Покраска масок, торпеды для газельки
Следующим этапом, была покраска масок в фарах, ничего сложного нет если делать это самому и есть строительный фен, весь процесс конечно не заснял, ибо не думал что буду вести журнал на драйве))
Вкратце, сняли фару, феном по кругу прогрели, чтобы герметик нагрелся и можно было снять пластик, вытащили маску, покрасили и собираем. Берем стекольный герметик для машин, мажем и клеем пластик к фаре, и все готово, если делать для себя любимого то потеть и попадать влага не будет
Изменить цвет торпеде.
Здраствуйте, купил недавно газель и пытаюсь ее довести до ума, скажите, кто знает как предать торпеде нормальный цвет, сейчас она светло серая (выгоревшая).
DeMoN23
Заблокирован
Регистрация 26 Фев 2011 Сообщения 884 Реакции 450 Баллы 195
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Re: торпедо старого образца
как предать торпеде нормальный цвет
1-снять её с места
2-отмыть разстворителем
3-покрасить с пулевера любой понравившейся (цветом) краской
вот и все
Евгений08
Освоился
Регистрация 9 Апр 2013 Сообщения 10 Реакции 0 Баллы 42
Re: торпедо старого образца
1-снять её с места
2-отмыть разстворителем
3-покрасить с пулевера любой понравившейся (цветом) краской
вот и все
а после покраски краска со временем облущиватся не будет или есть какае то специальная краска.
DeMoN23
Заблокирован
Регистрация 26 Фев 2011 Сообщения 884 Реакции 450 Баллы 195
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Re: торпедо старого образца
со временем облущиватся
:haha:
со-врменем Обшалушивается ВСЁ,даже кожа у человека не говоря об какой-то там эмали.на самом деле зависит все от того как ты ее отмоеш растворителем (обезжириш)
НО красить советую так- сначало ты ее тупо обезжириваеш,потом непосредственно перед самой покраской еще протираеш растворителем быстросохнущим.
это нужно для того чтоб плассмас на панели не много подтаял от раствр. тогда краска нанесенная на панель вЬедается в пластик и держится еще дольше лучьше
aleksandrit
Общительный
Регистрация 7 Фев 2012 Сообщения 35 Реакции 8 Баллы 69
Re: торпедо старого образца
Есть специальная краска для пластмасс полиуретановая,держиться очень хорошо, я такой пользуюсь.Марку не помню в гараже стоит полбанки.
Chup
Освоился
Регистрация 16 Апр 2013 Сообщения 4 Реакции 0 Баллы 43
Re: торпедо старого образца
Зачем красить то. Колхоз)))
Не проще обшить чем нибудь. Например кожзамом с какими нибудь вставками по своему вкусу, либо ещё каким либо материалом.
Добавлено через 1 минуту 3 секунды
Как вариант сейчас есть технология флокирования: стоит недорого. Напыляется на любую поверхность, придаёт эффект замши/бархата. И легко чистится.
Добавлено через 1 минуту 22 секунды
Или же ещё есть вариант — виниловая плёнка (или рекламная). Большой выбор цветов, легко клеится и тянется во все стороны. Я имею ввиду ту, которой обклеивают авто сверху (чёрный мат, хром, золото).
—. Окраска панели (торпедо) Газель-Соболь
Вообще панель (торпедо) Соболя (да и Газели) это нечто.
Мало что криво-косто-трещит на ямах, так ещё и сделано из такого серого пластика, на который и на новый то без слез не взглянешь(
При прошлой сборке я восстановил все сломанные дефлектора, а сейчас наконец сделал то на что давно руки чесались)
Вот родная панель. Уже замаскирована малярным скотчем
Это надо видеть вживую… беее((((
Матую, обдуваю, обезжириваю, заряжаю краскопульт
Беру вот такую штуку
под краскопульт были вещи гораздо дороже, но тут по идее и аэрозоля вполне хватит, да и марка нормальная по качеству
второй, третий… краска на нуле, но и трёх достаточно
Ба, вот так поворот!
Почем с завода нельзя так делать, сечем эта серость, не понимаю…
Завтра заценим её вид в салоне?)
Восстановление и обновление торпеды автомобиля своими руками с помощью покраски
Передняя панель салона автомобиля всегда находится на глазах у водителя и пассажиров. Поэтому ее внешний вид имеет очень большое значение. Восстановить поврежденную торпеду можно несколькими способами – например, покрасить своими руками. Есть и другие методы, но они более сложные, потому практикуются намного реже.
Варианты восстановления торпеды
Вкратце можно рассмотреть доступные методы восстановления торпеды автомобиля. Сюда относятся следующие способы:
- покрасить акриловой эмалью и покрыть лаком;
- покраска матовой эмалью;
- покрасить резиносодержащим составом;
- оклеивание виниловой пленкой;
- отделка кожей или ее заменителем.
Как уже было сказано выше, самый простой и дешевый способ вернуть торпеде приличный внешний вид своими руками – это покраска с нанесением слоя лака. Некоторые отдают предпочтение матовым эмалям, так как глубокий глянец может давать блики от солнца и мешать управлению автомобилем. Тут все зависит от формы торпеды и вкуса хозяина машины. В большинстве же случаев предпочтение отдается глянцевой поверхности.
Подготовка к восстановительным работам
Перед началом работы желательно обзавестись всеми необходимыми материалами и принадлежностями. Ведь автомобиль будет в разобранном виде, и по-быстрому сгонять за недостающим кусочком наждачной бумаги в магазин будет весьма затруднительно. Чтобы покрасить торпеду автомобиля, нужно подготовить следующие материалы:
- средство для обезжиривания поверхности перед покраской;
- моющее средство для очистки торпеды автомобиля от грязи и отложений пыли;
- инструменты для демонтажа панели;
- наждачная бумага разной зернистости от Р500 до Р2000;
- специальная грунтовка для пластиковых деталей;
- краска желаемого цвета;
- лак;
- абразивная полироль для работы со слоем лака.
Дополнительно следует позаботиться о помещении, в котором будет осуществляться покраска торпеды автомобиля, где не должно быть пыли и больших сквозняков. Также необходим нормальный температурный режим, который указан на баллончиках с краской и лаком. Не лишним будет обеспечить равномерное освещение, чтобы потом не расстраиваться из-за дефектов, обнаруженных при выезде из гаража.
Демонтаж торпеды
Начинается покраска с демонтажа торпеды. Если эта процедура делается впервые, то предварительно не лишним будет ознакомиться с руководством по эксплуатации к конкретной модели. Это нужно для того, чтобы узнать места расположения крепежных элементов, которые в большинстве случаев тщательно маскируются. Немало было случаев, когда из-за одного крепления торпеда демонтировалась силой, получая при этом непоправимые повреждения.
Когда расположение крепежа изучено, демонтируется рулевое колесо и все переключатели на панели, если это позволяет их конструкция. Далее снимается и отключается от проводки приборная панель. После демонтажа всех заглушек, скрывающих крепления панели, они выворачиваются и аккуратно складываются с пометками. Когда все готово, торпеда вынимается с защелок и удаляется из салона через переднюю пассажирскую дверь.
При демонтаже панели очень важно делать пометки снятых креплений, чтобы потом не оказалось лишних деталей. Некоторые практикуют поэтапное фотографирование процесса демонтажа, чтобы в случае заминок были элементарные подсказки.
Особо бережно нужно относиться к заглушкам и фирменным креплениям торпеды, так как в случае утери или повреждения их бывает очень трудно достать.
Подготовка поверхности под покраску
Демонтированная панель тщательно вымывается от грязи и пыли с использованием качественного моющего средства. Далее поверхность панели автомобиля нужно избавить от мелких дефектов. Зачастую торпеда имеет множество царапин, которые образовались в ходе ее эксплуатации, и которые будут видны даже после покраски.
Для удаления дефектов используется абразивная бумага. По возможности можно пользоваться шлифовальной машинкой. Однако делать это следует крайне осторожно, так как пластик можно очень легко расплавить высокими оборотами инструмента. Таким образом, поверхность торпеды доводится до идеально гладкого состояния.
После шлифования следует очистить все от пыли и обезжирить панель. Не стоит забывать, что работа проводится с пластиком, поэтому средства для очистки не должны вступать в реакцию с этим материалом. Проще всего использовать спирт или даже простой мыльный раствор.
Грунтование
Покраска любым составом начинается с грунтовки. Это улучшит адгезию и немного выровняет поверхность. На этом этапе применяется грунтовка, расфасованная в баллончики под давлением.
Для обработки одной торпеды в два – три слоя вполне достаточно будет одного баллона стандартных размеров. Грунт наносится в соответствии с указаниями производителя на этикетке или с расстояния 25 сантиметров ровным тонким слоем.
Каждый слой просушивается перед нанесением очередного. Помимо этого нужно внимательно осматривать поверхность при хорошем освещении на предмет наличия дефектов. Подтеки удаляются сразу же с помощью салфеток, а пропущенные места проходятся повторно.
Нанесение краски
Чтобы покрасить панель понадобится соответствующая краска в баллончиках под давлением. Для качественного покрытия достаточно будет двух баллонов стандартного размера. Краска наносится в несколько проходов. Сначала наносится первый слой – он должен быть тонким и распыленным с большего расстояния. После его нанесения можно будет четко увидеть все дефектные места, которые были упущены при шлифовании и грунтовании. Если таковые имеются, то они обрабатываются заново либо абразивом, либо грунтовкой.
Второй и третий слои наносятся более густо со стандартного расстояния. При этом нужно следить за тем. Чтобы краска не подтекала и ложилась на поверхность панели ровным слоем. После этого панель оставляют на некоторое время для кристаллизации нанесенного покрытия. Имеющиеся дефекты немедленно удаляются и прокрашиваются заново.
Лакирование
Если решено получить глянцевый эффект, то панель дополнительно покрывается лаком. Сделать это очень просто. Лак желательно подбирать той же марки, что и краска с грунтовкой. Так будет больше гарантий, что материалы не будут конфликтовать между собой и обеспечат надежное покрытие.
Лакировка проходит в два этапа. Сначала наносится первый слой с мелким напылением. Завершающий наносится более густо, на грани подтека. Поскольку лак прозрачный, то особое внимание следует уделять осмотру обработанных поверхностей. Тут очень легко при штучном освещении не заметить подтеков или пропущенных участков.
