Сигнализация, как подключиться к замку зажигания на ваз 2101?
Всем хай! Имею в руках ваз 2102, стоит сигналка, но автозапуск не ставил и вот решил все таки поставить, да вот беда, не знаю к каким контактам на замке зажигания подрубаться…поиск уже дрючил, ничего не нашел! Подскажите пожалуйста, а то мозги кипят уже…скажите к каким контактам на замке подключаться?
вот провода разьема силового на сиге:
1. Черно-желтый провод — провод включения стартера (+12В). Выходной сигнал +12В на втягивающее реле стартера.
Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания «Стартер». Этот сигнал предназначен 4 для запуска двигателя Подключите этот провод после реле блокировки.
2. Синий провод — Выходной сигнал +12В АСС — вспомогательное оборудование.
Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания «АСС» и «Зажигание вкл.»
3. Тонкий красный провод — провод питания системы (+12В).
Подключается через предохранитель 10А к «+» аккумуляторной батареи.
4. Толстый красный провод — провод питания силовых цепей дистанционного запуска (+12В).
Подключается через предохранитель 40А к «+» аккумуляторной батареи.
5. Желтый провод — провод IGN 1, выходной сигнал +12В.
Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания «Зажигание вкл.», и не пропадает в положении ключа зажигания «Стартер».
6. Зеленый провод — провод IGN 2, выходной сигнал +12В.
Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания «Зажигание вкл.», и пропадает в положении ключа зажигания «Стартер», если этот провод присутствует в а/м, на который устанавливается система.
ign1 что это
Методика поиска проводов зажигания, стартера и АСС для подключения автосигнализации
Для поиска цепей старайтесь использовать вольтметр (особенно в автомобилях последних годов выпуска), так как при использовании лампового пробника возможно повреждение автоэлектрики автомобиля. Для обеспечения функции автозапуска необходимо подключение к силовым цепям: зажигание, стартер, АСС. К силовым цепям, обычно, цепляются около замка зажигания. У иномарок может быть зажигание 1 — IGN1, зажигание 2 — IGN2, дополнительное оборудование — АСС (аксессуары), стартер основной — ST1, стартер дополнительный — ST2. У наших авто, как правило, IGN1, ST1.
В поиске силовых цепей нет ничего сложного. Я опишу, что происходит на каждом проводе при заводке двигателя. IGN1 — плюс при включении зажигания и не исчезает при включении стартера. IGN2 — плюс при включении зажигания и может исчезнуть (может и не исчезнуть) при включении стартера. АСС — плюс при включении АСС, не исчезает при включении зажигания, исчезает при включении стартера. ST1 — плюс при включении стартера. ST2 — на некоторых авто перед тем, как включиться стартеру, есть еще одно положение ключа, при котором отключаются лишние потребители энергии и включается дополнительное электрооборудование, что облегчает запуск двигателя.
При включении стартера плюс не исчезает. Этот провод и есть стартер 2. К нему надо обязательно подключиться, иначе запуска дистанционного не произойдет. Иногда есть и такой провод ST2, который ведет себя, как провод ST1. Тоже цепляйтесь к нему. Здесь еще важно при подключении к IGN1 и IGN2 не перепутать их между собой, так как если Вы вместо IGN1 подцепитесь к IGN2, то дистанционного запуска не произойдет. Как по заказу — вчера был Филдер на установке StarLine A91. Поднял старые записи. Зажигание основное — черно-белый провод на замке зажигания.
Ток 0,4А при включении зажигания, поднимается до 1,5А после пуска мотора. Не зависит от включения магнитолы,печки,дворников,фар (то,что может забыть хозяин при уходе из авто ). Сечения проводов второго зажигания и АСС около 1,5 квадратов (мм кквадратных), значит токов больше 10А там быть не может (иначе будет греться и будет заметное падение-потеря напряжения). Кстати перепроверил себя еще раз — при положении START отваливается только единственный провод ACC. Оба зажигания остаются под напряжением. УФФ. В свое время ставил Baikal-2 (там встроенная блокировка зажигания и допустимый ток 5А) — проблем в течение 3-4лет не было (никто из клиентов не вернулся), а дальше скорее всего автомобили были перепроданы.
Сейчас с Байкалами приходят (5-7 лет эксплуатации) в основоном по поводу замены реле мигания поворотами (Байкал любит помигать при авто/дистзапусках и отменить это программно нельзя в нем, а ставить еще 2 реле, чтобы его спасти — ). Сразу скажу — ток по цепи провода управления стартером НЕ ИЗМЕРЯЛ ввиду бесперспективности этого мероприятия. Если у Вас есть схемы на автомобиль — подумайте -почему. Если нет — все равно подумайте. Подсказка — загляните в монтажный блок в моторном отсеке, а точнее почитайте надписи на крышке.
Добавлено через 6 минут В Королле (сестре Филдера) нет места за приборной доской? Нет места за центральными воздуховодами (вытащить магнитолу), нет места в тоннеле рычага КПП (в районе блока SRS — между ногами водителя и пассажира), нет места за бардачком? ВаАщЕ нет места в таком месте, чтоб без наращивания дотянуть провода до замка зажигания Когда нет места для горизонтальной установки — ставлю НАКЛОННО, в крайнем случае — ВЕРТИКАЛЬНО, но НЕ РЕБРОМ по оси автомобиля — Прочтите рекомендации со ссылками на ОСИ направлений чувствительности акселерометра.
Зажигание 1 и 2 для сигнализации что это
negodiai » Пт 02 авг, 2013 9:10
Всем доброго времени суток, подскажите правильно ли я понимаю, в инструкции на писано: Зеленый провод (№6) — выход на поддержку зажигания #2. Алгоритм работы выхода программируется (функция 7). Смотрите раздел «временные диаграммы работы системы при дистанционном запуске двигателя».
т.е. его можно вообще не подключать, а если подключать то к АСС или зажиганию, и в связи с тем куда этот провод подключил выполнить программирование: если АСС то и программа дублирования АСС, если зажигание то и программа дублирования зажигания.
negodiai Сообщения: 24 Зарегистрирован: Чт 23 сен, 2010 12:18 Откуда: Уфа Система: А8 Модель авто: ниссан примера Р12 пруль Год выпуска: 2002 Двигатель: бензин Тип КПП: акпп Статус: пользователь
Re: Зажигание 2
Иван Поважнюк » Пт 02 авг, 2013 14:10
Добрый день.
Да совершенно верно.
Федеральная служба поддержки StarLine
8-800-333-80-30 Россия
8-10-8000-333-80-30 Белоруссия,
8-800-070-80-30 Казахстан
0-800-502-308 Украина
Круглосуточно. Звонок бесплатный.
Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.
Re: Зажигание 2
Старик » Пт 02 авг, 2013 20:03
Иван Поважнюк писал(а): Добрый день.
Да совершенно верно.
Только добавлю — на схемах Японских автомобилей главное зажигание (без которого мотор не заводится) обозначается как IGN2. В то время, как в описаниях на сигнализации главное зажигание (у StarLine — ЖЕЛТЫЙ провод) ЗАЖИГАНИЕ1. Соответственно на схемах «японок» — IGN1 — вспомогательное зажигание, а у StarLine вспомогательным ЗАЖИГАНИЕМ (ВТОРЫМ) является НЕЖЕЛТЫЙ провод — у современных систем это СИНИЙ, у старых А8 и А9 — ЗЕЛЕНЫЙ. Поэтому при монтаже сигнализации С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СХЕМ ПРОВОДКИ автомобиля Желтый провод сигнализации надо цеплять на IGN2 (касается автомобилей Японского производства). Но мы обычно перепроверяем себя — я, например, извлекаю из фишки замка зажигания тот из проводов IGN, который предполагаю ГЛАВНЫМ, и если после возврата фишки на место без этого провода вто не заводится — я угадал, провод возвращаю на место и на него цепляю жЕЛТЫЙ провод сигнализации. Иначе желтый цепляю на другой IGN замка.
Старик Сообщения: 1763 Зарегистрирован: Вт 22 мар, 2011 23:21 Откуда: Железногорск Красноярского края Система: Pandora, StarLine Модель авто: Toyota Ipsum Год выпуска: 2001 Двигатель: бензин Тип КПП: АКПП Статус: установщик
Сигнализация с автозапуском.
10 лет
Всем привет .
Поставил сигнализацию с автозапуском Старлайн.
все вроде бы хорошо. но есть одно но.
чтобы обойти иммобилайзер пришлось поставить так называемый блок обхода (с моим вторым ключом)
и вот я думаю. это не есть хорошо . по сути дела я просто оставляю свой ключ грабителям.
как быть есть другие варианты . или пока человечество ничего не придумало.
вроде бы 21 век 2006 год.
И еще вопрос. как вообще сигналка Старлайн надежная или нет.
Справочник темы:
 |
автозапуск, сигнализация, сигналка, запуск двигателя, холодный пуск, прогрев двигателя, пуск двигателя |
suprunets
14 апр еля 2006
Сигнализация с автозапуском.
348K
просмотров
389
участников
1,8K
сообщений
17 нояб ря 2010
и по температуре, и по напряжению, и автозавод через 4 сек после внезапной остановки
Мишуха
17 нояб ря 2010
Может на напряжение реагирует после 5 минут отстоя.
Дядя Лёшка
23 нояб ря 2010
Парни расштвруйте че к чему IGN-1? и IGN2/ACC?
Я так понимаю IGN-1 — это первое положение ключа в замке , так или нет?
IGN2/ACC — это зажигание включено так ?
Мишуха
23 нояб ря 2010
Дядя Лёшка
В обозначениях принято так
АСС — первое положение, когда включаются некоторые потребители но зажигание выключено
IGN — второе положение — зажигание, когда включаются все потребители и зажигание включено
IGN2- промежуточное. Это когда ключ на стартер поворачивается отключаются некоторые потребители но зажигание остается, короче зажигание при стартере.
Дядя Лёшка
23 нояб ря 2010
Ставлю сигналку Пандора с автозапуском
у меня обозначения
1. красный — +12
2. Коричневый — IGN 1
3. Желтый- стартер
4. Оранжевый — IGN 2 / АСС
5. зеленый- обходчик
6. синий- блокировка
Распишите какое первое положение ключа какое второе а то я чет совсем запутался
Мишуха
23 нояб ря 2010
Дядя Лёшка
Внутреннее реле АСС можно использовать как по прямому назначению — питание дополнительных аксессуаров, после запуска двигателя, тогда подключается на АСС. Либо для поддержания питания на IGN 2 во время пуска, тогда оно наоборот подает +12 во время пуска, и вырубает сразу после. Функция программируемая. Посему в зависимости от реализуемой тобой схемы подключения кидаешь его либо на АСС либо на IGN 2.
frozer52
23 нояб ря 2010
Pyctam
мне дополнительно чтоль датчики надо ставить? нельзя чтоли чувствительность датчика просто поменять?
Дядя Лёшка
23 нояб ря 2010
Мишуха
Спасибо лови плюсики !
Pyctam
23 нояб ря 2010
frozer52
можно просто настроить, там две крутилки должно быть, первый уровень (когда просто пару раз пикнет, сигналка при срабатывании, или тревога при повторяющемся срабатывании) и второй (включается тревога сигналки), но это как микрофон в одном углу комнаты, настроив его на громкость большую вы особо не заметите как в другом конц комнаты падает зонтик, но очень круто будет слышно если над микрофоном затопили соседи и вода капает рядом
поэтому если хотите более эффективно использовать шок сенсоры то их надо разместиить по периметру, ложные срабатывания очень сильно притупляют внимание
frozer52
24 нояб ря 2010
Pyctam
А где интересно находится етот датчик удара с двумя крутилками? сигналку ставил у ОД!
Дядя Лёшка
24 нояб ря 2010
frozer52
Сними нижние накладки под торпедой загляни может туда поставили основной блок от сигналки, потом от блока ищи датчик удара по проводам,датчик удара обычно идет с зеленым или красным диодом , в это время можешь поставить машину на охрану и пнуть чтоб заорала потом глядишь в недрах торпеды где мигают диодики от датчика удара на нем обычно сверху есть две маленькие крутилочки вот их крутишь и настраиваешь попиновая машину пробуя чувствительность датчика удара !
24 нояб ря 2010
frozer52
официалы не парятся, все в одном месте, за бардачком возле блока предохранителей
Лихач1973
24 нояб ря 2010
кто, что скажет про сигнализацию томогавк z-5?
Дядя Лёшка
24 нояб ря 2010
Лихач1973
Ставил другу на ваз2111 с автозапуском , вроде уже пол года прошло как поставили вроде полет нормальный!
saf_666
25 нояб ря 2010
Добрый вечер одноклубники. Наступили холода и есть желание поставить авто запуск устала делема междк
— шерхан 5
— клифорд матрикс 300
— старлайн в9
у знакомых поспрашивал все говорят разное. Что лучше.
25 нояб ря 2010
saf_666
может старлайн с диалогом
Дядя Лёшка
25 нояб ря 2010
saf_666
Не знаю я сейчас Пандору 3170 с автозапуском сам ставлю в выходные должен закончить, правда ставлю на Опель Зафиру Б!
Мишуха
26 нояб ря 2010
saf_666
Ты бы поговорил с теми кто устанавливает, немаловажно как они тебе будут все функции реализовывать.
saf_666
26 нояб ря 2010
Мишуха
в установки нет не каких проблем. Проблемы в отзавах. Один говорит что у шерхано продлемы с брелком часто клинет и ломается. По двум другим мала инфы. т.к. их мень выпускают, а ставить либо что не охота. Всетаки за установку отдаеш не малые деньги.
Мишуха
26 нояб ря 2010
saf_666
Был у меня Шерхан 5 подтверждаю сигнализация глючная, заколебала меня. Клифорд матрикс 300- не знаю. Старлайн в9 — вроде нормальная, и реализация автозапуска должна пройти без проблем есть вход от тахометра, можно на форсунку повесить.
Дядя Лёшка
29 нояб ря 2010
Ребят хочу всех сразу предостеречь , когда берете сигу с автозапуском пандора ДХЛ 3170 с автозапуском , знайте что релейный модуль в комплекте не идет для автозапуска, и купить его отдельно практически не возможно, так вот вопрос у меня к вам помогите собрать с релюшек автозапуск
Фото подсоединений автозапуска Пандора !
Тоже самое фото но только я обвел релейный модуль которого нет!
А вот блок от другого автозапуска , помогите его скрестить вместо штатного релейного модуля, если можно нарисуйте и распишите что куда цеплять !
А это распайка моего замка зажигания с Опеля !
Был бы очень признателен за помощь!
