Рулевые наконечники Рassat B5 .
Volkswagen Passat 1998, двигатель бензиновый 1.8 л, 150 л. с., передний привод, механическая коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже
Volkswagen Passat, 1996
Volkswagen Passat, 2001
Volkswagen Passat, 2001
Volkswagen Passat, 2003
Комментарии 7
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Мне сказали бездемпферные брать. А пришли тоже с демпфером
Лучше брать с демпфером. Они меньшу убивают рейку
Получается с демпфером меньше рейку убивают?!
Как бы демпфер гасит удары.
Понятно будем знать !
Несуществующий пользователь
Без машины
Мне сказали бездемпферные брать. А пришли тоже с демпфером
А сказали небось те, у кого есть сто по рейкам
��
Ставил себе без демпфера от а6 с6, прошёл на таких почти 100тыщ, только по тому, что 2 раза получалось, что палец жив, а демпфера нет он стучит или вылазит, вреда для рейки не почувствовал, но в управление немного разница есть
��Рулевые наконечники — демпферные/бездемпферные, опоры амортизаторов, рулевые тяги.
После замены всей подвески, стуки стали меньше, скрипы ушли, но остались все равно небольшие стуки на неровностях, ямках, рельсах.
Почитал много всего и судя по характеру этих стуков, думаю, что дело в рулевых наконечниках.
Сперва хотел взять ТРВ, тут есть два вида:
1) TRW JTE 143 = стоят на 19.08.22 = 2504 рубля — это рулевой наконечник с демпфером;
2) TRW JTE 1023 = стоят на 19.08.22 = 3446 рубля — это рулевой наконечник без демпфера;
Теперь о плюсах и минусах:
Плюсы без демпфера — более острое рулевое управление, и они более надежные. Минусы без демпфера — возможно меньшая жизнестойкость рулевой тяги и рейки (но это теоритечески и не доказано, на Audi в ультраспорт версиях подвески 1VE идут именно такие бездемпферные наконечники)
Хочу взять без демпфера, т.к. любитель погонять я.
Т.к. сейчас финансовый кризис в стране и в моем кошельке в частности, а пассат итак сумел сожрать огромную сумму денег в свое обслуживание за последний год (рейка, гур, сцепление , рычаги, а еще сейчас надо менять турбину, дмрв, лямбду, внутренние шрусы), решил взять бездемпферные PATRON PS1051 = 764 рублика за штучку на 19.08.22 г. (минус у него по сравнению с ТРВ, что не идет крепеж в комплекте)
По отзывам они тоже надежные.
Я когда они сдохнут дополню эту тему и посчитаем сколько прошли.
По замене, Я ничего писать не буду -все итак знают и все элементарно и просто.
А фоточки добавлю позже.
Инфа больше для себя:
VAG 4D0419831E = Lemforder 34921 01 = Пыльник рулевой рейки, левый с хомутами крепления
VAG 8D0419831K = Lemforder 34923 01 = Пыльник рулевой рейки, правый с хомутами крепления
смазка туда AGRINOL Артикул AGRINOL 4823074501275
Как проверить тягу.
Шаровое соединение разбивается, вверх поднимаешь ее и она должна остаться в том же положении если исправна, если нет она падает при любом положении)»
Итак забрал детальки, выглядят наконечники patron довольно офигенно, даже упаковка порадовала. Видно что металл.часть даже отполирована, значит можно предположить, что и шар тоже полирован, но разбирать не стал, хоть и пишут, некоторые, что смазки мало, я боюсь, что порву пыльники, снимая эти тонкие колечки.
Ну посмотрим сколько пройдут.
Кстати многие говорят почему-то, что Patron — мол белорусь, не верьте, наклейка на коробке Изготовитель: GSP Automotive Group Wenzhou Co. Ltd. Китай #01 Gaoxiang Road, High-tech Industrial Zone Ouhai District, Wenzhou, Zhejiang
Также я забрал Опоры стойки амортизатора FEBI 23470 (одну удалось взять за 774рубля, а вторую пришлось заказывать уже по новым ценам за 995рублей)
Сравнил опоры амортизаторов — все размеры — соответствуют заводским, у которых артикул 3b7412377a.
Входезамены было обнаружено, что упоры аморта, спортивные 8D0412131E — имеют небольшие трещинки, также сделал сравнение спортивного 8D0412131E и обычного 8D0412131F (для стандартной подвески) упора. на фото.
В дальшейшем — пришлось поменять еще и рулевую тягу, справа, т.к. она оказалась мертвой.
Благо в гараже лежала уже более двух лет — Ruville 915733 (к слову щас такая 1,5 рубля стоит), и если сравнить с комлайн, то намного лучше. Я тут узнал хитрость одну, оказывается на рулевых тягах должны быть прорези в резьбе — они сделаны, т.к. воздух в системе рулевой рейки должен «гулять», при повороте руля, т.к. иначе если воздух будет закупорен в пыльнике, то при его сжатии — его будет разрывать, а при его разжатии его (пыльник), будет втягивать. В мороз, лопнет в такой ситуации. и ппц твоей рейке.
Далее решил поменять и левую тягу, заказал точно такую-же ruville 915733 и что вы думаете — пришла другая — без прорезей, что говорит о том, что рувилле лишь упаковщик, и может придти что угодно.
В общем решил заказать swag 30938854 за 870 рублей (оригинальный номер рулевой тяги VAG 4D0422821A
Сваг пришла — маде ин германи, качество огонь. И как положено с прорезями.
Наконечники рулевых тяг на Фольксваген Пассат Б5 (VW Passat B5)
Как подобрать рулевые наконечники на Фольксваген Пассат Б5 с доставкой по Киеву.
Автомобили VW успешно соперничают с конкурентами на рынках всех стран. Passat B5 — отличный представитель VW, так как именно в ней собраны особенности марки. Всего было выпущено несколько форм кузова авто, среди них: универсал, седан. История ее разработки начинается в 2000 году. На Фольксваген Пассат Б5 ставились как безиновые — AZX, AWT, ATQ, AWM, ALT, AWL, ALZ, BFF, AZM, так и дизельные — BAU, AKN, AVB, BDH, BGW, AVF, BDG, AFB и BHW двигатели.
В интернет-магазине автозапчастей «Болты и Гайки» Вы можете купить наконечники для VW Passat B5 с двигателями объемом 1.6, 1.8, 1.9, 2.0, 2.3, 2.5, 2.8, 4.0 литров. В наличии есть товары следующих производителей: МОНРО (MONROE), ФЕБИ БИЛЬШТАЙН (FEBI BILSTEIN), ДЕЛФИ (DELPHI) и ТРВ (TRW).
Подбор наконечников рулевых тяг для Фольксваген Пассат Б5 осуществляется по каталогу или по оригинальному номеру. Для подбора по вин-коду, свяжитесь с нашими менеджерами по телефону, и они Вас проконсультируют. Чтобы приобрести наконечники рулевых тяг для Фольксваген Пассат Б5, достаточно собрать корзину или написать в чат. А самый быстрый способ — оформить заказ по телефону. Рулевые наконечники на Фольксваген Пассат Б5, представленные на сайте магазина, имеют гарантию производителя на полгода или 20 000 км. Наконечники рулевых тяг на VW Passat B5, которые есть в наличии, можно купить в нашем магазине с доставкой по Киеву или самовывозом из офиса. В любой город Украины отправляем Новой почтой: Белая Церковь, Днепр, Мелитополь, Хмельницкий и Александрия.
Может быть, Вас также могут заинтересовать запчасти для CITROEN Berlingo, TOYOTA Avensis или HONDA Civic.
Рулевые наконечники/тяги Volkswagen Passat B5.5 (2000-2005)
В наличии
Электронный подарочный сертификат Stancebazztards — идеальный выбор на любой случай, по поводу и без..
Купить в 1 клик
В наличии
Электронный подарочный сертификат Stancebazztards — идеальный выбор на любой случай, по поводу и без..
Купить в 1 клик
В наличии
Электронный подарочный сертификат Stancebazztards — идеальный выбор на любой случай, по поводу и без..
Купить в 1 клик
В наличии
Электронный подарочный сертификат — идеальный выбор на любой случай, по поводу и без. Радуйте родных..
