27 Замена щеток генератора
В выходные выдалось позаниматься мне камасутрой, что очень напомнило мне замену термопредохранителя печки, ничего сложного, но сексом позаниматься придется. Так как у меня нет в гараже ямы, пришлось делать с земли.
Последнюю неделю загорался значок АКБ на приборе, сначала переодически, потом вообще перестал пропадать. Посмотрев, что к чем решил менять щетки на генераторе, без его демонтажа, так как понятия не имею как натягивать ремень, да и вообще снимать генератор. Покупаем сам щеткодержатель с щетками в комплекте.
Заезжаем в гараж, скидываем клемму, поднимаем машину, чем выше тем лучше. Имея только штатный домкрат, под порог положил колесо, три кирпича и дощечку, домкрат через доску упер в подрамник.
Вот наш пациент. Что бы добраться до щеточного узла надо снять пластиковую крышку, для этого откручивам три гайки на 8 (могу ошибаться) на крышке.
И вот тут уже я столкнулся с проблемой…имея набор инструментов не мог никак подобрать нужную длину, так как там мешаются патрубки охлаждения, и силовой провод который идет на генератор. Проколупавшись с этим делом около часа, зашел с другой стороны и снял клемму генератора (гайка на 10) и отодвинул провод в сторону.
Дальше дело пошло на лад, откручивать было не удобно все равно, и тут я вспомнил, что в багажнике лежит шуруповерт, к которому у меня есть гибкий вал.
Снял пластиковую крышку, крестовой отверткой открутил два винта в ушках щеткодержателя, снял старый, поставил новый, вытащил проволоку которая утапливает щетки, закрутил винты обратно.
Не знаю на сколько старые щетки уставшие, так как с новыми их не сравнивал.
Собрал все в обратном порядке, на клемму генераторы пшыкнул очиститель контактов, чисто для профилактики. Могу сделать вывод, что если знать с какой стороны к данному процессу подойти можно спокойно управиться за час неспешной работы.
P.S. значок АКБ пропал, и ошибка «неисправность усилителя рулевого управления». Цена вопроса 500 рублей и 3 часа времени. Моральное удовольствие от ремонта своими руками — бесценно.
Как поменять щетки на генераторе форд фокус 2
Внимание! Вы используете устаревший браузер. Сайт может работать некорректно.
Рекомендуем обновить браузер или установить другой
Баннер вам в подарочек
Личный кабинет
Форум
Ford Focus II
Сообщение
О компании
- О компании
- Об Exist.ru
- Адреса офисов
- Связаться с нами
- Вакансии
- Новости
- СтатистикаИнформер для Yandex
- Правовая информация
Интернет магазин
- Поиск автозапчастей и аксессуаров
- Доставка заказа
- Как оплатить заказ
- Условия возврата и гарантии
- Стать клиентом
- Восстановить пароль
- Форумы
- Помощь
Каталог товаров
- Каталоги автозапчастей
- Все для автосервиса
- Шины, диски
- Масла и ГСМ
- Аккумуляторы
- Аксессуары
- Мотокаталоги
- Автолитература
- Автоэлектроника
Партнерство
- Как стать партнером
- Таблица скидок
- Регионам
- Поставщикам
- Юридическим лицам
- Производителям
- Наши склады
- Партнерские программы
Реклама
- @DIRECT продажи
- Реклама на сайте
14.8.3 Замена щеток генератора и регулятора напряжения
Замену регулятора напряжения и щеток генератора можно производить, не снимая генератор с двигателя.
Можно производить раздельное снятие щеток и регулятора.
ГЕНЕРАТОР BOSCH
| 1. Снять провод массы с аккумулятора. | |
| 2. Отвинтить 3 болта и снять теплозащитный экран. | |
| 3. Отвинтить 2 винта крепления регулятора напряжения и, соблюдая осторожность, извлечь регулятор. | |
![]() |
4. Проверить длину графитовых щеток (расстояние А), которая должна быть не менее 5 мм. |
![]() |
5. Для замены угольных щеток необходимо отпаять токоподводы, извлечь изношенные щетки и пружины, установить новые щетки с пружинами в гнездо регулятора и припаять токоподвод таким образом, чтобы длина щеток составляла 10 мм. При пайке не допускать попадания флюса и припоя на токоподвод, кроме места пайки (1 – щетки, 2 – пружины прижима щеток, 3 – держатель щеток). |
| 6. Проверить легкость перемещения щеток в держателе. | |
ГЕНЕРАТОР LUCAS
| 1. Снять провод массы с аккумулятора. | |
| 2. Снять теплозащитный экран. | |
| 3. Снять разъем с проводами с генератора. | |
| 4. Отвинтить заднюю крышку генератора. | |
![]() |
5. Отключить провода от регулятора, отвинтить соединительную пластину, крепежный винт регулятора и извлечь регулятор (1 – винт, 2 – пластмассовая прокладка, 3 – соединительная пластина, 4 – регулятор). |
![]() |
6. Отвинтить винты (указаны стрелкой) крепления графитовых щеток и извлечь щетки из держателя. |
| 7. Проверить длину графитовых щеток, которая должна быть не менее 5 мм. | |
ГЕНЕРАТОР MOTOROLA
| 1. Снять провод массы с аккумулятора. | |
| 2. Снять теплозащитный экран. | |
| 3. Снять разъем с проводами с генератора. | |
![]() |
4. Отвинтить регулятор (А) и отсоединить 2 провода (указаны стрелками). |
![]() |
5. Отвинтить винт крепления щеткодержателя. |
![]() |
6. Отвинтить щеткодержатель и, осторожно поворачивая его наружу, извлечь из генератора (1 – графитовая щетка, 2 – контакт). |
| 7. Проверить длину графитовых щеток, которая должна быть не менее 4 мм. | |
Дизайн и разработка сайта

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Доступ ограничен: проблема с IP
Иногда такое случается — подождите немного и обновите страницу. Если проблема не уходит, вот что можно сделать:
- Отключить VPN.
- Включить и выключить режим «В самолёте».
- Подключиться к другой сети.
- Перезагрузить роутер.
Если и это не сработает, напишите в поддержку. В письме укажите город, провайдера и (его можно посмотреть на yandex.ru/internet). Постараемся разобраться как можно скорее.






