Технические характеристики ARO 24 2.5 TD
Автомобиль ARO 24 2.5 TD был спроектирован и разработан концерном ARO. Спроектированная модификация получила название ARO 24. Эта модель 24 ARO оборудована кузовом 5 дв. внедорожник. Модификация может раскручивать свою мощность до значения в 91 л.с. В автомобиле находится мотор объемом 2.5 л. ARO 24 2.5 TD способна ускоряться до 140 км/ч. ARO рекомендует автолюбителям заправлять автомобиль топливом дизельное топливо. ARO 24 2.5 TD имеет следующие габариты — длина 4.16 м, ширина 1.78 м, высота 1.81 м. Всего в автомобиле допустимо перевозить не более 5 людей. Снаряженный вес автомобиля составляет 1815 кг. Максимально снаряженная масса автомобиля — это 2515 кг.
Нравятся автомобили ARO ?
Румынские внедорожники Aro 24: прадеды современных авто
Как ни странно звучит, но румынские внедорожники Aro за счет своих проходных способностей задали тон развитию европейской ветке машин повышенной проходимости. Еще в середине 80-х модели бренда не только активно продавались по всей Европе, но и экспортировались в страны Южной Америки. А отдельные модели производились и в других странах на сборочных предприятиях.
Внедорожник Aro 10 как родоначальник семейства. История Aro началась с выпуска в 1953 году мотоциклов. И лишь спустя 4 года появились первые автомобили. В 1964 году на рынок вывели Aro M-461. Успешный внедорожник продержался на рынке 16 лет, и до 1980 года был поставлен в 55 стран мира.
При разработке внедорожников в румынской компании не только задумывались над внедорожными способностями своих моделей. Устойчивый спрос позволял компании экспериментировать. К примеру, в 1984 году на модель семейства с индексом 10 установили двигатель, объемом 1,3 л., с отдачей всего 63 л.с. Уже тогда в компании задумывались над снижением расхода топлива.
В целом Aro 10 имел все признаки надежного внедорожного автомобиля:
Рамную конструкцию;Дорожный просвет на уровне 200 мм;Качественный металл кузова и хорошую подгонку деталей;Продуманную конструкцию узлов и систем.
Все вместе это обеспечивало отличную управляемость автомобилем, что было замечено признанными «джиперами». А если добавить сюда еще классический брутальный внешний вид, то популярность модели «десятого» семейства вполне объяснима.
Технические особенности Aro 24. Даже сегодня в плане дизайна Aro 24 смотрится утилитарным, но строгим внедорожником. Возможно, произведенный в середине 80-х автомобиль был не самым современным с технической стороны. Именно по этой причине румынская компания пошла на замену базового мотора на двигатели от Toyota , Renault .
На рынке одновременно продавались версии авто с бензиновыми и дизельными агрегатами. Всего за годы выпуска на машину устанавливали 10 различных дизельных агрегатов и 7 моторов на бензине. Это позволило обеспечить популярность модели.
Среди прочих сильных сторон машины с полным приводом значились:
Оригинальная пружинная подвеска, сочетавшая комфорт и внедорожный потенциал;Преодолеваемый максимально подъем значился на уровне 70%;Глубина преодолеваемого брода составляла 61 см.
Машина могла удовлетворить любой спрос по типу кузова. Можно было встретить внедорожник от 2-дверного купе на 8 посадочных мест, до пикапа или удлиненного универсала. Нужно ли говорить, что надстройка у шасси (или пикапа) могла быть под любой запрос потенциального покупателя.
Только за 1985 год было произведено 125 тысяч экземпляров Aro 24, из которых около 93 тысячи ушли на экспорт. Дольше всего, под именем Portaro, модель выпускалась на заводе в Португалии — до 1995 года.
В качестве заключения. Ни Aro 10, ни Aro 24 сегодня не выпускается. Но как знать, не стали ли Renault Duster и созданный `а его платформе Dacia Duster наследниками машины с индексом 10. А рядом с моделью Aro 24 несложно найти британскую модель со схожими по проходимости возможностями.
Конкурентная борьба была проиграна другим маркам за счет невозможности по финансовым причинам часто обновлять модельный ряд. Часть наработок `ерешла под крыло Dacia , а другие идеи подсмотрели инженеры других компаний.
Доступ ограничен: проблема с IP
Иногда такое случается — подождите немного и обновите страницу. Если проблема не уходит, вот что можно сделать:
- Отключить VPN.
- Включить и выключить режим «В самолёте».
- Подключиться к другой сети.
- Перезагрузить роутер.
Если и это не сработает, напишите в поддержку. В письме укажите город, провайдера и (его можно посмотреть на yandex.ru/internet). Постараемся разобраться как можно скорее.
Продажа Aro 24, 1992 год в Чите
Дополнительно : Машина на полном ходу, отдам за не большие деньги
Нормальный надежный не уставший аппарат
С новыми ценами такой собрать
за такие деньги невозможно!
Проходимость достойная , брод 1, 5 метра
Без всяких проблем ( есть видео)
Оптика стоит новая водонепроницаемая
Генератор , стартер , свечи , ремень
катушки , бронепровода установлены новые
Масло в моторе Ликвимоли 5 W 30
От замены до замены уровень не меняется
Все агрегаты сухие без масляных соплей
После сборки один хозяин
Окрашена раптор
Двигатель ЗМЗ 405 инжектор в отличном состоянии
Гидро усилитель руля
Передние рессоры УАЗ санитарка
Задние родные в отличном состоянии
Мосты военные уаз , блокировки иж техно перед , зад
Пробег у мостов 5000 после сборки
Коробка уаз синхронизированная
Раздатка косозубая нового образца
Тормоза дисковые по кругу новые
Резина Симаксы 35 12, 5 R15, 5 штук 10%износ
Запасное колесо того же размера СИМАКС
Можно смело ставить колеса низкого давления
Места под арками хватит до 1, 2 метра высоты колес от земли
Акумулятор СОЛАЙТ 110А новый
Углы кастро поменяны (пересверлены )
Машину делали для себя все детали покупал у вояк , снимали с машин НЗ
Зап части все подходят с УАЗа ничего не колхозили
Покупай в магазине и ставь
Машина без вложений , сел и поехал
Кому нужно внесу изменения в ПТС за отдельную плату
Продаю неспешна
Реальному покупателю хороший торг
Можно сесть за руль и попробовать самому
Отправлю в регион автовозом
В покатушках и прочих забавах
машина участия не принимала
Доп фото на вацап вайбер
Дополнительно : Машина на полном ходу, отдам за не большие деньги
Нормальный надежный не уставший аппарат
С новыми ценами такой собрать
за такие деньги невозможно!
Проходимость достойная , брод 1, 5 метра
Без всяких проблем ( есть видео)
Оптика стоит новая водонепроницаемая
Генератор , стартер , свечи , ремень
катушки , бронепровода установлены новые
Масло в моторе Ликвимоли 5 W 30
От замены до замены уровень не меняется
Все агрегаты сухие без масляных соплей
После сборки один хозяин
Окрашена раптор
Двигатель ЗМЗ 405 инжектор в отличном состоянии
Гидро усилитель руля
Передние рессоры УАЗ санитарка
Задние родные в отличном состоянии
Мосты военные уаз , блокировки иж техно перед , зад
Пробег у мостов 5000 после сборки
Коробка уаз синхронизированная
Раздатка косозубая нового образца
Тормоза дисковые по кругу новые
Резина Симаксы 35 12, 5 R15, 5 штук 10%износ
Запасное колесо того же размера СИМАКС
Можно смело ставить колеса низкого давления
Места под арками хватит до 1, 2 метра высоты колес от земли
Акумулятор .
