Зачем у нивы три рычага

Переключение передач и положения рычагов раздаточной коробки

Рычаги раздаточной коробки и их положения

Рычаг переключения передач в раздаточной коробке
может занимать следующие положения:

Н — низшая передача;

N — нейтральное положение;

В — высшая передача.

Рычаг блокировки дифференциала в раздаточной коробке может занимать следующие положения:

Р — дифференциал разблокирован;

Б — дифференциал заблокирован.
При переводе рычага в это положение в комбинации приборов загорается сигнализатор, предупреждающий о блокировке дифференциала.

ПРИМЕЧАНИЕ
Переключение передач с низшей на высшую и блокировку дифференциала можно производить в движении при выключенном сцеплении.

Низшую передачу в раздаточной коробке рекомендуется включать после полной остановки автомобиля и с отключенным от трансмиссии двигателем.

Для преодоления труднопроходимых участков дороги заблаговременно блокируйте дифференциал. Не блокируйте дифференциал в тот момент, когда колёса автомобиля пробуксовывают. После преодоления таких участков дифференциал разблокируйте — движение автомобиля по хорошим дорогам с блокированным дифференциалом сокращает срок службы механизмов силовой передачи, увеличивает износ шин и расход топлива, а при торможении автомобиля может привести к заносу.

ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ КПП

Схема переключения передач (нанесена также на рукоятке)

Перед началом движения проверьте положение рычагов раздаточной коробки — оно должно соответствовать дорожным условиям. Движение начинайте на первой передаче и по мере роста частоты вращения коленвала своевременно переходите на высшие передачи.

Вовремя и в соответствии с дорожной обстановкой, переходите на низшую передачу в КПП, не допуская перегрузки двигателя.

Для движения задним ходом нажмите на рычаг переключения передач, утопив его до упора и переведите в положение, соответствующее включению задней передачи. Заднюю передачу включайте только при полностью остановленном автомобиле.

Зачем в Ниве 3 (если я не ошибаюсь) коробки передач? Объясните, пожалуйста, доступным языком.

Коробка передач одна (длинный рычаг) .
но есть еще раздатка (средний рычаг, нормальное положение крайнее на себя) — позволяет включить понижающий ряд (положение крайнее вперед) т. е. получить на колесе при меньшей скорости большее усилие — нужно при застревании, въезде в крутую горку, трогание на холодном движке. . еще можно включить нейтраль — в этом случае коробка крутится не передавая вращение на колеса — нужно в сильный мороз для разогрева масла в коробке
самый короткий рычаг — это блокировка межосевого дифферинциала. (нормальное положение от себя, для включения блокировки потянуть на себя) — нужно на скользкой дороге или в грязи если надо заставить все колеса крутиться с одинаковым моментом. (обычно момент распределяется 60% на перед 40% назад.
Я блокировку вообще за 5 лет ни разу не включал.
Мануал разрешает переключать раздатку строго в стоячем положении. Я, правда, иногда ее на ходу переключаю когда точно скорость чувствую для переключения с пониженной на вторую нормальную.

Остальные ответы
Ошибаешься, коробка передач на ней одна.

Одна коробра передач плюс раздаточная коробка: передает крутящий момент на передний и на задний мосты

Семён ГаммМастер (2218) 14 лет назад
я не очень силён в физике. можете попроще?)) но конечно не так уж, как для блондинок

Соболев Виктор Мудрец (19651) Нива — машина с постоянным полным приводом (4х4 — все колеса ведущие). Коробка передач у обычного авто включается между двигателем и ведущим мостом. Но здесь — 2 ведущих моста, поэтому к коробке передач присоединяется раздаточная коробка, у которой на выходе 2 вала: один идет к переднему мосту, другой — к заднему.

Очень даже ошибаешься — там только одна коробка передач!
Доступным языком выглядит так)) -КПП+раздатка+редуктор переднего моста. Это имелось в виду?
Семён ГаммМастер (2218) 14 лет назад
это-это. теперь меня интересует, что такое раздатка

♋️ Gotyk ♋️ Искусственный Интеллект (273630) Раздаточная коробка,для включения пониженной передачи и передачи крутящего момента к мостам.

Это гениально! 1 и самая длинная штука КПП 2 маленьких раздатка повышенная пониженная передача и блокировка.

Семён ГаммМастер (2218) 14 лет назад

вы не могли бы пояснить в чём заключается суть раздатки? Я понял, что длинный рычаг — это КПП. просто 2 остальных не знал как назвать

NIKITA KRAVCHENKOПрофи (641) 14 лет назад
Разный крутящий момент передается на колеса.
одна коробка а остальные раздатка
Этож джип! Каждому колесу по коробке)))
вроде каропка передач была одна. откуда взелось коробки 3.
Семён ГаммМастер (2218) 14 лет назад

по крайней мере, там 3 рычага. коробка может и одна, а зачем 2 других?)) мне уже подсказали, что это раздатки, но для чего они нужны?

IbnUrich Просветленный (25660) Один рычаг подключает передний мост, второй включает пониженную передачу!

Там одна основная коробка и вторая для включения второго привода.
ЯковМастер (1072) 14 лет назад

Ты глянь с 84 г езжу на НИВЕ а такой бред первый раз слышу какой второй привод на НИВЕу нее переднмй мост постоянно включеный не молотите чуш

то что коробка одна уже уяснил, а на раздатке два рычага один для блокировки дифференциала, второй включение пониженой передачи. ( проще раздатка для того что бы два моста крутить)

Как пользоваться раздаткой на Ниве (ВАЗ 2121), устройство коробки

Относительно сложная схема распределения момента от ДВС на колеса объясняется универсальным предназначением Нива 2121 – при грамотном использовании на ней комфортно передвигаться в городе и по раскисшему проселку.

Обеспечиваются подобные свойства наличием раздаточной коробки с блокировкой межосевого дифференциала, дополняющих 4- или 5-ступенчатую «механику», в зависимости от года выпуска.

Рычаг, находящийся ближе к торпедо, отвечает за отключение/включение межосевого дифференциала, второй «малый» рычаг управляет демультипликатором и имеет 3 положения: повышенный и пониженный ряды, а также нейтраль.

Устройство и принцип действия раздатки Нива 2121

Механизм раздаточной коробки включает более 60-ти самостоятельных деталей, что подтверждает представленный чертеж. Поэтому вполне благоразумно назвать основные элементы и их предназначение:

• корпус;
• корпус дифференциала;
• валы;
• муфты;
• сальники;
• сателлиты;
• шестерни;
• фланцы;
• рычаги.

Пара шестерен плотно посажены на ведущем валу, одна из них (большая) предназначена для высшей передачи, вторая (маленькая) – отвечает за пониженную. На них выточены зубцы с прямым и косым профилем. Первые – контактируют с муфтой, вторые – с промежуточным валом. Включение того или иного ряда приводит в движение по ступице в горизонтальном направлении муфты, после чего она соединяется с шестерней на ведущем валу раздатки.

Промежуточное положение отключает коробку (редуктор разомкнут), передвижение авто в этом режиме невозможно. Для управления дифференциалом предназначена передняя косозубая шестерня на промежуточном валу.

Включение блокировки, или жесткая сцепка валов приводов обоих осей, осуществляется через муфту. Конструкция характерна для модификаций 21213 и 21214, причем последняя дополнительно комплектуется приводом датчика скорости.

В действующем состоянии (при подключенной понижающей передаче раздатки) передаточное число на первой ступени изменяется с 4,4 до 7,83, второй – с 2,52 до 4,58, третьей – с 1,63 до 2,9, на четвертой – с 1,2 до 2,14, пятой – с 0,98 до 1,75, что выражается в увеличении тягового усилия на колесах.

Читайте также: Где находится реле поворотов у Нивы 2121-21214 и как его заменить

Как пользоваться раздаткой с демультипликатором на Ниве 2121

Нормальное положение для ручек РК, обеспечивающее адекватное поведение на дороге хорошего качества:

• передняя – от себя;
• задняя – к себе.

Включение специального режима работы трансмиссии производится не за долго до того, как автомобиль начнет преодолевать препятствие (колея, грязь, брод или подъем). Переход на низший ряд необходимо выполнять, остановившись. Возвращение на высшую передачу допускается на ходу, хотя и вызывает проблемы у новичков из-за отсутствия привычного синхронизатора.

Несколько сложнее правильно обращаться с принудительной ручной блокировкой межосевого дифференциала. Она, напротив, включается при небольшом (до 20 км/ч) движении машины из-за несовпадения пазов на блокирующей муфте, сателлитах и зубчатом венце.

Для упрощенного включения рычага в нужное положение, учитывая устройство раздатки нива 2121, наберите небольшую скорость, после чего, покачивая руль, потяните рукоятку на себя.

Проблемы также могут возникнуть при отключении блокировки, поскольку зубья муфты буквально зацепляются за венец. Включите задний ход и, раскачивая руль, надавите на рычаг от себя. Данное действие производится сразу после преодоления сложного отрезка во избежание перегрузки КПП.

Наиболее эффективно отключать дифференциал совместно с переходом на понижающие ступени. Остановить Ниву 4х4 сможет при этом только диагональное вывешивание колес, поскольку штатная межколесная блокировка не предусмотрена.

Выполняя перечисленные операции, нельзя давать волю физической силе. Попытка «протолкнуть» передачу с высокой вероятностью обернется дорогостоящим ремонтом.

Возможные проблемы

Жесткая эксплуатация, недостаточное внимание, как пользоваться раздаткой на ниве 2121, приводят к появлению:

• вибрации по кузову в движении;
• вибрации при старте;
• гула;
• шума при маневрировании;
• тугого включение режимов.

Опыт показывает, что виной служат: недостаточный уровень масла, неправильная центровка РК, раскручивание крепления опор и повреждение резинок. Дополнительное влияние оказывает состояние кардана и самого двигателя.

Читайте также: Подробная информация о том как работает блокировка дифференциала на Шевроле Нива

Видео управление раздаткой

Похожие статьи:

Управление раздаткой Нива Шевроле: устройство, как включить и выключить?

Устройство коробки передач Шевроле Нива

Как отключить передний мост на Ниве 2121

Рычаги РК и КПП

Кулиса КПП 5 ст (2107-1703050). С измененным углом наклона ручки переключения передач, обеспечивающая более удобное управление коробкой передач.

Электропривод переключения раздаточной коробки Нива ЭПРК-10
22 000 руб.

Дистанционный привод управления механизмом переключения передач автомобилей семейства Лада Нива 4х4.
16 990 руб.

Смотрите также:

Наши клиенты

Copyright © 2001-2024 «Нива-Комфорт — Нива без вибраций!»
Копирование материалов только со ссылкой на источник

Отправка заказа. Пожалуйста, подождите .

Подождите. Кладем товар в корзину

Спасибо за заказ! Мы свяжемся с Вами по ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ в ближайшее время

Возникла проблема с отправкой заказа. Пожалуйста, попробуйте еще раз.

Пожалуйста, заполните все поля формы перед отправкой.

Не могу добавить товар в корзину. Необходимо выбрать свойства товара. Перейдите на страницу товара.

Минимальная сумма заказа — 0 руб.