Замена масла в двигателе HONDA CIVIC 4D
После покупки авто, поехал делать маленькое ТО.
Замена масла в двигателе. Закупив все необходимые расходники, а именно моторное масло HONDA ULTRA LEO motor oil SN SEA 0w20 и масляный фильтр.
Загоняем тачку на яму, одеваем перчатки и ПОГНАЛИ)
).»>
Удачи на дорогах)
Пробег: 65 000 км
3 января 2015 Метки: плановое ТО
Масляные фильтры Honda Civic 4D
У нас в магазине можно купить или заказать оригинальные масляные фильтры Honda Civic 4D дешево, при этом мы стараемся держать низкие цены на весь ассортимент. Цена запчасти зависит от наличия на складе или необходимости её заказывать, кто у нее производитель. Наш каталог запчастей содержит стоимость, номер (артикул, код), описание, фото, характеристики, габариты, размеры, вес и другие параметры на запчасть. В карточке каждого товара показана возможная замена, аналоги и применимость.
Copyright 2012-2024, HondaCarmine
Все права защищены
Телефоны в Москве:
+7 (495) 797-60-03, +7 (499) 665-30-88
Адрес: г. Москва, Воронцовские пруды, д.3
Колл-центр: 9:00 — 21:00 (без выходных)
Офис: самовывоза нет
Годы выпуска автомобилей:
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Замена масла и фильтра R18A1. Промежуточное ТО 7500км.
Поскольку условия эксплуатации автомобиля в нашей стране иначе как тяжелыми не назовешь, замену масла с фильтром провожу по сокращенному в 2 раза интервалу — каждые 7500 км.
Далее представлено краткое видео по процессу замены с необходимыми моментами затяжки.
Необходимые материалы и интрумент:
— Моторное масло
— Масляный фильтр (ориг. — 15400-RTA-003)
— Прокладка под сливной болт (94109-140-00)
— Рожковый ключ на 14 (для более легкого откручивания крышки маслозаливной горловины)
— Торцевая головка либо накидной ключ на 17
— Ключ либо съемник для масляного фильтра (пример: 61901 FORCE)
— Чистая ветошь
— Емкость для сливания масла (объем не менее 4 л)
Объем заливаемого масла с учетом масляного фильтра равен 3,7 литра.
Наименование и артикул оригинального моторного масла:
HONDA Ultra LTD API SAE 5W/30 SN/GF-5, 4л (08218-99974)
HONDA Ultra LEO API SAE 0W/20 SN, 4л (08217-99974)
В соответствии с руководством по эксплуатации замену масла и масляного фильтра в двигателе необходимо производить 1 раз в год либо каждые 15 тысяч километров пробега при стандартных условиях эксплуатации. Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, необходимо сократить интервал замены масла до 7500 тысяч километров либо 6 месяцев.
Используйте регламент технического обслуживания для эксплуатации в тяжелых условиях, если автомобиль эксплуатируется В ОСНОВНОМ при выполнении одного или нескольких приводимых ниже условий:
• Поездки длиной менее 8 км, или в условиях низких темпертратур поездки длиной менее 16 км.
• Вождение в условиях чрезмерно высоких температур, превышающих 35 °C.
• Чрезмерно долгая работа двигателя на холостом ходу или длительное вождение в режиме «движение-остановка».
• Буксировка прицепа, движение с загруженным багажником на крыше или вождение в горных условиях.
• Движение по покрытым грязью, пыльным или посыпанным средством для удаления льда дорогам.
Фильтр АКПП
Фильтр АКПП
Ребята, привет!
Подскажите, есть ли в Цивик 8 Седан выносной фильтр АКПП и нужно ли его менять при замене масла АКПП?
P.S. Не смог найти похожую тему.
25.11.2017, 13:15 #2
Spamer Регистрация 05.05.2015 Адрес Северодвинск Сообщений 1,905
Сообщение от quasder 
Ребята, привет!
Подскажите, есть ли в Цивик 8 Седан выносной фильтр АКПП и нужно ли его менять при замене масла АКПП?
P.S. Не смог найти похожую тему.
Фильтра 2ва. Один внутри коробки (надо ее половинить, чтоб заменить). Второй внешний (доступен для замены). На каждой замене масла акпп не надо его менять (некоторые вообще не меняют). Но раз в 100ткм можешь и поменять. Хуже точно не будет.
26.11.2017, 02:06 #3
Старожил Регистрация 13.09.2015 Адрес Saint Petersburg Сообщений 552
———- Сообщение добавлено 26.11.2017 в 01:07 ———-
Сообщение от qwer2142
Фильтра 2ва. Один внутри коробки (надо ее половинить, чтоб заменить). Второй внешний (доступен для замены). На каждой замене масла акпп не надо его менять (некоторые вообще не меняют). Но раз в 100ткм можешь и поменять. Хуже точно не будет.
Ну вот зачем давать такие советы?
Фильтр стоит 1500 рублей макс.
Это великие деньги в пересчёте на 30-45 тысяч километров?
26.11.2017, 02:57 #4
Spamer Регистрация 05.05.2015 Адрес Северодвинск Сообщений 1,905
Serg1105, то есть Вы предлагаете менять это фильтр раз в 30-40ткм.
26.11.2017, 02:58 #5
Член Клуба Регистрация 01.11.2013 Адрес Краснодар Сообщений 370
Сообщение от Serg1105
———- Сообщение добавлено 26.11.2017 в 01:07 ———-
Ну вот зачем давать такие советы?
Фильтр стоит 1500 рублей макс.
Это великие деньги в пересчёте на 30-45 тысяч километров?
Делайте полную замену масла 5,9литра , меняйте при каждой замене выносной фильтр, в пересчете это не великие деньги.
26.11.2017, 03:05 #6
Spamer Регистрация 05.05.2015 Адрес Северодвинск Сообщений 1,905
quasder, машина Ваша и Вам решать, как с ней поступать в плане обслуживания. Советы вам даны, выбирайте в зависимости от размера вашего кошелька. Деньги есть — меняйте, нет — невелика потеря, если пару раз, заменив масло, не поменяете фильтр. Одно но — меняйте масло в АКПП каждые 30ткм и только оригинал. Удачи
Последний раз редактировалось qwer2142; 26.11.2017 в 11:41 .
27.11.2017, 00:53 #7
Старожил Регистрация 13.09.2015 Адрес Saint Petersburg Сообщений 552
Сообщение от qwer2142
Serg1105, то есть Вы предлагаете менять это фильтр раз в 30-40ткм.
Да.
Именно так и делаю.
Не понятна эта экономия на спичках, с таким узлом, как АКПП
27.11.2017, 04:07 #8
Spamer Регистрация 05.05.2015 Адрес Северодвинск Сообщений 1,905
Сообщение от Serg1105
Не понятна эта экономия на спичках
Ну хотите делайте. Только этот фильтр — аварийный (в случае поломки коробки задерживает частицы развалившихся внутренностей от еще больших повреждений). Тот, который как раз то и надо по уму менять, находится внутри коробки.
27.11.2017, 10:47 #9
Старожил Регистрация 13.09.2015 Адрес Saint Petersburg Сообщений 552
Сообщение от qwer2142
Ну хотите делайте. Только этот фильтр — аварийный (в случае поломки коробки задерживает частицы развалившихся внутренностей от еще больших повреждений). Тот, который как раз то и надо по уму менять, находится внутри коробки.
повторяю вопрос, зачем с умным видом нести бред?
какой нафиг аварийный, если это обычный бумажный фильтр грубой очистки?
И стоит он на сливе масла в поддон.
