Закис поршень в суппорте.
Последние 2 раза, когда менял передние колодки стал замечать, что утопить цилиндр суппорта стало заметно сложней. Как-то после очередных покатушек проводил инспекцию, в том числе и тормозов, колодки были еще бодры, но решил заменить и бросить их в запас, именно этот раз был самым показательным… Согнулась арматура, у меня и Oleg23L200 чуть пупки не развязались, так как давили мы вместе, но увы… цилиндр остался на месте))) колодки, в тот раз, я так и не поменял, повторюсь они были еще бодры.
На какое-то время я оставил в покое тормоза, но торможение потеряло эффективность, решил-таки глянуть, что там с цилиндром, благо свободная минутка и рем комплект у меня были, за исключением самого поршня.
Сняв суппорт, и зажав геббельсом тормозной шланг. Приступил к разбору самого суппорта.
Выдавив цилиндр, взору предстала картина «немного» заржавевшего цилиндра)) По итогам осмотра пыльник кстати был полностью цел.
Так как цилиндра нового не было, с помощью дремеля зашкурил и отполировал цилиндр, новым он не стал, но я думаю походит еще без проблем (на фото каким был) каким стал не фоткал, но блястит и почти без огрехов)
Отчистив посадочные места на суппорте. Поставил новое кольцо и пыльник, смазал все обильно смазкой из комплекта и когда приступил к установке поршня очень об этом пожалел)) минут 10 цилиндр упорствовал и выскакивал из пыльника, пришлось применить гаражные заклинания и все-таки немного убрать смазку.
Установив цилиндр на место, собрал все и прокачали тормоза.
Делал все не спеша с длительными перерывами на потрындеть, думаю часа 2 кивирялся)
Правда колодки так и не поменял)
Что делать если в дороге заклинило тормозной суппорт
Заклинило тормозной суппорт в дороге? Опытные водители знакомы с такой ситуацией и знают, что делать даже на трассе. Статья предназначена для новичков, пошаговая инструкция позволит в оптимально быстрые сроки устранить неисправность и продолжить движение.
Для начала прекратите нервничать и начините действовать. В первую очередь разберитесь какой тормозной суппорт заклинило. Выключите зажигание и дайте автомобилю остыть в течение 15-30 минут. Затем проведите тест, нужно проехать метров 30, затем остановиться и прикоснуться ко всем дискам, через отверстия. На то, что заклинило именно это колесо, указывает нагрев детали.
1. Поднимите авто домкратом и демонтируйте колесо, на котором заклинило тормозной суппорт.
2. Найдите доску или что-то другое, подходящее, в качестве своеобразной прокладки. Положите доску на суппорт, сверху ударьте молотком.
3. Если в багажнике не окажется молотка, подойдет любой другой тяжелый предмет.
4. Рассчитывайте силу удара, нужно, чтобы заклинивший суппорт отошел, при этом деталь осталась в целости и сохранности.
5. Когда тормозной суппорт расклинился, установите на место колесо. Можно продолжить движение.
Главное теперь пользоваться тормозами очень осторожно, двигаться с небольшой скоростью, иначе суппорт снова может заклинить.
Подобная неисправность автомобиля прямая угроза жизни водителю и пассажирам. Поэтому поспешите обратиться в СТО, есть шанс быстро и с минимальными затратами устранить проблему. Не всегда требуется полная замена тормозной системы. Есть масса причин, почему заклинило тормозной суппорт, начиная от попадания грязи и перегрева, заканчивая серьезным износом дисков или отсутствием смазки.
Профилактика клина тормозного суппорта сводится к замене колодок. Это нужно делать не реже, чем каждые два года. Два года – срок, за который смазочный материал теряет свои эксплуатационные свойства. При агрессивной манере вождения, езде по плохим дорогам, срок сокращается. Проверяйте тормозную систему при появлении посторонних звуков, если машину уводит в сторону.
Пользуйтесь только качественными смазочными материалами, если на них сэкономить, смазка быстро затвердевает, смывается водой или тормозной жидкостью, которая, как известно, имеет агрессивный состав.
Суппорт – сложный механизм, который требует к себе пристального внимания. Если долго не обращать внимания на очевидные признаки неисправности, тормозной суппорт заклинит в дороге. Продлят ресурс суппорта своевременная замена изношенных элементов и использование качественных смазок.
- Стук в заднем колесе – причины неисправности
- Как самому поменять тормозные колодки
- Масляной щуп пахнет бензином – причины
Закис левый тормозной цилиндр. (РЕШЕНО)
Начал клинить передний-левый тормозной цилиндр. Во время обнаружил проблему, закупил деталей в автомагазине и поехал на СТО. 2 года назад уже менялся передний-правый цилиндр он прожил 6 лет и 55 тысяч. Так как сейчас на этот недуг глаз намётан, подклинивание было обнаружено сразу и износ диска и колодок был допущен не так сильно, как когда закис правый. Решил соответственно не тянуть с заменой. На лицо было явное удерживание при езде, характерный запах колодки снаружи машины и соответственно диск горячий.
Конвеерный цилиндр ушёл на покой, прожил чуть больше 8 лет и 77020… пробега.
Запчасти:
-Цилиндр тормозной K63 — 400р
-Шайба медная — 24
-Тормозная жидкость 455мл.
-Работа 500
За одно взял на запас очередную крышку расширительного бачка и масло заливной горловины, так как на горячую заводская уже не откручивается.
Эти цилиндры на Калине слабое место или это у нас реагенты такие сильные что они закисают? 8 и 6 лет (77к и 55к пробега соответственно) срок службы у передних в моём случае. Задние пока не беспокоят, да и защищены они лучше, ведь закрыты тормозными барабанами. Кстати сколько задние цилинды ходят в среднем до закисания?
Да кстати, при замене цилиндра какая часть жидкости меняется от всего объёма тормозной жидкости в системе и стоит ли считать это заменой тормозной жидкости?
Спасибо, тем кто заглянул.
ЗАКЛИНИЛО тормозной поршень в суппорте
возьми сними суппорт, вставь в место приспособления деревянный брусок. Подай сжатый воздух,потихоньку в торм. шланг.Поршень выйдет.Возьми такой ремкомплект тормозных суппортов и поменяй его.
Ссылка Пожаловаться
владимир закатов 9 мая 2013 02:43
Поступают очень просто. Берут старые колодки, снимают ферродо, оставляя только сталь. Ставят распорку из бруска с зазором в который вкладывают сложенную вдвое автокамеру от грузовика. Нажимайте на тормозную педаль и раскачивайте поршень, добавляя внутрь еще что тона расстояние утопленного поршня. Помогает, но найти все теперь под рукой не просто, это раньше в гаражах все валялось. А теперь путь только в сервис!
