Video out на магнитоле что

Краткая инструкция по подключению магнитолы на Андроид

Относительно подключения магнитол 7 дюймов и 9 дюймов — провода для подключения практически одинаковы.
Универсальный провод содержит несколько проводов, из которых мы выделяем красный, жёлтый, чёрный — питание. Чёрный , соответственно «-» (масса), жёлтый — это постоянный «+» от аккумулятора, он самый толстый, т.к. по нему идёт питание на усилитель. Красный — он потоньше, работает для поддержания памяти магнитолы, часов, запоминания всех настроек.
Далее, третий в верхней колодке провод «Back» («реверс») , обычно он или коричневый, или розовый. Это провод для подключения камеры заднего хода. Когда мы подключаем камеру заднего хода от неё необходимо протянуть «плюс» лампочки заднего хода и подключить сюда. Когда мы включаем заднюю передачу, питание поступает с лампочки заднего хода сюда и на экране включается интерфейс именно для камеры.
Следом берём провода «Key 1» и «Key 2» . Они подключаются к вашим кнопкам на руле. Иногда необходимо подключить только «Key 1″ или только»Key 2», бывает необходимо их скрутить, это зависит исключительно от ваших кнопок.
Потом заходим в настройки и производим настройку самих кнопок на руле, их обучение.
Провод «Ant» — это питание усилителя антенны.
Оранжевый провод «ILL» — это, как правило, идёт от габаритов. Можно подключить, можно оставить. В разных магнитолах — это или подсветка кнопок (функциональных на переднем интерфейсе слева), или провод-габарит (когда вы включаете габариты, у вас на экране магнитолы зажигаются на машине лампочки).

Если подключение магнитолы на андроиде вызывает у вас какие-либо сложности, то лучше обратиться к профессионалам, которые сделают это качественно и быстро.

Пучок с «тюльпанами».
Здесь мы выделяем провод питания — управляющий провод усилителя. Его необходимо подключить к усилителю, чтобы при включении магнитолы усилителю подавалась команда на включение (чтобы он был не постоянно запитан).
«Video In» — сюда подключается камера переднего вида.
«Aux R Out» и «Aux L Out» — это провода для подключения к усилителю.
Провод («тюльпан») «Subwoofer» .
Провода («тюльпаны») «Aux R In» и «Aux L In» — провода для подключения к проводу «Aux», т.е. мы сюда подключаем два «тюльпанчика» и на другом конце у нас должен быть выход на 3.5 джек, который можно подключить к телефону вместо наушников и у вас будет играть музыка.

Также имеется «тюльпан» «Video Out» . Зачастую видео с магнитолы вывести тяжело, оно не работает или работает на определённых экранах, но провод имеется.
Далее, в нижнем ряду правая колодка — это провод для подключения камеры заднего хода . Слева и справа от него два проводка — это антенна «WiFi» и антенна «Bluetooth» .
Даже, если вы не ставите камеру переднего или заднего хода, вам необходимо вставить данный провод, чтобы улучшить сигнал от вашей антенны.
В комплекте имеются провода «USB» (один на 4 pin, второй на 6 pin), GPS-антенна с удлинением, подключаемая в данный вход. Следует внимательно относиться к GPS-антенне — закручивать её полностью, плотно. Если вы видите, что у вас GPS плохо ловит, возможно данный проводочек следует немного подогнуть, чтобы был лучший контакт.

Установка магнитолы, камеры заднего вида, парктроники в зеркало — Часть 2

Нашел время для подключения магнитолы и заодно камеры заднего вида.

Магнитола — это подарок супруги — всегда хотел с телевизором, поэтому была приобретена 1 din-овая с выдвигающимся экраном, китайского производства.
Она еще стояла на предыдущей машине, примерно год, вполне себя оправдала, и музыку проигрывала (диски, usb), и фильмы показывала.
Теперь будет верой и правдой служить на новой машине.

И так после того как сняли предыдущую магнитолу, надо запомнить (пометить) провода к колонкам.
Я так и сделал 4 (четыре) пары проводов ушло на колонки.

На магнитоле два плюса, красный провод это питание к магнитоле, а желтый это на память, чтобы настройки постоянно не сбрасывались
Поэтому красный подключили к зажиганию, а желтый на постоянный плюс. Также пришлось приобретать переходник на антенну для радио.
Минус кинул на кузов.

В принципе все готово с подключением магнитолы.
На очереди камера заднего вида.
Камеру заднего вида приобрел встроенную в рамку номера (такую и хотел)

В комплекте шел кабель питания и кабель который подключатеся в магнитолу.
В этом кабеле (назову его кабель видео 🙂 ) типа тюльпан есть красный проводок, который подключается к магнитоле и принудительно включает монитор. В магнитоле есть три желтых тюльпана 1. Video Out, 2. Video In, 3. Back Sight In. Согласно логике надо подключать на 2. Video In, все сделал, Ура! заработало, да не тут то было, работал он только когда ручками включал на мониторе показ с камеры заднего вида, оказывается надо было подключить на 3. Back Sight In.

Фото в бортжурнале Nissan Primera (P11)

Подключил желтый кабель видео и тщательно смотал изолентой (мало ли, на наших дорогах вылетит и придется опять разбирать панель)
Красный подключил к оранжевому проводу с магнитолы, на котором был стикер «rear view camera».

Фото в бортжурнале Nissan Primera (P11)

Провод протянул под панелью и вниз по порогам
Снимал только пластмассовые накладки и провел кабель до багажника, и далее вверх.
С установкой рамки не было никаких проблем за исключением что пришлось сверлить еще одну дырку в багажнике, чтобы провода от камеры протянуть в салон.
Ну, а далее все банально. Нашел провод который идет на задний ход, аккуратно зачистил и подключил «плюс» от камеры, а также! подключил провод который идет вместе с кабелем видео, тщательно за изолировал.
Позже днем сфоткаю и выложу.
Иду проверять… и … Алилуйя все работает. Как только включаю заднюю скорость, музыка приглушается и автоматически включается камера, и наоборот.

На очереди подключение парктронников.
Продолжение следует