Хендай крета или грета как правильно
| К странице. |
| Страница 2 из 5 | 1 | 2 | 3 | 4 | > | Последняя » |
Старший научный сотрудник
Может Hyndai Creta 2017
Сообщений: 674
102 
64
В клубе с 28.11.2015
28.11.2015 13:46
Так все-таки,как точно название: «Крит» или «Хендай Крета» .
Ответить
| Меню пользователя Sasha |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Sasha |
| Найти все сообщения от Sasha |
Creta 2016
Сообщений: 1,694
15
В клубе с 03.08.2013
28.11.2015 19:54
@Sasha, Хендай Крета.
Ответить
| Меню пользователя Юрий |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Юрий |
| Найти все сообщения от Юрий |
Ненаучный сотрудник
Hyundai Creta 2022
Сообщений: 6,871
1686 1330
В клубе с 17.11.2012
29.11.2015 12:13
@Sasha, Википедия еще не знает ответ на этот вопрос. Но, как я слышал в видеообзорах, иностранцы говорят «Крета». Но точно не Грета или Гретта, как пишут иногда в рунете о новом корейском кроссовере.
Кстати, вот один из обзоров, в который мы добавили перевод на русский:
Первый видео-обзор Хендай Крета на русском, можете послушать.
Настоящий Крета клуб — только здесь, остерегайтесь подделок.
Руководство по ремонту и обслуживанию Hyundai Creta 1 и 2 поколения.
Ответить
| Меню пользователя аdmin |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные аdmin |
| Найти все сообщения от аdmin |
| Просмотр фото |
| Эту рекламу можно отключить. |
Hyundai Creta 2016
Сообщений: 5,743
1290 999
В клубе с 26.09.2014
29.11.2015 13:58
Сообщение от Sasha
Так все-таки,как точно название: «Крит» или «Хендай Крета» .
1) название модели в России может быть любым
2) первоисточник, то есть сами корейцы, пишут 크레타 , что соответствует русской транскрипции «крета».
Ответить
| Меню пользователя салорез |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные салорез |
| Найти все сообщения от салорез |
Ненаучный сотрудник
Hyundai Creta 2022
Сообщений: 6,871
1686 1330
В клубе с 17.11.2012
29.11.2015 23:00
Сообщение от салорез
크레타
А Гугл переводит это как Крит )
Настоящий Крета клуб — только здесь, остерегайтесь подделок.
Руководство по ремонту и обслуживанию Hyundai Creta 1 и 2 поколения.
Ответить
| Меню пользователя аdmin |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные аdmin |
| Найти все сообщения от аdmin |
| Просмотр фото |
Старший научный сотрудник
Kia Sportage 2016
Сообщений: 983
90 122
В клубе с 23.07.2015
30.11.2015 09:07
Сообщение от аdmin
А Гугл переводит это как Крит )
так он по каким-то правилам переводит незнакомые слова.
Ответить
| Меню пользователя shadow |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные shadow |
| Найти все сообщения от shadow |
| Эту рекламу можно отключить. |
Ненаучный сотрудник
Hyundai Creta 2022
Сообщений: 6,871
1686 1330
В клубе с 17.11.2012
30.11.2015 11:08
@shadow, а как Вы поняли, что это слово незнакомое для переводчика?
Настоящий Крета клуб — только здесь, остерегайтесь подделок.
Руководство по ремонту и обслуживанию Hyundai Creta 1 и 2 поколения.
Ответить
| Меню пользователя аdmin |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные аdmin |
| Найти все сообщения от аdmin |
| Просмотр фото |
Старший научный сотрудник
Kia Sportage 2016
Сообщений: 983
90 122
В клубе с 23.07.2015
30.11.2015 11:26
Сообщение от аdmin
@shadow, а как Вы поняли, что это слово незнакомое для переводчика?
наверное, потому, что Крит (как остров например) я бы написал как Crete
Ответить
| Меню пользователя shadow |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные shadow |
| Найти все сообщения от shadow |
Hyundai Creta 2016
Сообщений: 5,743
1290 999
В клубе с 26.09.2014
30.11.2015 11:54
Сообщение от shadow
наверное, потому, что Крит (как остров например) я бы написал как Crete
По-английски — да.
По-корейски, как ни странно, Крит пишется так же, как и машина — 크레타
Вероятно, транслитерация латинского названия.
Ответить
| Меню пользователя салорез |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные салорез |
| Найти все сообщения от салорез |
Ненаучный сотрудник
Hyundai Creta 2022
Сообщений: 6,871
1686 1330
В клубе с 17.11.2012
30.11.2015 13:32
Сообщение от shadow
я бы написал как Crete
Он так и пишется в оригинале, однако в латинском произношении (не знаю, можно ли так говорить о произношении) название острова трансформируется в Hyundai Creta. Выбор русского произношения, таким образом, зависит от того, к чему мы ощущаем себя ближе — к критянам или ко всему остальному миру )
Настоящий Крета клуб — только здесь, остерегайтесь подделок.
Руководство по ремонту и обслуживанию Hyundai Creta 1 и 2 поколения.
Ответить
| Меню пользователя аdmin |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные аdmin |
| Найти все сообщения от аdmin |
| Просмотр фото |
Тест драйв Hyundai Creta
Hyundai Creta — достойный представитель самой модной и успешной семьи компактных кроссоверов в бюджетном сегменте. Как утверждают разработчики, имя Крета родилось из сплава названия о. Крит и креатива, автолюбители ласково варьируют: Крэта, Грета. Девочка получилась со вполне мужским характером. Чтобы познакомиться с машиной поближе внимательно осмотрим и прокатимся.
Обойдем снаружи
Хендай Крета — компактный внедорожник с хорошей геометрией кузова, с узнаваемым корейским росчерком фар и рифленной решеткой радиатора, рублеными линиями дизайна. В отличие от своих ближайших конкурентов, имеет привлекательный и презентабельный вид. Высокий дорожный просвет (190 мм) мини-кроссовера подтверждает заявленные внедорожные качества. Длина автомобиля (4270 мм) занимает среднюю позицию между седаном и хэтчбеком предшественника — Хендай Соляриса, а высота существенно больше.
В целом смотрится компактнее ближайшего конкурента — Рено Дастера. Из особенностей стоит отметить противотуманные фары, напоминающие клыки киски, и поворотники, очень элегантно встроенные в зеркала.
Осмотримся внутри
Заглянув в багажное отделение, обнаруживаем не очень впечатляющий объем в 402 литра, однако при сложенном заднем диване он увеличивается до 1387 литров — полноценное, идеально ровное двухспальное место.
При ширине автомобиля 1387 мм салон достаточно вместителен. Разработчикам удалось уменьшить толщину дверей и за счет этого выиграть много дополнительного пространства.
Высота потолка позволяет удобно расположиться даже высоким пассажирам. Кресла, оснащенные электро-регуляторами положения, предотвращают усталость водителя и пассажиров в дальних поездках. Все боковые стекла (даже в базовом варианте) оснащены электростеклоподъемниками. На дверцах — удобные массивные ручки.
Оформление салона в базовом варианте, очевидно, понравится не всем, но в комплектации Комфорт все выглядит стильно, уютно и действительно комфортно:
- удобный и просторный задний диван с высокой спинкой и длинной подушкой правильно сшит и набит;
- материал обивки приятный на вид и на ощупь;
- сиденья заднего ряда имеют двухступенчатый обогрев, чего нет больше ни у одного автомобиля данного класса;
- галогеновый плафон для чтения, карманы для мелочей и прочие удобства;
- кресло водителя намного удобнее, чем у Рено Дастера.
Простенькая на вид, не дизайнерская панель управления не имеет лишних красивостей, но все, что нужно расположено очень удобно с точки зрения эргономики:
- стеклоподъемники, регулировка зеркал, кнопки обогрева находятся в правильном месте;
- водительский подлокотник — крепкий, удобный и вместительный;
- специальнее места для сотового телефона, очков и подстаканник легко нащупываются не глядя.
В целом — интерьер лаконичный, но не дешевый. К недостаткам можно отнести только то, что многие опции доступны только в дорогой комплектации.
В нашем салоне вы можете взять Hyundai Creta в аренду, чтобы поближе познакомиться с ее ходовыми качествами, лично опробовать опции оснащения, проверить мощность мотора и пр.
Прокатимся
Двигатель, объемом 1,6 л и мощностью 123 л.с разгоняет Крету мягко и немного натужно за более 12 сек. Полноприводная комплектация Travel (2,0 л/149 л.с) уменьшает время разгона до 11,3 сек. Тестирование расхода топлива показало, что в городе он составляет 7,5 — 8,5 литра, на трассе 6,1 — 6,5 литров. С целью адаптации к российскому рынку разработчики внесли в конструкцию и настройку кроссовера множество изменений. В частности:
- приспособили моторы Hyundai Creta под топливо АИ-92;
- грамотно настроили руль, что придало машине отличную управляемость как на шоссе, так и при езде по бездорожью;
- усилили подвеску, которая не трясет, не пробивается, уверенно держит скорость и в городе и на трассе;
- установили фары проекционного типа, позволяющие ездить в темное время суток;
- оснастили кроссовер задним стеклоочистителем;
- предусмотрели пластиковые накладки на пороги.
Выверенная аэродинамика кузова мини-внедорожника позволяет забыть о том, что такое раскачивание встречным потоком воздуха на больших скоростях. Уровень шума в салоне очень низкий, чуть слышен небольшой гул и шелест сцепления колес с покрытием трассы. Чем качественней дорога — тем тише в машине.
Комплектации и цены
Крета Хендай производится в 4-х комплектациях с несколькими вариантами дополнительных пакетов опций.
комплектация
двигатель (л)
мощность (л с)
привод/коробка
макс скорость
стартовая цена (руб)
Как правильно Хендай Крета или Грета
Многие владельцы автомобиля задумываются – как правильно произносится Хендай Крета или Грета? В нашей статье мы дадим вам ответ на этот неоднозначный вопрос. Для этого покажем вам мнение лингвистов, осветим позиции посетителей форумов и сделаем окончательный вывод.
Мнение пользователей форумов
После выпуска южнокорейского кроссовера возникли различные мнения по правильности произношения его названия на русском языке. Не дало результата в этом вопросе и обращение к википедии. Пользователи сайта компании Hyundai Creta высказывают мнение, что в Европе автомобиль называют «Крета», а вариант «Грета» они не понимают. Части наших соотечественников вообще все равно как правильно называть автомобиль«Крета» или «Грета». А некоторые даже предлагают свой вариант названия «Крит». Но до однозначного вывода еще далеко.
Выводы лингвистов
Экспертов не сильно волнует данная тема. Но некоторые из них все же дали свои комментарии по данному вопросу. Так, лингвист одного из столичных вузов утверждает, что в свете применения правил английского языка нужно произносить «Крета», что также согласовывается с произношением на латинском языке. Но для русскоязычного населения удобнее произносить «Грета». Поэтому компромисс в этом вопросе противоположные стороны не достигли.
Заключение
Подводя итоги дискуссии по этому вопросу, озвучиваем наше окончательное мнение. Мы склоняемся в сторону экспертов, которые говорят, что исходя из правил произношения названия на английском или латинском языках правильно произносить «Крета», так как латинская буква С произносится на русском языке как буква К.
Но в принципе, существует лингвистическая адаптация иностранных слов в русский язык, которая принимает возможность заменять буквы в иностранных словах для удобства произношения на русском языке.
В нашей статье мы попытались осветить тему — Как правильно произносить Хендай Крета или Грета, ну а выводы делайте сами. Поэтому, советуем вам прекратить поиски ответа на вопрос как правильно Хендай Крета или Грета. Каждый имеет полное право говорить так, как сам того желает.
Проблемы и недостатки: на что жалуются владельцы Hyundai Creta
В конце июля стартовали продажи второго поколения бестселлера Hyundai — кроссовера Creta. А это как обычно означает, что в ближайшее время можно ждать волны обновлений, когда владельцы машин первых лет выпуска начнут пересаживаться на новинку. Предложений на вторичном рынке — море. Так что самое время посмотреть, что чаще всего не устраивало хозяев самого доступного корейского «паркетника».
Пресс-служба Hyundai.
Для тех, кто уже настроился купить подержанную «Крету», сразу скажем, что покупка стоящая. Приведенные ниже примеры встречаются в двух-трех случаях из десяти, что говорит о корейском кроссовере как о надежном в целом автомобиле, который не доставляет своим владельцам особых проблем.
Нюанс в том, что уровень доверия к модели породил и востребованность на вторичном рынке, так что «бэушная» Creta пятилетнего возраста с пробегом хорошо за 100 тыс.км стоит сегодня не меньше 800 тысяч рублей, а с автоматом — под миллион. Так что стоит хорошо подумать, есть ли смысл покупать такой вариант или лучше все-таки добрать кредитом на новую модель второго поколения.
Косяки «по сырости»
Фото: Пресс-служба Hyundai.
Если открыть и отфильтровать отзывы владельцев на различных ресурсах и форумах, то можно проследить прямую зависимость — больше всего нареканий на автомобили первых лет выпуска. Причем связано это на сегодняшний день не с возрастом и пробегом, поскольку описания датированы 2016-2017 годом. А это значит, что Hyundai первые пару лет учился собирать новую модель, фактически объявляя первых владельцев добровольными бета-тестерами.
Итак, не самая частая, но встречающаяся претензия — к качеству окраски кузова. Первые «Креты» отличались мелкими вспучиваниями краски, которые при игнорировании могли превратиться в очаги коррозии. В силу молодого возраста найти реально ржавый кроссовер скорее всего не получится, но невнимательные владельцы могут доставить лишних хлопот новым более ответственным, поскольку в своем время дилеры по гарантии перекрашивали элементы, а сделать это сейчас получится вряд ли.
Фото: Пресс-служба Hyundai.
А вот уже куда более распространенная проблема — вездесущие сверчки в салоне и скрипы пластика.
Тут многие забывают, что Creta представляет собой типичный «бюджетник», построенный по принципу компромиссов и экономии, частью которого стали отделочные материалы интерьера. Особо въедливые граждане даже умудрялись проклеивать и протягивать панели по гарантии. Регулярно встречается и проблема открытия двери багажника из-за дефектов кнопки замка, по гарантии владельцы меняли ручки дверей, уплотнители и прочие резино-пластиковые детали.
Более серьезные нюансы эксплуатации у Hyundai Creta оказались с подвеской, причина которых снова кроется в использовании не самых дорогих комплектующих. Рвутся пыльники шаровых, а затем выходят из строя они сами. Недолго живут стойки стабилизаторов. При активной загородной езде амортизаторы порой не дотягивают до 50 тыс.км. Быстро «садятся» сайлент-блоки задних рычагов полноприводных версий, из-за которых сбивается «развал».
Еще одна «детская болячка» — выхлопная система. В ней могли быстро износиться крепления, в результате чего начинал греметь глушитель. Также периодически встречаются жалобы на быстро выходящий из строя катализатор, что опасно из-за крошек, которые может подсосать в цилиндры.
Крепкая основа
Фото: Юрий Зубко/ РГ
Что касается основных агрегатов, то тут Hyundai Creta в целом можно похвалить. Базовый мотор 1.6 от «Соляриса», 2.0-литровый — от Tucson (Sportage). Очень многое будет зависеть от регулярности обслуживания и уровне нагрузок. Моторы Hyundai не любят перегревов, имеют не самую ресурсную цепную систему ГРМ и в случае серьезных проблем достаточно сложно поддаются «капиталке» из-за алюминиевого блока.
При выборе мотора стоит обратить внимание на то, что двигатель 1.6 на «Крете» будет работать под хорошей нагрузкой, особенно на полноприводных версиях. А вот 2.0-литровый агрегат, переставленный с более тяжелых машин, наоборот, трудится в облегченном режиме. Так что доплата за более мощный двигатель может компенсироваться меньшими проблемами при эксплуатации.
Фото: Юрий Зубко/ РГ
Еще один нюанс «Креты» — более надежный автомат. Если менять в нем масло каждые 50 тыс.км, он практически не доставляет хозяевам проблем. А вот про «механику» такого не сказать: слабовато сцепление, которое может не дожить до тех же 50 тыс.км, а также встречаются проблемы и с самой коробкой, например, со вторичным валом.
Полноприводная трансмиссия имеет неплохою надежность, но следить за ней надо: потеет муфта, подвесной подшипник кардана, приводы, могут подтекать сальники.
Рулевое управление не без нареканий — на первых порах рулевая рейка не проживала и нескольких тысяч километров. Встречались сбои электроусилителя.
Всесильная гарантия
Главное достоинство Hyundai Creta — гарантийный отдел. Практические все вышеуказанные недостатки безропотно и бесплатно устраняли дилеры при малейшем подозрении на неисправность, что до сих пор очень ценят владельцы. Самое частое, что можно встретить на форумах: «Проблем особых нет. Те, что были, бесплатно решила гарантия». В общем, если не жалко почти миллион рублей на пятилетний корейских кросс-бюджетник, других возражений к покупке нет.