Самостоятельная регулировка света фар
Направление световых пучков фар должно быть таким, чтобы дорога перед автомобилем семейства ваз 2110 была хорошо освещена, а водители встречного транспорта не ослеплялись при включении ближнего света. Регулировка фар на автомобилях ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112 производится с помощью вращения винтов 1 и 2 (см. рис. 7-36), которые поворачивают оптический элемент в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Удобнее всего регулировать фары на машинах ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112 с помощью передвижных оптических приборов. Если их нет, то регулировку можно проводить с помощью экрана. Поставьте полностью заправленный и снаряженный автомобиль ваз 2110, -2111, -2112 с нагрузкой 750 Н (75 кгс) на сиденье водителя на ровной горизонтальной площадке в 5 м от гладкой стены или какого-либо экрана (щит) фанеры размером около 2×1 м и т.п.) так, чтобы ось автомобиля была ему перпендикулярна. Перед разметкой экрана удостоверьтесь, что давление воздуха в шинах нормальное, а затем качните автомобиль сбоку, чтобы установились пружины подвесок. Начертите на экране (рис 7-35) вертикальные линии: осевую 0 и линии А и В, проходящие через точки Е, соответствующие центрам фар. Эти линии должны быть симметричны относительно осевой линии автомобиля семейства ваз 2110. На высоте 600 мм, соответствующей расстоянию центров фар от пола, проведите линию 1 и ниже ее на 75 мм линию 2 центров световых пятен. Установите ручку гидрокорректора фар на панели приборов ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112 в положение, соответствующее нагрузке автомобиля одним водителем. Включите на автомобиле ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112 ближний свет фар. Последовательно, сначала для правой фары (левая закрывается куском картона или темной материи), а затем для левой (правая закрыта) отрегулируйте винтами 1 (рис. 7-36) и 2 световые пучки фар. У отрегулированных фар верхняя граница световых пятен должна совпадать с линией 2 (см. рис. 7-35), а точки пересечения горизонтального и наклонного участков световых пятен — с точками Е.
Регулировка света фар автомобиля ВАЗ 2110, 2111, 2112
Не секрет, что отрегулировать свет фар (направление их световых пучков) на автомобилях ВАЗ 2110, 2111, 2112 можно своими силами.
Без посещения специализированной мастерской и применения специальных устройств. Конечно в дальнейшем можно проверить правильность регулировки, но как обычно бывает вполне достаточно и ее.
Так как приведенный способ позволяет довольно точно выставить фары по горизонтали и вертикали и направить световые пучки так чтобы они не слепили встречных водителей и одновременно нормально освещали дорогу.
Рассмотрим особенности регулировки света фар этих автомобилей на примере автомобиля ВАЗ 2110 2003 года выпуска.
Подготовительные работы
Регулировку выполняем в темное время суток.
Для ее проведения потребуются:
— автомобиль с заправленным топливным баком и накачанными до нормы колесами;
— ровная площадка (лучше всего около стены или забора);
— лист фанеры размером 2м/1м на который предварительно наносим разметку;
— рулетка и лист картона для поочередного закрывания фар.
— помощник, весом около 75 кг.
Регулировка света фар автомобиля ВАЗ 2110, 2111, 2112
На блок-фарах имеются по два регулировочных винта перемещающих блок-фару вверх-вниз, вправо-влево. Вращая их можно самостоятельно настроить правильное направление световых пучков фар. См. фото в начале статьи.
— Устанавливаем автомобиль на ровную площадку.
— На расстоянии 5 метров от его фар ставим лист (экран для регулировки фар) на который нанесена разметка.
— На переднее сиденье усаживаем пассажира или кладем груз равный ему по весу (приблизительно 75 кг).
— Несколько раз нажимаем на крылья автомобиля сверху, для самоустановки подвески.
— Если есть гидрокорректор фар, выставляем его на минимум.
— Включаем ближний свет фар и закрываем листом картона правую фару.
— Вращаем внутренний винт на левой блок-фаре (регулировка света вверх-вниз). См. фото винтов в начале статьи.
Подводим верхний правый угол границы света к горизонтальной линии «1». Нижний левый угол границы при этом располагается на линии «2».
— Вращаем наружный винт на блок фаре (регулировка вправо-влево).
Совмещаем излом границы пучка света с линией «А» (точка Е на схеме).
Закрываем левую фару картоном и проводим аналогичную регулировку для правой фары.
Примечания и дополнения
— Разметку на листе фанеры (регулировочном экране) можно сделать при помощи рулетки. При этом нужно предварительно измерить размер «h» от лампы ближнего-дальнего света в блок-фаре до горизонтальной поверхности, на которую установлен автомобиль. Должно получится где-то 600 мм.
Поднимаем фары на ВАЗ-2110 своими руками
Основная часть аварий на дорогах происходит в то время, когда солнце уже село и темно. Некоторые при этом не включают габаритные огни, а некоторые просто не могут нормально пользоваться фарами, так как они неправильно отрегулированы.
Чтобы не создавать проблем другим участникам движения и обезопасить себя на дороге в темное время суток, рекомендуется провести регулировку фар. Также это стоит сделать при замене фары на новую или при длительной эксплуатации транспорта на плохих дорогах, так как нарушается при тряске настройка.
Особенности отечественного транспорта
Регулировка фар на ВАЗ-2110 выполняется двумя винтами: 1 — по горизонтали, 2 — по вертикали.
Владельцев машин иностранного производства можно считать счастливыми людьми, так как их транспортные средства напичканы электроникой и автоматикой, что упрощает использование авто. Почти все настройки там проводятся в автоматическом порядке при помощи бортового компьютера.
Это относится и к фарам. Их угол регулируется в зависимости от загруженности авто, давления в колесах или качества дорожного покрытия. Потому такие авто редко могут заслепить встречный транспорт, и водитель может разглядеть все препятствия на дороге в темное время суток.
На ВАЗ-2110 таких регулировок нет , а потому корректировать угол наклона фар надо в ручном режиме. Специалисты советуют такие настройки проводить на специальных стендах, которые есть на СТО. Но когда такой возможности нет, то можно провести коррекцию и самому. Для этого потребуется позвать на помощь друга.
Подготовка к регулировке фар на ВАЗ-2110
Перед регулировкой нужно убедится, что в самих фарах отсутствуют какие-либо неисправности.
Изначально стоит посмотреть видео, как проводить регулировку фар. Уроки помогут более детально разобраться в нюансах проведения операции.
Также потребуется перед регулировкой провести такие действия:
- Очистить фары от грязи.
- Если потребуется, отполировать оптику.
- Если на отражателе есть дефекты, которые влияют на качество потока света, то лучше его заменить.
- Поменять лампы на новые, более современные.
- Наполнить бак авто, накачать колеса до требуемых параметров и выполнить другие нормативные процедуры, которые указаны в Руководстве пользователя.
Ну и фару надо бы протереть!
После выполнения данных процедур можно приступать непосредственно к самой корректировке.
Регулировка фар своими силами
Схема регулировки фар.
Важные моменты процедуры:
- Поставить автомобиль на ровную площадку перед стеной без дефектов. Если поверхности будут неровными, то коррекцию правильно провести не удастся.
- На пути светового потока от фар не должно быть никаких посторонних предметов.
- Расстояние от стены до авто должно быть 5 метров.
- За руль авто посадить друга.
- На стене провести линию, которая буде на высоте 600 миллиметров от пола.
- Другая линия должна быть на 75 миллиметров ниже первой.
- Потоки света должны попадать на эти линии при дальнем и ближнем свете.
- Корректировать отдельно надо каждую фару.
Ручная подстройка фары производится вращением регулировочного винта.
Как видно, процедура не сложная и ее можно легко выполнить самостоятельно. Тут потребуется только правильно провести замеры и сделать отметки на стене.
Самое сложное в работе – поиск ровного основания и стены, которые должны соединяться между собой строго под углом в 90 градусов. Но такие есть не в каждом гараже.
Можно сделать импровизированный стенд для регулировки фар.
Заключение
Несмотря на всю простоту работы, ее рекомендуется проводить на специализированных СТО. Там есть необходимое оборудование и мастера, которые знакомы с такой работой.
Регулируем фары на ВАЗ-2110 своими руками (+видео)
Регулировка фар на ВАЗ-2110, как и на любом другом автомобиле, проводится для того, чтобы максимально эффективно осветить пространство и при этом не слепить встречных водителей. Это касается как ближнего, так и дальнего света. Десятка может укомплектовываться двумя типами оптики — немецкие блок-фары Bosch и отечественные фары завода Автосвет из города Киржач. Регулировка нужна как тем, так и другим фарам, чем мы сейчас и займёмся.
Какие фары для ВАЗ-2110 лучше и проще в регулировке
Линзованная фара Киржач.
Бошевская фара.
Никто не может ответить на этот вопрос наверняка, поскольку конструкция оптики отечественного и немецкого производителя различна. И там, и там есть свои плюсы и минусы. Немецкие фары стоят рублей на 200-300 дешевле, а за фары Киржач просят в среднем 2,7 — 3 тысячи рублей. Однако, дело здесь вовсе не в цене:
- Фары Киржач конструктивно имеют линзованный блок для ближнего света. С одной стороны, это хорошо, поскольку поток света более сконцентрирован и теоретически должен лучше регулироваться. Тем не менее отечественный рассеиватель не даёт использовать весь потенциал линзы. Это сказывается на освещении в непогоду (туман, снег, дождь). Лампа ближнего света имеет классический рефлектор.
- Немецкие бошевские фары получили рефлекторы ламп ближнего и дальнего света, никаких линз не имеют, но качество рассеивателя гораздо выше отечественного. Световой пучок ближнего света не такой сфокусированный, как в фарах Киржач, но уровень освещённости, особенно в сложных условиях, гораздо выше.
Что же касается процесса регулировки угла светового потока, то он ничем не отличается для фар обоих производителей и может быть выполнен как с применением специального стенда-экрана на СТО, так и в гаражно-полевых условиях своими руками.
Важность регулировки
Очень многие водители регулируют фары своих автомобилей по принципу «мне так лучше видно».
Если фары светят ниже и ближе, ездить с таким светом просто опасно.
Выехал на ровный участок дороги, выставил обе фары так, чтобы «мне было лучше видно», и дело с концом. На самом деле такой подход в корне не верный и опасный. Такие водители не учитывают, что даже ближним светом фар можно сильно ослепить встречного водителя, а это грозит для него если не аварией, то потерей контроля над автомобилем минимум на 20-40 секунд.
Теперь посчитайте, какое расстояние проезжает автомобиль за это время на скорости 60 км/ч и учтите, что все эти сотни метров водитель проезжает практически вслепую. А если скорость встречной машины 120 и впереди помеха, пешеход или крутой поворот?
Регулируем фары правильно
Именно поэтому будем уважать других участников движения и регулировать фары исключительно по правилам :
- Как только стемнеет, находим любую вертикальную плоскость, к которой можно подъехать строго перпендикулярно на расстояние не меньше 5 метров. Это может быть стена, забор, ограждение, щит, что угодно, размерами не меньше два метра на метр. Главное — установить автомобиль на расстоянии пяти метров от экрана строго перпендикулярно, ровно в горизонтальной плоскости.
Схема регулировки фар.
Поворачиваем рукоятку в положение «0».
Добиваемся полного совпадения расположения светового пятна на экране с представленной схемой.
После этого закрываем правую фару и регулируем левую теми же винтами 1 и 2. Если фары отрегулированы правильно, верхняя граница пятна света должна проходить по линии 2, то есть на расстоянии 525 мм от земли, не выше.
Выводы
Конечно, идеальной точности регулировки, используя такой способ, мы не добьемся, но зато будем уверены, что фары выставлены на 90% правильно, освещают пространство эффективно и не слепят встречных водителей. Всем хорошей видимости и яркого света фар в любую погоду!
