19.47 Программирование системы управления стеклоподъемниками
18.47. Программирование системы управления стеклоподъемниками
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
После снятия провода массы с аккумулятора или снятия и установки любого элемента системы стеклоподъемников с электрическим приводом необходимо запрограммировать систему управления стеклоподъемниками с электрическим приводом.
Закройте все двери и включите зажигание.
Закройте стекло двери, нажимая соответствующий переключатель и после полного закрытия стекла удерживайте переключатель нажатым в течение 5 секунд
Повторите эту операцию на остальных стеклах двери.
Дизайн и разработка сайта
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
15.19 Настройка двигателя стеклоподъемника
Дефект выключателя: Демонтируйте противоположный выключатель и переставьте многоконтактный разъем. Посредством исправного выключателя теперь можно закрыть окно.
Обрыв в проводке к электродвигателю: Уложите наружный провод с плюсом (если не приложено напряжение) или с массой (если масса не приложена) к двигателю. Затем запустите двигатель.
Блокировка двигателя: Демонтируйте дверную облицовку, отсоедините стекло от стеклоподъемника и вручную переместите стекло вверх. Закрепите его в этом положении клеящей лентой или вставкой подходящего деревянного клина.
Система замков с центральным управлением
Система замков с центральным управлением одновременно открывает и закрывает все двери вашего Mondeo. В каждом дверном замке имеются небольшие установочные двигатели. Сигналы от них начинают свое путешествие соответственно от обеих передних дверей – снаружи это происходит после вставки ключа и изнутри после активизации ручки управления стеклом. Багажник можно открыть с помощью нажимной кнопки изнутри или ключом зажигания. Капот двигателя можно разблокировать в принципе только снаружи ключом зажигания. Двери Mondeo с дистанционной разблокировкой реагируют на нажатие кнопки. Передатчик находится непосредственно в ключе зажигания, а приемник – в корпусе освещения салона.
Стеклоподъёмники себя странно ведут
Только что сел в машину и при попыьке опустить стекло произошло следующее:
Стекло опускается, но только импульсно, т.е. на небольшое расстояние. Чтобы до конца опустить стекло необходимо нажимать кнопку несколько раз.
Если кнопку просто держать ничего не происходит.
Что это может быть?
8 октября 2015 Метки: поломка
Поделиться:
Renault Megane 2005, двигатель бензиновый 2.0 л, 136 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Renault Megane, 2005
Новосибирск
Renault Megane, 2008
Renault Megane, 2005
Renault Megane, 2006
Комментарии 13
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Я езжу на Mercedes-Benz CLK (W209)
Ну да нужно просто обучить стеклоподъемники вверх вниз и всё!
Привет, у меня такое происходит всегда когда я отключаю аккумулятор, и после этого они долго открываются, не сразу а ступенчато, каждый раз надо нажимать, а потом сами восстанавливаются, может срабатывает защита. я эту проблему не стал решать а просто каждый раз жду когда само по себе отремонтируется))) удачи
Как обучить стеклоподъемники рено меган 2
. После снятия клеммы с АКБ стеклоподьемники стали открываться и закрываться рывками. Как перепрограммировать обратно?:dntknw:
01.10.2007, 11:47
Поднять стекло вверх до упора и подержать нажатой кнопк 2-3 секунды, потом вниз аналогично. Вот и всё.:wink3:
01.10.2007, 11:52
Поднять стекло вверх до упора и подержать нажатой кнопк 2-3 секунды, потом вниз аналогично. Вот и всё.:wink3:
Спасибо, Серега, буду должен:drinks:
01.10.2007, 11:55
Нэма за шо . bye:
Мы тута для этого и собрались :wink3:
20.03.2011, 15:48
Поднять стекло вверх до упора и подержать нажатой кнопк 2-3 секунды, потом вниз аналогично. Вот и всё.:wink3:
Вчера столкнулся с такой же проблемой. Последовал совету, помогло. Хоть и поднимаю старую тему, но всё равно «Спасибо» сказать должен :yahoo:
21.03.2011, 00:43
оп, аналогичная проблима, только с водительским стеклом, завтра попробую
21.03.2011, 09:41
Поднять стекло вверх до упора и подержать нажатой кнопк 2-3 секунды, потом вниз аналогично. Вот и всё.:wink3:
Внизу ниче держать не надо, только вверху 2-3 секи, сам проверил
Солдат_удачи
25.03.2011, 21:27
Да! Без форума, как без рук! Найти можно любую инфу! Проблемы таким образом и решаю))):yahoo:
09.04.2011, 14:26
Проблема такая: После снятия клеммы с аккумулятора стекла опускаются рывками НО водительское опускается обычно. Инициализирую все 3 стекла нормально, а у водительского авторежима так и не добился — отсюда и дожим стекол у 3-х стекол есть а водительское не поднимается ((
Знает кто как инициализировать водителськое стекло?
09.04.2011, 15:22
похоже водительскии стеклоподъемник не импульсный :dntknw:
09.04.2011, 16:03
Я тоже об этом думаю, грусно. Тогда получается что он не родной, думаю на заводе рено не стали бы ставить 3 импульсных и водительский обычный :wacko2:
10.04.2011, 17:50
День добрый всем! У меня проблема с передним пасажирским стекло м похожее.Опустится потом проблематично поднять (приходилось руками помогать.А сейчас вообщее хруст какой то появился(такое ощущение ,что тросик размотался)+ на свет начинает меркнуть когда кнопку держишь. Я правильно понял о проблеме с подьемом стекла?
10.04.2011, 18:36
День добрый всем! У меня проблема с передним пасажирским стекло м похожее.Опустится потом проблематично поднять (приходилось руками помогать.А сейчас вообщее хруст какой то появился(такое ощущение ,что тросик размотался)+ на свет начинает меркнуть когда кнопку держишь. Я правильно понял о проблеме с подьемом стекла?
Тебе сюда (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=2943).
11.04.2011, 20:29
Спасибо за ссылку. Будем пробовать.
28.05.2012, 14:51
Поднять стекло вверх до упора и подержать нажатой кнопк 2-3 секунды, потом вниз аналогично. Вот и всё.:wink3:
немного хочу прояснить ситуацию у меня водительское стекло работает так: нажал на кнопку потом отпустил оно поехало открываться или закрываться, и закрывается/открывается само, т.е. держать кнопку постоянно не надо.
остальные три стеклоподъемника надо держать кнопку постоянно для того чтобы открыть/закрыть.
вот эта активация позволяет стеклоподъемникам работать как водительское?
28.05.2012, 14:56
немного хочу прояснить ситуацию у меня водительское стекло работает так: нажал на кнопку потом отпустил оно поехало открываться или закрываться, и закрывается/открывается само, т.е. держать кнопку постоянно не надо.
остальные три стеклоподъемника надо держать кнопку постоянно для того чтобы открыть/закрыть.
вот эта активация позволяет стеклоподъемникам работать как водительское?
Ну ты губу закатал), у тебя комплектация такая)), только водительское идёт с дожимом, а остальные надо удерживать.
28.05.2012, 14:57
немного хочу прояснить ситуацию у меня водительское стекло работает так: нажал на кнопку потом отпустил оно поехало открываться или закрываться, и закрывается/открывается само, т.е. держать кнопку постоянно не надо.
остальные три стеклоподъемника надо держать кнопку постоянно для того чтобы открыть/закрыть.
вот эта активация позволяет стеклоподъемникам работать как водительское?
Нет не позволяет. Кнопка на водительском в двух режимах может работать.
28.05.2012, 15:05
02.07.2012, 17:38
проблема такая: после глушения двигателя, пропадает инициализация переднего правого стеклоподемника, т.е. ходить начинает ступенями! после инициализации опять все норм, до следующего глушения двигла! и так каждый раз, что может быть?
02.07.2012, 17:46
проблема такая: после глушения двигателя, пропадает инициализация переднего правого стеклоподемника, т.е. ходить начинает ступенями! после инициализации опять все норм, до следующего глушения двигла! и так каждый раз, что может быть?
И в верхнем и в нижнем положении фиксировал .
04.07.2012, 17:02
проблема такая: после глушения двигателя, пропадает инициализация переднего правого стеклоподемника, т.е. ходить начинает ступенями! после инициализации опять все норм, до следующего глушения двигла! и так каждый раз, что может быть?
такая же ерунда, только на всех стеклах (бубен не помог)
04.07.2012, 18:59
И в верхнем и в нижнем положении фиксировал .
Внизу ниче держать не надо, только вверху 2-3 секи, сам проверил
Alexis правду говорит, проблема в электрике уже.
05.07.2012, 00:57
Alexis правду говорит, проблема в электрике уже.
а где искать, куда суваться?
05.07.2012, 11:01
Тут я не подскажу, но предполагаю, что проблема с питанием блока, в котором сохраняются настройки инициализации.
06.07.2012, 12:31
Тут я не подскажу, но предполагаю, что проблема с питанием блока, в котором сохраняются настройки инициализации.
а что за блок такой? где он? и почему только один стеклоподьемник?
vasyl73@hotmail.it
06.07.2012, 21:38
и почему только один стеклоподьемник?
А импульсные все или только этот?
07.07.2012, 11:48
а что за блок такой? где он? и почему только один стеклоподьемник?
наверное потому что у тебя комплектация такая. если импульсный только ОДИН то он и будет ТОЛЬКО ОДИН =))
07.07.2012, 17:52
А импульсные все или только этот?
все раньше нормальные были.
08.07.2012, 10:40
все раньше нормальные были.
Все стеклоподьёмники закрываются так что кнопку не надо держать или не .
10.07.2012, 14:28
а что за блок такой? где он? и почему только один стеклоподьемник?
Какой блок — не знаю, ЭБУ стеклоподъемников на схемах не нашел, возможно в ЦЭКБС сохраняются настройки. Попробуй пропаять дорожки и контакты на кнопке водительского с\подъемника. Один из-за плохого контакта в кнопке или самой двери.
12.07.2012, 00:09
[QUOTE=Zion;837020]Какой блок — не знаю, ЭБУ стеклоподъемников на схемах не нашел, возможно в ЦЭКБС сохраняются настройки. Попробуй пропаять дорожки и контакты на кнопке водительского с\подъемника. Один из-за плохого контакта в кнопке или самой двери.[/Qочень даже возможно, что лечение данной проблемы скорее всего заменой всех мозгов.
12.07.2012, 20:09
проблема такая: после глушения двигателя, пропадает инициализация переднего правого стеклоподемника, т.е. ходить начинает ступенями! после инициализации опять все норм, до следующего глушения двигла! и так каждый раз, что может быть?
Если стеклоподёмники мултиплексные то стеклоподёмники и наружные зеркала управляется отдельными блоками которые питается по двум цепям. Первая цепь с комутационого блока через 15 и 16 предохранитель, авторая цепь через реле плюс после замка зажигания. Видимо нету питания с комутационого блока, а когда включается зажигание то питание подаётся через реле и стеклоподёмник работает в штатном режиме. Ищи есть ли напряжение после предохранителей, на левый блок подаётся через 15 рпедохранитель.
04.08.2012, 00:51
Если стеклоподёмники мултиплексные то стеклоподёмники и наружные зеркала управляется отдельными блоками которые питается по двум цепям. Первая цепь с комутационого блока через 15 и 16 предохранитель, авторая цепь через реле плюс после замка зажигания. Видимо нету питания с комутационого блока, а когда включается зажигание то питание подаётся через реле и стеклоподёмник работает в штатном режиме. Ищи есть ли напряжение после предохранителей, на левый блок подаётся через 15 рпедохранитель.
