Воблинг на мотоцикле что это
Перейти к содержимому

Воблинг на мотоцикле что это

  • автор:

Воблинг (wobbling) на мотоцикле: что это такое и как действовать в ситуации колебания руля на дороге

picture 1

Ситуации на дороге могут быть разные и одна из самых распространенных и неприятных — воблинг (от англ. wobbling — «вилять», «колебаться»). Его еще называют просто «расколбас», «вобла» или говорят, что «руль колбасит». Рассмотрим явление более подробно.

Содержание статьи:

Что такое воблинг?

Wobbling (воблингом) называется явление, при котором рулевое колесо после отрыва от дорожного покрытия приземляется уже под углом относительно курса движения байка. Наклон вилки вызывает импульс, толкающий руль в противоположную отклонению сторону.

На относительно маленьких скоростях это помогает сохранить равновесие и направление движения. Но при неправильном поведении пилота может привести к падению.

Подробнее о воблинге смотрите в видео:

Стадии колебания руля

В зависимости от степени вибраций различают несколько стадий колебаний руля:

  • Shimmy — легкая вибрация руля, обычно возникающая при увеличении скорости на ровном покрытии. Быстро проходит, не причинит вреда, если не делать грубых ошибок. Явление характерно для гоночных треков.
  • Wobbling — средняя степень колебаний. Не стоит с перепугу хвататься за руль — колебания через ваше тело перейдут на остальные части мотоцикла, тогда стабилизировать его будет сложно.
  • Weave — воблинг с вилянием задней части мотоцикла. Если вовремя сориентироваться, байк еще можно выровнять.
  • Tankslapper — сильные колебания руля, вибрации перешли на весь мотоцикл. В большинстве случаев заканчивается падением.

Причины появления воблинга

Вызвать колебания руля могут следующие ситуации:

  • При наборе скорости на руле появляется легкая вибрация из-за стабилизации переднего колеса. Явление временное и быстро проходит.
  • Причиной тряски стадии шимми может быть деформация покрышки.
  • Воблинг может вызвать неудачный угол покрышки при быстрой езде на поворотах.
  • Вейви возникает при попутках крепко удерживать разбушевавшийся руль или при сильном затягивании регулятора демпфера.
  • Крайнюю степень колебаний может спровоцировать неправильное поведение при воблинге. Если вы жестко держите разболтавшийся руль, а ноги сняли с подножек — выровнять мотоцикл уже вряд ли получится.

Как действовать в ситуации колебания руля?

Главное при воблинге: не спускать ног с подножек и по возможности зажать коленями бак. При этом нельзя жестко держать руль, чтобы колебания через вас не передались другим частям мотоцикла.

Выполнив эти простые рекомендации можно действовать двумя разными способами. Выбрать подходящий вам поможет простое правило о котором нужно помнить всегда:

  • Торможение передним тормозом нагружает переднюю вилку.
  • Увеличение скорости нагружает заднюю часть байка.

1 способ справиться с воблингом: повысить скорость и снять нагрузку с передней вилки.

Этот вариант подойдет, когда дорога хорошая и можно разогнаться. Нужно прибавить газу и регулировать баланс телом. Руль лишь слегка придерживать. Если все сделать правильно, под действием ускорения колесо стабилизируется самостоятельно.

2 способ справиться с воблингом: снизить скорость и увеличить нагрузку на вилку.

Когда дорожные условия разогнаться не позволяют, нужно сбросить скорость и сместить вес вперед, оперевшись на подножки. Это послужит дополнительной стабилизацией.

Воблинг — явление распространенное и может случиться с каждым. Особенно колебаниям подвержены байки с прямым коротким рулем. Уменьшить вибрацию поможет рулевой демпфер. Но он эффективен в основном на стадии шимми, поэтому в любом случае следует запомнить простые способы выхода из воблинга.

Если же неприятность все-таки случится, мы поможем эвакуировать поврежденный мотоцикл на специальном мотоэвакуаторе.

Компания ABmoto занимается занимается перевозкой мототехники по Москве и Московской области. Вызвать эвакуатор можно 24/7 в любой район Москвы и МО по телефону: +7 (499) 226-22-94.

Какие технические неисправности могут привести к wobbling?

В предыдущей статье мы рассмотрели явление воблинга (Wobbling на мотоцикле по-русски), которое никогда не радует пилота. Часто воблинг списывается на дорожное покрытие: на неровности, всяческие ямы или кочки, грязь или песок. Отчасти это действительно так, дорожное покрытие всегда вносит свою лепту, как и угол наклона мотоцикла в момент маневра.

А если вы словили воблинг на идеальном дорожном покрытии, когда ехали со скоростью, как будто экзамен в ГАИ сдаете? Технические характеристики и состояние мотоцикла тоже очень важны, иногда даже в хороших условиях вы можете попасть в неприятность из-за недосмотра за состоянием техники.

Что может вызвать wobbling:

  • Состояние колес
  • Состояние тормозов
  • Состояние подвесок, передней или задней
  • Изношенные подшипники
  • Плохая регулировка демпфлера
  • Регулировка ветрового стекла

Состояние колес

Очевидный факт, что если резина уже давно просится на помойку, она не принесет ничего кроме неожиданных сюрпризов. Изношенная резина со стертым протектором или с выпуклостями на ней способна изменять пятно контакта, а как мы помним, маленькое пятно контакта приводит к большим проблемам и дорогому ремонту.

К состоянию колес нужно отнести наличие всех спиц и состояние дисков. Вылетевшие спицы или плохой баланс дисков тоже повлияют на поведение колеса в движении. А кто говорил, что будет легко?

Тормоза

В данном случае воблинг из-за торможения вызывается скорее неправильной реакцией пилота, хотя с другой стороны, изношенность тормозов относится к дефектам технического состояния, которое приводит к авариям.

Состояние подвески, передней и задней

Подвеску нужно регулировать и следить за количеством масла в амортизаторах. Так, если масла будет слишком мало, то вы получаете суровую и неотзывчивую вилку, которая амортизирует неровности дороги на уровне советского кирпича. Если вы никогда не отбивали руки на жесткой вилке при езде по отвратительному дорожному покрытию, то вам повезло.

Замечу, что отзывчивость вилки на неровности дороги уже 10% успеха.

Изношенные подшипники

Доводилось ли вам менять подшипники в рулевой колонке? Если да, то, возможно, вы представляете, как ведет себя руль при разбитых подшипниках и как волшебно управляется мотоцикл со свежими подшипниками, каким мягким становится руль.

Про подшипники колеса тоже не забывайте, они требуют внимания не меньше чем любые другие.

Плохая регулировка демпфлера

О Демпфлерах мы рассуждали в статье (Damper рулевой колонки, в чем его смысл?), тут же вспомнили, что при регулируемых системах придется потратить некоторое время на калибровку. Если система затянута слишком слабо, то этого может быть недостаточно для погашения колебания воблинга.

Регулировка ветрового стекла

Неожиданно, но факт. Ветровое стекло защищает пилота от ветра, грязи, камней, осадков и еще тысячи разных напастей, а еще оно распределяет поток воздуха, определяя аэродинамические свойства мотоцикла. Если есть проблемы со стеклом, редкость, но раз в год и палка стреляет, это скажется на езде. Больше того, ветровое стекло постоянно оказывает сопротивление набегающему потоку воздуха, становясь дополнительным источником колебаний мотоцикла.

Распределение веса

Это не техническая проблема, но забота пилота следить за тем, как располагается вес на мотоцикле. И нет, я не о собственном весе говорю. Дорожные мотоциклы, туристические и чопперы, отправляясь в дорогу, берут с собой уйму вещей плюс попутчика. Если вес распределен неграмотно, он сделает управление ватным, а еще может стать причиной воблинга. То же самое касается пассажиров на спортбайках. Когда ваш попутчик не понимает, как нужно сидеть на хвосте спорта и начинает всячески ерзать, или свешиваться, то вы как пилот начнете чувствовать колебания мотоцикла.

Если вы ощущаете, что во время поездок ваш руль начинает ходить ходуном, но вы уверены, что дело не в качестве дороги — ищите корень зол в самом мотоцикле, вибрации руля не могут быть безосновательными.

Мужики, что значит поймать воблинг на мотоцикле?! Своими словами! Не надо мне пр водить ссылки научных фраз из интернета

То и значит. На определённой скорости из-за особенностей конструкции мотоцикла руль сильно трусить начинает.

аля лялинаНовичок (0) 4 года назад
И что дальше?!

Metalhead Оракул (53718) А дальше либо ты знаешь, что с этим делать, и всё быстро заканчивается. Либо ты пугаешься, начинаешь делать глупости, и мотоцикл отправляется в скользячку по асфальту.

UndertakerОракул (79113) 4 года назад
Трястись, а не «трусить».
аля лялина Новичок (0) Ну это получается на высокой скорости?!
Остальные ответы
Расколбас — понятнее будет?
аля лялинаНовичок (0) 4 года назад
Vlad_ Igevski Просветленный (26558) Разгонись на велосипеде с горки до 40-50 км/ч, тогда узнаешь.

это когда руль против твоей воли начинает влево — вправо сам колебаться (на небольшие углы, но с хорошей силой — тяжело удержать) на скорости. Это происходит если гасителя этих колебаний нет (нет демпфера), или руль очень легкий (есть люфты). Если в оси переднего колеса есть люфты, то тоже воблинг возможен — колесо пойдет в резонанс, в расколбас, в разнос.
Последствия — падение.
Мой друг это сравнивал с ковбоем на быке — трясет, пока не свалишься. Или крепче держи и скорость снижай.

Sergey MorozovИскусственный Интеллект (104094) 4 года назад

Какое крепче держи и скорость снижай? Убиться захотел? Это две вещи, из за которых ты точно в скользячку уйдешь.

Sergey MorozovИскусственный Интеллект (104094) 4 года назад

2 правила! Добавить газу что бы разгрузить переднее колесо, и не хвататься при этом за руль . Только тогда моментально расколбас прекратиться

Константин Валерьевич Мастер (1266) Да, согласен, я не мотоциклист, неправильно передал совет . Друг только что подсказал — добавлять газу, ослабить руки, сдвинуться назад.

Начинает колбасить руль, для того что бы выйти из него- нужно не хвататься за руль и добавить резко газу, что бы разгрузить переднее колесо. Если нажмешь на тормоз то скользячка гарантирована. Интуитивно почти все так и делают . Как заставить себя сделать всё наоборот — хз

Вибрации руля мотоцикла или как бороться с воблингом?

Опыт позволяет райдеру уверенно себя чувствовать на любом двухколеснике, но есть ситуации, когда «голого» стажа недостаточно. Речь идет о дорожных болезнях байков, таких как воблинг. И даже если вы соберетесь купить надежный мотоцикл топового бренда, это не решит проблему. Рано или поздно с воблингом сталкиваются все водители, поэтому к этой ситуации нужно просто подготовиться.

Вибрации руля мотоцикла? Знакомьтесь – воблинг

Итак, что же такое воблинг или шимми? В переводе на русский язык это означает «раскачивание». Такое явление обычно возникает, когда переднее колесо аппарата теряет связь с дорогой во время езды. Это становится причиной появления обратной инверсии, делающей двухколесник буквально неуправляемым. Вибрации на руле мотоцикла настолько сильны, что приводят в панику даже опытных байкеров. Примечание: Среди райдеров воблинг или шимми еще называют «расколбасом».

Почему возникает вибрация руля мотоцикла?

  • Неправильная работа с коробкой передач. Если райдер резко переходит от быстрой езды к медленной, есть вероятность словить воблинг.
  • Слабая передняя часть рамы байка. Конструкция некоторых моделей попросту не рассчитана на высокие нагрузки. Обнаружить такую болезнь поможет проверка перекрытий и качества сплавов. Помните, что вибрации на руле мотоцикла нередко приводят к авариям, поэтому не игнорируйте посещение СТО.
  • Дешевая или некачественная резина. Опытные мотолюбители советуют ставить на байки только проверенные шины из премиум сегмента.
  • Плохое дорожное покрытие. Эффект шимми может появиться из-за наезда на стык, яму, ухаб и т. д.

При этом у воблинга есть несколько стадий. Водитель может столкнуться как с легкими вибрациями руля мотоцикла, так и с «tank slapper». Это крайняя степень шимми, когда трясется весь двухколесник.

Что нужно делать, если словили воблинг?

Если вы заметили, что руль байка начало трясти, успокойтесь. Не нужно совершать поспешные действия или пытаться резко тормозить. Это только усугубит ситуацию и приведет к аварии. Райдеры уже давно вывели оптимальную последовательность действий.

Чтобы остановить шимми нужно:

  • Слегка расслабить руки. Не нужно силой удерживать руль, поскольку через ваше тело вибрации начнут передаваться на весь мотоцикл.
  • Плотно прижать ноги к байку. Помните, что вы должны держаться за двухколесник ногами, а не руками. Также ни в коем случае не убирайте ноги с подножек.
  • Увеличить скорость и сместиться немного назад. Ваша задача – разгрузить переднюю вилку.
  • Медленно сбросить скорость (после стабилизации) и плавно нажать на задний тормоз.

Второй способ практически идентичен первому, за исключением того, что райдеру нужно нагрузить переднюю вилку. Вместо увеличения скорости вам нужно нажать на задний тормоз и сместить корпус ближе к передней вилке.

Выбор метода лечения напрямую зависит от дороги. К примеру, если впереди ровная трасса, тогда лучше ускориться. А вот если дорога оставляет желать лучшего или резко уходит в сторону, рекомендуется воспользоваться вторым методом.

Примечание: При воблинге некоторые райдеры советуют слегка повернуть руль в сторону.

Как снизить риск воблинга или уменьшить его эффект?

Как такового лечения шимми не существует, но владелец техники может слегка смягчить прохождение болезни. Некоторые райдеры решают проблему заменой рулевых демпферов, установкой антивибрационных грипс или алюминиевого руля, который меньше подвержен вибрации. Ну и конечно, никто не отменял регулярное ТО подвески и коробки передач.

14.09.2021 12379
Полезные советы

  • Для владельцев квадроциклов
    • Виды квадроциклов: различия и особенности моделей
    • Вся правда о китайских квадроциклах: плюсы и минусы техники из Поднебесной
    • Где получить права на квадроцикл?
    • Документы и права на детский квадроцикл
    • Езда на квадроцикле – советы по управлению для новичков
    • Зарядка аккумулятора квадроциклов: особенности процедуры
    • Как выбрать квадроцикл для охоты?
    • Как выбрать квадроцикл?
    • Как выбрать подходящий квадроцикл для ребенка?
    • Как выбрать свечи для квадроцикла: особенности процедуры
    • Как выбрать хороший детский квадроцикл?
    • Как выбрать шины для квадроцикла?
    • Как выбрать шлем для квадроцикла?
    • Как выполнить ремонт и обслуживание коленвала на квадроцикле?
    • Как выполняется регулировка карбюратора квадроцикла?
    • Как заряжать квадроцикл на аккумуляторе: правила и рекомендации
    • Как и когда менять сцепление квадроцикла?
    • Как натянуть цепь на квадроцикл? Смазка и обслуживание цепи
    • Как научить ребенка ездить на квадроцикле?
    • Как обслуживать цепь на детском квадроцикле?
    • Как отрегулировать клапана на квадроцикле?
    • Как правильно выполнить установку подогрева на квадроцикл?
    • Как правильно хранить квадроцикл зимой?
    • Как прикурить квадроцикл от автомобиля?
    • Как произвести ремонт и регулировку подвески квадроцикла самостоятельно?
    • Как прокачать тормоза на квадроцикле?
    • Как самостоятельно прокачать тормоза на квадроцикле?
    • Как соорудить прицеп для квадроцикла своими руками?
    • Как ухаживать за квадроциклом
    • Какие квадроциклы бывают: различия ATV и UTV квадриков
    • Какие нужны документы на квадроцикл?
    • Какие права нужны на квадроцикл в Украине 2020?
    • Какое должно быть давление в шинах квадроцикла?
    • Какое масло в квадроцикл лучше: виды и особенности жидкостей
    • Какой детский квадроцикл выбрать: бензиновый или электрический?
    • Какой детский китайский квадроцикл выбрать?
    • Какой детский китайский квадроцикл лучше выбрать?
    • Какой квадроцикл выбрать для ребенка?
    • Какой квадроцикл лучше выбрать для подростка?
    • Какой китайский квадроцикл лучше выбрать?
    • Квадроцикл детский бензиновый: обзор моделей
    • Квадроцикл для детей: как правильно выбрать
    • Купить квадроцикл б/у или новый? Взвешиваем риски
    • Легкие квадроциклы: выбор и особенности эксплуатации моделей
    • Лучшие детские квадроциклы на бензине и аккумуляторе
    • Лучшие квадроциклы: бренды и модели
    • Масло для квадроцикла: советы по выбору и замене
    • Можно ли ездить на квадроцикле по городу в Украине и поставить его на учет в 2020 году
    • Не заводится детский квадроцикл: причины и решение проблемы
    • Несколько советов по выбору квадроцикла
    • Нужна ли страховка на квадроцикл в Украине?
    • Нужны ли права на детский квадроцикл?
    • Обслуживание детских квадроциклов
    • Обслуживание и ремонт шаровой опоры на квадроциклах
    • Покупка китайского квадроцикла – разумное решение или деньги на ветер?
    • Почему квадроцикл буксует: причины и решение проблемы
    • Почему квадроцикл не набирает обороты?
    • Почему квадроцикл так называется: история и интересные факты
    • Почему на квадроцикле греется глушитель?
    • Почему нет искры на детском квадроцикле?
    • Почему стреляет квадроцикл: причины и «лечение»
    • Преимущества квадроциклов
    • Ремонт двигателей квадроциклов Стелс: причины неисправностей и их устранение
    • Сколько стоит детский квадроцикл?
    • Сколько стоит квадроцикл?
    • Стоимость содержания китайского квадроцикла
    • Сцепление квадроцикла: причины выхода из строя и их устранение
    • Тормозные колодки для детского квадроцикла: проверка и установка деталей
    • Что делать, если не заводится квадроцикл?
    • Что делать, если не работает датчик скорости квадроцикла?
    • Что заливать в квадроцикл: какой бензин выбрать 92, 95 или 98?
    • Что необходимо знать о квадроциклах?
    • Что учесть при выборе квадроцикла?
    • Весь модельный ряд мопедов Альфа
    • Внешний и внутренний тюнинг мопеда Дельта
    • Зажигание мопеда Дельта: схема, диагностика, регулировка
    • Мопед Motoland Альфа RF 11: характеристики и особенности
    • Мопед Motoland Альфа RX 11
    • Особенности регулировки карбюратора на мопеде Дельта
    • Почему стоит купить мопед Дельта 50 кубов?
    • Почему стоит купить мопед Дельта?
    • Регулировка и замена сцепления на мопеде Альфа 110 или 125
    • Регулировка карбюратора мопеда Альфа
    • Вибрации руля мотоцикла или как бороться с воблингом?
    • Выбор смазки для цепи мотоцикла
    • Замена моторного масла в мотоцикле
    • Как выбрать мотоцикл для новичка?
    • Как выбрать электрический мотоцикл: рекомендации и модели
    • Как выставить зажигание на мотоцикле?
    • Как зарядить мотоциклетный аккумулятор?
    • Как научиться ездить на мотоцикле?
    • Как поворачивать на мотоцикле: нюансы и рекомендации
    • Как подготовить мотоцикл к сезону 2023?
    • Как поднять мотоцикл: методика и рекомендации
    • Карбюратор или инжектор на мотоцикле — что лучше?
    • Когда нужна замена сальника коленвала на мотоцикле?
    • Лучшие китайские мотоциклы: топ моделей
    • Мойка мотоцикла без ошибок?
    • Почему на мотоцикле шумит цепь?
    • Права на мотоцикл: категория, получение, штрафы
    • Регистрация мотоцикла в Украине в 2021 году
    • Как выбрать лучший мотоцикл для путешествия?
    • Со скольки лет можно получить права на мотоцикл, мопед?
    • Способы самостоятельного удаления ржавчины из бака
    • Выбираем лучший скутер до 50 кубов: рейтинг популярных моделей
    • Главные плюсы скутеров
    • Как выбрать масло для скутера: виды и особенности смазки
    • Как выбрать скутер, и что учесть при покупке техники?
    • Как зарядить аккумулятор на скутере и когда это следует делать?
    • Как купить скутер: что учесть при выборе мотороллера?
    • Как освоить езду на скутере
    • Как правильно обкатать 150-кубовый скутер?
    • Как проверить зажигание на скутере?
    • Как хранить скутер зимой: особенности консервации техники
    • Какая максимальная скорость 150-кубовых скутеров?
    • Какой бензин заливать в скутер 2т и 4т?
    • Какой скутер лучше двухтактный или четырехтактный
    • Лучшие скутеры до 150 кубов
    • Не заводится 150-кубовый скутер: причины и устранение неполадок
    • Нужна ли регистрация скутера в Украине в 2020 году?
    • Нужны ли права на скутер в Украине?
    • Обкатка скутера: нового и после ремонта
    • ПДД для скутеров в Украине 2020
    • Почему скутер не набирает обороты и глохнет?
    • Почему скутер не тянет?
    • Права на скутер 150 кубов: получение и штрафы
    • Правила езды на скутере: безопасность и рекомендации
    • Регулировка клапанов на 150-кубовом скутере
    • Сколько стоит сдать на права категории А1?
    • Сколько стоит скутер, и какой выбрать?
    • Скутер без прав: какие документы на мотороллер нужны в 2020 году
    • Топ надежных скутеров: лучшие мопеды от 50 до 150 кубов
    • Что делать, если не заводится скутер?
    • Вариатор скутера: устройство, принцип работы
    • Как правильно отрегулировать карбюратор на скутере?
    • Нужны ли права на скутер до 50 кубов?
    • Электрический или на бензине – какой скутер лучше
    • Гарнитура для мотошлема: выбор и рейтинг моделей
    • Как выбрать мотошлем: рекомендации и нюансы
    • Как выбрать подходящий детский мотошлем?
    • Как выбрать подшлемник?
    • Лучшие шлемы для мотоциклов, мопедов и скутеров: топ моделей
    • Покраска мотошлема: чем и как красить снаряжение
    • Полировка визора мотошлема: миф или правда?
    • Размеры мотошлемов: таблица, снятие мерок, рекомендации
    • Топ-7 мотошлемов с Алиэкспресс
    • Что такое пинлок для мотошлема?
    • Штраф за езду без шлема на мотоцикле в Украине
    • Особенности открытых мотошлемов

    Последние статьи

    Как выбрать лучший мотоцикл для путешествия?

    Далеко не каждый мотоцикл рассчитан на дальние поездки. Поэтому для езды по междугородним трассам нужно выбирать модели .

    Способы самостоятельного удаления ржавчины из бака

    Бензобак мотоцикла обычно изготавливается из металла. Этот материал подвержен окислению. Со временем он может поржаветь.

    Мойка мотоцикла без ошибок?

    Собственники двухколесной техники должны знать, как мыть мотоцикл. Периодически байк нуждается в очистке, особенно при е.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *