Амортизаторы для ниссан х трейл т31 какие лучше
Внимание! Вы используете устаревший браузер. Сайт может работать некорректно.
Рекомендуем обновить браузер или установить другой
Баннер вам в подарочек
Личный кабинет
Форум Nissan X-Trail II Сообщение
О компании
- О компании
- Об Exist.ru
- Адреса офисов
- Связаться с нами
- Вакансии
- Новости
- СтатистикаИнформер для Yandex
- Правовая информация
Интернет магазин
- Поиск автозапчастей и аксессуаров
- Доставка заказа
- Как оплатить заказ
- Условия возврата и гарантии
- Стать клиентом
- Восстановить пароль
- Форумы
- Помощь
Каталог товаров
- Каталоги автозапчастей
- Все для автосервиса
- Шины, диски
- Масла и ГСМ
- Аккумуляторы
- Аксессуары
- Мотокаталоги
- Автолитература
- Автоэлектроника
Партнерство
- Как стать партнером
- Таблица скидок
- Регионам
- Поставщикам
- Юридическим лицам
- Производителям
- Наши склады
- Партнерские программы
Реклама
- @DIRECT продажи
- Реклама на сайте
Амортизаторы и пружины на Т31, желательно усиленные.
Поездка в Крым, особенно вторая — груженая, показала что пружины весьма уставшие.
Пробег за 160 уже, а стоит все родное. Соответственно за поездку постоянно чиркал левым задним колесом о подкрылок.
В связи с тем что в конце февраля ехать снова — решил что было бы неплохо поменять пружины и амортизаторы.
Почитал всякие форумы, посмотрел что есть. Остановился на следующем наборе:
1. Kilen59043 Пружина подвески задней, усиленная — 2 шт.
2. Kilen19186 Пружина подвески передней — 2 шт.
3. KYB349078 Амортизатор подвески газовый, задний «Excel-G» — 2 шт.
4. KYB339199 Стойка амортизационная газовая, передняя левая «Excel-G» — 1 шт.
5. KYB339198 Стойка амортизационная газовая, передняя правая «Excel-G» — 1 шт.
По деньгам весь набор 34658
Посоветуйте что брать. норм набор? возить грузы таки человековозка будет…
Стоит заказывать или есть что то более хорошее за более вменяемые деньги?
Амортизаторы передние выбор производителя
По асфальту с лежачими полицейскими амортизаторы отрабатывают нормально. Машина не качается. Но когда по камням едет, стучит. Шаровые опоры и рулевые тяги без люфтов. Линки тоже нормальные. Остаются аморты. Просто, читаю отзывы: пишут, аморты застучали. То есть они могут течь и стучать. У меня не текут. Но от старости просто застучали. Занялся выбором производителя. Посоветуйте какие брать. Обязательные условия: с газом, двухтрубный корпус, хорошие отзывы, недорогие. Оригинал не рассматривается. Самые дорогие какие нашёл — это Маршалл. Но оказалось много замен. С задними амортизаторами потом займусь. Пружины не меняю, потому что газовые амортизаторы приподнимают пружину. Шток должен выходить сам вверх. Кто-то писал, что если не выходит шток, то это не показатель неисправности. Но это про масляные амортизаторы. А у нас с завода стоят газомасляные аморты. Их существует два вида: однотрубные и двухтрубные. Они отличаются давлением газа. Масло есть в обоих видах амортизаторов. Газ без масла не работает. Давление выше у однотрубных. Они для спортивных машин. В двухтрубных конструкциях давление газа среднее. Чисто масляные не хочу ставить, да и нельзя изменять конструкцию автомобиля. На них поведение машины ухудшается. За одно буду менять опоры и подшипники. Уже купил. Опоры TRUSTAUTO SA6003031/ или последняя 2. Подшники NTN-SNR M25509.
Запчасти
Подшипник опоры переднего амортизатора
Амортизатор газовый передний правый (NISSAN X-TRAIL (T31)/RENAULT KOLEOS 07-)
Амортизатор
Амортизатор
Амортизатор
Показать все 13
31 мая 2023 Метки: запчасти
Поделиться:
Nissan X-Trail 2008, двигатель бензиновый 2.5 л, 169 л. с., полный привод, вариатор — запчасти
Машины в продаже
Nissan X-Trail, 2008
Владивосток
Nissan X-Trail, 2010
Nissan X-Trail, 2008
Красноярск
Nissan X-Trail, 2010
Комментарии 26
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Без машины
Привет! Как себя показали опорники амортизаторов Trustauto?
Опоры амортизаторов стоят и работают незаметно. Забыл про них. Машина едет нормально.
Заказал по итогу Триалли на перед и А.С. Диксон на зад. Будет запись.
Нашёл контрактные стойки в сборе. 6500 сторона. 13 т.р. пара. С машины с пробегом 68 т.км. Нормально? Или кот в мешке.
Решил пока не менять амортизаторы. По асфальту нормально ходят. Лучше ноутбук терабайтник возьму.
Спереди сакс/рено от колеоса
Сзади сакс
Приветствую.
В 2021-м тоже озадачился этим вопросом. Вариантов — масса, а ньюансов ещё больше: высота подвески, жесткость, надёжность и т.д. и т.п.
В итоге решил сильно не экономить.
Передние амортизаторы — BOGE.
Пружины — LESJOFORS для стандартной подвески двухлитрового MR20DE.
Опоры — NTN-SNR.
По амортизаторам отзывов нормальных, а особенно на наши машины не нашел. Подкупило то, что компания Boge связана с SACHS.
Пробег на них на данный момент 27000 км. Город, трасса, пересечена.
По итогу — передняя подвеска сейчас на данной конфигурации как с завода. Мягко, плавно, но в тоже время, нет валкости. Ещё интересный момент — машина перестала нервно реагировать на лужи, переметы снега, когда в них влетаешь (нечаянно) одной стороной. Замедление идёт ровно и без уводов в сторону.
А это дорогого стоит, особенно на зимней дороге.
На данный момент по переду меня всё устраивает. Единственное — пружины уселись И хорошо уселись.
А сзади у меня эконом вариант ��.
Пружины Klakson якобы от дизельного и амортизаторы Miles от Каптивы.Пружины по факту — усиленные и длиннее наших стандартных. И вот этот Клаксон усаживаться не хочет ни в какую. Хотя и барахла в багажнике вожу около 100 кг. постоянно
Плюс зимой в мороз Милесы эти пока не прогреются — грохочут. Вообще складывается такое впечатление, что передняя подвеска живёт отдельной жизнью от задней. Короче при следующей замене я такую конфигурацию 59041Klakson — DG02261 Miles не поставлю точно. И пробег на жопе��, кстати, всего 10000 км. Чувствую долго они не проживут.
Вот как-то так.
Самые хорошие-синяя каяба.
Я езжу на Nissan X-Trail II (t31)
у меня задние стоят Marshall, 2 года полёт нормальный езжу асфальт, поля, леса!
Майлз приятные по ездовым ощущениям, но по качеству конечно позорные. Если фартанёт то хорошо. В прошлом пользователь. Все предложенные производители это лотерейный китай, можно не заморачиваться с выбором а просто вытянуть как лотерейный билет.
Тогда можно самые дешёвые? Так то инженеры разные. Всё таки конкуренция. Каких-то рабочих в чёрном теле держат, каких-то распустили и платят вне зависимости от качества производимой продукции. На гарантийные обязательства и возврат не отвлекаются. Гарантию я выбираю 2 годичную. У многих всего 1 год.
Гарантию ещё надо реализовать, для этого желательно установить запчасти в официальном сервисе, многое конечно зависит от производителя и лояльности, а иногда и от адекватности непосредственного продавца, часто бывает так — через экспертизу или суд, а для запчастей за 5 копеек это удел тех у кого бесплатное время. Инженеры не думают как сделать потолще и понадёжнее, сейчас они думают как сделать потоньше/ попроще и уложиться в гарантию да и просто в срок когда покупатель не будет думать что его обули, ну то есть если сломается за месяц вы будете считать что вас обманули а если через год полтора то типа возможно производитель и не причём. Можно себя не обманывать а просто рассудить логически — почему с завода стоят амортизаторы токико а не майлз, если майлз может предложить качество токико? Почему токико стоит в 2 раза дороже майлза? Производитель автомобилей не идиот, если он может уполовинить цену и положить ее себе в карман а на потоке это миллионы долларов то почему он так не делает? Да потому что весь беспородный китай в массе не отживёт и гарантию и производители это прекрасно знают. Откуда цена вдвое втрое дешевле? Херовый металл, херовая резина, дешевые станки не дающие точности вот откуда цена. Вообще стоит один раз посмотреть как и на каких станках делают оригинальные коленвалы и как делают кустарные замены и в голове сразу всё встаёт на свои места.
Цены на замену стоек амортизаторов Nissan X-Trail T31
Калькулятор замены стоек амортизаторов Nissan X-Trail T31. Цены на оригинальные стойки амортизаторов, опорные подшипники амортизаторов, опоры амортизаторов (отбойники), пружины амортизаторов и пыльники амортизаторов Nissan X-Trail T31 и на аналоги.
Калькулятор замены стоек амортизатора Nissan X-Trail T31
Наблюдайте за заменой амортизаторов Вашего автомобиля
Наблюдайте за заменой амортизаторов через панорамное остекление или через видеомониторы в зоне ожидания. Мы ведем круглосуточную видеозапись всей ремзоны и клиентских парковок.
Юнион Моторс Калужская
Юнион Моторс Медведково
Принимайте работы по замене амортизаторов в ремзоне
Мастер цеха постоянно находится в ремзоне для демонстрации Вам результатов диагностики и ремонта. Он ответит на любые Ваши вопросы. Рекомендуем Вам осмотреть все новые стойки амортизаторов, опорные подшипники, пыльники или опоры амортизаторов перед их установкой и все замененные запчасти при приемке работ после ремонта.
Отзывы клиентов
| Дата отзыва: 15/01/2024 | Автор: Александр |
| Модель: Murano 2016 | Причина обращения: Слесарный ремонт |
| Aдрес: Юнион Моторс Медведково | |
. по телефону созвонились, сориентировался по цене, узнал, что со скидками — в общем, все огонь, подходит — еду. Ну и собственно, приехав не разочаровался.
| Дата отзыва: 06/01/2024 | Автор: Владимир |
| Модель: X-Trail 2015 | Причина обращения: Регламентное ТО |
| Aдрес: Юнион Моторс Бережковская | |
. Все масла, включая оригинальные всегда с наличии. Я лично предпочитаю оригинальное, которое в этом центре по очень выгодной цене.
| Дата отзыва: 10/12/2023 | Автор: Юрий |
| Модель: Qashqai 2020 | Причина обращения: Регламентное ТО |
| Aдрес: Юнион Моторс Бережковская | |
Пока автомобиль был на гарантии я обслуживался у официального дилера, но вот недавно, после того как гарантия кончилась приехал первый раз в Union Motors и понял, что надо было приезжать сюда с самого начала.
Узнайте больше
- Скидки новым клиентам
- Видеотрансляция онлайн
- Отзывы клиентов
