Кто предоставляет гарантию на автомобиль

Гарантийные обязательства на автотранспорт: что гарантирует закон

Некоторые «эксперты» и автолюбители полагают, что брак в машине, если он есть, обязательно проявится в первые месяцы поездок. Если это не произошло, то через год бояться уже нечего. Но это далеко не так.

Что собой представляет гарантия?

Применительно к автотранспорту под гарантией понимается обязательство производителя устранить дефекты, проявившиеся в ограниченные сроки. Производители, стремясь привлечь внимание покупателей, предоставляют гарантию на 3-7 лет. Альтернатива — 100-200 тыс. км. пробега, если машина пройдет их раньше, чем за установленный срок. Гарантию предоставляет именно завод, а не его дилеры. Ни один из представителей производителя не может сократить срок действия гарантии или отменить ее. Но и у дилеров есть определенные полномочия. При выявлении дефекта дилер может направить машину на проверку (не экспертизу). Далее с учетом полученных результатов принимается решение, будет ли ремонт выполняться по гарантии, или его должен оплатить покупатель. За последним также остается право обратиться к независимому эксперту. Компанию для проведения экспертизы выбирает дилер. Он же оплачивает услугу. Его цель — поиск доказательств того, что именно действия собственника привели к поломке. Владелец может присутствовать при осмотре. Его цель — контроль экспертизы, так как проводят ее сотрудники компании, аффилированной с автосалоном. Они могут намеренно испортить что-либо, чтобы доказать, что виноват именно водитель. Если экспертиза покажет, что поломка является следствием небрежного вождения, дилер имеет право взыскать с собственника расходы на ее проведение. Автовладелец же имеет право оспорить результаты экспертизы в суде. Основание — п. 5 ст. 18 Закона от 07.02.1992 N 2300-1 «О защите прав потребителей» (ЗОЗПП). Но сначала ему придется заказать собственную уже в другой экспертной компании и оплатить ее. Если суд решит, что прав собственник, дилера обяжут оплатить все расходы. Но здесь нужно учитывать следующие моменты. Например, машина прошла 50 тыс. км., и за это время собственник ни разу не поменял масло. Либо на двигатель были установлены детали, не входящие в заводскую комплектацию, чтобы увеличить мощность. В этом случае владельцу с большой долей вероятности откажут в гарантийном ремонте или замене двигателя. Но, если собственника будет беспокоить работа тормозов, автосалон не сможет сослаться на неверную эксплуатацию именно двигателя. Также важно знать, что гарантия может быть «законной». В соответствии с п. 1 ст. 19 ЗОЗПП потребителю дается 2 (два) года на предъявление претензий, если производитель не предоставил даже минимальную гарантию.

ТО и заводская гарантия: есть ли взаимосвязь

1. В течение первого года водитель соблюдает требования автосалона, на ТО приезжает в официальный автосервис дилера. Далее переходит на самостоятельный ремонт, в том числе с установкой неоригинальных деталей. Отметки о прохождении ТО в сервисной книжке часто отсутствуют.
2. Все ремонты и техосмотры в течение гарантийного срока проводятся только у дилера. Автосалону выгодна такая позиция владельцев. Собственник боится потерять гарантию и не хочет ремонтировать авто за свой счет, а дилер зарабатывает на продаже запчастей, замене масла и т. д.

Если владелец вообще пренебрегает ремонтами, не приезжает на техосмотры, то если в течение гарантийного срока на машине что-либо сломается, с большой долей вероятности в этом обвинят собственника.

Эксперты рекомендуют выбирать третий способ обслуживания авто. Например, производитель считает, что достаточно менять масло через каждые 15 тыс. км. Специалисты же полагают, что это нужно делать чаще. Соответственно, владелец пригоняет транспортное средство в сертифицированный автоцентр строго по графику, а в промежутках дополнительно меняет масло в любом другом автосервисе либо самостоятельно.

У собственника машины есть и еще одна возможность сократить расходы на техобслуживание. Например, привозить с собой масло, необходимые фильтры, свечи и т. д. Но важно понимать, что работники автосервиса могут внести соответствующие пометки в сервисную книжку либо поднять цены на услуги. Гарантийный срок при этом не сокращается.

Автовладелец вправе обслуживать машину и в любом другом сервисе. Но желательно все выполненные работы фиксировать в наряд-заказах, чеках, квитанциях, иных документах. На все расходные материалы (масла, фильтры) при покупке нужно запрашивать сертификаты. При поломке дилер может заявить, что неисправность является следствием использования некачественных деталей. Тогда автолюбителю, чтобы доказать свое право на гарантийный ремонт, придется проводить экспертизу и представлять ее результаты судье. И здесь пригодятся все акты выполненных работ и чеки.

Дополнительная мера безопасности — использование только оригинальных деталей и масел, рекомендованных производителем. И при покупке нужно обязательно запрашивать все необходимые документы, включая сертификаты качества.

Нормативное регламентирование гарантийных обязательств

Все вопросы предоставления гарантии регламентируются ЗОЗПП. Это в полной мере относится и к любым транспортным средствам. Это — тоже товар.

Если покупатель в течение первых 14 дней после подписания договора покупки обнаружит брак, он может обратиться в салон и вернуть машину. Основание — п. 1 ст. ЗОЗПП. Далее производитель обязан устранять недочеты, менять бракованные узлы и детали в рамках установленной гарантии.

В определенных ситуациях за покупателем остается право заявить о расторжении договора купли-продажи. Альтернатива — полная замена транспортного средства либо снижение стоимости авто на сумму, потраченную на ремонты.

Оснований для подобных требований немного:

• на ремонт требуется свыше 45 дней;
• транспортное средство в течение года действия гарантии постоянно находится в ремонте. Имуществом более 30 дней невозможно пользоваться.

Но доказывать, что дилер не соблюдает законодательство в части сроков придется в судебном порядке. Для этого нужно иметь на руках все акты выполненных работ, наряд-заказы с точным указанием сроков ремонта. Но проблема заключается в том, что дилер во всех документах, включая электронную сервисную книжку, может указывать недостоверные данные.

Собственнику, забирая авто из ремонта, необходимо тщательно и внимательно проверять акты выполненных работ. Дополнительно дилер должен предоставить акты использованных материалов. Основание — п. 3 ст. 20 ЗОЗПП. Отдельного внимания в актах заслуживают даты: приема машины в гарантийный ремонт и передачи заказчику после завершения работ.

Автовладельцу, чтобы уметь отстаивать свои права, дополнительно необходимо изучить специальное Положение, регламентирующее вопросы гарантийного обслуживания легкового транспорта и мототехники. В данном документе перечислены права и обязанности всех участников цепочки «производитель техники — дилер — автовладелец» в течение гарантийного срока.

Дилеры стремятся минимизировать свои расходы. Если ремонт гарантийный, автосалон выполняет работу производителя и часто не получает от подобных операций даже минимальной прибыли. Если плата за какие-либо процедуры и берется, то минимальная. Дилерскому автоцентру выгоднее обслуживать сторонних автовладельцев, зарабатывая на этом значительные суммы. Производители авто также стремятся сократить свои затраты на гарантийный ремонт. Часто именно заводы заставляют дилеров отказывать клиентам в выполнении гарантийного ремонта.

Дилеры составляют и отдают клиентам на подпись свои внутренние акты, часто составленные с нарушением закона. Если клиент заявляет о том, что машину нужно ремонтировать по гарантии, ему предъявляют эти документы и отказывают в выполнении работ. Но дилер в любом случае обязан работать в соответствии с действующим российским законодательством. Внутренние акты, противоречащие закону, через суд можно признать недействительными.

На что распространяется гарантия

Завод-изготовитель может давать на свою продукцию и 5, и 7, и 10 лет гарантии. Но важно знать, что на каждый отдельный узел может быть установлен свой срок гарантийного ремонта. Производитель все данные должен внести в сервисную книжку.

Например, производители вообще не дают гарантию на расходные материалы. Если автовладелец приедет в сервисный центр и потребует поменять по гарантии салонные или масляные фильтры, свечи зажигания, тормозные диски и иные расходные материалы, ему с большой долей вероятности откажут.

Самые длительные гарантийные сроки действуют в отношении КПП, двигателя и лакокрасочных покрытий. И продавцы часто обманывают потенциальных клиентов, заявляя о том, что такая же гарантия распространяется на автомобиль в целом.

Есть и еще один важный момент. На две машины одной марки и модели, но выпущенные в разные годы, производитель может предоставлять разную гарантию.

Есть поломка: как доставлять машину в автосервис

Дилер обязан предоставить покупателю адреса всех сервисных мастерских, выполняющих гарантийный ремонт. И эти данные должны значиться в договоре купли-продажи. Есть важный момент. Для планового обслуживания и ремонта можно обращаться в разные дилерские центры или автосервисы.

Если поломка серьезная, может оказаться, что машину нельзя ни буксировать, ни перегонять своим ходом. Оптимальный вариант — найм эвакуатора, но его услуги необходимо оплачивать. В п. 7 ст. 18 ЗОЗПП сказано, что обязанность доставлять машину в сервис для выполнения ремонта возлагается на продавца.

Если транспортировкой занимается покупатель, он имеет право на компенсацию затрат. Это актуально, если, например, дилер отказывается предоставить эвакуатор автоцентра для перевозки машины из-за недостатка времени на это. Дилер также может предлагать перенести ремонт на определенный день в будущем.

Если покупателя не устраивает подобная ситуация, он может уведомить дилера о том, что самостоятельно доставит транспортное средство в ремонт, но за счет дилера. Эвакуатор необходимо нанимать официально, получить у исполнителя услуги акт выполненных работ и/или квитанцию об оплате. Эти документы необходимо предъявить представителю автосервиса для получения компенсации.

Вернуть деньги автодилер должен в течение 10 дней. В противном случае будет оплачивать еще и неустойку. Если дилер вообще отказывается компенсировать расходы, их можно взыскать через суд. Потребуются доказательства. Это могут быть и записи переговоров с представителем дилера.

Документальное сопровождение ремонта по гарантии

Если владелец полагает, что авто требуется ремонт, он обязан составить претензию в двух экземплярах: по одному для себя и дилера. Подготовку документа можно доверить и профессиональному юристу.

В претензии необходимо указать:

• полное название дилерской организации и ее адрес;
• сведения об автовладельце;
• сведения о поломке и требование ее устранить.

Претензию необходимо передать в офис автоцентра. Принимающий сотрудник ставит отметку на экземпляре автовладельца: дату и номер по журналу регистрации. Также у автовладельца при себе должны быть технический паспорт транспортного средства и сервисная книжка. Если в автосалоне заявляют, что не могут принять претензию, например, нет на месте нужного сотрудника, документ можно отправить заказным письмом с описью и уведомлением.

В процессе эксплуатации авто могут возникать самые разные проблемы. Некоторые проявляются сразу, как машина трогается с места. Другие заметны при движении на строго определенной скорости. Чтобы подтвердить, что проблема действительно есть, и убедить в этом дилера и производителя авто, часто требуется видеосъемка как в процессе непосредственно движения, так и диагностики.

дилера не просто отдает распоряжение о том, где разместить машину для проверки, но и оформляет наряд-заказ. Один экземпляр обязательно отдают собственнику. Владелец машины должен проверить, все ли данные внесены в наряд-заказ, обозначена ли дата приемки машины в ремонт, перенесены ли в него претензии из заявки. В противном случае суд не примет этот документ к рассмотрению.

Отсчет срока гарантийного ремонта начинается именно в тот день, когда машина передана в ремонт, автовладелец и представитель дилера передали друг другу экземпляры претензии и наряд-заказа.

Далее машину отправляют на диагностику. О ее результатах (характере поломок и сроках их устранения) обязательно информируют собственника авто. Ему могут предложить забрать машину временно, пока у дилера нет нужных запчастей. Эксперты говорят о том, что это лучше не делать. Также не стоит соглашаться на оформление нового наряд-заказа, если ремонт длится более 45 дней. Если собственник машины согласится на это, не сможет истребовать с исполнителя законную неустойку.

завершения ремонта машину возвращают собственнику с обязательным подписанием акта приема-передачи. Если владелец считает, что проблема не устранена в полном объеме, он имеет право внести соответствующие пометки в акт. Основание — п. 3 ст. 20 ЗОЗПП.

Обязательные реквизиты акта:

• даты постановки машины в ремонт и возврата собственнику;
• устраненные проблемы;
• какие работы выполнены, проводилась ли замена узлов, деталей, расходных материалов.

Есть еще один важный момент! Заказчик работ (он же плательщик) — дилер. Если там будут значиться данные владельца, окажется,что ремонт он заказывал сам. Собственник имеет право не забирать акт, составленный с ошибками или заведомо неправильно.

Ответственность автодилера при несоблюдении сроков выполнения гарантийного ремонта

Если дилер выполняет ремонт с задержкой, за каждый день просрочки он будет выплачивать компенсацию в размере 1% от стоимости авто. Основание — п. 1 ст. 23 ЗОЗПП. Дополнительно через суд с дилера можно взыскать и иные расходы:

• на найм подменного авто;
• на проведение экспертизы;
• на оплату услуг юриста и т. д.

Обязательное условие — все расходы подтверждены документами. Нельзя забывать и о штрафе в размере 50% от общей суммы претензий к дилеру. В отдельных случаях можно рассчитывать и на компенсацию морального вреда.

Если законные сроки ремонта истекли, собственник авто может отправить дилеру претензию.

Ее обязательные пункты:

• паспортные данные собственника, сведения о транспортном средстве;
• данные о том, когда и на каких условиях машина передана в ремонт;
• требование завершить ремонтные работы, выплатить компенсацию за задержку;
• реквизиты счета для перечисления неустойки;
• документы, подтверждающие правомерность претензий.

Что собой представляет дополнительная гарантия

Заводская гарантия заканчивается через 3-5 лет. Далее автовладельцу могут предложить заключить договор на постгарантийное обслуживание на какое-либо время и/или пробег. Такие услуги всегда предоставляются на возмездной основе. Дополнительная гарантия обычно не распространяется на машины, прошедшие 200 тыс. км.

Условия заводской и дополнительной гарантий могут существенно отличаться. Например, собственника могут обязать обслуживать ТС только в строго определенном сервисе. Он не сможет вообще самостоятельно покупать расходники и запчасти. Рабочие сервиса просто откажутся их устанавливать.

Собственнику перед тем, как согласиться на покупку дополнительной гарантии, нужно внимательно перечитать условия договора. Например, может оказаться, что дилер обязуется обслуживать коробку передач и двигатель, а на практике особое внимание требуется подвеске и тормозам.

Но автовладелец может и согласиться на дополнительную гарантию, например, если в год проезжает по 100 и больше тыс. км. В этом случае заводской гарантии хватит максимум на год-два

Дилер отказывает в гарантийном ремонте. Что делать собственнику?

Инженеры дилера могут счесть, что поломка не является гарантийным случаем. В этом случае собственник имеет право написать еще одну претензию по тому же принципу, что и первоначальную. Это — обязательный этап, без выполнения которого не получится подать иск в суд. Некоторые дилеры предпочитают не доводить дело до судебного разбирательства и выполняют необходимый ремонт.

Далее претензию вручают продавцу: лично или отправляют по почте. В последнем случае опись и квитанцию сохраняют для суда.

В стандартном варианте дилер обязан ответить в течение месяца. Если в ремонте опять отказали, либо дилер вообще не ответил, решать проблему придется через суд.

1. Гарантию на автотранспорт предоставляет только завод-изготовитель.
2. У автодилера нет полномочий снимать ТС с гарантии. Но он может не выполнять ремонт, если будет доказано, что поломка произошла во вине собственника, а не завода. Но сначала машину проверят специалисты.
3. Собственник вправе выбрать любую сервисную мастерскую для обслуживания своей машины. Дилер не может из-за этого отказать в гарантийном ремонте. Но собственнику при подаче заявки на гарантийный ремонт потребуются документы, подтверждающие, что на машину устанавливали только сертифицированные детали, и делали это профессионалы.
4. Все вопросы предоставления гарантии, в том числе на авто, регламентируются ЗОЗПП.
5. Дилер может составлять свои локальные акты. Но, если они не соответствуют требованиям законодательства, эти документы будут недействительными.
6. Собственнику нужно проверять все документы, которые ему передает представитель дилера при приемке машины в ремонт или после завершения работ.
7. На разные узлы авто завод может установить разные сроки гарантии (пробега). Все данные вносят в книжку сервисного обслуживания.
8. Вопросы доставки неисправной машины в ремонт решает дилер. Если эвакуатор нанимает собственник авто, он может потребовать компенсацию у дилера.
9. Если ремонт выполняется с задержкой, собственнику полагается компенсация. По суду можно истребовать и штраф.
10. Если пробег машины в год превышает средние значения, иногда целесообразно купить дополнительную гарантию. Это же относится к ситуации, когда на машине часто из строя выходят определенные узлы. Но перед подписанием договора нужно внимательно прочитать его условия. Дилер по разным причинам может отказать в выполнении ремонта по гарантии. В этом случае собственник обязан отправить ему претензию. Только после этого (если претензия не удовлетворена) можно писать исковое заявление в суд.

Комментарии

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставлять комментарии.

Ремонт и гарантия на автомобиль от дилера

По закону о защите прав потребителей, завод-изготовитель или его полномочный представитель обязаны сделать все, чтобы обеспечить необходимую работу ТС в течение всего гарантийного срока по договору. Надо сказать, что условия дилерской гарантии на авто могут у разных автопроизводителей отличаться. Вы столкнетесь с ограниченным перечнем узлов автомобиля и с разными сроками гарантии на них, а на расходные материалы: лампочки, свечи зажигания. гарантия и вовсе не распространяется. Когда вы покупаете машину, то получаете договор купли-продажи и сервисную книжку, регламентируется эта книжка заводом производителем. Там перечисляется все, что входит в заводскую гарантию на автомобиль и весь список условий, при которых покупатель лишается права на ремонт автомобиля по гарантии. Этот список у разных марок ТС не одинаков. Требования к автовладельцам разнятся, причем существенно, поэтому отличия лучше знать заранее.
Автосервис не приходит в восторг от необходимости производить ремонт автомобиля по гарантии, хотя это право зафиксировано в законе о защите прав потребителя. Но автосалоны ищут любые причины, чтобы отказать в этом владельцу ТС. Чтобы сохранить гарантию на автомобиль не стоит халатно относиться к этому моменту — производителю выгодно снять Ваш автомобиль с гарантии. Снимая с себя ответственность за его техническое состояние и возможные дефекты, полученные в процессе сборки нового автомобиля.

Покупая новый или даже б/у, подержанный автотранспортное средство, законом предусмотрен срок 14 дней в течение которого Вы можете сдать ТС обратно в салон. Если в этот период машина сломалась, Вы обнаружили брак или какие-то дефекты и неисправности, а которых умолчал продавец.

Это тестовый период, ведь автомобиль технически сложный товар и понять качественный он или нет с первого раза сложно. После этого срока, если авто на гарантии, у автодилера возникает право не менять его, а отремонтировать ТС в рамках условий дилерской гарантии. Важно, выставить требования на возврат машины в течение первых 14 дней после покупки.

Основания для замены автомобиля на новый при нарушении автосалоном, дилером условий, сроков ремонта машины по гарантии.

Если ставите автомобиль на станцию технического обслуживания сроки диагностики и ремонта автомобиля по гарантии по закону не могут превышать 45 дней. Если сервисная станции пытается затянуть ремонт, оправдывая это дело любыми причинами, то помните, что они нарушают закон. Причины могут быть разными: нехватка запчастей, «эту деталь надо заказывать». Тогда, если составленная вами претензия к ремонту авто по гарантии не удовлетворена в установленные законом сроки. По окончании этих сроков вы можете вернуть потраченные за автомашину деньги или спокойно потребовать его замену, обмен на новый аналогичный предыдущему некачественному.

Другой вариант, если после покупки ваш автомобиль часто выходит из строя, даже по незначительной причине, то это может послужить поводом для замены, возврата некачественного транспортного средства автомагазину. По закону установлено: если автомобиль невозможно было использовать из-за разных постоянно возникающих неполадок более 30 дней в любой гарантийный год. Это однозначно товар ненадлежащего качества. Вы имеете право обменять, вернуть его обратно.

При наличии существенного недостатка Вы можете требовать замены на новый авто. Под существенным недостатком понимается:

• Повторяющийся дефект — неоднократно ломается один и тот же узел автомашины.
• Неоднократная поломка разных узлов при которых Вы не можете пользоваться ТС (двигатель, коробка передач. ).
• Ремонтные работы неисправности, ремонт авто по гарантии приведут к несоизмеримым тратам денег и времени.

Случается, когда на авторизованных станциях технического обслуживания вообще отказываются проводить ремонт автомобиля по гарантии. Пытаясь доказать, что на ваше повреждение автомобильная гарантия не распространяется и требуют оплатить ремонт. Мотивируется это отговорками: бензин неважный, дороги еще хуже или вы машину водите каким-то неподобающим образом. Попробуй, разберись, где здесь заканчивается правда и начинается ложь. Для этого предусмотрена экспертиза, которая выяснит, кто должен оплачивать ремонт автомобиля. Любое СТО будет пытаться уклониться от диагностики, ремонта авто по гарантии. При малейшей технической возможности или увидев вашу неуверенность и неважную юридическую подготовку. Если же отказ СТО в ремонте автомобиля по гарантии окажется не законен. Это 100% основание заменить, вернуть авто и получить обратно деньги в полном объеме.

При постановке в ремонт или любом обращении в автосервис требуйте документы, договора, акты, заказ-наряды. на все работы которые проводятся с вашей автомашиной. Часто автомагазин старается не оставить у вас никаких документов. И если возникнет спорная ситуация Вы не смогли доказать свою правоту и уйти от ответственности за продажу некачественного товара.

Причины при которых сервисный центр, автодилер может снять, отказать в ремонте автомобиля по гарантии.

• ремонт авто в «придорожных» автосервисах, не имеющих отношения к техническому обслуживанию от официального дилера, автопроизводителя;
• нарушение регламента технического обслуживания (ТО) предусмотренного заводом изготовителем;
• самостоятельная установка и использование не оригинальных деталей и расходных материалов, нарушение правил эксплуатации автомашины;
• установка любого дополнительного оборудования с посторонней помощью;
• изменение технических характеристик автотранспорта.

А теперь давайте каждый из этих пунктов разберем и выясним нюансы и возможные ошибки, допускаемые владельцами новых автомобилей.

Гарантия автомобиля после покупки это сам по себе спорный вопрос. Часто он возникает, когда владелец не хочет пользоваться услугами, проходить ТО у официального дилера и прибегает к ремонту в гаражных мастерских. Владельца можно понять, так как суммы за диагностику и прохождение ТО у официального автоцентра в разы выше, чем в автомастерских «на стороне». В таких случаях заводская гарантия на автомобиль перестает действовать. Некоторые «дотошные» водители, обращались в суд в таких случаях и выигрывали его, возвращая себе дилерскую гарантию на авто. Если для Вас это дело принципа, то можете действовать по такому же пути. Но задумайтесь, нужны ли Вам судебные издержки и траты на адвоката, чтобы вернуть гарантию завода производителя. Да и сам ремонт у неофициального дилера не несет за собой гарантий, поэтому претензии по ремонту предъявить очень сложно, а бывает, что просто и некому их предъявлять.

Поэтому мы не рекомендуем покупать запчасти в одном месте, а проводить гарантийное сервисное обслуживание нового автомобиля в другом и наоборот. В случае поломки ТС будет сложно доказать и понять, чья вина: брак в детали, расходных материалах (масле, свечах, прокладках) или некачественное, плохое проведение работ дилерским центром, брак автомобиля. Поэтому пока машина на гарантии лучше не экономить на ТО, а делать все в одном месте у официального дилера, представителя авто производителя.

Что касается планового ТО у официального автодилера, то здесь каждый производитель устанавливает свои сроки. В среднем каждое техническое обслуживание необходимо проходить раз в год или через каждые 10 000 — 15 000 км. Это зависит от того, что наступит раньше. Обычно допускается чуть более раннее или позднее обслуживание, но о допустимых пределах необходимо уточнять заранее в самом автосалоне. Если в установленные сроки Вы так и не явились в салон, сервис на очередное плановое ТО. Ваш автомобиль автоматически снимается с гарантийного обслуживания, и о дальнейшем бесплатном ремонте Вы можете забыть.
При прохождении ТО у официального дилера допускается установка некоторых неоригинальных расходных материалов, например, воздушный или салонный фильтр. Но в сервисной книжке сделают пометку о том, что использовались не оригинальные запчасти, снимая с себя ответственность за их функционирование. А в случае какой-то поломки или дефекта могут отказать в ремонте автомобиля по гарантии ссылаясь на эту запись. Если смогут доказать, что именно из-за не оригинальной детали произошла поломка.

Нарушение правил эксплуатации достаточно размытый пункт, но есть особенности для каждого автомобиля. Для этого дается брошюра с инструкциями (сервисная книжка) к каждому авто. Поэтому советуем Вам внимательно изучать все документы, которые предоставляет автоцентр, автомагазин при купли-продажи нового автомобиля. Вот Вам пара примеров не соблюдения правил эксплуатации:

1. Использование автомобиля не по назначению — большая часть ТС, продаваемая на рынке, предназначены для перевозки людей в городских условиях. А участие в гоночных соревнованиях не допустимо. Что может негативно сказаться на его техническом состоянии и даст производителя право снять его с гарантии.
2. Неопытный водитель может забыть снять ручник и ездить какое-то время с ним, что приведет к разрушению узлов автомобиля.
3. Езда по затопленной территории, когда машина по капот находится в воде тоже приведет к серьезной неисправности.

Следующий пункт, самым логичный – это стороннее вмешательство в любой электронный блок автомобиля. Его прошивка или установка чип-тюнинга, чтобы выжить из двигателя как можно больше мощности. Думать о сохранении заводской гарантии не имеет никакого смысла, так как все возможности двигателя рассчитаны и прописаны документально. Поэтому пытаться «выжать» больше, выходя за рамки дозволенного — это способ загубить авто.

Если вам отказали в ремонте авто по гарантии, вам вряд ли вернут деньги. Но вы вправе требовать проведения независимой технической экспертизы в соответствующих органах или организациях. Это научные лаборатории или исследовательские организации. Заключение этих органов имеют достаточно юридической силы, чтоб воздействовать на автосалон. Результаты экспертизы бывают разными. В том числе и неудовлетворительными для вас. Тогда придется оплатить всю стоимость проведения этих недешевых процедур. ВозвратАвто.ру защитит права автовладельцев и возьмет решение всех проблем с дилерским центром на себя.

Гарантия производителя и гарантийный ремонт

Гарантия на автомобиль представляет собой обязательства производителя бесплатно производить ремонт и/или замену деталей, имеющих заводской дефект, в течение оговоренного заводом-изготовителем гарантийного срока.

Таким образом, в большинстве случаев гарантийные обязательства включают в себя:

• бесплатный ремонт, устранение неисправностей и/или замену деталей, которые возникли по вине изготовителя из-за заводских дефектов или некачественной сборки;
• компенсацию расходов на ремонт, устранение неисправностей и/или замену деталей, в том числе стоимость доставки автомобиля (если он не мог передвигаться своим ходом) до ближайшего авторизованного сервисного центра на расстояние не более, чем обозначенного в гарантийной книжке.

Срок гарантии обычно варьируется от 2-х до 5-ти лет и зависит от автомобильного бренда и конкретной модели.

НАЗВАНИЕ БРЕНДА	СРОК ДЕЙСТВИЯ ПЕРИОДА ГАРАНТИИ	МАКС. РАЗРЕШЕННЫЙ ПРОБЕГ В ПЕРИОД ГАРАНТИИ
Lexus / Лексус	3 года	100 000 км
Toyota / Тойота	3 года	100 000 км
Nissan / Ниссан	3 года	100 000 км
Datsun / Датсун	3 года	100 000 км
Mazda / Мазда	3 года	100 000 км
Mitsubishi	3 года	100 000 км
Suzuki / Сузуки	3 года	100 000 км
Opel / Опель	3 года	100 000 км
Chevrolet / Шевроле	3 года	100 000 км
Hyundai / Хендэ	до 5 лет	150 000 км
Ford / Форд	3 года	100 000 км
Ford Comerc. / Форд коммерч.	2 года	без ограничения пробега
VW PKV / Фольксваген легк.	2 года	без ограничения пробега
VW NFZ / Фольксваген коммерч.	2 года	без ограничения пробега
Lada / Лада	до 3 лет	до 100 000 км
Land Rover/Ленд Ровер	3 года	100 000 км
Jaguar / Ягуар	3 года	без ограничения пробега
Changan / Чанган	5 лет	150 000 км
Haval / Хавейл*	3 года	100 000 км
УАЗ*	36 месяцев	100 000 км
Geely / Джили	5 лет	150 000 км
Škoda / Шкода	2 года	без ограничение по пробегу
Chery / Чери	5 лет	150 000 км

* Имеются ограничения. Подробности в сервисном отделе по телефону +7(495)933-40-33

Гарантия не распространяется на:

• плановое техническое обслуживание автомобиля согласно регламенту завода-изготовителя;
• замену деталей и расходных материалов, износ которых произошел в ходе нормальной эксплуатации автомобиля (фильтры, свечи, лампы накаливания, тормозные колодки / диски, диски сцепления, щетки стеклоочистителя, шины и др.)
• повреждения автомобиля, полученные вследствие природных явлений (наводнения, падение града, снега, льда и др.)
• повреждения в результате ДТП;
• иные случаи, прописанные в гарантийной политике производителя.

Гарантия может быть аннулирована в случае, если:

• поломка автомобиля произошла по вине владельца, не соблюдавшего правила эксплуатации (в том числе, вследствие несвоевременного прохождения планового технического обслуживания);
• в конструкцию автомобиля были внесены изменения, не предусмотренные заводом-изготовителем, либо данные изменения были выполнены без соблюдения технических требований производителя;
• автомобиль ремонтировался не в официальном сервисном центре соответствующего бренда;
• при ремонте автомобиля использовались запасные части и расходные материалы (в том числе технические жидкости), не рекомендованные производителем;
• нарушались иные пункты гарантийной политики производителя.

Гарантийный ремонт – это ремонт автомобиля, причиной которого явился заводской дефект или некачественная сборка, признанный производителем как гарантийный случай и осуществляемый за его счет.

Следует еще раз подчеркнуть, что ремонт автомобиля становится гарантийным только после признания производителем заводского дефекта или некачественной сборки.

Следовательно, для получения подтверждения от производителя необходимо пройти следующую стандартную процедуру: 1) В случае выявления владельцем автомобиля какой-либо неисправности, необходимо незамедлительно записаться на диагностику предполагаемой проблемы в официальный дилерский центр соответствующего бренда. 2) По итогам проведенной в авторизованном сервисе диагностики ее данные будут направлены в отдел гарантии производителя. Именно на основе данных первичной диагностики, сделанной в дилерском центре, производителем принимается 99% решений о признании или непризнании случая гарантийным. 3) Помимо изучения непосредственно результатов диагностики, технические специалисты производителя проверяют, насколько соответствует предполагаемый ремонт или замена детали положениям гарантийного договора между компанией и клиентом. 4) Если представители производителя не усмотрели нарушений в процессе эксплуатации автомобиля и отнесли ремонт к виду «гарантийный», то это является основанием для официального дилера незамедлительно начать устранение дефектов за счет производителя, т.е. бесплатно для клиента.

Группа компаний ТЦ «Кунцево» – официальный дилер 20-ти автомобильных брендов – производит гарантийный ремонт любых моделей автомобилей Lexus, Toyota, Jaguar, Land Rover, Haval, Nissan, Geely, Suzuki, Mitsubishi, Mazda, Hyundai, Opel, Chevrolet, Ford, Volkswagen, Lada, Skoda, Genesis, Changan, УАЗ в строгом соответствии с нормативами и требованиями производителя.

+7 (495) 933-40-33 Схема проезда

ТЦ Кунцево: 143026, Московская область, Одинцовский р-н, с. Немчиновка, ул. Московская, д. 61

Дилерский центр Volkswagen: 121596, город Москва, улица Горбунова, дом 29

Кто предоставляет гарантию на автомобиль

Правила гарантии простые. Ремонт будет бесплатным только тогда, когда поломка произошла из-за производителя. Например, если какая-то деталь вышла из строя из-за ошибки в сборке. А вот расходники под гарантийное обслуживание не подпадают: речь о деталях, которые нужно регулярно менять по регламенту. Это тормозные колодки, лампочки, фильтры, предохранители, технические жидкости и тому подобное. Иногда к ним относят прокладки, сальники и резиновые части подвески, аккумуляторы и ксеноновые фары. А гарантия Nissan все это покрывает. При этом у всех оригинальных аксессуаров и запчастей, которые куплены у официальных дилеров, есть своя гарантия (у аксессуаров и запчастей Nissan она длится год). При покупке шин гарантию на них дает их изготовитель.

Как работает гарантия на окраску и кузов?

Например, бывает, что краска вздувается, появляются царапины и микротрещины из-за нарушения технологии окрашивания на производстве. Под краской же может начать ржаветь железо. Поэтому, когда такие заводские дефекты обнаружены, надо сразу ехать в сервисный центр. Для моделей Nissan на окраску дается гарантия 3 года, а на сквозную коррозию кузова — до 12 лет. Главное, чтобы кузов не пострадал от едких химикатов, при столкновении или от других внешних факторов. Иначе проблемы придется решать за свой счет.

Могут ли отказать в ремонте по гарантии?

В гарантийном ремонте никто не отказывает. Просто есть гарантийные, а есть негарантийные случаи. Как правило, поломка считается негарантийной тогда, когда автовладелец нарушает условия эксплуатации или гарантийной политики автомобиля, предусмотренной производителем. Вот самые распространенные ситуации, когда это происходит:

• Авария. Такими поломками занимаются страховщики, а не производитель авто. Причем речь не только о столкновениях: повреждение могло произойти из-за плохой дороги. Например, вы погнули диск из-за выбоины или в лобовое стекло влетел камень.
• Самостоятельный ремонт и несанкционированное вмешательство и изменение конструкции автомобиля. Автопроизводители доверяют своим официальным дилерским центрам, которые работают строго по стандартам, правилам и регламентами. Но они не могут поручиться за работу сторонних автосервисов и автолюбителей, за качество их расходников и используемых материалов. Поэтому автопроизводитель не готов нести гарантийные обязательства по поломкам, которые случаются из-за ремонта у сторонних сервисов. Кстати, к несанкционированному вмешательству и изменению конструкции автомобиля относится и тюнинг — самостоятельная установка аудиосистемы, дополнительных фар, экранов и прочего.
• Некачественное топливо. Лучше не рисковать и заправляться на заправках, которым вы доверяете.
• Не сделанное вовремя техобслуживание. Обычно плановое ТО делается каждые 15 тысяч километров пробега или один раз в год (смотря что наступит раньше), и рекомендуется его делать в официальном сервисе. Некоторые автопроизводители готовы закрыть глаза на то, что вы перекатали 300–500 лишних километров, но злоупотреблять этим не стоит.

Как быть, если автомобиль заглох и до сервисного центра не доехать?

Специалисты некоторых официальных центров могут выехать, чтобы решить проблему на месте: например, запустить двигатель при разряженном аккумуляторе, разблокировать двери, поменять колесо, привезти топливо и даже помочь с юридическими вопросами в случае ДТП. А если поломка совсем серьезная, то специалисты центра могут помочь эвакуировать машину. Некоторые автопроизводители готовы транспортировать авто бесплатно, только если случай признается гарантийным. Служба Nissan Assistance** бесплатно готова приехать, чтобы довезти автомобиль до дилерского сервиса (в пределах 200 км от места поломки до ближайшего дилера), независимо от того, гарантийный это случай или нет.

Как передвигаться, пока автомобиль на гарантийном ремонте?

Некоторые официальные дилеры могут выдать подменный автомобиль на свое усмотрение. Дилерские центры Nissan предоставляют бесплатную подмену, если гарантийный ремонт машины занимает четыре часа и более. Подменой вы сможете пользоваться все время, пока ремонтируется ваше авто.

Если поломка оставила без колес очень неожиданно, а все подменные машины заняты, то служба Nissan Assistance** может оплатить своему клиенту такси на расстояние до 200 км, приобрести билет на поезд/самолет до пункта назначения или разместить в гостинице до окончания ремонта (в пределах трех дней).

Доступен ли гарантийный ремонт в других странах?

Обычно зона распространения гарантии указана в сервисной книжке автомобиля. Например, гарантийные обязательства Nissan действительны во всех европейских странах, где есть официальные дилеры. А услуги Nissan Assistance**, в том числе подменный автомобиль, доступны на Украине, в Белоруссии, Казахстане, на территории Европейского союза, в Великобритании и еще нескольких европейских странах.

Что делать, когда гарантия заканчивается

Официальные дилеры часто готовы предложить программу постгарантийного обслуживания еще на несколько лет. Для владельцев Nissan такая услуга называется «Nissan Service 3+»* — она позволяет сохранить условия, практически идентичные заводской гарантии, на срок от года до трех (либо на дополнительный пробег от 25 000 до 100 000 км) в зависимости от условий программы.

В программу «Nissan Service 3+»* входят не только ремонтные услуги, но и все услуги Nissan Assistance**, к которым клиент мог привыкнуть за три года пользования машиной. Главное, успеть стать участником этой программы, пока не закончилась заводская гарантия, то есть в течение первых трех лет после покупки, — это одно из условий программы. Срок действия такой программы не может превышать дополнительных трех лет.

И кстати, если вы решите продать автомобиль, то сертификат на программу постгарантийного обслуживания пойдет с ним в придачу, а значит, и стоить машина будет больше.

Есть ли у программы постгарантийного обслуживания отличия от основной заводской гарантии?

По сути постгарантийное обслуживание — это не гарантия на автомобиль и не ее продолжение. Постгарантийное обслуживание — это дополнительная коммерческая услуга, которая предлагает условия, близкие к заводской гарантии. Вы платите за право обслуживаться по условиям программы «Nissan Service 3+»* один раз и потом ремонтируете автомобиль с заменой его запчастей в дилерских центрах в рамках покрытия программы бесплатно — будь то ослабленный ремень ГРМ, вышедший из строя топливный насос или прокладка в коробке передач.

Программа «Nissan Service 3+»* включает в себя работы по устранению механических и электрических поломок двигателя, коробки передач, рулевого управления, топливной системы, отдельных элементов подвески, тормозов, электрооборудования, кондиционирования и отопления.

Сколько стоит программа постгарантийного обслуживания?

Цена программы зависит от желаемого срока постгарантийного обслуживания (один, два или три года), модели автомобиля и возраста авто. Расчет простой: чем дороже модель, тем выше стоимость работ и комплектующих. Например, если вы решите оформить сертификат «Nissan Service 3+»* на год для Nissan X-Trail старше одного года, это будет стоить около 26 тысяч рублей. За дополнительные три года или 100 000 км пробега нового Nissan Qashqai придется заплатить порядка 69 тысяч рублей. Полный список расценок, условий и ограничений программы можно посмотреть по ссылке.

*«Ниссан сервис 3+». Программа «Nissan Service 3+» не является гарантией на автомобиль и предполагает ремонт и замену узлов и агрегатов в соответствии с правилами и условиями Программы. Приобрести сертификат по Программе можно только в течение гарантийного периода на автомобиль, предусмотренного изготовителем. Подробности — на сайте www.nissan.ru и в салонах официальных дилеров Nissan.

• Телеграм
• Фейсбук
• Твиттер