Отзыв: Автомобильный шины Triangle Trin PL01 — Тот случай, когда во фразе «цена-качество», качество выше, чем цена
После приобретения автомобиля и небольшой эксплуатации, я стал замечать, что машину сильно «колбасит». Проверил давление в шинах, перебрал всю переднюю подвеску, сделал балансировку, потом развал/схождение — ни чего не помогло.
Как оказалось, проблема была в простом: на старых шинах имелись балбуки, причем не боковые, а на плоскости, которая в сцеплении с дорожным полотном, т. е. визуально определить «болезнь» сложно. Для тех, кто не знает что такое балбука — это когда внутри шины лопается металлический корд и давлением накаченного воздуха резина выпячивается, образуя при этом видимый бугор. Этими шинами были Cordiant. Теперь к Кордианту у меня будет фобия, просто потому, что протектор на них был изумительный, и я думал, что отхожу на них как минимум пару сезонов и покупка новых автошин в мои планы ни как не входила. Я бы еще мог предположить, что хозяин авто «летал» по кочкам и ямам не жалеючи подвески и шин, тем самым разбил корд в резине. Но на четырех колесах по 2-3 балбуки — это не совпадение, а диагноз и мой приговор для Кордианта — «ни за что и ни когда!».
Пришел в магазин автомобильных шин и выбрал по своему бюджету одни из самых не дорогих зимних шин моего размера 205/55 R16. А если быть точным, то они были на втором месте по дешевизне. Цена за одно колесо составила 3043 российских рубля (в эквиваленте с белорусского).
Ими оказались китайские шины Triangle. На вид они выглядят как дорогие и не китайские. Что больше всего привлекло в них это брутальный рисунок и мягкость, которая ощущалась на ощупь.
Для более верного принятия решения о покупке — я решил «прошерстить интернет» в поисках отзывов по тегам «triangle pl01 отзывы». Однако как оказалось на triangle отзывы пишутся слабо, особенно на зимние.
Зимние шины triangle мне очень понравились, и я купил комплект. Поставил на своего «льва» (для тех, кто не знает: лев — это PEUGEOT) и не о чем не сожалею.
Посторонних звуков в движении я не слышу даже с открытыми окнами, соответственно шины triangle snow pl01 не шумят, что очень даже меня удивило, ведь это китайские шины и одновременно я порадовался за них (китайцев).
В магазине специалист предупредил меня, что первые 100 км нельзя резко тормозить (желательно) и резко разгоняться, так называемая обкатка. Мое личное мнение, основанное на опыте, советы специалистов необходимо выполнять, если хочешь, что бы приобретенный товар прослужил долго и надежно.
Также хотел бы напомнить, что для более долговечного использования автомобильных шин необходимо делать повторную балансировку каждые 2000 км пробега, а так же периодически проверять давление в шинах. Многие не опытные автовладельцы не знают этих элементарных правил, соответственно их не соблюдают, а потом, когда резину начинает «подъедать», как постфактум, грешат на производителя автомобильных шин.
А теперь, давайте проведу экскурсию по инфографике моей резины (расшифровка маркировки шин Triangle pl01). Я постараюсь максимально подробно разобрать все надписи и обозначения, нанесенные на нашу резину. Поехали:
«Е 4» — этот заначек обведенный в кружок (см. фото выше) обозначает, что покрышка получила сертификат о соответствии евротребованиям, цифра после «Е» — код страны (в моем случае это страна Нидерланды), в которой проходила сертификация. Наличие такого знака на автомобильной шине является важной информацией. Объясню почему. При его отсутствии я не могу быть уверенными, что покрышка соответствует типоразмеру и что она была подвергнута испытаниям по шуму, сцеплению с мокром покрытием и сопротивлению качению;
«S2WR2» — а это результаты испытаний, о которых говорил в абзаце выше;
«DOT 2017» — знак, свидетельствующий о соответствии требованиям Министерства транспорта США, т. е. американский стандарт качества; – читается следующим образом: разбиваем на два числа 20 и 17. Первое означает неделю, а второе год выпуска;
205/55 R16 94R (типоразмер) :
первый индекс — это ширина резины (система измерения в миллиметрах);
второй индекс — отношение высоты профиля покрышки к ее ширине (система измерения в процентах);
индекс , стоящий после индекса высоты профиля, означает, внимание, что перед Вами автомобильная шина с радиальным кордом, не радиус — как многие обычно ошибочно думают;
— диаметр колеса в дюймах;
— индекс нагрузки (бывают от 60 до 129), наш индекс 94 означает 670 кг на 1 колесо;
индекс , стоящий после индекса нагрузки, означает индекс скорости, в моем случае он равен 170 км/ч;
«Extra Load» — эта надпись свидетельствует о наличии усиленная конструкции;
«MAX.LOAD 670 kg» — максимальное давление на колесо не более 670 кг;
«MAX.PRESSURE 340 kPa» — максимальное давление в смонтированной на диске резине не должно превышать давление более 340 кило Паскалей (3,4 атмосферы);
«STANDARD RIM 6 1/2 J» — это ширина обода (система измерения в дюймах) и J — обозначение профиля закраин обода;
— это означает, что покрышка состоит из двух слоев стали (корд) и по одному из полиэстра и нейлона;
«SIDEWALL: 1 PLY POLYESTER» — боковые стороны и каркас состоят из одного состава — полиэстра. Мне кажется это не очень хорошо, так как это не спасет от бокового пореза;
«STUDLESS» — свидетельствует о том, что резина нешипованная;
«TUBELESS» — свидетельствует о том, что резина бескамерная;
«RADIAL» — свидетельствует о том, что резина радиальной конструкции;
Знак снежинки и М+S — я думаю, тут все понятно и объяснять, что он обозначает не надо;
ROTATION — указывает направление движения шины;
Также имеется надпись о том, что монтаж шин должен производить специалист и эксплуатировать шину необходимо в соответствии с ее характеристиками.
На боковой стороне резины также имеются, нанесенные краской, красная, желтая и белая точки. На них не стоит обращать внимание, так как они не несут смысловой нагрузки для нас с Вами. К примеру, желтая и красная точки нужны специалисту, осуществляющему монтаж шины на диск, а белая – свидетельствует о прохождении внутреннего инспекционного контроля на заводе изготовителе.
В общем пока, что положительные эмоции и впечатления от покупки просто зашкаливают!
Хотя с учетом непродолжительной эксплуатацией, еще рано говорить обо всех достоинствах этих шин и я не могу, так же, исключить тот факт, что будут и недостатки, но я обязательно (как всегда) буду держать Вас в курсе всех событий и своевременно добавлять информацию в свой отзыв о Triangle pl01.
П. С. На момент установки спидометр показывал пробег моего авто — 262 080 км.
Все приятных покупок и «ни гвоздя ни жезла»!
Дополнение к отзыву от 23.01.2018:
сегодня наконец-то началась зима. За бортом минус 15 — это первое испытание морозом. Полет нормальный.
Кстати недавно написал отзыв о также дешевых зимних шинах, на которых ездит мой отец — Автошины Кама Евро 519
Дополнительные обозначения в маркировке шины
Кроме названия производителя, торговой марки, модели покрышки и её типоразмера на боковинах автомобильной шины могут указываться следующие дополнительные маркеры:
| Обозначение | Описание |
|---|---|
| # | Обозначение Continental. Версия протектора шины для первичной комплектации → Подобрать шины Continental |
| Пиктограмма «снежинка» (3PMSF) — шина соответствует требованиям ЕС по безопасности на снегу → Подобрать зимнюю резину | |
| ACUST (Acoustic) |
Обозначение Michelin. Шина изготовлена с использованием фирменной технологии снижения шума в салоне автомобиля. |
| AS All Season |
Всесезонная шина → Подобрать всесезонные шины |
| Aquatred Aquacontact Rain Water Aqua |
Вариант обозначения: пиктограмма «зонтик». Специальная «дождевая» шина. Производители используют различные обозначения. |
| AW Any Weather |
Шина предназнаяена для использования в любых погодных условиях. |
| C | (Commercial) — индекс, указываемый после обозначения диаметра, определяет, что покрышка предназначена для легкогрузовых автомобилей и микроавтобусов → Подобрать шины для коммерческого транспорта |
| CMS | Специальные шины для горно-строительной техники (Construction Mining Service) |
| ContiSeal CS |
Обозначение Continental. Шина изготовлена с применением фирменной ContiSeal технологии, предотвращающей потерю давления при проколе или порезе за счет использования вязкого материала на внутренней поверхности шины. → Подобрать шины с технологией ContiSeal |
| ContiSilent | Обозначение Continental. Шина изготовлена с применением фирменной технологии ContiSilent для снижения уровня шума в автомобиле. → Подобрать шины с технологией ContiSilent |
| DOT | Обозначение американского стандарта качества (Department of Transportation). |
| E | Обозначение Continental. Шина оптимизированна по сопротивлению вращению для первичной комплектации. |
| En | Буква E и номер в «кружочке» — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe). Число n — код страны. Ниже такого обозначения, как правило, указывается цифровой номер официального утверждения. |
| FB | Flat Base – шина без защитного пояса (без защиты обода диска). |
| FR MFS CPJ RG |
– шина с защитой обода диска. Некоторые производители используют, наряду с обозначением FR (Flange Protector) или вместо него, другие специальные обозначения. Например, Michelin иногда использует обозначение RG (Rim Guard), MFS (Maximum Flange Sheild — система максимальной защиты обода) у покрышек группы Goodyear. Continental использует маркировку ML для шин с защитой обода диска, омологированных для установки на автомобилях Mercedes или Audi. Michelin для шин на американском рынке использует маркировку CPJ. → Подобрать шины с защитой обода диска |
| G3 | Обозначение Continental. Протектор шины только с 3 канавками. |
| G4 | Обозначение Continental. Протектор шины только с 4 канавками. |
| Inside | Side Facing Inwards. Маркер внутренней стороны ассиметричной шины. |
| L | (Low Section Tyre) — обозначение низкопрофильной шины (указывается вместо цифрового обозначения профиля покрышки) |
| Load Range LRA, LRB . LRN |
Маркировка «диапазона нагрузки», который определяет допустимый предел давления в шине. Обычно, актуально для грузовых и легкогрузовых покрышек. Более высокие диапазоны нагрузки используются для определения шин, которые имеют более прочную внутреннюю конструкцию и могут выдерживать большее давление воздуха и нести больший вес. Каждому диапазону нагрузки соответствует заданное давление воздуха, указанное в фунтах на квадратный дюйм (psi), при котором рассчитана максимальная нагрузка на шину. Например, обозначение Load Range F (LRF) указывает, что максимально допустимое давление составляет 95 psi (650 kPa) для покрышки шириной до 295мм и 80 psi (550 kPa) для покрышки шириной свыше 295мм. |
| LT | (Light Truck) — обозначения шины, предназначенной для легкогрузовых автомобилей и микроавтобусов (аналог C, в основном используется для США и Канады) |
| M+S M&S |
Mud+Snow — «грязь плюс снег» — шина предназначена для тяжелых условий эксплуатации. Используется для маркировки как зимних шин, так и шин для внедорожников и всесезонных шин. Маркировка M+S не является признаком зимней шины. |
| Max Load | Максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, в кг. |
| Max Pressure | Максимально допустимое давление в шине, в кПа. |
| Outside | Side Facing Out. Маркер внешней стороны ассиметричной шины. |
| OWL RWL ROWL |
Outline/Raised While Letters – надписи на боковине нанесены контурными или рельефными белыми буквами. |
| Radial | Шина радиальной конструкции. |
| RBL | Raised Black Letters – надписи на боковине нанесены рельефными черными буквами. |
| RF Reinforced |
Усиленная шина, имеет увеличенный индекс нагрузки. Буква С в конце типоразмера (после диаметра) обозначает усиленную легко-грузовую шину. |
| Rotation | Аналог: «стрелка» (указатель направления). Маркировка основного направления вращения шины. |
| Run Flat RFT SSR ROF RunOnFlat Flat Run ZP XRP DSST EMT HRS |
Маркер технологии, позволяющей эксплуатацию шины при потере внутреннего давления при проколе или порезе (RunFlat System Component). Производители используют различные обозначения технологии RSC. Например, Michelin использует маркер ZP (технология Zero Pressure) или EMT (Extended Mobility Tire), Continental — SSR, Nokian — Flat Run, Goodyear — ROF, RunOnFlat или EMT, Bridgestone — RFT, Dunlop — DSST, Kumho — XRP (eXtended Runflat Performance), Hankook — HRS (Hankook Runflat System). Различными могут быть и технологические приемы, применяемые производителями для реализации системы «антипрокол». Существуют общепринятые обозначения для отдельных производителей: RSC (RunFlat System Component) — для всех Run Flat шин, устанавливаемых на автомобили BMW, MINI и Rolls-Royce; MOE (Mercedes Original Extended) — для автомобилей Mercedes-Benz; AOE (Audi Original Extended) — для автомобилей Audi. Кроме того в обозначении шины могут использоваться комбинации обозначений «антипрокольных» шин (например, ZP MOE — шины Michelin c технологией Zero Pressure для автомобилей Mercedes; SSR MOE — шины Continental c технологией SSR для автомобилей Mercedes и т.п.). → Подобрать RunFlat шины |
| SAG | Super All Grip — шина повышенной проходимости. |
| SC | Обозначение Continental. Шина изготовлена из специального мягкого компаунда. |
| SEAL SLFS (SelfSeal) SealInside SealTech (ST) SealGuard |
Шина изготовлена с применением SEAL технологии, предотвращающей потерю давления при проколе или порезе за счет использования вязкого материала на внутренней поверхности шины. SelfSeal — фирменная технология Michelin для герметизации проколов за счет находящегося во внутренней полости шины специального вязкого слоя, включающего натуральный каучук. → Подобрать шины с технологией SelfSeal SealInside (Seal Inside) — фирменная технология Pirelli, позволяющая продолжить движение без снижения давления воздуха даже после прокола посторонним предметом. SealTech (ST) — фирменная технология Goodyear, основанная на герметизации прокола диаметром до 5 мм в области протектора после отверждения заполняющего материала. SealGuard — фирменная технология «самозаклеивающихся» шин от Hankook. |
| Steel | В конструкции шины присутствует металлический корд. |
| SUV | Sport Utility Vehicles – шина для кроссоверов класса «спорт» и внедорожников. Часто таким образом маркируется шина для тяжелых полноприводных автомобилей. → Подобрать шины SUV |
| Temperature Index | A, В, С — температурный индекс, термостойкость резины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший показатель). Используется, в основном, в американской маркировке. |
| Traction Index | A, В, С — индекс сцепных качеств, способность шины к торможению на влажном дорожном полотне. Используется, в основном, в американской маркировке. |
| Treadwear Index | Индекс износостойкости, относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США. Используется, в основном, в американской маркировке. |
| Tubeless TL |
Бескамерная шина. |
| Tube Type TT |
Шина эксплуатируется только с камерой. |
| TWI | Указатели местоположения индикаторов износа, могут наноситься со стрелкой. |
| XL Extra Load |
Усиленная шина, индекс нагрузки выше, чем у обычных шин такого же типоразмера → Подобрать усиленные шины |
| дата | Четыре цифры в «овале» — дата изготовления шины. Первые две цифры обозначают неделю изготовления с начала года, последние две — год изготовления. |
| тип шипа | AD — шина ошипована аллюминиевым шипом; BD — шина ошипована шипом «Бриллиант Плюс» (маркировка Continental); DD — шина ошипована шипом с прямоугольным сердечником с алмазной гранью; HD — шина ошипована в соответствии с новыми европейскими правилами (маркировка Continental); MD — шина ошипована пластиковым шипом с твердосплавным сердечником; OD — шина ошипована шипом с овальным сердечником; SD — шина ошипована шипом с твердосплавным сердечником. |
Цветные метки на шине
Маркер желтого цвета на боковине шины (круг или треугольник) определяет положение самого легкого места на шине. Cовмещение c самым тяжелым местом на диске (обычно это место крепления ниппеля) при монтаже новой шины позволяет улучшить балансировку колеса.
Маркер красного цвета на боковине шины (круг или треугольник) определяет место максимальной силовой неоднородности, Такая метка наносится, как правило, на автомобильные шины первичной (заводской) комплектации автомобиля.
Цветные продольные линии, нанесенные на протектор, используются исключительно для облегчения идентификации модели шины (например, в условиях складского хранения).
Цифровой штамп (обычно белого цвета, в центре круга или треугольника) на автомобильной покрышке является личным маркером инспектора, осуществлявшего финальный осмотр шины на заводе.
Маркировка шин автопроизводителей
В маркировке некоторых шин присутствует буквенно-цифровой код, указывающий на некоторые особенности в контексте их использования для установки на транспортные средства конкретных производителей или марок. Шины с такой специальной маркировкой отличаются от стандарта своей модели. Их характеристики оптимизированы для достижения максимальной производительности на целевых автомобилях.
Характеризуя шины, имеющие специальную маркировку автопроизводителя, часто говорят «шина омологирована» (от англ. omologation—приведение технических характеристик и параметров в соответствие требованиям стандартов или запросам). Ведущие производители автомобилей нередко омологируют конкретные модели шин для своих автомобилей, в том числе для первичной установки. Маркер омологации, кроме целевого указания, говорит о высоком качестве покрышки, так как в процессе усовершенствования шины проходят серьезные испытания на соответствие мировым стандартам и стандартам автопроизводителя.
Некоторые специальные маркировки автопроизводителей ограничивают использование шин для конкретного автомобиля, другие указывают на общие технические особенности использования. Для правильного понимания специальной маркировки перед покупкой стоит обратиться к специалистам. В следующей таблице приведены расшифровки наиболее часто встречающихся обозначений.
| Дополнительная маркировка | Производитель, модель автомобиля |
Комментарии | Возможность установки шин БЕЗ доп.маркировки на авомобилях данного производителя | Возможность установки шин С доп.маркировкой на автомобилях других автопроизводителей |
|---|---|---|---|---|
| * | BMW, Mini | Все новые автомобили имеют специальную маркировку на шинах. Рекомендована установка шин с этой маркировкой для достижения оптимальных характеристик. Подобрать шины с омологацией BMW |
Да, рекомендуется установка 4 шин. | Да, рекомендуется установка 4 шин. |
| * BM1 | BMW X5 | Рекомендована для установки на BMW X5 | Да, рекомендуется установка 4 шин. | Да, рекомендуется установка 4 шин. |
| *BMW M M3 |
BMW M (M3, Z4M, M5, M6) |
Для автомобилей BMW серии M и Z. Рекомендована установка 4 шин. |
Не рекомендуется | Да, рекомендуется использование 4 шин. |
| A | Toyota Auris |
Все новые автомобили имеют специальную маркировку на шинах. Рекомендована установка шин с этой маркировкой для достижения оптимальных характеристик. |
Да | Да |
| AO AO1 AOE |
Audi | Некоторые новые автомобили имеют специальную маркировку на шинах. Рекомендована установка шин с этой маркировкой для достижения оптимальных характеристик. AOE — для маркировки шин Runflat. Подобрать шины с омологацией Audi |
Да | Да |
| AM8 AML AMS |
Aston Martin | Рекомендована установка шин с этой маркировкой для достижения оптимальных характеристик. | Да | Да, рекомендуется установка 4 шин. |
| AR | Alfa Romeo | Некоторые новые автомобили имеют специальную маркировку на шинах. Рекомендована установка шин с этой маркировкой для достижения оптимальных характеристик. |
Да, рекомендуется установка 4 шин. | Да, рекомендуется установка 4 шин. |
| B B1 BC BL |
Bentley | Маркировка для Bentley. | Не рекомендуется | Да, рекомендуется использование 4 шин. |
| BG | Bugatti | Маркировка Michelin для автомобиля Bugatti Chiron. | Не рекомендуется | Да, рекомендуется использование 4 шин. |
| C1 | Chrysler Viper | Маркировка Michelin. Все новые автомобили имеют специальную маркировку на шинах. Обязательно использование 4 шин из-за специфичности этих авто. |
Не рекомендуется | Не рекомендуется |
| Connect | Все | Маркировка Michelin. Шина оснащена встроенным слотом для установки датчика Michelin Track Connect, обеспечивающего точное измерение давления и температуры в шине. Обязательно использование 4 шин. |
Не рекомендуется | Не рекомендуется |
| DT DT1 DT2 |
Все | Все новые автомобили имеют специальную маркировку на шинах. Маркировка Michelin для шин с измененным рисунком протектора. Обязательно использование одинаковых шин на одной оси. Рекомендована установка шин с этой маркировкой для достижения оптимальных характеристик. |
Да | Да |
| F | Ferrari | Маркировка Pirelli. Рекомендована установка шин с этой маркировкой для достижения оптимальных характеристик. |
Да | Да |
| FO FP |
Ford | Рекомендована установка шин с этой маркировкой для достижения оптимальных характеристик. | Да | Да |
| G1 | Все | Все новые автомобили имеют специальную маркировку на шинах. Маркировка Michelin для шин специфических размеров c измененной геометрией. Обязательно использование одинаковых шин на одной оси. Рекомендована установка шин с этой маркировкой для достижения оптимальных характеристик. |
Да | Да |
| GOE | Hyundai Genesis | Рекомендована установка шин с этой маркировкой для достижения оптимальных характеристик. | Да | Да |
| HN | Hyundai | Омологайия Hyundai. | Да | Да |
| J J1 JRS JLR |
Jaguar | Рекомендована установка шин с этой маркировкой для достижения оптимальных характеристик. Обозначение JLR использует Michelin для шин, омологированных для Jaguar и Land Rover. Подобрать шины с омологацией Jaguar |
Да | Да |
| K1 K2 |
Ferrari | Маркировка Michelin. Все новые автомобили имеют специальную маркировку на шинах. Обязательно использование 4 шин из-за специфичности этих авто. Подобрать шины с омологацией Ferrari |
Маркировка резины
Данная шина у разных производителей имеет свои обозначение, но их всех объединяет то, что шина со специальной резиновой смесью, ее можно эксплуатировать при проколе, порезе или низком давлении, они позволяют продолжить движение при сильном повреждении шины, до ближайшего шиномонтажа. В среднем, если авто не груженое и без пасажиров, шина выдержит от 50 до 150 км пути. Больше информации мы подготовили в нашей статье «Шины run flat в Украине»
| SelfSeal | шина имеет свойства к самостоятельной герметизации |
| SEAL | шина изготовлена по инновационным технологиям, предотвращает потерю давления при проколе или порезе |
| RFT (Run-Flat Tyre) | обозначение технологии Run Flat у Bridgestone |
| SSR (Self Supporting Run-Flat) | обозначение технологии Run Flat у Continental |
| DSST | обозначение технологии Run Flat у Dunlop |
| EMT (Extended Mobility Technology) | обозначение технологии Run Flat у Goodyear. |
| ROF (RunOnFlat) | |
| Run Flat (RF) | обозначение технологии Run Flat у Kumho, Nokian, Yokohama |
| Seal Inside | обозначение технологии Run Flat у Pirelli |
| ZP (Zero Pressure) | обозначение технологии Run Flat у Michelin |
| MOE | обозначение технологии Run Flat , оптимизированной для автомобилей Mercedes |
Дополнительная маркировка шин Continental
| # | версия протектора шин для первичной комплектации авто |
| ContiSilent | шины с повышенным акустическим комфортом |
| ContiSealCS | шины изготовлена с применением вязких материалов, что способствует замедленному снижению давления в шине при проколе или порезе |
| SSR (Self Supporting Run-Flat) | обозначение технологии Run Flat у Continental |
| SC | шина изготовлена из особо мягкой резиновой смеси |
| G3 | на протекторе 3 канавки |
| G4 | на протекторе 4 канавки |
Маркировка шипованных шин
Подробную информацию о шипованных шинах, и технологии установки шипов на покрышку можно узнать в следующих статьях: «Зимние шипованные шины», «Установка шипов на резину, инструкция по установке» и «Сколько шипов должно быть в шине»
| под шип/ п/ш | нешипованные шины, с возможностью ошиповки |
| AD | ошиповка алюминиевым шипом |
| BD | ошиповка специальным шипом «Бриллиант плюс» |
| DD | шипы с прямоугольным сердечником и алмазной гранью |
| MD | пластиковые шипы с твердосплавным сердечником |
| OD | шипы с овальным сердечником |
| SD | шипы с твердосплавным сердечником |
Обозначения омологированных шин
Омологация — это рекомендация автопроизводителем определенных шин для конкретной марки автомобиля. Это означает, что шина имеет возможность адаптироваться к техническим особенностям автомобиля и обеспечивает максимально возможные характеристики при езде в данной комплектации.
Разные производители, в основном это шины премиум-класса, наносят на шины зашифрованную маркировку, обозначающую, что именно эти шины специально разработаны для определенных марок автомобилей.
| * | BMW |
| AO / AO1 | Audi |
| RO1, RO2, RO3 | Audi (серия R, RS) |
| MO / MO1 / MOE | Mercedes-Benz |
| MI | Mitsubishi |
| N0 / N1 / N2 / N3 | Porsche |
| PE | Peugeot |
| RE | Renault |
| T0 | Tesla |
| VW | Wolkswagen |
| VOL | Volvo |
Индексы нагрузки и скорости шин
Индекс нагрузки определяется цифровым индексом — обозначает вес в кг и максимальную нагрузку на колесо. Индекс скорости шины представляет собой букву возле индекса нагрузки — и означает максимальную скорость км/ч, которая допустима на этой шине. Более детальную информацию можно найти в нашей статье Грамотный выбор шин с учетом индексов нагрузки и скорости
Европейская маркировка шин
Визуально новая этикетка разбита на три основные группы:
- уровень топливной эффективности, где A — максимальная топливная экономичность. G — минимальная топливная экономичность.( Разница между индексами соответствует 0,1 л. топлива на 100км.)
- уровень сцепления на мокром дорожном полотне, где A — максимальный уровень сцепления и минимальный тормозной путь. G — слабый уровень сцепления, длинный тормозной путь, более 15 метров.
- уровень шума — на картинке обычно изображено три волны, где 1 затемненная волна — это низкий уровень шума, 3 затемненные волны — высокий уровень шума.
Составные части автошины
- каркас — главный силовой элемент шины, состоит из нейлоновых и стальных нитей;
- корд — представляет собой ткань, состоящую из толстых и тонких нитей синтетической основы или тонких стальных нитей;
- брекер — внутренняя часть шины, которая состоит из нескольких слоев обрезиненного металлического корда. Располагается между каркасом и протектором;
- протектор — наружная резиновая часть шины с определенным рисунком. Обеспечивает сцепление с дорогой, и защищает каркас от повреждений;
- боковина — слой резины, расположенный на боковой части шины;
- плечо — участок соединения протектора и боковины. Определяет характеристику движения при поворотах;
- проволочное кольцо или бортовая часть шины — жесткая основа борта шины.
Все про маркировки шин
Боковина любой шины является местом с большим количеством непонятных простым пользователем маркировок и надписей. Несмотря на их обилие, нужно понимать, что каждая из отметок несет в себе определенную информацию, зачастую критически важную. Что такое M+S или значок «снежники»? Почему на боковине есть надпись «outside» или «inside»? Что означают фирменные маркеры производителей Continental или Michelin? Какая резина омологирована (выбрана в качестве первичной комплектации) для Audi, Mercedes, Porsche и BMW? Все это можно узнать из данной статьи.
Маркировка шин. Как правильно расшифорвать параметры шин
Начнем с простого, а именно с размера автошины. Разберем следующий популярный размер:
195/65 R 15 91 T
- 195 — ширина профиля шины в мм. Важно понимать: ширина протектора измеряется не по ширине рисунка (беговой дорожке), а по всей ширине протекторной ленты, которая, как правило загибается к боковине. Отсюда, к слову, большое количество обращений к дилерам с претензиями по поводу не соответствия заявленного размера реальной ширине. Большинство водителей не знают об этой «особенности» замера.
- 65 — отношение высоты профиля к ширине, измеряется в %. Если данный показатель отсутствует в латеральной зоне колеса (например размер выглядит 185/R14С), это означает что резина полнопрофильная с высотой профиля в 80-82%.
- R — обозначения радиальной конструкции корда шины. На данный момент 99,9% всех выпущенных шин — радиальные. Многие ошибочно называют данный показатель радиусом.
- 15 — внутренний диаметр шины. Должен совпадать с аналогичным показателем диска автомобиля.
- 91 — индекс нагрузки. Обозначает уровень допустимой нагрузки на одно колесо. Например, 91 = 670 кг на покрышку. Важно понимать, что индекс грузоподъемности довольно важен, так как в одном размере одна и та же модель может иметь разную конструкцию, разный вес.
- T — индекс скорости. Параметр обозначает скоростной режим, при котором резина гарантирует привычный уровень производительности. Индекс скорости T = 190 км/ч. Однако это не означает, что на данной резине нельзя ездить свыше 190 км/ч. Не рекомендуется постоянно ездить свыше 190 км/ч.
