Таблица норм заправки кондиционера Ауди Audi до полного объёма.
В таблице, как на табличке или наклейке находящейся под капотом, представлены нормы заправки фреона марки R-134a для автомобилей Ауди Audi всех моделей разного года выпуска и объёма двигателя, также в таблице указаны тип, вязкость и количество масла в миллилитрах для компрессора кондиционера.
Объём заправки кондиционеров Ауди по таблице норм.
Таблица норм заправки кондиционера Ауди Audi 2016 — 2017 до полного объёма.
Количество фреона R134a в граммах
Количество масла для компрессора в миллилитрах, вязкость PAG 46 или PAO 68
Проверка и заправка кондиционера
Хладагент R134a;
Количество хладагента системы кондиционирования = 570 г;
Масло системы кондиционирования G 052 300 A2;
Количество масла = 150 см3;
Вязкость масла ISO = 46.
После откачки и вакуумизации в системе было 460 г. хладагента.
Цена вопроса: 1 850 ₽ Пробег: 80 600 км
Запчасти
Масло компрессора кондиционера
22 июня 2019 Метки: расходники
Поделиться:
Audi A4 Allroad 2009, двигатель бензиновый 2.0 л, 211 л. с., полный привод, роботизированная коробка передач — расходники
Машины в продаже
Екатеринбург
Audi A4 allroad quattro, 2011
Санкт-Петербург
Audi A4 allroad quattro, 2015
Санкт-Петербург
Audi A4 allroad quattro, 2012
Audi A4 allroad quattro, 2009
Комментарии 10
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Без машины
Хотя бы раз в 2 года надо обновлять фреон
А зачем это делать, если кондей дует нормально и машина в аварии не была, читай не нарушалась система? В домашнем холодильнике тоже раз в два года фреон менять надо?
В домашнем холодильнике все соединения выполнены сваркой, в автомобиле с помощью уплотнения. Даже в исправно системе по истечению времени фрион испоряется.
В исправном НЕ испаряется фреон, если нет утечек. А я про то и написал, если с завода ничего не крутили — не меняли, некуда фреону испарятся
К сожалению Вы не правы, есть свойства испоряться через сальник компрессора и если пользоваться кондиционером то это неизбежно! Второе это масло, растворенное во фрионе, к сожалению не вечное и требует замены.
Вечер добрый. Спорить не буду…только из собственных наблюдений за своим автомобилем. 18 апреля было 7лет моему аллроаду, пробег 200+ тысяч, фреон НИ РАЗУ НЕ ДОЛИВАЛ, МАСЛО ТОЖЕ. С месяц назад перестал работать кондей, диагностика приговорила датчик G395. Меняется на раз два, выпшикивается при замене 5+- грамм фреона, стоит золотник перед датчиком. Помыл радиаторы в Ауди Казань за 5тысяч по акции. Все окей, кондей хладит на ура. Как то так у меня…
И у меня на всех машинах «холодит», как Вы говорите пробеги до 90 тыс, но при при вакуумной откачке не хватало по 100 гр., для объёма наших систем это много. Заедьте на станцию пусть откачают, и после будем продолжать дискуссию.
А почему решил обслужить?
Слабо дул, или просто сезонное?
После покупки не знал, когда и как обслуживался данный узел. Для самоуспокоения. По ощущениям на такой же машине кондиционер работал лучше, заехал оказалось 100 г. фреона не хватало.
Если фреона не хватает в системе, датчик G395 сразу оповестит об этом ошибкой, при подключении Васи, в худшем случае не запустит систему кондиционирования. А дует плохо, как правило, из за забитости пылью и грязью или охладителя (это радиатор, который расположен за бампером в моторном отсеке) или испарителя (это тот, который в салоне под центральной панелью)…сделать ревизию этих радиаторов и будет тебе, как говорится, все гуд. А фреон проверяют, если только ранее было какое то механическое повреждение, читай авария, а после не правильная заправка системы кондея…всем добра)…
Заправка кондиционера
Вот решил сделать диагностику кондиционера.
Заехал в фирму «АБ-Тренд » которая специализируется на заправке и ремонте кондиционеров. Дабы не делать опресcовку системы АЗОТОМ, а потом закачку фреона.
Решили так:
1.Подключили оборудование WURTH (Германия)
2.Откачали фреон из системы получилось 425 грамм.Небольшие потери допустимы.
3.Произвели вакуумирование системы — все отлично показало герметичность (целостность) системы.
4.Затем полная заправка системы фреоном.Что по заводу составляет 570 грамм.
.
Сказали что нужно периодически раз в полгода приезжать на бесплатную диагностику кондиционера, дабы избежать дорогостоящей поломки насоса кондиционера.
Стоимость услуги по заправке кондиционера составила 20 $.
Объем заправки кондиционеров Audi
Заправка кондиционера автомобилей марки Audi чаще всего необходима после проведения ремонтных работ кондиционера или замены его деталей.
Заправка кондиционера Ауди проводится фреоном с добавлением масла в компрессор кондиционера.
Информация об объеме фреона и масла в кондиционера Audi обычно указана на табличке под капотом автомобиля. Если эта табличка стерлась или отсутствует, то объемы заправки кондиционера Ауди вы можете найти в нашей таблице норм.
Таблица норм заправки фреоном кондиционеров Audi (Ауди) до полного объёма
В таблице указаны заправочные объемы фреона в граммах в кондиционере Audi, тип и вязкость масла в миллилитрах SP10 PAO 68 или PAG ISO 46 — 100 — 150 для компрессора кондиционера автомобилей Ауди.
| Модель — объем двигателя и год выпуска Audi | Количество фреона марки R-134a в граммах | Тип масла для компрессора кондиционера, его вязкость и количество в миллилитрах |
| A1 (8X) компрессор Sanden/Delphi2010 — | 500 | 110 |
| A1 компрессор Denso 2010 — | 500 | 90 |
| A2 1,2TDI/1,4i/1,4TDI/1,6FSI 2000 — 01 | 500 — 550 | 170 — 190 |
| A2 1,2TDI/1,4i/1,4TDI/1,6FSI 2001 — 06 | 480 — 530 | 170 — 190 |
| A3 (8L1) 1996-03 | 750 — 800 | 120-150 |
| A3 (8P1/8PA/Cabrio) 05.03-10.03 | 500 — 550 | 170 — 190 |
| A3 (8P1/8PA/Cabrio) компрессор Denso 6SEU14 06.07 — | 525 | 90 |
| A3 (8P1/8PA/Cabrio) компрессор Zexel/Valeo/Sanden 10.03 — 07 | 525 | 115 |
| A3 (8V) компрессор Denso/Delphi 05.2012 — | 500 | 110 |
| A3 e-tron (8V) 09.2014 — | 500 | 120 |
| A3 компрессор Delphi 08.07 — | 525 | 110 |
| A3 Компрессор Denso 7SEU1710.03 — 07 | 525 | 140 |
| A3компрессор Sanden 05.2012 — | 500 | 80 |
| A4 (8E, B6), бензин 11.00 — 11.04 | 480 — 530 | 170 — 190 |
| A4 (8E, B6), дизель 11.00 — 11.04 | 480 — 530 | 180 |
| A4 (8EC, 8ED) 11.04 — | 450 — 550 | n.a. |
| A4 (8K), компрессор Denso 6SEU14+7SEU17 2007 — | 600 | 150 |
| A4 компрессор Denso 6SAS14/SES14 2011 — | 600 | 110 |
| A5 компрессор Denso 6SAS14/SES14 2011 — | 600 | 110 |
| A5/ A5 Cabrio, компрессор Denso 6SEU14+7SEU17 2007 — | 600 | 150 |
| A6 (4F) 04.04 — 2011 | 510 — 550 | 120 — 140 |
| A6 (4G/C7) компрессор Denso/Zexel 2011 — | 570 | 120 |
| A6 1,8i/1,8T/2,4i/2,7T/2,8i 04.99 — 04.04 | 650 — 700 | 250 — 300 |
| A6 1,9TDI (AFN/AVF) 04.99 — 04.04 | 550 — 600 | 250 — 300 |
| A6 1,9TDI (AJM) 10.99 — 04.04 | 550 — 600 | 250 — 300 |
| A6 1,9TDI (AVG/AWX) 04.99 — 04.04 | 650 — 700 | 250 — 300 |
| A6 2,0i/3,0i 04.99 -04.04 | 550 — 600 | 250 — 300 |
| A6 2,5TDI (AFB/AYM) 04.99 — 04.04 | 550 — 600 | 250 — 300 |
| A6 2,5TDI (AKE) 04.99 — 04.04 | 650 — 700 | 250 — 300 |
| A6 2,5TDI (AKN/BAU/BCZ/BDG/BDH/BFC) 10.99 — 04.04 | 550 — 600 | 250 — 300 |
| A7 компрессор Denso/Zexel 2010 — | 570 | 120 |
| A8 (4E) 3,0i/ 3,7i/ 4,2i 2002 — 09 | 600 — 640 | 200 |
| A8 (4E) 6,0i/ 4,0TDi 2002 — 09 | 600 — 640 | 150 |
| A8 (4H) Гибрид 2012 — | 1080 | 180 |
| A8 (4H) 2010 — | 780 | 130 |
| A8 (4H) Двигатель: 8-цилиндровый TDI 2010 — | 740 | 180 |
| Allroad 4BH 2000 — 06 | 750 — 850 | 240 |
| Allroad/A6 (4FH) 2,7TDi/ 3,0TDi/ 3,2FSi/ 4,2FSi 2006 — | 510 — 550 | 120 — 140 |
| Q3 компрессор Denso 6SEU14 2011 — | 520 | 90 |
| Q3 компрессор Denso 7SEU17 2011 — | 520 | 140 |
| Q3 компрессор Zexel/Valeo/Sanden/Delphi 2011 — | 520 | 110 |
| Q5 гибрид 2011 — | 520 | 200 |
| Q5 компрессор Denso 6SAS14/SES14 2011 — | 600 | 110 |
| Q5 компрессор Denso 6SEU14+7SEU17 2008 — | 600 | 150 |
| Q7 4,2FSI/3.0TDI/3,6FSi/4,2TDi/6,0TDi 2005 — | 700 — 750 | 130 — 160 |
| R8 компрессор Denso 7SEU17 2007 — | 650 | 150 |
| RS 3 с 5-цилиндровым двигателем 2011 — | 500 | — |
| RS 4 2012 — | 570 | — |
| RS 5 2010 — | 570 | — |
| S4 компрессор Zexel/Denso 2009 — | 600 | 150 |
| S5 компрессор Zexel/Denso 2010 — | 600 | 150 |
| S6 2005 — 2010 | 530 | 130 |
| TT (8J) 2006 — | 500 — 550 | 80 — 100 |
| TT (8N) конденсатор глубиной 16 мм 1998 — 2006 | 650 | 135 |
| TT (8N) конденсатор глубиной 20 мм 1998 — 06 | 750 — 800 | 120 — 150 |
| Компрессор Delphi 2006 — | 500 — 550 | 100 — 120 |
| с дополнительным кондиционером 2005 — | 1050 — 1100 | 230 — 260 |
| с дополнительным кондиционером 2010 — | 930 | 150 |
| с задним кондиционером 2010 — | 915 | 190 |
