Масло в задний редуктор
Всем привет!
Решил я, в преддверии поездки на юг, заменить масло в редукторах.Проштудровав форумы и инструкции, где все утверждают, что в форике, в заднем редукторе, закрытый самоблок, и масло с литерой ls ему не нужно.Хорошо, покупаю масло idemitsu 75w90 gl5, и на подъемник.Откручиваем пробки заднего редуктора, сливаем масло, (зелёное, со слов бывшего хозяина мотуль 300)ждём.Случайно заглядываем через заливное отверстие в редуктор, И …WTF? Видим открытый самоблок.Срочно лезем в каталог и обнаруживаем, что на моем кросспорте стоит открытый блок, в срочном порядке идём искать масло с литерой ls, но в нашем городишке его нет, надо переть в Вологду, а старое масло уже слито в грязный таз.Хорошо в закромах оставалось масло от сурфа 85w90 ls, его и залил на время.Ну а в редуктор взял мотуль 300,75w90ls, идемитсу пойдет в перед.
Данный пост написан не о замене и выборе масла, а лишь для того, чтоб предостеречь вас от таких ситуаций.Во первых, сливайте масло в чистую ёмкость, может его придется ещё заливать, и во вторых, если не знаете какой у вас самоблок, берите масло LS, оно дороже всего на 300-400р, простому диффу хуже не будет, а для лсд простое масло смерть для фрикционов.
Как-то так.Всем добра.
27 августа 2017 Метки: плановое ТО
Subaru Forester 2.0, 2.5 масло в редуктор сколько и какого требуется?
Субару Форестер – первый кроссовер в модельном ряду Subaru, построенный на платформе «Импрезы». Представленная в 1997 году модель успешно конкурировала с первыми в мире кроссоверами – Toyota RAV4 и Honda CR-V. Автомобиль оснащался бензиновыми моторами объемом 2.0 л различной мощности (122-250 л. с.). В 2002 году компания Субару представлена второе поколение Forester, которое оказалось обновленной версией предшественника. Машину оснастили оппозитными двигателями, знакомыми по первой генерации. Так, самая мощная версия мотора объемом 2.5 л (265 л. с.) предназначалась для заряженной модификации STi.
В третьем поколении (2007-2013) Forester стал больше и комфортнее, но при этом немного растерял в ездовых качествах. Однако спортивная версия STI имела спортивные настройки ходовой части и рулевого управления, а под капотом был установлен 2,5-литровый агрегат мощностью 263 л. с. С 2012 по 2018 г. было актуально четвертое поколение Forester, а в 2018 году стартовало производство пятого поколения. Новая модель представлена в России с полным приводом и бензиновыми моторами 2.0-2.5 л, которые работают с бесступенчатым вариатором.
Когда менять
Масло в заднем редукторе кроссовера Subaru Forester рекомендуется менять каждые 40 тыс. км, чтобы избежать непредсказуемых ремонтов трансмиссии. Чем хуже условия эксплуатации, тем масло быстрее приходит в негодность, а значит короче интервал замены. При необходимости проверяют состояние жидкости каждые 20-30 тыс. км. В испорченном состоянии масло имеет характерные признаки: помутнение, почернение, недостаточный уровень, специфический запах или густая консистенция.
Какой объем масла
Первое поколение SF, 1997-2002
- Масло в задний редуктор – 0,8 литра; передний – 1,2 литра; допуск и вязкость: API-GL-3, 4, 5; SAE 75W-90 (цена), 80W-90 (цена)
Второе поколение SG, 2002-2008
- Масло в задний редуктор – 0,8 литра; передний – 1,2 литра; допуск и вязкость: API-GL-3, 4, 5; SAE 75W-90 (цена), 80W-90 (цена)
Третье поколение SH, 2007-2013
- Масло в задний редуктор – 0,8 литра; передний – 1,2 литра; допуск и вязкость: API-GL-4, 5; SAE 75W-90 (цена), 80W-90 (цена), 90W-140
Четвертое поколение SJ, 2012-2019
- Масло в задний редуктор – 0,8 литра; передний – 1,2 литра; допуск и вязкость: API-GL-5; SAE 75W-90 (цена), 80W-90 (цена), 90W-140
Пятое поколение S5, с 2018
- Масло в задний редуктор – 0,8 литра; передний – 1,2 литра; допуск и вязкость: API-GL-5; SAE 75W-90 (цена), 80W-90 (цена), 90W-140
Какое масло заливать
В редуктор моста автомобиля Субару Форестер заливают трансмиссионное масло Subaru ATF или жидкость с допусками Dexron II-III. Что касается вязкости, то для зимнего использования подходит SAE 70W, 80W или 85W, а преимущественно летом заливают SAE 90, 140 или 250. В российских условиях эксплуатации самым популярным является всесезонное масло с показателями SAE 75W-80 (цена), 80W-85, 80W-90 (цена) или 75W-90 (цена). Что касается актуальных допуском, то в случае с редуктором Subaru Forester последних поколений необходимо выбирать допуск API-GL-5. Ниже представлены подходящие масла для редуктора кроссовера Субару Форестер.
- Liqui Moly 75W-90 (цена)
- Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90 (цена)
- Motul Gear 3000 75W-90 (цена).
Замена масла в редукторе Субару
Как и все узлы и агрегаты в автомобиле, передний и задний редукторы Субару, их также еще называют дифференциалы, требуют периодического обслуживания. Замена масла в редукторе Субару не является чем-то особенным, но всегда нужно знать тонкости и нюансы. На просторах интернета собрано очень много разной информации, иногда даже в голову не лезет, как можно было такое написать, что декстрон можно заливать в редуктор, но факт остается фактом.
А теперь по теме, интервал замены масла в редукторе Субару равен 50 000 км пробега или каждые 24 месяца, если пробег у вас минимальный и автомобиль больше стоит на стоянке, чем ездит. Заливают в дифференциалы Субару исключительно трансмиссионное масло для механических коробок с допуском GL5, обратите на это внимание. Не путать с ATF, Декстроном и прочими гидравлическими жидкостями, от них ваш редуктор выйдет из строя!
Для переднего редуктора Субару рекомендуется масло вязкостью 75W90, оно подходит для климатических условий с температурами от минус 40°С до плюс 30°С. Если автомобиль эксплуатируется в городе при температуре выше 32°С или эксплуатируется с прицепом, то срок замены масла сокращается до 25 000 км.
С задним редуктором Субару немного сложнее, тут нужно определиться с типом редуктора, есть обычные, а есть дифференциалы LSD — самоблокирующийся редуктор ограниченного проскальзывания задних колес. В обычный редуктор заливается все тоже масло с допуском GL5 75W90. А для редуктора LSD применяется исключительно масло с пометкой LSD с вязкостью 75w140 GL5. В основном, LSD дифференциалы устанавливаются на спортивные модели автомобилей Субару, такие как WRX или STI, но могут ставиться на обычные модели с комплектацией «спорт». По срокам замены и условиям эксплуатации требования все те же, что и для переднего редуктора.
Если вам необходимо произвести замену масла в редукторе Субару, то наши квалифицированные механики помогут это сделать быстро и качественно. В нашем сервисе по ремонту Субару всегда в наличии все виды трансмиссионных масел, что избавит вас от траты времени на поиски нужного масла. Все интересующие вопросы по ремонту или обслуживанию Субару вы всегда можете задать по многоканальному телефону +7 (495)1070- 555 или Whatsapp чату +7(901)578-14-33.
Какое масло лить в редуктор и раздатку Субару Форестер ?
Добрый день, какое масло подходит для заливки в раздаточную коробку и редукторы Форика, по сколько литров всего надо закупить?
Ответы (1)
Следить за ответамина этот вопрос
Раздаточной коробки у Форестера нет, есть понижающая передача, которая идет в самой коробке передач. А вот в передний и задний редукторы/дифференциалы следует заливать трансмиссионное масло SAE 75W90, например MOTUL Gear 300 75w90 или Ликви Молли 75W90 и Castrol Syntrax Universal Plus. Заправочный объем переднего редуктора — 1,2 литра, а заднего — 0,8 л. Вообщем, два литра для замены хватит. Интервал — каждые 45-60 тысяч км пробега. Меняется элементарным образом. У каждого редуктора есть сливная и заливная пробки. Соответственно, слить масло через сливную, затем закрутить ее и залить жидкость через заливное отверстие. Конечно все это делается на смотровой яме или подъемнике. Обнаружить пробки на мостах труда не большого не составит.
Motul Gear 300 SAE 75W90
