Как включать подогрев лобового стекла
Всем доброго времени! Тут мне супруга, на днях, задала вопрос — как включать подогрев лобового стекла, на что я ей отправил фотографию соответствующей кнопки на Туареге. А она мне пишет, что, мол, нет такой кнопки в Тигуане. Начал я искать кнопку сам, а ее, оказывается, и вправду нет? Нашел вариант включения через меню, да и то только с подогревом руля! Подскажите, счастливые обладатели Тигуанов с подогревом лобового, это реально единственный способ?
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 3 800 км
8 ноября 2017 Метки: просто так
Автоматическое включение подогрева лобового стекла
Добрый день, товарищи!
Подскажите, кто знает, как, где и что прописать, чтобы в момент запуска авто при отрицательной температуре наружного воздуха, автоматически включался подогрев лобового стекла, ну скажем на 10 минут.
У меня автозапуск, поэтому работа данной функции просто необходимо, особенно если учитывать, что я живу в Мурманске)
Благодарности: quine
asta
Участник
Регистрация 22 Июн 2017 Сообщения 147 Благодарности 68 Адрес Владимир Автомобиль Tiguan Exclusive TSI 4MOTION 150 л.с. 6-AКП (2019) + Пакет «Инновации»
Так уже с завода настроено — при температуре меньше +4 стекло автоматически включается вместе с обогревом руля. У меня тоже с автозапуском. Все работает.
Зеркала греются — если с вечера поставил регулятор в положение обогрева.
Сиденья тоже, если в момент глушения активен подогрев сидушек и руля ( для водительского).
Последнее редактирование: 6 Ноя 2017
Mikhail.m555
Новичок
Регистрация 22 Окт 2017 Сообщения 18 Благодарности 6 Адрес Мончегорск Автомобиль WV Tiguan
У меня лобовое не греется. (
maluta
Участник
Регистрация 12 Авг 2013 Сообщения 487 Благодарности 235 Адрес Москва, СВАО Автомобиль Tiguan New TDI HL 2017
Mikhail.m555, а у вас в настройках климатической системы стоит галочка на пункте Автоматическое включение подогрева лобового?
Antanta
Участник
Регистрация 7 Апр 2017 Сообщения 268 Благодарности 69 Адрес Северодвинск Автомобиль Tiguan II 1.4TSI 150 hp 2WD ComfortLine
Сиденья тоже, если в момент глушения активен подогрев сидушек и руля ( для водительского).
У меня сиденья (и руль наверное) через раз включают подогрев, если при глушении он был активен. Я так понял, что если глушение двигателя было на короткое время (около 10 минут), то включает обогрев. Если на час, то уже не включает. У вас так же?
asta
Участник
Регистрация 22 Июн 2017 Сообщения 147 Благодарности 68 Адрес Владимир Автомобиль Tiguan Exclusive TSI 4MOTION 150 л.с. 6-AКП (2019) + Пакет «Инновации»
Я изменял в настройках с 10 минут на вкл ( пока сам не выключишь)
Mikhail.m555
Новичок
Регистрация 22 Окт 2017 Сообщения 18 Благодарности 6 Адрес Мончегорск Автомобиль WV Tiguan
Это вы про сиденье или лобовик?
asta
Участник
Регистрация 22 Июн 2017 Сообщения 147 Благодарности 68 Адрес Владимир Автомобиль Tiguan Exclusive TSI 4MOTION 150 л.с. 6-AКП (2019) + Пакет «Инновации»
Про передние сиденья
Antanta
Участник
Регистрация 7 Апр 2017 Сообщения 268 Благодарности 69 Адрес Северодвинск Автомобиль Tiguan II 1.4TSI 150 hp 2WD ComfortLine
Я изменял в настройках с 10 минут на вкл ( пока сам не выключишь)
В настройках магнитолы или Васей надо программировать?
asta
Участник
Регистрация 22 Июн 2017 Сообщения 147 Благодарности 68 Адрес Владимир Автомобиль Tiguan Exclusive TSI 4MOTION 150 л.с. 6-AКП (2019) + Пакет «Инновации»
В моем случае OBE11 — по инструкции Cactuap
Ma_ik
Новичок
Регистрация 28 Сен 2017 Сообщения 12 Благодарности 4 Адрес 33 регион Автомобиль Tiguan NF Highline 2.0 TSI
asta, добрый день. Как с вами связаться, чтобы воспользоватся OBDeleven?
Нужно активировать некоторые функции, в частности МиррорЛинк и автообогрев лобового
Последнее редактирование: 22 Ноя 2017
asta
Участник
Регистрация 22 Июн 2017 Сообщения 147 Благодарности 68 Адрес Владимир Автомобиль Tiguan Exclusive TSI 4MOTION 150 л.с. 6-AКП (2019) + Пакет «Инновации»
Ma_ik, Автообогрев лобового не знаю, вроде должен с завода работать при температуре ниже +4. Телефон в личку кинул. Перезвоните
Вот нашел в мануале стр. 152:
тут говориться, что включается при запотевании или при возможности запотевания
Последнее редактирование: 22 Ноя 2017
asta
Участник
Регистрация 22 Июн 2017 Сообщения 147 Благодарности 68 Адрес Владимир Автомобиль Tiguan Exclusive TSI 4MOTION 150 л.с. 6-AКП (2019) + Пакет «Инновации»
Допишу про обогрев лобового свое мнение. Рекламная фишка не более. Включается не более чем на 8 минут. Сильно нагружает генератор ( большем чем обогрев заднего и остальных мелких потребителей). Фактически при наличии функции автозапуска обогрев стекла не включить. Не выведена на отдельную кнопку, а спрятана в меню климата. Перепрограммировать алгоритм работы пока не реально.
Нашел решение проблемы обогрева лобовика при автозапуске в обычных настройках климата:
1. перед остановкой двигателя на длительную стоянку кнопкой включаю обдув\обогрев лобовика и кнопку обогрева водительского сиденья и руля, перевожу джостик зеркал в положение обогрева
2. останавливаю двигатель
3. на 1 сек нажимаю рычаг управления дворниками вниз ( перевожу в технологическое положение — поднимаю вверх)
4. выхожу из машины закрываю дверь и касаюсь ручки. Машина встала на охрану
.
утром машина сама в 6:40 заводиться — прогревается 20 мин и глохнет.
выхожу в 7 — 7:10. Машина прогрета (~75 град), сидушка и руль теплые, лобовик чистый ( бывают капли, при наборе скорости или переключении рычага дворников, — дворники опускаются и дотирают капли).
По мне нитевой обогрев лобовика пока так ни разу себя и не оправдал. Правда пока температура не опускалась ниже -10 град.
Растопить большой сугроб ни обдув, ни обогрев все равно не смогут. Придется щеткой махать
Тигуан обогрев лобового стекла как включается
Сегодня с утра озадачился проблемой.
Завел авто, через меню климата включил обогрев лобового и руля, но стекло почемуто не грелось.
Отогреваться начало только от обдува воздухом.
На GP грелось очень быстро, а здесь ничего не происходит.
Где копать?
:russian_ru:
15.01.2014, 17:55
Сегодня с утра озадачился проблемой.
Завел авто, через меню климата включил обогрев лобового и руля, но стекло почемуто не грелось.
Отогреваться начало только от обдува воздухом.
На GP грелось очень быстро, а здесь ничего не происходит.
Где копать?
:russian_ru:
Такая же «проблема». Не обогревается, как мне кажется. Поэтому включаю обдув на максимум, при этом автоматически в меню загорается обогрев стекла. Только не знаю от чего оно обогревается, от максимального обдува воздухом или от обогрева. Судя по рисунку оттаивания — от обдува воздухом, при этом полное оттаивание происходит минут за 10-12 и то не до состояния воды, а когда щетками на максимальном режиме изморозь вытирается со стекла.:helpz:
15.01.2014, 19:33
У меня в прошлом году перестало греться. Был маленький скол, чуть больше миллиметра, но этого хватило. Решил заменой стекла , по каско. Так то дороговато было бы, тысяч 50 ,точно не помню.:russian_ru:
15.01.2014, 23:13
У меня в прошлом году перестало греться. Был маленький скол, чуть больше миллиметра, но этого хватило. Решил заменой стекла , по каско. Так то дороговато было бы, тысяч 50 ,точно не помню.:russian_ru:
А скол-то есть. Маленький, но есть.:mad:
Я так понимаю, что спираль внутри стекла перебита?
Надо будет проверить, только как, чтобы на 100% убедиться?
Как должен подогрев работать правильно?:eek:
15.01.2014, 23:44
У меня в прошлом году перестало греться. Был маленький скол, чуть больше миллиметра, но этого хватило. Решил заменой стекла , по каско. Так то дороговато было бы, тысяч 50 ,точно не помню.:russian_ru:
Сколов нет нигде, вроде внимательно осматривал. На предыдущем авто сколов бала тьма, но все работало:good:
16.01.2014, 09:28
может где предохранитель отдельный на обогрев стоИт?
16.01.2014, 10:11
Стоит два предохранителя на правую и левую половину стекла отдельно.
16.01.2014, 11:26
Стоит два предохранителя на правую и левую половину стекла отдельно.
16.01.2014, 11:35
Есть еще функция автоматического обогрева. Возможна она вкл. и обогрев работает по своему алгоритму -понятному только электрическому мозгу.:crazy: Хотя у меня греет нормально. минут через 5 само отключается. надо снова на кнопочку жать — включать.
16.01.2014, 11:53
Вообще лед со стекла, при включения обогрева, должен уже через минуту- две оттаивать.
А у меня этого не происходит.
16.01.2014, 12:12
1 вариант:
Если аккумулятор немного посажен, то электроника на первое время ограничивает нагрузку на генератор. Поэтому обогрвы могут не работать.
2: На форде у меня также было. При температуре -2-3 все пучком, при понижении меньше десяти градусов обогрев, не оттаивая стекло, выключался, приходилось повторно включать.
16.01.2014, 12:20
От скола у меня ничего не поменялось, стекло греет как и прежде. Мощность обогрева оставляет желать лучшего, но видимо это компромис между эффективностью и нагрузкой на борт. сеть. Стоит в режиме автообогрев, включается само в зависимости от наруж. темп.
16.01.2014, 13:10
Могу ошибаться но при температуре ниже -5 обогрев лобового стекла не включается. На GP по крайней мере. Немцы заботятся чтобы у вас стекло не треснуло:hi:
16.01.2014, 13:55
Камрады, так как я тоже озадачился этим вопросом, то сразу же переадресовал этот вопрос дилеру.
Его ответ: ТЭН в лобовом стекле значительно тоньше ТЭНа в заднем, поэтому степень прожарки:biggrin: снега-льда и т.д. отличается не в пользу лобового. Действительно подогреватель лобового стекла жарит менее интенсивно дабы избежать растрескивания стекла при низких температурах.
Как можно проверить, работает ли сковородка на лобовом: сесть в холодный автомобиль, завести его, печку выключить или перевести в ноги, надышать на лобовое, а затем включить только обогреватель стекла через меню системы. Если отпотеет, то работает, если нет — искать причину.
Что касается сколов на стекле, то дилер меня заверил, что система устроена так, что при обрыве одной нити, не будет работать только этот поврежденный участок, но никак не все стекло.
У самого маленький скол присутствует.
Все равно застолбил место на диагностику, но место будет вакантно только через 2 недели, поэтому поезжу, понаблюдаю, подышу на стекло:biggrin: .
Понятно, что это колхозный метод, но он может что-то прояснить.
16.01.2014, 14:04
Могу ошибаться но при температуре ниже -5 обогрев лобового стекла не включается. На GP по крайней мере. Немцы заботятся чтобы у вас стекло не треснуло:hi:
В мануале не нашел температурного ограничения. На стр. 331 (pdf версия) только указано, что наружная температура должна быть примерно ниже +12 С , а насколько ниже. :russian_ru:
16.01.2014, 14:35
Могу ошибаться но при температуре ниже -5 обогрев лобового стекла не включается. На GP по крайней мере. Немцы заботятся чтобы у вас стекло не треснуло:hi:
закалённое стекло даже при резких перепадах не должно лопаться
16.01.2014, 14:45
У меня в мануале тоже не написано. Но на двух Туарегах GP и Пассате было именно так. Может на NF немцы решили рискнуть:biggrin: Проверить очень просто дождитесь -4 и включите обогрев мне кажется он у вас включится. Сколы и трещины никак не влияют на обогрев. :hi:
16.01.2014, 16:24
В том и дело, что на GP лёд со стекла сползал уже через пару минут, а здесь пока тёплый воздух не подует на лобовуху — ничего не оттаивает.
На приборную панель должен ли выводиться какой нибудь значёк о том, что включен обогрев стекла?
Если б предохранители сгорели — давало бы ошибку?
16.01.2014, 16:33
givad, На приборную панель должен ли выводиться какой нибудь значёк о том, что включен обогрев стекла?
Если б предохранители сгорели — давало бы ошибку?
На приборную панель ничего не выводится из обогрева стекол только горящие кнопки в районе климата. И то обогрев лобового выключается автоматически через несколько минут.
Ошибки можно посмотреть только диагностическим шнурком.:hi:
16.01.2014, 18:39
.
Сколы и трещины никак не влияют на обогрев.
.
Подтверждаю. Езжу уже полгода с трещиной длиной около метра. Обогрев работает.
Не знаю, как на дизеле, а на бензине легко определить работает подогрев лобового или
нет. Если на ХХ включить подогрев то обороты движка характерно проседают от большой
нагрузки на генератор и тут же восстанавливаются. Кроме того слышно как щёлкает релюха
при включении обогрева.
Кстати, у нас сегодня -7 подогрев включается.
16.01.2014, 19:13
givad,
На приборную панель ничего не выводится из обогрева стекол только горящие кнопки в районе климата. И то обогрев лобового выключается автоматически через несколько минут.
Ошибки можно посмотреть только диагностическим шнурком.:hi:
у меня шнурком никаких ошибок не показывало, когда обогрев не работал.
Добавлено через 2 минуты 12 секунд
Подтверждаю. Езжу уже полгода с трещиной длиной около метра. Обогрев работает.
Не знаю, как на дизеле, а на бензине легко определить работает подогрев лобового или
нет. Если на ХХ включить подогрев то обороты движка характерно проседают от большой
нагрузки на генератор и тут же восстанавливаются. Кроме того слышно как щёлкает релюха
при включении обогрева.
Кстати, у нас сегодня -7 подогрев включается.
У меня не трещина была , а именно скол чуть больше миллиметра. Да, релешки включались, а не грело. Меняли летом, я спросил ,как проверить. Сказали никак , до -5 или -3. Перед тем как поставить стекло тупо измеряют сопротивление.
16.01.2014, 20:01
Подтверждаю. Езжу уже полгода с трещиной длиной около метра. Обогрев работает.
Не знаю, как на дизеле, а на бензине легко определить работает подогрев лобового или
нет. Если на ХХ включить подогрев то обороты движка характерно проседают от большой
нагрузки на генератор и тут же восстанавливаются. Кроме того слышно как щёлкает релюха
при включении обогрева.
Кстати, у нас сегодня -7 подогрев включается.
У меня тоже бензовоз, обогрев-то включается, но, как нам кажется не греет, или греет очень слабо.
17.01.2014, 10:46
У меня тоже бензовоз, обогрев-то включается, но, как нам кажется не греет, или греет очень слабо.
Я вообще не пойму как эта хрень работает.:wacko: Кто знает как определить что работает?:russian_ru: релюшки щелкают, пиктограмма в рнс загорается- но как понять что работает? Заднее вот понятно -лед таить начинает ,а перед как вы определяете что греет ?
17.01.2014, 12:14
Я вообще не пойму как эта хрень работает.:wacko: Кто знает как определить что работает?:russian_ru: релюшки щелкают, пиктограмма в рнс загорается- но как понять что работает? Заднее вот понятно -лед таить начинает ,а перед как вы определяете что греет ?
Останавливаетесь выключает приток воздуха (вкл.рецирвоздухакуляцию) , запотевание немного . После , выключение обдув, совсем. В управлении климатом включаете подогрев лобовухи. Смотрите на середину стекла, там полоска миллиметров пять между правой и левой частями обогрева. Если обогрев пашет , то вы заметите эту полоску.
17.01.2014, 13:24
сегодня выключил обдув и оставил только обогрев стекла — за 5 мин. пока грел авто, нихрена не заметил что стекло греется:frown:
17.01.2014, 14:17
Обогрев лобового электричества жрет много, а греет слабо. Поэтому при низких температурах и незаметно что он работает. После Форда, где взял его на пробу, понял что толку от него мало, а обзор в сумерки через стекло с нитями значительно хуже, на Туры не стал заказывать. Пользуюсь автономным подогревателем.
17.01.2014, 14:31
что же за хрень сделали?
может через шнурок можно как то напруги добавить на обогрев?
На GP грел очень хорошо, а здесь как будто его нет совсем:frown:
17.01.2014, 14:57
что же за хрень сделали?
может через шнурок можно как то напруги добавить на обогрев?
На GP грел очень хорошо, а здесь как будто его нет совсем
Машина гарантийная? Если да чего париться ехать к офицалам пускай танцуют с бубном и сами разбираются. Только когда сделают пускай пригласят в ремзону и продемонстрируют что обогрев работает. Может быть все банально и просто контакт отошел который идет к стеклу. Я лично сейчас обогрев в обще не включаю.:hi:
17.01.2014, 15:00
Ребята подскажите есть ли у тура NF датчик не пристегнутого ремня переднего пассажира?
17.01.2014, 15:32
нет у меня.
17.01.2014, 16:24
Ребята подскажите есть ли у тура NF датчик не пристегнутого ремня переднего пассажира?
17.01.2014, 16:30
Кмк какой то датчик присутствия пассажира есть, так как попагрей без пассажира не работает.
17.01.2014, 19:07
Проверил сегодня как сказали: включил на холодную, смел снег, остались только капли воды замерзшие по всему стеклу. Минут через 8-10 потекло:biggrin: Работает, но медленно. За бортом -10,5 показывало.
17.01.2014, 19:53
Проверил сегодня как сказали: включил на холодную, смел снег, остались только капли воды замерзшие по всему стеклу. Минут через 8-10 потекло:biggrin: Работает, но медленно. За бортом -10,5 показывало.
Ну да, так оно и работает, ненавязчиво. А что вы хотели — всего 500 ватт на 2 квадратных метра.
Но этой мощности вполне хватает, чтобы высушить запотевшее стекло или подплавить ледяную
корку, чтобы потом смахнуть её дворниками.
Мне данная фича очень нравится, пользуюсь часто. Обзору совершенно не мешает.
18.01.2014, 17:51
У меня через минуты 2-3 ледяной пласт со стекла съезжает. И видно, как пар от стекла на морозе идет.
18.01.2014, 19:22
У меня через минуты 2-3 ледяной пласт со стекла съезжает. И видно, как пар от стекла на морозе идет.
+1 Комрады, у меня аналогично:good: . Жарит дай боже аж пар валит. Подозреваю у топикстартера действильено проблема, надо либо ВАГнуть а луче к офицалам если на гарантии.
19.01.2014, 17:16
Сегодня -20 за бортом показал комп. Лобовое не греет, изморозь не плавится. Когда было -2 сугроб на стекле таял за 3 минуты и сьезжал вниз.:russian_ru:
19.01.2014, 17:23
Сегодня -20 за бортом показал комп. Лобовое не греет, изморозь не плавится. Когда было -2 сугроб на стекле таял за 3 минуты и сьезжал вниз.:russian_ru:
Такая же хрень.
Работать начинает только если включать вместе с обдувом ветрового.
слабенький обегрев на НФ по сравнению с ГП, придётся с этим мириться.
20.01.2014, 11:04
Останавливаетесь выключает приток воздуха (вкл.рецирвоздухакуляцию) , запотевание немного . После , выключение обдув, совсем. В управлении климатом включаете подогрев лобовухи. Смотрите на середину стекла, там полоска миллиметров пять между правой и левой частями обогрева. Если обогрев пашет , то вы заметите эту полоску.
СВЕРШИЛОСЬ:crazy: Проверил я так как мне посоветовали и понял ,что нихрена у меня не работает 😮
Так как я год уже мучаюсь этим вопросом работает или нет:smile: решил вплотную заняться этим.
Начал добираться до контактов. Масса прикручена около зеркала заднего вида, до нее легко добраться-надо лишь заглушку за зеркалом выдернуть. Там оказалось все окей. Так как машину брал б\у ,то боялся что была замена стекла и просто тупо не прикрутили что то:redface: Но оказалось что все девственно заводское:good: Никто не лазил и все надежно прикручено:yes:
Полез прозванивать плюс. там чуточку сложнее. Надо снять правый поводок стеклоочистителя и пластиковую защиту. В идеале надо оба поводка снимать,но у меня левый захряс(приржавела на оси)
Снял ,а том жопа:crazy: Там шлейф от стекла впаян и залит в переходник для стыковки с проводкой. Этот переходник на пластиковом кронштейне, через скобу прикреплен к моторному щиту.Так вот этот кронштейн успешно отвалился и вся эта лабуда висела на шлейфе обогрева. соответственно он отвалился от лобового. Благо остались концы по паре сантимов, к которым можно было припаяться. Гемор состоял в том, что шлейф шириной сантиметра полтора- двусторонний, с одной стороны левый обогрев, с другой правый. И залит изоляцией которую хрен снимеш,находясь в позе зю ( с земли руками не достаешь , а на движке капот мешает:smile: ) Короче зачистили и спаяли.
И вот эта сволочь наконец заработала. Качество работы проверить не могу так как снега нет и мороз минус 20. Но думаю все лучше чем без него:drinks:
Так что у кого не понятки с обогревом проверти плюсовой разъм у лобового.:drinks:
20.01.2014, 11:24
СВЕРШИЛОСЬ:crazy: Проверил я так как мне посоветовали и понял ,что нихрена у меня не работает 😮
Так как я год уже мучаюсь этим вопросом работает или нет:smile: решил вплотную заняться этим.
Начал добираться до контактов. Масса прикручена около зеркала заднего вида, до нее легко добраться-надо лишь заглушку за зеркалом выдернуть. Там оказалось все окей. Так как машину брал б\у ,то боялся что была замена стекла и просто тупо не прикрутили что то:redface: Но оказалось что все девственно заводское:good: Никто не лазил и все надежно прикручено:yes:
Полез прозванивать плюс. там чуточку сложнее. Надо снять правый поводок стеклоочистителя и пластиковую защиту. В идеале надо оба поводка снимать,но у меня левый захряс(приржавела на оси)
Снял ,а том жопа:crazy: Там шлейф от стекла впаян и залит в переходник для стыковки с проводкой. Этот переходник на пластиковом кронштейне, через скобу прикреплен к моторному щиту.Так вот этот кронштейн успешно отвалился и вся эта лабуда висела на шлейфе обогрева. соответственно он отвалился от лобового. Благо остались концы по паре сантимов, к которым можно было припаяться. Гемор состоял в том, что шлейф шириной сантиметра полтора- двусторонний, с одной стороны левый обогрев, с другой правый. И залит изоляцией которую хрен снимеш,находясь в позе зю ( с земли руками не достаешь , а на движке капот мешает:smile: ) Короче зачистили и спаяли.
И вот эта сволочь наконец заработала. Качество работы проверить не могу так как снега нет и мороз минус 20. Но думаю все лучше чем без него:drinks:
Так что у кого не понятки с обогревом проверти плюсовой разъм у лобового.:drinks:
Ну и как греет?
Рукой чувствуется нагрев?
20.01.2014, 11:37
Ну и как греет?
Рукой чувствуется нагрев?
В боксе однозначно чувствуется,особенно в районе щеток. На улице пока не понятно. Мало ездил ,да и мороз сильный .
20.01.2014, 21:54
Интересно этот самый кронштейн просто от тряски отвалился. Или сломали. Он от тряски вообще может отвалицо, raad? Лезть укреплять стоит?
21.01.2014, 07:21
Интересно этот самый кронштейн просто от тряски отвалился. Или сломали. Он от тряски вообще может отвалицо, raad? Лезть укреплять стоит?
Стоит, у меня от тряски отвалился. Так как следов кривых рук не обнаружил. К стати за одно устранил стук щеток:smile: А то я и щетки новые ставил и антидождем стекло брызгал. Все равно то стучат то нет. Оказалась это разъем по трапеции стучал.
Nikowelder
24.01.2014, 20:46
Надо просто смириться, я сразу заметил что обогрев лобового на GP был намного лучше чем на NF. Но без обогрева лоб. стекла наверно вообще засада (особенно в снегопад), т.к. обдув начинается только через 10-15 см от нижнего края стекла (и какой дебил придумал эту полочку на торпеде перед лобовым). Щетки в снегопад задолбаешься чистить.
Одна из многих мелочей NF в пользу GP.
15.02.2014, 20:57
Всем прива. Про этот подогрев лобовухи тоже есть запара. По началу грело как тут пишут, аж пар шёл. А теперь, по прохождении двух зим, фиг. Не понимаю греет или нет. Летом буду разбираться, и прежде смотреть контакты. Може тоже что отвалилось. Хотя, машине 3 года. неужто слабые места и в этом месте могут быть? :russian_ru:
Лобовое стекло с обогревом: достоинства и недостатки
Обдув теплым воздухом — это не единственный способ борьбы с запотеванием и обледенением лобового стекла. Более эффективно действует функция обогрева.
Принципы функционирования обогрева лобового стекла
Возможны два способа обогрева, и в обоих случаях нагревательный элемент интегрирован в структуру триплекса во время его изготовления:
- Нить накаливания. В полимерную пленку среднего слоя внедряют сверхтонкий нагревательный провод, уложенный зигзагами.
- Нагревательная пленка или так называемый, «пленочный обогрев». Пленка внутри триплекса имеет металлизированный токопроводящий слой со стороны внешней пластины стекла. Металлизация охватывает не всю площадь, оставляя периметр «чистым», кроме отводов сверху и снизу для подсоединения к бортовой сети.
Помимо полного, есть система частичного обогрева. В этом случае нагревательный элемент расположен только в нижней части, в зоне покоя дворников.
Плюсы обогрева лобового стекла
Достоинства обогрева ветрового стекла очевидны:
- Более ускоренная процедура подготовки к поездке. И если обдув воздухом от печки возможен при работающем и прогретом двигателе, обогрев лобового стекла включается сразу, и может работать при выключенном зажигании.
- Комфортное вождение в «пограничных» условиях, когда идет мокрый снег или снег с дождем. Без обогрева возможно быстрое образование на автомобильном стекле наледи, которую дворникам будет тяжело убирать.
Минусы
Главный недостаток лобового стекла с электрообогревом — более высокая цена, особенно у автостекол с пленочным обогревом.
Есть недостатки, присущие конкретному варианту исполнения электрообогрева:
- Нить накаливания не сильно влияет на прозрачность стекла. Но при ярком свете солнца или фар встречного транспорта могут появляться блики, которые невольно отвлекают внимание. Поляризующее покрытие стекла большей частью нивелирует эффект, но не исключает полностью. К тому же поляризация еще больше увеличивает стоимость.
- Нагревательная пленка действует на наледь медленнее, чем нить, и подготовка к выезду займет больше времени. Еще один недостаток — оттаивание начинается сверху, освобождая дворники ото льда в последнюю очередь.
- Обогрев зоны покоя щеток стеклоочистителей изначально работает медленней и только в одной зоне. Все остальное лобовое стекло не отогревается нитями или пленкой, а только системой отопления салона автомобиля.
Выбор и ремонт лобовых стекол с обогревом
Выбор автостекла с тем или иным типом обогрева, в первую очередь, зависит от комплектации автомобиля. К сожалению, в большинстве случаев, если на автомобиле предусмотрен обогрев зоны щеток, то установить ветровое стекло с полным обогревом или пленочным не будет возможно по причинам:
- Автопроизводителем в принципе не предусмотрена комплектация автомобиля с полным нитевым или пленочным обогревом. И как следствие, производители автостекол не выпускают стекла в такой комплектации. То есть его не существует.
- Подключение стекла к бортовой сети автомобиля. Контакты подключения электрообогрева к бортовой сети автомобиля, не только отличаются по коннекторам (фишкам подключения), но и по количеству выводов из стекла. Например: на лобовом стекле для автомобиля Toyota Land Cruiser 200 с обогревом зоны покоя щеток стеклоочистителей, 1 вывод из стекла, который подключается к бортовой сети автомобиля. А стекло с полным нитевым обогревом для Toyota Land Cruiser 200 имеет 3 вывода для подключения к бортовой сети. И без вмешательства в штатную проводку и к блокам управления, нельзя установить стекло с одним типом электрообогрева, на стекло с другим типом обогрева.
Выбор способа обогрева стекла зависит от условий эксплуатации и бюджета. Но если для южных регионов России вполне достаточно локальной системы из обогревателя нижней части лобового стекла и щеток с обогревом, то в северных регионах полный обогрев ветрового стекла для активно эксплуатируемого автомобиля — необходимая опция. И лучше, если устанавливать стекло и подключать к бортовой сети будут специалисты из сервисного центра федеральной сети компании AG Experts.
Ремонт обогрева лобового стекла зависит от характера неисправности. Самая простая причина — «потеря» контакта или обрыв цепи во внешней части схемы. Если причина в самом стекле (что случается очень редко), придётся менять его на новое.
Форсунки стеклоомывателя с электрообогревом
Форсунки с обогревом универсальны, а выбор зависит от формы посадочного гнезда. Но надежнее приобретать те модели, которые рекомендованы производителем автомобиля.
Назначение форсунок с электроподогревом — предотвращение замерзания жидкости в жиклерах при низких температурах. Встречный поток холодного воздуха снижает температуру форсунки ниже фактической, и она может достигнуть точки замерзания омывающей жидкости. А закупоренная льдом форсунка способна привести к разгерметизации шланга и поломке омывателя.
Достоинство обогрева в том, что теплая жидкость лучше способствует очищению стекла, быстрее устраняет наледь и восстанавливает эластичность резины щеток дворников.
Лобовое стекла с обогревом вместо обычного триплекса существенно повысит комфорт эксплуатации автомобиля зимой. Главное не экономить на услуге установки и обратиться в компанию с хорошей репутацией. AG Experts установит новое лобовое стекло с гарантией. В наличие всегда большой выбор, поэтому есть возможность произвести установку прямо в день обращения. Работаем с проверенными брендами мировых производителей (AGC, XYG, Fuyao, Benson, Guardian, Nordglass, Pilkington, Saint-Gobian, Shatterprufe и др.). Обращайтесь в AG Experts! Наши специалисты подберут для вас и установят автостекло оптимальное по цене и качеству.
