас. Кроме того, в последние годы у сигналов клаксона сформировалась следующая смысловая нагрузка. Короткий гудок означает приветствие, знак благодарности (например, это своеобразное «пожалуйста» за то, что человек извинился или поблагодарил вас «аварийкой»).
Длинный гудок в сочетании с морганием дальним светом — это четкое указание на наличие каких-либо проблем на дороге или с машиной. Вам стоит немедленно остановиться, так как либо впереди опасность, либо ваш автомобиль неисправен. Короткий или серия коротких звуковых сигналов подаются для привлечения внимания водителей и пешеходов. Такое предупреждение дается, к примеру, о ремонтных рабочих или детях на дороге, а также в условиях недостаточной видимости во избежание ДТП.
Жестикуляция
Фото: iStock
Указательный палец, направленный в сторону обочины, означает, что у автомобиля имеется неисправность, необходимо остановиться и проверить.
Рука рисует в воздухе круг и указывает на дорогу — значит, что у вашей машины спущена шина.
Жест разжимания согнутых в кулак пальцев символизирует включение лампочки и означает, что необходимо включить ближний свет
Ладонь опускающаяся в горизонтальной плоскости — «сбавь скорость, притормози, остановись». Тот же жест подают, чтобы предупредить соседа по потоку, что у него открыт багажник.
Указательный палец или кисть, указывающие на дверь означают, что у соседа неплотно захлопнута дверь или створкой прижат ремень безопасности.
Наконец, похлопывание по плечу или растопыренные пальцы руки — это предупреждение о полицейской засаде.
Как показать другому, что у него не включен свет?
В связи с изменениями в ПДД (да и не только с ними) возник вопрос: а как же показать едущему навстречу, что у него не включен свет? Поморгать дальним? Не так поймет, подумает что слепит или что гиб2дшники дальше. Выключение-включение ближнего мне казалось оптимальным вариантом, но так никто его ни разу и не понял. Да и не очень удобно. Плюс бывает идешь пешком и хочешь показать проезжающему, что он что то забыл.
Вообщем, кто как делает и делает ли вообще?
38 комментариев нравится избранное #
PaLyCH 23 дек 2010 в 22:53
RainbowDemon 23 дек 2010 в 22:54
Сто рублей покажи
fouriki 23 дек 2010 в 23:01
@RainbowDemon =))) отличный вариант. может и правда на а4 распечатать?))) чтобы заметнее было
N0RT0N 23 дек 2010 в 23:03
Это возможно объяснить только если вы вместе в пробке стоите или на светофоре через форточку. А по-другому-ничего не сделаешь. Смирись с тем, что кого-то оштрафуют. Пока не придумали в автомобильном общении фарами знак включи ближний свет. Пока есть только моргание дальним-проезжай, или впереди ГАИ, или впереди опасность, 2 раза аварийкой спасибо. Ну или есть еще сигнал недовольста для впереди идущего — включить дальний, сзади — задние противотуманки))))))))
Rageous 23 дек 2010 в 23:04
мне посигналили один раз, сработало. моргание бесполезно — когда встречная машина на наших ухабах раскачивается, бывает, еще и не так моргает…
Nichegoneponimay 23 дек 2010 в 23:05
@N0RT0N Давно придумали, только не все об этом знают, потуши свои двигаясь навстречу автомобилю с выключенными фарами, в большинстве случаев помогает.
Plumbum 23 дек 2010 в 23:17
Я 2 раза моргаз сзади едущим своим задним птф, помогало.
monolith 23 дек 2010 в 23:23
сделай полицейский разворот. МОргни. ПОсигналь. Повтори разворот.
Tpona 23 дек 2010 в 23:29
Я вот тоже задумывался как показать.
Я думаю что моргание ближним: выкл-вкл (возможно 2-3 раза)
Кстати, тоже видел несколько раз пока иду со стоянки проезжающих без ближнего, и тоже хотелось подсказать, но мне кажется тут надо поставить себя на их место я думаю большинство нифига не поймут, а только покрутят у виска видя какие-либо манипуляции твоего доброго туловища ))))
badlogin 24 дек 2010 в 00:08
Когда еду впереди, вообще фары выключаю на пару секунд
Krost 24 дек 2010 в 00:18
Если из машины — то выключение/включение — оптимально, имхо.
Если пешеход — показать на свои глаза (типа выколю), потом на фары, при этом смотря на водителя. Мне помогало 🙂
Dretun 24 дек 2010 в 00:23
@RainbowDemon В точку. )) Я уржался… ))
Dretun 24 дек 2010 в 00:24
@Nichegoneponimay Испытаю. Не знал сего момента.
Pechenka 24 дек 2010 в 00:28
Ему скорее всего похуй на твои моргания и о своем выключенном ближнем он в курсе. Не парься.
klinsmann 24 дек 2010 в 00:39
Вчера вкл-выкл сделал и врубил поцик )
random2 24 дек 2010 в 01:55
@N0RT0N не-не.
один коротенький аварийкой это пол-спасибо.
а 2 это уже целое спасибо.
Timur1976 04 авг 2015 в 18:42
а потом забыл выключил и так и едешь — спасибо/спасибо/спасибо.
nooze 24 дек 2010 в 02:43
ну если навстречу то можно поморгать чем есть — нормальный сразу будет смотреть не включен ли у него дальний и увидит что не включено ничего.
А если в своем потоке то можно переднему поморгать либо для заднего вкл-выкл весь свет пару раз )
nooze 24 дек 2010 в 02:45
Плюс бывает идешь пешком и хочешь показать проезжающему, что он что то забыл.
В таком случае на глаза показывают, двумя пальцами например — значит свет включи или слепишь
RainbowDemon 24 дек 2010 в 04:34
@nooze или может означать — «Моргала выколю!»
fouriki 24 дек 2010 в 06:26
@RainbowDemon противотуманки оторву!)
horses 24 дек 2010 в 06:26
@fouriki Лучше на ватмане!
evgen25rus 24 дек 2010 в 10:10
Это пиздец… тебе ли не все равно?
gugglegum 24 дек 2010 в 10:15
Я обычно моргаю дальним пару раз, чтобы привлечь внимание, а потом пару раз включаю и выключаю свой ближний свет. Работает как спереди, так и сзади. Правда большинство водителей не отличаются сообразительностью, так и прут с выключенными фарами. Включает фары только 1-2 из 10.
Frantic 24 дек 2010 в 10:22
gugglegum 24 дек 2010 в 15:08
@badlogin Какой процент понимает?
gugglegum 24 дек 2010 в 15:13
@Krost А вот такой жест как оцениваешь? Для пешеходов. Раскрывать кулаки, растопыривая пальцы, символизируя вспышки света, руки держать перед собой на одном уровне. Лично на мой взгляд этот жест интуитивно понятен, но ни разу не пробовал, боялся, что не поймут.
OlegusMDH 24 дек 2010 в 15:14
Один раз протяжно светануть дальним. Общепринято.
gugglegum 24 дек 2010 в 15:14
@nooze Обычно этот жест означает «я слежу за тобой».
fouriki 24 дек 2010 в 17:06
@gugglegum пробовал. очень, очень малый процент… хотя по мне так наиболее интуитивный жест
fouriki 24 дек 2010 в 17:06
fouriki 24 дек 2010 в 17:07
@OlegusMDH судя по комментам — не «обще» )
OlegusMDH 24 дек 2010 в 17:09
@gugglegum Конечно, 2раза моргнуть считает что «гайцы в засаде», а что там дальше ты еще и свет вырубаешь, это уже не понятно.
Kriz 25 дек 2010 в 02:29
@N0RT0N Опередил =) Я уже пару дней хотел написать подобный пост. А теперь в ответ.
В пробке я уже несколько раз замечал товарищей с выключенным светом… и пара из них были очень странными. Первый был отмороженный парень лет 20-22 на лансере Х, сидел он действительно так, будто ему руки к рулю приморозило… Ленинградка в центр, но участок на котором едем 60. (достижение). он едет через ряд от меня… с выключенными фарами… 40! Впереди него нефиговый просвет метров 100, в который толкаются все кому не лень… не мог сказать, далеко был.
Второй Темный Зомби ехал параллельно мне при средней общей скорости 5-с-остановками =) Я открыл пассажирское окно, стал рукой ему помахивать, потом посигналил… даже хотел в него перестроиться… пустые глаза его были прикованы к бамперу передней машины… Хм… сам всегда на мгновение поворачиваю голову, если скорость не большая и со мной равняется другая машина, либо замечаю периферическим зрением, как можно не обернуться на сигнал? Залип товарищ)
Сам пока грешен, но вспоминаю не позже чем через 5 минут взглядов в указатели с мыслью «что-то не так» и случается это все реже.
ЗЫ: Спасибо Phaeton, что напомнил при выезде с покатушек.
