Запрещено ли ехать на красную стрелку светофора?
Франчайзинговая сеть магазинов автозапчастей и станций техобслуживания в России, Ищите нас в своём городе, пишите, звоните. Будем рады открыть новое предприятие в вашем регионе.
Санкт-Петербург, Россия
Могут ли привлечь к ответственности за проезд на красный сигнал светофора, если ехал на зеленый? Казалось бы, глупый вопрос, но ответ удивит вас еще больше — могут! По традиции разобраться со сложными ситуациями нам помогает адвокат Сергей Филиппов.
Проезд на зеленый свет
Так произошло, когда водитель проехал перекресток прямо с полосы для поворота налево. Горел зеленый сигнал светофора и красная стрелка налево дополнительной секции. Данный «маневр» был зафиксирован, после чего ГИБДД привлекла владельца (он же и водитель) транспортного средства к административной ответственности по ст.12.12 ч.1 — проезд на запрещающий сигнал светофора.
При вынесении решения сотрудник ГИБДД исходил из того, что сигналы дополнительной секции светофора имеют то же значение, что и основные соответствующего цвета. То есть стрелка красного цвета запрещает движение.
Проезд на запрещающий сигнал светофора наказывается не самым большим штрафом — 1 тысяча рублей. Однако за повторное нарушение грозит наказание в размере 5 тысяч рублей либо лишение права управления транспортным средством на срок от 4 до 6 месяцев.
Но всегда ли нарушение правил дорожного движения на перекрестке со светофором квалифицируется по ст.12.12 КоАП РФ, которая предусматривает наказание именно за проезд на запрещающий сигнал светофора? Логика подсказывает, что нет, однако не всегда наша логика совпадает с той, что руководствуются сотрудники ГИБДД.
Что нарушил водитель?
Выключенный сигнал стрелки зеленого цвета (либо включенный световой сигнал ее контура красного цвета) запрещает движение в направлении, на которое она указывает. Также стрелка красного цвета налево запрещает и разворот. Но не движение прямо! Оно запрещено дорожным знаком 5.15.2 «направления движения по полосе».
Этот довод не был принят во внимание при вынесении решения о привлечении к ответственности. Первые обращения в суд тоже не дали результата. Суды исходили из того, что автомобиль находился на полосе, по которой разрешено только движение налево. Когда загорелась красная стрелка, указывающая налево, и зеленый свет основной секции, транспортное средство проехало перекресток прямо. Суды посчитали, что красный сигнал дополнительной секции означал запрет на движение, в том числе прямо. Это обязывало водителя автомобиля остановиться.
Финальное решение по делу
Судья Верховного суда справедливо указал, что красный свет дополнительной секции светофора не запрещает движение в иных направлениях, кроме указанного. В то же время движение прямо было разрешено зеленым сигналом светофора.
Таким образом, водитель нарушил требование дорожного знака и проехал перекресток прямо по полосе, предназначенной для поворота налево. Но он не совершал правонарушения, за которое был наказан — проезд на запрещающий сигнал светофора.
Были отменены постановление инспектора ГИБДД и решения нижестоящих судов. Прекращено производство по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.12 КоАП РФ.
В данном случае справедливость восторжествовала. Но чтобы не терять драгоценное время и деньги, отстаивая свою правоту, и не лишиться водительского удостоверения, лучше всего соблюдать правила дорожного движения!
Наша страница на DRIVE2:
Какой штраф за проезд на выключенную стрелку сигнала светофора в 2022 году?
Порой на дороге возникают ситуации, когда водители неверно понимают смысл дополнительной секции светофора со стрелкой и совершают маневры, запрещенные по ПДД. Далее будет рассмотрено, что следует делать автовладельцам при включенной и выключенной стрелке светофора, какой штраф грозит нарушителям, а также ряд других моментов, связанных с движением по стрелке.
Что грозит за движение на не горящую стрелку?
Как было обозначено ранее, допсекция светофора совпадает по значению с основной. Поэтому поворот по выключенной стрелке приравнивается к движению на запрещающий сигнал, что наказывается штрафом по ст. 12.12 Кодекса об административных правонарушениях.
- Если водитель нарушил правило впервые, ему придется заплатить в бюджет 1 тыс. рублей, если нарушал ранее, его ждет наказание в виде 5 тыс. рублей либо конфискация ВУ от 4 месяцев до полугода.
- Если проехать под стрелку прямо — Можно получить штраф и в ситуации, когда с полосы разрешен только поворот и разворот, о чем свидетельствуют разметка или знак, а автолюбитель решает ехать прямо. По ч. 1 ст. 12.16 Административного Кодекса ему грозит административное наказание – 500 рублей.
Выезжать на середину перекрестка по зеленому свету основной секции для завершения маневра после включения дополнительной секции – также запрещено Правилами. Согласно п. 8.2 ПДД водитель обязан заранее определиться с направлением движения и сообщить об этом другим участникам движения, включив поворотники.
Движение у светофоров с доп.секцией
Важно!
- Только практикующие автоюристы
- Анонимно
- Бесплатно
Избежать штрафа при проезде светофора, оборудованного допсекцией, поможет соблюдение простых правил:
- Основной сигнал и стрелка в допсекции – зеленого цвета, значит движение разрешено.
- Основной сигнал – красного цвета, а стрелка – зеленая, значит движение возможно только в указанном направлении. Транспортные средства, движущиеся с других направлений, надо пропустить.
- Допсекция не работает (либо стрелка или круг – красные), значит ехать запрещено, не важно, какой сигнал горит в основной секции.
Поворот налево на выключенную стрелку
По ПДД проезд на выключенную стрелку запрещен, это совпадает с движением на красный. Законным поворот является лишь тогда, когда стрелка – зеленая. А п. 6.13 сообщает, что при запрещающем сигнале допсекции водитель обязан остановиться, так, чтобы не создавать помех другим участникам ДД. Несоблюдение этих требований приводит к получению штрафов, описанных выше.
Можно ли ехать на мерцающую стрелку?
Важно!
- Только практикующие автоюристы
- Анонимно
- Бесплатно
Ввиду того, что значения стрелок совпадают с основными сигналами светофора, здесь действуют те же правила:
- зеленый – можно продолжать движение, мерцающий – сообщает о скором появлении запрещающего сигнала, однако движение на мерцающий свет разрешено;
- желтый – запрещает движение, за исключением ситуаций, когда водитель завершает маневр, а экстренная остановка может привести к возникновению ДТП;
- красный – движение запрещено.
Стоит отметить, что желтая стрелка в дополнительной секции обычно отсутствует, зеленый переходит в красный по истечении 3 секунд мерцания. На мигающий зеленый рекомендуется останавливаться, а не прибавлять скорость, чтобы завершить маневр. Можно успеть проехать по стрелке, но оказаться на перекрестке на запрещающий сигнал. В этой ситуации инспектор ГИБДД вправе выписать водителю штраф от 1 до 5 тысяч рублей или лишить ВУ до полугода, в зависимости от того первое это нарушение или повторное.
Нужно ли поворачивать по стрелке?
Иногда полоса, внезапно для автовладельца, заканчивается светофором с допсекцией. В таком случае он может не успеть перестроиться. Как бы не была неприятна ситуация, лучше остаться на месте и, несмотря на недовольство стоящих сзади на поворот автовладельцев, дождаться включения зеленого сигнала, разрешающего двигаться прямо. Еще одно решение – поехать по стрелке и несколько перестроить свой маршрут.
Зачастую в больших городах перед светофорами установлены камеры автоматической фиксации нарушений, а полосы ближе к светофору отделяют друг от друга сплошные линии. Перестроение в угоду стоящим сзади ТС может привести к получению штрафа за сплошную.
Стоять на зеленую стрелку по ПДД разрешено, если поворот не предписан разметкой или дорожными знаками. В случае, если таковые присутствуют, но водитель игнорирует их и создает помеху для движения другим авто, он может получить штраф на 2000 рублей по ч. 4 статьи 12.19 КоАП за незаконную остановку на дороге.
Почему же некоторые автолюбители думают, что все обязаны ехать по зеленой стрелке допсекции и возмущенно сигналят, если этого не происходит? Во-первых, в некоторых местах следующей стрелки приходится ждать достаточно долго. Поэтому водитель, которого невозможно объехать, вызывает закономерное раздражение и желание заставить его повернуть либо выехать на перекресток. Во-вторых, люди могут продолжать ездить по правилам, действовавшим ранее. Это относится к водителям с большим стажем, плохо информированным о том, что ПДД изменились. До 1994 года действовало правило, согласно которому нужно было продолжать движение по включенной стрелке, чтобы не создавать помех другим транспортным средствам. В-третьих, существует Венская конвенция, которую поддерживают европейские страны, которая также гласит, что необходимо совершать поворот по стрелке. С правовой точки зрения конвенция стоит даже выше российских ПДД, но на практике и сотрудники ГИБДД, и водители ориентируются на локальный документ в большей степени.
Можно ли оспорить штраф
Попытаться обжаловать можно любой штраф в течение 10 суток после вынесения постановления. Однако вопрос в том, увенчается ли это успехом?
Если автолюбителя задержал сотрудник ГИБДД, штраф, в большинстве случаев, обжаловать практически бесполезно. Тем более, при отсутствии доказательств невиновности в виде записи с видеорегистратора.
Штраф с камеры следует оспаривать, если вы уверены, что в системе произошла ошибка и правонарушение не было совершено. Заблаговременно узнавать о полученных штрафах можно через сайт инспекции или на портале Госуслуг.
Для того, чтобы оспорить штраф, надо подать заявление в Инспекцию по безопасности дорожного движения. Это можно сделать в отделении, сотрудник которого вас остановил, на официальном сайте ГИБДД или через почту, отправив заказное письмо с заявлением и доказательствами, свидетельствующими о невиновности. Также можно обратиться непосредственно в центр видеофиксации, который перенаправит жалобу сотрудникам автоинспекции. Срок в 60 дней, который дается на оплату штрафа, будет перенесен на период рассмотрения дела.
Если ГИБДД отклоняет жалобу, ее можно отправить в высшую инстанцию – суд. Туда следует обращаться только при наличии записи с видеорегистратора, где отчетливо видно, что водитель проезжает на зеленый сигнал светофора. Также можно привести в суд свидетеля, который подтвердил, что находился за рулем в момент совершения правонарушения – в таком случае, ответственность с автовладельца будет снята. И, конечно, если штраф получен впервые, то проще оплатить его, чем ввязываться в бюрократические игры.
Заключение
Подведем итоги. По нынешним ПДД водитель вправе поворачивать только на зеленую стрелку допсекции светофора. Стоять на стрелку, если полоса не предусмотрена только для поворота – можно, но это вызовет неодобрение со стороны водителей, стоящих позади ТС. Штраф за движение на выключенную стрелку – достаточно небольшой, если правонарушение совершено впервые. Однако повторное нарушение может караться лишением ВУ на длительный срок или более суровым материальным взысканием. Кроме того, подобные маневры создают угрозу безопасности как для водителей, так и для пешеходов.
Можно ли не поворачивать на зеленую стрелку светофора, если вам нужно прямо
Мы уже разбирались в вопросе того, можно ли поворачивать на основной зеленый сигнал светофора, если не горит стрелка в дополнительной секции, и там ответ ГИБДД был однозначным. Сегодня же мы разберемся еще в одной неоднозначной на первый взгляд ситуации: можно ли, наоборот, не поворачивать на зеленый сигнал стрелки, если вам нужно ехать прямо. На самом деле здесь ответ тоже будет вполне однозначным, вот только возможны два варианта.
Что обязывает водителя поворачивать на стрелку?
Чтобы ответить на вопрос, обязан ли водитель поворачивать на зеленую стрелку, нужно понять, что обязывает его это делать. Правила дорожного движения в части маневрирования и проезда перекрестков указывают только на положение на проезжей части. Так, пункт 8.5 гласит, что «перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении. Пункты 6 и 13 ПДД, регламентирующие сигналы светофора и правила проезда регулируемых перекрестков, указывают на то, что стрелка разрешает поворачивать, при необходимости уступив дорогу. Ну а чтобы понять, как действовать в нашей ситуации, нужно добавить ко всему этому требования знаков и разметки. Именно от их наличия и указаний будет зависеть ответ на вопрос в заголовке.
Можно не поворачивать, если знаки и разметка есть?
Если на перекрестке и перед ним есть знаки и разметка, то все просто: нужно следовать их требованиям. Для ответа на вопрос об обязанности поворачивать нас интересуют знаки 5.15.1 и 5.15.2, а также дублирующая их горизонтальная разметка 1.18, определяющие число полос и разрешенные направления движения по каждой из них. Соответственно, если знаки и/или разметка разрешают движение прямо из полосы, которую вы занимаете, то вы имеете право не поворачивать на зеленый сигнал дополнительной секции светофора. И наоборот, если знаками и разметкой из вашей полосы разрешен только поворот, то вы обязаны не создавать остальным помех для движения и выполнить поворот в соответствии с требованиями знаков и светофора.
Таким образом, при планировании маневра нужно учитывать требования знаков и заблаговременно выбирать полосу, из которой разрешено движение в нужном вам направлении. Но порой водители попадают в неловкое положение не по своей вине. Например, при наличии на перекрестке двух полос, одна из которых обозначена знаками для поворота налево, одновременно с зеленой стрелкой для движения налево может гореть и зеленая стрелка, разрешающая поворот направо при красном основном сигнале светофора. То есть, водитель, стоящий первым на красный в правом ряду, физически не может избежать «блокирования» тех, кто хотел бы повернуть направо. Однако стоит понимать, что он при этом ничего не нарушает, поскольку разметка разрешает и движение прямо, а число полос не позволяет ему освободить дорогу.
Можно ли не поворачивать, если знаков и разметки нет?
Прежде всего отметим, что ситуация, в которой на перекрестке будет светофор с дополнительной секцией, но не будет разметки и знаков движения по полосам, крайне маловероятна. Именно для исключения спорных ситуаций на таких перекрестках и добавляют знаки и разметку. Однако если по каким-то причинам зеленая стрелка светофора есть, а знаков и разметки нет, то действовать водитель может так же, как и в ситуации, когда знаки и разметка разрешают ему движение прямо. То есть, при отсутствии знаков и разметки водитель имеет право не поворачивать на разрешающий сигнал стрелки в дополнительной секции, поскольку ничто не запрещает ему продолжить движение прямо.
Предусмотрено ли наказание для тех, кто нарушает?
Водители, которые сознательно не выполняют поворот из полосы, с которой запрещено движение прямо, нарушают правила, и за это предусмотрено наказание. Правда, квалифицируется это по самой мягкой части 1 статьи 12.16. Согласно ей, несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере 500 рублей.
Что будет, если проехать прямо под стрелку направления движения по полосам
Круглые предписывающие знаки 4.1.1 – 4.1.6, указывающие разрешенные направления движения, водители соблюдают как закон, а вот прямоугольный знак 5.15.1 и связанные с ним 5.15.2, повешенные перед перекрестком, зачастую воспринимают как «информационные». Можно ли ехать прямо по левой полосе, если она свободна, но знак предписывает поворот налево, и можно ли получить штраф за такое нарушение?
МОЖНО ЛИ ЕХАТЬ ПРЯМО ПОД СТРЕЛКУ, ЕСЛИ ДОРОГА СВОБОДНА?
П режде всего нужно определиться, что знак 5.15.1 и связанные с ним знаки 5.15.2 относятся к категории знаков особых предписаний, а значит, их соблюдение обязательно, а несоблюдение является нарушением ПДД. Эти знаки могут дублироваться горизонтальной разметкой 1.18, которая также обозначает разрешенные направления движения по полосам.
Обратите внимание: в случае, если требования разметки и знаков не совпадают, водитель должен руководствоваться требованиям знаков. То есть, если нарисованная на дороге стрелка, к примеру, указывает налево, а знак – прямо и налево, то разрешено движение и прямо, и налево, а также разворот из этой полосы.
При этом наличие или отсутствие на дороге других транспортных средств никак не влияет на соблюдение знака 5.15.1 – иными словами, даже при движении по пустой дороге в крайней левой полосе для проезда перекрестка прямо нужно перестроиться в ряд, в котором это разрешено знаком.
КАКОЙ ШТРАФ ПРЕДУСМОТРЕН ЗА НЕСОБЛЮДЕНИЕ ПРАВИЛ ДВИЖЕНИЯ ПО ПОЛОСАМ?
Несоблюдение правил движения по полосам наказывается согласно части 1 статьи 12.16 КоАП РФ. Она указывает, что «несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей».
К сожалению, иногда можно встретить случаи неверной трактовки нарушения водителем правил ПДД со стороны сотрудников ГИБДД. Если проще – случаи попытки приписать водителю нарушение, которое он не совершал. Конечно, в этой ситуации можно не согласиться с нарушением в протоколе (то есть, в графе объяснений написать «не согласен»). Но на этот случай в машине хорошо иметь видеорегистратор, который часто помогает избежать двусмысленной ситуации и оградить водителя от неправомерного штрафа. И неважно, будет ли это дорогая модель премиум-класса, как, например, Premier 3 от бренда Roadgid или что-то попроще и подешевле (например, Roadgid Optima). Главное, чтобы хотя бы какое-то устройство было – так будет спокойнее. При желании запись с этих регистраторов можно посмотреть сразу на мобильном телефоне через приложение – в устройствах есть встроенный Wi-Fi, с помощью которого можно не только смотреть свои видео, но и отправлять их в соцсети или мессенджеры.
ЕСТЬ ЛИ ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЗ ПРАВИЛ?
Обратите внимание: ПДД указывает, что действие знаков 5.15.1 и 5.15.2 не распространяется на маршрутные транспортные средства. Это нужно учитывать при планировании маневров.
И быть готовым к тому, что автобус или маршрутка могут проехать прямо по крайней левой полосе, даже если знак указывает, что с нее разрешен только поворот налево и разворот.
