Как оставить заведеннным двигатель и вытащить ключ.
Подскажите пожалуйста какую комбинацию кнопок надо нажать на брелке StarLine A94 что бы двигатель продолжал работать при удалении ключа с замка зажигания. В инструкции этого не нашел.
Vote 0 0 Undo Follow
Replies 16
Здравствуйте. Многое зависит от выполненных подключений и настроек.
Попробуйте открыть водительскую дверь, поставить селектор в Паркинг, нажать коротко кнопку 2 на брелке. Какая индикация при этом на экране? Загорается ли светодиод сигнализации? Глохнет ли при этом мотор после извлечения ключа из замка?
Ничего не происходит, машина глохнет после всех этих операций 🙁
Если все правильно делаете — должно работать. при нажатии второй кнопки иконка должна стоять на динамике или перечеркнутом динамике. Это важно
Ok! Как доберусь до машинки, попробую снова.
На динамике или перечеркнутом динамике должно постоянно стоять или именно когда нужно активировать функцию что бы движок не глох после вытаскивания ключа?
Должна стоять в тот момент когда нажимаете кн2
Постановка на охрану с работающим двигателем
Помогите разобраться с постановкой на охрану с работающим двигателем.
Раньше была сигнализация шерхан 6. Там я просто оставлял ключ в замке зажигания, выходил из машины и ставил на охрану. Здесь так нельзя — загорается индикатор ключа на брелке и срабатывает сигнализация. По инструкции на старлайн надо поставить на ручник, открыть водительскую дверь, нажать кнопку 2, извлечь ключ, закрыть дверь, поставить на охрану. Это не работает — машина глохнет. Да и долго и неудобно так делать. Здесь на форуме нашел, что надо поставить на ручник, открыть водительскую дверь, длительно нажать кнопку 1 на брелке, потом коротко кнопку 4, нажать кнопку 2, извлечь ключ, закрыть дверь, поставить на охрану (вроде ничего не напутал). Этот способ работает, но это еще дольше и еще неудобнее. Можно как-то сделать по типу шерхана, т.е. просто выйти из машины и просто поставить на охрану? Или это невозможно?
Vote 0 0 Undo Follow
Можно как-то сделать по типу шерхана, т.е. просто выйти из машины и просто поставить на охрану?
Что бы вставала на охрану, и без ключа работал двигатель, и при этом сделать манипуляции проще нужно в табл.2 программирования установить функцию 12 в значение 1 или 2:
Если установить в значение 2, то программная нейтраль будет производиться только после: при закрытой двери затянуть ручник, нажать коротко кнопку 2 брелока, вытащить ключ, машина работает, вышли, захлопнули, поставили на охрану.
Если в этих режимах не проводить манипуляции с кнопкой 2, а закрыть авто брелоком с ключем в замке, то авто закроется при работающем двигателе без охраны.
Если в этих режимах не проводить манипуляции с кнопкой 2, а закрыть авто брелоком с ключем в замке, то авто закроется при работающем двигателе без охраны.
тогда я могу и в текущем режиме так сделать — поднять ручник, извлечь ключ, закрыть машину с помощью ключа. Спасибо за идею, о таком варианте я не подумал.
Что бы вставала на охрану, и без ключа работал двигатель
а можно так, чтобы вставала на охрану с заведенным двигателем и ключом в замке зажигания? Просто бывает нужно ненадолго выйти из машины, при этом потеряв ее из виду, например перед гаражом — я ее не буду видеть пару минут, но если оставить открытой, то сумка из салона может уйти запросто
Наличие ключа в замке при активации режима охраны с работающим двигателем не оказывает влияние, пока не закончится запрограммированное время работы двигателя . По окончании этого времени должна сработать тревога. Без ключа безопаснее.
Наличие ключа в замке при активации режима охраны с работающим двигателем не оказывает влияние, пока не закончится запрограммированное время работы двигателя . По окончании этого времени должна сработать тревога
приехал на место, вышел из машины, закрыл дверь, ставлю на охрану (кнопка 1 коротко) — через пару секунд на брелке появляется индикатор ключа, еще через пару секунд срабатывает сигнализация и машина глохнет.
Или я не понимаю что вы имеете в виду
Или я не понимаю что вы имеете в виду
Да, не понимаете.
Это вы описали процесс программной нейтрали, а не постановки в охрану с работающим двигателем. Установите 12-1 и будет вам счастье.
Это вы описали процесс программной нейтрали
но я же ключ из замка зажигания не извлекаю?
Если я сделаю 12-1, то подготовка программной нейтрали не измениться? Но если при этом поставлю на охрану с ключом в замке зажигания, то машина закроется?
Если я сделаю 12-1, то подготовка программной нейтрали не измениться?
Для вас не измениться, а для сигнализации измениться. Но для вас порядок действий останется такой же.
Но если при этом поставлю на охрану с ключом в замке зажигания, то машина закроется?
Да, если будет 12-1(поддержка зажигания включается после выключения зажигания), но режим охраны не включиться, просто закроется ЦЗ.
А у вас 12-3 — поддержка зажигания по поднятию ручника, т.е. вы подняли ручник, все, процесс пошел. И после открытия/закрытия двери и нажатия на брелоке ЗАКРЫТЬ, сигналка встает в охрану и пытается заглушить авто. А т.к. зажигание у вас остается включенным, то тревога.
Спасибо, разобрался. Поставил 12-1 и теперь постановка на охрану с работающим двигателем происходит так, как я хотел.
Включение охраны с работающим двигателем
Попробовал, то же самое, не работает. Попробовал ещё несколько вариаций:
1. При запущенном двигателе откройте дверь;
1.1 нажал Кнопка 2
2. Включите стояночный тормоз;
не работает
1. При запущенном двигателе откройте дверь;
2. Включите стояночный тормоз;
2.2. нажал Кнопка 2
не работает
Третья, работает
0.Запускаем машину ключом при включенном стояночном тормозе (тогда сигналка не активирует АЗ, хотя ручник включен)
1. При запущенном двигателе откройте дверь и нажмите на брелке кнопку 2 :
идёт мелодичный сигнал !
3. Извлеките ключ из замка зажигания;
4. Выйдите из автомобиля и включите охрану.
работает )))
Всё работает, один минус, с уже заведённой машиной так не сделать. Надо глушить и заводить при включенном стояночном тормозе.
В целом мою задачу (в минус 30 и ниже запустить машину с ключа, закрыть на охрану, и пойти пить кофе) решило .
Похоже при настройках таблица 2 №12=3 не получится сделать в ключение охраны с работающим двигателем.
постановка на охрану при работающем двигателе
При выполнении условий по инструкции.загорается r99.и двигатель глохнет.при варианте.-поставил на ручник.заглушил.вновь завел.открыл дверь.нажал на кн2.вышел.закрыл дверь.поставил на охрану.двигатель работает как и хотелось.Иногда я слежу за темп.двигателя в тестовом режиме в течении дня.отойти при заведенном двигателе и охране и не получается.приходится глушить.снова заводить.жать на кнопки на руле.для теста.так напряжно.Так вот вопрос.как поставить на охрану при работающем движке с малыми нажатиями.кнопка старт стоп.
Vote 0 0 Undo Follow
Replies 23
Не понял, а зачем вы глушите двигатель?
Нужно поставить на ручник, открыть дверь, нажать кнотку 2, нажать на кнопку старт/стоп, выйти, закрыть дверь и включить охрану.
Не поленился.спустился к машине.проделал по вашей рекомендации.Так двигатель то глохнет сразу после нажатия на кнопку старт стоп.а мне нужна охрана при заведенном двигателе.
Тогда сори☺. У меня работает именно так как я написал. Правда у меня модуль запуска подключен по силе, как с замком зажигания.
ну вот скорее всего весь секрет в подключении.кто же мне подскажет как оставить двигатель заведенным при включенной охране?
Возможно у вас не верно выбран вариант подключения модуля запуска в таблице програмирования.
какой пункт?сейчас гляну.
таблица 2. функция 8, вариант 3.
А так же функция 12, вариант 2.
12-3 вариант установщик поставил.Неправильно?
Функция №12 — способ активации поддержки зажигания
при работающем двигателе (при включении режима
турботаймера, при выполнении программной нейтрали на
автомобилях с ручной КПП)
Вариант 1 — автоматическая активация (при выключении зажигания
ключом при затянутом ручном тормозе).
Вариант 2 — с брелка (при нажатии на кнопку 2 брелка при
работающем двигателе и затянутом ручном тормозе).
Вариант 3 — автоматическая активация поддержки зажигания при
работающем двигателе, по затягиванию ручного тормоза.
Вариант 4 — активация программной нейтрали отключена
(автоматический и дистанционный запуск двигателя на автомобилях с
РКПП невозможен).
ну вот 3 вариант у меня и есть.а как правильно нужно?
да в принципе оба варианта должны у вас работать.
я вот сейчас еще раз прочитал в инструкции как выполнить эту процедуру.
так там описана процедура для авто с замком зажигания. а вот как быть с кнопкой старт/стоп, не понятно.
а попробуйте просто оставить двигатель заведенным, выйти из машины и включить режим охраны.
Или попробовать вот такой вариант, поставить на ручник, открыть дверь, нажать кнопку 2, выйти, закрыть дверь и включить охрану.
вот вот пр старт стоп ничего.я как только не пробовал.и этот вариант тоже.всегда когда выжимаю ручник на брелке отображается время r99.выхожу включаю режим охраны.двигатель глохнет.ну как и должно быть для автозапуска при выполнении программной нейтрали.а вот остановиться на остановке и забежать в магазин на 5 минут не получается.движок глохнет на охране. единственное что вычислил.что если заглушить поднять ручник.снова завести.тогда появляется время r10.открываю дверь.жму 2 кнопку.закрыааю и ставлю на охрану двиг работает.но это столько мороки.
тогда я хз. у меня еще к том уже автомат.
думаю нужно спросить спецов СЛ.
- спасибо за беседу.буду ждать ответа от установщиков
Under review
Добрый день.
Сделайте немного по другому.
1) Приехали, автомобиль запущен.
2) Подняли ручник.
3) Нажмите на брелоке кнопки 1длительно, 4коротко (заглушить авто) Светодиод потухнет
4) Открыть дверь, и нажать кнопку два один раз коротко.
5) Выходим из машины не нажимая старт стоп и ставим под охрану.
6) Должно закрыться и работать.
Наконец то. ждал ваших полезных советов.я уже это где то встречал.пробовал вроде ..после нажатия 1-4 движок глохнул.завтра еще попытаюсь.всегда когда выжимаю ручник.происходит мелодичный сигнал и отображается r99.Это правильно?
Добрый вечер.
Да, точно. У Вас же СТАРТ\СТОП.
Тогда только по другому.
Или установить 12-2, или придется разрешить чтение сигнала педали тормоза, и после поднятия ручника, или во время. Держать педаль нажатой.
Алгоритм настройки CAN интерфейса
с помощью сервисной кнопки. См. инструкцию по установке.
Иван,12-2 я смогу сам установить?в инструкции по установки вроде без сервисной кнопки.
С кнопкой.
5 раз нажать сервисную кнопку.
Включить зажигание.
На брелоке нажать кнопку три, увидим SF.
Нажать три долго и тут же коротко.
Увидим 1-1.
Короткими нажатиями кнопки три выбрать 12. Кнопкой один установить 12-2.
Далее алгоритм таков.
1) Каждый раз перед уходом из авто если нужен запуск.
То, При закрытых дверях, коротко нажать кнопку два.
2) Если нужно оставить авто работающим.
То, При открытых дверях, коротко нажать кнопку два.
ага.спасибо
Добрый вечер.в принципе моя проблема решена.сделал перенастройку.что хотел,то получил.В связи с этим придется привыкать к новому алгоритму.И появились вопросы.
1) Каждый раз перед уходом из авто если нужен запуск.
То, При закрытых дверях, коротко нажать кнопку два.появляется r99.затем 1.охрана вкл.
ОТКРЫТИЕ-т.к в таб. №1 стоит 7-1с кнопки и с ручки снимается без проблем.но на брелке продолжает гореть r10.вопрос- по истечении 10 минут двигатель не заглохнет при движении?
2) Если нужно оставить авто работающим.
То, При открытых дверях, коротко нажать кнопку два.появляется r10.кнопка 1 охрана вкл.
ОТКРЫТИЕ-1)открыл с ручки-тревога-двиг.заглох(проблема)
2)открыл с брелка.снимается без проблем.но на брелке продолжает гореть r10.вопрос- по истечении 10 минут двигатель не заглохнет при движении?
3)Если нужно оставить авто работающим.
То, после закрытых дверей, коротко нажать кнопку 1.охрана вкл.двигатель вкл без ограничений во времени.
ОТКРЫТИЕ-1)открыл с ручки.охрана не снимается.еду.(проблема)
2)открыл с брелка все норм.
Куда понажимать нужно?)
