Agc или pilkington что лучше
Перейти к содержимому

Agc или pilkington что лучше

  • автор:

Фуфло Pilkington или замена лобового стекла на AGC

C завода стояло стекло OEM Pilkington которое очень мягкое и просто магнит для сколов, второй раз пришлось ставить опять Pilkington так как у меня стоит камера ассистентов и под нее компания Sekurit не делает нечего. Само стекло Sekurit на много качественней и если у вас есть возможность поставить его рекомендую! Pilkington опять поймал 2 скола и если посмотреть на сонце все стекло в кратерах, не комфортно. В этот раз на выбор было Pilkington и AGC. Решил поставить AGC.

Ориг номер — 5N0845011N NVB
Как и прошлые разы затянул лобовое стекло пленкой 3M crystalline 70. Рекомендую! Без нее уже просто не комфортно ездить в сонце.

Фото в бортжурнале Volkswagen Tiguan (1G)Фото в бортжурнале Volkswagen Tiguan (1G)

Запчасти

Стекло лобовое в клей VOLKSWAGEN TIGUAN 2012-

Стекла XYG

Стекла XYG

Стекла XYG

Мы одна из многих фирм занимающихся продажей и установкой автостекол, но и одновременно одна из немногих, которая заботится о Вашем бюджете.

Перечень наших услуг:

  • Продажа автостекол для иномарок
  • Установка Автостекол с сохранением молдинга

Стоит ли переплачивать за «оригинал»?

Почему «оригинальные» автостекла такие дорогие? В чем отличае от других автостекол? Из-за чего же такая разница в цене?

  • Главная
  • Автостекла
    • Продукция марки AGC
    • Продукция марки XYG
    • Оригинальные автостекла

    minisertagc

    Автостекло — стоит ли переплачивать за «оригинал»?

    На сегодняшний день, когда по дорогам ездит просто огромное количество автомобилей, появляется и не малое количество фирм, которые производят автостекла. И тут соответственно возникает вопрос о качестве этих стекол. Многие, конечно же, стараются приобрести те стёкла, которые установлены на их авто — заводом производителем, но и тут возникает куча вопросов, почему стекло, которое поставил завод дороже такого же стекла, но другой фирмы? Если дешево — значит не качественно? В чем именно разница? Почему же оригинальное стекло настолько дороже?

    Для того, чтобы в этом разобраться, необходимо в первую очередь понять что же такое «оригинальное» лобовое стекло. Под «оригиналом» обычно понимают автостекло, которое было установлено заводом на автомобиль. Не один автозавод сам автостекла не производит — он покупает их у подрядчиков. Так стекло получает статус «оригинал» для определенной марки автомобиля, в тоже время будет «неоригиналом» для других марок автомобилей. Например, автостекла « AGC Automotive » будут «оригиналом» для Toyota и Mitsubishi и «неоригиналом» скажем для автомобилей Land Rover и др. Итак, оригинальное автостекло — это стекло, поставляемое на конвейер автопроизводителя. Это основное определение в постановлении комиссии Евросоюза EC 1400/2002 от 31.07.2002 регулирующее производство автозапчастей, в том числе автостекол. Основные поставщики оригинальных стекол это Pilkington, Securit Saint Gobain, AGC (Asahi Glass Company), Guardian, Fuyao (FYG). Наличие или отсутствие логотипа производителя автомобиля на стекле — это всего лишь обозначение канала продаж, не более того. Автостекла с логотипом официально продаются на дилерских СТОА, автостекла тех же производителей без логотипа продаются на дилерских СТОА и СТОА не авторизованных производителями автомобилей. Отличий между этими автостеклами больше нет. На данном этапе и стоит искать истину — есть ли разница в качестве, если есть, настолько ли она критична, чтобы переплачивать стоимость в пять-десять раз большую, чем у стекла другого производителя?

    Далее стоит разобраться, как же на самом деле делают лобовое стекло? Все стекольные заводы используют один и тот же технологический процесс с той или иной степенью автоматизации и ручного труда. Рассмотрим производство лобового стекла (триплекс — многослойное стекло). Для производства триплекса используют листовое стекло класса М1 толщиной от 2 мм и склеивают его поливинилбутиральной (ПВБ) пленкой. В России только два завода производят листовое стекло такой толщины — это «Борский стекольный завод» и ОАО «Салаватстекло». Производители автостекол покупают листовое стекло на этих заводах. Стекло класса М1 у всех производителей имеет одинаковые характеристики — по этому параметру все лобовые стекла одинаковы, если конечно кто-то не использует более дешевое стекло. Предубеждения что то или иное стекло быстрее царапается или стирается ошибочны, это зависит от качества «дворников», наличия грязи и песка на стекле и правильного ухода. Примерно также обстоит дело и с поливинилбутиральной (ПВБ) пленкой. Выпускают такую пленку крупные химические компании, производители автостекла ее также покупают.

    Если стекло и пленка у всех производителей более-менее одинаковые, то в чем разница? Разница все же есть. Качество зависит от того как из этих компонентов делают лобовое стекло. Надо вырезать два одинаковых стекла, обработать кромки, нанести декоративную окантовку (шелкография), придать стеклам форму (молирование), склеить ПВБ пленкой под давлением. придать стеклу прозрачность и избавиться от пузырьков воздуха (автоклав), обрезать края пленки. Каждый из этих этапов влияет на качество и безопасность лобового стекла.

    НА самом деле, большинство проблемных мест стекла можно определить визуально. В первую очередь надо обращать внимание на чистоту, прозрачность, отсутствие искажений (линз), обработку кромок, геометрию и толщину лобового стекла — от этого зависит ваша безопасность во время движения. Обратите внимание также на четкость декоративной окантовки (шелкография). Если после тщательного осмотра стекла вас все устраивает, смело берите. Ведь не разумно платить в несколько раз больше за лобовое стекло, отличие которого только в названии производителя. Будет очень обидно если через неделю после установки «оригинального» стекла вы «поймаете» из под грузовика пару камушков в лобовое стекло.

    Так почему же такая разница в цене на лобовое стекло? С этим вопросом все просто — все дополнительные расходы сказываются на конечной цене стекла. Себестоимость производства стекла у всех разная — в Европе одна, в Китае вторая, в России третья. Также сказываются таможенные пошлины и транспортные расходы — чем дальше, тем дороже. Чем больше посредников от производителя до покупателя, тем дороже. Стоимость продажи стекла также закладывается в конечную стоимость. Это реклама, аренда офиса, склада и торговых площадей, зарплата сотрудников, содержание транспорта и прочие накладные расходы. За все это приходится расплачиваться конечному покупателю. Самое интересное, что такая разница в конечной цене не дает такой, а чаще вообще никакой разницы в качестве.

    Вывод: незачем платить 20% за товар и 80% за его доставку, таможню и перепродажу, учитывая тот факт что продукция не столь технически сложная и долговечная. Ведь на Российских дорогах лобовое стекло — это такой же расходный материал, как и большинство автодеталей.

    Стекло Planibel Crystalvision (AGC) и стекло Optiwhite (Pilkington)

    Planibel Crystalvision — это новое стекло с максимальной нейтральностью и высочайшим уровнем цветопередачи. Максимально нейтральное стекло является базовым продуктом для целого ассортимента специальных решений с функцией солнцезащиты и энергосбережения, а также основой для линейки интерьерных стекол.

    Преимущества стекла Planibel Crystalvision:

    • Высокий индекс цветопередачи;
    • Без оттенка;
    • Долговечный материал;
    • Высококачественное покрытие;
    • Многообразие переработки;
    • Универсальность применения;
    • Возможность сделать фотопечать , гравировку, пескоструйную обработку ;
    • Высокий уровень светопропускания.

    Компания DomGlass предлагает корпоративным клиентам купить стекла Planibel Crystalvision под заказ для реализации любых архитектурных и дизайнерских проектов.

    AGC Стекло Planibel Crystalvision (AGC) и стекло Optiwhite (Pilkington)

    Pilkington Optiwhite — это специально изготовленное флоат-стекло, не имеющее оттенков, присущих стандартному «прозрачному» стеклу. Это идеальный продукт для широкого спектра применений от коммерческих фасадов до производства мебели.

    Optiwhite обладает лучшими свойствами, чем обычное флоат-стекло, в том числе повышенным светопропусканием, а также более высоким коэффициентом пропускания солнечной энергии.

    • Максимальная светопропускная способность;
    • Высокий коэффициент светопропускания;
    • Широкая сфера применения;
    • Отсутсвие искажений;
    • Нанесение узоров, цветной пленки, фотопечати и тд;
    • Лёгкий уход;
    • Допускается полировка, шлифовка.

    DomGlass предлагает выполнить обработку стекла Optiwhite по лучшей цене и приглашает к взаимовыгодному сотрудничеству.

    AGC Стекло Planibel Crystalvision (AGC) и стекло Optiwhite (Pilkington)

    Мы имеем многолетний опыт работы на рынке стекольной продукции и реализовали сотни проектов, поэтому Вы с лёгкостью можете довериться нам, а в замен получить высокоуровневую, качественную и практичную продукцию.

    • Новости
    • Интересует обработка стекла и зеркал? →
    • ← DomGlass на выставке MosBuild 2023. Итоги

    Ведущие бренды производителей стекол

    #

    Когда приходит время заменить лобовое стекло, перед автовладельцем стоит сложный выбор. Брендов на рынке немало, а выбрать из них бывает трудно. Мы собрали ведущие бренды производителей стекол, на продукции которых доверяем. Также разберем, какие стекла для автомобилей выбрать и на что обращать внимание.

    Виды лобовых стекол и технологии их производства

    В зависимости от технологии обработки стекла для автомобилей бывают нескольких видов:

    • сталинит;
    • триплекс;
    • многослойное стекло.

    Самый простой вариант — это сталинит, он состоит из одного слоя закаленного стекла. Для лобового стекла его уже практически не используют, такие стекла обычно ставят в окна сзади и по бокам машины. Закалка увеличивает нагрузку, которую может выдержать материал, в пять-шесть раз. Если сталинит разбивается, он не нанесет серьезных повреждений, так как острых граней и углов у осколков не будет.

    Дуплекс состоит из двух слоев — стекла и пленки. Но такие автостекла лучшие производители не выпускают уже более 50 лет, их вытеснил триплекс.

    Триплекс состоит из трех слоев: двух стекол и проложенной между ними пленки из поливинилбутирата. Это один из самых надежных вариантов для современных автомобилей. Полимерная пленка удерживает на поверхности осколки стекла при его разрушении, а незначительные по силе удары триплекс сдерживает. Этот вид автостекла обладает повышенной шумоизоляцией.

    Многослойное стекло производят аналогичным способом, но количество листов стекла может составлять от трех и более. Это самое дорогостоящее стекло, которое используют для легкого бронирования автомобиля.

    Чем отличаются автостекла разных производителей

    Всех производителей автомобильных стекол можно условно разделить на три категории: премиум, средний класс и недорогие бренды. Лучшие производители лобовых стекол на авто занимают почти 85% от всего рынка, но даже бренды с небольшой долей могут предложить качественную продукцию.

    Технологические процессы производства стекла у разных брендов почти не отличаются, разница только в оборудовании, которое применяется на производстве, а также в химическом составе стекла. Некоторые бренды производителей стекол официально поставляют стекла на конвейеры автопроизводителей. Те же производители стекол могут поставлять продукцию и для установочных центров для замены. Автостёкла на замену от заводов-поставщиков на конвейеры гарантировано имеют правильную геометрию, весь набор опций, проходят огромное количество тестов на безопасность, прочность, прозрачность и другие характеристики и по качеству соответствуют оригиналу.

    Автостёкла для любых марок авто

    Ответим на вопросы, поможем выбрать стекло, проконсультируем по сервису

    Согласен с политикой конфиденциальности

    ТОП производителей стекол премиум-класса

    В сегменте автомобильных стеков премиум-класса лидируют четыре компании.

    Asahi Glass Company. Компания входит в число лучших производителей лобовых автостекол на рынке, на ее долю приходится около трети от мирового производства автостекол. AGC — официальный партнер ряда автоконцернов: Mercedes-Benz, BMW, Toyota. У продукции этой японской компании отличная репутация как среди производителей, так и среди водителей. Автостекла имеют аккуратную кромку, высокую прочность, устойчивость к механическим повреждениям и длительный срок службы. В линейке есть как обычный триплекс, так и автостекла с датчиками освещенности и осадков, тонирующей пленкой или встроенной антенной.

    Pilkington. Стекла этой марки устанавливаются на каждый третий новый автомобиль на мировом рынке. Их используют на легковых авто, грузовиках и спецтехнике. Бывают автостекла с подогревом, антибликовым слоем, тонировочной пленкой, датчиками освещенности, а также бронированные.

    Pittsburgh Plate Glass. Американский производитель PPG предлагает продукцию высокого уровня, гарантирует качество на уровне автопроизводителей. Компания является партнером таких автопроизводителей, как Mercedes Benz и Lexus. Производитель предлагает обычный триплекс для лобового стекла, а также стекла с солнцезащитой и встроенными антеннами.

    Saint-Gobain Sekurit. Французская компания сотрудничает с автопроизводителями Европы. Почти половина всех машин, которые выпускают в европейских странах, выходят с конвейеров с автостеклами этой марки. Компания производит автостекла с антибликовым и антисолнечным покрытием, подогревом и бронированием.

    Топ производителей среднего класса брендов автостекол

    NordGlass. Эта марка принадлежит одному из лидеров рынка автостекол, компании AGC. Линейка предлагает продукцию, отвечающую самым строгим стандартам качества, но ее стоимость существенно ниже, чем у основной серии AGC.

    Guardian. Один из лидеров мирового рынка автостекол. В модельном ряду этого бренда есть автостекла для сотен моделей автомобилей. В ассортименте компании есть автостекла с защитой от солнца, покрытием от бликов, датчиком осадков, подогревом и другими дополнительными возможностями.

    Benson. Производитель автостекол из Китая успешно составляет конкуренцию компаниям из Европы. Продукция отвечает мировым стандартам, а на производстве используется оборудования из Японии, США и Канады. Является официальным поставщиком Audi и Toyota.

    Производители качественных автостекол в бюджетном сегменте

    В сегменте недорогих стекол для автомобилей представлены как импортные, так и отечественные бренды производителей лобовых стекол.

    БОР. Самая доступная линейка автостекол от компании AGC. Производство этого бренда расположено в российском городе Бор. Поставляет автостекла для Ford, KIA, Renault.

    XYG. Китайский производитель, автостекла которого пользуются высоким спросом в России благодаря доступным ценам. Под этим брендом производятся стекла практически для любых моделей авто, представлены автостекла с подогревом и солнцезащитой.

    StarGlass. Производства этого бренда расположены в Испании, Бельгии и России. Предлагает автомобильные стекла для российских автомобилей иномарок. Поставляет напрямую в автомастерские.

    Стеклолюкс. Российская компания по производству автомобильных стекол. Предлагает стекла для российских автомобилей, грузового и пассажирского транспорта, спецтехники. В ассортименте есть автостекла для востребованных моделей иномарок.

    Что нужно учитывать при покупке лобового автостекла

    При покупке учитывайте главные параметры:

    • маркировка обязательно включает данные производителя, тип стекла и дату изготовления;
    • геометрия — искажения в изображении через стекло являются явным признаком низкого качества;
    • кромка — у качественных стекол она тщательно обработана, поверхность гладкая и ровная.

    Основные услуги сети Bitstop

    #

    Замена стекла

    Заменим стекло за час. Пропылесосим и подготовим салон, снимем старое стекло и поставим новое без перекосов и зазоров

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *