Как поменять задние колодки на ниве шевроле

Замена задних тормозных колодок (TRW)

Отчёт сделан для начинающих ремонтников, делающих данную операцию толпой и с кучей ненужного инструмента… всякими проволочками, тросиками…
И так оставим всё основное. как домкратить и прочее говорить не буду(пусть останется тайной))))… шутим… к ремонту с позитивом как к девушке перед…
1.ослабить ручник полностью.
2. снять барабан, после, тихими ударами молотка об отвёртку или ключ (упёртый в поршень цилиндра) «утопить» тормозной цилиндр с обеих сторон. механизм должен начать болтаться в цилиндре.

3. снять стопорные пружины колодок, это те что на гвоздиках.
4. взявшись за низ любой колодки отвести её в противоположную сторону другой колодки и потянуть на себя.

5. снять механизм с полуоси, круговым движением
6. освободить механизм колодок от тросика ручного тормоза.
7. разобрать механизм, все движущиеся детали смазать графиткой. колодки не мазать!)

8. собрать механиз и взвести пружину ручного тормоза.

9. собрать в обратном порядке. ОБЯЗАТЕЛЬНО убедиться в работоспособности тормозного цилиндра!

п.с. перед установкой барабана, очистите полуось от ржавчины, и сам барабан. посадочное место смажьте графиткой. чтоб в последствие при снятие барабана не пользоваться кувалдой, какой то матери… либо народных средств типа вылитым на барабан чайника с кипятком… и прочими способами… и если при снятие пользуетесь кувалдой по барабану — то пользуйте её через деревянный брусок. колоть барабан нельзя он так же балансируется как и колесо, и деформированный барабан тем более с отколотыми кусками следует заменить!

время работы 1час

Цена вопроса: 1 450 ₽ Пробег: 70 000 км
1 сентября 2014 Метки: своими руками
Поделиться:

Chevrolet Niva 2006, двигатель бензиновый 1.7 л, 79 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Chevrolet Niva, 2014

Ростов-на-Дону

Chevrolet Niva, 2016

Нефтекамск

Chevrolet Niva, 2012

Chevrolet Niva, 2020

Комментарии 17

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

зачетные видосы завтра менять буду)

Позырил все твои видосы . Много лишнего.30 сек максимум. Немогу чето с планшета видос вставить как можно за 20 сек.спецом заснял больше хотьбы .

Теперь я научен)

Видео шикарны, спасибо.В закладки

Я езжу на Chevrolet Niva

Перестал держать ручник, подтянул его до предела. Остаток колодок 4 мм. Пробег 45000. Тросик вытянулся или все же менять колодки?

А что значит подтянул до предела? На сколько щелчков можете вытянуть ручник одной рукой? Я делаю на 3-5 а силы у меня хватает. Если кончилась резьба на тросике можете воткнуть как шайбу большую гайку на 17, под гайки на 13. А так может вытянуться и тросик, точнее стягиваться оболочка тросика. Износ колодок и износ барабанов тоже может быть виной. Я в свое время как то заменил все разом, а тросика так и не хватало, я вытачивал накавальни(куда упирается колодки в низу) на пару миллиметров шире делал.(болгарка + сверло) помогло. Но виной были колодки. Посмотри у меня во второй шниве в бортжурнале, где про колодки ате… Там пришлось мне колодки подрезать из-за этой накавальни, беда и есть в том что запчасти г… И разных размеров. Возможно что у вас накавальня стерлась, или всего скорей стерлись колодки вместе контакта с накавальней. а так что бы проверить износ — сняли две колодки, вложили их в барабан, с одной стороны сомкнули их, а с другой стороны замерили расстояние между колодками, и сравните с новыми. И 4 мм осталось по всей колодки или только с одного краю?

Я езжу на Chevrolet Niva

Толщина самого материала до металла 4мм. Износ тоже не равномерный. С одного края колодки больше, с другого меньше

Руководства по ремонту Шевроле Нива: замена тормозных колодок заднего тормозного механизма

Минимально допустимая толщина фрикционных накладок тормозных колодок – 1,5 мм.

Замените колодки в следующих случаях:

• толщина фрикционных накладок менее допустимой;
• поверхность накладок замаслена
• фрикционная накладка непрочно соединена с основанием;
• накладки имеют глубокие борозды и сколы.

Не применяйте бензин, дизельное топливо или какие-либо другие минеральные растворители для очистки тормозов. Колодки заменяйте в тормозных механизмах обоих задних колес одновременно. Недопустима замена передней и задней колодок между собой, а также между левым и правым колесом. Это может привести к неравномерному торможению. Вам потребуются: пассатижи или отвертка, две монтажные лопатки.

1. Включите I передачу и установите упорные бруски под передние колеса.
2. Проверьте: рычаг стояночного тормоза должен быть опущен до упора вниз (автомобиль расторможен).
3. Снимите колесо.
4. Если уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра находится на отметке «MAX» или приближается к ней, откачайте из бачка часть жидкости. Иначе при замене колодок она может выплеснуться.
5. Снимите тормозной барабан (см. «Снятие и установка тормозного барабана»).

1. Снимите нижнюю стяжную пружину плоскогубцами.

1. . или отверткой.

1. Поверните верхнюю чашку прижимной пружины на 90°.

1. . и снимите ее вместе с пружиной и нижней чашкой. Выньте из щита тормоза стержень прижимной пружины.
2. Аналогично снимите вторую прижимную пружину.

1. Отсоедините трос стояночного тормоза, отведите рычаг и снимите колодки в сборе с распорной планкой и верхней пружиной.

1. Растяните пружину и снимите распорную планку.

1. Снимите верхнюю стяжную пружину.

1. Для замены задней колодки расшплинтуйте палец рычага привода стояночного тормоза.

1. Снимите шайбу, рычаг.

1. . и палец.
2. Установите снятые детали привода стояночного тормоза на новую тормозную колодку в последовательности, обратной снятию.

Для предотвращения заедания привода стояночного тормоза смажьте рабочую поверхность пальца тонким слоем консистентной смазки.

1. Устанавливайте колодки в порядке, обратном снятию.

Установив колодки, сведите их, надавив на них двумя монтажными лопатками.

1. Установите тормозной барабан.
2. Нажмите несколько раз на педаль тормоза для установки поршней колесных цилиндров в рабочее положение.
3. Установите на место колесо. Проверьте легкость его вращения.
4. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма другого колеса.
5. После установки тормозных колодок отрегулируйте стояночную тормозную систему (см. «Проверка и регулировка стояночного тормоза»).

Замена задних тормозных колодок Lada Chevrolet Niva

Наша компания предлагает заказать услугу замены задних тормозных колодок по доступной стоимости. Отличительной чертой выбора нашей компании в качестве партнёра является ответственное отношение к поставленной задаче. Мы на постоянной основе выполняем заказы по ремонту автомобилей от разных производителей. За долгие годы завершения заказов алгоритм обслуживания был отработан до идеального состояния. Именно поэтому мы постоянно получаем положительные отзывы от довольных клиентов.

Наименование услуги	Время	Стоимость
Замена задних тормозных колодок

30 мин от 750 руб.

Представленные цены на Замена задних тормозных колодок Lada Chevrolet Niva являются минимальными и могут быть изменены, т.к. не учтены непредвиденные и вынужденные работы.

Дополнительные услуги

Наименование услуги	Время	Стоимость
Замена задних тормозных дисков	1,5 часа	от 2250 руб.
Замена передних тормозных колодок	45 мин	от 900 руб.
Замена тормозного суппорта	45 мин	от 900 руб.
Замена колодки ручного тормоза	1,5 часа	от 2100 руб.
Замена передних тормозных дисков	1,5 часа	от 1800 руб.

Запись в один клик

Когда необходимо менять задние тормозные колодки на Lada Chevrolet Niva?

Замена задних тормозных колодок осуществляется каждые 30 тысяч км.

Короткий период смены этой детали обусловлен тем фактом, что она подвергается огромной нагрузки в процессе торможения. Разрыв в 5 тысяч км добавлен из-за разных стилей вождения. Кто-то любит резкие остановки, а другие плавно нажимают на педаль.
В процессе торможения колодка нагревается до очень высокой температуры. Трение и нагревание постепенно расходуют ресурс материала. Замена задних тормозных колодок должна осуществляться регулярно, что позволяет снизить риск отказа системы торможения. Несмотря на тот факт, что эта деталь изготавливается только из качественной и прочной стали, именно резкие перепады температуры во время трения снижают ресурс верхних слоёв колодок.
Вы можете заменить только задние тормозные колодки, однако профессионалы рекомендуют менять их одновременно с передними. Это даёт возможность расходовать ресурс системы равномерно и не делать ремонт два раза подряд.

Важно без промедления записаться на диагностику, если при торможении слышны посторонние звуки, которых раньше не было. В современных моделях об износе сообщают специальные датчики, которые определяют толщину слоя колодок. Если датчик отсутствует, то степень износа и необходимо выполнения замены задних тормозных колодок можно определить визуально или посредством измерительного прибора.

Шевроле Нива Замена задних тормозных колодок Chevrolet Niva

Придерживаем опорную стойку пальцем с другой стороны тормозного щита и пассатижами поворачиваем наружную чашку стойки передней колодки до совпадения ее прорези с выступами стойки.

Снимаем пружину с наружной и внутренней чашками.

С другой стороны тормозного щита вынимаем стойку.

Элементы опорной стойки колодки перед сборкой следует тщательно очистить от загрязнений и следов коррозии.

Отводим переднюю колодку…

…и снимаем нижнюю стяжную пружину.
Снимаем опорную стойку задней колодки.

Отводим заднюю тормозную колодку…

…и выводим рычаг ручного привода колодок из наконечника заднего троса стояночного тормоза.
При снятии тормозных колодок вторым способом снимаем опорные стойки обеих колодок.

Поддеваем заднюю тормозную колодку отвёрткой (или оттягиваем её рукой) и выводим её нижний упор из опорной пластины.

Опускаем руками тормозные колодки, выводя их верхние упоры из прорезей поршней колесного цилиндра.

Снимаем нижнюю стяжную пружину.

Выводим колодки в сборе с распорной планкой и пружиной из-за фланца полуоси.
Операцию выполняем аккуратно, чтобы не повредить пыльники колесного цилиндра.

Выводим рычаг ручного привода колодок из наконечника заднего троса стояночного тормоза…

…и снимаем тормозные колодки с распорной планкой и верхней стяжной пружиной.

Удерживая на полу ногой одну из колодок, растягиваем пружину…

…и выводим из упора распорную планку.

Снимаем верхнюю стяжную пружину.
Для снятия рычага ручного привода колодок…

…расшплинтовываем его ось.

…и вынимаем ось.
Сборку и установку колодок проводим в обратной последовательности (в зависимости от способа разборки). При втором способе перед установкой второй тормозной колодки первую фиксируем от перемещений, установив опорную стойку.
При установке новых колодок необходимо вдавить поршни внутрь колесного цилиндра. Эту операцию можно выполнить следующим образом…

…аккуратно нанося удары молотком по поршню через деревянный брусок…

…или установив колодки, надавливаем на них, опираясь двумя монтажными лопатками в буртик тормозного щита. При этом верхние упоры колодок вдавливают поршни внутрь цилиндра.
После установки новых тормозных колодок необходимо отрегулировать стояночную тормозную систему (см. Регулировка стояночного тормоза).