Тайная азбука водителей
Этому не учат в автошколе. Но все опытные водители понимают язык сигналов и жестов. Это может быть обмен любезностями, предупреждение об опасности или даже ругательства. Водительская «морзянка» не раз выручала на трассе или просто поднимала настроение. Накануне лета, когда тысячи россиян погрузятся в семейную «ласточку» и отправятся в автопутешествие, знание этой системы коммуникации может оказаться особенно полезным.
1. Одно короткое мигание дальним светом или аварийкой:
— Обрати внимание Или «понял, спасибо».
2. Два коротких мигания дальним светом:
— Снижай скорость, впереди опасность или ГИБДД.
3. Сигнал дальним в спину:
— Пропусти.
4. Кисть руки описывает круг и указывает вниз:
— У твоей машины спущено колесо.
5. Указание рукой на обочину:
— У автомобиля неисправность, необходимо срочно остановиться.
Факт: Несколько лет назад в продаже появился прибор для общения на дороге. Прибор крепился на заднее стекло и показывал водителям, едущим сзади, смайлики. Автомобилист мог выбрать пять рожиц в зависимости от ситуации. Спросом прибор не пользовался — его цена равнялась стоимости видеорегистратора, и водители решили, что мигать и гудеть можно и бесплатно.
6. Хлопок ладонью по воздуху:
— Открыт багажник.
7. Жест руками в сторону двери вашего авто:
— Неплотно закрыта дверь.
— Что-то зажато в дверном проеме, например, ремень безопасности.
8. Короткий гудок:
— Благодарность, к примеру, если вы предупредили о ГИБДД в кустах или пропустили на перекрестке.
9. Мигание обоими поворотниками:
— Знак благодарности (например, вы уступили дорогу).
10. Фига в сторону водителя:
— Между задними двойными колесами машины застрял булыжник (бывает у грузовиков, «Газелей»).
Факт: Эти правила используют водители всего мира. Что касается их появления в России, то тут есть одна версия. Полвека назад в одной из тогда еще советских газет появилось письмо милицейского чина, впервые побывавшего за границей. Он возмущался тем, как на загнивающем Западе водители предупреждают друг друга о полицейских засадах. Реакция на заметку была неожиданной: «замигал» весь Советский Союз.
11. Частое мигание встречных фар:
— Твои фары слепят встречных водителей, переключись на ближний.
Если водитель, который получил такой сигнал, уже едет с ближним светом, то может моргнуть дальним, что будет означать — просто у меня фары такие яркие.
— Впереди опасный участок дороги или ДТП, будь осторожнее
12. «Моргание» ладошкой:
— Тебя не видно — пора включать фары.
13. Особые знаки подают дальнобойщики, которым «сверху видно все»:
— Сигнал левым поворотником — Не вздумай обгонять, впереди встречные
— Сигнал правым поворотником – Можешь обгонять, на встречной никого нет
Вы тоже можете помочь дальнобойщикам. В темноте водители фур при обгоне не видят, окончен он или нет, вследствие большой длины машины. Поэтому после того, как вся фура уже перед вами, принято моргнуть дальним светом показав, что можно перестраиваться на прежнюю полосу.
14. Свет вместо звука
Нередко на трассе бывает так, что полосу для обгона занимает какой-нибудь новичок. В таком случае лучше не давить на клаксон, чтобы не напугать бедолагу, а подать ему знак фарами.
15. Дай дураку дорогу
Есть водители, для которых клаксон самая важная деталь в машине. Для них сигналить, когда надо и не надо, все равно, что ругаться матом. Таких лучше пропустить от греха подальше, чтобы потом не стоять целый день на дороге в ожидании гаишников при том, что вы были правы. Помните правило «трех Д» – «дай дорогу дураку».
Важно!
«Чайники» (неопытные водители) обычно понимают только первые два вида сигналов. Применение остальных условных знаков водителей может ввести их в ступор и только усложнить ситуацию.
А как по закону?
В ГИБДД не знают, как искоренить водительскую «морзянку». Штраф за мигание фарами не предусмотрен. А водитель всегда может сказать, что никакого условного сигнала не подавал — просто наехал на препятствие, вот и создалась оптическая иллюзия. Но одно исключение все-таки есть. Дорожный знак 3.26 «Подача звукового сигнала запрещена» запрещает пользоваться звуковыми сигналами, кроме тех случаев, когда сигнал подается для предотвращения дорожно-транспортного происшествия. Это момент оговаривается в ПДД, и его игнорирование приведет к штрафу.
Сигналы и жесты водителей для общения на расстоянии.
10 лет
1. Одно короткое мигание дальним светом.
Смысл двоякий: или просят обратить внимание, или благодарят, типа «понял, спасибо». На будущее –спасибо дальним светом лучше «не говорить». Авария может случиться. Лучше аварийкой коротко мигнуть.
2. Два коротких мигания дальним светом.
Ну, кто ж этого не знает! Впереди опасность, чаще всего гаишная засада. Ну, и вообще-то это международный знак «снижай скорость». Понятен он, по-моему, водителям всего мира.
Если с двойным дальним светом встречная машина включает указатель поворота, значит, именно с этой стороны дороги милицейская засада или другая опасность.
3. Короткий сигнал дальним в спину.
Просят пропустить. Если не спешите, пропустите, может, действительно надо человеку. Только учтите, часто пользуются этим сигналом и любители автоподстав: сзади кто-то просит пропустить, дальним мигает, а справа дорогая иномарка с заранее разбитым стеклом или расколотым бампером. Если пропускать не хотите, быстро нажмите тормоз, чтоб сработали стоп-сигналы, но не тормозите. Сзади отстанут. Вы же тормозите, а кому охота в ваш зад въехать.
Кстати, если вас обгоняет фура, особенно в тёмное время суток, мигните дальним, когда обгон завершен и грузовику можно перестраиваться в правый ряд. Водителю фуры часто просто не видно, можно ли перестраиваться.
4. Короткий дальний сигнал сбоку.
Просят пропустить. Или вы просите. Особенно хорош этот сигнал, когда надо влиться в плотный поток на загруженной улице. Мигаешь дальним, просишь пропустить. Кто-нибудь да притормозит, пропустит. Пусть не первая машина и даже не вторая. Сигналом к пропуску служит снижение ее скорости или ответная вспышка дальним светом, что означает «проезжай, уступаю».
5. Мигнуть или дважды мигнуть аварийкой –
знак благодарности или извинения. Только не надо больше, подумают, что у вас действительно что-то сломалось.
6. Частое мигание фар встречных авто –
«выключите дальний, ослепляет». Или со светом фар что-то не в порядке. Ещё так могут предупреждать об опасности впереди.
7. Короткий гудок –
обычно знак благодарности. Приятно услышать такой. Но не всегда. Иногда бибикают, чтобы привлечь внимание, например, чтобы указать на неисправность.
8. Поворотники.
Обычно для информации поворотники используют водители дальнобойных фур, грузовиков и автобусов на узких дорогах. Если у идущей впереди фуры беспрерывно мигает левый поворотник, значит, обгонять нельзя! Если непрерывно замигал правый поворотник – можно обгонять.
9. Кисть руки описывает круг и показывает вниз – спущено колесо.
10. Укажут на обочину (обычно привлекут ещё внимание светом фар или коротким гудком) – у вашей машины неисправность, надо остановиться.
11. Хлопают ладонью в воздухе – открыт багажник.
12. Фига в вашу сторону – застрял камень в колесе. Ну, если у вас машина с такими колёсами – «Газель», грузовик, автобус.
13. Предметы в багажнике.
Если вы сломались и стоите на обочине (обязательно надо сразу включить аварийку и выставить знак аварийной остановки), дайте проезжающим знать, что сломалось. Если кончился бензин, голосуйте с канистрой в руке. Если нужно взять вашу машину на буксир – машите тросом. Ключа нужного в наборе нет – машите ключом в руке и т.д.
Если есть какие либо жесты, прошу, дополняйте.
Источник: http://www.wyllf.ru/chtivo/85887-kratkiy-s. ovladilcam.html
 |
сигналы, жесты, культура вождения |
Как говорят спасибо водители в европе
Собственно, вопрос) А как благодарить, если, например пропустили на дороге, дали перестроиться итд? Знаю, что в Литве, допустим, если едешь впереди и хочешь показать, что пропускаешь- то включаешь правый поворотник и после получаешь «спасибо» в виде сигнала аварийки.
Как с этим дела обстоят тут? 🙂 Все то-же самое, или совсем иначе?
НЕВИдимка2013 постоялец 24.10.16 14:55
NEW 24.10.16 14:55
в ответ Elesse 24.10.16 14:51
Всё тоже самое. Если тебя пропустили с переди,моргаеш фарами или рукой ( ладошкай в верх) но только не как в войну приветствия было у немцев)))
А если с зади то аварийкой.
Elesse завсегдатай 24.10.16 14:58
NEW 24.10.16 14:58
в ответ НЕВИдимка2013 24.10.16 14:55
Мне казалось, ч то аварийка тут как индикатор пробки)) То- то мне теперь ясно, чего моргают фарами и ждут, пока я тронусь)))
Osti патриот 24.10.16 14:58
NEW 24.10.16 14:58
в ответ Elesse 24.10.16 14:51, Последний раз изменено 24.10.16 14:59 (Osti)
Лучше никак. Любые ваши световые сигналы могут быть неправильно истолкованы и иметь последствия. Иногда печальные.
Ручкой конечно можно. Только увидит ли кто, коли Вы не в кабрио?
Я только объясняю Вам свои обязанности, но не ограничиваю Ваших прав! (C)
Elesse завсегдатай 24.10.16 15:02
NEW 24.10.16 15:02
в ответ Osti 24.10.16 14:58
Был план к лету отпилить крышу у поло)) Но сейчас сами понимаете, дожди, не сезон)
Насчет толкования- есть примеры?) Очень интересно
НЕВИдимка2013 постоялец 24.10.16 15:05
NEW 24.10.16 15:05
в ответ Osti 24.10.16 14:58
Вот такие поподаются которые не скажут спасибо и потом нету ни какого желания пропускать . Прежде всего ты водитель.
Всегда когда сам пропускаю получаю спасибо . И так же когда меня пропустят то благодарю.
ivande старожил 24.10.16 15:10
NEW 24.10.16 15:10
в ответ Osti 24.10.16 14:58
такая же фигня, когда пропускают в узком месте поднимаю ладошку когда проезжаю мимо пропустившего, моргание аварийкой ни разу в Германии не встречал. Фарами моргают и сам моргаю для привлечения внимания. Предупреждают о радарах моргая фарами тоже здесь крайне редко((
Пибикаю на светофоре крайне редко, только если уже экстремально уснул впереди стоящий.
Как говорят спасибо водители в европе
На постсоветским пространстве у водителей принято выражать благодарность на дороге посредством сигнала «аварийки». Автор блога «AUSLÄNDER» на Яндекс.Дзен рассказал, как реагируют водители в Германии на подобный жест вежливости.
Блогер отмечает, что тема этики на дорогах Германии достойна отдельной публикации. Здесь редко можно встретить водителей, которые могут тебя подрезать, нахамить или как-то по-другому испортить настроение невежливым поведением.
Водители-немцы ездят спокойно, некуда не торопясь и не нарушая правила.
Автор и сам перенял привычку водить по-немецки: пропускать вперед и не нарушать правил.
«Большие счастье давать, чем получать» — сказал один мудрый человек. И даже когда ты делаешь такие мелкие добрые дела на дороге, то получаешь приятный заряд позитива!». – отмечает блогер.
Однако при этом иммигрант ни разу не видел, что на дорогах Германии водители благодарили друг друга, пару раз моргнув «аварийкой». Здесь аналогом данного жеста вежливости является сигнал фарами или взмах рукой.
Однажды автор по привычке решил отблагодарить водителя-немца «аварийкой».
Водитель догнал автор, остановился рядом с ним и начал спрашивать, что случилось, все ли с ним хорошо. Добавил, что увидел аварийный сигнал и решил, будто с машиной какие-то неполадки.
«Я не стал ему объяснять почему так сделал, так как не знал как правильно и быстро ему объяснить, всё-таки мы на светофоре стояли. Просто улыбнулся и сказал что нет никаких проблем», — рассказывает блогер.
Если в Германии такое правила этикета просто не поймут, то в США за него могут и оштрафовать. Другой автор на Яндекс.дЗен рассказал историю о том, как его оштрафовали на 400 долларов за «подачу ложного сигнала».
Кроме того, в Соединенных Штатах нельзя благодарить других водителей, высунув руку в окно и махнув ею, продолжил блогер. Данное движение расценивается здесь как сигнал «стоп», то есть, другие могут подумать, что вы хотите остановить машину.
Если вы попытаетесь таким образом выразить уважение за то, что вас пропустили на дороге, полицейские опять-таки расценят это как ложный сигнал и оштрафуют вас не кругленькую сумму.
Но справедливости ради стоит отметить, что данные правила работают в Штатах не всегда и не везде – многие комментаторы отмечают, что никогда не сталкивались со штрафами за «аварийку».
Как бы то ни было, в любом случае при иммиграции некоторые вполне безобидные водительские привычки лучше оставить на родине.
