Как проехать по м12 из москвы

Новая магистраль свяжет крупнейшие региональные центры и агломерации (Московская, Владимирская и Нижегородская области, республики Чувашия и Татарстан) с сетью скоростных автомобильных дорог европейской части России (М-11 «Нева», ЦКАД, М-3 «Украина», М-1 «Беларусь», М-4 «Дон»).

время в пути от Москвы
до Казани

С вводом М-12 в эксплуатацию дорога от Москвы до Казани займет всего 6,5 часов. Сейчас время в пути по данному маршруту составляет более 12 часов из-за многочисленных пересечений, светофоров и большой загруженности действующей федеральной трассы.

искусственных сооружений

На М-12 не будет никаких пересечений с другими дорогами, все они будут решаться развязками на разных уровнях, пешеходные переходы планируется делать надземными или подземными. Через каждые 50-80 километров трассы будут установлены заправки, станции шиномонтажа, мини-отели и закусочные.

5 регионов

Трасса обеспечит скоростное автосообщение между территориями Московской, Владимирской, Нижегородской областей, республик Чувашия и Татарстан. Кроме того, магистраль гарантирует ускоренное развитие 4 из 8 крупнейших агломераций России: Московской, Самаро-Тольяттинской, Нижегородской и Казанской.

Путешествия
до Нижегородского кремля

М-12 откроет новые перспективы для внутреннего туризма. Например, маршрут от Москвы до Казанского кремля займет около 7 часов, а добраться до Нижегородского кремля можно будет за 4 часа.

экопереходов

Для миграции животных, обитающих поблизости, построят больше 60 экопереходов, вырубка леса будет сведена к необходимому минимуму с обеспечением компенсационной посадки. В рамках компенсационных мер при строительстве мостов на М-12 уже выпущено в р. Оку 40 000 мальков стерляди.

АРХЕОЛОГИЯ
12 тысяч лет под ногами

На протяжении почти 500 километров – от Владимира до Канаша в Чувашской Республике проведены раскопки на 25 памятниках археологии различных периодов – от эпохи камня до нового времени. Большинство этих памятников было выявлены в ходе археологических разведок, проводившихся в зоне строительства в несколько этапов и завершенных осенью 2020 г. Широкие раскопки древних и средневековых поселений позволили подробно документировать эти объекты, извлечь из культурного слоя артефакты и полностью сохранить научную информацию о древностях, находящихся в зоне строительства.

На протяжении почти 500 километров – от Владимира до Канаша в Чувашской Республике проведены раскопки на 25-х памятниках археологии различных периодов – от эпохи камня до нового времени. Большинство этих памятников было выявлены в ходе археологических разведок, проводившихся в зоне строительства в несколько этапов и завершенных осенью 2020 г. Широкие раскопки древних и средневековых поселений позволили подробно документировать эти объекты, извлечь из культурного слоя артефакты и полностью сохранить научную информацию о древностях, находящихся в зоне строительства.

Новые
возможности
новых рабочих мест

Макроэкономический эффект в результате строительства трассы М-12 Москва – Нижний Новгород – Казань оценивается в 2,4 триллиона рублей. На время строительства будет создано около 80 000 новых рабочих мест и еще до 5000 – на этапе эксплуатации дороги. В Стратегии пространственного развития России трасса М-12 проходит по перспективным центрам экономического роста. Время в пути между ними сократится в два раза уже в первый год эксплуатации. Будет привлечено до 70 миллионов тонн внутреннего грузопотока. Кроме того, в зону тяготения трассы попадут наиболее развитые регионы на Урале.

Международная
связь
часть коридора «Запад-Восток»

Дорога М-12 «Восток» является основным этапом развития скоростного транспортного маршрута «Россия» длиной 12 000 км, который пройдет от Санкт-Петербурга до Владивостока. Участок от Москвы до Казани обеспечит создание до 85 тысяч новых рабочих мест. Грузовой и пассажиропоток к 2030 году вырастет до 18 млн тонн и 11,3 млн человек соответственно. Сокращение времени в пути с 12 до 6,5 часов от Москвы до Казани (на 46%).

Сеть платных дорог России

8 сентября 2022 года было открыто движение по участку от ЦКАД А-113 (Ногинск) до дороги А-108 (Орехово-Зуево) протяженностью 23 километра. Данный участок входит в нулевой этап строительства трассы: от Северо-Восточной хорды до транспортной развязки с А-108 «Московское большое кольцо».

14 октября 2022 года было открыто движение по первому пусковому комплексу 2 этапа М-12 «Восток» от дороги М-7 «Волга» до пересечения с федеральной автодорогой Р-132 «Золотое кольцо». Протяженность участка составляет 26,1 км, он стал частью платного дублера Южного обхода города Владимир.

13 декабря 2022 года во Владимирской области было открыто движение по участку автодороги протяженностью 58,2 км от пересечения трасс М-12 и М-7 (114-й км) до деревни Столбищи Собинского района. По нему можно проехать в обход городов Петушки, Костерево, Лакинск, сел Пекша, Ворша и деревни Колокши.

8 сентября 2023 года было введено в эксплуатацию сразу несколько участков автомагистрали М-12 «Восток» общей протяженностью более 300 километров. В результате автодорога соединила 4 региона: Москву, Московскую, Владимирскую и Нижегородскую области. Автомобилисты получили возможность без светофоров и в объезд всех населенных пунктов доехать от Москвы до Арзамаса.

15 ноября 2023 года был открыт участок дороги длиной почти 154 км – от чувашского города Шумерля до пересечения с автодорогой Р-241 Казань — Буинск — Ульяновск. Особенность участка – большое количество искусственных сооружений, здесь их более 40.

21 декабря 2023 года запущено движение по М-12 «Восток» от Москвы до Казани. До столицы Татарстана можно доехать всего за 6,5 часов. Дорога проходит по территории пяти регионов: Московской, Владимирской, Нижегородской областей, Чувашской Республики и Республики Татарстан и станет основой скоростного транспортного маршрута «Россия» длиной 12 000 км от Санкт-Петербурга до Владивостока.

Новая трасса М-12 полностью открыта. Какой теперь будет дорога до Казани и во сколько обойдется поездка

Более 800 километров от Москвы до Казани водители рассчитывают преодолевать за 6,5 — 7 часов. На всем пути трасса освещена, так что вполне комфортно ехать со скоростью можно будет и ночью. Для туристов достаточно мест отдыха. Причем там же можно совершить небольшую прогулку и пешком, не опасаясь попасть под автомобиль.

Удобство в пути и безопасность обеспечили за счет применения современных материалов и методов строительства. «При создании трассы мы использовали инновационные технологии, которые повысят срок эксплуатации трассы. Например, на мосту через Волгу установили антикоррозионную защиту, выполненную по российской технологии. Изначально была предусмотрена европейская система, но с введением санкций была аккредитована отечественная технология. Деформационные швы на мосту также были импортозамещены и смонтированы на воду», — говорит руководитель проекта М-12 «Восток» по 8 этапу Госкомпании «Автодор» Рашит Хазипов.

Главная сложность при строительстве М-12 заключалась в оперативном согласовании и реагировании всех задействованных служб на проблемы. Тем не менее мы справились, и объект сдали значительно раньше планируемого срока, добавляет он.

Регулярный сервис

Для удобства водителей на трассе предусмотрели различные сервисы. Это, конечно, не просто обычные АЗС, а многофункциональные зоны (МФЗ) с местами для отдыха водителей, кафе и туалетами. Кроме того, есть еще и комплексные заправочные станции. Сейчас их четыре.

«М-12 — это, конечно, наше большое и уникальное путешествие. Дорога дала возможность реализовать абсолютно новую для Российской Федерации концепцию дорожного сервиса. Она создавалась сразу вместе с территориями многофункциональных зон — МФЗ», — рассказывает генеральный директор ООО «Автодор-Девелопмент» Анастасия Козлова. А впервые единое сервисное здание было реализовано на 173-м километре трассы в районе Лакинска во Владимирской области.

Фото: Инфографика «РГ»/ Александр Чистов/ Александр Шинкин

На 1100 квадратных метрах разместились сервисы, рядом еще открытая рекреационная зона. Здесь и террасы, и детские площадки, игровые площадки, и даже площадка для собак. Есть спортивная зона. Такая зона будет полезна как для профессиональных водителей, так и для легкового транспорта, говорит Козлова.

На М-12, по ее словам, подобные зоны распределились равномерно от Москвы до Казани примерно через каждые 55-65 километров. Всего таких зон 32.

Всего на М-12 сейчас в фазе создания находятся 45 различных объектов дорожного сервиса. Из них 19 уже принимают пользователей. Это 18 АЗС и уникальное сервисное здание. Еще две АЗС находятся в стадии строительства в районе Шумерли.

Дорога дала возможность реализовать абсолютно новую для России концепцию дорожного сервиса. Фото: Сергей Михеев/РГ

Также на трассе проектируются 16 автомобильных газовых заправочных станций. Запланирован даже первый для М-12 отель. Он находится в эпицентре кластера Арзамас-Дивеева-Саров.

Строительство МФЗ ведется в партнерстве с инвесторами. Госкомпания всячески поддерживает активность внебюджетного капитала, замечает Козлова. Уже сделаны огромные инвестиции.

18 АЗС уже открыты. Еще две АЗС находятся в стадии строительства в районе Шумерли. Фото: Сергей Михеев/РГ

Безопасность под контролем

На 810 км трассы дежурит 27 экипажей аварийных комиссаров. Они готовы прийти на помощь в сложных ситуациях. Вызвать их можно с мобильного телефона по короткому номеру *2323.

На 810 км трассы дежурит 27 экипажей аварийных комиссаров. Фото: Пресс-служба ГК «Автодор»

Безопасность движения также обеспечивают алгоритмы искусственного интеллекта (ИИ). С помощью компьютерного зрения они распознают, что именно произошло на дороге, и отправляют информацию в центральный пункт управления. Далее на место происшествия в течение 15 минут прибывает машина аварийного комиссара, чтобы оказать помощь. Если автомобиль сломался, то будет вызвана машина, которая способна его эвакуировать.

Безопасность движения также обеспечивают алгоритмы искусственного интеллекта. Фото: Пресс-служба ГК «Автодор»

Из нововведений, которых на М-12 довольно много, стоит выделить также концепцию разделения автомобильных потоков на территории МФЗ. То есть на сервисной площадке легковой транспорт движется отдельно, а грузовой отдельно. «Отдельные траектории движения комфортные, безопасные, с удобными радиусами, имеют грузовые автомобили. И между ними сделан специальный проезд для автобусов, потому что высокобортный автобус с туристами — это, конечно, будущее автомобильного туризма и наше завтра», — пояснила Анастасия Козлова.

Оборудованы также площадки для посадки и высадки пассажиров. Кроме того, реализована концепция «сначала отдохни, потом заправься». Это означает, что на каждой МФЗ пользователя встречает, прежде всего, рекреационная зона с большим комфортным пешеходным ядром. Здесь не нужно бояться за детей, за собак и за свое собственное здоровье. Пешеходы движутся отдельно от автотранспорта.

М-12 станет одной из самых безопасных и комфортных трасс в стране. Фото: ГК «Автодор»

Искусственный интеллект поможет с оплатой

Проезд по всему маршруту от Москвы до Казани обойдется в 4 400 — 4 800 рублей. Однако водители, пользующиеся программой лояльности, могут ездить по трассе за меньшую стоимость.

Технологии ИИ, а также нейросетевые алгоритмы использованы и в системе взимания платы. Они позволяют одномоментно распознавать и обрабатывать миллионы транзакций. Например, с момента открытия ЦКАДа на автомобильной дороге суммарно было обработано более 180 миллионов транзакций, рассказывает генеральный директор компании «Единый оператор» Марсель Нигметзянов. При этом система постоянно обучается и регулярно добавляет в базу модели или новые признаки автомобилей.

«На М-12 сейчас установлена система взимания платы «свободный поток», которая включает в себя 18 основных рамных конструкций и 18 резервных, они покрывают все участки трассы. Таким образом, вся дорога находится полностью под наблюдением ИИ, съехать с дороги не заплатив за проезд не получится», — отмечает Нигметзянов.

Сэкономить можно, если использовать транспондер. Для этого нужно зарегистрироваться в программе лояльности в мобильном приложении или в личном кабинете на сайте компании, — рассказал заместитель председателя правления госкомпании «Автодор» Константин Макиев. — Для примера, если два раза проехать от Москвы до Казани, то на третью поездку уже будет скидка 15% — это расстояние, протяженностью порядка 4 тысяч километров, которое нужно преодолеть для получения льготной стоимости. При этом баллы программы лояльности накапливаются при поездках по всей сети Автодора».

Как строили М-12

Строить трассу М-12 начали в июле 2020 года по нацпроекту «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры».

Москва — Казань. Нулевой этап строительства трассы. Фото: Сергей Михеев/РГ

По действующему плану, магистраль соединит пять регионов: Московскую, Владимирскую и Нижегородскую области, а также Чувашию и Татарстан. Также трасса обеспечит выход к сети скоростных дорог европейской части России: М-11, М-3, М-1, М-7.

Крупномасштабный проект был реализован фактически за три года (2021-2023), что беспрецедентно для современной России. Сопоставимый с М-12 автодорожный проект — трасса М-11 «Нева» (669 км) — активно строилась в период с 2010 по 2019 год. То есть М-12 была реализована в четыре раза быстрее. Для ускоренного строительства трассу «Москва — Казань» разбили на этапы, которые реализовались практически одновременно.

Фото: Пресс-служба ГК «Автодор»

Особое внимание при строительстве дороги уделили экологии. Так, на участке предусмотрено шесть экодуков, расположенных на миграционных путях животных. Для предотвращения выхода зверей на дорогу леса вдоль трассы сооружено ограждение из сетки. Вдоль населенных пунктов установили шумозащитные экраны. Кроме того, вдоль трассы будет расположено шесть многофункциональных зон дорожного сервиса (МФЗ), где водители смогут полноценно пообедать, отдохнуть, принять душ или заправить автомобиль.

В дальнейшем М-12 «Восток» планируется продлить до Владивостока, у нее будут выходы к Казахстану и Китаю. Трасса станет пилотным проектом по развитию автомобильного туризма в стране.

Летом этого года началось активное строительство на трассе Казань — Екатеринбург. В работах были задействованы более 1,1 тысячи специалистов и 500 единиц техники. Особый акцент был сделан на земляных работах и переустройстве коммуникаций, устройстве забивных, буронабивных свай и фундаментов искусственных сооружений. В этом году в планах строителей полностью завершить устройство земляного полотна и возвести однопролетные путепроводы и мосты. Теперь в 2024 году время в пути от Санкт-Петербурга до Екатеринбурга займет менее 18 часов вместо 30-35, как сейчас.

Строительство моста протяженностью более 3300 метров через Волгу на участке скоростной автомобильной трассы М-12 «Восток». Фото: Максим Богодвид / РИА Новости

Строительство этой трассы очень важно для России еще и из-за «поворота на восток», который наша страна делает в свете политических изменений. В ближайшие годы экономические связи будут укрепляться преимущественно на этом направлении. К тому же трасса поможет в значительной мере раскрыть туристический потенциал регионов, через которые она проходит: Владимирской и Нижегородской областей, Чувашской Республики и Республики Татарстан. Сжатые сроки реализации проекта М-12 «Москва — Казань» оправдывают отсутствие частных инвестиций в проект: так страна быстрее начнет получать экономический эффект от создания новой транспортной артерии.

Мост протяженностью более 3300 метров через Волгу на участке скоростной автомобильной трассы М-12 «Восток». Фото: Максим Богодвид/РИА Новости

Регионы ждут дальнобойщиков и туристов

Нижегородская область, Республика Чувашия и Татарстан стали завершающими участками трассы М-12 «Восток». Запуск движения по регионам, на которые приходится отрезок трассы в 240,9 км, обеспечит бесшовное движение всего автотранспорта, включая беспилотные большегрузы. Открытие М-12 поспособствует развитию экономики регионов.

«Мы ожидаем достаточно серьезный экономический толчок в развитии экономики Нижегородской области после открытия всей дороги и запуска движения транспорта. Уже сейчас у нас запланированы проекты по развитию различного рода предприятий более чем на 200 млрд рублей инвестиций» — отмечает министр транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Павел Саватеев.

Инфографика «РГ» / Александр Чистов / Евгений Гайва

В частности, запуск М-12 будет способствовать потоку паломников в регион, поскольку откроет транспортную доступность в кластер «Арзамас — Дивеево — Саров», считают представители региона. Кластер был создан в 2018 году при поддержке Президента РФ Владимира Путина и по благословению Патриарха Кирилла. В 2024 году планируется завершить большую часть работ. Прогнозируется, что его ежегодно будет посещать более двух миллионов туристов.

Трасса также поможет разгрузить дороги региона — предполагается, что на М-12 будет перенаправлено от 8 до 10 тысяч единиц транзитного транспорта, в том числе и грузового.

Открытие М-12 поспособствовало наращиванию промышленного потенциала Владимирской области. «Только в течение 2022 года инвестиции в строительную отрасль выросли почти в полтора раза. Мы использовали продукцию местных предприятий — они поставляли не только строительные материалы, но и отдельные конструкции при строительстве дороги. особенно с открытием сквозного движения до Казани, начал активно уходить на М-12», — говорит министр транспорта и дорожного хозяйства региона Николай Теняков.

Каковы тарифы за проезд по трассе М12

Стоимость проезда по платной дороге М12 будет зависеть от категории транспортного средства. На обычном легком автомобиле или мотоцикле от Москвы до Казани можно будет доехать за 4 935 рублей. А поездка по всей трассе до села Шали в Татарстане будет стоить 4 998 рублей.

Проезд на отрезке от Москвы до Владимира на легковом автомобиле обойдется в 1 399 рублей. От столицы Татарстана в аэропорт Казани на легковом автомобиле можно будет добраться за 135 рублей.

Для грузовых автомобилей будет стоить дороже. Проезд от Москвы до Казани на грузовых автомобилях или на автобусе высотой от 2 до 2,6 метра с двумя и более осями обойдется в 7 165 рублей. Для грузовых автомобилей высотой более 2,6 метра проезд обойдется в 9085 рублей. Грузовым автомобилям за проезд по новой дороге до Владимира нужно будет заплатить 2034 рубля, до ЦКАД — 565 рублей. Отрезок дороги от Казани до аэропорта обойдется в 198 рублей.

Для самых крупных грузовиков с тремя и более осями проезд от Москвы до Казани будет стоить 10 710 рублей. С максимальной скидкой по транспондеру проезд до аэропорта Казани обойдется в 8 889 рублей.

Во сколько обойдется поездка до Казани для семьи

Исходя из средней стоимости АИ-95 (55 рублей) и среднего расхода топлива в 12 литров на 100 км пути, затраты на бензин составят 10 890 рублей (1650 км, 198 литров). Однако зачастую поездки не обходятся без посещения дополнительных локаций в городе и окрестностях, и в таком случае автовладельцы суммарно потратят 13 200 рублей (2000 км, 240 литров).

Поездка в Казань на автомобиле — один из наиболее комфортных и бюджетных вариантов для путешествий семьей из четырех человек. Стоимость бензина и проезда по платной дороге составит 19 852 рубля, а добраться до пункта назначения путешественники смогут менее чем за семь часов. Более того, это позволит сэкономить расходы на передвижения по городу, а также посетить труднодоступные локации, находящиеся за пределами города. Как бонус — возможность захватить из Москвы свои коньки или санки (тюбинги) для активного отдыха.

Самолет, несмотря на экономию времени (полет займет менее двух часов), станет наиболее дорогим вариантом для желающих отправиться в Казань из Москвы. Авиабилет на новогодние праздники обойдется для семьи из четверых человек в сумму от 40 000 рублей из расчета двое взрослых и двое детей от 2 до 11 лет.

Самая бюджетная поездка на поезде обойдется семье в 15 000 рублей при условии, что оба ребенка в возрасте до пяти лет, и в 20 000, если в путешествие отправляются дети постарше. В случае выбора этого вида транспорта провести в дороге придется от 13 часов в одну сторону.

Подробнее в материале «РГ»

Навигатор для водителей: как проехать по платной трассе М12 Москва – Казань

Первый участок трассы М12 в Татарстане запустили в середине ноября. Уже в конце декабря автомобилисты смогут проехать по всей дороге, сократив время в пути от Москвы до Казани до 6,5 часа. Как пройдет автомагистраль в республике, откуда на нее лучше заехать, где найти заправки и как оплатить проезд – в материале «Татар-информа».

Скопировать ссылку

Навигатор для водителей: как проехать по платной трассе М12 Москва – Казань

Уже в конце декабря автомобилисты смогут проехать по всей дороге, сократив время в пути от Москвы до Казани до 6,5 часа

В Татарстане скоростная трасса М12 «Восток» имеет четыре полосы движения – по две в каждую сторону. Она проходит через Кайбицкий, Апастовский, Верхнеуслонский, Лаишевский и Пестречинский районы. Ее протяженность в республике составляет 142 км: 7-й этап – 72 км, 8-й этап – 70 км.

Седьмой этап в Татарстане начинается от границы республики с Чувашией и идет до пересечения с автодорогой Р241 Казань – Буинск – Ульяновск. Двигаясь по нему, автомобилисты проедут такие населенные пункты, как Турминское, Федоровское, Старые Чечкабы, Корноухово, Большая Куланга, Кушманы, Верхнее Аткозино, Малала, Большие Кайбицы.

Восьмой этап проходит от пересечения с федеральной трассой Казань – Буинск – Ульяновск до пересечения с региональной дорогой Сорочьи Горы – Шали. Здесь водители проедут населенные пункты Вахитово, Старое Русское Маматкозино, Егорьево и Травкино.

Всего на скоростной автомагистрали Москва – Казань построят 16 транспортных развязок, шесть из которых будут на территории Татарстана.

Развязка М12 с региональной дорогой Большие Кайбицы – Калмыково (16К-0925) находится ближе остальных к границе с Чувашией, около населенных пунктов Большие Кайбицы и Старые Чечкабы. Заехать на М12 здесь можно по дороге 16К-0925 со стороны этих населенных пунктов. И съехать в их сторону, двигаясь из Москвы.

«Клеверная» развязка с федеральной автодорогой Р241 Казань – Буинск – Ульяновск построена рядом с деревней Егидерево Верхнеуслонского района. Здесь можно заехать на М12 со стороны Ульяновска, а также Казани, выехав с М7 в Зеленодольском районе на Р241, и съехать с автомагистрали по этим направлениям. На платную трассу также можно попасть со стороны Апастово по Р241 и выехать с М12 в этом направлении.

Развязка с региональной дорогой Казань – Ульяновск – Камское Устье (16К-0674) находится возле деревни Вахитово Верхнеуслонского района. Она расположена в шести километрах от моста через Волгу, который соединяет Лаишевский и Верхнеуслонский районы. С нее можно выехать на автодорогу Казань – Буинск – Ульяновск и отправиться в направлении столицы Татарстана и Ульяновска, а также уехать в сторону Камского Устья.

Еще одна развязка М12/Столбище – Атабаево (16К-1063) расположена около населенного пункта Травкино в Лаишевском районе. Съехав с нее на региональную дорогу (16К-1063), можно добраться до аэропорта Казани и проехать дальше в направлении столицы Татарстана. По ней также можно выехать на мост через Волгу и ехать дальше в сторону Москвы.

Это один из основных заездов на М12 со стороны Казани, если двигаться по Оренбургскому тракту с выездом на трассу Р239 Казань – Оренбург – Акбулак – граница с Республикой Казахстан и далее – на дорогу Столбище – Атабаево.

Другую развязку М12 с федеральной трассой Р239 Казань – Оренбург возвели у села Егорьево в Лаишевском районе. Здесь на М12 можно заехать с автодороги Р239, двигаясь из Казани, а также съехать со скоростной автомагистрали в сторону столицы Татарстана и еще выехать в направлении моста через Волгу.

Развязка М12/Сорочьи Горы – Шали (16К-1091) находится рядом с селом Шали Пестречинского района и в семи километрах от развязки М7. С нее можно выехать на трассу М7 и направиться в сторону Уфы и Казани, а также на трассу Казань – Оренбург.

Из них три транспортные развязки позволят не только заезжать на другие дороги, но и разворачиваться на М12 в обратном направлении: Столбище – Атабаево, Казань – Буинск – Ульяновск и Казань – Оренбург.

Автозаправочные станции будут находиться на территории многофункциональных зон. В Татарстане их будет шесть – по две с правой и левой стороны дороги. Пара зон расположена около села Большие Кайбицы в Кайбицком районе, две – возле деревни Вахитово в Верхнеуслонском районе, еще две – около села Егорьево в Лаишевском районе.

МФЗ предназначены для отдыха водителей и пассажиров. Предполагается, что на их площадках будут находиться сервисные здания, магазины, кафе, гостиницы. Что касается заправок, то четыре из них откроет «Татнефть» – на седьмом (725 км) и восьмом (820 км) этапах они заработают в декабре. Еще две АЗС на 8-м этапе (778 км) планируется ввести в следующем году.

На М12 круглосуточно работает служба аварийных комиссаров. В Татарстане будут задействованы шесть экипажей, а на всем протяжении скоростной трассы – 27. Вызвать их можно по номеру *2323. Время реагирования – не более 20 минут. Услуги предоставляются бесплатно.

Аварийные комиссары оказывают водителям техническую и первую медицинскую помощь, помогают с дозаправкой, «прикрывают» неисправное транспортное средство, расставляют временные дорожные знаки, организуют эвакуацию, вызывают экстренные службы на место происшествия.

На автомагистрали действует система взимания платы «Свободный поток». То есть машины проезжают без снижения скорости под дорожными рамками, на которых размещены камеры и датчики. К слову, разрешенная средняя скорость движения – 110-120 км/ч.

Счет за проезд сформируется автоматически в зависимости от пройденного расстояния и типа автомобиля. Сумма спишется с транспондера или же можно будет оплатить после поездки в течение пяти дней с помощью различных сервисов.

Без комиссии оплата принимается на сайте «Автодор – Платные Дороги» или в мобильном приложении «Автодор». Необходимо указать номер транспортного средства, телефон и адрес электронной почты.

Если оплачивать с помощью Системы быстрых платежей, то не потребуется вводить данные банковской карты, необходимо лишь перейти в приложение нужного банка. Можно также воспользоваться онлайн-сервисом «СберБанк Онлайн» или терминалами «Элекснет».

Если в машине установлен транспондер, то плата за проезд списывается автоматически в течение двух часов после завершения поездки. Оплачивать транспондером выгоднее, поскольку в дальнейшем есть возможность получить скидку от 5 до 20%.

Следите за самым важным в Telegram-канале «Татар-информ. Главное», а также читайте нас в «Дзен»

Как проехать по м12 из москвы