Nissan Murano
Nissan Murano — это стильный кроссовер бизнес-класса выделяющийся из потока автомобилей своим неповторимым, уникальным внешним видом. В частности, мускулистый силуэт, массивные бампера, широкая решетка радиатора, маленькие фары уходящие на передние крылья делают Nissan Murano одним из самых незаурядных автомобилей почти с инопланетной внешностью. В салоне Ниссан Мурано вы почувствуете себя как в роскошном номере пятизвёздочного отеля. Отделка различных элементов салона кожей, вставки под алюминий, мягкая подсветка. Вам не захочется покидать этот автомобиль. Мурано оснащен системой полного привода ALL MODE 4×4-i, бензиновым двигателем V6 объемом 3,6 литра мощностью 249 лошадиных сил, крутящий момент, которого равен 334 Н•м. Данный мотор агрегатируется бесступенчатым вариатором X-Tronic CVT. Максимальная скорость Nissan Murano достигает 210 км/ч, разгон до сотни занимает 8,0 секунды. Расход топлива в смешанном цикле составляет 10,9 литра на 100 км пути. 
Подробнее
I (Z50) 2002 – 2008
Внедорожник 5 дв.
II (Z51) 2007 – 2010
Внедорожник 5 дв.
II (Z51) Рестайлинг 2 2011 – 2015
Внедорожник 5 дв.
Кабриолет
II (Z51) Рестайлинг 2010 – 2012
Внедорожник 5 дв.
III (Z52) 2014 – н.в.
Внедорожник 5 дв.
Высший класс от Nissan Murano
На международном автосалоне в Лос-Анджелесе японский концерн Nissan представил второе поколение модели Murano. Автомобиль стал еще более ярким и мощным.
На автосалоне машина дебютировала под девизом «Высший класс!». По словам руководства компании модель станет лидером своего рыночного сегмента, так как Murano отличается элегантным дизайном как снаружи, так и внутри. Кроме этого кроссовер довольно резв и идеален в управлении.
Обновленный дизайн автомобиля выполнен с учетом последних веяний моды: слегка вытянутый кузов, плавные линии. Новая радиаторная решетка, передняя оптика, задний спойлер, двойная хромированная система выхлопа сделали модель более агрессивной. Также спортвный нрав Murano, как нельзя лучше, подчеркивает 3,5-литровый двигатель V6, который выдает 265 л.с. Автомобиль будет комплектоваться автоматической трансмиссией Xtronic CVT. В стандартную комплектацию полноприводного кроссовера входят система динамического контроля устойчивости и система «трэкшн-контроля».
Салон модели богато украшен вставками из алюминия и дерева. Изменился и сам дизайн интерьера, в первую очередь радует глаз обновленная приборная панель и центральная консоль, на которой расположился 7-дюймовый цветной информационный дисплей. Также в базовой комплектации система Bluetooth, раздельный климат контроль, аудиосистема, за отдельную плату можно установить навигационную систему и DVD.
Новый Nissan Murano в США поступит в продажу в январе следующего года.
«Премиум для нищих» или «надежный средний класс»
Категорически не согласен с теми, кто считает, что БЖ надо вести только тогда, когда у тебя что-то сломалось или решил вкорячить какой-нить улучшайзинг в свой ниссан. Потому что, когда у тебя что-то сломалось, мозги не думают ни о чем другом и не способны заглянуть дальше окна своего автомобиля. А вот когда все хорошо, самое время включить здравый смысл и подумать who is who.
У меня опыт на мурано – небольшой, но за прошлый год даже ни одна лампочка не сгорела. До этого за последние 8 лет было три разных ниссана и ни одной проблемы. Что и подвигло в конечном счете пересесть на мурано Z51. О чем до сих пор не жалею.
Педалирование на форумах тезиса о том, что при смене авто все проблемы в цене, заставляет вернуться к еще одному тезису «ниссан – премиум для нищих». Из-за него я даже невзлюбил одного коллегу, который в принципе написал для мурановодов много чего путного.
Когда читаешь «для нищих», в душе закипает кровная обида. Как же так! Ты стремился, выбирал, холил – лелеял голубую мечту, а ее так походя обосрали одним словом. Но если хорошенько подумать, то это – правда. Неприятная, но правда. Но заключается она, имхо, не в том, что ниссан так плох, а в том, что далеко не всякий мурановод так хорош, чтобы претендовать на что-то большее.
Дело, конечно, не в цене, вернее, не только в ней. Гораздо важнее материальные возможности, зарплата, жизненные планы и задачи, а главное – менталитет хозяина авто. Мурано – весьма средний авто, со средними техническими характеристиками, расчитанными на средний класс …в США. А у нас, где миллионы продолжают ездить на тазах, мурано кому-то кажется уже чем-то выше среднего.
С какого перепугу? Да только от узкого кругозора и нищеты, не столько материальной, сколь социально-психологической.
Почитав обзоры Z52 в США, приходишь к мысли, что главная заслуга нового мурано– больше других конкурентов в классе середняков приблизился к премиуму, но премиумом не является. Остается довольно популярным и симпатичным середнячком. Но никто не требует при этом от Макдональдса изысков грузинской или французской кухни. Не так ли?
Есть целый ряд авто выше классом, но дороже. Но в их сторону кивают в основном те люди, у которых нет денег даже на Z52 и нужна отмазка перед коллегами, а прежде всего перед самим собой, чтобы отбросить мысли о его покупке в сторону. Те, у кого есть 3-4 млн., не спорят на форумах о кодияках, рулях, сиденьях, строчках-заморочках или кусочке дешевого пластика, а покупают то, что считают себя достойным.
Проблем с качеством мурано гораздо меньше, чем проблем с самооценкой отдельных индивидуумов и их ролью в этом мироздании. 25-летние пацаны, которые толком ни уха, ни рыла в технике, пытаютя поучать 50-летних зубров, у которых за плечами по два десятка разных авто и куча житейского опыта. Они что-то где-то мельком увидели, и не разобравшись, навязывют свою точку зрения, обычно выставляя на первый план какую-нить ерунду вроде полки багажника или дырку под бутылки не того размера.
Приведу простой пример. Есть заводские столовые, есть придорожные кафе, случаются уютные кафешки, а могут встретиться и дорогие рестораны. И везде свою публика, свои ценники. И что? Сидя где-нить в пельменной вы возмущаетесь, почему нет фуа-гра, шабли урожая 1937 года и мисок для мытья рук после омаров? А потом, не до конца вычистив грязь из-под ногтей и не осилив четырех классов ЦПШ, позволяющих не делать в двух словах трех грубых орфографических ошибок, требуете изысканное меню на французском языке?
Короче, разруха не в клозетах и не на заводе Ниссан в Питере, она в нашей экономике и наших головах, не позволяющая порой правильно выбрать авто, достойное нас любимых. Но мы себя, чаще всего, переоцениваем и начинаем искать недостатки в чем-то другом. Если бы мы с таким пристрастием, с каким ищем недостаки в мурано, относились к себе, то вопросов, что там думает нехороший ниссан по поводу перманентных недостатков мурано, давно не задавали бы.
Подведем итоги. Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать свой кактус, переодически вопрошая, почему по цене гамбургера им никто не принесет шашлык из осетрины. Да и «осетрина», как показывает статистика отказов, бывает порой «не первой свежести».
А я, сволочь этакая (ничего не сломалось, а он все пишет и пишет. Вот сдохнет АКБ, накроется ГУР или заскрипит где какой сверчок – наставим ему лайков. А еще лучше, если угонят среди бела из под носа – тогда и репост жмакнем!), продолжаю любить свой мурано таким, как он есть. Без претензий на премиум, без 22-х дисков и койловеров и даже без автобаферов.
Но… с правильной музыкой. Хороший диск на мурано звучит совсем иначе, чем mp-3. Включил вчера 4-й Led Zeppelin, сабвуфер ожил, получил массу удовоольствия, чего и вам желаю.
Новый Nissan Murano и его основные конкуренты в классе кроссоверов
Автомобили высокого класса сегодня стали не просто важной частью рынка, но основным сегментом, который определяет рост и развитие всей сферы. Именно поэтому на новые элитные авто обращают больше внимания, чем на бюджетные новинки. Именно данная сфера ставит определенные вызовы для производителей в будущем и заставляет переносить многие технологии в более доступные классы. Никто не ожидал, что сегодня самый дешевый седан B-класса будет иметь в базовой комплектации отличную безопасность, кондиционер и массу важных технологических преимуществ. Именно поэтому сегодня мы обратим внимание на одну из элитных новинок, которая вскоре появится на рынке. Это обновленный Nissan Murano, информация о котором уже утекла в просторы интернета.
Важно увидеть не только вычурную внешность нового элитного кроссовера, но и некоторые особенности его эксплуатации. Сегодня можно приобрести предыдущее поколение Мурано за 1 850 000 рублей. Есть опасения, что новое авто не будет помещаться в этот ценовой сегмент, поэтому придется сравнивать его с представителями рынка подороже. Впрочем, компания подготовила сюрпризы и в технической части, поэтому каждый найдет для себя наиболее интересные возможности эксплуатации транспортного средства. В этом случае конкуренция возможна и с более дорогими крупными кроссоверами. Nissan пока не является топовым производителем, но его техника с каждым годом привлекает все больше внимания. Давайте более подробно рассмотрим новый Murano и сделаем выводы о целесообразности его покупки.
Особенности обновленного Nissan Murano и технические данные
Сразу скажем, что новая модель будет собираться в Санкт-Петербурге, что оставляет надежды на умещение в определенном диапазоне. Это значит, что корпорация не собирается покидать рынок или сворачивать количество моделей. Такой подход радует российского покупателя и оставляет надежды на действительно хороший транспорт по выгодной цене. Интересным фактом является новая внешность автомобиля — отличная оптика стала еще острее, большой Мурано приобрел некоторые черты стильного Juke. Нужно сказать, что это поколение Murano продается в Америке с 2015 года и получило массу великолепных отзывов. Главные черты машины следующие:
- внешность стала более молодежной, автомобиль получил прекрасные черты экстерьера и теперь оказывается одним из самых современных кроссоверов в рядах корпорации;
- интерьер оставит благоприятное впечатление, это большой и благородный паркетник, который предлагает массу полезного пространства и современные технологии;
- качество сборки будет очень высоким, многие покупатели Ниссан и не знают, что автомобили в большинстве своем собираются именно в Санкт-Петербурге;
- потенциально корпорация может значительно повысить спрос на Murano и сделать его более популярным кроссовером, если доведет все изменения до завершения;
- в технической части реформаций будет немного, двигатель на 3.5 литра и 250 лошадок останется основной установкой, о дополнительных агрегатах ничего не известно;
- технические характеристики автомобиля будут доработаны в соответствии с требованиями времени, нынешнее поколение выпускается с далекого 2009 года.
Длительный выпуск второй генерации Nissan Murano без изменений оказался достаточно успешным. На сегодняшний день модель обладает пусть не самым большим, но все же стабильным спросом. Новости о выпуске нового поколения элитного кроссовера стали достаточно активно обсуждаться. Это значит, что многие потенциальные покупатели раздумывают над тем, не отдать ли предпочтение именно этому автомобилю. Транспорт вполне адекватен во всех характеристиках, он предлагает очень качественное сочетание надежности и уверенности поездки, что порадует вас на любой дороге. Цену ожидаем в районе 2 000 000 рублей или немного выше. Но не стоит забывать о конкурентах.
Hyundai SantaFe — самый злостный конкурент для Murano
Корейская автомобильная промышленность не дремлет и предлагает покупателям просто великолепные возможности. Сегодня Hyundai SantaFe представлен в новом поколении на пике своей популярности. Компания уже подготовила некоторые обновления в стиль и дизайн транспорта. Это значит, что покупатели смогут получить стилистические особенности нового автомобиля в более современном исполнении. Среди важных особенностей Санта Фе можно выделить такие черты:
- очень большой кузов, постоянно хочется назвать этот крупный кроссовер внедорожником, а также наличие еще более удивительной версии с 7 местами — Grand SantaFe;
- прекрасная внешность, которая полностью соответствует современным представлениям о качественном автомобиле, удивительные черты дизайна для каждого покупателя;
- современный салон, удачное оформление интерьера в каждом аспекте, учитывая все детали и особенности для комфорта водителя и пассажиров при поездке;
- подготовка к эксплуатации практически на любой дороге, много функций внедорожника в последних комплектациях, а также выносливая подвеска и хорошая техническая часть;
- двигатели на 2.2 литра дизель и 2.4 бензин с потенциалом 200 и 171 лошадиная сила соответственно, очень радуют покупателя кроссовера в эксплуатации автомобиля.
Транспорт великолепно вписывается в самые удивительные черты класса и конкурирует со всеми крупными кроссоверами. Стоит учитывать, что базовая стоимость SantaFe от Hyundai сегодня составляет 1 800 000 рублей. Даже если при обновлении цена вырастет до 2 миллионов, можно предсказать продолжение роста популярности машины. Поэтому для нового Мурано это один из самых злостных и основных конкурентов, которого необходимо побеждать.
Lexus RX — элитный кроссовер с именем и историей
Если говорить о классе элитных крупных кроссоверов, то одним из явных конкурентов для Nissan будет соотечественник Lexus RX. Это прекрасный автомобиль, который за свое существование не получил ни одного откровенно плохого отзыва. Транспорт прекрасно справляется со всеми техническими задачами, комфортно едет по любой дороге и может удивить отличными технологиями и японскими разработками. Главные черты автомобиля такие:
- удивительная внешность и спортивный облик нового поколения автомобиля от известной корпорации, дизайн был полностью обновлен в 2015 году под стать нового формата;
- автомобиль остался аутентичным и узнаваемым, он достаточно большой и просторный, прекрасно создан салон с удивительным комфортом для каждого пассажира;
- любой водитель найдет для себя идеальные настройки водительского места, сможет намного более комфортно эксплуатировать автомобиль в самых сложных условиях;
- выносливость и качество силовых агрегатов и прочих важных деталей не обсуждается — это один из самых важных аспектов выгодной покупки дорогого автомобиля Лексус.
Нужно заметить, что компания предлагает небольшой набор двигателей. 2 литровый агрегат на 238 лошадок, а также 3.5-литровый бензиновый двигатель с потенциалом 263 или 300 лошадиных сил. Но комплектаций в запасе достаточно много. Каждая версия отличается своими особенностями и чертами, которые привлекают покупателя. Для покупки Lexus RX в самом доступном исполнении сегодня придется заплатить около 2 600 000 рублей, но эта переплата стоит результата.
Volkswagen Touareg — европейский лидер в больших кроссоверах
Конечно, сравнивать автомобили всех этих брендов очень сложно, но в классе крупных элитных кроссоверов так и заведено — каждый имеет свою небольшую нишу. Если вы предпочитаете европейские автомобили, стоит присмотреться к возможностям Volkswagen Touareg. Это прекрасный автомобиль с очень интересными техническими характеристиками и отличными выгодами во всех смысла приобретения машины:
- внешность соответствует самым последним мировым требованиям и стандартам, является аутентичной и по-немецки лаконичной, уважаемой и очень актуальной;
- в салоне вас ожидает невероятный комфорт, который станет важным условием преимуществом эксплуатации немецкого кроссовера и прекрасной чертой его покупки;
- возможности внедорожника действительно прекрасные, но стоит учитывать некоторые особенности его техники и технологий, не забывая о том, что перед вами паркетник;
- автомобиль обладает большой линейкой двигателей, можно выбрать как бензиновый, так и дизельный агрегат и получить истинное удовольствие от немецких технологий;
- транспорт необычный, он выражает индивидуальность и самые нестандартные возможности, предлагает удивительные технические характеристики и черты.
Вы можете купить Volkswagen Touareg для самых разных целей. Один покупатель эксплуатирует машину в городе, другой постоянно ездит по трассам между городами, третий любит выехать на рыбалку в те места, куда обычное авто не доберется. Этот автомобиль поможет вам расширить возможный круг дорог и значительно повысит качество эксплуатации. Заплатить придется не меньше, чем за Lexus — от 2 600 000 рублей. Предлагаем посмотреть тест-драйв нового поколения Туарега на видео:
Подводим итоги
Среди достойных конкурентов на сегодняшний день Nissan Murano является одним из наиболее доступных. Но это поправимо со временем. Вскоре выйдет новое поколение Мурано, стоимость которого не озвучивают. Это может привести к серьезному подорожанию, но сборка в России оставляет надежды на определенную демократичность в определении ценовой политики. Несмотря на малую популярность автомобиля в России, компания хочет вырастить продажи и достичь другого уровня присутствия на российском рынке. Сегодня это возможно, особенно в виду ухода многих других представителей с нашей страны.
Но стоит помнить, что у Nissan Murano есть немало важных конкурентов, которые могут оказаться настоящей проблемой при повышении цены. Ни у одного покупателя не возникнет вопосов, что покупать, если Murano и Lexus RX будут стоить примерно одинаково. Поэтому важно осознавать свой уровень на рынке и всегда определять стоимость именно по этому важному параметру. В таком случае можно избежать потери рынка и получить определенный рост количества покупателей. А что вы думаете о новом поколении Nissan Murano в России?