Электросамокат Kugoo S1
Данный материал включает в себя подробную информацию о самокате бренда Kugoo S1 Jilong 2020 г. Данная модель считается модифицированным аналогом S3. Она оснащена аналогичным мотором 350 Ватт, но теперь его установили на заднее колесо.
Самокат станет отличным транспортным средством для детей ростом выше 140 см и для взрослых. В отличие от предыдущей модели, на этой разрешено устанавливать седло. На боковине деки можно считать серийный номер. Он должен совпадать с номером, указанном в гарантийном талоне и сервисной книжке.
Главной особенностью заднего привода считается то, что вес распределяется в сторону заднего колеса. Соответственно, это защищает от пробуксовки при быстром наборе скорости. Кроме этого, электросамокат долгое время сохраняет сцепление во время подъема на гору и лучше вписывается в повороты.
Руль прикреплен к стойке с помощью 4-х болтов, создавая собой единую конструкцию без возможности регулировки. К сожалению, данная особенность для многих является существенным минусом. Взрослым ниже 165 см и выше 190 см кататься на данном самокате неудобно. К преимуществам такого решения относят отсутствие люфта, а также увеличенная жесткость. Во время езды человек чувствует себя намного увереннее.
Через резиновую прокладку провода выходят из деки, при этом они спрятаны в рулевую колонку и корпус самого электросамоката. Съемная крышка на дне деки позволяет получить доступ к аккумулятору. Сама крышка изготовлена из металла. По краям у нее имеются резиновые бортики с вставкой из поролона. Все провода уложены в термоусадку. АКБ и контроллер крепко закреплены болтами к корпусу платформы.
После покупки самоката на нем установлена программа «zero start». То есть человек может начать поездку сразу, не отталкиваясь ногой о землю. Данный режим можно изменить и выставить старт с толчка. Все это делается через специальное мобильное приложение.
Складной механизм и мотор-колесо
Данная модель самоката Куго имеет обновленный механизм сложения. Чтобы «собрать» его, нужно потянуть рычаг узла сложения в свою сторону, при этом удерживать руль. Самокат легко становится компактным. Разложить его так же просто, как и собрать. Для этого следует нажать на педаль узла сложения, вытянуть руль.
Когда транспортное средство находится в сложенном виде, то стойка фиксируется. В предыдущей версии скутера она закрепляется крючком с зацепом. Получается, что Kugoo S1 можно переносить в руке, держа за руль. Рулевая труба добавляет дополнительную прочность конструкции. Механизм трансформации изготовлен из толстого металла.
Заднее мотор-колесо обладает мощностью 350 Вт, при этом способно развивать скорость до 25 км/час.
Подножка, руль и дека
С левой стороны деки располагается подножка. Когда самокат сложен, то она становится с декой на один уровень. Сама дека имеет резиновое покрытие. До этого самокаты оснащались наждачкой. Однако по сравнению с резиной, ее сложно мыть. Но в любом случае, оба этих покрытия защищают от скольжения. Днище платформы изготовлено из толстого металла.
На руле электросамоката присутствуют резиновые ручки с поддержкой ладоней. С правой стороны находится рычаг газа, а с левой — рычаг тормоза. Руль, к сожалению, не регулируется по высоте и его ручки не складываются. Однако рулевая труба стала шире.
Новые конструктивные изменения повлияли лучшим образом на жесткость конструкции, а также снизили риск возникновения люфта рулевой части. Это помогло улучшить надежность управления. Это хорошо ощущается во время торможения, при катании по неровностям и разбитым дорогам и при вхождении в повороты.
Приложение для смартфона
Чтобы пользователь смог установить на телефон мобильное приложение, ему нужно отсканировать QR-код на трубе рулевой стойки. Программа разработана как для владельцев Андроид смартфонов, так и для любителей Apple гаджетов. Приложение включает в себя обширный функционал.
Программа позволяет управлять бортовым компьютером, а также показывает все параметры самоката. Кроме этого, райдер может видеть свое местоположение. Пароль подключения установлен стандартный «000000». После подключения телефон синхронизируется с бортовым компьютером, и будет отображать следующие параметры:
- Скорость движения;
- Переключение скоростей;
- Включение и отключение освещения;
- Уровень заряда аккумулятора;
- Включение и отключение функции круиз-контроля;
- Установка типа старта;
- Изменение единицы измерения расстояния.
С помощью функции круиз-контроль, пользователь может поддерживать постоянную скорость без нажатия на газ. Тип старта позволяет начать движение либо с толчка от земли, либо с места. При желании расстояние может измеряться в милях или километрах. Все устанавливается под личные предпочтения.
Для предотвращения угона предусмотрена функция блокировки самоката. Включить скутер будет возможно, но он не сдвинется с места. Разблокировать его получится только через смартфон.
Бортовой компьютер
По центру руля можно увидеть дисплей, показывающий всю информацию относительно работы самоката. Здесь отображается спидометр, скоростной режим, уровень заряда батареи. По сравнению с предыдущей версией, дисплей стал монохромным. Корпус водонепроницаемый и надежно защищен стеклом. Оно выдерживает механические повреждения. Управление экраном осуществляется одной кнопкой.
Электросамокат имеет три скоростных режима. Переключить скорость можно, нажав на кнопку на экране. Синий цвет соответствует скорости до 10 км/час, оранжевый цвет — до 20 км/час и красный — до 25 км/час. Передний и задняя фара включаются двойным нажатием. Тройное нажатие активирует изменения в единице измерения скорости (мили и километры).
Когда пользователь активирует круиз-контроль раздается звуковой сигнал. Включить его можно, удерживая рычаг газа около 5 секунд. Отпустив газ, райдер может продолжить движение по определенной скорости. После нажатия на тормоз функция отключается.
Чтобы включить электросамокат, необходимо долго удерживать оранжевую кнопку на экране.
Тормоз и амортизаторы
Электрический самокат Куго S1 имеет два тормоза: задний электрический и задний механический. Механический называется «ножным». Он включается при нажатии ногой на заднее крыло. Если человек весит более 70 килограммов, то он редко пользуется этим тормозом. Для остановки достаточно рекуперативного.
Электрический тормоз управляется с помощью тормозной ручки на руле. Он срабатывает резко, и при сильном нажатии человек может потерять равновесие и упасть. Чтобы этого не произошло, производитель советует перенести собственный вес на заднее колесо, предварительно уперевшись в руль руками.
Если пользователь весит менее 70 кг, то ему рекомендуется использовать ножной тормоз. Он более удобен, а также позволяет менять усилие, изменяя передаваемый вес. Электрический тормоз лучше использовать в критических ситуациях.
Амортизаторы в данной модели отсутствуют вовсе.
Аккумуляторная батарея и зарядное устройство
Аккумуляторная батарея находится в деке. Ее емкость составляет 6Ач. Разъем расположен с левой стороны деки в передней части. Зарядное устройство работает тихо. Зарядка обладает системой защиты. Если во время работы ЗУ человек попытается включить самокат, то система блокирует сигнал. Если к включенному самокату подсоединить ЗУ, то он отключится автоматически.
Складной механизм и колеса
Складной механизм довольно удобный. Чтобы сложить транспорт, необходимо потянуть ярлычок на гусе. Далее получится сложить рулевую колонку на деку до щелчка. Положение рулевой надежно зафиксируется. Владелец сможет взять самокат одной рукой и спокойно нести его. Чтобы разложить самокат, нужно также потянуть за оранжевый ярлычок, а затем поднять колонку.
Восьмидюймовые колеса самоката обладают цельнолитыми шинами с перфорацией. Если сравнить данную модель с предыдущей, то станет заметно, что шины шире. Они «игнорируют» колею, не попадают в ямы и в стыки между плитками. Благодаря перфорации, колеса сглаживают все неровности дороги. Диск переднего колеса изготовлен из АБС-пластика. Он очень твердый и ударопрочный.
Освещение
Для освещения дороги в темное время используется светодиодная фара. Она расположена на руле. На заднем крыле находится фонарь стоп-сигнала. Она же выполняет роль фары габаритного огня. Чтобы включить освещение, нужно нажать два раза на кнопку под экраном. После включения активируется работа передней фары и фонаря на крыле сзади.
Сборка и комплектация
После покупки и распаковки нового транспортного средства, пользователю нужно соединить разъем провода руля с разъемом из деки. Далее следует прикрутить руль к трубе с помощью болтов и шестигранного ключа. Все элементы есть в комплекте.
В комплектацию к самокату входит инструкция, зарядное устройство, болты и ключ, коробки.
В нашем интернет-магазине вы сможете купить Kugoo S1 по самой актуальной цене. Если вы найдете электросамокат данной модели дешевле, значит, вам пытаются продать подделку с урезанной батареей. Для оригинальных товаров распространяется гарантия от производителя сроком на 12 месяцев.
Обзор электросамоката Kugoo S1 plus
Сегодня на мировом рынке электросамокатов представлены сотни, если не тысячи новых брендов, которые в желании привлечь покупателя внедряют передовые разработки, совершенствуют конструкцию и дизайн девайсов.
И все же на слуху у обывателя всего лишь пара десятков компаний, которые не просто закрепились в этой нише, но и регулярно радуют интересными новинками. Одна из них – электросамокат Kugoo S1 Plus.
Дизайн
Внешний вид модели отличает чистота линий и лаконичность. Kugoo S1 Plus действительно городской электросамокат, призванный решить проблему многочасовых пробок и дефицита времени. Производитель представил белое и черное цветовое решение. Светлый вариант популярен у представительниц прекрасного пола.
Электросамокат отличается улучшенной эргономикой. Основные средства управления расположены на руле. Стойка имеет фирменную гравировку. Дека оформлена материалом не наждачного типа, а резиновым покрытием, которое также придает устойчивости райдеру при движении.
На руле можно наблюдать резиновые грипсы. Разработчики, наконец, установили новое широкое крыло с гораздо лучшей брызгозащитой.
Все эти новшества весьма виртуозно преобразили визуал электросамоката Kugoo S1 Plus и сделали его еще желаннее в глазах поклонников бренда.
Основные характеристики
Однако насколько бы не интересен был внешний вид девайса, определяющим фактором при выборе по-прежнему являются его технические характеристики. Рассмотрим, чем же может порадовать покупателя модель Kugoo S1 Plus.
Конструкция
Электросамокат Kugoo S1 Plus предназначен в первую очередь для взрослых, поэтому его грузоподъемность составляет 120 кг. Рама выполнена из алюминиевого сплава, поэтому вес модели составляет всего 12,5 кг. Ширина деки – 15 см, клиренс самоката – 8 см.
Рулевая телескопическая стойка работает в двух положениях – на высоте 75 см и 92 см, то есть при необходимости возможна регулировка по росту. Такой вариант преобразований в совокупности с легким весом позволяет использовать самокат и подросткам.
Механизм складывания дает возможность без проблем перемещать девайс в общественном транспорте и хранить на ограниченной площади, например, в офисе или в квартире. Складывается не только рама, но и руль. При этом имеется специальная защита, которая препятствует складыванию во время движения.
Заднее крыло из прочного ударостойкого пластика имеет надежное крепление. На деке предусмотрена удобная подножка, которая без труда убирается.
Максимальная скорость
Модель оснащена двигателем мощностью 350 W. Он позволяет развить скорость до 30 км/час (max). Запуск производится нажатием кнопки, расположенной на правой рукоятке руля. Этой же кнопкой производится переключение скоростного режима. Кстати, у Kugoo S1 Plus их три.
Курки газа и тормоза расположены справа и слева. Нажатие происходит мягко, без рывков. Вообще управление электросамокатом элементарное, именно поэтому его нередко приобретают для детей от 10 лет.
Разработчики предусмотрели возможность установки ограничения скорости. Делается это в настройках бортового компьютера или через мобильное приложение. Данная функция часто используется родителями, у которых и дети эксплуатируют электродевайс.
Аккумулятор
Батарея емкостью 7,5 Ah гарантирует продолжительность пути в 25 км. Напряжение АКБ соответствует 36 V. Время полной подзарядки – 4 часа. Заряжать аккумулятор можно как дома, так и в офисе. АКБ съемного типа, поэтому на зиму ее можно снимать.
Впрочем, холода – не повод отказываться от данного средства передвижения. Однако стоит учесть, что при низких температурах работоспособность батареи снижается в 2 раза.
Кроме прочего, электросамокат Kugoo S1 Plus имеет степень влагозащиты IP56. Это означает, что его батарея защищена герметичной пластиной, поэтому наслаждаться ездой можно в любую погоду.
Бортовой компьютер
На руле имеется бортовой компьютер с LCD-дисплеем, на котором отображается:
- индикатор заряда;
- текущая скорость;
- общий пробег.
Звуковой сигнал расположен на левой рукоятке руля. Помимо трех режимов езды, в функционал бортового компьютера входит опция ограничение скорости и круиз-контроль.
Освещение
Освещение представлено передней фарой белого спектра цвета и красными габаритными огнями. Головное освещение – светодиодного типа. Оно достаточно яркое, чтобы обеспечивать необходимый уровень освещения при передвижении в темное время суток. Включается передняя фара посредством двойного нажатия.
Габариты начинают работать при торможении. Это значительно повышает уровень безопасности эксплуатации. Стоп-сигнал в данной модели не предусмотрен.
Колеса
Восьмидюймовые колеса – стандартный вариант для компактных электросамокатов этого вида. Колеса изготовлены из мягкой литой резины. Это позволяет снизить риски проколов и других дефектов в процессе езды. Главный минус литых колес – худшее гашение вибрации в сравнении с надувными. Однако справиться с подобной проблемой можно поставив хорошие амортизаторы.
Также не нужно во время движения следить за давлением в шинах и регулярно подкачивать их, как в случае с пневматическими колесами.
Тормоза
Дисковая тормозная система электросамоката Kugoo S1 Plus хорошо известна своей надежностью. Транспортное средство демонстрирует быструю остановку даже в условиях песка и на скользкой дороге.
Разработчики установили тормоз двух типов – механический ножной и рекуперативный электрический. Первый располагается в заднем крыле, второй с системой рекуперации – в переднем.
Вилка
Несмотря на литые колеса, электросамокат Kugoo S1 Plus движется мягко и плавно. И все это благодаря системе амортизации, которая включает в себя две мягких подвески с возможностью регулировки.
Первая – вилка расположена на рулевой стойке, вторая под резиновым пыльником на заднем колесе. Передний амортизатор несколько жестче, чем задний, но опять же возможность регулировки позволяет настроить электросамокат Kugoo S1 Plus под себя.
Дорожного просвета в 8 см хватает для преодоления небольших препятствий вроде неровного покрытия или «лежачих полицейских». Электросамокат может совершить съезд с бордюра, но для езды по бездорожью вряд ли подойдет.
Приложение
Обзор электросамоката будет неполным без оценки его приложения. Специально для серии электросамокатов Kugoo разработана одноименная утилита Kugoo App, которая работает как на платформе Android, так и на iOS.
Данное приложение позволяет по максимуму использовать все возможности девайса. Софт Kugoo App работает не только на электросамокатах серии Kugoo, но и на ряде других моделей. Перечень можно узнать на официальном сайте.
Приложение отличается интуитивным интерфейсом и удобством использования. И это не единственные его преимущества.
- определить местоположение по GPS;
- настроить режим езды;
- отрегулировать освещение;
- включить круиз-контроль или ограничить скорость;
- осуществить блокировку.
Утилита отображает и основные характеристики – скорость, пройденный путь, заряд. Работает софт на двух языках – английском и русском.
Для того, чтобы начать работать с мобильным приложением, необходимо скачать его на смартфон, а затем через функцию Bluetooth подключить к электросамокату. При желании пользователь может установить в системе пароль.
В качестве альтернативы Kugoo App можно использовать утилиту Kirin & Kugoo, разработанную для E-scooters и E-bikes. Она имеет схожий функционал, однако вся информация представлена только на английском языке.
Электросамокат Kugoo S1 Plus – один из лучших представителей бюджетных девайсов с достаточным функционалом для езды по российским дорогам. Это надежный и долговечный помощник, который с легкостью доставит пользователя в нужную точку и при этом не займет много места при организации его хранения.
Остались вопросы? Свяжитесь с нашим консультантом по телефону или оставьте заявку на сайте.
Электросамокат KUGOO C1
Аккумулятор 11 Ah;
Мощность 500 W;
Макс.скорость 45 км/ч;
Пробег до 35 км.
Артикул: 5bf6ccc9ce80 Категория: Электросамокаты
Данный материал содержит в себе разбор самоката бренда Kugoo C1 и его обновленной версии. Эта модель была создана для тех, кто предпочитает кататься сидя. Низкопосаженный руль, отсутствие регулировки рулевой колонки, невозможность снять седло – все это сделано для того, чтобы человек катался сидя. Около заднего колеса находится место для багажа. Туда с легкостью получится поставить корзинку для перевозки каких-либо вещей. Габариты деки позволяют удобно разместиться и ногам, и «грузу». Самокат часто используют для езды за продуктами, либо доставляют на нем еду другим людям. Грузоподъемность составляет 130 кг, это значит, что можно взять с собой немало багажа.
Электроскутер Куго С1 понравится любителям медленной езды. Данную модель считают аналогом самоката Citycoco. Мощность мотора составляет 500 Вт, но большие колеса не дают разогнаться. Райдер сможет плавно набрать скорость до 40 км/час. Благодаря этому, даже на повышенных скоростях транспорт плавно входит в повороты.
Диаметр колес Куго С1 составляет 12 дюйм. Это положительно влияет на мягкость хода. Самокат одинаково едет по асфальту и грунтовой дороге. На нем можно легко преодолевать бордюры, благо высокий клиренс это позволяет.
Механизм сложения, сигнализация и подножка
Механизм сложения создан для того, чтобы трансформировать самокат до компактных размеров. Узел сложения включает рычаг и болт. Чтобы сложить электросамокат, необходимо сдвинуть вверх курок на рычаге, оттянуть его в свою сторону, а затем опустить рулевую стойку на деку. Такая конструкция сможет поместиться в багажнике любой машины и в кладовке.
Подножка находится с задней стороны под рамой. Что касается сигнализации, то управлять ее можно с помощью специального брелока. Если она включена, то в этом случае блокируется ход заднего колеса. Если возникнет попытка угнать скутер, то сигнализация начнет издавать звуки сирены.
Производитель кладет в комплектацию два брелока. На каждом из них есть кнопки, помогающие поставить самокат на охрану, снять с нее, установить сигнал и заблокировать «включение».
Контроллер и дека
При 48В контроллер выдает номинальный ток 17А. Его крышки установлены через прокладки из силикона. Провода надежно загерметизированы. Изготовитель постарался сделать влагозащиту самоката максимально эффективной. В деке все имеющиеся соединения проводов «закрыты» термоусадкой, а стыки проклеены изолентой. Но с такими показателями самокат нельзя назвать защищенным от влаги со всех сторон. Открытые зазоры в деке все равно имеются, но не столь критичные.
Батарея и контроллер прикреплены к деке. Контроллер закреплен термопастой, что помогает хорошо отводить тепло и защищать от перегрева. Самой главной особенностью скутера является то, что крышка деки способна открывать как багажник авто. В отверстие деки вставляется ключ зажигания и после поворота останется повернуть. Единственным отличием является то, что придется выкрутить болты под декой.
Руль и тормоза
Руль не регулируется по высоте, поскольку электроскутер предназначен для сидячей езды. Кроме этого, он установлен низко, примерно на уровне седла. Механизм стойки включает в себя рулевой стакан, муфту и сам руль. Чтобы предотвратить появление люфта, стакан центруется системой втулка-кольцо.
С обеих сторон электросамокат оснащен дисковыми тормозами, диаметр дисков при этом составляет 14 см. Производитель уже «с завода» отлично настроил передний и задний тормоз. Колодки перекрывают диски, что благоприятно сказывается на торможении и уменьшает быстрый износ колодок.
Мотор и аккумуляторная батарея
Благодаря тому, что мотор оснащен датчиками Холла, они позволяют увеличить плавность работы, при этом снизить шумность. Чтобы во внутрь мотор-колеса и в подшипник не попала пыль и вода, предусмотрена их защита сальником с двух сторон. Крышки мотор-колеса «посажены» на герметик. Производитель указал, что емкость батареи составляет 11 Ач, но по факту — 10 Ач. Аккумулятор заряжается в течение 5 ч. Гнездо находится справа под декой.
Освещение и колеса
На рулевой колонке установлена светодиодная фара. Сзади имеется фара габаритного огня. При торможении она начинает мигать, предупреждая об остановке. Колеса оснащены пневматическими покрышками с нейлоновым кордом.
При езде на дальние расстояния наличие корзинки позволяет взять с собой все необходимые вещи. Удобное седло не даст устать от постоянного нахождения «на ногах».
Вы можете купить электроскутер в нашем интернет-магазине. Мы реализуем только оригинальную продукцию с гарантией от производителя Jilong.
Обзор электросамоката Kugoo S1 Plus
Тысячи мировых торговых брендов каждый день тщательно мониторят рынок двухколесных новинок, параллельно с чем внедряют свои передовые разработки и новейшие технологии, дабы повысить спрос на свою продукцию и получить положительные отклики в сердцах своих постоянных покупателей.
Что такого необычного и особенного придумали производители нашего времени для того, чтобы удивить своего покупателя и удержать неподдельный интерес к своему бренду? Правильно, они:
- усовершенствовали предлагаемую продукцию;
- модернизировали визуализацию товара и его внешний вид;
- создали интересные, нужные и незаменимые для людей, которые активно используют имеющийся самокат в качестве основного средства передвижения, аксессуары и дополнения.
Украшением, в виде спелой и сочной вишенки на праздничном торте, стало то, что двухколесный транспорт был оснащен емким аккумулятором и двигателем и получил статус «электро», который значительно повышает его статус и рождает неподдельный спрос на рынке двухколесного электротранспорта. Каждый бренд спешит предложить своим покупателям нечто уникальное и неповторимое. И как раз сегодня тот случай, когда мы хотим рассказать вам об одном из ярчайших представителей этой товарной ниши — электросамоката Kugoo S1 Plus!
Основные характеристики
- Тип электросамоката: для взрослых/городской.
- Количество скоростей: 3 режима.
- Его максимальная нагрузка: 120 кг.
- Максимально развиваемая скорость: 30 км/ч.
- Возможность складывания: есть.
- Дополнительные опции: ножной тормоз, ручной тормоз, подножка.
- Емкость аккумулятора: 7.5 А·ч.
- Напряжение аккумулятора: 36 Вольт.
- Время для полной зарядки: 4 часа.
- Пробег на одном заряде: 25 километров.
- Мощность двигателя: 350 Вт.
- Диаметр колес: 8 дюймов.
- Тип колеса: не надувные.
- Материал колес: мягкая резина.
- Информационный дисплей: есть.
Изометрические характеристики
- Габариты:
- в сложенном виде: 38х31х98 сантиметров;
- в разложенном виде: 104х105 сантиметров, ширина рукоятки – 42 сантиметра.
Отличительные особенности дизайна от предшественников
Как замечено, что на рулевой стойке данной модели электросамоката производитель предпочёл нанести свою фирменную гравировку. Материал, покрывающий деку на предыдущих моделях был наждачного типа. На электросамокате Kugoo S1 Plus этот тип покрытия было решено заменить на резиновое (рельефное), что в своем приоритете:
- придает модели свою отличительную особенность и новизну;
- дает устойчивость при передвижении;
- исключает вероятность соскальзывания человека при езде по неровным и шероховатым поверхностям дорожного покрытия или грунтовке.
Отличным решением производителя явилось то, что он решил произвести замену и установку новых резиновых грипс с уникальным рисунком, а также поставить качественное крыло вместо имеющейся «пародии» подкрылка G2.
Еще одной немаловажной отличительной особенностью Kugoo S1 Plus от Kugoo S1 это то, что электросамокат модели Plus имеет передний привод. Хотя, как уверяют первоиспытатели, что эта разница не так сильно ощутима и заметна.
Все эти, как казалось бы на первый взгляд, мелочи виртуозно преобразили внешний вид электросамоката Kugoo S1 Plus до неузнаваемости в глазах многих поклонников бренда Kugoo.
Газ, тормозная система и управление
Запуск электросамовара осуществляется долгим нажатием кнопки на правой рукоятке руля. Эта же кнопка однократным нажатием переключает между собой скоростные режимы.
Газ и тормоз регулируется двумя курками, которые отлично адаптированы под большие пальцы рук справа/слева. Нажатия выполняются мягко и плавно без посторонних залипаний и рывков. В своем использовании легко управляем. Длительные тесты над тормозной системой показали, что самокат послушно и безопасно тормозит даже при передвижении по скользкой, мокрой поверхности. Однако, стоит не забывать о вероятной возможности возникновения незначительных заносов.
Дисплей и индикация, оповещение, освещение
На Kugoo S1 Plus имеется яркий информационный дисплей с достаточно крупными цифрами, который отображает:
- уровень заряда батареи (подробный вольтаж батареи не отображается);
- вашу текущую скорость;
- общий пробег самоката.
На левой рукоятке электросамоката имеется кнопка, при нажатии которой подается звуковой сигнал, который имеет достаточный уровень шума, чтобы обратить на себя внимание и вызвать мгновенно реакцию на его подачу. При двойном ее нажатии включается передняя фара белого цвета и красные боковые габаритные (светодиодные) огни. То есть, самокат не переливается всевозможными цветами радуги, как новогодняя елка, что многозначительно радует своих покупателей. Передняя фара светит за счет имеющихся встроенных светодиодов, которые подают необходимый уровень света при передвижении на электросамокате в ночное время суток. При нажатии на тормоз боковые красные огни начинают периодически мигать, тем самым сигнализируя и предупреждая участников движения о торможении транспорта. На данной модели самоката дополнительного заднего стоп-сигнала не предусмотрено.
Новые возможности и преимущества
Колеса на данной модели электросамоката выполнены из мягкой резины с заметной перфорацией, которая преимущественно снижает жесткость передвижения при езде по мелким неровностям, создавая приятную амортизацию. Однако, на выходе они не дают такого полноценного эффекта «смягчения» в отличие от колес надувного типа. Диски колес на электросамокате Kugoo S1 Plus литые. Что конкретно является неоспоримым плюсом ненадувных колес, так это невозможность проколоть колеса в самый неподходящий момент, что целиком и полностью может испортить впечатления от долгожданной прогулки, а также нет необходимости следить за показателями давления в колесах.
Также перечислим следющие преимущства:
- в рассматриваемой модели электросамоката Kugoo S1 Plus имеются два достаточно мягких амортизатора с возможностью их регулирования. Они располагаются под декой у заднего колеса и на рулевой стойке под резиновым пыльником, который ощущается немного жестче в отличии от заднего;
- дорожный просвет у Kugoo S1 Plus составляет 8 сантиметров. Этот показатель является вполне достаточным для того, чтобы совершить маневр «съезд» с небольших бордюров и беспрепятственно преодолеть искусственную дорожную неровность «лежачий полицейский»;
- нижняя крышка батарейного отсека выполнена из алюминия, что обеспечивает безопасность и увеличение длительности времени эксплуатации аккумулятора;
- тормозная система электросамоката оснащена электрическим рекуперативным тормозом и механическим ножным тормозом, который располагается на заднем крыле. Преимуществом тормозной системы Kugoo S1 Plus является то, что она является дисковой;
- немаловажным является то, что у данного самоката очень прочное и достаточно надежное крепление заднего крыла, пластик имеет высокую плотность, что обеспечивает его долговечность использования и износостойкость;
- рулевая стойка телескопического типа и имеет два положения: 1-я высота руля от поверхности деки самоката составляет – 75 сантиметров; 2-я высота руля от поверхности деки самоката составляет – 92 сантиметра. Это говорит об одинаковой возможности беспрепятственно передвигаться на данной модели двухколесного транспорта как детям/подросткам, так и взрослым:
- для более удобной транспортировки и хранения самоката предусмотрена возможность складывания, где рукоятки руля также можно убрать, расположив их вдоль рулевой стойки. Несмотря на то, что Kugoo S1 Plus имеет непосредственное отношение к категории «бюджетный», в нем предусмотрен надежный и качественный механизм складывания, который исключает вероятность складывания во время движения.
- имеющаяся на деке подножка легко убирается в предусмотренное для нее углубление;
- данный вид самоката подразумевает его использование и в зимний период. Однако, не стоит забывать о том, что низкие температуры оказывают негативное влияние на аккумулятор самоката, вследствие чего время его работы снижается практически в два раза.
Большинство обозревателей считают, что Kugoo S1 Plus является ярчайшим представителем бюджетной производительсткой линейки фирмы Kugoo, которые характеризуются своей надежностью, долговечностью использования и отличным качеством. В данном случае, соотношение низкой цены и качества никак не сказывается на Kugoo S1 Plus негативным образом.
Еще одним немаловажным преимуществом этой модели является то, что он очень легкий. Это позволяет пользователю производить его транспортировку вручную.
Как отмечено, что производитель основательно поработал над усовершенствованием дизайна самоката, придав ему некую оригинальность и уникальность.
Сколько людей, столько же и мнений. Но стоит сказать одно, что абсолютно любой человек сможет найти для себя модель на свой цвет и вкус и сможет оценить ее по достоинству.
