Как снять обшивку двери бмв х6 е71

Как снять обшивку двери бмв х6 е71

Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Введите символы, чтобы продолжить.

Вы не робот?

Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Введите символы, чтобы продолжить.

Вы не робот?

Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Введите символы, чтобы продолжить.

Вы не робот?

Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Введите символы, чтобы продолжить.

Шумоизоляция БМВ Х6 Ф16 (BMW X6 F16)

По закону физики раздела акустика и восприятию человеческим ухом, снижение шума на ~ 1.2 децибела соответствует снижению шума в 2 раза в реальности. Соответственно разница после нашей обработки в 3-5 децибел на примере BMW X6 F16 приравнивается к 4-6 кратному снижению шума для человеческого слуха.

Данные измерения были выполнены профессиональным шумомером «Ассистент SIU» с поверкой и калибровкой перед использованием. На заводской резине в тёплое время года на скорости 80 км/ч по сухому асфальту. Значения шума заводской шумоизоляции соответствуют 57.92 дБА, после нашей обработки уровень шума снизился до 52.82 дБА это соответсвует снижению 4.3 раза. Ниже вы можете прослушать разницу до и после шумоизоляции в виде аудио файлов для оценки результата ухом а не цифрами.

Запись шума до
Запись шума после

На каждом конкретном автомобиле результат может отличаться на 20-30% в зависимости от модели и сезонности установленных шин, диаметра колёс, технического состояния автомобиля, комплектации (со стеклопакетом или без), типа двигателя (бензин, дизель, гибрид, электро), объёма двигателя (1.4 и 3 литра шумят по разному), наличию подкрылков, и времени года измерений (зима, лето).

Шумоизоляция BMW X6 F16 в Москве. БМВ Х6 Ф16 — премиальные транспортные средства — прерогатива богатых, уверенных людей. Но даже такие автомобили зачастую не являются идеалом в плане звукоизоляционных показателей.

Владелец новенького БМВ обратился к специалистам нашей мастерской с просьба сделать его автомобиль более комфортным, добавить шумоизоляционных слоев. Для того, чтобы справиться с поставленным заданием, мы предварительно готовимся к работе, нарезая и прогревая материалы. Владельцу мы предложили посмотреть за работой мастеров, для этого оборудована отдельная зона.

Шумка капота

Самый простой этап работы, мы наносим Comfort mar Dark D3 Premium и покрываем его дополнительной теплоизоляцией. К сожалению, конструкция капота не подразумевает возможности добавления еще нескольких слоев. Данная процедура поможет снизить шум от двигателя, так же уберёт не приятный дребезг металла при закрытии капота.

Шумоизоляция дверей BMW X6 (F16)

Сложность работы состоит в том, что необходимо аккуратно разобрать обшивку, наличие специальных инструментов и большой опыт в разборке салонов позволяет нам без труда это сделать. Получив доступ к металлу, обезжириваем его и наносим Comfort mat Dark D3 Premium, прикатывая.

Необходимо действовать профессионально, чтобы нанести материал на все участки конструкции. Теперь мы переходим к дверному каркасу, который полностью демпфируем Comfort mat Dark D3. Это дает возможность создать оптимальные условия для качественного звучания акустики. Поверх демпфера на обшивку, наносим Comfort mat Soft Wave 15, шумоизоляционные «пирамидки» отменного качества.

Этот этап значительно снижает шум от боковых автомобиблей, движущихся в потоке по трассе и отражающийся от отбойников. Так же значительно улучшится звучание акустики и уйдет металлический дребезг при закрытии дверей, они станут глухие как в броневике. Перед сборкой проверяем все пистоны и клипсы — необходимые меняем, они все у нас есть в наличии в Москве.

Звукоизоляция крыши (потолка)

Сняв обшивку, можем увидеть невероятно тонкий войлок, который попросту намертво присоединили к металлу крыши. Придется потратить время для того, чтобы снять шумоизоляцию. В целом, идея прекрасная, но помимо шумоизоляции, необходимо обработать металл вибродемпфером.

Мы используем Comfort mat Dark D3 Premium, который аккуратно прикатываем, применяя современные и качественные инструменты. Теперь мы также используем войлочный ковер, Felton толщиной 10 мм — очень плотный и надежный. Наша комбинация материалов является эффективной и продуманной, поэтому крыша автомобиля автоматически избавляется от проблем с вибрацией и звуковыми волнами.

Обработка арок и подкрылок

Сняв колеса и подкрылки видим голый металл, который ничем не защищен от повреждений и постоянного шумового воздействия. Наносим наш виброизолятор Gold с отменными показателями липкости и устойчивостью к влаге и грязи.

Теперь добавляем слой так же влагостойкого шумоизолятора Comfort mat Vision толщиной 6 мм и собираем арки, такой подход гарантирует улучшение шумозащитных качеств, дополнительно снизит шум от подвески и резины (особенно зимней).

Шумоизоляция пола и багажника BMW X6 (F16)

Начинается наиболее интересное — выносим из салона все лишнее, чтобы заступить на самый масштабный рабочий этап. Днище является огромным источником шума, при этом производители не удосужились разместить здесь хоть один кусочек шумоизоляционного материала.

После зачистки поверхности, наносим Comfort mat Extreme PRO толщиной 6 мм. Более детально остановимся на самом материале, это действительно премиальное решение от наших партнеров, благодаря тому что он состоит из четырёх слоёв. Наступает черед Comfort mat Vision Red 6 — современной вспененной резины, отличающейся отличными звукоизоляционными показателями.

А финализируем все Comfort mat BlockShot 7 — плотным, качественным ковром, гарантирующим отличную шумоизоляцию Последним этапом является сборка салона и его проверка на отсутствие любых форматов повреждений.

Шумоизоляция BMW X6 F16 закончена, автомобиль стал очень тихим и комфортным, благодаря применению премиальных материалов. Владелец автомобиля сразу же сказал, что поражен качеством и скоростью выполнения работы.

Мы сделали все возможное для того, чтобы мощный и надежный автомобиль стал весьма комфортным и тихим при езде.

Какой эффект получили:

• При движении на малой скорости по неровностям — в разы более спокойное функционирование подвески
• На скорости от 80 км/ч и более — треск от колес и резины уменьшен в несколько раз
• Пропал рев, идущий по бокам через двери от соседних машин и отбойников на дороге
• Снизилась слышимость движка
• В седане во время поездки стало легко разговаривать даже в половину голоса
• Салонный пластик перестал скрипеть
• Дверцы, крышка отдела багажа и капота начали закрываться более благородно без звона металла
• Акустика заиграла более приятно, появился более глубокий басс
• Наружность получилась более стабильной и устойчивой к мелким повреждениям (например, в град)
• Полностью ушёл отзвук капель дождя по кузову в плохую погоду
• Внутри получился эффект термоса — летом держит холод от кондиционера, зимой тепло
• Более скорый прогрев двигателя и сохранение теплоты под откидной покрышкой в зимнее время

Как снять обшивку двери бмв х6 е71

Съемная силиконовая тонировка на 2 стекла для BMW X6 I (E71)

Контакты

Интернет-магазин “Мир карбона”
Свяжитесь с продавцом в рабочее время по номерам

+7 (915) 582-36-02

График работы

Пн-Пт 10:00 — 19:00 Сб, Вс 10:00 — 17:00

График работы

Сегодня с 10:00 до 17:00 (по мск)

График работы

Сейчас нерабочее время можете оставить обращение и мы с вами свяжемся в рабочее время.

Минимальная сумма заказа 500 ₽
Доставка осуществляется только по предоплате

Почта России( По тарифам перевозчика)

Отправка почтой осуществляется только 100% по предоплате за товар и за доставку. Стоимость доставки рассчитывается индивидуально и зависит от веса посылки и удаленности получателя

Отправка почтой осуществляется только 100% по предоплате за товар и за доставку. Стоимость доставки рассчитывается индивидуально и зависит от веса посылки и удаленности получателя

Транспортной компанией (По тарифам перевозчика)

ПЭК, Деловые линии, ЖелДорЭкспедиция, Байкал-Сервис, Энергия, GTD (старое название КИТ).

Доставка транспортной компанией осуществляется только по 100% предоплате товара, оплата доставки – при получении (стоимость от 400 руб).

Самовывоз (бесплатно)

из нашего магазина в Воронеже по адресу у. Пирогова, д. 87Б (цокольный этаж)

Курьерская служба СДЕК (По тарифам перевозчика)

Шумоизоляция BMW X6 (F16)

по максимуму: включает капот, потолок, 4 двери, пол и колесные арки в салоне, багажник, задние крылья, крышка багажника. Шумоизоляция торпедо и моторного щита — за доплату. Шумоизоляция арок с внешней стороны — за доплату.

Сделано более
90
BMW X6 (F16)
За 11 часов
В вашем присутствии
92.000 р.
с работой и материалом

Шумоизоляция BMW X6 (F16). Команда Авто-Локер имеет богатейший опыт работы со всей модельной линейкой концерна BMW начиная с «копейки и заканчивая BMW X7. И особенно часто нас посещают автомобили премиум-сегмента, такие как BMW X5 (E70 и F15), а так же его одноплатформенник BMW X6 (E71 и F16). Наш подход к работе удивит любого, даже самого капризного клиента: еще за один час до приезда автомобиля к нам по записи мы заранее нарезаем весь шумоизоляционный материал по фирменным лекалам и располагаем его разогреваться в специальной печке до температуры 50 градусов. Когда наступит момент монтажа, мы достанем уже равномерно прогретую виброизоляцию и приступим к обработке кузова.

Мастера Авто-Локер не оставят ни единого зацепа или пореза на обшивках салона, это мы соблюдаем с особой тщательностью. А пока ваш автомобиль шумоизолируется, вы можете отдохнуть в наших удобных диванчиках прямо напротив автомобиля или пообщаться и обменяться впечатлениями с владельцами соседних автомобилей. Итак, вооружившись чистым инструментом и чистым комплектом перчаток, мы начинаем шумоизоляцию BMW X6 в присутствии владельца автомобиля. На работу нашей команде профессионалов понадобится 10-12 кропотливых часов работы.

Шумоизоляция капота BMW X6 (F16) заключается в нанесении слоя легкого вибродемпфера из премиум линейки Comfort mar Dark D3 Premium, а так же нанесения слоя теплоизоляции на изнаночную сторону штатной обшивки капота.

Шумоизоляция крыши BMW X6 (F16). Штатно BMW X5 и X6 любого поколения имеет слой сантиметрового заводского войлока, который намертво приклеен на заводе прямо к металлу. Идея с шумопоглощением хорошая. Но где же вибродемпфер? Отрываем войлок, отмываем клей и подготавливаем металл крыши к нанесению виброизоляции.

Легкий (до 1500 г. на лист), толстый (3 мм.) и эффективный (КМП=0,41) вибродемпфер Comfort mat Dark D3 Premium укладывается в горячем виде на металл потолка и прикатывается специальным инструментом.

На этапе шумоизоляции мы пользуемся материалом, лидирующем на рынке войлочной шумоизоляции. Это 10-миллиметровый войлок повышенной плотности Felton с влагостойким покрытием. Этот шумопоглотитель немного плотнее оригинального заводского BMW и позволит еще лучше задерживать воздушную звуковую волну, гуляющую под обшивкой потолка.

Шумоизоляция дверей BMW X6 (F16) начинается с аккуратной разборки дверных карт профи-мастером. Мы умеем снимать обшивки дверей так, что не оставим после себя ни одного зацепа или царапины от инструмента. Это у нас строго соблюдается с любым автомобилем.

Легкая виброизоляция Comfort mat Dark D3 Premium наносится на внешнюю стенку двери в теплом виде и прикатывается к металлу. В нашем арсенале есть весь необходимый специальный инструмент для прикатки виброизоляции даже в самых труднодоступных местах дверей.

Затем мы используем первую в России легкую мембранную звукоизоляцию для дверей Comfort mat Integra 6. Здесь есть все, что нужно для второго словя в дверях, в том числе и 100% влагостойкость.

Каркас двери тоже нуждается в виброизоляции и мы делаем это все тем же премиальным Comfort mat Dark D3. На этом этапе штатный динамик оказывается заключенным в закрытом жестком объеме, что позволит штатной акустике играть намного сочнее.

Обшивку двери обрабатываем шумопоглощающими «пирамидками» Comfort mat Soft Wave 15 высшей серии Expert. Это позволит нам не только поглотить весь боковой шум, но и обеспечить плотную посадку дверной обшивки без сверчков и скрипов.

Каждый день в нашем боксе шумоизолируется сразу несколько автомобилей. Владельцы могут не только наблюдать за своими и чужими авто, но и обмениваться впечатлениями. BMX X6, о котором сейчас идет речь, стоит на посту номер 2.

Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок BMW X6 (F16) начинается сразу после того, как работы с потолком и дверьми завершены. К этому моменту наши «ходики» показывают отмотали примерно 6 часов работы, и мы приступаем к самому главному и интересному процессу — шумоизоляции днища. Самое главное здесь в том, что шумоизоляция днища автомобиля вносит максимальный вклад в эффект от всей проделанной работы.

Мы выносим и бережно складываем на специальных столах все, что может нам помешать: сидения, ковры, обшивки, центральная консоль. Перед началом работ мы подготавливаем металл — пылесосим, обезжириваем.

Спустя примерно один час мы завершили процесс вибродемпфирования днища. На полу в салоне, багажнике и колесных арках мы использовали мощнейший вибродемпфер толщиной 4 мм Comfort mat Ultra Loker. Материал мы достаем уже предварительно раскроенным по нашим лекалам (еще до приезда автомобиля), а так же равномерно прогретым до температуры 55 градусов.

Наш флагманский вибродемпфер — это Comfort mat Ultra Loker 4, который производится на отдельной линии конвеера только для Авто-Локер, поскольку мы являемся самыми крупными потребителями шумоизоляции в России, а так же флагманской установочной студией Comfort mat в Москве.

Мы скрупулезно оклеиваем даже самые труднодоступные участки пола — подворот под панель приборов на моторный щит. Наша философия — это максимальный подход к шумоизоляции любого автомобиля.

Когда вибродемпфирование кузова закончено, мы приступаем к укладке слоев изоляции. Нам в этом помогает вспененная резина Comfort mat Vision Red 6.

Вспененной резиной мы покрываем весь пол в салоне, а так же багажник и колесные арки. Обратите внимание, задние крылья тоже получают несколько слоев шумоизоляции.

Шумоизоляция BMW была бы не полной и не «жирной», если бы мы не использовали третий слой специальной звукоизолирующей мембраны. Мы укладываем ее по всей площади днища и колесных арок.

Участок синего цвета под задним сидением — это двухслойная шумоизоляция с финишным мембранным слоем Comfort mat BlockShot 7. В жтом месте очень критично не переборщить по толщине (не соберется задний диван), поэтому используется именно такое решение, позволяющее выгадать несколько спасительных миллиметров толщины.

Таким образом, весь пол в салоне, багажнике, а так же колесные арки BMW X6 у нас покрыты тремя слоями материала с финишной мембраной по всей площади. Это на 100% соответствует званию самой «злой» шумоизоляции на момент публикации отчета, и с выходом каждого нового (более совершенного) материала он сразу же поступает к нам в работу незамедлительно.

Крышка багажника подвергается обработке вибродемпфером, а ее обшивка обрабатывается шумопоглотителем и антискрипом.

Доп. услуга: шумоизоляция колесных арок снаружи. Данная услуга доступна для тех автомобилей, чьи колесные арки сверкают голым металлом после снятия заводского локера (подкрылка). Все модели БМВ позволяют хорошо обработать металл колесной арки снаружи. Правило такое — чем сильнее мы обработаем арку (в данном случае с обеих сторон) — тем лучше. Эта услуга у нас не включена в стоимость шумоизоляции салона и оплачивается отдельно. Начинаем мы, как обычно, со снятия заводского подкрылка и отмывки его от пыли и обезжиривания.

Металл арки мы обрабатываем мощнейшим горячим вибродемпфером Comfort mat Ultra Loker 4 мм. с двумя слоями фольги, после чего плотно прикатываем его к металлу металлическими роликами.

Начинаем напылять толстый слой напыляемого шовного герметика. Это позволит нам обеспечить 100% гидроизоляцию нашей работы так, чтобы ни у кого не могло возникнуть вопросов даже при пристальном привередливом рассмотрении.

Шовный герметик на арке сохнет примерно 1,5 часа и превращается в мощный слой резины, который оторвать не предствляется возможным. На штатный подкрылок мы наносим вспененную резину Comfort mat Fusion.

Салон BMW X6 готовится к сборке. Для этого мы еще раз одеваем чистый комплект перчаток и с особым трепетом следим за качеством сборки салона, чтобы оно ничем не отличалось от заводского.

Такую технологию шумоизоляции колесных арок мы считаем на данный момент самой совершенной в технологическом и эстетическом ключе.

Салон BMW X6 готовится к сборке. Для этого мы еще раз одеваем чистый комплект перчаток и с особым трепетом следим за качеством сборки салона, чтобы оно ничем не отличалось от заводского.

После сборки салона наши мастера протрут весь салон, а так же сделают проверку работоспособности всей электроники автомобиля. Владелец получает сборку салона заводского качества — все детали установлены без щелей и зазоров ровно на тех местах, на которых они были спроектированы, ну а мы не оставим после себя следов вмешательства, таких как царапины, зацепы или сломанные пистоны. К слову сказать, у нас есть весь необходимый оригинальный крепеж BMW на всякий случай.

Очередной X6 получил фирменную шумоизоляцию Авто-Локер по самой максимальной технологии. Впрочем, другую мы и не предлагаем. Мы считаем, что раз уж вы и собираетесь делать звукоизоляцию своего любимого автомобиля, то делать это надо сразу качественно раз и навсегда. Надеемся, наш фото отчет поможет вам определиться с выбором команды, которой вы сможете доверить своего «немца».

Шумоизоляция BMW X6 (F16) выполнена нашей командой по самому «жирному» и максимальному варианту (в прочем, он у нас только один и только максимальный). Автомобиль прибавил в весе около 60 килограммов, но это вовсе не «жир», а комплекс самых актуальных и мощных шумо-вибропоглотителей, которые помогут сделать этот автомобиль еще тише, еще премиальнее и комфортнее. Наша команда справилась с задачей в очередной раз на отлично, не оставив после себя ни единого следа вмешательства в автомобиль.

по максимуму: включает капот, потолок, 4 двери, пол и колесные арки в салоне, багажник, задние крылья, крышка багажника. Шумоизоляция торпедо и моторного щита — за доплату. Шумоизоляция арок с внешней стороны — за доплату.