Как сэкономить на мойке самообслуживания

Как дешево помыть машину и сэкономить

На смену привычным автомойкам в последнее время приходят новые формы очистки автомобиля. «РГ» изучила рынок таких услуг и поделилась своими рекомендациями. Оказалось, что не везде можно быстро и качественно помыть свою машину.

Если вы решили помыть ваш автомобиль, то у вас как минимум четыре возможности, не считая, конечно, самостоятельной мойки на даче из ведра или шланга. Новые тренды — это мойка самообслуживания, «сухая мойка», наномойка и контактная портальная и туннельная мойки. Что же касается самостоятельной очистки машины, то в городе проделывать эту операцию на отведенных для этого территориях мы не рекомендуем. В российских мегаполисах такая практика запрещена, и штрафы могут достигать 3000 рублей.

Одним из самых быстрых и доступных по цене вариантов будет отправиться на мойку самообслуживания. Таких сегодня в крупных городах становится все больше и больше. Многие наши читатели наверняка уже испытали себя в роли автомойщиков. Тем же, кто не в курсе, каково это, опишем схему в общих чертах.

Мойка самообслуживания называется так потому, что на ней в буквальном смысле нет мойщиков. Вы самостоятельно загоняете ваш автомобиль в бокс, покупаете у кассира или в автомате жетоны или, что чаще, отправляете монеты или купюры в моечный автомат. После этого вы можете выбрать различные режимы мойки. Как правило, предлагается меню из пяти опций: предварительная мойка, основная мойка, ополаскивание, покрытие воском, сушка.

Понятно, что чем в большей степени вы сэкономите на опциях, тем грязнее в итоге будет ваш автомобиль. В интернете можно наткнуться на советы бывалых, умудряющихся помыть автомобиль достаточно качественно, потратив на это лишь 50-100 рублей. Секрет кроется в том, чтобы сразу после предварительной мойки (нанесения пены) протереть машину по периметру губкой. К таким вмешательствам, правда, могут отнестись без энтузиазма владельцы мойки и автовладельцы, вставшие в очередь за вами. Ведь, как ни крути, вы крадете их время.

Если цели максимально сэкономить не стоит, то рассчитывайте на то, что получите более или менее чистый автомобиль примерно за 6 минут мойки. Средняя стоимость услуг составляет при этом примерно 70 рублей за две минуты (вода 1 минута — 20 рублей + пена 1 минута 50 рублей). Увеличим время использования воды в пять раз (20 рублей х 5 минут = 100 рублей) и ограничимся двумя намыливаниями (50 рублей х 2 минуты = 100 рублей). Как видите, помыть машину достаточно качественно по московским прайс-листам при желании можно всего за 200 рублей. Это примерно вдвое меньше, чем просят на традиционных мойках «средней руки» на окраинах Москвы.

У данного вида моек, увы, есть и минусы. Главный состоит в том, что как бы вы ни старались, имеется шанс испачкаться и намокнуть. Одно неосторожное движение, и брызги воды от моечного пистолета, а того пуще — пены — окажутся у вас на одежде и на обуви. Это особенно неприятно в зимний период, когда вода моментально превращается на морозе в ледяную корку.

В зимнее время мы рекомендуем также потратиться на покрытие кузова воском (точнее — водным составом на основе воска) — такая опция убережет кузов и колесные диски от химических реагентов, которыми последние годы муниципальные службы обильно поливают дороги.

Есть и еще одна полезная опция — так называемая финальная мойка (в среднем — 30 рублей минута). Речь об обмыве машины специальной деминерализованной водой (осмос), в которой содержатся вещества, способствующие быстрому высыханию поверхности кузова. Выберете такой вариант, и вам не потребуется натирать кузов досуха тряпкой или губкой. Кроме того, после применения осмотической водой на кузове после высыхания не останется белых разводов.

Вот еще несколько секретов для решивших овладеть секретами самостоятельной мойки.

Мыть машину следует сверху вниз, активно меняя направления струи и не поднося пистолет близко к кузову.

Практически на всех подобных мойках можно ставить на паузу поток воды или пены (имеется кнопка пауза), чтобы во время остановки протереть машину или зайти с другой стороны автомобиля для продолжения процедуры.

После нанесения пены выдержите паузу хотя бы в пару минут. В этом случае моющее средство вступит в лучший контакт с грязью.

На многих мойках самообслуживания концентрация моющего раствора невелика (в этом и главный обман). Хотите улучшить результат — добавьте автомобильный шампунь, привезенный с собой.

Однако на мойках самообслуживания вам не скажут, что давление в моющих пистолетах здесь значительно ниже, чем на классических мойках. Это сделано для того, чтобы минимизировать брызги и упростить процедуру мойки. Отчасти из-за этой недостачи давления грязь на мойках самообслуживания хуже сбивается.

Наш итоговый вывод: мойки самообслуживания — выбор для тех, у кого машина испачкана не очень сильно. В любом другом случае лучше сюда не заезжать.

Помыть без воды

Разновидностью самостоятельной мойки является так называемая «сухая мойка» — процедура очистки автомобиля без воды, при которой применяется специальная автохимия. Принцип ее действия основан на межмолекулярном притяжении между наномолекулами моющего вещества и частицами грязи. Такие средства пришли в Россию из Америки, однако аналоги выпускают уже и российские предприятия. При нанесении состава на кузов, он быстро проникает под загрязненные участки, обволакивая и отделяя загрязнения. После этого вам остается только протереть кузов с помощью специальной микрофибры. Не используйте обычные тряпки и салфетки, чтобы исключить микроцарапины!

В Москве и других российских городах существует большое число фирм, предлагающих выезд мобильных групп, которые произведут сухую мойку вашего автомобиля. Стоимость с выездом составит примерно 500 рублей (мойка «Стандарт») и 800 рублей (мойка «Комплекс», включающая помимо стандартной очистки кузова также очистку стекол с внутренней стороны, уборку багажника и салона пылесосом и т.д.).

К плюсам «сухой мойки» можно отнести отсутствие разводов на кузове и возможность привести в порядок автомобиль даже в зимний период, не опасаясь обледенения. Минусы тоже очевидны. «Сухая мойка» не позволяет произвести очистку днища и колесных ниш. И самое неприятное, что вы не застрахованы от микроцарапин на кузове, особенно если ваш автомобиль перед «сухой» мойкой находится в сильно загрязненном состоянии. При желании вы можете пробрести также средства для «сухой мойки» и провести «чистку на сухую» самостоятельно. Вилка цен на порошковые средства составляет от 100 до 1000 рублей.

Еще один новый тренд в сфере очистки автомобилей — бесконтактная роботизированная мойка (без участия человека). Очисткой автомобиля здесь занимаются «руки-роботы» с форсунками для распыления воды под высоким давлением (150 атмосфер).

Соответственно, благодаря отсутствию трения лакокрасочному покрытию автомобиля не наносится ущерб. Время сеанса такой мойки благодаря многочисленным форсункам высокого давления составляет от трех до семи минут, иными словами — у таких моек высокая пропускная способность, соответственно, небольшие очереди. Однако клиент при таком формате не только экономит время. Исключается также человеческий фактор (мойщик может поцарапать, или некачественно помыть) и, как следствие, вы получаете самое минимальное воздействие на лакокрасочное покрытие.

Программное обеспечение в терминале выбора позволяет клиенту собрать необходимый режим мойки подобно конструктору. Наиболее востребованные услуги: бесконтактная мойка, экспресс-мойка, воскование, мойка днища, покрытие мягкой водой, сушка (сушилками с мощными моторами).

Если вам нужно отмыть грязь в труднодоступных местах (например, песок и глину с днища и колесных арок — предусмотрена подача воды в том числе и снизу автомобиля), то такая мойка — для вас. В свою очередь точечное распыление моющих средств даст хороший результат в плане однородности очищенной поверхности. Но, конечно, есть и минусы. Въевшиеся загрязнения (например, пятна от масел и следы от насекомых) удалить в процессе мойки удается не всегда.

Цены на такой сервис примерно на треть ниже, чем в стандартных мойках. Экспресс — 250 рублей, стандарт с воскованием — 400 рублей.

Большие щетки

Контактная мойка машины щетками — схема, которая пришла на российский рынок из США. Там же такой вид мойки пользуется высокой популярностью из-за оперативности и приемлемой стоимости. Считается, что рост популярности таких моек связан с тем, что в Америке большинство автомобилей находятся в лизинге, соответственно, клиенты не слишком пекутся о микроцарапинах на кузове.

Автомойки со щетками могут быть тоннельного и портального типов. В первом случае, заезжая в зону мойки, автомобиль становится на конвейер, который перемещает неподвижную машину под рядом арок, оборудованных фотоэлементами и моющим оборудованием. Во втором случае автомобиль, помещенный на специальную платформу, остается неподвижным. За время сеанса его обрабатывает движущееся по направляющим рельсам оборудование (щетки и форсунки).

Преимущества тоннельных и портальных моек со щетками сводятся к высокой скорости обслуживания (мойка осуществляется примерно за пять минут), высокому качеству мойки (благодаря постоянной концентрации шампуней и химии), как правило, круглосуточной работе заведения и минимальному влиянию человеческого фактора.

Клиентам таких моек следует, однако, учесть, что если на машине есть обвес, дополнительные зеркала, антенны, это все в процессе мойки может оторваться. Эти же элементы препятствуют максимально тщательной отмывке кузова.

А что же с вышеупомянутыми микроцарапинами? Получить их есть шанс, если вы приезжаете на мойку на сильно загрязненной машине, а также если щетки, использующиеся при мойке изношены.

Посещение моек такого типа оправдывает в конечном счете цена — от 200 до 600 рублей в зависимости от выбранных опций (обработка автомобиля горячим вспененным воском, мойка днища, смывка битума с порогов автомобиля, дополнительная очистка колесных дисков и т.д.).

5 ошибок на мойке самообслуживания, которые будут стоить вам денег

Многие автовладельцы недолюбливают мойки самообслуживания: холодно, ветрено, неудобно возиться. Да и качество такого обслуживания оставляет желать лучшего. Приятнее ведь посидеть в комнате ожидания, попить кофе, пока твою машину приводят в божеский вид.

Но есть и другие автовладельцы. Они хотят ухаживать за машиной своими руками и при этом экономить. Что ж, для них есть несколько секретов — как не навредить машине в попытке помыть её дешевле.

Ошибка 1 — использовать тряпки и щётки

Бесконтактная мойка так и называется, потому что тереть и очищать посторонними предметами кузов не нужно. Активная пена наносится с помощью пистолета, затем выдерживается пару минут и смывается водой.

Состав автохимии для бесконтактной мойки очень агрессивен — намного ядрёнее, чем при контактной мойке. Владельцы, которые пытаются натереть кузов тряпками и щётками в то время, как активные ПАВ работают на поверхности ЛКП, разъедая грязь, только вредят своему авто. От такой обработки на кузове быстро появятся царапины.

Хотите полноценно потереть машину щёткой — отправляйтесь на мойку, где пена наносится с помощью щётки — там другой состав автохимии, не такой агрессивный. Или доверьте контактную ручную мойку своего авто профессионалам.

Ошибка 2 — передерживать пену на кузове

Если речь идёт о бесконтактной мойке самообслуживания, здесь больше не значит лучше. Опять же, время выдержки действующего средства не должно превышать больше полутора-двух минут. В противном случае, пена с большим количеством щёлочи в составе разъест не только грязь, но и лакокрасочное покрытие.

Ошибка 3 — наносить пену на мокрый кузов

От нанесения активной пены на мокрый кузов немного толку — она просто будет скатываться вниз, машина останется грязной.

В случае бесконтактной мойки, пену наносят прямо на грязь, выдерживают положенное время и смывают водой под давлением.

Если вы пользуетесь контактными мойками, тут да — сначала сбить грязь водой, затем нанести пену щёткой, иначе придётся не очищать машину, а «полировать» ЛКП песком.

Ошибка 4 — устранять изъяны уже после мойки

Как правило, качество мойки авто на мойках самообслуживания оставляет желать лучшего. В попытке сэкономить владелец моет машину наспех и кое-как, невдумчиво выбирает этапы обработки кузова, не смывает воск и т.п. В результате после высыхания часть кузова блестит, а часть — в грязных разводах.

И первый порыв владельца — убрать вылезшие изъяны, то есть взять тряпку и стереть грязь. Делать этого, конечно, не стоит: протерев уже сухой кузов таким образом тряпкой, владелец просто размажет грязь, а на ЛКП от такого усердного втирания песчинок могут появиться трещины.

Ошибка 5 — злоупотреблять мойками самообслуживания

Мойки самообслуживания хороший вариант для того, чтобы вечерком сбить пыль с машины, которая ездила по городу. Или чтобы сбить сырую грязь после поездки по грунтовке. Для полноценного же очищения автомобиля мойки самообслуживания не предназначены.

Более того — если пользоваться ими постоянно, на кузове уже спустя 2-3 месяца образуется плотный сероватый налёт. Удалить его будет трудно даже на профессиональной ручной мойке. Возможно, для восстановления нормального вида и состояния ЛКП даже придётся применять полировку.

В любом случае, после прыжков с пистолетом вокруг машины на мойке самообслуживания владелец получает не чистый сияющий автомобиль, а мокрый кузов в разводах.

Полноценной очистки кузова машины можно добиться, только если выполняются все этапы:

• с кузова сбивается грязь моечным аппаратом высокого давления — по сравнению с пистолетами на мойках самообслуживания, он мощнее в 2-3 раза;
• на кузов наносится автошампунь — не разбавленная пена из пистолета, а профессиональная брендовая автохимия;
• кузов протирается мягкой губкой, которая смывает налёт, и ополаскивается водой до чистоты
• ЛКП вытирают насухо, наносят на него воск или полироль для защиты и блеска.

Поэтому так важно оставить «самомойки» для эпизодических «обливаний», а полноценную процедуру очистки ЛКП доверить профессионалам.

Заезжайте на бережную ручную автомойку хотя бы раз в 2-3 недели в GalleriaCarSpa. Мы позаботимся о внешнем виде и безупречном состоянии лакокрасочного покрытия вашего автомобиля.

Как правильно мыть машину на мойке самообслуживания

Мойка, на которой вы можете самостоятельно устроить водные процедуры своей машине, является неплохим способом сэкономить деньги. Впрочем, как водится, есть нюансы. Как же правильно мыть автомобиль на мойке самообслуживания и каких ошибок следует избегать?

avtobrisk.ru

Традиционная мойка, на которой каждый ожидает свой чистый автомобиль в комфортной зоне отдыха с кофе и телевизором, безусловно, всем хороша при условии, что ее персонал квалифицированный, а администрация не закатывает астрономические ценники за предоставление услуг. Ведь стоимость процедуры – главный повод для расстройств, особенно, если автомобиль не очень маленький, а владелец заезжает на водные процедуры не один раз за зиму или в лучшем случае раз в месяц, а минимум каждые две недели. В этом случае мойки самообслуживания теоретически являются логичным решением. А еще, по нашим наблюдениям, очень часто мойками самообслуживания пользуются таксисты, которые вынуждены мыть машины с завидной регулярностью, но при этом не стремящиеся к идеальной чистоте кузова и салона. Достаточно, чтобы транспортное средство в целом было опрятно и не отпугивало клиентов.

Как организован процесс

С виду мойка самообслуживания выглядит как обычная – машина заезжает в секцию, которая отделена от соседней стеной или просто шторкой. Особенность же ее в том, что автомобилисту следует оплатить время, в течение которого он будет использовать комплекс. Набор опций здесь по сути аналогичен услугам на традиционных станциях – есть первичная или предварительная бесконтактная мойка, обработка кузова «химией» и мойка кузова начисто, покрытие кузова воском и сушка.

Для полноты картины приведем примерную инструкцию, увиденную на одной из таких станций и дающую примерное представление о том, как правильно мыть машину на мойке самообслуживания:

• Оплатите услугу в терминале
• Сбейте сильные загрязнения мыльной водой, используя пистолет 1
• Нанесите пену снизу вверх, используя пистолет 2
• Выдержите пену не более двух минут и смойте ее водой сверху вниз
• Нанесите воск, используя пистолет 1
• Ополосните водой, используя пистолет 1

Инструкции могут варьироваться. Альтернативный вариант:

• 1-я программа: Предварительная мойка (функция для размягчения грязи)
• 2-я программа: Основная мойка (обработка кузова моющим раствором и горячей водой, которая подается под более высоким давлением)
• 3-я программа: Ополаскивание (режим, при котором смывается пена)
• 4-я программа: Обработка полимером (нанесение слоя воска, который помогает уберечь лакокрасочное покрытие от грязи и дорожных реагентов)
• 5-я программа: Сушка+ Блеск (ополаскивание автомобиля водой с добавлением состава, который позволяет кузову быстрее высохнуть, при этом лакокрасочное покрытие обретает блеск)

Так что, если вы впервые решили воспользоваться бесконтактной мойкой самообслуживания, то в первую очередь обращайте внимание на мануал. Кроме того, встречаются следующие отнюдь не лишние рекомендации: «Не направляйте моечный пистолет на людей», «Избегайте попадания моющих средств в глаза и на кожу», «Держите пистолет не ближе 20 см от поверхности автомобиля».

Интересно, что для ленивых или передумавших мыть машину самостоятельно есть классическая услуга, когда за вас все сделает специально обученный человек.

Сложности первого раза

Дебютная мойка, как водится, наиболее сложная, но в дальнейшем процесс дается легче. Если автомобилист никогда прежде не держал в руках специальный пистолет, не наносил на кузов пену и не покрывал его воском, то первый блин наверняка выйдет комом. Кроме того, стоит учитывать «побочные явления» в виде мокрых брюк и обуви.

Что касается временных затрат, то по примерным прикидкам одной моек, они таковы: предварительная процедура занимает до минуты, на основную уходит в районе двух минут, на ополаскивание – около минуты, еще столько же на нанесение воска и несколько минут – на «сушку и блеск». Повторим, это примерное расчетное время, зависящее от навыков автовладельца и габаритов машины. По факту время может заметно отличаться от приведенного выше.

Эффективна ли мойка самообслуживания

На сей счет существуют полярные мнения. Одни автомобилисты весьма довольны результатом, другие же отмечают ряд недостатков. К таковым причисляется невысокий напор воды, посредственные моющие компоненты (не пена, а мыльная вода). В результате качество мойки нередко остается откровенно невысоким – на кузове машины все равно остается грязь или разводы. Отдельно следует остановиться на давлении в пистолетах как на одной из главных проблем моек самообслуживания и недостатком, не позволяющим качественно обслужить автомобиль. Судя по отзывам, оно может быть более чем в два раза ниже, чем на обычных станциях и вообще отличаться от заведения к заведению. Впрочем, это не означает, что данная проблема существует на всех без исключения мойках самообслуживания.

Некоторые автомобилисты считают, что подобную процедуру, учитывая выше перечисленные проблемы, сложно уложить в десять минут. Кроме того, нередки случаи, когда бокс по сути открытый – зимой вода очень быстро замерзает в дверных проемах. С одной стороны, разумеется, есть и вполне довольные клиенты, а с другой следует понимать, что мойки самообслуживания как правило рассчитаны на не слишком взыскательную и притязательную аудиторию. Не факт, что мытье своими силами позволит эффективно и качественно отмыть сильно испачканный автомобиль и устранить всю грязь, зато таким образом можно устранить умеренное загрязнение осенью и весной, сбить снег и дорожную «химию» в зимний период, а летом очистить кузов от пыли.

Хитрости экономии: как за 50 рублей помыть авто на мойке самообслуживания

Появление моек самообслуживания существенно сократило затраты водителей по уходу за автомобилем, тем самым сильно облегчив их жизнь. Еще бы, цены на комплексную мойку, в зависимости от региона и города, могут варьироваться от 350 до 800 рублей. А самостоятельная мойка обходится в 150—200 рублей. Портал «АвтоВзгляд» выяснил, как еще можно сэкономить, «купая» автомобиль на «самомойке».

Поделиться

Не рассматриваем бизнес «моек самообслуживания» с точки зрения рентабельности, но для водителей их появление — несомненное благо. Удобно, быстро, нет больших очередей и, главное, дешево. Причем если четко выработать стратегию мойки, то помыть автомобиль можно и вовсе за 50—100 рублей.

Впрочем, наскоком снизить свои расходы вряд ли получится. Сперва, нужно изучить мойки самообслуживания в своем районе. «Химия» должна быть качественной, а давление в пистолете — сильным. Если вам удалось найти такую, то можно считать, что основа вашей экономии заложена. Далее, нужно правильно распределить свои действия и приоритеты. Например, если помимо машины вы собираетесь помыть еще и коврики, то их стоит вынуть и повесить на специально отведенные для этого вешалки до оплаты и начала мойки. Затем, приступайте к мойке.

При условии, что мойка использует качественную химию, сбивать грязь перед нанесением активной пены с кузова машины струей обычной воды — не стоит. Достаточно будет лишь нанести вспененную химию, которая быстро разъест застаревшие загрязнения, а затем, смыть ее чистой водой.

Как не заразиться коронавирусом на автомойке и АЗС

Советы экспертов «АвтоВзгляда»

Читайте также

При этом не платите сразу за все опции вашей мойки, а вносите деньги поэтапно, потому как на некоторых «самомойках» режимы «Стоп» или «Пауза» имеют ограничения. А для того, чтобы добиться нужного эффекта от активной пены, ее нужно подержать на кузове не менее двух минут. Кстати, дабыпокрыть коврики и кузов автомобиля пеной потребуется не более минуты.

После того, как пена отработала, а грязь начала стекать по кузову и коврикам, оплачивайте второй этап мойки — «Ополаскивание». Качественно обмыть машину после пены занимает 1,5 минуты. За это время можно успеть помыть и кузов, и колеса, и арки, и коврики автомобиля.

Поскольку мы имеем цель помыть машину максимально экономно, но эффективно, то остальные опции «самомойки», такие как: «Воск», «Сушка» — не используем, и переходим сразу к протирке, вне моечного комплекса. Таким образом затраты на мойку можно снизить до 50—100 рублей, в зависимости от тарифа «самомойки». Однако если собрались экономить, то делайте это правильно.

Запахло жареным: сравнительный тест Nissan GT-R и Lexus LC500

Городские разборки японских легкоатлетов

Читайте также

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»